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📰 乘联分会:预计9月全国新能源乘用车厂商批发销量150万辆 同比增长22%
根据乘联分会的数据,2025年9月全国新能源乘用车批发销量预计达到150万辆,同比增长22%,环比增长16%。今年的中秋节与国庆假期重叠,使得9月市场热度有所提升。此外,1-9月累计批发销量达1,044.6万辆,同比增长32%。工信部联合多部门采取措施以规范新能源汽车产业竞争,取得了显著成效。
随着年末车市的到来,销量特征呈现“前低后高”的趋势。尽管9月初终端人气有所回落,但以旧换新政策和地方刺激政策的双重推动下,市场热度逐渐恢复。新能源车型的受欢迎程度优于燃油车,成都车展后新车型的发布也吸引了消费者的关注,预计将进一步推动市场增长。
多家主力车企在9月实现了新能源批发销量的新高,尤其是吉利、长安、零跑等品牌表现突出。新能源车的出口持续增长,加上二线车企的优异表现,整体销量得到了提升。根据数据,8月新能源销量万辆以上的厂商占当月总体销量的93.5%,预计9月的批发销量将保持在150万辆的高位。
🏷️ #新能源 #销量 #市场 #车企 #政策
🔗 原文链接
📰 乘联分会:预计9月全国新能源乘用车厂商批发销量150万辆 同比增长22%
根据乘联分会的数据,2025年9月全国新能源乘用车批发销量预计达到150万辆,同比增长22%,环比增长16%。今年的中秋节与国庆假期重叠,使得9月市场热度有所提升。此外,1-9月累计批发销量达1,044.6万辆,同比增长32%。工信部联合多部门采取措施以规范新能源汽车产业竞争,取得了显著成效。
随着年末车市的到来,销量特征呈现“前低后高”的趋势。尽管9月初终端人气有所回落,但以旧换新政策和地方刺激政策的双重推动下,市场热度逐渐恢复。新能源车型的受欢迎程度优于燃油车,成都车展后新车型的发布也吸引了消费者的关注,预计将进一步推动市场增长。
多家主力车企在9月实现了新能源批发销量的新高,尤其是吉利、长安、零跑等品牌表现突出。新能源车的出口持续增长,加上二线车企的优异表现,整体销量得到了提升。根据数据,8月新能源销量万辆以上的厂商占当月总体销量的93.5%,预计9月的批发销量将保持在150万辆的高位。
🏷️ #新能源 #销量 #市场 #车企 #政策
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