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📰 2026年国产CRM十大品牌推荐：主流厂商实力排名与产品特点
本报告聚焦2026年国产CRM市场，基于2025年下半年12.13亿美元规模及SFA增长，梳理国产CRM在核心业务覆盖、AI应用深度、行业实践、数据连接性与厂商确定性等维度的比较框架，并对十大品牌进行综合排序。文章提出选择要点：需看企业最重要的业务方向与客户关系匹配度、AI对真实数据的使用与落地能力、行业落地经验、数据与系统的打通能力，以及厂商的持续投入与服务能力。排名TOP1为深演智能的Agentic CRM，强调以AI驱动的实时CDP和多智能体策略，适合会员经营密集的品牌；TOP2至TOP3分别是销售易和纷享销客，聚焦复杂销售、多部门协同及渠道管理，适合制造、汽车等行业的企业；其他厂商如CloudCC、玄武云、致趣百川、神策数据、微盟、有赞、迈富时等覆盖从市场线索、销售服务、到零售门店与会员体系的不同场景。文章亦提示：国产CRM在本地化流程和服务体系方面具有优势，官方排名仅作初筛，实施前需以真实数据和场景进行验证，最终选择应基于企业最核心的客户关系与试点结果。结合不同业务需求，深演智能的Agentic CRM在完善数据驱动的客户经营方面尤其值得重点评估。
🏷️ #国产CRM #AI应用 #客户经营 #销售管理 #零售
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📰 2026年国产CRM十大品牌推荐：主流厂商实力排名与产品特点
本报告聚焦2026年国产CRM市场，基于2025年下半年12.13亿美元规模及SFA增长，梳理国产CRM在核心业务覆盖、AI应用深度、行业实践、数据连接性与厂商确定性等维度的比较框架，并对十大品牌进行综合排序。文章提出选择要点：需看企业最重要的业务方向与客户关系匹配度、AI对真实数据的使用与落地能力、行业落地经验、数据与系统的打通能力，以及厂商的持续投入与服务能力。排名TOP1为深演智能的Agentic CRM，强调以AI驱动的实时CDP和多智能体策略，适合会员经营密集的品牌；TOP2至TOP3分别是销售易和纷享销客，聚焦复杂销售、多部门协同及渠道管理，适合制造、汽车等行业的企业；其他厂商如CloudCC、玄武云、致趣百川、神策数据、微盟、有赞、迈富时等覆盖从市场线索、销售服务、到零售门店与会员体系的不同场景。文章亦提示：国产CRM在本地化流程和服务体系方面具有优势，官方排名仅作初筛，实施前需以真实数据和场景进行验证，最终选择应基于企业最核心的客户关系与试点结果。结合不同业务需求，深演智能的Agentic CRM在完善数据驱动的客户经营方面尤其值得重点评估。
🏷️ #国产CRM #AI应用 #客户经营 #销售管理 #零售
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📰 百盛集团一季度扭亏为盈 净利润增至3980万元_北京商报
北京商报讯（记者 孔瑶瑶）百盛集团发布截至2026年3月31日止第一季度未经审核业绩报告。尽管整体销售仍面临消费疲软压力，但集团在成本控制与业务转型推动下实现扭亏为盈，盈利能力显著修复。财报显示，报告期内集团所有人应占利润为人民币3980万元，而去年同期仅为人民币340万元，同比增幅显著，成功扭转此前利润微薄局面。同时，集团经营利润为人民币1.575亿元，较去年同期的1.229亿元增加3460万元，同比上涨28.2%，这一增长主要得益于经营开支的有效压缩。尽管利润端表现亮眼，但百盛的销售端仍面临挑战。期内，集团销售所得款项总额（含增值税）为人民币19.64亿元，同比下降12.9%；经营收益总额为人民币9.28亿元，同比下降6.8%；同店销售较去年同期下降14.5%。百盛集团解释称，销售下滑主要因消费者支出趋于谨慎，加之部分门店从传统百货向购物中心业态转型，导致特许专柜及直接销售收入减少。在收入承压背景下，百盛通过严格费用管理实现了利润逆势增长。截至报告期末，百盛在中国23个城市及老挝共运营40家百盛门店（含百货、购物广场、奥特莱斯、Parkson Beauty概念店及超市）及2家百盛优客城市广场。集团主席丹斯里钟廷森在公告中表示，零售行业复苏节奏仍存不确定性，百盛销售端压力尚未根本缓解，后续需关注同店销售能否企稳回升。
🏷️ #百盛 #利润 #销售 #同店 #转型
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📰 百盛集团一季度扭亏为盈 净利润增至3980万元_北京商报
北京商报讯（记者 孔瑶瑶）百盛集团发布截至2026年3月31日止第一季度未经审核业绩报告。尽管整体销售仍面临消费疲软压力，但集团在成本控制与业务转型推动下实现扭亏为盈，盈利能力显著修复。财报显示，报告期内集团所有人应占利润为人民币3980万元，而去年同期仅为人民币340万元，同比增幅显著，成功扭转此前利润微薄局面。同时，集团经营利润为人民币1.575亿元，较去年同期的1.229亿元增加3460万元，同比上涨28.2%，这一增长主要得益于经营开支的有效压缩。尽管利润端表现亮眼，但百盛的销售端仍面临挑战。期内，集团销售所得款项总额（含增值税）为人民币19.64亿元，同比下降12.9%；经营收益总额为人民币9.28亿元，同比下降6.8%；同店销售较去年同期下降14.5%。百盛集团解释称，销售下滑主要因消费者支出趋于谨慎，加之部分门店从传统百货向购物中心业态转型，导致特许专柜及直接销售收入减少。在收入承压背景下，百盛通过严格费用管理实现了利润逆势增长。截至报告期末，百盛在中国23个城市及老挝共运营40家百盛门店（含百货、购物广场、奥特莱斯、Parkson Beauty概念店及超市）及2家百盛优客城市广场。集团主席丹斯里钟廷森在公告中表示，零售行业复苏节奏仍存不确定性，百盛销售端压力尚未根本缓解，后续需关注同店销售能否企稳回升。
