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📰 三分之一日本企业已使用或计划引入AI机器人，汽车制造业意愿最强
一项在5月1日至15日进行的调研显示，约34%的日本企业已使用、计划引入或正在筹备引入人工智能机器人，其中4%已正式启用，5%计划引进，25%处于观望阶段。该调研由日经调研机构委托进行，回收220份有效问卷，覆盖492家企业。在各行业中，交通设备制造业对AI机器人的应用意愿最强，80%的企业已使用或正筹备引入；而批发行业仅有6%的企业有相关意向。在已使用或计划使用AI机器人的企业中，71%将其用于生产制造，19%用于高危作业，11%用于客户服务。日本政府将AI机器人视为缓解劳动力短缺和巩固全球工业机器人领先地位的重要手段。尽管日本拥有发那科、安川电机、川崎重工等传统龙头企业，但在具备自主决策能力的智能AI机器人领域，正面临来自中美的竞争压力。此外，针对政府推动上市公司盘活金融资产的政策，60%受访企业认为应尊重自主权，44%强调需考虑企业规模差异，24%指出保留充足流动资金是保障员工加薪的前提。截至2024年，日本资本金超10亿日元的非金融、非保险类企业持有现金及存款总额达83万亿日元，较十年前增长54%。同期，日本金融监管机构拟修订公司治理准则，要求上市公司更高效配置资源，并在股东大会召开至少三周前提交有价证券报告书。然而，上一财年仅58%的企业按时提交财报，且有80%的企业仅提前一两天递交。新规方面，33%企业表示执行难度大，26%称需推迟股东大会以满足要求。
🏷️ #AI机器人 #日本经济 #企业治理 #金融资产 #产业竞争
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📰 三分之一日本企业已使用或计划引入AI机器人，汽车制造业意愿最强
一项在5月1日至15日进行的调研显示，约34%的日本企业已使用、计划引入或正在筹备引入人工智能机器人，其中4%已正式启用，5%计划引进，25%处于观望阶段。该调研由日经调研机构委托进行，回收220份有效问卷，覆盖492家企业。在各行业中，交通设备制造业对AI机器人的应用意愿最强，80%的企业已使用或正筹备引入；而批发行业仅有6%的企业有相关意向。在已使用或计划使用AI机器人的企业中，71%将其用于生产制造，19%用于高危作业，11%用于客户服务。日本政府将AI机器人视为缓解劳动力短缺和巩固全球工业机器人领先地位的重要手段。尽管日本拥有发那科、安川电机、川崎重工等传统龙头企业，但在具备自主决策能力的智能AI机器人领域，正面临来自中美的竞争压力。此外，针对政府推动上市公司盘活金融资产的政策，60%受访企业认为应尊重自主权，44%强调需考虑企业规模差异，24%指出保留充足流动资金是保障员工加薪的前提。截至2024年，日本资本金超10亿日元的非金融、非保险类企业持有现金及存款总额达83万亿日元，较十年前增长54%。同期，日本金融监管机构拟修订公司治理准则，要求上市公司更高效配置资源，并在股东大会召开至少三周前提交有价证券报告书。然而，上一财年仅58%的企业按时提交财报，且有80%的企业仅提前一两天递交。新规方面，33%企业表示执行难度大，26%称需推迟股东大会以满足要求。
🏷️ #AI机器人 #日本经济 #企业治理 #金融资产 #产业竞争
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📰 又一个销量神话，被曝假洋品牌
本篇报道聚焦夏季驱蚊热潮中的“日本叮叮”风波，揭示其并非日本品牌、生产与研发均在国内完成的真实情况。消费者被产品名称、日系包装与“日本进口”宣传误导，购买动机多源自对日系高信任的认知，但实际并无日本技术支撑，存在明显虚假宣传与产地标注不一致的问题。事件发酵后，进一步揭露广州多家公司通过同一实际控制人联合运营，持续大量申请“日本叮叮”等商标，且多次因虚假广告、误导宣传被处罚，显示出商标擦边与地域标签包装在市场中的普遍乱象。文章通过列举“俄罗斯红肠”“青藏湖”等案例，指出商标仅为标签、并非真实产地或工艺的现象广泛存在，商家以低价铺货、流量导向获取利润，侵蚀消费者信任。为治理此类乱象，需监管端加强商标审核与虚假宣传打击、电商平台加强资质与信息标注审核、以及提升消费者自我识别能力，共同构建以产品质量与真实信息为核心的市场环境。
🏷️ #商标乱象 #虚假宣传 #日系包装 #产地误导 #平台监管
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📰 又一个销量神话，被曝假洋品牌
本篇报道聚焦夏季驱蚊热潮中的“日本叮叮”风波，揭示其并非日本品牌、生产与研发均在国内完成的真实情况。消费者被产品名称、日系包装与“日本进口”宣传误导，购买动机多源自对日系高信任的认知，但实际并无日本技术支撑，存在明显虚假宣传与产地标注不一致的问题。事件发酵后，进一步揭露广州多家公司通过同一实际控制人联合运营，持续大量申请“日本叮叮”等商标，且多次因虚假广告、误导宣传被处罚，显示出商标擦边与地域标签包装在市场中的普遍乱象。文章通过列举“俄罗斯红肠”“青藏湖”等案例，指出商标仅为标签、并非真实产地或工艺的现象广泛存在，商家以低价铺货、流量导向获取利润，侵蚀消费者信任。为治理此类乱象，需监管端加强商标审核与虚假宣传打击、电商平台加强资质与信息标注审核、以及提升消费者自我识别能力，共同构建以产品质量与真实信息为核心的市场环境。
🏷️ #商标乱象 #虚假宣传 #日系包装 #产地误导 #平台监管
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📰 通胀与过剩夹击，家电行业谁才是最大变量
2026年上半年，家电行业面临前所未有的市场压力。受通胀回升、能源与原材料价格上涨、地缘政治影响等因素影响，行业进入存量竞争阶段，需求矛盾突出。尽管政府有消费补贴，但大件耐用消费疲软，消费者对经济预期不明，谨慎消费抬高，促销虽多但成效有限，市场难以显著回暖。原材料价格大幅上涨，铜、铝、塑料、钢材、芯片等成本攀升，主流品牌多采用提价策略，涨幅多在5%到20%之间，但产能过剩使得涨价风险高，易导致市场份额流失，企业普遍以低价策略对冲，空调、彩电、冰箱、洗衣机等传统品类产能利用率偏低，价格战成为常态。长远看，2025年中国家电零售规模下跌，产能利用不足，市场结构性矛盾明显，但也催生企业通过技术创新与全球化布局来提升竞争力。海信以AI大模型提升体验，美的、海尔通过海外并购实现“海外产、海外销”。不确定的宏观环境要求行业在短期维持谨慎，长期则呈现强者愈强的格局。
