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📰 果然财经|有的店面日销额减半,雪糕生意为啥不好做了

济南雪糕行业面临“旺季不旺”的困境,冬夏季节与批发商、门店均受冲击。受健康意识提升、消费理性和激烈市场竞争影响,普通雪糕消费分布发生变化:高价网红产品热度下降,消费者更关注性价比与健康属性。批发商通过压缩进货规模、维持终端售价来缓解成本压力,但货品周转放缓、单笔消费明显下降,连日常高峰时段的人流也明显减少。业内分析指出,天气只是短期催化因素,核心在于消费者对糖分、口味和价格的重新取舍,甜品市场正经历从高价暴利向平价、健康、多元化口味的转型。与此同时,现制冰淇淋、茶饮等跨界品类以及零糖、低脂、果蔬风味等新品逐步崛起,线上线下渠道竞争加剧,促使企业回归产品本身,走深本土化、迷你装和多样化组合策略。未来行业格局将以更高性价比、更透明配料和多渠道销售为特征,冰淇淋市场规模仍具潜力,但需要通过产品创新与渠道整合实现可持续增长。

🏷️ #雪糕 #行业转型 #高性价比 #健康消费 #多渠道

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📰 卖20万只赚3000元!国内整车利润率降至1.5%:十年来最低

在近期的高峰论坛上,中汽协披露了国内整车行业利润趋势:2026年上半年,整车制造环节的平均利润率降至1.5%,创近十年来新低,显示行业陷入“增量不增利”的困境。回顾近年数据,2023年利润率为5%,2024年降至4.3%,2025年为4.1%,2026年一季度进一步缩水至3.2%,上半年的1.5%显示利润空间被严重压缩。以一台20万元的新车为例,整车厂商净利润约3000元,甚至不及单块动力电池成本,导致利润水平远低于全国规模以上工业企业的6.1%平均水平。
利润压缩原因多元:价格战导致整车售价大幅下探,零售同比下滑超两成却无相应产能投放收缩,新能源与燃油车型全线降价、置换补贴、免费选配等措施叠加,毛利被持续稀释,成本传导受阻。上游成本上升显著,碳酸锂、铜铝、芯片等价格反弹,电池与芯片等单项成本上涨4000-14000元;高额研发投入与折旧摊销成为刚性支出,产能过剩与产业链利润向上游集中,造成整车制造成为利润最微薄的环节。
目前头部品牌如比亚迪、吉利通过垂直整合和规模化仍维持2%-4%的微利;多数合资、二线及新势力品牌处于盈亏边缘,行业进入残酷的淘汰赛,缺乏规模、技术和海外渠道的品牌生存空间持续缩小,最终被市场淘汰。

🏷️ #车市利润 #整车利润 #行业困境 #新能源成本 #产能利用率

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📰 全员降薪/停薪,这家百强经销商集团扛不住了

本篇报道聚焦兰天集团因二季度亏损导致现金流断裂、薪酬停发与考核收紧的内部风波,以及其背后行业环境的恶化。文章指出集团在无力持续贷款支撑全员薪资的情况下,实施差异化薪酬管控、停发高层工资、压减基层薪资并加大末位淘汰,企图将经营压力向下传导。该现象并非孤例,而是经销商普遍面临的生存困境的缩影:上半年行业终端销售下滑、库存高企、资金占用压力加剧,头部企业也难以独善其身。分析进一步指出,行业格局正在发生变化,燃油渠道洗牌在先,主机厂与经销商的利益共同体正在瓦解,市场进入瘦身与精细化竞争阶段。经销商需要降本增血、转向二手车与全周期售后等新盈利模式,同时推动门店结构调整,减少冗余人力,以应对长期的销售下滑。未来可能有更多门店缩减、转让或并表,行业整合与降本增效将成为常态。总之,龙头企业虽在困局中争取自救,但整个汽车经销行业的利润与现金流风险已显著上升,短期内形成的价格压力、库存坏账与信任崩塌,将推动行业进入深度结构性调整阶段。