🏷️ #百盛 #利润 #销售 #同店 #转型
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📰 崔东树：4月底全国乘用车行业库存354万辆 行业库存总体压力较大-证券之星
本稿聚焦2026年4月中国乘用车行业的库存现状与趋势。数据显示，4月月末全国乘用车行业库存为354万辆，较上月增加9万辆，同比增4万辆，形成库存持续上升态势，其中厂家库存占比约29.8%处于偏高水平。以3个月未来零售量估算，现有库存支撑的销售天数为62天，较2023、2024、2025年的同月水平略显压力增大。新能源车专属库存也呈上升态势，4月仅生产新能源车的企业库存达75万辆，环比增6万辆，尽管较2025年4月的高点略降，但仍高于此前两年阶段。行业在去库存阶段经历了疫情后再度活跃与政策性刺激的叠加，5-8月有望出现去库存回落，但近期市场对销量的乐观预期持续下降，5月乐观度与满意度显著走低，主因仍是高油价与换购政策等因素。总体看，新能源车与燃油车的库存结构正在向有利于降库存的方向调整，但行业整体压力仍较大，需要密切关注政策环境与市场变化，合理调整产销节奏。
🏷️ #库存 #新能源车 #去库存 #销售天数 #政策
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📰 崔东树：4月底全国乘用车行业库存354万辆 行业库存总体压力较大-证券之星
本稿聚焦2026年4月中国乘用车行业的库存现状与趋势。数据显示，4月月末全国乘用车行业库存为354万辆，较上月增加9万辆，同比增4万辆，形成库存持续上升态势，其中厂家库存占比约29.8%处于偏高水平。以3个月未来零售量估算，现有库存支撑的销售天数为62天，较2023、2024、2025年的同月水平略显压力增大。新能源车专属库存也呈上升态势，4月仅生产新能源车的企业库存达75万辆，环比增6万辆，尽管较2025年4月的高点略降，但仍高于此前两年阶段。行业在去库存阶段经历了疫情后再度活跃与政策性刺激的叠加，5-8月有望出现去库存回落，但近期市场对销量的乐观预期持续下降，5月乐观度与满意度显著走低，主因仍是高油价与换购政策等因素。总体看，新能源车与燃油车的库存结构正在向有利于降库存的方向调整，但行业整体压力仍较大，需要密切关注政策环境与市场变化，合理调整产销节奏。
🏷️ #库存 #新能源车 #去库存 #销售天数 #政策
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📰 西点药业：5月19日召开业绩说明会，投资者参与
西点药业在2026年业绩说明会上回答了投资者关切，强调股权激励能够促进员工与公司业绩捆绑，推动长期发展；2025年全年营收利润下滑系销售改革导致销量下滑与外购新产品折旧增加所致，但公司通过自营模式、学术推广、渠道下沉及数字化营销提升市场覆盖与效率。西点大药房作为自有零售终端，实施医院+零售双轮驱动，为渠道闭环、品牌落地、数据反馈和模式创新提供支撑。中成药方面，已获批多品种并建设现代化提取车间，未来通过全资子公司拓展大健康领域。公司持续分红并承诺以差异化现金分红回报股东，营销模式改革在各省区形成三级营销网络，强化学术推广、临床教育与循证研究，提升医生信心与患者依从性。2025年度研发投入同比提升，聚焦瑞香素胶囊等核心品种及相关适应症拓展，形成多条线并行的研发布局，力求在闭塞性血管病等领域建立核心竞争力。现金流方面，投资活动净流出、筹资活动净流出均有原因说明，前者与现金管理加强有关，后者则受向股东分红及以往股权回购注销影响。综合来看，公司在维持现有增长的同时，加快推进学术化推广、数字化管控和产品多元化布局，以实现长期稳定增长。
🏷️ #股权激励 #销售改革 #双轮驱动 #研发投入 #瑞香素
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📰 西点药业：5月19日召开业绩说明会，投资者参与
西点药业在2026年业绩说明会上回答了投资者关切，强调股权激励能够促进员工与公司业绩捆绑，推动长期发展；2025年全年营收利润下滑系销售改革导致销量下滑与外购新产品折旧增加所致，但公司通过自营模式、学术推广、渠道下沉及数字化营销提升市场覆盖与效率。西点大药房作为自有零售终端，实施医院+零售双轮驱动，为渠道闭环、品牌落地、数据反馈和模式创新提供支撑。中成药方面，已获批多品种并建设现代化提取车间，未来通过全资子公司拓展大健康领域。公司持续分红并承诺以差异化现金分红回报股东，营销模式改革在各省区形成三级营销网络，强化学术推广、临床教育与循证研究，提升医生信心与患者依从性。2025年度研发投入同比提升，聚焦瑞香素胶囊等核心品种及相关适应症拓展，形成多条线并行的研发布局，力求在闭塞性血管病等领域建立核心竞争力。现金流方面，投资活动净流出、筹资活动净流出均有原因说明，前者与现金管理加强有关，后者则受向股东分红及以往股权回购注销影响。综合来看，公司在维持现有增长的同时，加快推进学术化推广、数字化管控和产品多元化布局，以实现长期稳定增长。
🏷️ #股权激励 #销售改革 #双轮驱动 #研发投入 #瑞香素
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📰 Target投20亿美元加速AI技术布局
Target宣布在技术升级方面追加20亿美元的投资，其中2026年资本支出将达到50亿美元，另有10亿美元用于运营费用，以提升运营效率、客户留存和体验。公司通过加大AI与自动化部署来应对销售下滑，已推出Store Companion生成式AI聊天机器人用于员工培训与门店管理，并在ChatGPT中上线购物应用，提升个性化服务。新任CEO Fiddelke表示，基础设施和技术投入将释放团队潜力，改善数字化与实体店服务质量。全年净销售额下降1.7%，比可比销售下降2.6%；但管理层预计下一财年净销售将实现约2%的增长，强调AI投资是实现转型与增长的关键驱动。自2022年以来，Target持续推进数据科学、AI和自动化在内部的应用，未来将进一步通过技术提升生产力与客户体验，力求在不确定的经济环境中维持竞争力。