🏷️ #家电 #通胀 #产能过剩 #全球化 #创新
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📰 通胀与过剩夹击，家电行业谁才是最大变量
2026年上半年，家电行业面临前所未有的市场压力。受通胀回升、能源与原材料价格上涨、地缘政治影响等因素影响，行业进入存量竞争阶段，需求矛盾突出。尽管政府有消费补贴，但大件耐用消费疲软，消费者对经济预期不明，谨慎消费抬高，促销虽多但成效有限，市场难以显著回暖。原材料价格大幅上涨，铜、铝、塑料、钢材、芯片等成本攀升，主流品牌多采用提价策略，涨幅多在5%到20%之间，但产能过剩使得涨价风险高，易导致市场份额流失，企业普遍以低价策略对冲，空调、彩电、冰箱、洗衣机等传统品类产能利用率偏低，价格战成为常态。长远看，2025年中国家电零售规模下跌，产能利用不足，市场结构性矛盾明显，但也催生企业通过技术创新与全球化布局来提升竞争力。海信以AI大模型提升体验，美的、海尔通过海外并购实现“海外产、海外销”。不确定的宏观环境要求行业在短期维持谨慎，长期则呈现强者愈强的格局。
🏷️ #家电 #通胀 #产能过剩 #全球化 #创新
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📰 全国乘用车行业2026年4月末库存354万辆、库存62天、满意度7%
本文基于崔东树团队的分析，聚焦2026年4月全国乘用车行业库存及其变化趋势。总库存达到354万辆，较上月增加9万辆，较2025年4月增4万辆，呈现持续上升态势。厂家库存占比约29.8%，处于较高水平，反映市场需求与产销节奏不匹配。以未来N+3月度零售预测为基础，推断现有库存可支撑未来销售约62天，与2023、2024、2025年同期相比略显偏高的库存压力相近或略强。新能源车专属库存在75万辆，环比上升6万辆，较2025年11月峰值有所回落，但仍高于2025年4月的88万辆，显示新能源领域的库存压力仍未缓解。4月狭义乘用车零售为138万辆，同比下降21%，环比下降16%，1-4月累计下降18.5%，多重因素叠加导致消费能力与意愿低迷，油价高企和以旧换新等政策 tweaks 也影响了市场。生产端则在3月大幅降产后，4月略有回升但仍承压，出口同比大幅增长，成为行业亮点。综合判断，当前库存压力较大，需谨慎制定产销节奏，密切关注政策和市场变化，及时清理历史库存并降低短期消耗风险。
🏷️ #库存 #新能源车 #零售 #销量 #产销节奏
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📰 全国乘用车行业2026年4月末库存354万辆、库存62天、满意度7%
本文基于崔东树团队的分析，聚焦2026年4月全国乘用车行业库存及其变化趋势。总库存达到354万辆，较上月增加9万辆，较2025年4月增4万辆，呈现持续上升态势。厂家库存占比约29.8%，处于较高水平，反映市场需求与产销节奏不匹配。以未来N+3月度零售预测为基础，推断现有库存可支撑未来销售约62天，与2023、2024、2025年同期相比略显偏高的库存压力相近或略强。新能源车专属库存在75万辆，环比上升6万辆，较2025年11月峰值有所回落，但仍高于2025年4月的88万辆，显示新能源领域的库存压力仍未缓解。4月狭义乘用车零售为138万辆，同比下降21%，环比下降16%，1-4月累计下降18.5%，多重因素叠加导致消费能力与意愿低迷，油价高企和以旧换新等政策 tweaks 也影响了市场。生产端则在3月大幅降产后，4月略有回升但仍承压，出口同比大幅增长，成为行业亮点。综合判断，当前库存压力较大，需谨慎制定产销节奏，密切关注政策和市场变化，及时清理历史库存并降低短期消耗风险。
🏷️ #库存 #新能源车 #零售 #销量 #产销节奏
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📰 共赴增长 2026 AI新零售直播峰会郑州圆满举办
本次由微赞直播主办的2026 AI 新零售直播峰会暨千人选品会在郑州圆满落幕，围绕趋势演讲、实战拆解与资源对接的全链路模式，聚合企业直播、云计算、社区生鲜和生鲜供应链等多元领域嘉宾，现场吸引逾千名零售行业精英参与。当前中国零售行业正经历AI浪潮与消费结构重塑的叠加，公域流量红利趋缓、获客成本上升，加之大模型的快速商用化，企业转型进入关键窗口。峰会认为AI将成为降本增效、重构业务流程的必备工具，帮助企业实现智能自动化，尤其在连接用户与品牌的“最后一公里”环节成为突围关键。活动设置六场主题演讲，覆盖行业趋势、技术底层、商业落地、供应链优化与用户运营等，火山引擎、华为云等企业专家分享AI驱动下的新零售增长与服务升级经验，现场反响热烈。最受关注的圆桌环节探讨行业变局、流量焦虑、经营模式与用户运营心理链路等议题，呈现年度行业的高质量思想碰撞。此外，千人选品会汇聚100余家头部直播平台，展示超过2000个SKU，涵盖食品饮料、美妆护肤、家居日用、母婴用品等四大赛道，为参会企业提供高效对接与洽谈机会，成为峰会的重要亮点。峰会不仅提供AI+零售的落地解法，也搭建了技术、资源、选品一体的高质量对接平台。主办方表示，在AI时代，拥有高质量用户资产的企业将构筑难以复制的护城河，微赞直播将持续深耕AI与新零售的场景应用，助力企业实现可持续发展。
🏷️ #AI零售 #选品会 #直播峰会 #峰会议题 #产业对接
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📰 共赴增长 2026 AI新零售直播峰会郑州圆满举办
