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📰 库存增加80多万辆？电车也卖不动了，恐怕还要再降价！
9月国内车市总体低迷，零售量和批发量均显著下滑，其中零售下跌24%，电车零售也下滑12%，行业库存持续增加，但原因并非仅批发与零售差异。批发量约252.8万辆，零售量约170.2万辆，两者差距达到82.6万辆，显示车企继续压库存给经销商，继而将压力转嫁给经销商，导致经销商压力增大。尽管经销商库存增幅并不等同于批零差，行业内部数据差异与出口量等因素尚未完全公布，外界推测同一时期出口接近80万辆，且车企库存下降约36万辆，暂时对上了批零差。总体来看，车企为降低自有库存，推动经销商承压，库存水平极高，未来几个月经销商可能难以承受更大压库。为消化库存，降价成为主要手段，历史数据也表明降价在清理库存方面效果显著。全球外资品牌已通过降价拉动销量，国内电动车的降价空间也被看好，竞争将更为激烈。电动车市场方面，尽管头部企业月销量仍高，但国内销量下降，欧洲计划对插混征税可能抑制出口，促使企业回流国内增销。新造车企业呈现分化态势，头部企业保持高位，但整体增速放缓，二、三名及多家企业销量下降。综合来看，年底前车企需要通过降价和促销来实现年度销量目标，补贴缩减的可能性提高，极有可能掀起一场更激烈的降价战，消费者或能以更低价格买到理想车型。
🏷️ #车市 #降价 #库存 #经销商 #销量
🔗 原文链接
📰 库存增加80多万辆？电车也卖不动了，恐怕还要再降价！
9月国内车市总体低迷，零售量和批发量均显著下滑，其中零售下跌24%，电车零售也下滑12%，行业库存持续增加，但原因并非仅批发与零售差异。批发量约252.8万辆，零售量约170.2万辆，两者差距达到82.6万辆，显示车企继续压库存给经销商，继而将压力转嫁给经销商，导致经销商压力增大。尽管经销商库存增幅并不等同于批零差，行业内部数据差异与出口量等因素尚未完全公布，外界推测同一时期出口接近80万辆，且车企库存下降约36万辆，暂时对上了批零差。总体来看，车企为降低自有库存，推动经销商承压，库存水平极高，未来几个月经销商可能难以承受更大压库。为消化库存，降价成为主要手段，历史数据也表明降价在清理库存方面效果显著。全球外资品牌已通过降价拉动销量，国内电动车的降价空间也被看好，竞争将更为激烈。电动车市场方面，尽管头部企业月销量仍高，但国内销量下降，欧洲计划对插混征税可能抑制出口，促使企业回流国内增销。新造车企业呈现分化态势，头部企业保持高位，但整体增速放缓，二、三名及多家企业销量下降。综合来看，年底前车企需要通过降价和促销来实现年度销量目标，补贴缩减的可能性提高，极有可能掀起一场更激烈的降价战，消费者或能以更低价格买到理想车型。
🏷️ #车市 #降价 #库存 #经销商 #销量
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📰 水贝冷暖 见证黄金行业规范化进阶——“黄金税”落地满月调查
深圳水贝黄金市场近期经历了因新税收政策而带来的明显冷却。税务总局的公告使非投资性黄金的税务抵扣比例降低，直接提高了黄金饰品的采购成本，导致交易量显著下降。尽管市场依旧有顾客询价，但大宗交易几乎没有，许多小商户甚至在考虑转让业务。在此情况下，一些商家尝试通过网络直播等新兴渠道吸引消费者，推出特色产品来应对销售压力。
与此同时，黄金回收市场也受到新政策的影响，价差扩大使得回收商面对困境，部分商家甚至暂停了回收业务。行业专家指出，这种短期的波动是政策适应过程中的正常现象，预计市场将在一至两个月内逐步稳定。上游、下游不同环节的商家都在积极寻求生存之道，努力适应新形势下的市场环境。
长远来看，这一税制改革将推动黄金行业向规范化和高质量发展迈进。通过增强对黄金市场的管控和创新能力，政策旨在促进更可持续的行业发展。随着市场逐步适应新规则，深圳水贝的变化或将成为整个黄金行业转型的缩影，期待未来释放出更持久的市场活力。