🏷️ #AI投资 #StoreCompanion #购物应用 #销售下滑 #运营效率
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📰 Target投20亿美元加速AI技术布局
Target宣布在技术升级方面追加20亿美元的投资，其中2026年资本支出将达到50亿美元，另有10亿美元用于运营费用，以提升运营效率、客户留存和体验。公司通过加大AI与自动化部署来应对销售下滑，已推出Store Companion生成式AI聊天机器人用于员工培训与门店管理，并在ChatGPT中上线购物应用，提升个性化服务。新任CEO Fiddelke表示，基础设施和技术投入将释放团队潜力，改善数字化与实体店服务质量。全年净销售额下降1.7%，比可比销售下降2.6%；但管理层预计下一财年净销售将实现约2%的增长，强调AI投资是实现转型与增长的关键驱动。自2022年以来，Target持续推进数据科学、AI和自动化在内部的应用，未来将进一步通过技术提升生产力与客户体验，力求在不确定的经济环境中维持竞争力。
🏷️ #AI投资 #StoreCompanion #购物应用 #销售下滑 #运营效率
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📰 崔东树：规范汽车行业价格行为将有助于改善购车观望情绪_10%公司_澎湃新闻-The Paper
1月全国乘用车零售154.4万辆，同比下降13.9%，新能源车产量93.8万辆、批发86.4万辆、零售59.6万辆，降幅分别为0.6%、3.3%与20%。崔东树指出这是政策衔接期特征，新能源购置税免税政策将于2025年底退出，市场进入正常恢复阶段，短期波动属正常透支现象。
展望2月，因仅16个工作日且春节假期长，实际有效产销时间极短，销量可能处于年内谷底。市场监管总局发布价格行为合规指南，推动价格回归理性，促使行业从卷价转向卷质；同时1月新能源汽车促销率维持在10%左右，避免以价换量的恶性竞争。
🏷️ #新能源 #车市 #销量 #价格规范
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📰 崔东树：规范汽车行业价格行为将有助于改善购车观望情绪_10%公司_澎湃新闻-The Paper
1月全国乘用车零售154.4万辆，同比下降13.9%，新能源车产量93.8万辆、批发86.4万辆、零售59.6万辆，降幅分别为0.6%、3.3%与20%。崔东树指出这是政策衔接期特征，新能源购置税免税政策将于2025年底退出，市场进入正常恢复阶段，短期波动属正常透支现象。
展望2月，因仅16个工作日且春节假期长，实际有效产销时间极短，销量可能处于年内谷底。市场监管总局发布价格行为合规指南，推动价格回归理性，促使行业从卷价转向卷质；同时1月新能源汽车促销率维持在10%左右，避免以价换量的恶性竞争。
🏷️ #新能源 #车市 #销量 #价格规范
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📰 12月售1391台，二连跌之后，丰田BZ5销量回升？
12月份，丰田BZ5的单月零售销量达到1391台，较前一个月上涨18.99%，在经历10月2005台和11月1169台后，12月回升有望扭转此前颓势。尽管同比仍未达理想水平，但此轮增幅被视为市场信心的提振信号。
上市首月BZ5仅1409辆，远低于同期日产N7的6189辆、广汽丰田铂智3X的6030辆，显示其仍处爬坡阶段。此后BZ5虽有回升，但11、12月销量再度下滑，BZ3在2628辆的表现亦未显著改善一汽丰田的电动化进展。乘联会数据显示，2025年11月、12月一汽丰田销量同比分别下降20.9%、22.2%，显现市场压力需持续优化产品与服务。
🏷️ #BZ5 #销量 #一汽丰田 #电动化
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📰 12月售1391台，二连跌之后，丰田BZ5销量回升？
12月份，丰田BZ5的单月零售销量达到1391台，较前一个月上涨18.99%，在经历10月2005台和11月1169台后，12月回升有望扭转此前颓势。尽管同比仍未达理想水平，但此轮增幅被视为市场信心的提振信号。
上市首月BZ5仅1409辆，远低于同期日产N7的6189辆、广汽丰田铂智3X的6030辆，显示其仍处爬坡阶段。此后BZ5虽有回升，但11、12月销量再度下滑，BZ3在2628辆的表现亦未显著改善一汽丰田的电动化进展。乘联会数据显示，2025年11月、12月一汽丰田销量同比分别下降20.9%、22.2%，显现市场压力需持续优化产品与服务。
🏷️ #BZ5 #销量 #一汽丰田 #电动化
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📰 高盛：料内地车企今年本土业务利润承压 加速海外扩张 比亚迪股份及小鹏汽车-W具优
高盛发布的研报指出，中国汽车行业在2026年的管理层展望中，整体持保守态度。尽管预期企业自身销量将实现双位数增长，但对行业总量的预期却相对谨慎，预计2026年国内乘用车零售销量同比变化在-5%至+1%之间。受“以旧换新”政策影响，补贴规模略有下降，预计全年补贴总额约为2500亿人民币。
在新车型推出方面，各企业管理层表示将加速推出新车型，尤其是在高端市场竞争愈发激烈的背景下。高盛预计2026年将推出119款新车型，其中高端市场车型数量显著增加，竞争将集中在25万至30万元的价位带。整体来看，尽管国内市场前景谨慎，但企业普遍看好海外市场的增长潜力。