本次由微赞直播主办的2026 AI 新零售直播峰会暨千人选品会在郑州圆满落幕，围绕趋势演讲、实战拆解与资源对接的全链路模式，聚合企业直播、云计算、社区生鲜和生鲜供应链等多元领域嘉宾，现场吸引逾千名零售行业精英参与。当前中国零售行业正经历AI浪潮与消费结构重塑的叠加，公域流量红利趋缓、获客成本上升，加之大模型的快速商用化，企业转型进入关键窗口。峰会认为AI将成为降本增效、重构业务流程的必备工具，帮助企业实现智能自动化，尤其在连接用户与品牌的“最后一公里”环节成为突围关键。活动设置六场主题演讲，覆盖行业趋势、技术底层、商业落地、供应链优化与用户运营等，火山引擎、华为云等企业专家分享AI驱动下的新零售增长与服务升级经验，现场反响热烈。最受关注的圆桌环节探讨行业变局、流量焦虑、经营模式与用户运营心理链路等议题，呈现年度行业的高质量思想碰撞。此外，千人选品会汇聚100余家头部直播平台，展示超过2000个SKU，涵盖食品饮料、美妆护肤、家居日用、母婴用品等四大赛道，为参会企业提供高效对接与洽谈机会，成为峰会的重要亮点。峰会不仅提供AI+零售的落地解法，也搭建了技术、资源、选品一体的高质量对接平台。主办方表示，在AI时代，拥有高质量用户资产的企业将构筑难以复制的护城河，微赞直播将持续深耕AI与新零售的场景应用，助力企业实现可持续发展。
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📰 走出算力内卷 京东用AI重新定义供应链价值_《财经》客户端
京东在全球AI落地探索中交出硬核答卷：以“AI基建+产业厚度+用户体验”的闭环，将AI从概念推向产业实操，形成全球物理世界运营中心的愿景。2026年一季度，京东实现营收3157亿元同比增4.9%，Non-GAAP归母净利润74亿元，零售业务经营利润达到150亿元，利润率持续提升，活跃用户数与购物频次持续增长。核心在于通过AI深度嵌入超级供应链，提升毛利率与营销效率，并推动全品类结构优化、百亿级商品补贴、外卖及即时零售等新业务协同，为企业提供稳定的盈利与增长。研发投入显著增加，Q1研发费用69亿元，未来仍将持续投入以转化为运营红利。京东自研AI智能体与具身模型逐步落地，从仓储拣选到消费者互动、从前端购物到后端供应链管理，形成全链路数字生产力。与全球AI成本竞争不同，京东通过产业厚度与真实场景数据积累，构筑难以复制的壁垒，强调在物理世界创造真实价值。当前挑战来自3C及家电高成本压力，但对日百品类和全渠道销售的持续优化将支持全年稳健增长。
🏷️ #AI基建 #产业厚度 #供应链 #零售利润 #全链路AI
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📰 走出算力内卷 京东用AI重新定义供应链价值_《财经》客户端
京东在全球AI落地探索中交出硬核答卷：以“AI基建+产业厚度+用户体验”的闭环，将AI从概念推向产业实操，形成全球物理世界运营中心的愿景。2026年一季度，京东实现营收3157亿元同比增4.9%，Non-GAAP归母净利润74亿元，零售业务经营利润达到150亿元，利润率持续提升，活跃用户数与购物频次持续增长。核心在于通过AI深度嵌入超级供应链，提升毛利率与营销效率，并推动全品类结构优化、百亿级商品补贴、外卖及即时零售等新业务协同，为企业提供稳定的盈利与增长。研发投入显著增加，Q1研发费用69亿元，未来仍将持续投入以转化为运营红利。京东自研AI智能体与具身模型逐步落地，从仓储拣选到消费者互动、从前端购物到后端供应链管理，形成全链路数字生产力。与全球AI成本竞争不同，京东通过产业厚度与真实场景数据积累，构筑难以复制的壁垒，强调在物理世界创造真实价值。当前挑战来自3C及家电高成本压力，但对日百品类和全渠道销售的持续优化将支持全年稳健增长。
🏷️ #AI基建 #产业厚度 #供应链 #零售利润 #全链路AI
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📰 锚定AI新质零售 重百集团更名焕新，开启转型增长新周期
重庆百货大楼股份有限公司完成工商变更登记，正式更名为重庆重百科技集团股份有限公司，证券简称变为“重百集团”，核心代码不变，标志着向AI新质零售转型进入实质落地阶段。公司从单一百货业态转型为覆盖百货、超市、电器、汽贸四大核心业务的综合性商业集团，构建了多品牌矩阵和270余个网点、近220万平方米经营面积，重点布局重庆、四川等西南区域，为转型提供线下基础与用户根基。此次更名不仅是品牌升级，更是顺应国家战略与行业转型的全面推进，契合政府关于人工智能与电商融合发展的政策导向。2025年公司实现营业收入146.98亿元、归母净利润10.45亿元，毛利率提升至22.60%，年度现金分红4.18亿元，回报投资者。通过多点Dmall OS、重百云购等自有平台及在抖音、京东、美团等公域平台布局，线上线下深度融合，会员超3100万、2025年会员销售达149亿元，形成以AI为驱动的全渠道运营体系。后续将以“631数字化蓝图”为落地路径，推动AI导购、智能补货、智能仓储等应用在超市和其它业态的广泛落地，提升经营效率与盈利质量，同时向新能源转型与汽贸转型并举，持续增强核心竞争力。
🏷️ #AI零售 #数字化 #全渠道 #利润提升 #产业转型
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📰 锚定AI新质零售 重百集团更名焕新，开启转型增长新周期
重庆百货大楼股份有限公司完成工商变更登记，正式更名为重庆重百科技集团股份有限公司，证券简称变为“重百集团”，核心代码不变，标志着向AI新质零售转型进入实质落地阶段。公司从单一百货业态转型为覆盖百货、超市、电器、汽贸四大核心业务的综合性商业集团，构建了多品牌矩阵和270余个网点、近220万平方米经营面积，重点布局重庆、四川等西南区域，为转型提供线下基础与用户根基。此次更名不仅是品牌升级，更是顺应国家战略与行业转型的全面推进，契合政府关于人工智能与电商融合发展的政策导向。2025年公司实现营业收入146.98亿元、归母净利润10.45亿元，毛利率提升至22.60%，年度现金分红4.18亿元，回报投资者。通过多点Dmall OS、重百云购等自有平台及在抖音、京东、美团等公域平台布局，线上线下深度融合，会员超3100万、2025年会员销售达149亿元，形成以AI为驱动的全渠道运营体系。后续将以“631数字化蓝图”为落地路径，推动AI导购、智能补货、智能仓储等应用在超市和其它业态的广泛落地，提升经营效率与盈利质量，同时向新能源转型与汽贸转型并举，持续增强核心竞争力。