🏷️ #经销商困局 #降本增效 #现金流危机 #行业洗牌 #新能源布局

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📰 全员降薪/停薪,这家百强经销商集团扛不住了 - 第一电动网

兰天集团近日的内部通知曝光,显示因二季度大额亏损,投资方无法继续提供资金支持,集团实施差异化薪酬管控:本部及亏损门店高层7月薪资全停发,基层在岗员工仅发放70%,并同步收紧考核、加大末位淘汰。此举揭示集团资金周转困难、现金流断裂的风险,同时与此前的小额整改培训形成强烈对比。舆论关注点集中在薪酬违法风险及企业文化问题,外界指称高强度管理与模糊上下班边界的工作强度类似职场PUA,引发员工负面情绪并对法律合规提出质疑。行业层面,兰天集团作为区域头部经销商,所处市场环境恶化,2026年上半年乘用车零售下滑幅度显著,行业库存高企,门店盈利压力增大。分析认为经销商将通过关停亏损门店、压缩人力成本等方式自救,但这将冲击渠道稳定性,促使车企调整批发、返利与库存策略,推动行业走向瘦身与格局重塑。综观形势,行业寒冬已蔓延至头部企业,未来经销商普遍将面临降薪裁员、门店转让等现实挑战,主机厂需重新平衡批发与终端承受能力,建立更为稳健的共生机制。

🏷️ #经销商 #薪资风波 #行业寒冬 #现金流 #瘦身

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📰 17.47亿对赌纠纷宣判落地 苏宁与万达的八年恩怨始末

这场横跨八年的商业资本博弈,最终成为地产与零售两大行业从鼎盛到降温的最佳见证。苏宁易购公告显示南京中院判决大连万达集团向苏宁支付剩余资金17.47亿元,并承担延期付款损失及受理费,判决尚处上诉期,执行结果仍不确定。回顾始末,2018年双方以高估值扩张达成战略合作,万达商管获得资金支持,苏宁则在万达广场获得线下场景互补,两方均希望通过对赌条款实现上市与业绩承诺。随后房地产与商业地产双重利空叠加,万达商管上市受阻、对赌违约,博弈进入长期拉锯阶段。2023至2024年期间,苏宁诉诸仲裁与法院,要求万达回购股权并承担相关费用;2025年及2026年,苏宁现金流与负债压力凸显,判决结果虽有利于苏宁回款,但对万达的债务压力仍未解。总体看,这场对赌纠纷并非单纯契约纠纷,而是二大巨头在行业周期性回落、融资环境恶化、现金流紧张背景下的生存博弈。市场最终未见真正赢家,资本狂欢后的风险兑付与行业红利消退成为主线。

🏷️ #对赌 #万达苏宁 #上市困局 #资产处置 #行业周期

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📰 知名车企预警:做好行业全年跌15%~20%的心理准备_手机网易网

6月13日,在重庆汽车论坛上,蔚来创始人李斌给出行业判断:今年国内汽车市场将进入“决赛最残酷阶段”,全年零售量同比下滑可能在15%到20%之间。以1-5月数据看,国内汽车零售同比下降19.5%,四、五月份后市场情绪更趋悲观,行业不再有乐观预期。乘联会数据显示,6月第一周全国乘用车零售22.8万辆,同比下降23%,环比下降11%,今年累计同比下降约20%至732.7万辆。李斌强调,压力传导尚未全面释放,经销商和二手车市场承压明显。蔚来自身虽仍在增长,且受益于纯电市场的整体上涨,但未来几个月不确定因素增多,市场挑战巨大。进入存量增长时代,企业需重新调整营销与产品策略,行业将持续泥泞但仍需坚持马拉松式的发展路径。

