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📰 【6.23锂电快讯】商务部：5月新能源汽车国内零售渗透率达62.9%再创历史新高__上海有色网
本文汇总了多项关于能源、汽车与数据跨境等领域的最新动态与政策动向。首先，国务院新闻办将举行新闻发布会，介绍全链条扩大汽车消费相关情况，聚焦促进汽车市场活力与消费升级。其次，国家能源局指出算力设施、5G基站、充电基础设施等新兴行业用电需求快速增长，将显著推动未来用电量上涨，并计划在“十四五”期间实现算力用电量年均大幅增加，促使绿色能源覆盖全社会。新能源制造业如多晶硅、锂电池等将成为绿色能源产业链核心环节，需通过考核落实与上下游协同减碳。再者，藏格矿业子公司碳酸锂项目获得备案，预期新增产能2000吨，显示锂电材料领域投资持续推进。美国对部分电芯及负极材料提起337调查，中国企业进入被告名单，显示全球市场的合规与技术竞争日趋激烈。商务部公布5月新能源汽车国内零售渗透率创新高，消费结构升级带动新能源及相关产业链消费扩张。最后，三部门推进数据跨境管理，推动在关键行业建立数据识别目录与负面清单，促进对外开放与产业升级。以上信息共同指向新能源汽车、清洁能源与数字基建协同发展的趋势。
🏷️ #新能源汽车 #碳中和 #数据跨境 #锂电池 #绿色能源
🔗 原文链接
📰 【6.23锂电快讯】商务部：5月新能源汽车国内零售渗透率达62.9%再创历史新高__上海有色网
本文汇总了多项关于能源、汽车与数据跨境等领域的最新动态与政策动向。首先，国务院新闻办将举行新闻发布会，介绍全链条扩大汽车消费相关情况，聚焦促进汽车市场活力与消费升级。其次，国家能源局指出算力设施、5G基站、充电基础设施等新兴行业用电需求快速增长，将显著推动未来用电量上涨，并计划在“十四五”期间实现算力用电量年均大幅增加，促使绿色能源覆盖全社会。新能源制造业如多晶硅、锂电池等将成为绿色能源产业链核心环节，需通过考核落实与上下游协同减碳。再者，藏格矿业子公司碳酸锂项目获得备案，预期新增产能2000吨，显示锂电材料领域投资持续推进。美国对部分电芯及负极材料提起337调查，中国企业进入被告名单，显示全球市场的合规与技术竞争日趋激烈。商务部公布5月新能源汽车国内零售渗透率创新高，消费结构升级带动新能源及相关产业链消费扩张。最后，三部门推进数据跨境管理，推动在关键行业建立数据识别目录与负面清单，促进对外开放与产业升级。以上信息共同指向新能源汽车、清洁能源与数字基建协同发展的趋势。
🏷️ #新能源汽车 #碳中和 #数据跨境 #锂电池 #绿色能源
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📰 “店中店“再进化:大润发借三只松鼠补课”新鲜零食“，这次能成吗?
2026 年，大润发与三只松鼠达成战略合作，在华东核心城市推出“新鲜零食店中店”形式的联营专柜，标志着店中店模式正从简单入驻向场景共建升级。三只松鼠提供新鲜零食及品牌运营能力，大润发提供场景、履约与配送，双方共同打造高时效、低成本的零食消费场景。与传统店中店相比，此次模式通过开放式设计、试吃与现制区等场景化引导，提升了消费者的感知与体验，商品以少而精、性价比高为原则，线上线下融合，门店可沉浸式选购并可线上下单配送。这一策略旨在应对传统商超生存困境，构建渠道壁垒，避免同质化竞争。三只松鼠方面则寻求线下增长的“下一班车”，通过轻资产的店中店扩张实现市场渗透，并在短保零食领域获取先发优势。未来若要放大效益，需要解决品类专业化、损耗与品控、跨区域复制等难题，并考验新鲜零食赛道的市场认知度与供应链本地化能力。总的来看，此举为存量零售时代的渠道创新提供了范式，或成为传统卖场破局的参考路径。
🏷️ #联营店中店 #新鲜零食 #场景化体验 #即时零售 #品控挑战
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📰 “店中店“再进化:大润发借三只松鼠补课”新鲜零食“，这次能成吗?
