📰 全国乘用车行业2026年9月末库存321万辆、库存56天、满意度19%
2026年9月末全国乘用车库存321万辆，环比增加7万辆、同比减少7万辆，库存可支撑未来约56天销售，压力高于2023、2024年同期。9月零售161.8万辆，同比下降28%，1—9月累计下降21.7%；批发254.9万辆、生产259万辆，同比分别下降8.9%和9.1%，内需疲弱，市场总量承压、结构分化。
出口成为重要支撑，9月乘用车出口91.7万辆，同比增长73.7%，新能源车占比达60.8%，带动批发和生产回升。市场低于预期，高油价、补贴缩水及消费意愿偏弱均带来冲击；行业库存消化压力仍大，新能源车企库存升至88万辆。车企应跟踪政策与市场变化，谨慎安排产销、控制经销商库存并及时清理历史库存。
🏷️ #乘用车市场 #行业库存 #汽车出口 #新能源车
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📰 全国乘用车行业2026年9月末库存321万辆、库存56天、满意度19%
2026年9月末全国乘用车库存321万辆，环比增加7万辆、同比减少7万辆，库存可支撑未来约56天销售，压力高于2023、2024年同期。9月零售161.8万辆，同比下降28%，1—9月累计下降21.7%；批发254.9万辆、生产259万辆，同比分别下降8.9%和9.1%，内需疲弱，市场总量承压、结构分化。
出口成为重要支撑，9月乘用车出口91.7万辆，同比增长73.7%，新能源车占比达60.8%，带动批发和生产回升。市场低于预期，高油价、补贴缩水及消费意愿偏弱均带来冲击；行业库存消化压力仍大，新能源车企库存升至88万辆。车企应跟踪政策与市场变化，谨慎安排产销、控制经销商库存并及时清理历史库存。
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