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📰 上汽集团1月销量同比增长23.9% 多板块表现亮眼
上汽集团2026年1月销量表现亮眼，整车批售32.7万辆，同比增长23.9%；终端零售36.3万辆，批发与零售规模均居行业前列，经营质量持续提升。自主品牌贡献显著，1月销量21.4万辆，同比增长39.6%，占总量65.3%，较上年提升7.3个百分点。
新能源汽车保持增长，1月销量8.5万辆，同比增长39.7%，处于行业头部。海外方面增速突出，1月销量10.5万辆，同比增长51.7%，MG欧洲持续领先，英国市场近2.6万辆，同比增长约15%。展望2026年，上汽将以AI赋能推动智能驾驶、座舱和固态电池等前沿技术落地，巩固国内国际市场。
🏷️ #上汽集团 #新能源 #海外市场 #欧洲销量
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📰 上汽集团1月销量同比增长23.9% 多板块表现亮眼
上汽集团2026年1月销量表现亮眼，整车批售32.7万辆，同比增长23.9%；终端零售36.3万辆，批发与零售规模均居行业前列，经营质量持续提升。自主品牌贡献显著，1月销量21.4万辆，同比增长39.6%，占总量65.3%，较上年提升7.3个百分点。
新能源汽车保持增长，1月销量8.5万辆，同比增长39.7%，处于行业头部。海外方面增速突出，1月销量10.5万辆，同比增长51.7%，MG欧洲持续领先，英国市场近2.6万辆，同比增长约15%。展望2026年，上汽将以AI赋能推动智能驾驶、座舱和固态电池等前沿技术落地，巩固国内国际市场。
🏷️ #上汽集团 #新能源 #海外市场 #欧洲销量
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📰 车市扫描(2026年1月12日-1月18日)
2026年初车市呈现量价回落，1-18日乘用车零售67.9万辆，同比降28%，批发74.0万辆降幅更大。新能源市场同样承压，零售与批发均回落，春节因素叠加致需求偏弱。政策方面，大规模设备更新与以旧换新将继续推动，但乘用车更新补贴下调且覆盖面收窄，短期拉动有限。
发动机市场仍以平稳为主，新能源车快速增长带来结构性变化。2025年汽车投产与增长向好，12月皮卡表现强劲，出口持续提升。展望2026年，商用车补贴偏高、乘用车更新政策趋紧，市场需在政策与需求端共同发力，推动消费回暖与产业稳健发展。
🏷️ #乘用车 #新能源 #补贴政策 #皮卡 #出口
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📰 车市扫描(2026年1月12日-1月18日)
2026年初车市呈现量价回落，1-18日乘用车零售67.9万辆，同比降28%，批发74.0万辆降幅更大。新能源市场同样承压，零售与批发均回落，春节因素叠加致需求偏弱。政策方面，大规模设备更新与以旧换新将继续推动，但乘用车更新补贴下调且覆盖面收窄，短期拉动有限。
发动机市场仍以平稳为主，新能源车快速增长带来结构性变化。2025年汽车投产与增长向好，12月皮卡表现强劲，出口持续提升。展望2026年，商用车补贴偏高、乘用车更新政策趋紧，市场需在政策与需求端共同发力，推动消费回暖与产业稳健发展。
🏷️ #乘用车 #新能源 #补贴政策 #皮卡 #出口
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📰 车坛快报|三部门召开新能源汽车行业企业座谈会_车家号_发现车生活_汽车之家
工信部等三部门近日召开新能源汽车行业企业座谈会，部署规范产业竞争秩序相关工作。会议强调贯彻党中央、国务院决策，坚持创新驱动、质量第一，坚决抵制无序价格战，推动形成优质优价、公平竞争的市场秩序，促进汽车产业高质量发展。
三部门将加强协同，推进成本调查与价格监测，加大监管执法力度，强化生产一致性监督检查，对违规企业依法依规严肃处理，维护公平有序市场环境，促进行业高质量发展，信息披露，提升市场信心，加强对新产品准入与产能扩张监管，防止无序扩张。
此外，L3级自动驾驶获得附条件准入，未来或通过打车体验推广。观致资产拍卖，起拍价8.59亿元，法院已查封。赛力斯与华为关系持续深化，2025年上半年向华为采购约200亿元，累计采购费超750亿元，问界车型分摊约14万元。
🏷️ #新能源 #价格战 #自动驾驶 #华为 #赛力斯