🏷️ #汽车市场 #蔚来 #存量增长 #销量下滑 #行业困境

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📰 尽管面临挑战,但牛油果产业的成熟终将带来回报

尽管市场行情低迷, Avocado Collective 的 Wayne Robinson 仍然对行业未来充满信心,认为随着日趋成熟,牛油果行业将实现更强劲、稳定的增长,从而缓解当前困境。报道指出,全球价格波动、生活成本上升导致消费者削减对新鲜农产品的购买,给产季带来额外挑战,收益持续承压,价格长期低于生产成本使情况更为艰难,但行业正在逐步走出困境。零售商对销售节奏影响显著,种植户需在严格截止日期前完成收割以进入市场,市场结构使果品过早进入流通成为潜在风险。哈斯苹果供应紧张被视为对种植户的机会,但定价需谨慎,过高的牛油果价会抑制消费,且需防范价格被其它水果挤压。出口方面,国内价格走高并未必带来全球同等水平的高价,运费成为关键制约因素,成本抵消了成熟带来的收益。总体看,行业正在向更成熟的阶段迈进,未来八到十年将实现产量和出口的进一步增长,尽管仍会遇到阵痛,但前景乐观。

🏷️ #行业发展 #市场价格 #出口物流 #零售影响 #哈斯牛油果

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📰 加强平台大额补贴监管,引导行业回归良性竞争-公司动态-证券市场周刊

本稿围绕近两年来持续高额补贴的外卖大战展开讨论,指出以平台投入巨额补贴为特征的竞争虽能短期拉动订单,但普遍导致商户利润下降、价格信号扭曲、实体商圈客流流失以及行业结构向集聚化倾斜。文章通过对4万余家商户数据的实证分析,强调虽然早期市场培育阶段补贴有助于扩大市场规模和社会福利,但进入存量竞争阶段,大额补贴的增量效应有限,反而挤压堂食、压低单价、扭曲品类与商户结构,损害长期竞争力与就业。为纠正负面影响,提出建立平台补贴监管机制,明确边界,防止价格信号失灵和资源错配;推动平台将资源转向提升信息透明度、商户能力与餐饮质量,减少价格内卷;并鼓励政府引导的线下促消费活动,带动实体商圈复苏,重建消费信心。本文呼吁监管部门加强对平台补贴的规范,促成行业生态修复与健康发展。

🏷️ #平台补贴 #价格信号 #外卖竞争 #行业结构 #监管建议

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📰 i茅台直销收入激增267%,传统白酒渠道模式是否面临终结?

茅台2026年一季度在i茅台平台实现收入暴增267%至215.53亿元,直销首次超过传统批发代理,显示出茅台主导的渠道权力重构正在改变行业存续逻辑。直销贡献占比高达73%,直销收入295.04亿元、批发代理243.82亿元,渠道格局实现历史性反转;新增用户近1400万,成功购酒用户超400万,触达传统渠道未覆盖的真实消费者。核心改革在于定价权与利润回流:以1499元直销飞天茅台为基准,3月上调自营零售价至1539元,提升经销商合同价至1269元,压缩价差60元/瓶,利润向酒厂集中;为放量,茅台暂停部分出口与团购供给,若干非标品改为厂家控货权+经销商服务佣金模式,治理价格倒挂。传统渠道面临困境与转型,批发代理数量显著减少、价差收窄,生存转型以“服务商”为核心,线上线下协同升级,超10万用户选择线上下单、门店提货。行业影响显现,头部品牌被动跟进,中小酒企面临价格倒挂与库存压力,行业集中度提升,未来渠道价值将重塑为直销与高效服务并举的模式。

🏷️ #直销崛起 #渠道重构 #茅台改革 #行业集中度 #线上线下

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📰 大学声丨15元镜片卖799元,眼镜行业的暴利该结束了

本报道揭示丹阳眼镜行业的高利润背后,是信息不对称与潜规则所构成的消费困境。以一副进价仅15元的镜片为例,标价799元,折后仍高达240元,利润空间远超常理。原因并非单纯成本与售价差,而在于商家利用专业壁垒与复杂术语,构筑信息墙,使消费者难以辨别镜片类型、折射率、防蓝光等真实效用,购买的其实是心理安慰与焦虑缓解。部分商家甚至杜撰小众品牌、虚假材质以抬高价格。尽管法律对高溢价并非全部违规,但隐瞒信息的行为仍可能违规,市场信誉因此受损。调查也给出破局案例:河南胖东来公示进货价、控毛利率在20%,以透明和回归价值的方式,赢得消费者信任,证明合理利润并非不可接受。最终,行业应以公开定价、提升服务与专业水平、让价格回归真实价值为方向,避免以价格迷雾来考验消费者的信任。

