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📰 车市扫描(2026年4月20日-4月26日)

本期报道聚焦2026年一季度及4月全国乘用车市场与产业链的运行态势。总体看，零售与批发均处于同比下滑通道，且新能源车型的增速放缓，但新能源渗透率持续提升，呈现出“新能源替代燃油”的趋势。4月上旬受清明假期影响，日均销售和上牌节奏偏缓，后期受北京车展及油价、成本上升等因素影响，终端热度有所分化，燃油车销量承压，新能源车表现相对较好但尚未抵消燃油车的丢量。此外，厂商在产销节奏与库存管理上趋于保守，新能源批发降幅大于整体车市，显示企业通过调整产销来缓解渠道压力。出口方面，2026年1-3月新能源车出口增速显著，且中东及西欧市场需求较好，插混和混动成为出口新增长点，纯电动车占比有所下降。进口方面，3月及前三月进口量同比略增，豪华车市场分化明显，雷克萨斯等品牌保持进口豪华车领先地位。

在利润与成本压力叠加的背景下，行业利润率仍处于历史低位，企业利润承压，整体盈利能力下降。各地持续推动“两新”政策以释放内需，未来汽车市场的回暖需要更多的政策扶持、经销商渠道优化和终端需求回暖。总体判断，批发与零售端将继续呈现分化，短期内市场回暖需倚赖消费信心回升、油价波动收敛以及新车上市热度转化为实际销量。


🏷️ #新能源渗透 #批发零售下行 #出口回暖 #进口豪华车 #利润率

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📰 海尔智家：第一季度净利润同比下降15.22%- DoNews

海尔智家在2026年第一季度实现营业收入736.87亿元，同比下降6.86%；归属于上市公司股东的净利润46.52亿元，同比下降15.22%。业绩下滑主要受北美市场暴风雪等极端天气影响，行业降幅约10%并叠加关税成本上升，拖累北美市场表现。然而在欧洲、南亚、东南亚等核心市场持续增长，中国市场经营利润同比实现增长，中非美海外市场经营利润合计同比增长超10%。欧洲市场收入保持增长，暖通业务一季度收入同比增超20%，盈利能力持续改善，高端冰箱Horizon系列加速布局，结构性转型成效显现。新兴市场方面，南亚收入增31%（文中具体数字以报道为准），盈利能力同步提升；东南亚收入同比增长12%，势头良好。中国市场在全球家电零售环境承压背景下，经营利润实现同比增长，盈利质量提升，盈利改善源于高端化多品类结构升级，提升毛利率。大暖通整合带动组织变革与业绩改善，家用空调在行业零售承压中实现收入增长，高端份额进入更高价位段，水产业持续推进高端化，一级能效燃气热水器占比显著高于行业均值。

🏷️ #海尔智家 #利润变动 #北美市场 #高端化 #结构性转型

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📰 财报快递｜三江购物(601116)2025年度扣非净利下滑逾一成，净利增长全靠非经常性收益

三江购物俱乐部在2025年实现营业收入39.27亿元，同比增长1.33%；归属母公司净利润1.87亿元，增长31.48%，但扣非后净利润1.02亿元同比下降11.09%，呈现“增收不增利”的特征。主营为社区生鲜超市，零售业务收入38.46亿元，同比增长1.14%；分品类看，生鲜收入14.49亿元增长8.99%，为增长主动力；食品和日用百货分别同比下降，降幅约2.74%与1.78%。区域方面，宁波为核心市场，收入35.85亿元，增长2.38%；浙江省内其他地区下降13.34%。门店方面期末183家，新开3家、关闭11家。毛利率下降、成本增速超收入增速，导致利润承压；扣非利润下滑显示主营盈利能力下降。线上销售亮眼，收入6.84亿元，增速11.62%，占主营比重提升至17.78%。资产结构变化显著，货币资金下降至8.41亿元，交易性金融资产和在建工程增至9.17亿元与4.05亿元。公司拟以总股本5.48亿股每10股派现1.00元，共派发5476.78万元，现金分红占归母净利润约29.23%。

🏷️ #零售 #生鲜 #利润 #线上销售 #股利

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📰 财报快递｜老百姓(603883)2025年度计提减值2.38亿致净利下滑26%，经营现金流大增55%

