📰 崔东树：近期新能源经销商的厂家和渠道库存面临市场零售低于预期
2026年5月全国乘用车行业库存达到348万辆，较上月下降6万辆，较2025年5月增3万辆，呈现库存趋于平稳的态势。不过厂家库存占比偏高，达30.3%。从乐观度看，5月为27%，6月初的预测为26%，预期虽低但满意度更差，受高油价冲击影响明显。市场对6月的乐观度降至31%，创近期历史低位。基于未来N+3月度零售预测对库存天数进行测算，当前现有库存支撑未来销售66天，较2023、2024、2025年的同期相比略显压力增大。新能源车领域则在2026年5月迎来库存上升，新能源车厂商总库存达79万辆，环比增4万辆，虽较2025年11月的峰值有所回落，但仍低于2025年5月的87万台。经销商与厂家渠道库存近期受零售低于预期影响，行业整体库存压力仍较大。
🏷️ #库存 #新能源 #乐观度 #市场压力 #零售
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📰 崔东树：近期新能源经销商的厂家和渠道库存面临市场零售低于预期
2026年5月全国乘用车行业库存达到348万辆，较上月下降6万辆，较2025年5月增3万辆，呈现库存趋于平稳的态势。不过厂家库存占比偏高，达30.3%。从乐观度看，5月为27%，6月初的预测为26%，预期虽低但满意度更差，受高油价冲击影响明显。市场对6月的乐观度降至31%，创近期历史低位。基于未来N+3月度零售预测对库存天数进行测算，当前现有库存支撑未来销售66天，较2023、2024、2025年的同期相比略显压力增大。新能源车领域则在2026年5月迎来库存上升，新能源车厂商总库存达79万辆，环比增4万辆，虽较2025年11月的峰值有所回落，但仍低于2025年5月的87万台。经销商与厂家渠道库存近期受零售低于预期影响，行业整体库存压力仍较大。
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