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📰 车坛快报|三部门召开新能源汽车行业企业座谈会_车家号_发现车生活_汽车之家
工信部等三部门近日召开新能源汽车行业企业座谈会，部署规范产业竞争秩序相关工作。会议强调贯彻党中央、国务院决策，坚持创新驱动、质量第一，坚决抵制无序价格战，推动形成优质优价、公平竞争的市场秩序，促进汽车产业高质量发展。
三部门将加强协同，推进成本调查与价格监测，加大监管执法力度，强化生产一致性监督检查，对违规企业依法依规严肃处理，维护公平有序市场环境，促进行业高质量发展，信息披露，提升市场信心，加强对新产品准入与产能扩张监管，防止无序扩张。
此外，L3级自动驾驶获得附条件准入，未来或通过打车体验推广。观致资产拍卖，起拍价8.59亿元，法院已查封。赛力斯与华为关系持续深化，2025年上半年向华为采购约200亿元，累计采购费超750亿元，问界车型分摊约14万元。
🏷️ #新能源 #价格战 #自动驾驶 #华为 #赛力斯
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📰 车坛快报|三部门召开新能源汽车行业企业座谈会_车家号_发现车生活_汽车之家
三部门联合召开新能源汽车行业座谈会，部署规范竞争秩序，强调创新驱动和质量第一，坚决抵制无序价格战，推动优质优价、公平竞争环境，促使行业实现质量发展。与此同时要加强协同、推进成本监测，加大执法力度，严查违法行为，形成震慑。
2025年12月乘用车市场分化明显，新能源车批发增速约25%，全年增速约9%，税费优惠到期与以旧换新资金紧张叠加，A0级与C级SUV成零售主力，SUV中高端表现较强，区域差异明显，需区域协调支持。
在L3自动驾驶方面，两款车型获附条件准入，未来或通过打车试点体验，普通消费者仍以L2为主。观致资产进入二次拍卖，起拍价约8.59亿元，包含土地与厂房等。赛力斯与华为的合作持续深化，累计向华为采购金额超750亿元。
🏷️ #新能源 #价格监控 #L3自动驾驶 #观致拍卖
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📰 车坛快报|三部门召开新能源汽车行业企业座谈会_车家号_发现车生活_汽车之家
三部门联合召开新能源汽车行业座谈会，部署规范竞争秩序，强调创新驱动和质量第一，坚决抵制无序价格战，推动优质优价、公平竞争环境，促使行业实现质量发展。与此同时要加强协同、推进成本监测，加大执法力度，严查违法行为，形成震慑。
2025年12月乘用车市场分化明显，新能源车批发增速约25%，全年增速约9%，税费优惠到期与以旧换新资金紧张叠加，A0级与C级SUV成零售主力，SUV中高端表现较强，区域差异明显，需区域协调支持。
在L3自动驾驶方面，两款车型获附条件准入，未来或通过打车试点体验，普通消费者仍以L2为主。观致资产进入二次拍卖，起拍价约8.59亿元，包含土地与厂房等。赛力斯与华为的合作持续深化，累计向华为采购金额超750亿元。
🏷️ #新能源 #价格监控 #L3自动驾驶 #观致拍卖
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📰 奇瑞新能源说到做到！一句不客气，一个前三甲_车家号_发现车生活_汽车之家
奇瑞集团在新能源领域的表现令人瞩目，2025年销售新能源车达903,847辆，同比增长54.9%，成功跻身行业前三。奇瑞的成功并非偶然，而是其在产品布局上的全面开花。2025年推出的新车中，新能源车占比超过90%，涵盖了混动、增程和纯电等多种类型，展现了其强大的市场适应能力。
此外，奇瑞在技术研发方面的持续投入为其奠定了坚实基础。尹同跃强调的“不客气”不仅体现在销量上，更是对技术自信的体现。奇瑞通过猎鹰智驾辅助等智能化技术，确保产品在竞争激烈的市场中保持领先地位，展现了其在智能驾驶领域的实力。
奇瑞的逆袭之路是对长期主义的坚定信念的回响。通过不断的技术创新和市场适应，奇瑞不仅实现了销量的快速增长，更在行业中树立了良好的口碑。未来，奇瑞将继续在新能源和智能化领域发力，迎接新的挑战与机遇。
🏷️ #奇瑞 #新能源 #技术创新 #长期主义 #智能驾驶
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📰 奇瑞新能源说到做到！一句不客气，一个前三甲_车家号_发现车生活_汽车之家