4月23日，老百姓大药房披露2025年年度报告。全年营业收入约222亿元，同比微降；归属母公司净利润约3.82亿元，同比下降26%；扣非后净利润约3.47亿元，同比下降30%；现金流净额约31亿元，同比增长约55%。
公司主营来自零售、加盟及分销两大板块。零售收入约191亿元，毛利率约35.4%，略降；加盟及分销收入约30亿元，毛利率约12.4%，略降。面对人口老龄化与政策影响，行业需求存在波动，企业通过扩张门店、强化慢病管理与推进数智化转型来应对。截至期末门店约1.5万家，覆盖18省。
年报显示商誉及土地减值合计约2.38亿元，剔除后归母利润基本持平。2025年销售、管理与财务费用分别约46.99亿、12.88亿、1.30亿。期末货币资金约23.58亿元，短期借款6.97亿元，一年内到期负债12.27亿元，流动负债101.64亿元，流动性压力明显。公司拟每股派发现金0.27元，总分红约3.11亿元，占归母净利润约81.48%。

🏷️ #药品零售 #门店扩张 #利润下滑 #数智转型

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📰 AUM越做越大 利润持续承压：银行零售业务“虚胖”待解

在披露年报的20余家A股上市银行中，零售AUM普遍实现快速增长，国有大行、股份行及部分城商行均呈现扩张态势，显示居民资产再配置与银行财富管理转型的“规模盛宴”正在进行。然而，超半数银行的零售业务利润却在下滑，个别银行甚至亏损，形成“规模增速与盈利承压并存”的格局。统计显示，工商银行、农业银行、建设银行等国有大行零售AUM均突破20万亿，招商银行等股份制银行增速亦保持较高水平，但利润端受净息差收窄、风险成本上升等因素制约，部分银行利润大幅下降。学界与银行内部普遍认为，低利率环境促使居民偏好多元化财富管理产品，推动AUM增长；但零售利润增长仍受利息收入下降与信用减值计提上升的双重挤压。未来银行需以财富管理、支付、托管、投行业务等中间业务为核心，提升非息收入比重，同时强化风险定价与成本控制，推动零售业务的高质量发展。农业银行和建设银行等也在通过巩固利息净收入、扩展非息收入、加强风险控制，寻求平衡增长与安全的协同路径。

🏷️ #零售AUM #财富管理 #银行利润 #利率下降 #风险控制

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📰 2025年百货零售业三重承压，未来三年将迎深度洗牌 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站

2025年百货零售行业面临销售下滑、利润收窄和客流流失三重压力，销售额总体呈收缩态势，约60.5%的企业同比下滑，32%有增长但幅度有限，盈利端的压力更大，65.3%的企业净利润同比下滑，增长的企业比例极低且增幅有限。原因包括市场规模缩小、租金和人力等刚性成本挤压、打折促销压缩毛利，以及客流持续流失。客流下降主要来自线上新零售的分流、城市商业体供给过剩与场景同质化不足，难以提供体验式、沉浸式消费来留住客流。展望2026年，多数企业对销售基本持平或小幅增长，行业进入存量博弈和结构性调整阶段，洗牌和格局重构将成为未来几年的核心主题，促消费政策与线下体验的丰富有望缓解下行压力。

🏷️ #百货业 #销售下滑 #利润压缩 #客流流失 #未来走向

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📰 零售额增8.8%、出口涨25%！2026年前2月家具行业简报出炉

2026年1-2月，家具行业在宏观环境与市场需求持续变化的背景下，正加快由规模扩张向质量提升转型。内需市场表现稳健，家具零售增速显著高于社会消费品零售总体水平，出口同比增长25.0%，其中1月和2月出口分别为76.1亿美元和55.9亿美元，合计132.0亿美元。行业规模以上企业数量为6953家，营业收入844.8亿元，同比下降4.2%，利润总额19.8亿元，同比下降40.0%，盈利能力承压但仍有改善空间。木质与金属、软体家具产量趋势分化，木质与总产量小幅增长，金属与软体行业产量则出现回落。限额以上单位的内销表现强劲，累计零售额275.5亿元，同比增长8.8%，高于总体消费品增速。投资方面受宏观与结构性因素影响，累计固定资产投资同比下降6.3%，但投资收益同比大幅增长，达到244.4%。总体看，行业面临内外需分化与盈利压力，但长期向好趋势未变，在政策、需求升级与技术创新推动下，市场活力有望提升，行业高质量发展前景广阔。