高盛认为，2026年中国汽车行业的利润池可能会收缩，而海外市场则将迎来新能源车的加速普及。该行对比亚迪和小鹏汽车给予“买入”评级，认为它们在海外市场销售扩张中具备相对优势。整体而言，行业面临的挑战与机遇并存，未来发展值得关注。
🏷️ #高盛 #汽车行业 #销量增长 #新车型 #海外市场
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📰 高盛：料内地车企今年本土业务利润承压 加速海外扩张 比亚迪股份及小鹏汽车-W具优
高盛发布的研报指出，中国汽车行业在2026年的管理层展望中，整体持保守态度。尽管预期企业自身销量将实现双位数增长，但对行业总量的预期却相对谨慎，预计2026年国内乘用车零售销量同比变化在-5%至+1%之间。受“以旧换新”政策影响，补贴规模略有下降，预计全年补贴总额约为2500亿人民币。
在新车型推出方面，各企业管理层表示将加速推出新车型，尤其是在高端市场竞争愈发激烈的背景下。高盛预计2026年将推出119款新车型，其中高端市场车型数量显著增加，竞争将集中在25万至30万元的价位带。整体来看，尽管国内市场前景谨慎，但企业普遍看好海外市场的增长潜力。
高盛认为，2026年中国汽车行业的利润池可能会收缩，而海外市场则将迎来新能源车的加速普及。该行对比亚迪和小鹏汽车给予“买入”评级，认为它们在海外市场销售扩张中具备相对优势。整体而言，行业面临的挑战与机遇并存，未来发展值得关注。
🏷️ #高盛 #汽车行业 #销量增长 #新车型 #海外市场
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📰 “翘尾效应”失灵！2025年乘用车零售量增速为三年来最低！乘联会：2026年乘用车厂商批发量预计实现1%增长
2025年12月，国内乘用车零售销量同比下降14%，首次出现四年来的下滑，主要与政策调整相关。新能源车渗透率接近60%，标志着市场进入“新能源主导”的新阶段。尽管全年乘用车销量同比增长3.8%，但增速创下近三年最低。政策引导的情况下，2026年高端新能源车和燃油车市场将成为新趋势，车市可能出现“U型”走势，出口依然保持中高速增长。
销售经理透露，2025年末的终端销售很不理想，库存仍较多，缺乏往年年底的“抢购”气氛。数据显示，2025年12月新能源车的渗透率为59.1%，而自主品牌的渗透率更是达到80.9%。整体来看，2025年新能源乘用车累计零售1280.9万辆，同比增17.6%，出口量接近乘用车出口量的一半，显示出市场的韧性和潜力。
尽管车市面临观望情绪，但2026年以旧换新政策的实施有望稳定消费预期。预计2026年高端新能源车和燃油车市场会成为趋势，尤其是售价在20万元以上的车型。分析认为，未来车市竞争仍将侧重于价格，出口增速可能不及2025年，但整体销量有望持平于2025年。
🏷️ #乘用车 #新能源车 #销量 #政策调整 #市场趋势
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📰 “翘尾效应”失灵！2025年乘用车零售量增速为三年来最低！乘联会：2026年乘用车厂商批发量预计实现1%增长
2025年12月，国内乘用车零售销量同比下降14%，首次出现四年来的下滑，主要与政策调整相关。新能源车渗透率接近60%，标志着市场进入“新能源主导”的新阶段。尽管全年乘用车销量同比增长3.8%，但增速创下近三年最低。政策引导的情况下，2026年高端新能源车和燃油车市场将成为新趋势，车市可能出现“U型”走势，出口依然保持中高速增长。
销售经理透露，2025年末的终端销售很不理想，库存仍较多，缺乏往年年底的“抢购”气氛。数据显示，2025年12月新能源车的渗透率为59.1%，而自主品牌的渗透率更是达到80.9%。整体来看，2025年新能源乘用车累计零售1280.9万辆，同比增17.6%，出口量接近乘用车出口量的一半，显示出市场的韧性和潜力。
尽管车市面临观望情绪，但2026年以旧换新政策的实施有望稳定消费预期。预计2026年高端新能源车和燃油车市场会成为趋势，尤其是售价在20万元以上的车型。分析认为，未来车市竞争仍将侧重于价格，出口增速可能不及2025年，但整体销量有望持平于2025年。
🏷️ #乘用车 #新能源车 #销量 #政策调整 #市场趋势
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📰 奇瑞新能源年销破90万辆跻身前三，稳站第一阵营
奇瑞集团在2025年新能源汽车销量达903,847辆，同比增长54.9%，创下历史新高，成功跻身行业前三。其新能源产品布局持续加码，全年上市车型中新能源车型占比超过90%，形成覆盖10万至40万元的全场景产品矩阵，展现出强劲的市场竞争力。风云品牌成为增长引擎，多款车型表现亮眼，推动奇瑞新能源业务在规模与品牌价值上同步提升。
奇瑞集团的销量增长得益于其“技术立企”战略与“瑶光2025”战略成果的落地。通过举办技术活动，展示智能化、电动化等领域的创新成果，奇瑞打造的“超级技术货架”为产品提供了安全、绿色、智能的技术支撑。自主研发的鲲鹏超能混动C-DM系统有效化解了用户的里程焦虑，成为奇瑞新能源的技术标签，助力其在市场中的竞争力。
奇瑞新能源的持续增长也源于其对产品品质的坚守，构建了全域安全体系，确保电动化、智能化产品的可靠性。2025年，奇瑞凭借质量管理模式获得“中国质量奖提名奖”，旗下多款新能源产品获得五星安全评价。未来，奇瑞将继续完善产品布局与技术创新，致力于为全球用户提供高质量的绿色智能出行解决方案。
🏷️ #奇瑞 #新能源汽车 #销量增长 #技术创新 #产品品质
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📰 奇瑞新能源年销破90万辆跻身前三，稳站第一阵营