奇瑞集团在新能源领域的表现令人瞩目，2025年销售新能源车达903,847辆，同比增长54.9%，成功跻身行业前三。奇瑞的成功并非偶然，而是其在产品布局上的全面开花。2025年推出的新车中，新能源车占比超过90%，涵盖了混动、增程和纯电等多种类型，展现了其强大的市场适应能力。
此外，奇瑞在技术研发方面的持续投入为其奠定了坚实基础。尹同跃强调的“不客气”不仅体现在销量上，更是对技术自信的体现。奇瑞通过猎鹰智驾辅助等智能化技术，确保产品在竞争激烈的市场中保持领先地位，展现了其在智能驾驶领域的实力。
奇瑞的逆袭之路是对长期主义的坚定信念的回响。通过不断的技术创新和市场适应，奇瑞不仅实现了销量的快速增长，更在行业中树立了良好的口碑。未来，奇瑞将继续在新能源和智能化领域发力，迎接新的挑战与机遇。
🏷️ #奇瑞 #新能源 #技术创新 #长期主义 #智能驾驶
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📰 销量攀高超91.9万辆 上汽乘用车2025年以扎实成长回应用户期待- DoNews汽车
上汽乘用车在2025年取得了显著的销量成就，全年零售总量突破91.9万辆，同比增长超过12%。其中，新能源车型的增长尤为突出，达到22%。荣威和MG品牌分别以稳健的增幅响应市场需求，荣威品牌着重于国民车的价值，而MG品牌则与全球年轻用户共鸣，推动品牌形象的提升。
技术创新是上汽乘用车持续成长的重要驱动力。DMH 6.0超级混动系统在行业中享有盛誉，而全新MG4则率先实现半固态电池的量产，具备行业领先的电动化技术。此外，MG品牌在燃油车领域也表现不俗，MG7的推出进一步巩固了其市场地位。
上汽乘用车通过渠道与服务的创新，进一步提升用户触达体验，吸引了超1000家投资人，新增门店550家。品牌焕新与技术突破让上汽乘用车在市场上获得广泛认可，未来在竞争中将持续发力，值得关注。
🏷️ #上汽乘用车 #新能源 #技术创新 #品牌焕新 #市场突破
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📰 销量攀高超91.9万辆 上汽乘用车2025年以扎实成长回应用户期待- DoNews汽车
上汽乘用车在2025年取得了显著的销量成就，全年零售总量突破91.9万辆，同比增长超过12%。其中，新能源车型的增长尤为突出，达到22%。荣威和MG品牌分别以稳健的增幅响应市场需求，荣威品牌着重于国民车的价值，而MG品牌则与全球年轻用户共鸣，推动品牌形象的提升。
技术创新是上汽乘用车持续成长的重要驱动力。DMH 6.0超级混动系统在行业中享有盛誉，而全新MG4则率先实现半固态电池的量产，具备行业领先的电动化技术。此外，MG品牌在燃油车领域也表现不俗，MG7的推出进一步巩固了其市场地位。
上汽乘用车通过渠道与服务的创新，进一步提升用户触达体验，吸引了超1000家投资人，新增门店550家。品牌焕新与技术突破让上汽乘用车在市场上获得广泛认可，未来在竞争中将持续发力，值得关注。
🏷️ #上汽乘用车 #新能源 #技术创新 #品牌焕新 #市场突破
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📰 汽车大观｜跻身新能源前三，奇瑞迎来奇点时刻
2025年，奇瑞在中国新能源汽车市场取得了显著成就，全年销售新能源车达903,847辆，同比增长54.9%，并成功跻身行业前三。尽管市场竞争激烈，奇瑞通过技术研发和差异化战略，实现了强劲增长。其在混动、增程、纯电和氢能等多个技术路径上持续发力，建立了覆盖全产业链的技术体系，为市场提供了多样化选择。
奇瑞的成功不仅依赖于技术创新，还源于持续推出有竞争力的新产品，精准满足消费者需求。通过对市场的深入洞察，奇瑞创造了一系列具有吸引力的产品，覆盖从10万到40万元的全价格带，充分展现了其品牌协同效应。在海外市场，奇瑞建立了全球研发布局，积极实现品牌和生态的双向输出，成功开拓了如西班牙等竞争激烈的市场。
未来，奇瑞将继续以技术为核心，专注于高质量发展，力争在国际市场上进一步提升品牌影响力。奇瑞董事长尹同跃表示，2026年将是奇瑞的破局之年，企业将不被短期竞争所困扰，专心书写更高质发展的新篇章，为全球展现中国品牌的力量。
🏷️ #奇瑞 #新能源 #技术创新 #品牌出海 #市场布局
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📰 汽车大观｜跻身新能源前三，奇瑞迎来奇点时刻
