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📰 11月中国乘用车零售销量同比下降8.1% 2026年车市增长面临压力-欧时大参–欧时网-欧洲时报
11月,中国乘用车市场销量同比下降8.1%,环比下降1.1%。累计销量2148.3万辆,同比仍增长6.1%。这种降幅在近年较为少见,分析认为是由于前期增长迅速和去年基数较高所致。与此同时,11月新能源乘用车销量同比小幅增长4.2%,市场渗透率提升至59.3%,表明新能源车在市场中逐步占据更大份额。
展望未来,行业预测12月车市总体将趋于平稳,但可能小幅下滑,特别是在新能源汽车政策变化的影响下,消费者购车意愿增强。2025年预计二手车市场将迅速扩大,反映出消费者对新车的需求持续增加。然而,2026年因税收政策变化,车市面临较大压力,亟需政策扶持以激励购车。
用户满意度方面,2025年新能源汽车行业的用户满意度指数达到80分,同比提升1分。感知质量与价值的提升是主要推动因素,自主品牌与合资品牌满意度持平。尽管百辆新车的故障次数有所上升,但用户对质量和性能的关注点持续提高,这为未来新能源汽车的高质量发展奠定基础。
🏷️ #乘用车 #新能源 #销量下降 #用户满意度 #市场预测
🔗 原文链接
📰 11月中国乘用车零售销量同比下降8.1% 2026年车市增长面临压力-欧时大参–欧时网-欧洲时报
11月,中国乘用车市场销量同比下降8.1%,环比下降1.1%。累计销量2148.3万辆,同比仍增长6.1%。这种降幅在近年较为少见,分析认为是由于前期增长迅速和去年基数较高所致。与此同时,11月新能源乘用车销量同比小幅增长4.2%,市场渗透率提升至59.3%,表明新能源车在市场中逐步占据更大份额。
展望未来,行业预测12月车市总体将趋于平稳,但可能小幅下滑,特别是在新能源汽车政策变化的影响下,消费者购车意愿增强。2025年预计二手车市场将迅速扩大,反映出消费者对新车的需求持续增加。然而,2026年因税收政策变化,车市面临较大压力,亟需政策扶持以激励购车。
用户满意度方面,2025年新能源汽车行业的用户满意度指数达到80分,同比提升1分。感知质量与价值的提升是主要推动因素,自主品牌与合资品牌满意度持平。尽管百辆新车的故障次数有所上升,但用户对质量和性能的关注点持续提高,这为未来新能源汽车的高质量发展奠定基础。
🏷️ #乘用车 #新能源 #销量下降 #用户满意度 #市场预测
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📰 商贸零售行业周报:林清轩更新招股书,关注高端国货护肤公司上市进展
林清轩于本周更新了其上市招股书,标志着其资本化进程可能加速。作为高端国货护肤品牌,林清轩自2003年成立以来,专注于抗皱紧致市场,创新提出“以油养肤”的理念,并在山茶花的研发上持续投入。公司线上线下渠道齐头并进,门店数量在国内高端护肤品牌中名列前茅。
在业绩方面,林清轩预计2025年上半年实现营业收入10.5亿元,净利润1.8亿元,分别同比增长98.3%和109.9%。核心产品如精华油、面霜和乳液在收入中占据重要份额。根据市场预测,未来几年中国高端护肤品市场将保持快速增长,林清轩有望在这一领域继续领先。
此外,林清轩在2025年双十一电商大促中表现突出,分别在“化妆水类目”和“面部精油芳疗类目”中夺得双榜第一。此次招股书更新引发市场关注,建议投资者持续关注林清轩的上市进展及其在高端护肤市场的表现。
🏷️ #林清轩 #高端护肤 #上市进展 #业绩增长 #市场预测
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📰 商贸零售行业周报:林清轩更新招股书,关注高端国货护肤公司上市进展
林清轩于本周更新了其上市招股书,标志着其资本化进程可能加速。作为高端国货护肤品牌,林清轩自2003年成立以来,专注于抗皱紧致市场,创新提出“以油养肤”的理念,并在山茶花的研发上持续投入。公司线上线下渠道齐头并进,门店数量在国内高端护肤品牌中名列前茅。
在业绩方面,林清轩预计2025年上半年实现营业收入10.5亿元,净利润1.8亿元,分别同比增长98.3%和109.9%。核心产品如精华油、面霜和乳液在收入中占据重要份额。根据市场预测,未来几年中国高端护肤品市场将保持快速增长,林清轩有望在这一领域继续领先。
此外,林清轩在2025年双十一电商大促中表现突出,分别在“化妆水类目”和“面部精油芳疗类目”中夺得双榜第一。此次招股书更新引发市场关注,建议投资者持续关注林清轩的上市进展及其在高端护肤市场的表现。
🏷️ #林清轩 #高端护肤 #上市进展 #业绩增长 #市场预测
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📰 崔东树:全国新能源乘用车库存持续回落 行业库存总体压力改善
根据崔东树的分析,2025年9月全国乘用车行业库存达328万辆,较上月增12万辆,显示出旺季备货特征。然而,经过5-8月的去库存,行业库存压力有所改善,尤其是新能源车的库存从高峰期的88万辆降低到62万辆,降幅达30%。这表明新能源车经销商的库存状况正在改善,厂家对于生产和库存的控制变得更加理性。
2024年乘用车市场走势呈现前低后高的特点,而2025年则展现出前低中高的趋势。尽管7-9月的零售增速有所减缓,但9月的销量依然表现较强,显示出市场的恢复力。乘联分会对未来市场的预测较为乐观,预计10月市场表现将继续向好,行业库存的消化压力相对较小,尤其是在政策推动的背景下,整体市场信心也得到了提升。
在全球市场的背景下,美国乘用车行业的库存天数处于40-50天的水平,且压力较小,这为中国车市提供了参考。未来几个月,随着中央促消费政策的落实,以及其他市场刺激措施的实施,预期全国乘用车市场将持续回暖,支持销量的上升,让库存管理趋于合理化。整体来看,新能源车的增长和市场的改善将推动行业的复苏。
🏷️ #新能源车 #库存压力 #市场预测 #销量增长 #车市回暖
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📰 崔东树:全国新能源乘用车库存持续回落 行业库存总体压力改善
根据崔东树的分析,2025年9月全国乘用车行业库存达328万辆,较上月增12万辆,显示出旺季备货特征。然而,经过5-8月的去库存,行业库存压力有所改善,尤其是新能源车的库存从高峰期的88万辆降低到62万辆,降幅达30%。这表明新能源车经销商的库存状况正在改善,厂家对于生产和库存的控制变得更加理性。
2024年乘用车市场走势呈现前低后高的特点,而2025年则展现出前低中高的趋势。尽管7-9月的零售增速有所减缓,但9月的销量依然表现较强,显示出市场的恢复力。乘联分会对未来市场的预测较为乐观,预计10月市场表现将继续向好,行业库存的消化压力相对较小,尤其是在政策推动的背景下,整体市场信心也得到了提升。
在全球市场的背景下,美国乘用车行业的库存天数处于40-50天的水平,且压力较小,这为中国车市提供了参考。未来几个月,随着中央促消费政策的落实,以及其他市场刺激措施的实施,预期全国乘用车市场将持续回暖,支持销量的上升,让库存管理趋于合理化。整体来看,新能源车的增长和市场的改善将推动行业的复苏。
🏷️ #新能源车 #库存压力 #市场预测 #销量增长 #车市回暖
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