⁣
📰 东吴证券：重卡内销与出口共振 景气度持续向好

东吴证券的研报显示，2023年11月重卡内销表现符合预期，批发与出口销量均超出预期。具体数据显示，11月重卡产量11.4万辆，同比增加84.4%，批发销量达到11.3万辆，同比增加65.4%。同时，行业库存系数为1.8，处于合理水平，显示出市场供需相对平衡。

从用途来看，工程车的销量表现优于物流车，11月工程车销量0.85万辆，同比增加41.2%。此外，天然气重卡的销量也有所上升，达到1.9万辆，渗透率为25.3%。2025年重卡批发销量预计将达到11.5万辆，增幅可达40%。

最后，潍柴继续保持发动机市场的领先地位，11月其市占率为17.4%。尽管整体市场表现向好，但仍需关注行业复苏速度和天然气价格波动带来的风险。整体来看，国四政策的刺激有望推动全年板块行情向好。

🏷️ #重卡销量 #市场库存 #工程车 #天然气重卡 #潍柴

🔗 原文链接

⁣
📰 东吴证券：重卡内销与出口共振 景气度持续向好

东吴证券的研报指出，11月的重型卡车市场销售情况较为乐观，内销符合预期，且批发与出口均超出预期。根据该行的数据，11月重卡的总体库存系数为1.8，处于合理区间。具体来看，重卡的产量和批发销量均显著增长，工程车的销售表现优于物流车，显示出市场对工程类车辆的较强需求。

在销量结构上，11月工程车占总销量的11.1%，显示出一定的增长趋势，而物流车则占据了绝大部分市场份额。天然气重卡的销量同样表现出色，渗透率逐渐上升，显示出对环保型车辆的需求在增加。福田、解放等品牌在市场份额上的表现也有所波动，福田的内销份额同比有所上升。

在发动机供应方面，潍柴继续保持市场第一，尽管市占率同比略有下滑，但其在多个车企的配套率依然较高。整体来看，重卡行业正处于复苏阶段，但仍需关注未来的市场风险，特别是天然气价格和行业复苏的速度。

🏷️ #重卡 #销量 #工程车 #市场份额 #潍柴

🔗 原文链接

⁣
📰 重卡行业11月跟踪月报：内销与出口共振，景气度持续向好

11月重卡行业表现强劲，内销和出口均超出预期。重卡产量达到11.4万辆，同比增长84.4%，环比增长9.8%。批发销量为11.3万辆，同比增长65.4%，环比增长6.6%。终端销量为7.7万辆，同比增长34.3%，环比增长9.6%。出口方面，重卡销量为3.3万辆，同比增长44.0%，环比增长0.7%。整体库存水平合理，行业总库存系数为1.8。

从用途来看，工程车的表现优于物流车，工程车终端销量为0.85万辆，同比增长41.2%，环比增长13.1%；物流车销量为6.82万辆，同比增长33.5%，环比增长8.9%。天然气重卡销量为1.9万辆，渗透率达到25.3%。在整车市场中，福田的内销份额同比上升，解放和福田的出口份额也有所提升。

在发动机市场，潍柴依然占据第一的位置，11月潍柴的市场份额为17.4%。整体来看，重卡行业在国四政策的刺激下，前景乐观，建议关注中国重汽和潍柴动力的投资机会，同时也要注意行业复苏的不确定性和天然气价格的波动风险。

🏷️ #重卡 #内销 #出口 #工程车 #潍柴

🔗 原文链接