2025年，奇瑞在中国新能源汽车市场取得了显著成就，全年销售新能源车达903,847辆，同比增长54.9%，并成功跻身行业前三。尽管市场竞争激烈，奇瑞通过技术研发和差异化战略，实现了强劲增长。其在混动、增程、纯电和氢能等多个技术路径上持续发力，建立了覆盖全产业链的技术体系，为市场提供了多样化选择。
奇瑞的成功不仅依赖于技术创新，还源于持续推出有竞争力的新产品，精准满足消费者需求。通过对市场的深入洞察，奇瑞创造了一系列具有吸引力的产品，覆盖从10万到40万元的全价格带，充分展现了其品牌协同效应。在海外市场，奇瑞建立了全球研发布局，积极实现品牌和生态的双向输出，成功开拓了如西班牙等竞争激烈的市场。
未来，奇瑞将继续以技术为核心，专注于高质量发展，力争在国际市场上进一步提升品牌影响力。奇瑞董事长尹同跃表示，2026年将是奇瑞的破局之年，企业将不被短期竞争所困扰，专心书写更高质发展的新篇章，为全球展现中国品牌的力量。
🏷️ #奇瑞 #新能源 #技术创新 #品牌出海 #市场布局
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📰 上汽集团官网
2025年，上汽集团在汽车行业转型中展现出强大的勇气与智慧，主动打破原有成功框架，构建面向未来的自信。最引人注目的事件是搭载半固态电池的MG4安芯版成功上市，解决了电动车续航与安全的痛点，彰显了上汽在新能源市场的核心技术实力。此外，上汽通过智能化转型，推动燃油车的智能化进程，展现出全面进化的勇气。
在经营层面，上汽集团展现出多元化的格局与韧性。自主品牌与合资品牌齐头并进，涵盖家用车与豪华车，燃油车与新能源车，形成强大的抗风险能力。上汽集团与科技巨头合作，构建开放的生态战略，确保核心技术的自主可控，同时快速集成全球资源，提升市场竞争力。
2025年，上汽集团的销量表现亮眼，自主品牌成为创新发展的主力军，新能源销量显著增长，海外市场也取得突破。这一系列数据不仅体现了上汽的市场实力，更显现出其深度改革的成效。上汽集团以技术驱动、品牌驱动和全球运营的发展模式，展现出可持续发展的新活力，准备迎接未来的挑战与机遇。
🏷️ #上汽集团 #新能源 #智能化 #市场表现 #全面改革
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📰 上汽集团官网
2025年，上汽集团在汽车行业转型中展现出强大的勇气与智慧，主动打破原有成功框架，构建面向未来的自信。最引人注目的事件是搭载半固态电池的MG4安芯版成功上市，解决了电动车续航与安全的痛点，彰显了上汽在新能源市场的核心技术实力。此外，上汽通过智能化转型，推动燃油车的智能化进程，展现出全面进化的勇气。
在经营层面，上汽集团展现出多元化的格局与韧性。自主品牌与合资品牌齐头并进，涵盖家用车与豪华车，燃油车与新能源车，形成强大的抗风险能力。上汽集团与科技巨头合作，构建开放的生态战略，确保核心技术的自主可控，同时快速集成全球资源，提升市场竞争力。
2025年，上汽集团的销量表现亮眼，自主品牌成为创新发展的主力军，新能源销量显著增长，海外市场也取得突破。这一系列数据不仅体现了上汽的市场实力，更显现出其深度改革的成效。上汽集团以技术驱动、品牌驱动和全球运营的发展模式，展现出可持续发展的新活力，准备迎接未来的挑战与机遇。
🏷️ #上汽集团 #新能源 #智能化 #市场表现 #全面改革
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📰 新能源三强格局生变！奇瑞凭何成为最大“变量”？
近日，中国新能源汽车市场的竞争格局发生了显著变化，奇瑞汽车首次跻身行业前三，全年销量突破280.6万辆，其中新能源车销量达90.38万辆，同比增长54.9%。奇瑞通过全面的产品布局，推出了多款新车型，特别是风云A9L和风云T11等，表现出色，助力品牌在市场中占据一席之地。
奇瑞的成功不仅体现在国内市场，出口表现同样亮眼，2025年奇瑞出口汽车134.4万辆，同比增长17.4%。其中，新能源产品的出口增速更是高达482%，成为海外市场增长的新支柱。奇瑞的全球化布局和技术创新，使其在国际市场上逐渐形成竞争优势。
在智能化方面，奇瑞推出的猎鹰智驾技术矩阵，提升了车辆的智能化水平，满足了市场对高阶驾驶辅助系统的需求。随着新技术的不断落地，奇瑞在新能源市场的布局将迎来新的收获期，未来的发展潜力不容小觑。
🏷️ #奇瑞 #新能源 #销量 #智能化 #全球化
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📰 新能源三强格局生变！奇瑞凭何成为最大“变量”？
