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📰 蔚来全新ES8交付超2万辆，零跑Lafa 5上市|一周车闻

瑞银近期发布的中国汽车行业报告显示，预计明年乘用车销售增速将放缓至-2%。这一预测主要受到新能源车购置税恢复征收与补贴退坡的影响，行业将从普惠式政策驱动转向更依赖内生竞争力的淘汰赛阶段。乘用车批发增速预计从2025年的11%降至2026年的3%，而零售增速也将显著下滑。

与此同时，蔚来全新ES8在70天内交付超2万辆，显示出其在运营效率上的提升。该车型的热销对蔚来实现四季度盈利目标至关重要。蔚来的用户主要来自于高端品牌，如奔驰和特斯拉，表明其市场定位的成功。

此外，零跑Lafa5和星途ET5的上市也引发关注。Lafa5定位为“电动高尔夫”，旨在全球市场竞争，而星途ET5则以“科技平权”策略，承诺终身免费使用NOA功能，可能会对行业软件付费模式产生冲击。这些新产品的推出将进一步加剧市场竞争。

🏷️ #瑞银 #蔚来 #零跑 #星途 #汽车市场

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📰 匹配新质生产力，重塑经销商价值_央广网

在国家促进消费政策的支持下，2025年中国汽车市场整体零售量持续上升，新能源汽车表现尤为突出。然而，市场却面临着“增量不增收、增收不增利”的困境。供需结构失衡导致价格倒挂，许多经销商面临巨额亏损，生存发展压力剧增。此背景下，中国汽车流通协会强调了经销商的重要性，呼吁优化汽车流通体系以应对行业的深刻变化。

2025年将成为汽车流通行业转型的重要一年，行业竞争加剧，库存压力和经销商亏损比例持续上升，许多有实力的企业也面临生存危机。经销商的毛利构成恶化，新车销售成为重大亏损来源。协会建议应降低库存，缩短返利支付周期，以维护市场的公平竞争。这些措施得到了相关部门的认可，旨在解决行业面临的根本性问题。

在面临挑战的同时，二手车市场展现出潜力，预计交易量和交易额将达到新高。但市场仍需解决诚信交易问题以增强消费者信任。行业的发展和优化将推动二手车市场成为汽车消费的重要动力。在此背景下，品牌分级指数作为新工具，将为经销商提供科学的投资决策支持，促进汽车流通市场的高质量发展。

🏷️ #汽车市场 #新能源汽车 #流通体系 #经销商 #二手车

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📰 汽车与零部件行业周报：10月汽车销量新能源过半、中国品牌占72%、出口破66万

近期汽车市场表现不佳，整体板块下跌1.47%。尽管汽车服务和商用车小幅上涨，但乘用车和汽车零部件的表现较差。根据乘联会的数据，国内乘用车的批发和零售量均同比下降，显示出市场的疲软。10月的产销数据显示，汽车行业依然保持增长，新能源车销量首次超过一半，显示出市场转型的趋势。自主品牌的市场份额也在提升，10月占比达72.5%。

政府部门正在推动动力电池的应用，促进新能源汽车的发展，尤其是在智能网联方面。随着2025世界动力电池大会的召开，相关政策将进一步落实，推动电池产业的高质量发展。东风汽车的新一代固态电池将在明年量产，标志着技术的重大突破，将有助于提升新能源汽车的续航能力。

投资方面，建议关注智能化相关的整车和零部件企业，尤其是具备海外市场潜力的公司。虽然市场竞争激烈，但仍有一些企业展现出良好的成长性和竞争力。整体来看，汽车行业在面临挑战的同时，也孕育着新的发展机遇。

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📰 上汽集团上半年零售量第一，下半年再次进入爆发期_车家号_发现车生活_汽车之家

中国汽车市场在2023年上半年展现出复杂的竞争格局，零售总额为2.35万亿元，同比增长0.8%。在刺激政策的推动下，消费者购买力被激发，市场竞争转向存量争夺。上汽集团表现突出，6月份销量为36.5万辆，同比增长21.6%，上半年累计销量205.3万辆，实现6连涨，继续位居国内市场首位。

