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📰 财报速递：德必集团2026年半年度净利润365.72万元

德必集团在2026年上半年度的业绩显示利润与收入均出现下滑。净利润为365.72万元，同比下降54.14%，营业总收入5.97亿元，同比下降0.86%，基本每股收益0.02元。资产端，期末资产总计52.19亿元，应收账款5052.54万元；现金流方面经营活动现金净额为3.32亿元，销售现金流6.32亿元，现金流状况较为稳健。公司存在两个亮点：存货周转率高达730.83次/年，存货变现能力强；自由现金流占收入比为33.88%，现金流表现出色。然则，存在三项风险：扣非后净利润同比增长率长期低迷，平均为-498.43%；负债付息比为62.08%，偿债压力较大；成长性也出现明显下滑，扣非净利润在当期同比下降118.03%。综合分析，该公司总体财务状况低于行业平均水平，当前总评分为1.13分，在同业72家公司中排名靠后，偿债能力与成长能力一般，现金流较为优秀。需要关注的点包括持续性利润下降、较高的债务水平以及行业环境对未来盈利能力的影响。

🏷️ #财务诊断 #现金流 #利润下滑 #负债水平 #行业排名

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📰 车市扫描(2026年7月20日-7月26日)

本文对2026年上半年及7月初乘用车市场及相关产业链数据进行了综合梳理，揭示了市场在淡季背景下的零售与批发走势、新能源车的韧性及出口格局的变化。整体来看，7月前半月全国乘用车零售与批发都呈现同比下滑的主基调，零售受高温、世界杯等因素影响，线下到店明显减少，终端需求偏弱，库存回补和批发出货都承压；但新能源车凭借产品迭代、政策红利与性价比优势，逆势对冲燃油车下滑，零售渗透率持续走高，成为稳住市场的关键力量。生产端方面，淡季特征明显，日均产量与周度产量波动较大，部分车企通过控产减量及海外出口来缓解国内产能压力。利润方面，1-6月汽车行业利润率仅3.8%，受原材料、锂电池价格波动及上游挤压影响，盈利能力承压，但出口表现强劲，6月及上半年整车出口同比大幅增长，前十国家及新能源车出口结构显示对欧盟及中南美市场的高度依赖，同时插混/混动成为出口增量的重要推力，新能源车出口价格下行却通过数量增长实现总量提振。总体而言，市场在内需疲软与外部需求回暖之间呈现结构性分化，新能源车将继续成为驱动出口和国内销量的重要支撑，企业需通过优化产品结构、拓展海外市场来抵御价格压力与产能风险。

🏷️ #市场走势 #新能源车 #出口格局 #批发零售 #利润率

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📰 别再靠价格战苟活！梅耶镜片教你用散光定制单月客单翻倍_中华网

在2026年的眼镜零售行业，线下门店普遍面临降价竞争带来的利润下滑问题。文章通过梅耶品牌的案例，提出以散光定制镜片为切入口，打造专业化的价值护城河，帮助门店提升利润与客单价。核心观点是散光人群占比高、痛点深且愿为效果买单，若仍以通用镜片和价格竞争，很容易流于价格战，门店需通过差异化的高端定制来实现增量。梅耶提出的“八轴自由曲面”工艺，能覆盖0-180°的所有散光轴位，并结合内曲面薄化重构、全域高阶像差抑制等技术，解决散光导致的眩晕、重影等问题，提升佩戴舒适度和视觉效果。实施方面，要求记录瞳距等五维参数，由验光师在实体门店完成精准测量，确保线下定制利润不被电商侵蚀。通过建立散光专项验光服务体系，门店能塑造专业形象，提升顾客信任与复购，进而以专业溢价实现利润的翻倍增长。

🏷️ #散光 #定制镜片 #八轴自由曲面 #专业服务 #利润提升

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📰 名创优品因带货视频风波道歉,“激进”折射出底层的业绩焦虑