2026 年，大润发与三只松鼠达成战略合作，在华东核心城市推出“新鲜零食店中店”形式的联营专柜，标志着店中店模式正从简单入驻向场景共建升级。三只松鼠提供新鲜零食及品牌运营能力，大润发提供场景、履约与配送，双方共同打造高时效、低成本的零食消费场景。与传统店中店相比，此次模式通过开放式设计、试吃与现制区等场景化引导，提升了消费者的感知与体验，商品以少而精、性价比高为原则，线上线下融合，门店可沉浸式选购并可线上下单配送。这一策略旨在应对传统商超生存困境，构建渠道壁垒，避免同质化竞争。三只松鼠方面则寻求线下增长的“下一班车”，通过轻资产的店中店扩张实现市场渗透，并在短保零食领域获取先发优势。未来若要放大效益，需要解决品类专业化、损耗与品控、跨区域复制等难题，并考验新鲜零食赛道的市场认知度与供应链本地化能力。总的来看，此举为存量零售时代的渠道创新提供了范式，或成为传统卖场破局的参考路径。
🏷️ #联营店中店 #新鲜零食 #场景化体验 #即时零售 #品控挑战
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📰 5月销量榜大变局：吉利守住内销王座，零跑排名亮了
2026年5月国内乘用车市场呈现极端分化的态势：批发数据仍具韧性、但终端零售大幅回落，形成强烈的“剪刀差”，表明国内内需透支、消费谨慎，同时海外出口成为最大的缓冲与增长引擎。按月与按月累计数据显示，批发同比仅小幅下跌，零售却下跌幅度居高，1-5月累计零售下降明显大于批发，揭示内需端的疲软压力远超外需。新能源渗透率持续走高，新能源成为主流，燃油车则进入存量收缩与高端化竞争阶段。批发格局由自主品牌全面主导，合资品牌的话语权下滑，特斯拉等外资阵营靠双线布局实现相对稳健。出口迅猛增长成为核心驱动，奇瑞、比亚迪、吉利等头部自主企业对海外市场高度依赖；但全球化扩张也带来同质化竞争与利润压缩的隐患。展望下半年，零售回暖机会来自第三批以旧换新及新能源下乡等政策利好，企业生存逻辑正从“靠增量”转向“靠品质、全球化与双线并举”的综合能力提升。
🏷️ #车市分化 #自主崛起 #出口增量 #新能源主导 #合资下滑
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📰 5月销量榜大变局：吉利守住内销王座，零跑排名亮了
2026年5月国内乘用车市场呈现极端分化的态势：批发数据仍具韧性、但终端零售大幅回落，形成强烈的“剪刀差”，表明国内内需透支、消费谨慎，同时海外出口成为最大的缓冲与增长引擎。按月与按月累计数据显示，批发同比仅小幅下跌，零售却下跌幅度居高，1-5月累计零售下降明显大于批发，揭示内需端的疲软压力远超外需。新能源渗透率持续走高，新能源成为主流，燃油车则进入存量收缩与高端化竞争阶段。批发格局由自主品牌全面主导，合资品牌的话语权下滑，特斯拉等外资阵营靠双线布局实现相对稳健。出口迅猛增长成为核心驱动，奇瑞、比亚迪、吉利等头部自主企业对海外市场高度依赖；但全球化扩张也带来同质化竞争与利润压缩的隐患。展望下半年，零售回暖机会来自第三批以旧换新及新能源下乡等政策利好，企业生存逻辑正从“靠增量”转向“靠品质、全球化与双线并举”的综合能力提升。
🏷️ #车市分化 #自主崛起 #出口增量 #新能源主导 #合资下滑
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📰 5月销量榜大变局：吉利守住内销王座，零跑排名亮了
2026年5月国内乘用车市场呈现割裂分化，一方面批发数据韧性较强，仅小幅回落；另一方面零售端急速下滑，跌至4年低位，显示内需透支与海外出口托底的双向作用。若以1-5月数据看，零售累计同比下降19.5%，批发仅降5.8%，批发端抗跌明显，零售端承压。导致剪刀差的原因包括国内消费疲软、前期购置税减免等透支需求，以及海外出口成为主要缓冲。新能源渗透率升至62.9%，新能源成为主流，燃油车进入存量收缩与精品化竞争阶段。批发格局全面刷新，自主品牌全线崛起，合资趋于边缘，特斯拉受双线驱动保持稳健。零售方面吉利稳居自主第一，奇瑞等受压明显，长城出口占比高且国内基本盘脆弱。海外出口成为增量核心，奇瑞、比亚迪、吉利等均实现强劲出口增长，但全球同质化竞争加剧。新能源方面自主品牌继续主导，合资未显成效。派系格局发生根本性洗牌，美系回暖但德日系持续走弱。综合看，国内市场进入存量寒冬，短期增长更多来自海外市场及政策刺激的阶段性暖风，未来需强化双线布局与全球化出口以对冲国内风险。
🏷️ #车市格局 #自主崛起 #出口增量 #新能源主导 #派系重构
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📰 5月销量榜大变局：吉利守住内销王座，零跑排名亮了
2026年5月国内乘用车市场呈现割裂分化，一方面批发数据韧性较强，仅小幅回落；另一方面零售端急速下滑，跌至4年低位，显示内需透支与海外出口托底的双向作用。若以1-5月数据看，零售累计同比下降19.5%，批发仅降5.8%，批发端抗跌明显，零售端承压。导致剪刀差的原因包括国内消费疲软、前期购置税减免等透支需求，以及海外出口成为主要缓冲。新能源渗透率升至62.9%，新能源成为主流，燃油车进入存量收缩与精品化竞争阶段。批发格局全面刷新，自主品牌全线崛起，合资趋于边缘，特斯拉受双线驱动保持稳健。零售方面吉利稳居自主第一，奇瑞等受压明显，长城出口占比高且国内基本盘脆弱。海外出口成为增量核心，奇瑞、比亚迪、吉利等均实现强劲出口增长，但全球同质化竞争加剧。新能源方面自主品牌继续主导，合资未显成效。派系格局发生根本性洗牌，美系回暖但德日系持续走弱。综合看，国内市场进入存量寒冬，短期增长更多来自海外市场及政策刺激的阶段性暖风，未来需强化双线布局与全球化出口以对冲国内风险。
🏷️ #车市格局 #自主崛起 #出口增量 #新能源主导 #派系重构
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📰 6月乘用车零售预计165万辆，分化持续加剧-汽车资讯-盖世汽车社区