奇瑞集团在2025年新能源汽车销量达903,847辆，同比增长54.9%，创下历史新高，成功跻身行业前三。其新能源产品布局持续加码，全年上市车型中新能源车型占比超过90%，形成覆盖10万至40万元的全场景产品矩阵，展现出强劲的市场竞争力。风云品牌成为增长引擎，多款车型表现亮眼，推动奇瑞新能源业务在规模与品牌价值上同步提升。
奇瑞集团的销量增长得益于其“技术立企”战略与“瑶光2025”战略成果的落地。通过举办技术活动，展示智能化、电动化等领域的创新成果，奇瑞打造的“超级技术货架”为产品提供了安全、绿色、智能的技术支撑。自主研发的鲲鹏超能混动C-DM系统有效化解了用户的里程焦虑，成为奇瑞新能源的技术标签，助力其在市场中的竞争力。
奇瑞新能源的持续增长也源于其对产品品质的坚守，构建了全域安全体系，确保电动化、智能化产品的可靠性。2025年，奇瑞凭借质量管理模式获得“中国质量奖提名奖”，旗下多款新能源产品获得五星安全评价。未来，奇瑞将继续完善产品布局与技术创新，致力于为全球用户提供高质量的绿色智能出行解决方案。
🏷️ #奇瑞 #新能源汽车 #销量增长 #技术创新 #产品品质
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📰 Seasonal Forecast 如何影响您的零售销售 | IBM
季节变换对零售市场的影响显著，消费者的购买习惯会随着气温的变化而改变。因此，提前做好准备是至关重要的。理解季节性预测及其对销售的潜在影响，可以帮助零售商将天气变化转化为业务优势。通过掌握天气数据，零售商能够在气温升高时保证相关产品的供应，并及时调整价格，以满足消费者的需求。
天气不仅影响产品销量，还可能对运输流程造成干扰，如雨雪天气可能导致配送延迟。提前掌握天气信息，有助于降低天气对业务的风险，确保客户满意度。负面客户体验会损害品牌声誉，因此，制定应对天气变化的计划是提升客户体验的重要方式。
季节性预测和次季节性预测可以帮助零售商更好地规划未来几周或几个月的市场变化。通过这些预测，零售商能够主动调整产品上架和库存管理，从而提升销售表现。掌握这些信息后，零售商可以在面对天气变化时，采取有效措施，确保业务的持续增长。
🏷️ #季节性预测 #零售市场 #客户满意度 #天气影响 #销售策略
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📰 Seasonal Forecast 如何影响您的零售销售 | IBM
季节变换对零售市场的影响显著，消费者的购买习惯会随着气温的变化而改变。因此，提前做好准备是至关重要的。理解季节性预测及其对销售的潜在影响，可以帮助零售商将天气变化转化为业务优势。通过掌握天气数据，零售商能够在气温升高时保证相关产品的供应，并及时调整价格，以满足消费者的需求。
天气不仅影响产品销量，还可能对运输流程造成干扰，如雨雪天气可能导致配送延迟。提前掌握天气信息，有助于降低天气对业务的风险，确保客户满意度。负面客户体验会损害品牌声誉，因此，制定应对天气变化的计划是提升客户体验的重要方式。
季节性预测和次季节性预测可以帮助零售商更好地规划未来几周或几个月的市场变化。通过这些预测，零售商能够主动调整产品上架和库存管理，从而提升销售表现。掌握这些信息后，零售商可以在面对天气变化时，采取有效措施，确保业务的持续增长。
🏷️ #季节性预测 #零售市场 #客户满意度 #天气影响 #销售策略
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📰 东吴证券：重卡内销与出口共振 景气度持续向好
东吴证券的研报指出，11月的重型卡车市场销售情况较为乐观，内销符合预期，且批发与出口均超出预期。根据该行的数据，11月重卡的总体库存系数为1.8，处于合理区间。具体来看，重卡的产量和批发销量均显著增长，工程车的销售表现优于物流车，显示出市场对工程类车辆的较强需求。
在销量结构上，11月工程车占总销量的11.1%，显示出一定的增长趋势，而物流车则占据了绝大部分市场份额。天然气重卡的销量同样表现出色，渗透率逐渐上升，显示出对环保型车辆的需求在增加。福田、解放等品牌在市场份额上的表现也有所波动，福田的内销份额同比有所上升。
在发动机供应方面，潍柴继续保持市场第一，尽管市占率同比略有下滑，但其在多个车企的配套率依然较高。整体来看，重卡行业正处于复苏阶段，但仍需关注未来的市场风险，特别是天然气价格和行业复苏的速度。
🏷️ #重卡 #销量 #工程车 #市场份额 #潍柴
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📰 东吴证券：重卡内销与出口共振 景气度持续向好
东吴证券的研报指出，11月的重型卡车市场销售情况较为乐观，内销符合预期，且批发与出口均超出预期。根据该行的数据，11月重卡的总体库存系数为1.8，处于合理区间。具体来看，重卡的产量和批发销量均显著增长，工程车的销售表现优于物流车，显示出市场对工程类车辆的较强需求。
在销量结构上，11月工程车占总销量的11.1%，显示出一定的增长趋势，而物流车则占据了绝大部分市场份额。天然气重卡的销量同样表现出色，渗透率逐渐上升，显示出对环保型车辆的需求在增加。福田、解放等品牌在市场份额上的表现也有所波动，福田的内销份额同比有所上升。
在发动机供应方面，潍柴继续保持市场第一，尽管市占率同比略有下滑，但其在多个车企的配套率依然较高。整体来看，重卡行业正处于复苏阶段，但仍需关注未来的市场风险，特别是天然气价格和行业复苏的速度。
🏷️ #重卡 #销量 #工程车 #市场份额 #潍柴
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📰 白酒最新反馈出炉了！
近期白酒市场持续低迷，茅台批价一度降至1499元/瓶，行业正处调整期。根据高盛和华创的调研反馈，机构普遍认为，尽管部分酒企策略理性，能在一定程度上缓解资金压力，但整体市场信心依然不足，白酒行业的分化将加剧，预计2026年春节销售预期谨慎。