🏷️ #AI零售 #数字化 #全渠道 #利润提升 #产业转型
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📰 赋能自有品牌与供应链建设，河南两大专委会在郑州揭牌成立
河南零售业在本土企业如胖东来、蜜雪冰城、锅圈食汇等带动下，正通过组织化集聚、专业化深耕与协同共建，推动产业链上下游联动出圈，打造全国具影响力的零售创新高地。2026河南零售创新大会暨郑州自有品牌供应链大会揭牌成立了两大专委会——河南省连锁经营协会零售专业委员会与河南商业经济学会零售供应链工作委员会，旨在解决信息壁垒、资源对接不畅等痛点，开展诊断、培训、经验分享与运营辅导等专业赋能，并推动标准制定、产业推广与行业调研，为行业自律与公平竞争营造良好生态。未来零售供应链将以数智化重塑体系、柔性化构建城乡互动新格局、以及国际化拓展新视野为重点，增强采购、备货、履约及服务全链路的智能化水平，推动本土企业通过自有品牌与供应链升级提升核心竞争力。业内专家强调自有品牌需精准锚定目标客群、对标头部品牌的爆款逻辑，并在产研协同、长期合作、SKU管控和持续迭代上下功夫，才能实现高性价比与可持续盈利，进而提升企业在激烈竞争中的地位。此次大会也强调以开放协同方式推动产业共建，推动县域与乡村市场激活，以及在全球范围内对接内外贸，形成更具弹性的供应链网络。关键词专注于自有品牌、供应链升级、产业协同与本地化发展。
🏷️ #自有品牌 #供应链升级 #产业协同 #本地化发展
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📰 赋能自有品牌与供应链建设，河南两大专委会在郑州揭牌成立
河南零售业在本土企业如胖东来、蜜雪冰城、锅圈食汇等带动下，正通过组织化集聚、专业化深耕与协同共建，推动产业链上下游联动出圈，打造全国具影响力的零售创新高地。2026河南零售创新大会暨郑州自有品牌供应链大会揭牌成立了两大专委会——河南省连锁经营协会零售专业委员会与河南商业经济学会零售供应链工作委员会，旨在解决信息壁垒、资源对接不畅等痛点，开展诊断、培训、经验分享与运营辅导等专业赋能，并推动标准制定、产业推广与行业调研，为行业自律与公平竞争营造良好生态。未来零售供应链将以数智化重塑体系、柔性化构建城乡互动新格局、以及国际化拓展新视野为重点，增强采购、备货、履约及服务全链路的智能化水平，推动本土企业通过自有品牌与供应链升级提升核心竞争力。业内专家强调自有品牌需精准锚定目标客群、对标头部品牌的爆款逻辑，并在产研协同、长期合作、SKU管控和持续迭代上下功夫，才能实现高性价比与可持续盈利，进而提升企业在激烈竞争中的地位。此次大会也强调以开放协同方式推动产业共建，推动县域与乡村市场激活，以及在全球范围内对接内外贸，形成更具弹性的供应链网络。关键词专注于自有品牌、供应链升级、产业协同与本地化发展。
🏷️ #自有品牌 #供应链升级 #产业协同 #本地化发展
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📰 东方甄选转型：从“人带货”到“货找人”的零售终局
2026年春季，东方甄选在直播电商领域再度引发关注，四名主播离职成为焦点，但背后折射的是两种商业逻辑的碰撞：以个人魅力为核心的MCN模式与以产品与供应链为驱动的产品主义路线正在发生转向。这场由“人带货”向“货找人”的演变，推动行业从对头部流量的高度依赖转向普惠化的资源分配，目标是建立不以个人为中心的运营体系。财报显示，2026财年中期自营品GMV占比达到52.8%，盈利结构由自营产品驱动，门槛更高的产品品质与用户信任成为核心竞争力，主播的作用逐渐降温。公司通过股权激励覆盖后台核心人员，强调长期价值与供应链能力，而非仅靠流量IP维持增长。未来，东方甄选将朝山姆式的自建供应链、强大会员体系与线上线下协同发展迈进，逐步实现“线上山姆”的零售化转型。短期波动不可避免，但长期价值正在被市场重新定价，企业也在以更稳健的结构抵御外部风险。
🏷️ #产品为王 #自营崛起 #供应链升级 #会员体系 #线上线下
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📰 东方甄选转型：从“人带货”到“货找人”的零售终局
2026年春季，东方甄选在直播电商领域再度引发关注，四名主播离职成为焦点，但背后折射的是两种商业逻辑的碰撞：以个人魅力为核心的MCN模式与以产品与供应链为驱动的产品主义路线正在发生转向。这场由“人带货”向“货找人”的演变，推动行业从对头部流量的高度依赖转向普惠化的资源分配，目标是建立不以个人为中心的运营体系。财报显示，2026财年中期自营品GMV占比达到52.8%，盈利结构由自营产品驱动，门槛更高的产品品质与用户信任成为核心竞争力，主播的作用逐渐降温。公司通过股权激励覆盖后台核心人员，强调长期价值与供应链能力，而非仅靠流量IP维持增长。未来，东方甄选将朝山姆式的自建供应链、强大会员体系与线上线下协同发展迈进，逐步实现“线上山姆”的零售化转型。短期波动不可避免，但长期价值正在被市场重新定价，企业也在以更稳健的结构抵御外部风险。
🏷️ #产品为王 #自营崛起 #供应链升级 #会员体系 #线上线下
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📰 四月新势力车企销量榜_车家号_发现车生活_汽车之家
4月国内新能源车市场呈现阶段性波动但长期向好态势。头部车企继续扩张产能与矩阵，零跑以月度交付73,387台居首，持续领跑并伴随购车政策促销提振后市；小米、极氪、深蓝、理想等进入第二梯队，交付规模均超3万台，蔚来、岚图、智己等品牌也保持稳定增长。4月零售总量61.4万辆，年内累计252.3万辆，渗透率达61.2%，显示电动化已成为主流。不同品牌在产品迭代、定价与智能化配置方面展开较量，海外市场也开始显现成效，深蓝等品牌初步布局获得阶段性进展。总体来看，4月是行业进入高渗透的新周期的阶段性节点，市场格局趋于多层次并行，后续仍需通过创新驱动和运营效率提升，推动高品质发展。未来车企需聚焦用户需求、技术研发和完善产业链，以维持稳定增长。
