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📰 9月售196台，销量不涨反跌，本田P7市场失利了吗？_车家号_发现车生活_汽车之家
本田P7作为广汽本田的重磅电动车，上市时曾宣称24小时订单突破5000台，但实际销量却远低于预期。根据最新数据显示，9月份本田P7的销量仅为196台，环比下降超过22%。这与市场对其的热切期待形成鲜明对比，尤其是在传统车市旺季的“金九”月份，整体市场销量却呈现上涨趋势。
本田P7的销量下滑可能与多种因素有关，包括定价策略和市场竞争。虽然其官方指导价为19.99-24.99万元，但相较于丰田和日产等品牌的低价车型，本田P7显得竞争力不足。此外，国内市场竞争激烈，自主品牌车型对其销量造成了一定压力。尽管销量表现不佳，但市场认知度的提升可能需要时间，销量波动在所难免。
总的来看，虽然本田P7的销量未能达到广汽本田的预期，但考虑到其上市时间不长，市场认知度尚待提升，这种情况也并非完全不可理解。未来，广汽本田需要思考如何提升本田P7的销量基数，以在激烈的市场竞争中占据一席之地。
🏷️ #本田P7 #销量下滑 #市场竞争 #电动车 #广汽本田
🔗 原文链接
📰 9月售196台，销量不涨反跌，本田P7市场失利了吗？_车家号_发现车生活_汽车之家
本田P7作为广汽本田的重磅电动车，上市时曾宣称24小时订单突破5000台，但实际销量却远低于预期。根据最新数据显示，9月份本田P7的销量仅为196台，环比下降超过22%。这与市场对其的热切期待形成鲜明对比，尤其是在传统车市旺季的“金九”月份，整体市场销量却呈现上涨趋势。
本田P7的销量下滑可能与多种因素有关，包括定价策略和市场竞争。虽然其官方指导价为19.99-24.99万元，但相较于丰田和日产等品牌的低价车型，本田P7显得竞争力不足。此外，国内市场竞争激烈，自主品牌车型对其销量造成了一定压力。尽管销量表现不佳，但市场认知度的提升可能需要时间，销量波动在所难免。
总的来看，虽然本田P7的销量未能达到广汽本田的预期，但考虑到其上市时间不长，市场认知度尚待提升，这种情况也并非完全不可理解。未来，广汽本田需要思考如何提升本田P7的销量基数，以在激烈的市场竞争中占据一席之地。
🏷️ #本田P7 #销量下滑 #市场竞争 #电动车 #广汽本田
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📰 9月售196台，销量不涨反跌，本田P7市场失利了吗？_车家号_发现车生活_汽车之家
本田P7作为广汽本田重磅推出的电动车，上市初期订单量曾突破5365辆，显示出较高的市场关注度。然而，自2025年4月上市以来，其销量表现却未能达到预期，9月份的销量仅为196台，环比下滑超过22%。这一现象引发了行业的关注，尤其是在传统的“金九”旺季，整体市场销量却呈现上涨趋势。
本田P7的销量低迷可能与多个因素有关，包括定价策略和市场竞争。虽然其官方指导价在19.99-24.99万元之间，相比同类车型有所下调，但仍高于一些竞争对手的定价。此外，国内市场竞争激烈，自主品牌车型的崛起也对本田P7形成了压力。尽管销量不理想，但市场认知度的提升可能需要时间，销量波动在所难免。
尽管本田P7的销量未达广汽本田的预期，但不能简单地认为其遭遇冷遇。随着市场认知度的提高，未来销量有望逐步攀升。车宇世界认为，广汽本田应关注如何提升销量基数，以适应快速变化的电动化市场。希望本田P7能在未来交出更好的市场答卷。
🏷️ #本田P7 #销量下滑 #市场竞争 #电动车 #广汽本田
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📰 9月售196台，销量不涨反跌，本田P7市场失利了吗？_车家号_发现车生活_汽车之家
本田P7作为广汽本田重磅推出的电动车，上市初期订单量曾突破5365辆，显示出较高的市场关注度。然而，自2025年4月上市以来，其销量表现却未能达到预期，9月份的销量仅为196台，环比下滑超过22%。这一现象引发了行业的关注，尤其是在传统的“金九”旺季，整体市场销量却呈现上涨趋势。
本田P7的销量低迷可能与多个因素有关，包括定价策略和市场竞争。虽然其官方指导价在19.99-24.99万元之间，相比同类车型有所下调，但仍高于一些竞争对手的定价。此外，国内市场竞争激烈，自主品牌车型的崛起也对本田P7形成了压力。尽管销量不理想，但市场认知度的提升可能需要时间，销量波动在所难免。
尽管本田P7的销量未达广汽本田的预期，但不能简单地认为其遭遇冷遇。随着市场认知度的提高，未来销量有望逐步攀升。车宇世界认为，广汽本田应关注如何提升销量基数，以适应快速变化的电动化市场。希望本田P7能在未来交出更好的市场答卷。
🏷️ #本田P7 #销量下滑 #市场竞争 #电动车 #广汽本田
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📰 燃油车增长趋停，新能源不及预期，王立军何解红旗困局？_车家号_发现车生活_汽车之家