近日，中国新能源汽车市场的竞争格局发生了显著变化，奇瑞汽车首次跻身行业前三，全年销量突破280.6万辆，其中新能源车销量达90.38万辆，同比增长54.9%。奇瑞通过全面的产品布局，推出了多款新车型，特别是风云A9L和风云T11等，表现出色，助力品牌在市场中占据一席之地。
奇瑞的成功不仅体现在国内市场，出口表现同样亮眼，2025年奇瑞出口汽车134.4万辆，同比增长17.4%。其中，新能源产品的出口增速更是高达482%，成为海外市场增长的新支柱。奇瑞的全球化布局和技术创新，使其在国际市场上逐渐形成竞争优势。
在智能化方面，奇瑞推出的猎鹰智驾技术矩阵，提升了车辆的智能化水平，满足了市场对高阶驾驶辅助系统的需求。随着新技术的不断落地，奇瑞在新能源市场的布局将迎来新的收获期，未来的发展潜力不容小觑。
🏷️ #奇瑞 #新能源 #销量 #智能化 #全球化
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📰 新能源进入行业前三 奇瑞为何跑出加速度？
2025年，中国汽车市场在智电转型与竞争加剧中，奇瑞集团以“硬核答卷”总结了其出色表现。全年销售汽车280.64万辆，全球用户达到1853万，新能源业务销量90.38万辆，同比增长54.9%，创历史新高。奇瑞的新能源产品攻势强劲，90%的新车为新能源，底层技术与全球品质为其增长提供了支持，成功跻身行业前三。
奇瑞在新能源领域的快速增长不仅体现在销量上，更是其技术实力的体现。奇瑞的黄金增程CEM平台和新一代鲲鹏天擎发动机等技术，展现了其在续航和性能上的优势。此外，奇瑞的智能化技术也不断进步，猎鹰智能辅助驾驶系统覆盖L2至L4级别，提升了用户购车体验。2025年，奇瑞已申请专利超4.5万件，研发人员超过3万名，技术成果涵盖多个核心领域。
在全球市场方面，奇瑞2025年出口134万台，同比增长17.4%，在新能源出口中增速第一，成功进入欧洲15国市场。奇瑞的成绩表明，凭借坚实的技术基础和高品质产品，奇瑞能够在竞争激烈的市场中脱颖而出，未来发展值得期待。
🏷️ #奇瑞 #新能源 #技术 #智能化 #出口
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📰 新能源进入行业前三 奇瑞为何跑出加速度？
2025年，中国汽车市场在智电转型与竞争加剧中，奇瑞集团以“硬核答卷”总结了其出色表现。全年销售汽车280.64万辆，全球用户达到1853万，新能源业务销量90.38万辆，同比增长54.9%，创历史新高。奇瑞的新能源产品攻势强劲，90%的新车为新能源，底层技术与全球品质为其增长提供了支持，成功跻身行业前三。
奇瑞在新能源领域的快速增长不仅体现在销量上，更是其技术实力的体现。奇瑞的黄金增程CEM平台和新一代鲲鹏天擎发动机等技术，展现了其在续航和性能上的优势。此外，奇瑞的智能化技术也不断进步，猎鹰智能辅助驾驶系统覆盖L2至L4级别，提升了用户购车体验。2025年，奇瑞已申请专利超4.5万件，研发人员超过3万名，技术成果涵盖多个核心领域。
在全球市场方面，奇瑞2025年出口134万台，同比增长17.4%，在新能源出口中增速第一，成功进入欧洲15国市场。奇瑞的成绩表明，凭借坚实的技术基础和高品质产品，奇瑞能够在竞争激烈的市场中脱颖而出，未来发展值得期待。
🏷️ #奇瑞 #新能源 #技术 #智能化 #出口
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📰 汽车行业周报：2025年汽车以旧换新超1150万辆，全年乘用车零售2374.4万辆
本周A股汽车板块整体表现不佳，涨幅仅为2.53%，低于沪深300指数的2.79%。在细分市场中，乘用车板块涨幅较小，仅为0.34%，而商用车和汽车零部件的涨幅分别为1.00%和3.37%。北汽蓝谷和广汽集团领涨乘用车，潍柴动力和汉马科技则在商用车中表现突出。
行业前景方面，商务部预测到2025年，汽车以旧换新将超过1150万辆，乘用车零售将达到2374.4万辆，其中新能源车型占比约54%。此外，吉利获得了全国最大范围的L3测试牌照，显示出行业向智能化和电动化转型的趋势。多家公司在自动驾驶和智能出行领域也取得了重大进展。
投资建议方面，整车厂建议关注比亚迪、吉利、长城等；商用车方面推荐中国重汽、一汽解放；零部件则看好松原安全、丰茂股份等。然而，投资者需注意政策推出力度、汽车销量以及国际贸易政策变动等风险因素。