🏷️ #新能源渗透 #头部格局 #产能与矩阵 #海外市场 #高质量发展
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📰 四月新势力车企销量榜_车家号_发现车生活_汽车之家
4月国内新能源车市场呈现阶段性波动但长期向好态势。头部车企继续扩张产能与矩阵，零跑以月度交付73,387台居首，持续领跑并伴随购车政策促销提振后市；小米、极氪、深蓝、理想等进入第二梯队，交付规模均超3万台，蔚来、岚图、智己等品牌也保持稳定增长。4月零售总量61.4万辆，年内累计252.3万辆，渗透率达61.2%，显示电动化已成为主流。不同品牌在产品迭代、定价与智能化配置方面展开较量，海外市场也开始显现成效，深蓝等品牌初步布局获得阶段性进展。总体来看，4月是行业进入高渗透的新周期的阶段性节点，市场格局趋于多层次并行，后续仍需通过创新驱动和运营效率提升，推动高品质发展。未来车企需聚焦用户需求、技术研发和完善产业链，以维持稳定增长。
🏷️ #新能源渗透 #头部格局 #产能与矩阵 #海外市场 #高质量发展
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📰 互联网巨头抢滩汽车新零售_央广网
中国汽车市场正经历品牌密集与整合的阶段。真正具备长期竞争力的，是能够持续提供稳定质量、优质服务和清晰价值主张的头部品牌。近期长安宣布整合深蓝与阿维塔，打出前端差异化、中后台协同的策略；此前吉利、蔚来等亦通过整合降低组织复杂度、提升执行力。随着新能源渗透率提升、竞争加剧，单纯靠新品牌叙事已经难以实现高利润与可控成本。行业需要通过整合梳理品牌边界、减少重复车型、提升规模效应，优化供应链与渠道资源，并将资源重点投向核心能力建设，例如智能化、核心电池与电气架构等高投入领域。有效的整合应当在不损害现有用户权益与品牌承诺的前提下，提升产品质量、交付效率与服务体验，推动成本控制和长期信任的积累。最终目标是以高品质、稳健服务和持续创新，推动中国汽车品牌向全球竞争力更强的方向发展。
🏷️ #整合 #品牌竞争力 #用户体验 #产业升级 #高端化
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📰 互联网巨头抢滩汽车新零售_央广网
中国汽车市场正经历品牌密集与整合的阶段。真正具备长期竞争力的，是能够持续提供稳定质量、优质服务和清晰价值主张的头部品牌。近期长安宣布整合深蓝与阿维塔，打出前端差异化、中后台协同的策略；此前吉利、蔚来等亦通过整合降低组织复杂度、提升执行力。随着新能源渗透率提升、竞争加剧，单纯靠新品牌叙事已经难以实现高利润与可控成本。行业需要通过整合梳理品牌边界、减少重复车型、提升规模效应，优化供应链与渠道资源，并将资源重点投向核心能力建设，例如智能化、核心电池与电气架构等高投入领域。有效的整合应当在不损害现有用户权益与品牌承诺的前提下，提升产品质量、交付效率与服务体验，推动成本控制和长期信任的积累。最终目标是以高品质、稳健服务和持续创新，推动中国汽车品牌向全球竞争力更强的方向发展。
🏷️ #整合 #品牌竞争力 #用户体验 #产业升级 #高端化
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📰 2026年4月花果米酒、果酒生产厂家选择指南：花果米酒贴牌、定制、批发及各类果酒贴牌定制厂家推荐
在消费升级与健康饮酒理念的推动下，花果米酒与果酒成为中低度营养酒的核心品类，覆盖贴牌定制、批发、招商等多场景，市场需求年增速保持在11%-14%。行业测评显示，国内生产机构中只有约四成具备规范资质和完善体系，存在合规性与品质参差不齐的问题；部分小型单位缺乏专业设备与质量管控，导致口感不稳、卫生不达标，售后保障薄弱，订单响应常超72小时。为帮助经销商、合作商、采购方规避风险，本指南基于行业标准筛选出具备综合实力的机构，并从服务范围、生产能力、服务体系等维度提供选型参考。推荐四家：贵州黄氏酒厂具备全面服务与大规模生产能力，产品线丰富，资质与稳定性突出，适合大批量采购和定制需求；贵阳花溪区鲜酿果酒工作室本地化服务强、价格友好，适合小批量与简单定制；贵阳观山湖区诚信果酒经营部同样具备本地化对接与高性价比，适合小批量采购的个体商户与小型餐饮店；六盘水六枝特区老李酒坊以低价与简化交易流程著称，适合预算极低且仅需基础散装花果米酒的场景。综合选择时应重点核验合法资质、稳定产能、质量管控与检测报告，避免无资质、无生产能力的小机构，以保障产品品质与合作透明度。
🏷️ #花果米酒 #果酒 #定制 #合规 #产能
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📰 2026年4月花果米酒、果酒生产厂家选择指南：花果米酒贴牌、定制、批发及各类果酒贴牌定制厂家推荐
在消费升级与健康饮酒理念的推动下，花果米酒与果酒成为中低度营养酒的核心品类，覆盖贴牌定制、批发、招商等多场景，市场需求年增速保持在11%-14%。行业测评显示，国内生产机构中只有约四成具备规范资质和完善体系，存在合规性与品质参差不齐的问题；部分小型单位缺乏专业设备与质量管控，导致口感不稳、卫生不达标，售后保障薄弱，订单响应常超72小时。为帮助经销商、合作商、采购方规避风险，本指南基于行业标准筛选出具备综合实力的机构，并从服务范围、生产能力、服务体系等维度提供选型参考。推荐四家：贵州黄氏酒厂具备全面服务与大规模生产能力，产品线丰富，资质与稳定性突出，适合大批量采购和定制需求；贵阳花溪区鲜酿果酒工作室本地化服务强、价格友好，适合小批量与简单定制；贵阳观山湖区诚信果酒经营部同样具备本地化对接与高性价比，适合小批量采购的个体商户与小型餐饮店；六盘水六枝特区老李酒坊以低价与简化交易流程著称，适合预算极低且仅需基础散装花果米酒的场景。综合选择时应重点核验合法资质、稳定产能、质量管控与检测报告，避免无资质、无生产能力的小机构，以保障产品品质与合作透明度。
🏷️ #花果米酒 #果酒 #定制 #合规 #产能