红旗品牌近年来面临增长放缓的挑战，尤其是在核心燃油车销量趋于停滞和新能源板块表现不佳的背景下。最新数据显示，红旗在今年9月的零售销量为3.98万辆，同比下滑6.1%，明显低于行业平均水平。同时，红旗的新能源车型虽然已扩展至10款，但9月的销量仅为12948辆，同比下降11.8%。
分析红旗的销量结构可见，燃油车仍占据其主要销量来源，而新能源车的发展滞后令人担忧。尽管红旗在新能源领域提出了“ALL IN”的战略，投入了大量资源，但结果却未能达到预期。特别是旗舰车型如天工系列，其销量表现远低于目标，反映出红旗在市场竞争中面临严峻考验。
王立军作为新任销售负责人，接下来的任务艰巨，不仅要提升红旗的市场表现，还需应对激烈的新能源市场竞争。为了实现2025年销量目标，红旗必须在产品定位和用户体验上进行深度调整，以增强其在新能源市场的竞争力。整体来看，红旗的发展策略亟需转变，以应对当前的增长困局。
🏷️ #红旗 #销量下滑 #新能源 #市场竞争 #增长困局
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📰 燃油车增长趋停，新能源不及预期，王立军何解红旗困局？_车家号_发现车生活_汽车之家
红旗品牌近年来面临增长放缓的挑战，尤其是在核心燃油车销量趋于停滞和新能源板块表现不佳的背景下。最新数据显示，红旗在今年9月的零售销量为3.98万辆，同比下滑6.1%，明显低于行业平均水平。同时，红旗的新能源车型虽然已扩展至10款，但9月的销量仅为12948辆，同比下降11.8%。
分析红旗的销量结构可见，燃油车仍占据其主要销量来源，而新能源车的发展滞后令人担忧。尽管红旗在新能源领域提出了“ALL IN”的战略，投入了大量资源，但结果却未能达到预期。特别是旗舰车型如天工系列，其销量表现远低于目标，反映出红旗在市场竞争中面临严峻考验。
王立军作为新任销售负责人，接下来的任务艰巨，不仅要提升红旗的市场表现，还需应对激烈的新能源市场竞争。为了实现2025年销量目标，红旗必须在产品定位和用户体验上进行深度调整，以增强其在新能源市场的竞争力。整体来看，红旗的发展策略亟需转变，以应对当前的增长困局。
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📰 销售火爆之后迎“寒冬”，淡季空调行业9月排产突降12% - 家电新闻 - 百姓家电网_咱老百姓自己的家电网
空调行业在经历了上半年的热销后，进入了传统的淡季，销量逐渐低迷。根据奥维云网的数据，1-7月空调零售量同比增长16.7%，但8月的销售情况却出现了明显下滑，排产也大幅下降。9月内销排产同比下滑9.1%，出口排产更是跌幅高达14.6%。这一现象表明，空调行业在经历了爆发式增长后，正面临库存压力和市场需求的双重挑战。
尽管短期内空调行业面临严峻的挑战，但从长远来看，技术创新和产品升级将成为行业发展的重要驱动力。新风空调和智能AI空调的推出，旨在解决消费者对空气健康的需求，提升用户体验。同时，政策支持下的绿色、高能效产品也将引领未来的发展方向。空调行业需要在淡季中抓住技术迭代的机会，为未来的市场回暖做好准备。
总体而言，尽管空调行业在下半年可能面临低迷的增长态势，但随着技术的不断进步和市场需求的变化，行业的未来依然充满希望。通过不断创新和适应市场变化，空调企业有望在挑战中找到新的增长点，迎接未来的机遇。
🏷️ #空调行业 #销量下滑 #技术创新 #新风空调 #智能AI
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📰 销售火爆之后迎“寒冬”，淡季空调行业9月排产突降12% - 家电新闻 - 百姓家电网_咱老百姓自己的家电网
空调行业在经历了上半年的热销后，进入了传统的淡季，销量逐渐低迷。根据奥维云网的数据，1-7月空调零售量同比增长16.7%，但8月的销售情况却出现了明显下滑，排产也大幅下降。9月内销排产同比下滑9.1%，出口排产更是跌幅高达14.6%。这一现象表明，空调行业在经历了爆发式增长后，正面临库存压力和市场需求的双重挑战。
尽管短期内空调行业面临严峻的挑战，但从长远来看，技术创新和产品升级将成为行业发展的重要驱动力。新风空调和智能AI空调的推出，旨在解决消费者对空气健康的需求，提升用户体验。同时，政策支持下的绿色、高能效产品也将引领未来的发展方向。空调行业需要在淡季中抓住技术迭代的机会，为未来的市场回暖做好准备。
总体而言，尽管空调行业在下半年可能面临低迷的增长态势，但随着技术的不断进步和市场需求的变化，行业的未来依然充满希望。通过不断创新和适应市场变化，空调企业有望在挑战中找到新的增长点，迎接未来的机遇。
🏷️ #空调行业 #销量下滑 #技术创新 #新风空调 #智能AI
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