名创优品近期再度成为舆论焦点。官方致歉信称合作博主发布的推广视频中出现不当内容，因审核疏漏对消费者造成不良影响，已全面排查并严肃处理责任人，同时公布立即终止合作、升级审核、完善达人管理、落实整改等四项措施。事件源于博主“阿磊日记”在推广家居产品时插入了地面装修后偷窥女性住户的情节，并在文案中关联到名创优品及其家纺产品，造成对以女性为主的目标人群的冒犯，随即引发大量网友抵制。博主已删除争议剧情并将账号设为私密。此前“非会员不能买单”风波也揭示出名创优品在会员策略上的信任缺口。公司营收虽实现增长，但利润增速明显放缓，存货持续攀升，显示销售端压力增大。为应对困局，名创优品提出“腾笼换鸟”的门店升级、双轮IP生态、全球化深耕、数字化供应链提效及多品牌矩阵等五大核心战略，期望转型为全球领先的IP运营平台。但长期转型需兼顾消费者体验与信任修复。

🏷️ #公关危机 #会员政策 #品牌转型 #存货压力 #利润下滑

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📰 重百集团上半年净利同比降42%，零售转型承压，投资收益大跌七成_腾讯新闻

本报告期内，重百集团营业收入为75.87亿元，同比下降5.65%；归母净利润4.46亿元，同比大幅降44%左右，扣非净利润4.72亿元，同比下降约35%。总体资产规模微降，权益端略增，资产负债结构保持相对稳定。公司解释营收和利润双降系行业转型、存量竞争和需求恢复缓慢所致，并表示通过稳存量、拓增量、向新质零售转型来提升经营韧性。二季度扣除投资收益和非经常性损益后的归母净利润同比实现12.41%的正向增长，显示主业经营质效有所改善。受市场波动影响，集团证券投资公允价值下降，投资收益同比下降68.25%，主因宏观环境变化。另一方面，集团通过数智化赋能提升库存周转和资金运营效率，经营活动现金流净额同比增长超50%，现金流显著改善。整体来看，重百集团在多元业态中推进转型，尝试以数智化驱动效率提升，但外部环境仍对盈利水平造成压制，股价与市值在今年内有一定波动。


🏷️ #零售转型 #数智化 #利润下滑 #现金流 #投资收益

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📰 超102万辆！吉利汽车登顶上半年国内乘用车销冠，量利双升穿越行业分化周期

2026年上半年，国内乘用车市场呈现总量下滑与分化加剧的格局，燃油车零售急剧下跌，新能源领域也出现冷热不均。吉利汽车凭借四大品牌分层矩阵实现量价齐升，成为唯一国内零售突破百万的自主品牌，并通过海内外双向盈利模式抵御市场下行。极氪、银河、中国星、领克覆盖豪华、主流家用、燃油与新能源各细分市场，形成利润分层和风险对冲。极氪在高端领域持续发力，月度销量与均价均高于行业平均水平；银河通过产品梯度及海外增量实现稳定增长，星愿等车型在全球市场实现了较高毛利与出口贡献，推动海外销量占比上升。吉利通过自研智驾与智能化体系构筑定价护城和差异化竞争力，星睿智算中心与千里浩瀚智驾数据支撑领先地位。海外市场成为第二增长曲线，出口规模与利润水平显著提升，全球布局包括欧洲、东盟、拉美等核心市场，构建国内保规模、海外提利润的“双轮驱动”格局。进入下半年，吉利拟以高端新车上市、海外产能落地及三电技术升级继续增强增长动力，行业回归质量与利润的趋势有望为其带来价值重塑窗口。

🏷️ #上市增长 #高端品牌 #海外市场 #自研技术 #利润结构

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📰 CAGR下调至18%、净利跌52%——影石的电商增长，拐点已至？-钛媒体官方网站

本文基于IDC的《2026 Q1全球手持智能相机行业报告》及公开财报数据，对影石创新与大疆在电商与供应链上的竞争态势进行了深入分析。总体来看，手持相机行业增速放缓，影石的增收未必带来同等程度的利润提升，核心原因在于高营销成本、内存成本上涨以及研发投入增加所致的利润挤压。与品牌更强、出货规模更大、技术积累更深的大疆相比，影石在电商渠道的获客成本更高，议价能力更弱，价格竞争压力更大，导致均价下滑、利润率收缩。电商平台的不对称竞争与比价机制进一步压缩影石的溢价空间，使其高成本增长模式难以为继。进入解禁期和行业增速回落的双重影响，影石的股价承压，内部需要通过控费、提质创新来实现健康增长，而非继续靠烧钱换量。综合判断，影石若无法通过技术升级与产品差异化形成新的利润护城河，短期难以实现高增长回归。未来路径或在于转向“提质增效”，降低对营销的依赖，聚焦核心竞争力与供应链议价能力的提升。