高端白酒批发价依然承压，受动销、库存等因素影响，特别是在销售淡季，飞天茅台的批发价格可能会进一步下调，而这实际上可能刺激需求并缓解库存压力。与此同时，五粮液等品牌也在通过现金回扣等措施维持渠道支持，但市场仍然疲软，特别是对于非标茅台及地方品牌，相对高端次高端品牌的表现或更为优于整体行业。
专家指出，2026年春节前零售需求整体下降约15%。虽然年底部分礼品需求可能有所恢复，但相比2025年，春节期间的整体消费依然可能减弱。饮料行业则看好能量饮料和包装水的迅速增长，预计将恢复到2023年水平。总体来看，白酒市场面临的挑战和不确定性仍需关注。
🏷️ #白酒市场 #茅台批价 #行业调整 #销售预期 #饮料增长
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📰 白酒最新反馈出炉了！
近期白酒市场持续低迷，茅台批价一度降至1499元/瓶，行业正处调整期。根据高盛和华创的调研反馈，机构普遍认为，尽管部分酒企策略理性，能在一定程度上缓解资金压力，但整体市场信心依然不足，白酒行业的分化将加剧，预计2026年春节销售预期谨慎。
高端白酒批发价依然承压，受动销、库存等因素影响，特别是在销售淡季，飞天茅台的批发价格可能会进一步下调，而这实际上可能刺激需求并缓解库存压力。与此同时，五粮液等品牌也在通过现金回扣等措施维持渠道支持，但市场仍然疲软，特别是对于非标茅台及地方品牌，相对高端次高端品牌的表现或更为优于整体行业。
专家指出，2026年春节前零售需求整体下降约15%。虽然年底部分礼品需求可能有所恢复，但相比2025年，春节期间的整体消费依然可能减弱。饮料行业则看好能量饮料和包装水的迅速增长，预计将恢复到2023年水平。总体来看，白酒市场面临的挑战和不确定性仍需关注。
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📰 再创新低！茅台散瓶批发价跌破1600元
飞天茅台的价格再次下跌，最新报价为1590元，首次跌破1600元大关，创下上市以来的新低。这一轮价格下滑与多方面因素有关，包括茅台向经销商放货导致市场供给增加，以及整体酒水消费热度不高。此外，i茅台平台的销售额大幅缩水，显示出市场需求的疲软。
贵州茅台最新的三季报显示，尽管营收和净利润有所增长，但增速创下近10年来的最低水平。行业整体数据也不容乐观，白酒规上企业数量减少，产量和利润均出现下降。中国酒业协会理事长指出，白酒行业面临严峻挑战，市场需警惕未来的走势。
根据中国银河证券的研报，白酒行业仍处于调整期，但有望逐渐筑底。市场对业绩下调已有充分预期，随着流动性和政策预期的回暖，板块可能迎来小幅修复。然而，真正的上涨空间仍需依赖于动销和批价的拐点信号。
🏷️ #飞天茅台 #价格下跌 #白酒行业 #市场供给 #销售缩水
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📰 再创新低！茅台散瓶批发价跌破1600元
飞天茅台的价格再次下跌，最新报价为1590元，首次跌破1600元大关，创下上市以来的新低。这一轮价格下滑与多方面因素有关，包括茅台向经销商放货导致市场供给增加，以及整体酒水消费热度不高。此外，i茅台平台的销售额大幅缩水，显示出市场需求的疲软。
贵州茅台最新的三季报显示，尽管营收和净利润有所增长，但增速创下近10年来的最低水平。行业整体数据也不容乐观，白酒规上企业数量减少，产量和利润均出现下降。中国酒业协会理事长指出，白酒行业面临严峻挑战，市场需警惕未来的走势。
根据中国银河证券的研报，白酒行业仍处于调整期，但有望逐渐筑底。市场对业绩下调已有充分预期，随着流动性和政策预期的回暖，板块可能迎来小幅修复。然而，真正的上涨空间仍需依赖于动销和批价的拐点信号。
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📰 中金：维持周大福(01929)跑赢行业评级 目标价19.45港元
中金发布研报，维持周大福FY26/27年EPS预测不变，认为公司销售表现持续好转，运营管理提效。尽管1HFY26收入同比下降1.1%，但降幅环比明显收窄。中国内地收入同降2.5%，公司持续优化门店网络，直营和加盟店同店销售均有所增长。新店销售表现优异，显示出市场恢复的潜力。
在费用管控方面，周大福通过严格的管理缓解了毛利率压力，尽管金价上涨带来一些不利影响。销售及管理费用率有所下降，净利润持平。公司持续关注品牌力和产品提升，推出高级珠宝系列，标志性系列销售表现良好，展现了设计与工艺的优势。
未来发展趋势乐观，10月初至11月18日，整体零售额同比增长34%，尤其是中国内地直营和加盟同店增长显著。中金看好公司未来的销售表现和运营效率提升，但也提示金价波动和行业竞争加剧的风险。
🏷️ #周大福 #销售表现 #运营管理 #品牌力 #市场趋势
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📰 中金：维持周大福(01929)跑赢行业评级 目标价19.45港元
中金发布研报，维持周大福FY26/27年EPS预测不变，认为公司销售表现持续好转，运营管理提效。尽管1HFY26收入同比下降1.1%，但降幅环比明显收窄。中国内地收入同降2.5%，公司持续优化门店网络，直营和加盟店同店销售均有所增长。新店销售表现优异，显示出市场恢复的潜力。
在费用管控方面，周大福通过严格的管理缓解了毛利率压力，尽管金价上涨带来一些不利影响。销售及管理费用率有所下降，净利润持平。公司持续关注品牌力和产品提升，推出高级珠宝系列，标志性系列销售表现良好，展现了设计与工艺的优势。
未来发展趋势乐观，10月初至11月18日，整体零售额同比增长34%，尤其是中国内地直营和加盟同店增长显著。中金看好公司未来的销售表现和运营效率提升，但也提示金价波动和行业竞争加剧的风险。