🏷️ #家具业 #出口增长 #内需回暖 #利润下滑 #高质量发展

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📰 增收不增利！第一医药净利腰斩，是行业寒冬还是自身溃败？

第一医药2025年营收21.3亿元，同比增长不明显，净利润却大幅下滑，扣非净利润仅714万元，显示出“增收不增利”的尴尬局面。毛利率下降、费用居高不下及业务结构失衡是核心原因：综合毛利率仅16.63%，批发毛利率低至4.34%，集采压价与线上低价竞争侵蚀利润，零售端毛利亦跌破20%。期间费用率持续走高，管理费和财务费显著上升，新店孵化周期长、存量门店成本刚性，线上获客成本攀升，致使规模扩张的利润空间被侵蚀，扣非净利润同比仅微增3.9%，Q4单季扣非亏损进一步暴露主营能力不足。与同行相比，第一医药的规模与议价能力落后，盈利结构单一，非药品类与高毛利板块布局滞后，抗风险能力弱。头部企业通过多元化与数字化提升毛利与效率，低成本扩张及智慧药房、会员体系等也成为趋势。尽管如此，第一医药在沪地区的资源与政策壁垒仍构成独特优势：214家门店大多位于核心商圈与医院周边，单店坪效高，且作为国资控股企业，具备本地资源对接与医保定点等利好，品牌与本地信任度为后续转型提供稳固基础。未来若能提升非药品类比重、优化供应链、推进数字化运营，将有助于改善盈利能力并扩大竞争力。

🏷️ #连锁药店 #利润下滑 #毛利率 #数字化 #本地资源

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📰 车市扫描(2026年3月23日-3月31日)

本报告梳理了2026年1-3月及1-2月的中国乘用车市场、厂商批发与零售、新能源车、进口与出口、全球份额及行业利润等多维数据。总体看，3月全国乘用车零售165.7万辆，同比下降15%，但较上月回升，新能源市场零售占比接近一半，渗透率显著提升；批发232万辆，同比下降4%，但较上月回升。全年初新能源车供给端持续释放，虽面临原材料与价格波动、地缘因素及经销商压力，市场逐步回暖，新能源车新品发布及市场环境明朗化成为关键变量。1-2月锂电池出口保持韧性，出口额142亿美元、增速显著，单价有所回落但降幅收窄，欧盟仍是主要市场，美国份额下滑；新能源汽车出口同比大幅增长，插混与混合动力成为增长点。中国汽车出口在2026年头两月达155万辆，海外市场表现分化，前十国家中俄罗斯、巴西、英国等增量明显，纯电动与插混车出口结构性提升明显。全球市场方面，中国在全球份额的波动中依然处于上升态势，但同比增速与全球销量增速均有不同程度的回落。行业利润率处于低位，1-2月总体利润率约为2.9%，成本与税费上涨对利润形成挤压，政策层面继续推动内需与供给侧改革，行业景气在政策推动下逐步改善。

🏷️ #新能源 #出口 #市场份额 #批发 #利润率

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📰 一季度车市下跌17%，请继续刮骨疗毒 - 第一电动网

2026年第一季度，中国车市经历了近十年来最冷的开端，零售和新能源车销量大幅下滑，但市场也在进行结构性调整与自我修复。尽管总体销量下降，单车均价却上升，折扣收窄，说明价格战的红利减退，市场开始向理性回归。利润率降至2.9%，远低于工业企业平均水平，预示着行业亟需改革与出清。短期内地方政策继续发力以托住需求，中期靠提升产品力打开增长点，长期则看清格局重塑。20-30万元区间的纯电车型成为新的增长点，理想i6、腾势Z9GT等车型显示出强劲的市场潜力；出口也成为重要驱动力，全球多元化布局正在形成。总体来看，这场“还债”过程虽痛，但有助于剥离低质竞争、提升行业竞争力，未来两年或将看到品牌退出与经销商整合的现实场景。