这场风波凸显,眼镜不仅关乎视力矫正,更关乎公众对行业诚信与服务质量的认知与信任。

🏷️ #信息不对称 #透明定价 #行业诚信 #价格回归价值 #消费者信任

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📰 永辉公开喊话山姆 - 物流指闻

3月16日,永辉超市自有品牌品质永辉通过官方公众号发布公开信,首次对标山姆会员店自有品牌山姆MM,向行业发出联合倡议,强调公平竞争和品质共建。公开信明确提出,双方应坚持“行业向新,品质向好”的共同追求,聚焦为消费者提供更丰富、更高品质的产品,同时抵制低质竞争,目标不仅成为品质零售的引领者,也推动整个行业的进步。信中还强调不应让供应商陷入“二选一”困境,要求建立健全准则,专注自身品质建设,避免发生不正当竞争行为,鼓励供应商多方合作,维护市场的公平公正。声明部分说明文章为作者个人观点,与物流指闻立场无关,转载需注明作者与来源,并遵守版权要求,相关行业信息可通过微信渠道获取。

🏷️ #公平竞争 #品质共建 #供应商 #行业进步 #市场环境

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📰 药店即时零售业务该守还是该走?

养天和大药房宣布终止与部分O2O平台的合作,引发了业界的广泛关注。此次退出的主要原因是药店在与O2O平台合作中面临的困境,包括高额的抽成比例和配送成本,导致药店利润空间被压缩。业内专家指出,虽然电商平台为零售药店提供了流量增量,但药店却逐渐失去了经营自主权,引发了行业的不满。

尽管部分人士担忧养天和的退出会引发“多米诺骨牌”效应,但也有专家认为O2O模式仍有市场需求,发展趋势不会受到显著影响。随着公众消费习惯的改变以及线上医保支付的推广,O2O购药将成为不可逆转的趋势。数据显示,O2O药品市场规模持续增长,尤其是快递药品的需求增加,将推动这一模式的发展。

行业专家建议,电商平台应降低抽成比例并提高收费透明度,避免形成“隐形垄断”。同时,零售药店需提升自身运营能力,做好商品储备、营业时间及门店布局,以适应O2O业务的需要。未来药品零售行业可能会朝向专业化分工发展,各类经营主体需各司其职,共同构建健康的行业生态。

🏷️ #养天和 #O2O业务 #电商平台 #药品零售 #行业生态

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📰 AI 落地ROI!2026 全国消费零售 CIO 大会 3 月启幕

2026年,宏观经济复苏面临压力,消费需求减弱,行业竞争加剧,企业在税负和合规流程上承受双重压力。AI技术成为零售企业突破困境的关键,推动智能导购、供应链决策和精准营销等领域的落地,直接影响企业的价值变现能力。行业正处于AI落地与价值规模化变现的转折点。

3月8日,企业网D1net等主办的“2026全国消费零售CIO大会”将在扬州举行,主题为“AI落地场景与ROI”。大会汇聚众多消费零售行业CIO及信息化负责人,通过峰会、展区展示和案例宣讲等形式,搭建高效的行业交流平台。参会嘉宾将分享AI转型经验,帮助企业解锁数智化解决方案。

大会还将设立多个奖项,评选优秀数智化案例和团队,推动行业标杆的树立。议题涵盖AI与大数据、供应链创新、私域运营等,全面为行业转型提供实践参考。期待与大家共同探讨AI落地实效,推动业务增长。

🏷️ #AI技术 #零售行业 #CIO大会 #数智化转型 #行业交流

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📰 泰安嗨宠科技:要做“宠物界胖东来”破解万亿市场连锁化难题

近年来,中国宠物市场以超过25%的年复合增长率迅猛扩张,预计2025年规模将突破8000亿元。然而,宠物零售行业面临“大店模式”的困境,许多大型连锁店难以维持运营。嗨宠科技通过“社区前置仓+即时零售”模式,迅速崛起,成为行业关注的焦点。它在全国23个省铺开网点,精准满足了宠物市场的需求,提供了新的零售路径。