6月中国车市在经历5月的结构性调整后，迎来半年度收官节点。乘联分会预测6月零售环比回升，头部厂商目标提升约10%，预计狭义乘用车零售约165万辆，环比增9.3%，其中新能源零售约105万辆，渗透率约63.6%。在宏观消费承压与政策利好共同作用下，新能源车加速改写市场格局，传统燃油车持续收缩。月度走势呈“月初平稳、月末冲量”的特征，第一周日均3.3万辆，第二周随618促销上升至4.4万辆，第三周端午假期带动热度，日均约5.7万辆，第四周节后集中交付，日均约8.3万辆。新能源渗透率自5月的62.9%提升至6月预测的63.6%，显示电动化进程提速。这一成绩源自政策持续发力、旧换新刺激、供给端新品上市、以及消费者购车心智的转变。在燃油车方面，5月零售同比下降38.5%，6月仍处低迷，库存压力集中在燃油车渠道，需要以大幅让利来换取边际增量。总体来看，6月的修复动能接近5月水平，新能源市场的强劲扩张成为主导，2030年前景利好格局逐渐清晰。
🏷️ #新能源 #渗透率 #燃油车 #冲量 #结构性重塑
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📰 6月乘用车零售预计165万辆，分化持续加剧-汽车资讯-盖世汽车社区
6月中国车市在经历5月的结构性调整后，迎来半年度收官节点。乘联分会预测6月零售环比回升，头部厂商目标提升约10%，预计狭义乘用车零售约165万辆，环比增9.3%，其中新能源零售约105万辆，渗透率约63.6%。在宏观消费承压与政策利好共同作用下，新能源车加速改写市场格局，传统燃油车持续收缩。月度走势呈“月初平稳、月末冲量”的特征，第一周日均3.3万辆，第二周随618促销上升至4.4万辆，第三周端午假期带动热度，日均约5.7万辆，第四周节后集中交付，日均约8.3万辆。新能源渗透率自5月的62.9%提升至6月预测的63.6%，显示电动化进程提速。这一成绩源自政策持续发力、旧换新刺激、供给端新品上市、以及消费者购车心智的转变。在燃油车方面，5月零售同比下降38.5%，6月仍处低迷，库存压力集中在燃油车渠道，需要以大幅让利来换取边际增量。总体来看，6月的修复动能接近5月水平，新能源市场的强劲扩张成为主导，2030年前景利好格局逐渐清晰。
🏷️ #新能源 #渗透率 #燃油车 #冲量 #结构性重塑
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📰 油电迭代节奏加速 乘用车市场迎结构性拐点_腾讯新闻
2026年5月国内乘用车市场出现结构性拐点，新能源车成为绝对主导，油电两端分化明显。5月新能源车零售95万辆，渗透率达62.9%，连续两月站稳60%以上；燃油车零售仅56万辆，份额降至37.1%。燃油车在主流榜单中逐渐被新能源车取代，自主品牌新能源渗透率高达81.4%，合资新能源渗透率仅14.5%，显示新能源转型在不同品牌阵营的差异性加剧。品牌层面，别克新能源车占比达到45%，成为合资转型典型。供给端，年内新车中纯燃油车型占比不足10%，多重因素推动传统燃油车型边缘化。出口成为对冲内需下行的核心支撑，5月汽车出口93万辆，同比增长68.7%，前五个月出口同比增长63%，其中乘用车出口占比提升至35%。新能源汽车出口显著增长，全球市场份额与自主品牌海外份额均实现提升，出海模式从单纯销售转向建产能与本地化布局，呈现“以出口为驱动、全球化并轨”的高质量发展态势。
🏷️ #新能源 #燃油车 #出口 #渗透率 #边缘化
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📰 油电迭代节奏加速 乘用车市场迎结构性拐点_腾讯新闻
2026年5月国内乘用车市场出现结构性拐点，新能源车成为绝对主导，油电两端分化明显。5月新能源车零售95万辆，渗透率达62.9%，连续两月站稳60%以上；燃油车零售仅56万辆，份额降至37.1%。燃油车在主流榜单中逐渐被新能源车取代，自主品牌新能源渗透率高达81.4%，合资新能源渗透率仅14.5%，显示新能源转型在不同品牌阵营的差异性加剧。品牌层面，别克新能源车占比达到45%，成为合资转型典型。供给端，年内新车中纯燃油车型占比不足10%，多重因素推动传统燃油车型边缘化。出口成为对冲内需下行的核心支撑，5月汽车出口93万辆，同比增长68.7%，前五个月出口同比增长63%，其中乘用车出口占比提升至35%。新能源汽车出口显著增长，全球市场份额与自主品牌海外份额均实现提升，出海模式从单纯销售转向建产能与本地化布局，呈现“以出口为驱动、全球化并轨”的高质量发展态势。
🏷️ #新能源 #燃油车 #出口 #渗透率 #边缘化
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📰 5月乘用车市场销量分析：整体环比回暖 电动化再提速_中国江苏网
5月国内狭义乘用车市场呈现环比回暖、同比承压的态势，自主品牌继续主导，新能源与燃油车市场分化加剧，行业格局持续重塑。狭义乘用车零售销量为151.0万辆，同比下降22.1%，但环比增长9.2%；1-5月累计709.9万辆，同比下降19.5%。高油价与需求不足压下燃油车销量，新能源保持韧性，零售渗透率升至62.9%，油电替代加速。细分方面，轿车与SUV环比回暖，但同比均下滑，SUV仍是最大板块，5月零售83.2万辆，环比增10.1%但同比下滑14.6%；燃油轿车61.3万辆，环比增9.5%，同比下滑29.6%；MPV延续低迷。
🏷️ #自主品牌 #新能源 #合资品牌 #销量格局 #头部效应
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📰 5月乘用车市场销量分析：整体环比回暖 电动化再提速_中国江苏网