🏷️ #黄金市场 #税收政策 #深圳水贝 #行业转型 #销售渠道
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📰 水贝冷暖 见证黄金行业规范化进阶——“黄金税”落地满月调查
深圳水贝黄金市场近期经历了因新税收政策而带来的明显冷却。税务总局的公告使非投资性黄金的税务抵扣比例降低，直接提高了黄金饰品的采购成本，导致交易量显著下降。尽管市场依旧有顾客询价，但大宗交易几乎没有，许多小商户甚至在考虑转让业务。在此情况下，一些商家尝试通过网络直播等新兴渠道吸引消费者，推出特色产品来应对销售压力。
与此同时，黄金回收市场也受到新政策的影响，价差扩大使得回收商面对困境，部分商家甚至暂停了回收业务。行业专家指出，这种短期的波动是政策适应过程中的正常现象，预计市场将在一至两个月内逐步稳定。上游、下游不同环节的商家都在积极寻求生存之道，努力适应新形势下的市场环境。
长远来看，这一税制改革将推动黄金行业向规范化和高质量发展迈进。通过增强对黄金市场的管控和创新能力，政策旨在促进更可持续的行业发展。随着市场逐步适应新规则，深圳水贝的变化或将成为整个黄金行业转型的缩影，期待未来释放出更持久的市场活力。
🏷️ #黄金市场 #税收政策 #深圳水贝 #行业转型 #销售渠道
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📰 再创新低！茅台散瓶批发价跌破1600元
飞天茅台的价格再次下跌，最新报价为1590元，首次跌破1600元大关，创下上市以来的新低。这一轮价格下滑与多方面因素有关，包括茅台向经销商放货导致市场供给增加，以及整体酒水消费热度不高。此外，i茅台平台的销售额大幅缩水，显示出市场需求的疲软。
贵州茅台最新的三季报显示，尽管营收和净利润有所增长，但增速创下近10年来的最低水平。行业整体数据也不容乐观，白酒规上企业数量减少，产量和利润均出现下降。中国酒业协会理事长指出，白酒行业面临严峻挑战，市场需警惕未来的走势。
根据中国银河证券的研报，白酒行业仍处于调整期，但有望逐渐筑底。市场对业绩下调已有充分预期，随着流动性和政策预期的回暖，板块可能迎来小幅修复。然而，真正的上涨空间仍需依赖于动销和批价的拐点信号。
🏷️ #飞天茅台 #价格下跌 #白酒行业 #市场供给 #销售缩水
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📰 再创新低！茅台散瓶批发价跌破1600元
飞天茅台的价格再次下跌，最新报价为1590元，首次跌破1600元大关，创下上市以来的新低。这一轮价格下滑与多方面因素有关，包括茅台向经销商放货导致市场供给增加，以及整体酒水消费热度不高。此外，i茅台平台的销售额大幅缩水，显示出市场需求的疲软。
贵州茅台最新的三季报显示，尽管营收和净利润有所增长，但增速创下近10年来的最低水平。行业整体数据也不容乐观，白酒规上企业数量减少，产量和利润均出现下降。中国酒业协会理事长指出，白酒行业面临严峻挑战，市场需警惕未来的走势。
根据中国银河证券的研报，白酒行业仍处于调整期，但有望逐渐筑底。市场对业绩下调已有充分预期，随着流动性和政策预期的回暖，板块可能迎来小幅修复。然而，真正的上涨空间仍需依赖于动销和批价的拐点信号。
🏷️ #飞天茅台 #价格下跌 #白酒行业 #市场供给 #销售缩水
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📰 再创新低！茅台散瓶批发价跌破1600元
飞天茅台的价格近期出现明显下滑，散瓶批发参考报价已跌至1590元，创下上市以来新低。此轮价格下跌与多方面因素有关，包括茅台向经销商放货导致供给增加，以及整体酒水消费热度不高，使得市场进入观望状态。尽管在11月20日前价格曾有所回暖，但随后又再次回落。