电动化和智能化的转型推动着市场巨变，传统汽车制造商面临双重挑战，既要维持燃油车市场，又要抢占新能源领域。上汽集团通过优化业务结构，形成自主与合资并行的战略，提升了销售业绩。董事长王晓秋强调深化改革，推动经济回升，迎接市场开拓与创新转型的挑战。

下半年，上汽集团将推出多款新产品，包括荣威M7 DMH和全新MG4，进一步丰富产品线。合资品牌方面，上汽大众和上汽通用也在积极应对市场变化。上汽集团将在全球市场继续拓展，未来三年将推出17款新车型，准备迎接技术与品质的竞争。

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📰 汽车经销商的脱困实验_北京商报

在2025中国汽车流通行业年会暨博览会上，流通协会会长肖政三指出，尽管汽车市场在促消费政策的支持下持续回升，但经销商面临生存与发展考验。汽车经销商通过多元化渠道模式加速布局新能源市场，聚焦低线城市，并借助数字化平台构建高效供应链生态，以应对行业变革带来的挑战。

数据显示，今年前10个月，国内乘用车零售量同比增长9%，新能源车零售量增长23%，渗透率已达53%。然而，汽车终端市场也面临阵痛，4S店退网数量增加，经销商亏损比例上升，市场竞争格局正在重塑。流通协会预计，燃油车市场规模将持续收缩，自主品牌市场份额提升。

为应对市场变化，经销商开始探索新的经营模式，聚焦下沉市场，推动数字化转型。流通协会也在积极调研退出机制，以保障经销商利益，促进品牌授权合作新模式的建立。通过这些措施，行业希望能够缓解经销商的生存压力，激发创新活力，回归服务本质。

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📰 新能源车行业单日上演“三重奏” - 中国新闻网湖南

11月5日，乘联分会发布了10月汽车市场销量数据，显示全国乘用车市场零售238.7万辆，同比增长6%，而新能源车市场零售140万辆，同比增长17%。这一数据与车企的上市和技术发布形成共振，表明汽车产业正在从规模竞赛向价值突围转型。

赛力斯在港股上市，尽管开盘破发，但超2200亿港元的市值显示出资本市场对其发展潜力的认可。赛力斯的上市募集资金将用于智能驾驶技术研发、新车型平台建设和补能网络扩张，旨在缓解与头部企业的资本差距，顺应新能源汽车产业的资本分化趋势。

与此同时，小鹏汽车发布了Robotaxi技术路线图，试图在智能化领域寻求突破。京东则联合广汽集团、宁德时代推出“国民好车”，以线上定制和线下快提的模式重构汽车零售生态。这些举措共同指向新能源汽车行业的分化与重构，强调资本、技术和生态能力在未来竞争中的重要性。

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📰 新能源车行业单日上演“三重奏”_汽车频道_中国青年网

11月5日，乘联分会发布的10月汽车市场销量数据显示，全国乘用车市场零售238.7万辆，同比增长6%；新能源车市场零售140万辆，同比增长17%。这一数据与赛力斯港股上市、小鹏Robotaxi发布、京东“国民好车”下线三件大事形成共振，显示出汽车产业正在从“规模竞赛”向“价值突围”转型。赛力斯的上市为其提供了资本支持，尽管面临利润下滑和对华为依赖的风险，但其募资将用于智能驾驶技术研发等核心领域。

小鹏汽车发布Robotaxi技术路线图，试图在智能化竞争中寻求突破。尽管交付量创历史新高，但其在智能驾驶技术上的滞后使其面临挑战。行业内，智能化已成为车企的焦点，政策也在向技术优先转变。小鹏需在技术转化效率上加大努力，以避免高研发投入带来的利润压力。

京东与广汽、宁德时代联合推出的“国民好车”则是对汽车零售模式的创新尝试，旨在提升需求匹配效率。通过线上线下结合，京东希望构建一站式服务生态，尽管面临售后服务质量不均等挑战。整体来看，资本、技术与生态能力将成为未来汽车产业竞争的关键要素，车企需在这三者之间找到平衡。

🏷️ #汽车市场 #新能源车 #资本分化 #智能驾驶 #生态整合

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📰 新能源车行业单日上演“三重奏” _ 东方财富网

根据乘联分会的最新数据显示，10月全国乘用车零售达238.7万辆，同比增长6%，其中新能源汽车销量达到140万辆，增幅为17%。在这一天，赛力斯成功在港股上市，证实了市场对其发展潜力的认可，但其对华为的高度依赖以及三季度利润下滑的情况，也反映出行业普遍存在的“增收不增利”现象。与此同时，资金链紧张的二线车企与完成融资的头部公司形成鲜明对比，显现出资本分化愈发明显。