5月国内狭义乘用车市场呈现环比回暖、同比承压的态势，自主品牌继续主导，新能源与燃油车市场分化加剧，行业格局持续重塑。狭义乘用车零售销量为151.0万辆，同比下降22.1%，但环比增长9.2%；1-5月累计709.9万辆，同比下降19.5%。高油价与需求不足压下燃油车销量，新能源保持韧性，零售渗透率升至62.9%，油电替代加速。细分方面，轿车与SUV环比回暖，但同比均下滑，SUV仍是最大板块，5月零售83.2万辆，环比增10.1%但同比下滑14.6%；燃油轿车61.3万辆，环比增9.5%，同比下滑29.6%；MPV延续低迷。
🏷️ #自主品牌 #新能源 #合资品牌 #销量格局 #头部效应
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📰 崔东树：5月车市总量承压、结构性分化 新能源强势主导、出口逆势增长
本次文章聚焦2026年5月及展望中的中国乘用车市场态势，核心要点包括燃油车内销崩塌与新能源强势主导并存、出口成为增长引擎，以及渠道库存压力与经销商亏损的持续存在。5月燃油车份额降至37%，但对总销量贡献显著低迷，同比减量占比高达82%，揭示高油价下油电替代加速。新能源零售渗透率达到62.9%，新能源合资车型销量大幅增长，燃油车同比大幅下滑。出口方面新能源占比创历史新高，出海成为核心驱动。展望2026年5月特征：总量承压但结构分化明显，新能源高端跃升、低端及入门级承压，合资转型加速自主品牌崛起，渠道去库存压力仍在，上市经销商普遍亏损，需要政策与市场共同发力来维持长期增长。整体判断是，5月的市场回暖属于结构性修复，长期增长仍以电动化升级与海外市场扩张为核心支撑。未来趋势将继续呈现“高端新能源扩张、低端车型受困、出口放大”并行的格局。
🏷️ #新能源 #燃油车 #出口 #经销商 #电动化
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📰 崔东树：5月车市总量承压、结构性分化 新能源强势主导、出口逆势增长
本次文章聚焦2026年5月及展望中的中国乘用车市场态势，核心要点包括燃油车内销崩塌与新能源强势主导并存、出口成为增长引擎，以及渠道库存压力与经销商亏损的持续存在。5月燃油车份额降至37%，但对总销量贡献显著低迷，同比减量占比高达82%，揭示高油价下油电替代加速。新能源零售渗透率达到62.9%，新能源合资车型销量大幅增长，燃油车同比大幅下滑。出口方面新能源占比创历史新高，出海成为核心驱动。展望2026年5月特征：总量承压但结构分化明显，新能源高端跃升、低端及入门级承压，合资转型加速自主品牌崛起，渠道去库存压力仍在，上市经销商普遍亏损，需要政策与市场共同发力来维持长期增长。整体判断是，5月的市场回暖属于结构性修复，长期增长仍以电动化升级与海外市场扩张为核心支撑。未来趋势将继续呈现“高端新能源扩张、低端车型受困、出口放大”并行的格局。
🏷️ #新能源 #燃油车 #出口 #经销商 #电动化
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📰 新世纪超市解锁品质生活新场景_央广网
顺应消费升级浪潮，拥抱数字技术变革。6月18日，新世纪超市悦荟店将以2.0新形态焕新亮相，AI赋能成为核心驱动，通过AI选品、AI出清预警、AI智能结账等手段，实现千店千面的精准货品与顾客体验。此次改造不仅是形象更新，更是供应链、商品端的全面重构，57%换品率、全球直采扩容、自有品牌发力等举措，显著提升商品质量与生鲜矩阵。焕新后的悦荟店面积扩大、货架高度降低、主通道加宽，打造沉浸式生活场景，设有法式烘焙、老字号熟食、非遗美味与本地茶叶等多元业态，提升本地化购物体验。未来两年内，计划在重庆核心商圈再开10家2.0模式新店，持续以科技+品质推动全域布局，确保品牌始终贴合重庆市民的生活烟火气，成为山城实体零售的新样本。
🏷️ #AI #品质 #直采 #本地化 #新场景
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📰 新世纪超市解锁品质生活新场景_央广网
顺应消费升级浪潮，拥抱数字技术变革。6月18日，新世纪超市悦荟店将以2.0新形态焕新亮相，AI赋能成为核心驱动，通过AI选品、AI出清预警、AI智能结账等手段，实现千店千面的精准货品与顾客体验。此次改造不仅是形象更新，更是供应链、商品端的全面重构，57%换品率、全球直采扩容、自有品牌发力等举措，显著提升商品质量与生鲜矩阵。焕新后的悦荟店面积扩大、货架高度降低、主通道加宽，打造沉浸式生活场景，设有法式烘焙、老字号熟食、非遗美味与本地茶叶等多元业态，提升本地化购物体验。未来两年内，计划在重庆核心商圈再开10家2.0模式新店，持续以科技+品质推动全域布局，确保品牌始终贴合重庆市民的生活烟火气，成为山城实体零售的新样本。
🏷️ #AI #品质 #直采 #本地化 #新场景
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📰 车市扫描(2026年6月8日-6月14日)
2026年上半年中国乘用车市场在宏观环境和消费信心不稳的背景下呈现持续低迷态势。6月1-14日，乘用车零售53.4万辆，同比下降18%，批发55.6万辆，同比下降15%，新能源市场虽同比下降但批发和渗透率均实现环比提升，体现新能源在批量扩张与消费折中中的双向变化。与去年相比，缺乏强力政策拉动、油价高企与上游成本上升共同压制需求，致使日均零售在6月首周显著回落，后续三周需冲量才能决定月度走势。行业总体库存趋于平衡但高油价压力仍存，新能源车库存与经销商压力并存。总体看来，消费侧偏谨慎，价格战和对降价预期的持续带动使终端需求偏弱。
展望后续，5月以来汽车工业增加值与产销数据仍显示出一定韧性，新能源与燃油车的结构性调整正在进行，皮卡与出口成为亮点，出口单月接近百万辆水平，五个月累计出口同比大幅提升，凸显全球市场对中国汽车供应的依赖性增强。未来政策若持续宽松且有效落地，结合新能源渗透率提升，或有助于缓解消费疲软与库存压力，推动市场在下半年逐步企稳。总体策略应聚焦降本增效、优化经销商库存结构、稳定消费预期与扩展新能源下乡及购车激励，以促进长期增长。