🏷️ #汽车 #新能源 #智能化 #市场表现 #投资建议
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📰 汽车行业周报：2025年汽车以旧换新超1150万辆，全年乘用车零售2374.4万辆
本周A股汽车板块整体表现不佳，涨幅仅为2.53%，低于沪深300指数的2.79%。在细分市场中，乘用车板块涨幅较小，仅为0.34%，而商用车和汽车零部件的涨幅分别为1.00%和3.37%。北汽蓝谷和广汽集团领涨乘用车，潍柴动力和汉马科技则在商用车中表现突出。
行业前景方面，商务部预测到2025年，汽车以旧换新将超过1150万辆，乘用车零售将达到2374.4万辆，其中新能源车型占比约54%。此外，吉利获得了全国最大范围的L3测试牌照，显示出行业向智能化和电动化转型的趋势。多家公司在自动驾驶和智能出行领域也取得了重大进展。
投资建议方面，整车厂建议关注比亚迪、吉利、长城等；商用车方面推荐中国重汽、一汽解放；零部件则看好松原安全、丰茂股份等。然而，投资者需注意政策推出力度、汽车销量以及国际贸易政策变动等风险因素。
🏷️ #汽车 #新能源 #智能化 #市场表现 #投资建议
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📰 全年销量增长7.8%，新能源跻身行业前三 奇瑞以品质、技术兑现2025
2026年奇家宴在北京举行，奇瑞集团展示了过去一年在销量、出口、新能源和品质等领域的显著成就。张国忠表示，2025年奇瑞累计销售汽车280万台，同比增长7.8%，在全球市场和新能源赛道表现突出，成为中国品牌乘用车出口第一，新能源汽车销量也大幅增长。奇瑞在海外市场的出口量达到134万台，创新纪录。
奇瑞在品质和技术方面取得了显著进展，获得了多项质量奖项，成为自主品牌中的佼佼者。2025年，奇瑞的品牌价值和综合实力大幅提升，成功登陆港交所，全球排名跃升至第233位。奇瑞致力于全球标准的实施，构建全域安全体系，并积极履行企业责任，获得国际市场的认可。
展望2026年，奇瑞集团设定了320万辆的销售目标，并计划推出17款重点车型，加速向电动化、智能化转型。奇瑞以强烈的信心迎接新征程，力求成为全球用户信赖的高科技生态集团。
🏷️ #奇瑞 #销量 #新能源 #品质 #智能化
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📰 全年销量增长7.8%，新能源跻身行业前三 奇瑞以品质、技术兑现2025
2026年奇家宴在北京举行，奇瑞集团展示了过去一年在销量、出口、新能源和品质等领域的显著成就。张国忠表示，2025年奇瑞累计销售汽车280万台，同比增长7.8%，在全球市场和新能源赛道表现突出，成为中国品牌乘用车出口第一，新能源汽车销量也大幅增长。奇瑞在海外市场的出口量达到134万台，创新纪录。
奇瑞在品质和技术方面取得了显著进展，获得了多项质量奖项，成为自主品牌中的佼佼者。2025年，奇瑞的品牌价值和综合实力大幅提升，成功登陆港交所，全球排名跃升至第233位。奇瑞致力于全球标准的实施，构建全域安全体系，并积极履行企业责任，获得国际市场的认可。
展望2026年，奇瑞集团设定了320万辆的销售目标，并计划推出17款重点车型，加速向电动化、智能化转型。奇瑞以强烈的信心迎接新征程，力求成为全球用户信赖的高科技生态集团。
🏷️ #奇瑞 #销量 #新能源 #品质 #智能化
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📰 我们都低估了奇瑞做新能源的决心
2025年，奇瑞交出了令人瞩目的成绩单，全年销量达280.6万辆，同比增长7.8%。其中，新能源销量903,847辆，增长54.9%，出口量也创下新高。这些成绩不仅体现了奇瑞在市场上的稳固地位，更反映出其对未来趋势的敏锐洞察与预见性的战略布局。奇瑞在新能源领域的成功，不仅是技术的积累，更是其转型的必然结果，成为传统车企转型的参考样本。
奇瑞的技术创新始终贯穿其发展过程，早在2010年便开始布局智能互联技术。通过建立全球研发中心和迅速的技术落地，奇瑞实现了在智能化和新能源领域的快速突破。2025年，奇瑞推出“猎鹰智驾”系统，将智能驾驶技术下放至更广泛的车型，展现出其“全栈可控”的战略优势。此外，奇瑞在燃油车市场也通过“油电同智”策略，填补了智能化需求空白，形成了多路径技术矩阵。