🏷️ #手持相机 #影石创新 #大疆 #电商竞争 #利润压力

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📰 车市扫描(2026年5月25日-5月31日)

本文对2026年5月及前后时期中国乘用车市场及相关行业数据进行了综合分析。总体来看，5月全国乘用车零售和批发均处于同比下降的状态，但环比有所回升，新能源车型的渗透率维持高位，新能源零售增长与批发增速对市场形成支撑，然而传统燃油车因油价高位和成本压力而承压，利润率持续走低，企业库存压力增大。五一期间促销带动短期热度，节后需求回落呈现前高后低的周期性特征，同时油价波动对车市影响显著，短期内新能源车无法完全弥补燃油车的销量下滑。生产端方面，燃油车产量大幅下降，混合动力及新能源车较为抗跌，显示出结构性升级的趋势。展望后续，随着促销力度持续、政策红利释放及库存消化，零售量有望回升，但市场分化将继续，新能源及低价车型将继续表现较好；全球层面，中国在新能源领域的出口和储能需求增长成为行业另一重要支撑，锂电池行业呈现“总量高增、结构剧变”的格局，出口与储能驱动显著提升，全球市场对中国锂电池需求强劲。

🏷️ #新能源 #SUV #油价 #库存 #利润

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📰 财政部：1-4月全国国有企业营业总收入同比下降0.5% 利润总额同比增长1.9%

2026年1-4月，全国国有及国有控股企业营业总收入同比下降0.5%，但利润总额同比增长1.9%，显示在收入略有下滑的同时盈利能力有所改善。统计口径覆盖中央企业、地方国有及控股企业，以及新疆生产建设兵团等单位，未包括国有一级金融企业及其下属。具体数据方面，营业总收入约为262700.9亿元，利润总额约为13741.7亿元，应交税费21179.4亿元，增长3.9%。资产负债率在4月末为65.5%，较上月和上年同期均有不同幅度的上升。需要注意的是，由于纳入口径随时间可能调整，不同期间的统计口径存在差异，导致同比数据存在一定变动。总体来看，国有企业在收入端承压的同时，利润端保持增长，体现出在经济调整阶段的抗压能力和盈利结构的改善趋势。

🏷️ #国企 #利润增长 #收入下降 #财政部 #经济运行

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📰 广东南粤银行业绩承压，2025年净利降幅超24%，首位女掌门遇零售困局- DoNews专栏

广东南粤银行在2025年面临业绩与资产质量双重压力，净利润下降24.84%至3.22亿元，营业收入仅小幅增长0.33%至28.54亿元，处于广东五家城商行末位。年末不良率为2.58%，拨备覆盖率115.95%，资产质量持续承压，且不良贷款在对公领域集中，行业结构性风险显著。信用减值损失从2024年的4.12亿元增至2025年的8.28亿元，成为利润下滑的主因。股东结构和关联方授信风险凸显，前十大股东存在被执行与股权冻结情形，且与关联企业的信贷合作规模较大，湛江晨鸣及其关联公司授信41.3654亿元的新增额度引发市场关注。高管层多次变动，现任女掌门人任职不足一年，且董事会持续引入粤财系高管以优化治理结构。未来需在不良资产处置、风险管控与业绩改善之间寻求平衡，同时通过引入专业人才推动治理与转型，以提升区域竞争力。

🏷️ #资产质量 #不良率 #利润下滑 #股东风险 #高管变动

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📰 【网通社快报】新能源车零售渗透率突破60% 国内市场加速转型出口持续高增长

2024年前四个月，中国汽车产销同比出现下滑，国内销量受传统一江的制约，尤其燃油车表现疲软，单月销量降幅显著；但出口表现强劲，1-4月出口同比大幅增长，4月单月出口也创历史新高，其中新能源汽车出口涨幅尤为显著，显示国内市场面临压力的同时，出口成为重要增量。新能源汽车零售渗透率首次突破60%，但同期新能源乘用车销量同比下降，降幅远小于整体市场，表明新能源市场的结构性提升正在发生。行业利润承压，销售利润率降至历史低位，经销商毛利率和库存水平继续攀升，市场整体处于高库存、低盈利的状态。政策方面延续对新能源汽车的补贴与鼓励，鼓励报废更新，但市场内部出现分化，高端车型依靠三电、智能化和辅助驾驶等优势实现更好盈利，而低价位车型面临利润微薄与同质化竞争的挑战，未来或将通过技术升级和服务体系建设来提升竞争力。