🏷️ #市场回暖 #新能源渗透 #出口拉动 #库存压力 #政策预期
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📰 车市扫描(2026年6月8日-6月14日)
2026年上半年中国乘用车市场在宏观环境和消费信心不稳的背景下呈现持续低迷态势。6月1-14日，乘用车零售53.4万辆，同比下降18%，批发55.6万辆，同比下降15%，新能源市场虽同比下降但批发和渗透率均实现环比提升，体现新能源在批量扩张与消费折中中的双向变化。与去年相比，缺乏强力政策拉动、油价高企与上游成本上升共同压制需求，致使日均零售在6月首周显著回落，后续三周需冲量才能决定月度走势。行业总体库存趋于平衡但高油价压力仍存，新能源车库存与经销商压力并存。总体看来，消费侧偏谨慎，价格战和对降价预期的持续带动使终端需求偏弱。
展望后续，5月以来汽车工业增加值与产销数据仍显示出一定韧性，新能源与燃油车的结构性调整正在进行，皮卡与出口成为亮点，出口单月接近百万辆水平，五个月累计出口同比大幅提升，凸显全球市场对中国汽车供应的依赖性增强。未来政策若持续宽松且有效落地，结合新能源渗透率提升，或有助于缓解消费疲软与库存压力，推动市场在下半年逐步企稳。总体策略应聚焦降本增效、优化经销商库存结构、稳定消费预期与扩展新能源下乡及购车激励，以促进长期增长。
🏷️ #市场回暖 #新能源渗透 #出口拉动 #库存压力 #政策预期
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📰 车市扫描(2026年6月8日-6月14日)
2026年上半年我国乘用车市场延续低迷态势。6月1-14日乘用车零售53.4万辆，同比下降18%，批发55.6万辆，同比下降15%，均显示需求偏弱。新能源车零售和批发均处于波动阶段，零售同比下降但批发同比大幅增长，渗透率仍处高位，新能源车市场结构正在由补贴驱动向市场自我调节过渡。生产端燃油车和混合动力车的产量均显著下降，其中燃油车降幅更大，显示上游成本压力与消费意愿不足叠加影响。进入5-6月，日均零售和批发均未出现明显拐点，首周受端午等因素影响，后续三周冲量需观察油价、政策与市场信心的综合作用。此外，汽车工业增加值与消费品零售虽有回暖迹象，但汽车消费依然承压，行业库存水平处在相对高位，经销商需通过降库和控费以缓解压力。展望下半年，若缺乏强力扶持，新能源车补贴下调后行业增长仍需要政策及消费环境共同 поддерж。皮卡市场和出口表现相对坚挺，海外市场需求持续拉动出口，显示中国汽车产业具备全球竞争力的韧性与潜力。
🏷️ #乘用车 #新能源 #出口 #库存 #政策
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📰 车市扫描(2026年6月8日-6月14日)
2026年上半年我国乘用车市场延续低迷态势。6月1-14日乘用车零售53.4万辆，同比下降18%，批发55.6万辆，同比下降15%，均显示需求偏弱。新能源车零售和批发均处于波动阶段，零售同比下降但批发同比大幅增长，渗透率仍处高位，新能源车市场结构正在由补贴驱动向市场自我调节过渡。生产端燃油车和混合动力车的产量均显著下降，其中燃油车降幅更大，显示上游成本压力与消费意愿不足叠加影响。进入5-6月，日均零售和批发均未出现明显拐点，首周受端午等因素影响，后续三周冲量需观察油价、政策与市场信心的综合作用。此外，汽车工业增加值与消费品零售虽有回暖迹象，但汽车消费依然承压，行业库存水平处在相对高位，经销商需通过降库和控费以缓解压力。展望下半年，若缺乏强力扶持，新能源车补贴下调后行业增长仍需要政策及消费环境共同 поддерж。皮卡市场和出口表现相对坚挺，海外市场需求持续拉动出口，显示中国汽车产业具备全球竞争力的韧性与潜力。
🏷️ #乘用车 #新能源 #出口 #库存 #政策
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智联招聘基于大数据对2026届大学生就业前景进行了分析，显示应届生需求增速最快的行业集中在新质生产力领域，如机器人、新材料、光电子、航空航天、汽车零部件及人工智能等，行业升级方向明确，智能制造、先进材料和新一代信息技术成为主导。与此同时，互联网、培训服务、医药制造、电子/半导体、电气机械、零售等行业的应届生需求总量也居高不下，覆盖面广，对非理工科专业的吸纳能力较强。职业层面，人工智能工程师、数据工程师等岗位增速显著，芯片工程师、临床研究/试验、软件研发等岗位也有明显增长，体现出清晰的职业赛道和路径。薪酬方面，三年工作经验人群的前50高薪专业以工学为主，电子科学与技术、智能科学与技术、过程装备与控制工程、信息工程等专业领跑，反映出硬科技与智能制造在国家产业升级中的重要性；同时，传统IT专业如计算机、软件工程虽保持高薪，但已被硬科技专业超越，呈现“硬科技+智能制造”替代互联网+的趋势。整体呈现出高校毕业生就业需求与产业升级的高度契合，未来职业路径逐渐聚焦于高技术含量与高成长性领域。
🏷️ #就业前景 #新质生产力 #硬科技 #智能制造 #高薪专业
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📰 哪些行业更吃香？哪些专业毕业后薪资最高？看这里！
智联招聘基于大数据对2026届大学生就业前景进行了分析，显示应届生需求增速最快的行业集中在新质生产力领域，如机器人、新材料、光电子、航空航天、汽车零部件及人工智能等，行业升级方向明确，智能制造、先进材料和新一代信息技术成为主导。与此同时，互联网、培训服务、医药制造、电子/半导体、电气机械、零售等行业的应届生需求总量也居高不下，覆盖面广，对非理工科专业的吸纳能力较强。职业层面，人工智能工程师、数据工程师等岗位增速显著，芯片工程师、临床研究/试验、软件研发等岗位也有明显增长，体现出清晰的职业赛道和路径。薪酬方面，三年工作经验人群的前50高薪专业以工学为主，电子科学与技术、智能科学与技术、过程装备与控制工程、信息工程等专业领跑，反映出硬科技与智能制造在国家产业升级中的重要性；同时，传统IT专业如计算机、软件工程虽保持高薪，但已被硬科技专业超越，呈现“硬科技+智能制造”替代互联网+的趋势。整体呈现出高校毕业生就业需求与产业升级的高度契合，未来职业路径逐渐聚焦于高技术含量与高成长性领域。