展望未来，奇瑞将依托乘商汽车主业和未来科技领域，构建三条增长曲线。其在研发方面的全面布局和技术积累，将为未来的转型与创新提供强有力的支撑。奇瑞的成功证明，传统车企的转型不必割裂过往，而是应通过技术创新激活存量优势，以拓展生态边界，指明了行业的转型方向。
🏷️ #奇瑞 #新能源 #智能化 #技术创新 #转型
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📰 我们都低估了奇瑞做新能源的决心
2025年，奇瑞交出了令人瞩目的成绩单，全年销量达280.6万辆，同比增长7.8%。其中，新能源销量903,847辆，增长54.9%，出口量也创下新高。这些成绩不仅体现了奇瑞在市场上的稳固地位，更反映出其对未来趋势的敏锐洞察与预见性的战略布局。奇瑞在新能源领域的成功，不仅是技术的积累，更是其转型的必然结果，成为传统车企转型的参考样本。
奇瑞的技术创新始终贯穿其发展过程，早在2010年便开始布局智能互联技术。通过建立全球研发中心和迅速的技术落地，奇瑞实现了在智能化和新能源领域的快速突破。2025年，奇瑞推出“猎鹰智驾”系统，将智能驾驶技术下放至更广泛的车型，展现出其“全栈可控”的战略优势。此外，奇瑞在燃油车市场也通过“油电同智”策略，填补了智能化需求空白，形成了多路径技术矩阵。
展望未来，奇瑞将依托乘商汽车主业和未来科技领域，构建三条增长曲线。其在研发方面的全面布局和技术积累，将为未来的转型与创新提供强有力的支撑。奇瑞的成功证明，传统车企的转型不必割裂过往，而是应通过技术创新激活存量优势，以拓展生态边界，指明了行业的转型方向。
🏷️ #奇瑞 #新能源 #智能化 #技术创新 #转型
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📰 奇瑞集团2026年冲刺320万辆销量目标，计划推出17款重点车型
奇瑞汽车在2025年取得了显著的销售成绩，全年销量达280.64万辆，同比增长7.8%。其中，出口达到134.40万辆，创下多项记录，继续稳居中国品牌乘用车出口第一。值得关注的是，奇瑞在新能源车领域实现了跨越式增长，销售量达到90.38万辆，同比增长54.9%。此期间，明星车型如风云A9L和纵横G700等表现突出，推动了行业的进步。
此外，奇瑞也在智能化方面取得了重要进展，积极推出智能驾驶辅助和下一代旗舰座舱核心技术，以提升用户体验。为了回馈用户，奇瑞推出了新年补贴政策，降低了消费者购车的门槛。展望2026年，奇瑞计划推出17款重点车型，并以320万辆的销量目标为冲刺方向，力求实现更高质量的发展。
李学用表示，奇瑞、星途、捷途等五大品牌将齐心协力推进这一目标，预计将提高销量14.03%。通过持续的技术创新与市场策略，奇瑞正朝着高质量发展的新阶段迈进，展现出强大的市场竞争力与品牌潜力。
🏷️ #奇瑞 #销量目标 #新能源 #智能化 #市场竞争
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📰 奇瑞集团2026年冲刺320万辆销量目标，计划推出17款重点车型
奇瑞汽车在2025年取得了显著的销售成绩，全年销量达280.64万辆，同比增长7.8%。其中，出口达到134.40万辆，创下多项记录，继续稳居中国品牌乘用车出口第一。值得关注的是，奇瑞在新能源车领域实现了跨越式增长，销售量达到90.38万辆，同比增长54.9%。此期间，明星车型如风云A9L和纵横G700等表现突出，推动了行业的进步。
此外，奇瑞也在智能化方面取得了重要进展，积极推出智能驾驶辅助和下一代旗舰座舱核心技术，以提升用户体验。为了回馈用户，奇瑞推出了新年补贴政策，降低了消费者购车的门槛。展望2026年，奇瑞计划推出17款重点车型，并以320万辆的销量目标为冲刺方向，力求实现更高质量的发展。
李学用表示，奇瑞、星途、捷途等五大品牌将齐心协力推进这一目标，预计将提高销量14.03%。通过持续的技术创新与市场策略，奇瑞正朝着高质量发展的新阶段迈进，展现出强大的市场竞争力与品牌潜力。
🏷️ #奇瑞 #销量目标 #新能源 #智能化 #市场竞争
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📰 2025年12月份全国乘用车市场分析
2025年12月，中国乘用车市场零售226.1万辆，同比下降14.0%，环比微增1.6%。全年累计零售2374.4万辆，同比增长3.8%。尽管新能源车购置税免税政策即将到期，市场在年末出现分化，部分省市的以旧换新政策预算已用尽，导致消费者观望情绪加重。整体而言，新能源车零售表现突出，渗透率接近60%，标志着市场进入“新能源主导”阶段。