在短期压力下，行业需以更高性价比的中高端车型来提振销量结构，同时把控成本、优化供应链与利润率，才有机会实现从“量的下降到质的提升”的转变。

🏷️ #车市 #新能源 #利润率 #理性回归 #20-30万纯电

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📰 家用电器行业定期报告：从财报看Nike的修复走到哪一步了？

Nike FY26Q3显示收入基本持平，达到112.8亿美元，批发渠道恢复增长，而直营与数字渠道仍较弱；区域方面北美与欧洲/中东/非洲相对平稳，但大中华区承压。品牌层面Nike保持韧性，Converse持续下滑，盈利能力受关税、促销和渠道结构调整侵蚀，净利润同比下降约35%。总体看，公司已出现阶段性企稳迹象，修复重点在渠道和核心业务，未来需关注利润率与中国区恢复节奏的进展。行情方面，家电板块小幅走弱，原材料方面LME铜铝有所上涨；其他新消费领域波动较大，风险包括原材料涨价、需求不及预期及汇率波动。

🏷️ # Nike #渠道修复 #利润率 #中国区 #原材料

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📰 银行零售业绩承压，如何创新突围？_《财经》客户端

本次统计覆盖6家国有银行和11家全国性股份制银行的年报数据，显示零售AUM普遍上升，营收稳中有升，但零售业务利润承压、不良率普遍走高。房贷、信用卡风险及零售资产质量成为业绩关注焦点，部分银行2025年零售利润出现同比负增长，光大银行更是亏损扩大。原因包括低利率环境、降费让利、非银存款增加对负债端的冲击，以及零售资产定价下降和信贷需求不足。为应对挑战，银行纷纷推进大财富管理转型与组织架构调整，加强个人客户分层、场景化存款与产品配置，并以财富管理为核心驱动零售增长。展望未来，零售业务仍被视为重要利润来源，但需要通过提升资产质量、优化风险管控、加强场景化运营来实现可持续增长，各行也在通过体系化建设与对公与零售协同来提升整体竞争力。

🏷️ #零售AUM #不良率上升 #财富管理 #利润下滑 #房贷信用卡风险

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📰 银行零售阵痛持续：利润缩水高者达1117%

本次统计覆盖六家国有银行与11家全国性股份制银行的年报数据，显示零售AUM总体上升，营收维持相对稳定，但零售业务利润承压、不良率普遍走高。由于房贷、信用卡风险与降费等因素，零售利润同比多家银行出现下滑；在可比的12家银行中，3家零售业务亏损，6家利润同比负增，最大降幅达1117%。为应对行业挑战，各银行在财富管理转型、存款结构调整与组织架构改造方面发力，如加强大财富管理、建立专门的财富管理部、推进对公与零售协同等。高增的零售AUM多来自对财富管理的投入与客户结构优化，国有与股份制银行均试图通过提升私行、理财与场景化服务来抵御利差收窄与低利率环境的压力。展望未来，银行业将继续围绕客户经营、风险管控与体系化建设推进零售转型，寻求在高质量AUM增长与资产质量改善之间实现平衡。

🏷️ #零售AUM #财富管理 #不良率上升 #利润承压 #银行转型

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📰 深圳燃气2025年扣非净利增2.87%至14.44亿元

深圳燃气披露的2025年年度报告显示，公司全年实现扣非净利润14.44亿元，同比增长2.87%，毛利率提升至17.69%，净利率5.05%略有下滑，显示成本管控与产品结构优化取得成效但扣非利润受费用及税负拖累。天然气批发及其他业务收入比重提升至17.16%，成为推动利润增长的重要动力，城市管道燃气仍为最大收入来源，占比53.01%，收入结构正向资源型、市场化方向转型。分季度看，第四季度扣非净利润达到5.52亿元，占全年的38.24%，高于前三季度总和。销售费用下降1.46%至15.73亿元，帮助抵消智慧服务利润减少对总体利润的影响。经营活动现金流净额36.10亿元下降2.35%，因采购与劳务增加运作资金占用。资产负债结构总体稳健，短期偿债能力略受挤压，短期债务30.50亿元、长期债务93.66亿元，资产负债率59.92%。研发投入9.41亿元，同比增长30.93%，占比提升至4.08%，研发人员1134人，占总人数的12.26%，显示资源配置向技术驱动转型加速。区域方面仍以大湾区为核心，覆盖11省区58个城市。拟每10股派发现金红利1.6元，现金分红总额4.6亿元，占归母净利润的32.69%，体现了一贯的稳健分红策略。总体来看，盈利质量面临压力但在成本管控与结构优化支撑下维持正向增 长，未来需持续提升资源配置效率与现金流稳健性。