🏷️ #就业前景 #新质生产力 #硬科技 #智能制造 #高薪专业
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📰 连锁百强风云变幻，下一个风口何在？
本文梳理了2026年中国连锁百强榜及其背后的市场演变，指出外资零售昔日主导地位逐渐走弱、传统大卖场地位下降，而以细分场景为核心的新锐玩家崛起成为市场亮点。沃尔玛+山姆虽仍居首，但增长压力显现；盒马凭借新零售与仓店一体化模式跃居亚军，揭示了会员店供应链在中国市场的有效性。量贩零食领域的鸣鸣很忙、万辰集团快速扩张，母婴龙头孩子王，以及倡导“在家吃饭”的锅圈等，通过场景化、供应链协同和性价比优势实现快速成长，成为行业增长点。外资品牌在中国的影响力从主导逐渐转为趋势顺应，奥乐齐等品牌仍处稳步扩张，但大卖场和传统百货的比重正在下降。作者强调零售未来将继续向细分场景深入，酒饮、生鲜等领域存在新的增长机会，同时指出电商渗透率高的行业（如电器、美妆）线下地位下降的趋势，以及生鲜竞争核心在于供应链与服务综合能力，而非单纯门店销售。
🏷️ #连锁百强 #细分场景 #外资影响 #新零售 #供应链
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📰 连锁百强风云变幻，下一个风口何在？
本文梳理了2026年中国连锁百强榜及其背后的市场演变，指出外资零售昔日主导地位逐渐走弱、传统大卖场地位下降，而以细分场景为核心的新锐玩家崛起成为市场亮点。沃尔玛+山姆虽仍居首，但增长压力显现；盒马凭借新零售与仓店一体化模式跃居亚军，揭示了会员店供应链在中国市场的有效性。量贩零食领域的鸣鸣很忙、万辰集团快速扩张，母婴龙头孩子王，以及倡导“在家吃饭”的锅圈等，通过场景化、供应链协同和性价比优势实现快速成长，成为行业增长点。外资品牌在中国的影响力从主导逐渐转为趋势顺应，奥乐齐等品牌仍处稳步扩张，但大卖场和传统百货的比重正在下降。作者强调零售未来将继续向细分场景深入，酒饮、生鲜等领域存在新的增长机会，同时指出电商渗透率高的行业（如电器、美妆）线下地位下降的趋势，以及生鲜竞争核心在于供应链与服务综合能力，而非单纯门店销售。
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📰 Carvana进军新车销售领域，此举或将重塑美国汽车零售市场
Carvana在美国市场凭借二手车业务迅速崛起后，开始向新车领域扩张，悄然收购并授权了7家斯泰兰蒂斯旗下品牌的新车经销门店，覆盖克莱斯勒、道奇、Jeep和公羊等型号，成为公司增长的新引擎。此举不仅为Carvana带来新的营收来源，也通过授权经销商专属的二手车拍卖渠道扩展车源与采购渠道，可能重塑二手车市场格局。业内普遍认为这将对传统新车授权经销体系造成冲击，且因新车销售受州法等监管影响，Carvana需在线上线下融合的模式中寻找合适的运营方式。此外，Carvana还需解决售后维保、门店管理、配件及金融保险等多维度问题，以构建完整的全生命周期经营。未来，Carvana有望利用自身的整备与物流能力，逐步建立自有的售后体系，进一步提升毛利水平与市场竞争力。
🏷️ #汽车零售 #二手车 #新车授权 #经销商 #业务模式
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📰 Carvana进军新车销售领域，此举或将重塑美国汽车零售市场
Carvana在美国市场凭借二手车业务迅速崛起后，开始向新车领域扩张，悄然收购并授权了7家斯泰兰蒂斯旗下品牌的新车经销门店，覆盖克莱斯勒、道奇、Jeep和公羊等型号，成为公司增长的新引擎。此举不仅为Carvana带来新的营收来源，也通过授权经销商专属的二手车拍卖渠道扩展车源与采购渠道，可能重塑二手车市场格局。业内普遍认为这将对传统新车授权经销体系造成冲击，且因新车销售受州法等监管影响，Carvana需在线上线下融合的模式中寻找合适的运营方式。此外，Carvana还需解决售后维保、门店管理、配件及金融保险等多维度问题，以构建完整的全生命周期经营。未来，Carvana有望利用自身的整备与物流能力，逐步建立自有的售后体系，进一步提升毛利水平与市场竞争力。
🏷️ #汽车零售 #二手车 #新车授权 #经销商 #业务模式
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📰 从钱大妈到胖东来:日清模式为何十年才跑通
本文围绕“当天加工、当天卖完、坚守日清、不留隔夜”的经营理念展开，解释了为何近年来超市在即时零售压力下需要下沉到日清模式。核心在于以生鲜为主的品类，减少仓储与滞留，提升新鲜度与信任度。通过钱大妈等先行者的实践，日清逐步落地：以当天生产当天销售为原则，辅以晚间折价、前端控管、精准备货与高频小批量供应，降低损耗并提升客流与复购。文章列举盒马日日鲜、叮咚买菜、胖东来等案例，强调损耗虽不可避免，但通过数据化、可视化管理与透明时点展示，消费者愿意为新鲜度买单，信任转化为消费习惯。日清不仅是口号，更成为门店经营回归本质的硬性标准，只有把“看见厨房、看见时间”的细节落地，才能在竞争中获得持续的客流与利润。
🏷️ #日清 #新鲜度 #损耗 #复购 #供应链
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📰 从钱大妈到胖东来:日清模式为何十年才跑通
