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📰 东吴证券：重卡内销与出口共振 景气度持续向好

东吴证券的研报显示，2023年11月重卡内销表现符合预期，批发与出口销量均超出预期。具体数据显示，11月重卡产量11.4万辆，同比增加84.4%，批发销量达到11.3万辆，同比增加65.4%。同时，行业库存系数为1.8，处于合理水平，显示出市场供需相对平衡。

从用途来看，工程车的销量表现优于物流车，11月工程车销量0.85万辆，同比增加41.2%。此外，天然气重卡的销量也有所上升，达到1.9万辆，渗透率为25.3%。2025年重卡批发销量预计将达到11.5万辆，增幅可达40%。

最后，潍柴继续保持发动机市场的领先地位，11月其市占率为17.4%。尽管整体市场表现向好，但仍需关注行业复苏速度和天然气价格波动带来的风险。整体来看，国四政策的刺激有望推动全年板块行情向好。

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📰 东吴证券：10月重卡产批零出口均超预期 看好国四政策刺激下全年板块行情_九方智投

西部证券的研报显示，10月重卡行业的生产、批发、零售及出口数据均超出预期，特别是批发销量达到10.6万辆，同比增长60%。终端销量和出口数据同样表现良好，分别为7.0万辆和3.3万辆，显示出行业的整体复苏势头。预计到2025年11月，重卡批发销量将达到10.3万辆，增幅可达50%。

该行对未来的重卡市场持乐观态度，认为国四政策将进一步刺激行业发展。重点推荐的企业包括中国重汽、潍柴动力以及一汽解放和福田汽车，这些公司在业绩改善上具有较大弹性。此外，10月的库存水平被认为处于合理范围，确保了市场的稳定。

行业结构方面，工程车的表现优于物流车，天然气重卡的销量增长显著，渗透率已达30.1%。福田、重汽和东风等公司的市场份额在出口上也有所上升，显示出市场竞争的加剧。整体来看，重卡行业在政策和市场需求的双重推动下，前景值得期待。

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📰 重卡行业9月跟踪月报：内销与出口共振，景气度持续向好

2023年9月，重卡行业表现强劲，批发销量达到10.6万辆，同比和环比均有显著增长，分别为82.9%和15.2%。终端销量和出口销量同样超出预期，分别为8.3万辆和3.1万辆，显示出市场需求的强劲复苏。库存方面，渠道库存减少，行业总库存保持在合理水平，显示出供需关系的良好平衡。

从行业结构来看，物流车的表现优于工程车，物流车销量占据了绝大部分市场份额。天然气重卡的销量也大幅增长，渗透率有所提升，显示出市场对环保车型的认可。整体来看，重卡行业在政策刺激和市场需求的推动下，未来发展前景乐观。

投资建议方面，分析师看好国四政策的刺激作用，推荐关注中国重汽和潍柴动力等企业的投资机会。同时，需警惕天然气价格波动及行业复苏不及预期的风险。整体而言，重卡行业的景气度持续向好，值得投资者关注。

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📰 重卡行业景气度持续向好 | 投研报告-中国能源网

东吴证券发布的7月重卡行业跟踪月报显示，新能源重卡销量达到1.67万辆，同比增长152%，但环比下降7.6%。新能源渗透率为25.8%，与去年同比增长11.6%。与此同时，天然气重卡销量为1.4万辆，环比下降21.7%，而渗透率为21.8%，也显示出下滑趋势。整体产量和批发销售表现符合预期，重卡行业在结构和销量上依然存在一些挑战。

从终端销量来看，解放、东风、重汽等品牌市占率小幅波动。到2025年7月，解放的市场占有率为21.3%，东风21.8%，重汽15.9%。相比去年的数据，市场份额有升有降，反映出竞争格局的变化。与此同时，潍柴在发动机市场的份额下降至第二位，各个品牌间的竞争仍然激烈。

展望未来，尽管存在一定的市场波动，东吴证券依然看好国四政策的刺激作用，预计整个市场将出现复苏。因此，推荐关注中国重汽A/H及潍柴动力等企业，以把握行业发展机遇。风险提示则集中在天然气价格波动及行业复苏的预期不达标上。

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