小鹏则发布了Robotaxi技术路线图，面对智能化竞争压力加剧，该公司尽管交付量创新高，但技术突破的瓶颈仍是其面临的挑战。智能驾驶的竞争愈发激烈，各企业需在技术、算法和生态方面寻求突破，才能在未来的市场中立足。京东与广汽、宁德时代的合作推出“国民好车”，展现了线上线下融合的趋势，强调了满足用户需求的重要性，尤其是在新能源车的使用场景中。

综合来看，赛力斯的上市、小鹏的技术路线发布以及京东的生态构建，标志着新能源车行业的资本、技术和生态系统的深刻变化。企业不仅需关注自身的规模扩张，更需重视在技术、资本和生态的平衡中寻找新的机会，以应对日益激烈的市场竞争与政策环境的变化。

🏷️ #汽车市场 #新能源车 #资本分化 #智能驾驶 #生态构建

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📰 2026款金刚炮焕新上市 建议零售价8.98万元起

小鹏X9增程版的亮相引起了广泛关注，其综合续航超过1600公里，有效解决了消费者的里程焦虑。该车型不仅外观设计时尚，增程动力系统的应用使得长途出行变得更加无忧，吸引了不少潜在买家的目光。

此外，汽车市场的竞争愈发激烈，许多新车型相继推出。全新坦克400开启预售，消费者面对Hi4-T和Hi4-Z两款配置时，选择的余地增多。同时，上汽大众在智能化转型中坚持“油电同智”战略，展示出其在市场中的竞争力。

在新能源MPV市场上，别克至境世家的实车曝光也引发了关注。这款基于全新逍遥架构打造的新能源MPV，搭载了多项先进智能配置，将为消费者提供更加安全和便捷的出行体验。整体来看，新能源汽车市场正迎来新的发展契机。

🏷️ #小鹏X9 #增程版 #新能源 #汽车市场 #智能化

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📰 野村——中国汽车与电动车电池行业：最后的补贴红利冲刺_腾讯新闻

2025年中国汽车市场持续回暖，批发销量同比增长13.2%，电动车零售销量也显著提升，渗透率达到57.1%。此外，补贴政策的变化促使消费者在2025年第四季度急于抢占购车补贴，预计该季度电动车需求与交付将保持活跃。然而，2026年第一季度需求可能因前期抢购而有所下降，市场竞争将进一步加剧，尤其是在燃油车仍占一定份额的情况下。

在重点企业方面，比亚迪面临销量压力，其电动车市占率降至26.8%。与此同时，新兴品牌如小米和零跑表现亮眼，销量大幅增长。传统车企中，吉利和长安的新能源转型成效显著，销量提升明显。电动车电池装机量和产量也在增加，宁德时代和比亚迪的市场份额保持领先。

尽管锂价略有回落，但预计第四季度电动车电池需求将继续旺盛，短期支持锂价。投资建议方面，比亚迪和宁德时代被给予买入评级，目标价分别为132港元和362元，展望未来仍具增长潜力。整体来看，中国汽车与电动车行业在补贴红利的最后冲刺阶段，市场前景依然乐观。

🏷️ #汽车市场 #电动车 #补贴政策 #企业表现 #锂价

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📰 《2025年上半年中国汽车流通行业报告》显示：市场强势复苏 新能源车渗透率创新高

《2025年上半年中国汽车流通行业报告》显示，国内汽车市场在“两新”政策的推动下持续复苏，新能源车已成为行业增长的核心动力。上半年，乘用车零售量同比增长10.8%，其中新能源乘用车零售量大幅增长，渗透率达到50.2%。自主品牌在技术和产品质量方面的提升，赢得了市场认可。

然而，传统燃油车市场仍面临压力，二手车市场的交易量虽有所增加，但均价下滑，导致经销商亏损比例上升至73.6%。二手车交易手续简化，市场活跃度提升，但新能源车在二手车交易中的占比仍然较低，保值率较燃油车明显偏低。