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📰 营收三连降、净利腰斩！短保面包龙头企业桃李面包遭遇增长困局
桃李面包近三年持续承压，2025年营收54.48亿元，同比下滑10.50%，净利润降至2.84亿元，同比骤降45.63%，扣非后利润也大幅下滑，资产回报率与现金流呈现下行趋势。公司毛利率受原材料价格与固定成本上涨影响下降，且产品结构高度集中在面包及糕点，缺乏多元化驱动。区域扩张受阻，直营与经销渠道均表现疲软，产能利用率仅约65%，闲置产能抬高成本。面对市场，桃李通过转型布局进行改善：研发健康化产品、加强全渠道融合、推进即时零售和社区团购等新兴渠道，上海研发中心投产、华南基地加速建设，并以数字化提升物流、库存与订单管理，力求提升核心竞争力和品牌认知度。行业层面，消费升级、年轻化趋势推动短保面包需求多样化，竞争格局日趋激烈，传统“中央工厂+批发”模式需转向多元产品线、渠道年轻化与产能高效利用。未来1-2年，桃李需以三大突破为目标：产品结构多元化、渠道全渠道化、产能利用率提升，以实现长期稳健增长与市场份额的恢复。#桃李面包 #短保面包 #全渠道 #产能利用 #转型
🏷️ #桃李面包 #短保面包 #全渠道 #产能利用 #转型
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📰 营收三连降、净利腰斩！短保面包龙头企业桃李面包遭遇增长困局
桃李面包近三年持续承压，2025年营收54.48亿元，同比下滑10.50%，净利润降至2.84亿元，同比骤降45.63%，扣非后利润也大幅下滑，资产回报率与现金流呈现下行趋势。公司毛利率受原材料价格与固定成本上涨影响下降，且产品结构高度集中在面包及糕点，缺乏多元化驱动。区域扩张受阻，直营与经销渠道均表现疲软，产能利用率仅约65%，闲置产能抬高成本。面对市场，桃李通过转型布局进行改善：研发健康化产品、加强全渠道融合、推进即时零售和社区团购等新兴渠道，上海研发中心投产、华南基地加速建设，并以数字化提升物流、库存与订单管理，力求提升核心竞争力和品牌认知度。行业层面，消费升级、年轻化趋势推动短保面包需求多样化，竞争格局日趋激烈，传统“中央工厂+批发”模式需转向多元产品线、渠道年轻化与产能高效利用。未来1-2年，桃李需以三大突破为目标：产品结构多元化、渠道全渠道化、产能利用率提升，以实现长期稳健增长与市场份额的恢复。#桃李面包 #短保面包 #全渠道 #产能利用 #转型
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📰 农产品的前世今生：营收65.28亿行业排第五，净利润5.26亿领先同业，扩张野心凸显
农产品集团是深圳国资委旗下的农批市场龙头企业，成立于1989年，1997年在深交所上市，注册地址及办公地点均在深圳。公司是国内规模最大的综合性农批市场，年交易额超2500亿、年交易量超3600万吨，市场份额稳居前列，覆盖35家批发市场，基地面积扩展至44万亩，涵盖上游基地“深农农场”和下游城配“深农厨房”及进出口贸易等产业链延伸。2025年营业收入65.28亿元，净利润5.26亿元，均处行业前列，盈利能力和偿债水平相对行业有一定劣势，毛利率为22.28%，资产负债率为53.76%。公司控股股东为深圳农业与食品投资控股集团，实际控制人为市国资委。2025年高管薪酬有所增长，董事长张磊薪酬约118.71万元。股东结构方面，A股股东户数较上期下降，前十大流通股东结构中出现新进股东。行业研究机构普遍看好公司发展潜力，预计未来三年收入增速回升，净利润持续增长，给予“买入/增持”评级，强调全国性布局与产业链一体化带来成长空间。市场存在波动风险，投资需谨慎，以公开公告为准。
🏷️ #农批市场 #深圳国资 #产业链
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📰 农产品的前世今生：营收65.28亿行业排第五，净利润5.26亿领先同业，扩张野心凸显
农产品集团是深圳国资委旗下的农批市场龙头企业，成立于1989年，1997年在深交所上市，注册地址及办公地点均在深圳。公司是国内规模最大的综合性农批市场，年交易额超2500亿、年交易量超3600万吨，市场份额稳居前列，覆盖35家批发市场，基地面积扩展至44万亩，涵盖上游基地“深农农场”和下游城配“深农厨房”及进出口贸易等产业链延伸。2025年营业收入65.28亿元，净利润5.26亿元，均处行业前列，盈利能力和偿债水平相对行业有一定劣势，毛利率为22.28%，资产负债率为53.76%。公司控股股东为深圳农业与食品投资控股集团，实际控制人为市国资委。2025年高管薪酬有所增长，董事长张磊薪酬约118.71万元。股东结构方面，A股股东户数较上期下降，前十大流通股东结构中出现新进股东。行业研究机构普遍看好公司发展潜力，预计未来三年收入增速回升，净利润持续增长，给予“买入/增持”评级，强调全国性布局与产业链一体化带来成长空间。市场存在波动风险，投资需谨慎，以公开公告为准。
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📰 4月乘用车零售预计将达142万辆，新能源渗透率有望突破60%-汽车资讯-盖世汽车社区
今年一季度，乘用车市场承压，狭义乘用车零售同比下降17.4%，为全年基调定下复杂基线。进入4月，燃油车承压仍存，油价与价格压力抬升日常成本，成交周期拉长；新能源车在短暂调整后再度回暖，渗透率有望突破60%。在头部厂商目标普遍回落、周度增速波动的背景下，4月新能源车零售86万辆，渗透率预计60.6%，这意味着每卖出5台新车便有3台是新能源车。当前市场正在从“政策驱动”向“产品驱动”艰难切换，产品力与市场份额的竞争进入白热化阶段。4月新能源回暖离不开北京车展等新车发布潮，以及自主品牌在智能化和混动/纯电矩阵的扩充，合资品牌则加速原生电动平台投放，推动市场供给与消费者选择共同提升。短期来看，4月整体销量平淡，但市场底层逻辑正在重塑：价格战退居二线，技术与体验成为核心驱动，二季度有望迎来稳健回升。新能源渗透率突破60%印证电动化趋势不可逆转，谁能以更具惊艳的产品力抢占市场主动权，谁就能在2026年的中国车市中占据有利地位。
