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📰 招银国际：PHEV逆袭与电池涨价成关键变量 整车板块首选吉利汽车(00175)

招银国际的研报指出，预计中国乘用车零售与批发销量在2025年将创历史新高，强于市场预期。尽管面对以旧换新补贴退坡和新能源车购置税减免，2026年销量将保持稳定。该行认为，汽车行业的韧性可能超出投资者的预期，并且可能会出台新的刺激政策以应对上半年的销量疲软。

新车型的推出将推动2026年新能源乘用车的零售销量同比增长15.5%，批发量也将显著提升。同时，新能源汽车的出口将继续增长，带动海外市场的渗透率。招银国际警示，2026年汽车行业竞争将更加激烈，尤其是在电池价格上涨的背景下，可能影响车企的利润。

整体来看，吉利汽车被推荐为整车板块的首选，因其基本面扎实且估值合理，同时新车型和新能源出口的增加有助于提升其市场表现。电池行业方面，正力新能作为新兴企业，也因其高效的运营和客户结构优化，被看好在未来的发展潜力。

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📰 财联社汽车早报【12月3日】

上海市将于2026年8月1日起，要求所有新建或更新的公共充（换）电设施必须采用经过强制性认证的充电桩产品。这一政策旨在提升充电设施的安全性和可靠性，确保符合国家标准，鼓励企业选用高品质的设备。通过实施这一措施，上海希望推动新能源汽车产业的规范发展。

根据乘联分会的数据显示，2023年11月1日至30日，全国乘用车厂商的新能源批发量达到172万辆，同比增长20%。这一增长趋势反映了新能源汽车市场的持续活跃，预计未来的市场增速将受到购置税和补贴政策的影响，可能会有所放缓。

在汽车行业的整体发展中，中国一汽和长安汽车的销量均表现出稳步增长的态势，尤其是长安汽车的新能源销量创新高，显示出市场对新能源汽车的强烈需求。同时，小米汽车作为新入局者，交付量也超过50万台，展现出强大的市场竞争力。

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📰 汽车行业双周报：9月零售销量预计+2%，L2强标公开征求意见稿发布

9月的汽车零售销量受到高基数的影响，增速放缓，预计同比增长2%。根据乘联会的数据，9月1-21日全国乘用车市场零售119.1万辆，同比仅增长1%。新能源车方面，零售69.7万辆，同比增长10%，渗透率达到58.5%。整体来看，新能源车的市场表现依然强劲，推动了销量的增长。

与此同时，工信部发布了《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》的征求意见稿，旨在提升智能驾驶系统的安全性和规范性。该标准明确了不同功能的安全要求，包括人机交互和视线检测等，预计将增强消费者对智能辅助驾驶的信任度，推动相关市场的扩展。

在投资建议方面，推荐比亚迪、理想汽车和吉利汽车等整车企业，同时关注华域汽车、伯特利等零部件企业。尽管市场前景乐观，但仍需警惕销量不及预期、政策效果不佳等风险因素。整体来看，汽车行业在智能化和新能源的推动下，未来发展潜力巨大。

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📰 汽车行业双周报：9月零售销量预计+2%，L2强标公开征求意见稿发布

9月的汽车零售销量受高基数影响，增速放缓，预计同比增长2%。根据乘联会的数据，9月1-21日全国乘用车市场零售119.1万辆，同比微增1%。新能源车的零售表现较好，达到69.7万辆，同比增长10%，渗透率达58.5%。此外，9月的狭义乘用车零售预计为215万辆，环比增长6.5%，其中新能源车零售125万辆，显示出市场对新能源车的认可度持续提升。

在政策方面，工信部公开征求对《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》的意见，旨在提升智能辅助驾驶系统的安全性和规范性。征求意见稿明确了多项安全技术要求，包括手部和视线脱离检测，确保驾驶员在使用智能辅助系统时的安全性。这一标准的制定将有助于增强消费者对智能驾驶功能的信任，推动相关市场的扩容。

汽车行业的整体表现方面，上证综指和深证成指在最近两周的涨跌幅各有不同，汽车板块表现较为突出。投资建议方面，推荐比亚迪、理想汽车等整车企业，以及华域汽车、伯特利等零部件企业，显示出对未来市场的信心。风险提示包括销量不及预期和行业竞争加剧等，需投资者关注。

🏷️ #汽车销量 #新能源车 #智能驾驶 #市场规范 #投资建议

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📰 乘联分会：9月1-14日全国乘用车市场零售73.2万辆 同比下降4%_手机网易网

根据乘联分会的数据，2025年9月1-14日，中国乘用车市场零售达到73.2万辆，同比下降4%，但环比增长6%。今年以来，累计零售量达到1,549.7万辆，同比增长9%。在新能源市场方面，零售43.8万辆，同比上升6%，今年累计零售800.8万辆，增幅达到25%。而在批发方面，整体表现相对较好，9月1-14日批发量为77.4万辆，同比下降3%。

今年9月初的车市表现较为平稳，受国家以旧换新政策的影响，8月零售表现强劲，但部分经销商销量转移至9月，导致了短期的负增长。同时，成都车展的新款车型也刺激了市场需求，尽管高端车型的供需矛盾仍然存在，这对普及型车型的销售造成了一定的压力。整体来看，9月进入传统的“金九银十”旺季，补贴政策有利于进一步释放消费者购车热情。

虽然二手车市场尚未达到国际先进水平，但增长潜力巨大，特别是在新能源车发展带来的低成本优势影响下。2025年1-7月，二手车累计交易量达到1,123万辆，同比增长2%。未来，二手车市场将进一步发展，同时以旧换新政策预计将推动交易量的显著增长。

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📰 汽车与零部件行业周报：8月国内汽车销量同比+16%，八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》

在过去的一周，汽车板块整体表现良好，涨幅达到1.28%。其中，汽车零部件子板块表现突出，涨幅为3.54%。根据最新数据，8月汽车销量同比增长16%，达到了285.7万辆，传统燃料汽车和新能源汽车双双保持增长。虽然乘用车的日均批发和零售量有所下降，但整体市场依旧呈现出稳中向好的态势，尤其是自主品牌的市场占有率持续上升。

八部门联合发布的《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》明确了未来汽车销量的增长目标，力争到2025年实现汽车销量3230万辆，同比增长约3%。新能源汽车销量也设定了1550万辆的目标，增长约20%。这一系列政策的出台，旨在促进汽车市场的稳定发展，同时加大对智能化和新能源汽车领域的投资，推动产业转型升级。

固态电池的研发进展也引起关注，雅化集团和鹏辉能源正在积极推进固态电池技术的产业化，预计将于2026年启动中试线建设。这些技术创新将为未来电动汽车的发展提供重要支持。同时，市场竞争依旧激烈，企业需关注新车型上市表现和供应链的稳定性，以应对潜在的风险挑战。

🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #固态电池 #市场竞争 #政策支持

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