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📰 这是人工智能个人购物季：哪些股票将受益？ 港美股资讯 | 华盛通
Salesforce发布的网络周购物热潮预览显示，消费者人工智能的兴起显著推动了电子商务的发展。根据报告，ChatGPT等人工智能助手使购物流量同比激增119%，预计在网络周期间，全球在线销售额将达到730亿美元，占所有订单的22%。总体来看，人工智能预计将推动全球假期订单的21%，销售额高达2630亿美元。
网络周的销售额预计同比增长6%，达到3340亿美元，其中美国市场将增长3%，达到780亿美元。折扣最高的品类包括普通服装、健康美容和家居用品，分别为37%、35%和23%。随着代理人工智能在零售行业的应用，转化率、客户服务成本和库存管理等方面都将得到改善，提升了购物体验。
此外，Perplexity与PayPal合作推出的代理购物工具，将为用户提供便捷的购物体验。亚马逊、沃尔玛等零售商在人工智能应用方面走在前列，推动了整个行业的发展。相关的ETF也为投资者提供了新的机会，显示出人工智能在零售领域的广泛影响力。
🏷️ #人工智能 #网络购物 #销售额 #零售行业 #投资机会
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Salesforce发布的网络周购物热潮预览显示，消费者人工智能的兴起显著推动了电子商务的发展。根据报告，ChatGPT等人工智能助手使购物流量同比激增119%，预计在网络周期间，全球在线销售额将达到730亿美元，占所有订单的22%。总体来看，人工智能预计将推动全球假期订单的21%，销售额高达2630亿美元。
网络周的销售额预计同比增长6%，达到3340亿美元，其中美国市场将增长3%，达到780亿美元。折扣最高的品类包括普通服装、健康美容和家居用品，分别为37%、35%和23%。随着代理人工智能在零售行业的应用，转化率、客户服务成本和库存管理等方面都将得到改善，提升了购物体验。
此外，Perplexity与PayPal合作推出的代理购物工具，将为用户提供便捷的购物体验。亚马逊、沃尔玛等零售商在人工智能应用方面走在前列，推动了整个行业的发展。相关的ETF也为投资者提供了新的机会，显示出人工智能在零售领域的广泛影响力。
🏷️ #人工智能 #网络购物 #销售额 #零售行业 #投资机会
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📰 日本家电零售开启“先试后买”模式 体验经济下开辟新战场
2025年下半年，日本家电零售行业推出了“先试后买”模式，改变了传统的销售方式。顾客可以在店内租赁家电产品带回家试用，满意后再购买。这一模式与传统的家电租赁服务不同，重点在于通过体验促进销售，解决了消费者在购买后可能不合适的困扰。
“先试后买”模式的推出是为了应对家电零售面临的多重压力，包括复杂的使用场景、线上电商的价格竞争以及二手租赁消费趋势的上升。这一模式吸引用户到实体店，提高了体验与服务的价值，促使零售商从单纯的销售转向提供更为丰富的用户体验。
此外，“先试后买”模式将推动实体店角色的重构，转变为体验中心，同时也将影响品牌定价逻辑和库存管理。虽然存在物流、售后等挑战，但这一模式的发展潜力巨大，对整个家电行业的未来转型具有重要意义。
🏷️ #家电零售 #试用租赁 #用户体验 #销售模式 #消费趋势
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📰 日本家电零售开启“先试后买”模式 体验经济下开辟新战场
2025年下半年，日本家电零售行业推出了“先试后买”模式，改变了传统的销售方式。顾客可以在店内租赁家电产品带回家试用，满意后再购买。这一模式与传统的家电租赁服务不同，重点在于通过体验促进销售，解决了消费者在购买后可能不合适的困扰。
“先试后买”模式的推出是为了应对家电零售面临的多重压力，包括复杂的使用场景、线上电商的价格竞争以及二手租赁消费趋势的上升。这一模式吸引用户到实体店，提高了体验与服务的价值，促使零售商从单纯的销售转向提供更为丰富的用户体验。
此外，“先试后买”模式将推动实体店角色的重构，转变为体验中心，同时也将影响品牌定价逻辑和库存管理。虽然存在物流、售后等挑战，但这一模式的发展潜力巨大，对整个家电行业的未来转型具有重要意义。
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📰 9月售196台，销量不涨反跌，本田P7市场失利了吗？_车家号_发现车生活_汽车之家
本田P7作为广汽本田的重磅电动车，上市时曾宣称24小时订单突破5000台，但实际销量却远低于预期。根据最新数据显示，9月份本田P7的销量仅为196台，环比下降超过22%。这与市场对其的热切期待形成鲜明对比，尤其是在传统车市旺季的“金九”月份，整体市场销量却呈现上涨趋势。
本田P7的销量下滑可能与多种因素有关，包括定价策略和市场竞争。虽然其官方指导价为19.99-24.99万元，但相较于丰田和日产等品牌的低价车型，本田P7显得竞争力不足。此外，国内市场竞争激烈，自主品牌车型对其销量造成了一定压力。尽管销量表现不佳，但市场认知度的提升可能需要时间，销量波动在所难免。
总的来看，虽然本田P7的销量未能达到广汽本田的预期，但考虑到其上市时间不长，市场认知度尚待提升，这种情况也并非完全不可理解。未来，广汽本田需要思考如何提升本田P7的销量基数，以在激烈的市场竞争中占据一席之地。
🏷️ #本田P7 #销量下滑 #市场竞争 #电动车 #广汽本田
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本田P7作为广汽本田的重磅电动车，上市时曾宣称24小时订单突破5000台，但实际销量却远低于预期。根据最新数据显示，9月份本田P7的销量仅为196台，环比下降超过22%。这与市场对其的热切期待形成鲜明对比，尤其是在传统车市旺季的“金九”月份，整体市场销量却呈现上涨趋势。