本文围绕“当天加工、当天卖完、坚守日清、不留隔夜”的经营理念展开，解释了为何近年来超市在即时零售压力下需要下沉到日清模式。核心在于以生鲜为主的品类，减少仓储与滞留，提升新鲜度与信任度。通过钱大妈等先行者的实践，日清逐步落地：以当天生产当天销售为原则，辅以晚间折价、前端控管、精准备货与高频小批量供应，降低损耗并提升客流与复购。文章列举盒马日日鲜、叮咚买菜、胖东来等案例，强调损耗虽不可避免，但通过数据化、可视化管理与透明时点展示，消费者愿意为新鲜度买单，信任转化为消费习惯。日清不仅是口号，更成为门店经营回归本质的硬性标准，只有把“看见厨房、看见时间”的细节落地，才能在竞争中获得持续的客流与利润。
🏷️ #日清 #新鲜度 #损耗 #复购 #供应链
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📰 零售暴跌！汽车经销商这次真急了
本期文章聚焦中国汽车经销商在2026年面临的市场困境与转型路径。数据表明乘用车零售持续下滑，5月同比下降22.1%，新能源汽车与燃油车销量均下跌，市场需求疲软带动经销商库存高企与价格倒挂，行业进入“阵痛期”。在此背景下，流通协会与政府监管部门推动治理内卷、完善制度建设，力求通过明确厂商责权、制定价格行为规矩、建立经销商授权合同范本等措施，缓解供需错配，推动行业健康发展。文章还提出两条未来突围路径：一是向新能源售后服务延伸，利用后市场等增量提升盈利能力，例如将电池售后独立化、形成全生命周期服务体系；二是发展二手车业务，将其作为利润支柱与增长点，提升毛利率并实现流量转化。此外，海外市场被视为重要增量，通过出海扩展来分散国内风险，强调“重绑定、重深耕、重防御、重人才”的四重轻投入策略。整体来看，2026年被视为行业转型的关键节点，未来将以精细化运营、多元化盈利与全球化布局为核心路径。
🏷️ #汽车经销商 #内卷治理 #新能源售后 #二手车 #出海
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📰 零售暴跌！汽车经销商这次真急了
本期文章聚焦中国汽车经销商在2026年面临的市场困境与转型路径。数据表明乘用车零售持续下滑，5月同比下降22.1%，新能源汽车与燃油车销量均下跌，市场需求疲软带动经销商库存高企与价格倒挂，行业进入“阵痛期”。在此背景下，流通协会与政府监管部门推动治理内卷、完善制度建设，力求通过明确厂商责权、制定价格行为规矩、建立经销商授权合同范本等措施，缓解供需错配，推动行业健康发展。文章还提出两条未来突围路径：一是向新能源售后服务延伸，利用后市场等增量提升盈利能力，例如将电池售后独立化、形成全生命周期服务体系；二是发展二手车业务，将其作为利润支柱与增长点，提升毛利率并实现流量转化。此外，海外市场被视为重要增量，通过出海扩展来分散国内风险，强调“重绑定、重深耕、重防御、重人才”的四重轻投入策略。整体来看，2026年被视为行业转型的关键节点，未来将以精细化运营、多元化盈利与全球化布局为核心路径。
🏷️ #汽车经销商 #内卷治理 #新能源售后 #二手车 #出海
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📰 哪些行业更吃香？哪些专业毕业后薪资最高？看这里！
智联招聘通过大数据分析对2026年大学生就业前景进行了研判。研究显示应届生需求增长集中在新质生产力相关行业，机器人、新材料、光电子、航空航天、汽车零部件和人工智能等领域增速显著，智能制造、材料与信息技术等成为产业升级的核心方向。除增速领先行业外，互联网、培训服务、医药制造、电子/半导体、电气设备、零售等行业的应届生需求量也位居前列，覆盖面广、对非理工科专业的吸纳能力较强。按职业维度，人工智能工程师和数据工程师的增速居前，芯片、临床研究、软件开发等岗位也呈现明显需求增长，行业赛道与专业路径趋于清晰。薪酬方面，具备3年工作经验的毕业生在前50名的专业中，电子科学与技术、智能科学与技术、过程装备与控制工程等工学科专业位居前列，反映出硬科技与智能制造对人才的强力需求。总体趋势表明，中国正由数量扩张转向质量与技术密集型的发展阶段，硬科技、智能制造与信息技术成为高校毕业生就业的关键方向。
🏷️ #就业前景 #新质生产力 #硬科技 #智能制造 #高薪专业
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智联招聘通过大数据分析对2026年大学生就业前景进行了研判。研究显示应届生需求增长集中在新质生产力相关行业，机器人、新材料、光电子、航空航天、汽车零部件和人工智能等领域增速显著，智能制造、材料与信息技术等成为产业升级的核心方向。除增速领先行业外，互联网、培训服务、医药制造、电子/半导体、电气设备、零售等行业的应届生需求量也位居前列，覆盖面广、对非理工科专业的吸纳能力较强。按职业维度，人工智能工程师和数据工程师的增速居前，芯片、临床研究、软件开发等岗位也呈现明显需求增长，行业赛道与专业路径趋于清晰。薪酬方面，具备3年工作经验的毕业生在前50名的专业中，电子科学与技术、智能科学与技术、过程装备与控制工程等工学科专业位居前列，反映出硬科技与智能制造对人才的强力需求。总体趋势表明，中国正由数量扩张转向质量与技术密集型的发展阶段，硬科技、智能制造与信息技术成为高校毕业生就业的关键方向。
🏷️ #就业前景 #新质生产力 #硬科技 #智能制造 #高薪专业
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📰 主力资金 | 3股遭主力大幅出逃
6月16日A股市场呈现涨跌不一态势，主力资金呈现分化格局。10个申万一级行业实现净流入，其中电力设备、电子、机械设备等板块资金净流入明显，分别达83.51亿元、45.32亿元、30.73亿元；交通运输、商贸零售、银行等行业净流入也超过3亿元。相对而言，有色金属、传媒、国防军工、医药生物、家用电器等行业出现资金净流出，其中有色金属净流出最大达34.75亿元。个股层面，大族激光等龙头公司获得显著资金净流入，尾盘部分个股呈现净流出态势，光迅科技、立讯精密、云南锗业等遭遇较大净流出，净流出金额普遍在数亿至十余亿元区间。消息面上，阿里巴巴发布Qwen-Robot千问大模型家族，先导智能进入沪深300样本股，预计将继续受益于下游需求的扩产。总体看，市场热点仍围绕科技制造与新材料等领域，资金关注度集中在具备业绩支撑的龙头与成长性较强的新兴公司。