嗨宠科技的模式不同于传统的大型体验店,而是选择在社区建立小型“闪送仓”,以降低成本和提高效率。通过与成熟的配送平台合作,嗨宠承诺快速送达,满足养宠人“即时购买”的需求。其深度社区服务和客户互动也提升了客户的满意度和忠诚度,形成了良好的口碑传播。

未来,嗨宠科技不仅希望在零售终端取得成功,还计划整合供应链,开发自有品牌,并推动行业标准的建立。它的目标是成为区域性宠物服务的“滴滴平台”,实现数字化服务和智能匹配。嗨宠科技的成功在于回归社区,关注客户需求,提供温暖的服务,这或许是宠物零售行业实现良性增长的关键所在。

🏷️ #宠物市场 #嗨宠科技 #社区服务 #即时零售 #行业标准

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📰 酒类流通大裂变:1919砍店、酒便利易主、华致酒行单季亏损超2100%

1919集团创始人杨陵江在面对资金链紧张的传闻时,激动地表示公司的负债率已经从92%降至20%,正处于健康状态。然而,公司计划砍掉1500家门店,反映出行业的深刻变革。华致酒行和酒便利面临严重亏损,前者净利润亏损超2.5亿元,后者则因股权被查封而陷入困境。这三家企业的命运差异,揭示了酒类流通行业的危机与挑战。

随着名酒销售的利润大幅缩水,行业竞争加剧,传统依赖名酒差价的模式已然失效。华致酒行的业绩下滑,显示出对名酒的过度依赖使其抗风险能力不足。与此同时,1919集团尝试转型,推行“餐酒融合”策略,力求通过战略品牌来提升竞争力。酒便利的未来则更加不明朗,行业寒潮影响着各个层面。

中国酒类流通行业的调整期,面临消费市场萎缩、库存高企等多重挑战。企业需优化供应链、拓展产品布局、提升服务附加值,才能在竞争中生存。未来,随着市场的洗牌,酒类流通企业需要做好准备,以应对随之而来的机遇与挑战。

🏷️ #1919集团 #华致酒行 #酒便利 #行业变革 #资金链

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📰 “失意”2025:白酒行业“深水区”探底,亟待价值重塑_腾讯新闻

2025年,中国白酒行业遭遇深度调整,面临价格体系、市场结构与经营信心的多重挑战。由于宏观政策与消费需求收缩的双重影响,名优白酒价格接连失守,部分中小酒企出现爆雷现象,行业集中度进一步提升。在此背景下,主流酒企展现出积极应对的姿态,强化市场管控,调整产品策略,向低度化和高质价比发展,同时进行年轻化的品牌传播。

面对市场困境,酒企频繁进行高管调整,以应对新的竞争环境。尽管行业普遍业绩下滑,但一些品牌如劲酒通过精准营销和创新产品实现逆势增长,表明在调整期中紧扣消费者需求的重要性。未来,白酒行业将继续探寻转型之路,寻找突破口,以适应新的消费趋势。乐观预期认为,白酒行业有望在2026年迎来转机,恢复增势。

同时,白酒行业的未来将更多依赖于饮用场景的多样化与消费习惯的变化,品牌需加强与年轻消费者的互动,关注家庭与休闲饮用场景,推动市场回暖,重塑行业价值。整体来看,白酒行业在深水区中寻求破局,期待迎来新的发展机遇。

🏷️ #白酒 #行业调整 #市场管控 #年轻化消费 #低度酒

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📰 万宁终究撑不住了-36氪

老牌港资药妆零售巨头万宁决定关闭中国内地所有线上线下门店,这一消息在市场上引发热议。万宁宣布线下门店将于2026年1月15日停止营业,线上商城也将在2025年底停止运营。虽然万宁退出内地市场,但仍将通过跨境电商渠道继续提供商品。