经销商面临经营风险增加，库存预警指数高于荣枯线，资金压力加大，传统燃油车经销商亏损显著，部分经销商开始转向新能源汽车品牌。整体来看，尽管行业面临挑战，市场仍具增长潜力，预计全年销量将达到2400万辆。

🏷️ #汽车市场 #新能源车 #自主品牌 #二手车 #经销商

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📰 机构：看好汽车行业投资机会_汽车频道_中国青年网

根据乘联分会的数据，2025年9月1日至21日，全国乘用车市场零售119.1万辆，同比增长1%，较上月增长8%。今年累计零售1595.5万辆，同比增长9%。国海证券认为，2024年以旧换新政策将促进乘用车销量超预期，2025年政策延续将继续支撑汽车消费。汽车行业高端化和智能化升级趋势明显，投资机会值得关注。

自主品牌在电动化和智能化的双重驱动下，销量增长显著。东兴证券指出，自主品牌智能化优势是销量增长的关键，竞争重心逐步转向智能化领域。具备领先训练数据和智驾生态的企业有望获得更多市场份额。商用车市场在政策支持下也有望持续上行，重卡和客车领域均显示出复苏迹象。

华龙证券认为，2025年下半年乘用车市场价格战将缓和，盈利空间有望修复。零部件市场将迎来新品密集发布，智驾系统渗透率将快速提升，强势客户和增量赛道将实现超行业均值增长，整体汽车市场前景乐观。

🏷️ #汽车市场 #智能化 #自主品牌 #电动化 #投资机会

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📰 奇瑞港交所聆讯通过，小鹏欧研发中心启用 | 投研报告-中国能源网

国元证券近期发布的汽车行业周报显示，9月1-7日全国乘用车市场零售为30.4万辆，同比下降10%。尽管零售数据有所下降，但今年累计零售量达1,506.9万辆，同比增长9%。与此同时，乘用车厂商的批发量为30.7万辆，同比下降5%，但较上月增长9%。整体来看，市场在进入后期阶段，仍保持一定的增长潜力。

新能源车市场同样受到关注，9月1-7日的新能源零售为18.1万辆，同比下降3%。虽然短期数据不佳，但累计零售775.2万辆，同比增长25%。新能源车的渗透率已达到59.6%。此外，小鹏汽车在慕尼黑启用欧洲首个研发中心，并计划明年将MONA品牌推向海外，这显示出企业正在加速国际化进程。

奇瑞汽车则通过港交所聆讯，成为年内最大车企IPO的有力竞争者。奇瑞的上市进展顺利，预计将推动其进一步发展。整体来看，尽管面临经济复苏及政策支持不足的风险，汽车行业在新技术和并购机会方面仍值得关注。

🏷️ #汽车市场 #新能源车 #奇瑞汽车 #小鹏汽车 #国际化

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📰 奇瑞港交所聆讯通过，小鹏欧研发中心启用 | 投研报告-中国能源网

国元证券发布的汽车行业周报显示，9月1-7日全国乘用车市场零售30.4万辆，同比下降10%，但今年累计零售增长9%。批发方面，30.7万辆的销量同比下降5%，但较上月增长9%。新能源车市场也呈现出一定的波动，零售18.1万辆，同比下降3%，但累计零售增长25%。

奇瑞汽车在港交所的聆讯通过，预计成为年内最大车企IPO，计划发行不超过6.99亿股。小鹏汽车则在慕尼黑启用欧洲首个研发中心，并计划明年将大众化品牌MONA推向海外市场，显示出其国际扩张的决心。

投资建议方面，新能源车的月度渗透率接近60%，市场进入成熟期，关注出海、并购及新技术的机会。同时也需警惕经济复苏、政策支持及行业竞争等风险，确保投资决策的稳健性。

🏷️ #汽车市场 #新能源车 #奇瑞IPO #小鹏汽车 #投资建议

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📰 装备制造行业周报（9月第2周）：硅料景气度有所下行

上周机械设备、电力设备及汽车行业指数表现各异，机械设备行业涨幅最高，达到3.52%。在光伏行业方面，硅料的景气度有所下行，主要是由于市场对政策的预期落空以及下游需求疲软，导致硅料价格下跌。预计未来硅料板块仍存在下行风险，需密切关注市场动态。