🏷️ #资金流向 #科技制造 #新材料 #龙头股 #下游需求
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📰 主力资金 | 3股遭主力大幅出逃
6月16日A股市场呈现涨跌不一态势，主力资金呈现分化格局。10个申万一级行业实现净流入，其中电力设备、电子、机械设备等板块资金净流入明显，分别达83.51亿元、45.32亿元、30.73亿元；交通运输、商贸零售、银行等行业净流入也超过3亿元。相对而言，有色金属、传媒、国防军工、医药生物、家用电器等行业出现资金净流出，其中有色金属净流出最大达34.75亿元。个股层面，大族激光等龙头公司获得显著资金净流入，尾盘部分个股呈现净流出态势，光迅科技、立讯精密、云南锗业等遭遇较大净流出，净流出金额普遍在数亿至十余亿元区间。消息面上，阿里巴巴发布Qwen-Robot千问大模型家族，先导智能进入沪深300样本股，预计将继续受益于下游需求的扩产。总体看，市场热点仍围绕科技制造与新材料等领域，资金关注度集中在具备业绩支撑的龙头与成长性较强的新兴公司。
🏷️ #资金流向 #科技制造 #新材料 #龙头股 #下游需求
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📰 崔东树：近期新能源经销商的厂家和渠道库存面临市场零售低于预期
本期数据表明，2026年5月全国乘用车行业库存达到348万辆，较上月下降6万辆，但与2025年5月相比上升3万辆，呈现出库存趋于稳定的趋势。厂家库存占比为30.3%，偏高水平。乐观度与满意度均有波动，5月乐观度27%、6月初为26%的满意度仍受高油价冲击影响，市场情绪相对低迷。团队将6月市场乐观度预估降至31%，创近期历史低位。基于未来N+3月度零售预测，库存天数可支撑未来66天的销售，相比2023-2024-2025年的同期水平，今日库存压力略显增大。新能源车领域方面，2026年5月新能源车企业的总库存增至79万辆，环比上月增4万辆，较2025年11月峰值虽高但仍低于2025年5月的87万台；同时经销商和厂家渠道库存因零售低于预期而承压。总体来看，当前行业面临较大库存压力，需关注后续零售与新能源车市场的回稳情况。
🏷️ #库存 #新能源 #市场乐观度 #零售预测 #行业压力
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📰 崔东树：近期新能源经销商的厂家和渠道库存面临市场零售低于预期
本期数据表明，2026年5月全国乘用车行业库存达到348万辆，较上月下降6万辆，但与2025年5月相比上升3万辆，呈现出库存趋于稳定的趋势。厂家库存占比为30.3%，偏高水平。乐观度与满意度均有波动，5月乐观度27%、6月初为26%的满意度仍受高油价冲击影响，市场情绪相对低迷。团队将6月市场乐观度预估降至31%，创近期历史低位。基于未来N+3月度零售预测，库存天数可支撑未来66天的销售，相比2023-2024-2025年的同期水平，今日库存压力略显增大。新能源车领域方面，2026年5月新能源车企业的总库存增至79万辆，环比上月增4万辆，较2025年11月峰值虽高但仍低于2025年5月的87万台；同时经销商和厂家渠道库存因零售低于预期而承压。总体来看，当前行业面临较大库存压力，需关注后续零售与新能源车市场的回稳情况。
🏷️ #库存 #新能源 #市场乐观度 #零售预测 #行业压力
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📰 淘宝闪购升级“新店成长体系”，扶持中小商家数字化起步
淘宝闪购推出“新店成长任务体系”和配套扶持举措，旨在为新入驻餐饮商家提供清晰的成长路径、增强的流量权益，以及一站式AI经营能力，帮助新店从起步探索走向稳健增长，提升即时零售领域的增长活力。体系将成长划分为五阶段，商家完成任务即可解锁权益，平台提供在线助手、免费课程和新手群等指导，并推出“流量护航包”为新店提供专属曝光与推广补贴，帮助新店快速积累用户并提升订单。为保障公平性，设立评分保护机制，保护复购等关键指标。以AI驱动经营，升级后的赋能由“给补贴”向“给能力”转变，商家可使用AI店铺助理进行从入驻、店装到营销的一站式管理，提升自运营能力，部分场景下AI营销托管能提升订单增速。此举助力新店快速获得曝光、提升转化，并推动行业从单纯流量驱动向价值驱动转变，增强长期可持续增长的信心。
🏷️ #新店成长 #AI经营 #流量护航 #即时零售 #平台扶持
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📰 淘宝闪购升级“新店成长体系”，扶持中小商家数字化起步
淘宝闪购推出“新店成长任务体系”和配套扶持举措，旨在为新入驻餐饮商家提供清晰的成长路径、增强的流量权益，以及一站式AI经营能力，帮助新店从起步探索走向稳健增长，提升即时零售领域的增长活力。体系将成长划分为五阶段，商家完成任务即可解锁权益，平台提供在线助手、免费课程和新手群等指导，并推出“流量护航包”为新店提供专属曝光与推广补贴，帮助新店快速积累用户并提升订单。为保障公平性，设立评分保护机制，保护复购等关键指标。以AI驱动经营，升级后的赋能由“给补贴”向“给能力”转变，商家可使用AI店铺助理进行从入驻、店装到营销的一站式管理，提升自运营能力，部分场景下AI营销托管能提升订单增速。此举助力新店快速获得曝光、提升转化，并推动行业从单纯流量驱动向价值驱动转变，增强长期可持续增长的信心。
🏷️ #新店成长 #AI经营 #流量护航 #即时零售 #平台扶持
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