万宁曾在内地市场风光无限,特别是在2004年进入市场后,依靠港货优势和专业的服务赢得了消费者的青睐。然而,随着电商和消费模式的变化,万宁逐渐失去市场份额,对手如屈臣氏等则在积极拓展。万宁在内地的经营日益艰难,最终选择了放弃。

这一事件反映出港资美妆零售行业的困境,万宁的撤离不仅是其自身的挑战,也是整个行业转型的缩影。屈臣氏虽仍在坚持,但也面临类似问题。随着时代变化,企业必须不断创新以适应新的市场环境。万宁的离去成为一个时代的眼泪,提醒着人们对老品牌的追忆和现实的无情。

🏷️ #万宁 #关店 #美妆零售 #电商冲击 #行业困境

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📰 三分之二酒商陷淘汰危机,1919却狂扩10万+前置仓,凭什么?

随着酒类流通行业面临高库存、价格倒挂和消费代际更迭的困境,传统的囤货模式已不再适用,导致大量酒商面临淘汰风险。在此背景下,即时零售成为关键突破口。1919通过“中心店+前置仓”的创新模式,结合六大核心能力,力图在2026年前实现10万+家布局,推动行业从规模竞争向价值竞争转型。

数据显示,酒类即时零售市场的渗透率仅为10%,未来有望提升至60%-70%。消费者的购买需求已从计划性转向即时性,夜间订单占比超过60%。1919创始人杨陵江把握行业变革,推出酒饮前置仓战略,整合多项业务模块,构建线上线下的闭环生态,提升消费体验。

1919与淘宝闪购的深度合作为其前置仓战略提供了强大支持,显著提升了本地化履约效率。通过优化运营和财务状况,1919在行业中保持了竞争优势。其战略布局为酒类行业转型提供了重要启示,强调了从“卖货”到“场景服务”的升级,展望未来,1919有望引领行业进入新的价值竞争时代。

🏷️ #即时零售 #酒类流通 #前置仓 #消费升级 #行业转型

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📰 大润发换帅背后,传统商超正在“变异”

随着消费环境的变化,传统商超面临着前所未有的挑战。2024年开始,商超的调改成为生存的关键。高鑫零售的高管更换和永辉超市的模式升级,显示出传统商超正在加速换血,以应对行业的洗牌。引入高频业态如火锅区,成为商超破局的重要手段,提升了客单价和关联消费。

然而,传统商超的闭店现象愈发严重,价格战导致品质下降,消费者逐渐流失。数据显示,2023年中国超市的销售规模和门店数量均出现下降,许多商超不得不缩减门店数量。面对线上平台的冲击,传统商超的短板被加速暴露,调改成为唯一出路。

调改虽然带来了一定的业绩提升,但仍不足以扭转困局。高成本和同质化问题依然存在,许多超市在模仿中迷失方向。未来,传统商超需要不断探索新的发展路径,才能在竞争中生存下去。成功的案例如奥乐齐,证明了跳出传统框架的重要性。那些未能适应变化的商超,注定要面临淘汰。

🏷️ #传统商超 #调改 #闭店 #消费环境 #行业洗牌

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📰 一周人物__新快网

12月8日,乘联分会秘书长崔东树在分析文章中指出,当前车市面临“规模增长与利润疲软”的矛盾,期待通过实现“油电同权”来推动“油电同强”。最新数据显示,11月全国乘用车零售同比下降8.1%,而新能源车的渗透率已升至59.3%,显示出燃油车与电动车市场的分化趋势。

整车企业的利润出现空心化,尽管汽车行业收入同比增长7.9%,但利润率仅为4.4%,远低于其他工业企业的平均水平。这种上下游利润率的悬殊差距,凸显了行业“规模大而不强”的脆弱性。崔东树的观点强调了“油电同权”在打破隐性壁垒、促进公平竞争中的重要性。

最终,“油电同强”的目标在于推动汽车行业实现销量与盈利的良性循环,摆脱利润空心化的困境。这一思路为中国车市从注重“规模领先”向追求“质量与盈利双领先”的转型提供了重要指导,具有深远的现实意义和长远发展价值。

🏷️ #车市 #油电同权 #新能源 #利润率 #行业发展

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