🏷️ #新能源汽车 #出口增长 #利润压力 #市场分化 #补贴政策

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📰 23家汽金公司资产规模止跌回升 行业龙头再易主

2024年以来，汽车金融行业经历龙头易主与分化并存的局面。梅赛德斯-奔驰汽车金融的资产规模下滑，被奇瑞徽银汽车金融和吉致汽车金融反超，后者并实现对GM金融的追赶，使奇瑞徽银成为行业新龙头。与此同时，行业整体在资产规模经历回升的同时，盈利增速显著放缓，19家有可比数据的汽车金融公司2025年净利润合计约96.7亿元，同比降幅近34%，多数头部企业利润下滑明显，个别企业仍实现正增长。主机厂体系下的汽车金融公司高度依赖品牌和经销商体系，资产质量总体稳定，抵押贷款占比高，信用资质与主机厂基本面高度相关。2025年我国汽车产销双增，新能源汽车销量占比突破50%，行业景气度有所回升，但头部企业间的竞争依然激烈，分化态势显著。未来在新能源汽车和二手车市场表现较好的汽车金融公司将更具竞争优势，行业有望在宏观经济和市场回暖背景下回升，但需要关注主机厂产销波动带来的风险和各企业的差异化表现。

🏷️ #汽车金融 #龙头更迭 #新能源汽车 #资产规模 #利润分化

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📰 百盛集团一季度扭亏为盈 净利润增至3980万元_北京商报

北京商报讯（记者 孔瑶瑶）百盛集团发布截至2026年3月31日止第一季度未经审核业绩报告。尽管整体销售仍面临消费疲软压力，但集团在成本控制与业务转型推动下实现扭亏为盈，盈利能力显著修复。财报显示，报告期内集团所有人应占利润为人民币3980万元，而去年同期仅为人民币340万元，同比增幅显著，成功扭转此前利润微薄局面。同时，集团经营利润为人民币1.575亿元，较去年同期的1.229亿元增加3460万元，同比上涨28.2%，这一增长主要得益于经营开支的有效压缩。尽管利润端表现亮眼，但百盛的销售端仍面临挑战。期内，集团销售所得款项总额（含增值税）为人民币19.64亿元，同比下降12.9%；经营收益总额为人民币9.28亿元，同比下降6.8%；同店销售较去年同期下降14.5%。百盛集团解释称，销售下滑主要因消费者支出趋于谨慎，加之部分门店从传统百货向购物中心业态转型，导致特许专柜及直接销售收入减少。在收入承压背景下，百盛通过严格费用管理实现了利润逆势增长。截至报告期末，百盛在中国23个城市及老挝共运营40家百盛门店（含百货、购物广场、奥特莱斯、Parkson Beauty概念店及超市）及2家百盛优客城市广场。集团主席丹斯里钟廷森在公告中表示，零售行业复苏节奏仍存不确定性，百盛销售端压力尚未根本缓解，后续需关注同店销售能否企稳回升。

🏷️ #百盛 #利润 #销售 #同店 #转型

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📰 阿里、腾讯、京东的三种AI焦虑

阿里巴巴2026财年Q4业绩透露两大失血点：即时零售与千问App的高额投入拖累调整后EBITA，大润发和银泰处置+千问的烧钱换用户策略导致自由现金流净流出，全年Non-GAAP净利润大幅下滑。尽管云业务成为亮点，收入与外部客户增长显著，且MaaS与自研芯片等创新持续推进，但要实现“云和AI外部收入1000亿美元”的目标仍需时间与更高的成本转化效率。腾讯方面，总收入与净利润均实现增长，AI投入带来阶段性成果，云服务与广告、游戏及金融科技贡献并存，现金流充裕使抗风险能力较强。但微信等核心入口的AI变现仍存不确定性，尚未形成稳定可观的商业化路径。京东在利润方面创历史新高，外卖亏损收敛、零售利润率提升，AI更多被视为提升运营效率的工具，长期估值提升空间受限。三家公司展现出在AI时代的不同战略：阿里以高投入追求平台化入口，腾讯强调内部效率与能力建设，京东以稳健的盈利能力驱动测试与落地。总体来看，资本市场对中国互联网巨头的AI回报周期存在分歧，尚未就回报规模与时间形成共识。