工业气体价格整体呈现回落趋势，液态气和稀有气体的价格波动不大，主要受空分设备运营效率提升和短期需求不足的影响。尽管当前工业气体处于周期底部，但供给优化可能带来反转机会，建议关注相关龙头企业的表现。

汽车市场在9月初出现零售同比下降，但随着促销活动的推进和销售旺季的到来，市场有望恢复增长。整体来看，行业面临宏观经济、政策及竞争加剧等风险，投资者需保持警惕。建议关注具备品牌和规模效应的整车厂商，以把握市场机会。

🏷️ #光伏 #工业气体 #汽车市场 #投资风险 #市场动态

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📰 汽车与零部件行业周报：8月全国乘用车市场零售同比+3%，长安汽车发布智能化品牌“天枢智能”

在最近一周的市场回顾中，汽车板块整体下跌0.94%，其中商用车表现相对较好，涨幅为0.11%。尽管上证A股整体下跌，但乘用车市场依然显示出一定的韧性。根据乘联会的数据，8月乘用车市场零售量为195.2万辆，同比增长3%。新能源车的渗透率达到了55.3%，显示出市场向电动化转型的趋势。

亿纬锂能和珠海冠宇的固态电池和半固态电池分别实现量产，显示出在电池技术方面的进展。亿纬锂能的“龙泉二号”全固态电池具有较高的能量密度，主要应用于人形机器人等高端领域。珠海冠宇也开始在多个项目中推进半固态电池的商业化，为未来的市场需求做准备。

长安汽车发布了其智能化品牌“天枢智能”，计划在2028年推出人形汽车机器人，致力于提供安全的智能出行解决方案。投资者可关注与智能化相关的整车及零部件企业，未来市场潜力依旧值得期待。但同时需注意市场竞争加剧及销售表现不及预期的风险。

🏷️ #汽车市场 #新能源车 #电池技术 #智能化 #市场竞争

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📰 汽车与零部件行业周报：8月全国乘用车市场零售同比+3%，长安汽车发布智能化品牌“天枢智能”

在过去一周，汽车行业整体表现不佳，申万汽车板块跌幅为-0.94%，在31个一级行业中排名第19。商用车表现相对较好，涨幅为+0.11%。乘用车市场在8月的零售量为195.2万辆，同比增长3%，显示出市场的逐步回暖。新能源车的零售量也有所增长，达到107.9万辆，渗透率达到55.3%。

亿纬锂能的“龙泉二号”全固态电池成功下线，标志着其在高端装备领域的布局进一步深化。该电池具备高能量密度，主要应用于人形机器人和低空飞行器等新兴领域。同时，珠海冠宇的半固态电池也开始量产，显示出公司在锂电池技术上的持续进步。

长安汽车发布了智能化品牌“天枢智能”，计划在2028年量产人形汽车机器人，致力于提供安全的智能出行解决方案。投资建议方面，关注智能化相关的整车和零部件企业，尤其是具备国产替代效应的公司。整体来看，汽车行业面临一定的市场风险，但也蕴含着新的投资机会。

🏷️ #汽车市场 #新能源车 #智能化 #锂电池 #投资建议

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📰 机构：看好汽车行业投资机会

根据乘联分会的数据，2023年8月1日至24日，全国乘用车市场零售达到128.5万辆，同比增长3%。今年以来，累计零售达到1403.1万辆，同比增长10%。国海证券指出，2024年以旧换新政策将促进乘用车销量，2025年延续政策将进一步支撑汽车消费，建议关注高端化发展的自主品牌和高阶智驾的普及。

方正证券认为，强势车企的新品周期将加速市场格局重构，行业经营环境在政策引导和自律下持续优化。7月汽车市场折扣稳定，行业竞争将从价格竞争转向价值竞争。随着消费旺季的到来，行业需求有望回暖，推动乘用车板块进入上行周期，估值具备修复空间。

整体来看，汽车行业在政策支持和市场需求回暖的双重驱动下，展现出良好的投资机会。自主品牌的崛起、高阶智驾的推广以及行业自律的增强，都是未来市场发展的重要因素。投资者应密切关注行业动态，把握潜在的投资机会。

🏷️ #汽车市场 #乘用车 #以旧换新 #自主品牌 #高阶智驾

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