茅台价格的持续下降不仅影响了市场价格，还导致官方直销平台i茅台的销售额大幅缩水，三季报显示其单季销售额同比减少57%。此外，贵州茅台的营收和净利润增速也创下近10年最低，显示出白酒行业面临的严峻挑战。
根据中国酒业协会的数据，白酒行业整体出现下滑，规上企业数量减少，产量和利润均有所下降。未来，虽然白酒行业仍处于调整周期，但市场对业绩下调已有预期，随着流动性和政策预期回暖，行业有望迎来小幅修复，但需关注动销与批价的拐点信号。
🏷️ #飞天茅台 #价格下滑 #白酒行业 #市场供给 #销售额缩水
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📰 再创新低！茅台散瓶批发价跌破1600元
飞天茅台的价格近期出现明显下滑，散瓶批发参考报价已跌至1590元，创下上市以来新低。此轮价格下跌与多方面因素有关，包括茅台向经销商放货导致供给增加，以及整体酒水消费热度不高，使得市场进入观望状态。尽管在11月20日前价格曾有所回暖，但随后又再次回落。
茅台价格的持续下降不仅影响了市场价格，还导致官方直销平台i茅台的销售额大幅缩水，三季报显示其单季销售额同比减少57%。此外，贵州茅台的营收和净利润增速也创下近10年最低，显示出白酒行业面临的严峻挑战。
根据中国酒业协会的数据，白酒行业整体出现下滑，规上企业数量减少，产量和利润均有所下降。未来，虽然白酒行业仍处于调整周期，但市场对业绩下调已有预期，随着流动性和政策预期回暖，行业有望迎来小幅修复，但需关注动销与批价的拐点信号。
🏷️ #飞天茅台 #价格下滑 #白酒行业 #市场供给 #销售额缩水
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📰 行业利润大幅缩水，身不由己的“价格战”何时休？_车家号_发现车生活_汽车之家
2025年车市开年，自主品牌的表现强劲，尤其是比亚迪、吉利、奇瑞等头部企业。尽管全国乘用车市场销量下降12.1%，自主品牌零售份额突破61%，其高端市场份额也显著提升到37%。然而，市场依旧面临“价格战”困扰，利润率低下的问题凸显，促销力度逐渐趋稳但竞争依然激烈。
新能源汽车的发展支撑了自主品牌的份额增长，1月新能源汽车渗透率达到60.6%，但整体销量增长缓慢，插电混动车的表现更为稳健，销量实现同比增长。市场仍面临里程焦虑和充电桩不足等问题，使得新能源领域的发展形势复杂。
头部企业之间的竞争加剧，吉利和比亚迪销量相近，而长安和东风的市场表现不佳，面临重组压力。在自主品牌对抗合资品牌的时代，自主品牌实现销量突破，兼并重组将成为行业常态，市场分化趋势愈发明显。
🏷️ #自主品牌 #价格战 #新能源汽车 #市场竞争 #销量
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📰 行业利润大幅缩水，身不由己的“价格战”何时休？_车家号_发现车生活_汽车之家
2025年车市开年，自主品牌的表现强劲，尤其是比亚迪、吉利、奇瑞等头部企业。尽管全国乘用车市场销量下降12.1%，自主品牌零售份额突破61%，其高端市场份额也显著提升到37%。然而，市场依旧面临“价格战”困扰，利润率低下的问题凸显，促销力度逐渐趋稳但竞争依然激烈。
新能源汽车的发展支撑了自主品牌的份额增长，1月新能源汽车渗透率达到60.6%，但整体销量增长缓慢，插电混动车的表现更为稳健，销量实现同比增长。市场仍面临里程焦虑和充电桩不足等问题，使得新能源领域的发展形势复杂。
头部企业之间的竞争加剧，吉利和比亚迪销量相近，而长安和东风的市场表现不佳，面临重组压力。在自主品牌对抗合资品牌的时代，自主品牌实现销量突破，兼并重组将成为行业常态，市场分化趋势愈发明显。
🏷️ #自主品牌 #价格战 #新能源汽车 #市场竞争 #销量
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