🏷️ #AI #云计算 #利润率 #投入回报 #平台化

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📰 押注永辉巨亏后，名创优品靠AI投资翻盘

名创优品在2026财年第一季度实现正向盈利预告，营收区间56.78亿至57.28亿元，同比增长约28%–29%，净利润约12.28亿至12.48亿元，同比激增约195%–200%。剔除汇兑损益的经调整净利润6.24亿–6.44亿元，同比仅增7%–10%，需理性审视“含金量”。利润大幅增长主要来自前期在人工智能领域的战略投资带来的未实现公允价值变动收益，约8.7亿–8.8亿元，占当期净利润比重超70%；对比投资永辉超市约0.78亿元。上述正向收益被权益结算的股份支付、净汇兑亏损及利息增加等因素冲抵。2025年公司全年营业收入214.4亿元，同比增长26.2%，但归母净利润12.05亿元，同比下滑53.96%，进入“增收不增利”阶段。投资永辉超市导致亏损成为最大包袱，权益法确认亏损8.13亿元。 TOP TOY品牌同样出现亏损，2025年前亏损2.67亿元。门店方面，名创优品全球门店总数增长至8151家，其中内地4568家、海外3583家，海外门店增量超过内地。中国内地门店同店GMV由下降转为小幅增长，海外多区域则呈现增速回落甚至负增长，区域间表现分化。TOP TOY在全球扩张稳步推进，2025年收入同比增长94.8%至19.16亿元，但对整体贡献仍不足10%，尚未形成规模效应。

🏷️ #零售业 #IPO #投资 #门店扩张 #利润结构

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📰 车市扫描(2026年4月20日-4月26日)

本期报道聚焦2026年一季度及4月全国乘用车市场与产业链的运行态势。总体看，零售与批发均处于同比下滑通道，且新能源车型的增速放缓，但新能源渗透率持续提升，呈现出“新能源替代燃油”的趋势。4月上旬受清明假期影响，日均销售和上牌节奏偏缓，后期受北京车展及油价、成本上升等因素影响，终端热度有所分化，燃油车销量承压，新能源车表现相对较好但尚未抵消燃油车的丢量。此外，厂商在产销节奏与库存管理上趋于保守，新能源批发降幅大于整体车市，显示企业通过调整产销来缓解渠道压力。出口方面，2026年1-3月新能源车出口增速显著，且中东及西欧市场需求较好，插混和混动成为出口新增长点，纯电动车占比有所下降。进口方面，3月及前三月进口量同比略增，豪华车市场分化明显，雷克萨斯等品牌保持进口豪华车领先地位。

在利润与成本压力叠加的背景下，行业利润率仍处于历史低位，企业利润承压，整体盈利能力下降。各地持续推动“两新”政策以释放内需，未来汽车市场的回暖需要更多的政策扶持、经销商渠道优化和终端需求回暖。总体判断，批发与零售端将继续呈现分化，短期内市场回暖需倚赖消费信心回升、油价波动收敛以及新车上市热度转化为实际销量。


🏷️ #新能源渗透 #批发零售下行 #出口回暖 #进口豪华车 #利润率

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📰 海尔智家：第一季度净利润同比下降15.22%- DoNews

海尔智家在2026年第一季度实现营业收入736.87亿元，同比下降6.86%；归属于上市公司股东的净利润46.52亿元，同比下降15.22%。业绩下滑主要受北美市场暴风雪等极端天气影响，行业降幅约10%并叠加关税成本上升，拖累北美市场表现。然而在欧洲、南亚、东南亚等核心市场持续增长，中国市场经营利润同比实现增长，中非美海外市场经营利润合计同比增长超10%。欧洲市场收入保持增长，暖通业务一季度收入同比增超20%，盈利能力持续改善，高端冰箱Horizon系列加速布局，结构性转型成效显现。新兴市场方面，南亚收入增31%（文中具体数字以报道为准），盈利能力同步提升；东南亚收入同比增长12%，势头良好。中国市场在全球家电零售环境承压背景下，经营利润实现同比增长，盈利质量提升，盈利改善源于高端化多品类结构升级，提升毛利率。大暖通整合带动组织变革与业绩改善，家用空调在行业零售承压中实现收入增长，高端份额进入更高价位段，水产业持续推进高端化，一级能效燃气热水器占比显著高于行业均值。