🏷️ #新能源 #燃油车 #渗透率 #车市格局 #产品力
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📰 4月乘用车零售预计将达142万辆，新能源渗透率有望突破60%-汽车资讯-盖世汽车社区
今年一季度，乘用车市场承压，狭义乘用车零售同比下降17.4%，为全年基调定下复杂基线。进入4月，燃油车承压仍存，油价与价格压力抬升日常成本，成交周期拉长；新能源车在短暂调整后再度回暖，渗透率有望突破60%。在头部厂商目标普遍回落、周度增速波动的背景下，4月新能源车零售86万辆，渗透率预计60.6%，这意味着每卖出5台新车便有3台是新能源车。当前市场正在从“政策驱动”向“产品驱动”艰难切换，产品力与市场份额的竞争进入白热化阶段。4月新能源回暖离不开北京车展等新车发布潮，以及自主品牌在智能化和混动/纯电矩阵的扩充，合资品牌则加速原生电动平台投放，推动市场供给与消费者选择共同提升。短期来看，4月整体销量平淡，但市场底层逻辑正在重塑：价格战退居二线，技术与体验成为核心驱动，二季度有望迎来稳健回升。新能源渗透率突破60%印证电动化趋势不可逆转，谁能以更具惊艳的产品力抢占市场主动权，谁就能在2026年的中国车市中占据有利地位。
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📰 互联网行业加速告别流量依赖
我国数字经济在国民经济中的比重持续提升。2025年年报显示大型互联网企业营收稳健，人工智能相关产品与服务带来实质性利润，云服务与海外电商等新增长点加速成型。行业也出现部分企业盈利与增速分化、即时零售等领域竞争加剧等阶段性特征。总体来看，互联网行业正在告别以往的粗放式规模扩张，转向以技术引领和产业升级驱动的高质量发展新周期，这一转变本质是发展逻辑的系统性重塑。过去依赖人口红利和移动互联网的高速增长，因竞争加剧而逐步减弱，行业逻辑发生根本性变化。国家层面强调网络强国、数字中国建设，营造包容创新的市场环境，构建领先的网络基础设施，夯实发展底盘。企业层面要聚焦主业，加大AI等技术创新投入，推动模式从简单复制向核心技术突破转变，落地新技术应用场景，完善产业链，降低对规模扩张的依赖，提升内在价值创造。AI规模化落地是新周期的核心驱动力，涵盖基础设施、应用场景、生态体系三大维度，推动高质量发展：基础设施通过算力升级支撑数字化业务提质扩容，优化模型算法提升分析能力；应用场景在电商零售等领域实现数字化新场景与个性化精准供给，产业端降本增效，形成可持续商业闭环；生态体系促成领军企业协同，释放协同效能。利润分化反映行业进入结构性矛盾阶段，需理性看待短期盈利波动与长期战略价值，防止新赛道竞争的非理性扩张挤压利润。要把握新周期，需强化创新驱动，提升自主创新能力，深化创新赋能与实体经济深度融合，发展高水平产业互联网平台；规范市场秩序、健全常态化监管，创造可预期的监管环境；坚持开放合作，因地制宜拓展海外市场，稳步推进国际化布局。
🏷️ #数字经济 #人工智能 #产业互联网 #创新驱动 #监管环境
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📰 互联网行业加速告别流量依赖
我国数字经济在国民经济中的比重持续提升。2025年年报显示大型互联网企业营收稳健，人工智能相关产品与服务带来实质性利润，云服务与海外电商等新增长点加速成型。行业也出现部分企业盈利与增速分化、即时零售等领域竞争加剧等阶段性特征。总体来看，互联网行业正在告别以往的粗放式规模扩张，转向以技术引领和产业升级驱动的高质量发展新周期，这一转变本质是发展逻辑的系统性重塑。过去依赖人口红利和移动互联网的高速增长，因竞争加剧而逐步减弱，行业逻辑发生根本性变化。国家层面强调网络强国、数字中国建设，营造包容创新的市场环境，构建领先的网络基础设施，夯实发展底盘。企业层面要聚焦主业，加大AI等技术创新投入，推动模式从简单复制向核心技术突破转变，落地新技术应用场景，完善产业链，降低对规模扩张的依赖，提升内在价值创造。AI规模化落地是新周期的核心驱动力，涵盖基础设施、应用场景、生态体系三大维度，推动高质量发展：基础设施通过算力升级支撑数字化业务提质扩容，优化模型算法提升分析能力；应用场景在电商零售等领域实现数字化新场景与个性化精准供给，产业端降本增效，形成可持续商业闭环；生态体系促成领军企业协同，释放协同效能。利润分化反映行业进入结构性矛盾阶段，需理性看待短期盈利波动与长期战略价值，防止新赛道竞争的非理性扩张挤压利润。要把握新周期，需强化创新驱动，提升自主创新能力，深化创新赋能与实体经济深度融合，发展高水平产业互联网平台；规范市场秩序、健全常态化监管，创造可预期的监管环境；坚持开放合作，因地制宜拓展海外市场，稳步推进国际化布局。
🏷️ #数字经济 #人工智能 #产业互联网 #创新驱动 #监管环境
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📰 劳动报-开启“连锁职通车”，促进高校毕业生高质量就业！推动连锁零售行业人才供需深度融合
本次2026 CCFA连锁职通车在浙江地区成功举办，旨在搭建校企精准对接平台，促进高校毕业生高质量就业，推动连锁零售行业的人才供需深度融合。CCFA自2013年起打造“连锁职通车”品牌，已在全国范围内举办多场区域对接会，累计服务大量企业与院校，帮助大量毕业生就业，展现出行业社会责任与发展动力。浙江商科院等承办高校强调产教融合、数字经济对人才的需求，期待通过本次活动在课程、实训、师资等方面实现深层次合作；头部企业则看好“住宿+文旅、数字化”等新场景对高素质技能人才的需求，参会岗位涵盖储备店长、运营管培、供应链、数字化营销等多领域，提供上千个岗位，现场交流氛围热烈，企业与学生对接紧密。
在疫情后及AI冲击的新形势下，行业通过持续的校企合作与产教融合，为企业用工压力缓解和人才培养提供新路径。未来，协会将继续引导院校与企业共同探索新的人才培养模式，推动毕业生实现人生价值，促进产业高质量发展。
🏷️ #高校就业 #产教融合 #连锁零售 #人才培养 #职业对接