🏷️ #利润结构 #成本管控 #研发投入 #现金流 #分红

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📰 新浪零售行业热点小时报丨2026年03月28日23时_今日实时零售行业热点速递

本文聚焦多家上市公司与行业动态，梳理2025年的业绩表现与市场趋势。银座股份2025年归母净利润下滑12.42%，扣非后利润降至约700万元，主要受非经常性损益支撑不足及百货业态下跌影响，经营动能偏弱。全国肉类价格日报显示各品类价格波动，牛肉、羊肉略降，鸡肉与鸡蛋则有小幅上涨，反映供需阶段性变化。医药行业方面，专家观点认为创新药进入主导地时代，行业从政策驱动转向创新驱动与全球竞争，三阶段的发展格局逐步清晰。广百股份2025年实现归母净利润转为负值，扣非利润亦大幅下滑，董事会调整分红策略以应对利润压力。泡泡玛特探索海外奥特莱斯布局，进入北美市场的新战略引发市场对其增长路径的再评估，短期股价与市场信心存在分歧。总体而言，企业并非单一领域的强者，更多表现为在消费、医药与全球化布局中的结构性调整与竞争格局变化。再次强调，本文所述观点仅为各自报道的要点汇总。考虑到行业分化与政策环境，企业需平衡短期利润波动与长期创新能力。

🏷️ #行业趋势 #创新药 #消费零售 #利润波动 #海外布局

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📰 预计Miu Miu第四季度零售增长20%_时尚头条网|LADYMAX.cn

在全球奢侈品行业承压的背景下，Prada集团2025年有望实现收入与利润连续第五年双增长。中金预测2025年集团收入按固定汇率同比增8%，按财报口径增4%至56.42亿欧元，受欧元升值影响，汇率负面约389基点；EBIT预计同比增3%至13.15亿欧元，EBIT利润率约23.3%。2024年利润率为23.6%，下滑源于门店投资超预期。预计2025年净增约20家门店，扩张聚焦Miu Miu，归母净利润同比增1%至8.48亿欧元。第四季度增速放缓但结构改善，集团第四季度收入增速约5.1%，Miu Miu第四季度零售增速约20%（第三季度29%），批发回归常态同比下降3%。Prada品牌零售端表现改善，预计同比增长0.4%，受益于皮具与高端产品矩阵的提升以及珠宝等品类升级的初显成效。自2019年以来，集团实现显著修复，预计2025年收入较2019年增长75%，净利润增长232%，对应复合增速分别约10%与22%。在行业下行中保持增势，使Prada成为具备逆周期韧性的少数奢侈品牌集团之一。分析认为其市值尚未充分反映结构性改善，2026年业绩会在3月5日收市后披露，尚未并入Versace业绩。在行业调整期，Prada转向多品牌协同与高端品类跃迁，未来估值上限将由利润率决定，而非增长速度。

🏷️ #奢侈品 #Prada #多品牌 #利润率 #增长

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📰 重庆百货2025年净利润10.21亿元 同比下降22.36% - 观点网

重庆百货在2025年度的业绩表现不佳，营业总收入为147.12亿元，同比下降14.16%。营业利润和利润总额也出现显著下滑，分别为11.31亿元和11.20亿元，同比下降21.62%和22.87%。归属于上市公司股东的净利润为10.21亿元，同比减少22.36%。整体来看，公司的财务指标显示出经营压力，基本每股收益和加权平均净资产收益率也均有所下降。

公司表示，2025年整体消费动能和消费意愿尚未完全恢复，导致营业收入下降。同时，零售行业面临新旧动能转换的挑战，重庆百货加快了各业态的经营变革，特别是在汽贸业态方面，逐步向新能源转型，这对业绩产生了一定影响。此外，公司对主要企业的投资也受到外部环境变化的影响，进一步加剧了利润的下降。