🏷️ #海尔智家 #利润变动 #北美市场 #高端化 #结构性转型

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📰 财报快递｜三江购物(601116)2025年度扣非净利下滑逾一成，净利增长全靠非经常性收益

三江购物俱乐部在2025年实现营业收入39.27亿元，同比增长1.33%；归属母公司净利润1.87亿元，增长31.48%，但扣非后净利润1.02亿元同比下降11.09%，呈现“增收不增利”的特征。主营为社区生鲜超市，零售业务收入38.46亿元，同比增长1.14%；分品类看，生鲜收入14.49亿元增长8.99%，为增长主动力；食品和日用百货分别同比下降，降幅约2.74%与1.78%。区域方面，宁波为核心市场，收入35.85亿元，增长2.38%；浙江省内其他地区下降13.34%。门店方面期末183家，新开3家、关闭11家。毛利率下降、成本增速超收入增速，导致利润承压；扣非利润下滑显示主营盈利能力下降。线上销售亮眼，收入6.84亿元，增速11.62%，占主营比重提升至17.78%。资产结构变化显著，货币资金下降至8.41亿元，交易性金融资产和在建工程增至9.17亿元与4.05亿元。公司拟以总股本5.48亿股每10股派现1.00元，共派发5476.78万元，现金分红占归母净利润约29.23%。

🏷️ #零售 #生鲜 #利润 #线上销售 #股利

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📰 财报快递｜老百姓(603883)2025年度计提减值2.38亿致净利下滑26%，经营现金流大增55%

4月23日，老百姓大药房披露2025年年度报告。全年营业收入约222亿元，同比微降；归属母公司净利润约3.82亿元，同比下降26%；扣非后净利润约3.47亿元，同比下降30%；现金流净额约31亿元，同比增长约55%。
公司主营来自零售、加盟及分销两大板块。零售收入约191亿元，毛利率约35.4%，略降；加盟及分销收入约30亿元，毛利率约12.4%，略降。面对人口老龄化与政策影响，行业需求存在波动，企业通过扩张门店、强化慢病管理与推进数智化转型来应对。截至期末门店约1.5万家，覆盖18省。
年报显示商誉及土地减值合计约2.38亿元，剔除后归母利润基本持平。2025年销售、管理与财务费用分别约46.99亿、12.88亿、1.30亿。期末货币资金约23.58亿元，短期借款6.97亿元，一年内到期负债12.27亿元，流动负债101.64亿元，流动性压力明显。公司拟每股派发现金0.27元，总分红约3.11亿元，占归母净利润约81.48%。

🏷️ #药品零售 #门店扩张 #利润下滑 #数智转型

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📰 AUM越做越大 利润持续承压：银行零售业务“虚胖”待解

在披露年报的20余家A股上市银行中，零售AUM普遍实现快速增长，国有大行、股份行及部分城商行均呈现扩张态势，显示居民资产再配置与银行财富管理转型的“规模盛宴”正在进行。然而，超半数银行的零售业务利润却在下滑，个别银行甚至亏损，形成“规模增速与盈利承压并存”的格局。统计显示，工商银行、农业银行、建设银行等国有大行零售AUM均突破20万亿，招商银行等股份制银行增速亦保持较高水平，但利润端受净息差收窄、风险成本上升等因素制约，部分银行利润大幅下降。学界与银行内部普遍认为，低利率环境促使居民偏好多元化财富管理产品，推动AUM增长；但零售利润增长仍受利息收入下降与信用减值计提上升的双重挤压。未来银行需以财富管理、支付、托管、投行业务等中间业务为核心，提升非息收入比重，同时强化风险定价与成本控制，推动零售业务的高质量发展。农业银行和建设银行等也在通过巩固利息净收入、扩展非息收入、加强风险控制，寻求平衡增长与安全的协同路径。

🏷️ #零售AUM #财富管理 #银行利润 #利率下降 #风险控制

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