本田P7的销量下滑可能与多种因素有关，包括定价策略和市场竞争。虽然其官方指导价为19.99-24.99万元，但相较于丰田和日产等品牌的低价车型，本田P7显得竞争力不足。此外，国内市场竞争激烈，自主品牌车型对其销量造成了一定压力。尽管销量表现不佳，但市场认知度的提升可能需要时间，销量波动在所难免。
总的来看，虽然本田P7的销量未能达到广汽本田的预期，但考虑到其上市时间不长，市场认知度尚待提升，这种情况也并非完全不可理解。未来，广汽本田需要思考如何提升本田P7的销量基数，以在激烈的市场竞争中占据一席之地。
🏷️ #本田P7 #销量下滑 #市场竞争 #电动车 #广汽本田
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📰 9月售196台，销量不涨反跌，本田P7市场失利了吗？_车家号_发现车生活_汽车之家
本田P7作为广汽本田重磅推出的电动车，上市初期订单量曾突破5365辆，显示出较高的市场关注度。然而，自2025年4月上市以来，其销量表现却未能达到预期，9月份的销量仅为196台，环比下滑超过22%。这一现象引发了行业的关注，尤其是在传统的“金九”旺季，整体市场销量却呈现上涨趋势。
本田P7的销量低迷可能与多个因素有关，包括定价策略和市场竞争。虽然其官方指导价在19.99-24.99万元之间，相比同类车型有所下调，但仍高于一些竞争对手的定价。此外，国内市场竞争激烈，自主品牌车型的崛起也对本田P7形成了压力。尽管销量不理想，但市场认知度的提升可能需要时间，销量波动在所难免。
尽管本田P7的销量未达广汽本田的预期，但不能简单地认为其遭遇冷遇。随着市场认知度的提高，未来销量有望逐步攀升。车宇世界认为，广汽本田应关注如何提升销量基数，以适应快速变化的电动化市场。希望本田P7能在未来交出更好的市场答卷。
🏷️ #本田P7 #销量下滑 #市场竞争 #电动车 #广汽本田
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📰 9月售196台，销量不涨反跌，本田P7市场失利了吗？_车家号_发现车生活_汽车之家
本田P7作为广汽本田重磅推出的电动车，上市初期订单量曾突破5365辆，显示出较高的市场关注度。然而，自2025年4月上市以来，其销量表现却未能达到预期，9月份的销量仅为196台，环比下滑超过22%。这一现象引发了行业的关注，尤其是在传统的“金九”旺季，整体市场销量却呈现上涨趋势。
本田P7的销量低迷可能与多个因素有关，包括定价策略和市场竞争。虽然其官方指导价在19.99-24.99万元之间，相比同类车型有所下调，但仍高于一些竞争对手的定价。此外，国内市场竞争激烈，自主品牌车型的崛起也对本田P7形成了压力。尽管销量不理想，但市场认知度的提升可能需要时间，销量波动在所难免。
尽管本田P7的销量未达广汽本田的预期，但不能简单地认为其遭遇冷遇。随着市场认知度的提高，未来销量有望逐步攀升。车宇世界认为，广汽本田应关注如何提升销量基数，以适应快速变化的电动化市场。希望本田P7能在未来交出更好的市场答卷。
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📰 崔东树：全国新能源乘用车库存持续回落 行业库存总体压力改善
根据崔东树的分析，2025年9月全国乘用车行业库存达328万辆，较上月增12万辆，显示出旺季备货特征。然而，经过5-8月的去库存，行业库存压力有所改善，尤其是新能源车的库存从高峰期的88万辆降低到62万辆，降幅达30%。这表明新能源车经销商的库存状况正在改善，厂家对于生产和库存的控制变得更加理性。
2024年乘用车市场走势呈现前低后高的特点，而2025年则展现出前低中高的趋势。尽管7-9月的零售增速有所减缓，但9月的销量依然表现较强，显示出市场的恢复力。乘联分会对未来市场的预测较为乐观，预计10月市场表现将继续向好，行业库存的消化压力相对较小，尤其是在政策推动的背景下，整体市场信心也得到了提升。
在全球市场的背景下，美国乘用车行业的库存天数处于40-50天的水平，且压力较小，这为中国车市提供了参考。未来几个月，随着中央促消费政策的落实，以及其他市场刺激措施的实施，预期全国乘用车市场将持续回暖，支持销量的上升，让库存管理趋于合理化。整体来看，新能源车的增长和市场的改善将推动行业的复苏。
🏷️ #新能源车 #库存压力 #市场预测 #销量增长 #车市回暖
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📰 崔东树：全国新能源乘用车库存持续回落 行业库存总体压力改善
根据崔东树的分析，2025年9月全国乘用车行业库存达328万辆，较上月增12万辆，显示出旺季备货特征。然而，经过5-8月的去库存，行业库存压力有所改善，尤其是新能源车的库存从高峰期的88万辆降低到62万辆，降幅达30%。这表明新能源车经销商的库存状况正在改善，厂家对于生产和库存的控制变得更加理性。
2024年乘用车市场走势呈现前低后高的特点，而2025年则展现出前低中高的趋势。尽管7-9月的零售增速有所减缓，但9月的销量依然表现较强，显示出市场的恢复力。乘联分会对未来市场的预测较为乐观，预计10月市场表现将继续向好，行业库存的消化压力相对较小，尤其是在政策推动的背景下，整体市场信心也得到了提升。
在全球市场的背景下，美国乘用车行业的库存天数处于40-50天的水平，且压力较小，这为中国车市提供了参考。未来几个月，随着中央促消费政策的落实，以及其他市场刺激措施的实施，预期全国乘用车市场将持续回暖，支持销量的上升，让库存管理趋于合理化。整体来看，新能源车的增长和市场的改善将推动行业的复苏。
🏷️ #新能源车 #库存压力 #市场预测 #销量增长 #车市回暖
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