12月新能源乘用车批发156.3万辆，同比增长3.3%，而传统燃油车零售同比下降30%。自主品牌在新能源市场和出口市场表现强劲，尤其是比亚迪、吉利等车企。12月豪华车零售29万辆，虽同比下降1%，但环比增长17%。整体来看，2025年乘用车市场面临一定压力，但新能源车的增长潜力仍然显著。
展望2026年，车市将在春节前迎来消费高峰，预计将实现微增长。国家政策的支持以及消费者购车意愿的恢复，将为市场提供动力。尽管面临外部经济压力和内部需求不足的挑战，整体车市仍有望保持相对平稳的发展趋势。未来，新能源车将继续引领市场，推动高质量发展。
🏷️ #乘用车 #新能源 #市场走势 #自主品牌 #购置税
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📰 2025年12月份全国乘用车市场分析
2025年12月，中国乘用车市场零售226.1万辆，同比下降14.0%，环比微增1.6%。全年累计零售2374.4万辆，同比增长3.8%。尽管新能源车购置税免税政策即将到期，市场在年末出现分化，部分省市的以旧换新政策预算已用尽，导致消费者观望情绪加重。整体而言，新能源车零售表现突出，渗透率接近60%，标志着市场进入“新能源主导”阶段。
12月新能源乘用车批发156.3万辆，同比增长3.3%，而传统燃油车零售同比下降30%。自主品牌在新能源市场和出口市场表现强劲，尤其是比亚迪、吉利等车企。12月豪华车零售29万辆，虽同比下降1%，但环比增长17%。整体来看，2025年乘用车市场面临一定压力，但新能源车的增长潜力仍然显著。
展望2026年，车市将在春节前迎来消费高峰，预计将实现微增长。国家政策的支持以及消费者购车意愿的恢复，将为市场提供动力。尽管面临外部经济压力和内部需求不足的挑战，整体车市仍有望保持相对平稳的发展趋势。未来，新能源车将继续引领市场，推动高质量发展。
🏷️ #乘用车 #新能源 #市场走势 #自主品牌 #购置税
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📰 2025年新能源销售903,847辆！奇瑞以高增速站稳行业前列_车家号_发现车生活_汽车之家
全球汽车产业正经历颠覆性变革，新能源成为各车企竞争的主战场。奇瑞在2025年加速新能源转型，全年新能源销量达到903,847辆，同比增长54.9%，成功跻身行业前三甲。这一成绩标志着奇瑞新能源业务进入行业第一梯队，展现出强大的成长潜力。
奇瑞在2025年的产品战略中将新能源车型置于核心位置，推出的全新车型中新能源产品占比超过90%。这充分体现了品牌深耕新能源市场的决心。奇瑞构建了覆盖10万至40万元的全面产品矩阵，以满足不同消费者的需求，确保了新能源业务的稳步增长。
奇瑞旗下多款新能源车型表现出色，风云品牌成为销量增长的核心力量，风云A9L和风云T11均取得优异成绩。在高端市场，星途ET5和纵横G700凭借差异化优势打开局面，iCAR V23则吸引年轻消费者。奇瑞的发展路径显示出产品力与战略布局的重要性，销量增长源于对市场需求的精准把握和核心技术的持续投入。
🏷️ #奇瑞 #新能源 #销量增长 #市场竞争 #产品矩阵
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📰 2025年新能源销售903,847辆！奇瑞以高增速站稳行业前列_车家号_发现车生活_汽车之家
全球汽车产业正经历颠覆性变革，新能源成为各车企竞争的主战场。奇瑞在2025年加速新能源转型，全年新能源销量达到903,847辆，同比增长54.9%，成功跻身行业前三甲。这一成绩标志着奇瑞新能源业务进入行业第一梯队，展现出强大的成长潜力。
奇瑞在2025年的产品战略中将新能源车型置于核心位置，推出的全新车型中新能源产品占比超过90%。这充分体现了品牌深耕新能源市场的决心。奇瑞构建了覆盖10万至40万元的全面产品矩阵，以满足不同消费者的需求，确保了新能源业务的稳步增长。
奇瑞旗下多款新能源车型表现出色，风云品牌成为销量增长的核心力量，风云A9L和风云T11均取得优异成绩。在高端市场，星途ET5和纵横G700凭借差异化优势打开局面，iCAR V23则吸引年轻消费者。奇瑞的发展路径显示出产品力与战略布局的重要性，销量增长源于对市场需求的精准把握和核心技术的持续投入。
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