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📰 劳动报-开启“连锁职通车”，促进高校毕业生高质量就业！推动连锁零售行业人才供需深度融合
本次2026 CCFA连锁职通车在浙江地区成功举办，旨在搭建校企精准对接平台，促进高校毕业生高质量就业，推动连锁零售行业的人才供需深度融合。CCFA自2013年起打造“连锁职通车”品牌，已在全国范围内举办多场区域对接会，累计服务大量企业与院校，帮助大量毕业生就业，展现出行业社会责任与发展动力。浙江商科院等承办高校强调产教融合、数字经济对人才的需求，期待通过本次活动在课程、实训、师资等方面实现深层次合作；头部企业则看好“住宿+文旅、数字化”等新场景对高素质技能人才的需求，参会岗位涵盖储备店长、运营管培、供应链、数字化营销等多领域，提供上千个岗位，现场交流氛围热烈，企业与学生对接紧密。
在疫情后及AI冲击的新形势下，行业通过持续的校企合作与产教融合，为企业用工压力缓解和人才培养提供新路径。未来，协会将继续引导院校与企业共同探索新的人才培养模式，推动毕业生实现人生价值，促进产业高质量发展。
🏷️ #高校就业 #产教融合 #连锁零售 #人才培养 #职业对接
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📰 财报快递｜海晨股份(300873)2025年度营收增15%净利反降近10%，汇兑损失吞噬利润，新能源汽车业务翻倍
2025年海晨物流实现营业总收入18.98亿元，同比增长14.99%；归属母公司净利润2.65亿元，同比下降9.80%；扣非后净利润2.18亿元，同比下降3.27%；经营现金流净额5.27亿元，同比增长11.56%。ROE为8.51%，同比下降1.41个百分点。主营分为电子信息、新能源汽车与新零售三大板块，电子信息收入16.90亿元，占比约89%，新能源汽车1.75亿元，增速显著，新零售收入2271.82万元，下降58.20%。
公司定位为产业智能化基座，致力于为制造业提供确定性解决方案，持续加大研发投入，研发费用达到4,184.27万元，并成立海晨人工智能研究院与海盟机器人研究院。AMHS核心产品OHT、Stocker、EFEM达到国际主流水平，获得多家晶圆厂订单。增收不增利的原因包括汇率波动导致汇兑损失3,962.28万元、金融资产公允价值变动损失3,907.78万元，以及管理与研发费用上升；并拟以总股本2.29亿股派发现金红利3.3元/10股、以资本公积金转增4股。
🏷️ #产业智能 #AMHS #海晨股份 #研发投入
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📰 财报快递｜海晨股份(300873)2025年度营收增15%净利反降近10%，汇兑损失吞噬利润，新能源汽车业务翻倍
2025年海晨物流实现营业总收入18.98亿元，同比增长14.99%；归属母公司净利润2.65亿元，同比下降9.80%；扣非后净利润2.18亿元，同比下降3.27%；经营现金流净额5.27亿元，同比增长11.56%。ROE为8.51%，同比下降1.41个百分点。主营分为电子信息、新能源汽车与新零售三大板块，电子信息收入16.90亿元，占比约89%，新能源汽车1.75亿元，增速显著，新零售收入2271.82万元，下降58.20%。
公司定位为产业智能化基座，致力于为制造业提供确定性解决方案，持续加大研发投入，研发费用达到4,184.27万元，并成立海晨人工智能研究院与海盟机器人研究院。AMHS核心产品OHT、Stocker、EFEM达到国际主流水平，获得多家晶圆厂订单。增收不增利的原因包括汇率波动导致汇兑损失3,962.28万元、金融资产公允价值变动损失3,907.78万元，以及管理与研发费用上升；并拟以总股本2.29亿股派发现金红利3.3元/10股、以资本公积金转增4股。
🏷️ #产业智能 #AMHS #海晨股份 #研发投入
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📰 聚焦民生服务 全力打造智慧生活服务生态体系-新华网
4月22日，中粮智尚在京召开“十五五”工作部署会，正式发布战略目标，提出到2033年实现百万台终端布局、百亿元营收，打造行业领先的智慧生活服务生态体系。以“七大能力工程”为牵引，持续推动业务规模化、运营智能化、数据资产化与市场价值化的协同升级。
自2021年成立以来，公司以自主研发的“蓝京灵”数字化运营系统为底座，围绕智慧出行、智慧文旅等核心渠道，迄今系统与设备突破20万台，覆盖31个省市，累计交易额超35亿元、交易人次超7.5亿。
在民生实践方面，中粮智尚坚持“民生属性”贯穿全链条，推动15分钟便民生活圈落地，千机千面场景已在高校、文旅、医院等核心民生场景落地；通过公益、产业协同等举措，构建科技赋能的智慧零售新生态，并深化与行业组织的合作，推动“6060计划”落地落实。
🏷️ #智慧零售 #蓝京灵 #民生圈 #产业协同
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📰 聚焦民生服务 全力打造智慧生活服务生态体系-新华网
4月22日，中粮智尚在京召开“十五五”工作部署会，正式发布战略目标，提出到2033年实现百万台终端布局、百亿元营收，打造行业领先的智慧生活服务生态体系。以“七大能力工程”为牵引，持续推动业务规模化、运营智能化、数据资产化与市场价值化的协同升级。
自2021年成立以来，公司以自主研发的“蓝京灵”数字化运营系统为底座，围绕智慧出行、智慧文旅等核心渠道，迄今系统与设备突破20万台，覆盖31个省市，累计交易额超35亿元、交易人次超7.5亿。
在民生实践方面，中粮智尚坚持“民生属性”贯穿全链条，推动15分钟便民生活圈落地，千机千面场景已在高校、文旅、医院等核心民生场景落地；通过公益、产业协同等举措，构建科技赋能的智慧零售新生态，并深化与行业组织的合作，推动“6060计划”落地落实。
🏷️ #智慧零售 #蓝京灵 #民生圈 #产业协同
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