尽管面临挑战，重庆百货的总资产仍然有所增长，达到198.49亿元，同比增长1.06%。归属于上市公司股东的所有者权益为78.39亿元，同比增长4.91%。虽然股本略有减少，但每股净资产却同比增长4.95%，显示出公司在某些方面仍具备一定的稳定性和潜力。

🏷️ #重庆百货 #营业收入 #利润下降 #消费意愿 #新能源转型

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📰 11月汽车零售销量三年来同比首降

12月8日，乘联分会公布的数据显示，11月全国乘用车市场零售222.5万辆，同比下降8.1%，环比下降1.1%。这是2023年来车市零售销量首次出现同比负增长，显示出车市年底难现“翘尾行情”。以旧换新补贴政策对销量增速的调节作用明显，但随着补贴的暂停，11月日均补贴规模降至3万辆，影响了消费者的购买决策。

在新能源车方面，11月的零售渗透率达59.3%，同比提升7个百分点，纯电动市场零售同比增长9.2%，成为唯一的增长亮点。然而，燃油车市场则面临严峻挑战，同比下降22%。尽管生产和批发销量保持增长，厂商库存却因销量下滑而被动增加，导致经销商面临压力。

展望12月，消费者购车紧迫感增强，选择车型时更看重提车进度，导致热销车型排队现象加剧，许多消费者转向平销车型。同时，新能源车库存增加也引发了上游行业误判需求，造成原材料价格上涨，汽车行业的利润率问题亟需关注，整车企业的利润面临空心化风险。

🏷️ #车市 #新能源 #销量 #补贴 #利润率

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📰 车市扫描(2025年11月24日-11月30日)

2025年11月，中国乘用车市场零售和批发数据初步统计显示，11月零售226.3万辆，同比下降7%，但较上月增长1%。新能源市场表现亮眼，零售135.4万辆，同比增长7%。尽管整体市场面临挑战，但国家宏观经济向好，消费信心相对稳定，部分地区的补贴政策收紧导致燃油车零售下降。市场促销力度保持温和，最后一周零售状态显著改善，缩小了全月的下滑幅度。

在批发方面，11月全国乘用车厂商批发299.2万辆，同比增长2%。第一周批发销量相对缓慢，但随着市场热情回升，后续周次批发销量显著增长。中国汽车出口表现良好，1-10月累计出口646万辆，同比增长22%。新能源汽车出口也表现突出，10月同比增长65%。

整体来看，2025年汽车行业利润率为4.4%，相对较低，但随着国家政策的推动和市场需求的改善，汽车行业有望持续稳中向好。未来，新能源车的出口将成为新的增长点，尤其是插混和混动车型在国际市场上的表现值得关注。

🏷️ #乘用车市场 #新能源 #批发销量 #汽车出口 #利润率

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📰 单季度利润减少数百亿，外卖大战还打吗？平台转向精细化运营持久战

今年第三季度，三大外卖平台的经营利润同比减少超770亿元，外卖补贴大战对利润造成了显著冲击。美团、阿里巴巴和京东的财报显示，外卖及相关业务的经营利润均出现不同程度的下滑。美团的核心本地商业分部亏损141亿元，阿里巴巴电商集团的EBITA也大幅减少，京东的新业务经营利润亏损更是加剧。尽管外卖价格战被认为不可持续，但行业分析人士认为，竞争仍将持续，未来将转向精细化运营的持久战。

外卖业务被视为提升用户活跃度和粘性的战略业务，各平台正在加速向即时零售扩展。美团强调与品牌商的合作，推出即时配送服务，而京东则通过外卖业务提升新用户转化率，推动与核心零售的协同。未来，外卖平台之间的竞争将进入精细化运营阶段，关注单位经济效益的优化，推动多业态协同，提升运营效率。

随着外卖平台的持久战开启，单位经济效益（UE）成为市场关注的焦点。行业专家指出，将补贴向高客单价订单倾斜，有望改善各大平台的盈利状况。各平台的战略调整和市场动态将深刻影响未来的外卖市场格局，竞争将愈加激烈。

🏷️ #外卖 #利润 #竞争 #精细化 #即时零售

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