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📰 AI赋能，零售焕新！湖南智慧门店解决方案发布会暨湖南新消费人工智能+行动启动仪式举行
本次活动在长沙举行，聚焦湖南智慧门店与新消费人工智能+行动的落地应用。省商务厅与长沙市相关部门指导，湖南省新零售行业协会、拓维信息系统等单位主办，汇聚行业专家、企业代表等百余人，共同探讨数智化转型的路径。政策解读环节介绍了现代商贸体系试点、资金渠道及单项目补助等支持措施，为企业落地提供政策指引。拓维正式发布湖南智慧门店解决方案，强调轻量化、低成本、易落地的范式，面向餐饮、零售、商超等业态的实际需求。现场首批生态伙伴签约，围绕技术、方案、运营、金融的协同，构建一站式赋能体系，推动门店数字化改造的规模化落地。未来将以政策、技术、金融、实战四方协同，培育新业态和新动能，助力湖南成为中部智慧零售高地。
🏷️ #智慧门店 #新消费 #人工智能 #数智化 #湖南
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📰 AI赋能，零售焕新！湖南智慧门店解决方案发布会暨湖南新消费人工智能+行动启动仪式举行
本次活动在长沙举行，聚焦湖南智慧门店与新消费人工智能+行动的落地应用。省商务厅与长沙市相关部门指导，湖南省新零售行业协会、拓维信息系统等单位主办，汇聚行业专家、企业代表等百余人，共同探讨数智化转型的路径。政策解读环节介绍了现代商贸体系试点、资金渠道及单项目补助等支持措施，为企业落地提供政策指引。拓维正式发布湖南智慧门店解决方案，强调轻量化、低成本、易落地的范式，面向餐饮、零售、商超等业态的实际需求。现场首批生态伙伴签约，围绕技术、方案、运营、金融的协同，构建一站式赋能体系，推动门店数字化改造的规模化落地。未来将以政策、技术、金融、实战四方协同，培育新业态和新动能，助力湖南成为中部智慧零售高地。
🏷️ #智慧门店 #新消费 #人工智能 #数智化 #湖南
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📰 AI赋能，零售焕新！湖南智慧门店解决方案发布会暨湖南新消费人工智能+行动启动仪式举行-新黄河APP
9月18日，长沙在长沙国际会展中心举行2026湖南智慧门店解决方案发布会暨湖南新消费人工智能+行动启动仪式。活动在省商务厅、长沙市商务局指导下，由省新零售行业协会与拓维信息等单位共同主办，百余名行业专家和企业代表共聚一堂，围绕智慧门店的数字化转型进行讨论。政策解读环节介绍了国家和地方在智慧门店建设上的资金渠道、补助政策及申报路径，为企业降本增效、推动落地提供制度支撑。拓维信息正式发布湖南智慧门店解决方案，强调轻量化、低成本、易落地，形成实体门店数智改造的标准化范式。首批生态伙伴签约，标志着湖南智慧门店生态体系的初步成型，各方将在技术、方案、运营、金融等多维度协同，推动一站式服务和规模化落地。随后的分享环节聚焦大模型在门店经营闭环中的应用、数字化金融赋能、以及门店数字化改造的实战经验，进一步促进科技、金融与实体门店的深度融合。未来，省内将持续培育新业态、新模式和新动能，打造中部智慧零售新高地。
🏷️ #智慧门店 #新消费 #数字化 #金融赋能 #生态伙伴
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📰 AI赋能，零售焕新！湖南智慧门店解决方案发布会暨湖南新消费人工智能+行动启动仪式举行-新黄河APP
9月18日，长沙在长沙国际会展中心举行2026湖南智慧门店解决方案发布会暨湖南新消费人工智能+行动启动仪式。活动在省商务厅、长沙市商务局指导下，由省新零售行业协会与拓维信息等单位共同主办，百余名行业专家和企业代表共聚一堂，围绕智慧门店的数字化转型进行讨论。政策解读环节介绍了国家和地方在智慧门店建设上的资金渠道、补助政策及申报路径，为企业降本增效、推动落地提供制度支撑。拓维信息正式发布湖南智慧门店解决方案，强调轻量化、低成本、易落地，形成实体门店数智改造的标准化范式。首批生态伙伴签约，标志着湖南智慧门店生态体系的初步成型，各方将在技术、方案、运营、金融等多维度协同，推动一站式服务和规模化落地。随后的分享环节聚焦大模型在门店经营闭环中的应用、数字化金融赋能、以及门店数字化改造的实战经验，进一步促进科技、金融与实体门店的深度融合。未来，省内将持续培育新业态、新模式和新动能，打造中部智慧零售新高地。
🏷️ #智慧门店 #新消费 #数字化 #金融赋能 #生态伙伴
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📰 数智激活消费新势能 湖南新消费人工智能+行动正式启幕
在长沙国际会展中心举行的第十一届中国国际食品餐饮博览会期间，湖南智慧门店解决方案发布会暨湖南新消费人工智能+行动启动仪式正式启动，聚焦提升零售业数字化水平与消费体验。活动贯彻国家扩大内需和提振消费的战略，与商务部等部门的意见对标，由湖南省新零售行业协会、拓维信息系统等单位主办，吸引政府、行业协会、企业及媒体等百余名代表参与。核心观点是以智慧门店与智慧街区为抓手，推动AI 技术向线下场景落地，降低企业转型门槛，促进产业链资源整合，形成可复制的零售数字化实践，构建多元现代零售体系。嘉宾强调线上线下融合是行业变革的关键，智慧门店的落地需聚焦降本增效、提升C端消费体验，并通过政策扶持与生态伙伴合作，推动湖南新消费人工智能+)行动的落地实施与落地路径指引。活动期间多家企业分享解决方案与经验，举行首批智慧门店生态伙伴签约，进一步对接政策、成果与资源，助推全省中小零售主体的转型升级，推动湖南消费实现高质量发展。
🏷️ #智慧门店 #新消费 #人工智能 #零售数字化 #消费体验
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📰 数智激活消费新势能 湖南新消费人工智能+行动正式启幕
在长沙国际会展中心举行的第十一届中国国际食品餐饮博览会期间，湖南智慧门店解决方案发布会暨湖南新消费人工智能+行动启动仪式正式启动，聚焦提升零售业数字化水平与消费体验。活动贯彻国家扩大内需和提振消费的战略，与商务部等部门的意见对标，由湖南省新零售行业协会、拓维信息系统等单位主办，吸引政府、行业协会、企业及媒体等百余名代表参与。核心观点是以智慧门店与智慧街区为抓手，推动AI 技术向线下场景落地，降低企业转型门槛，促进产业链资源整合，形成可复制的零售数字化实践，构建多元现代零售体系。嘉宾强调线上线下融合是行业变革的关键，智慧门店的落地需聚焦降本增效、提升C端消费体验，并通过政策扶持与生态伙伴合作，推动湖南新消费人工智能+)行动的落地实施与落地路径指引。活动期间多家企业分享解决方案与经验，举行首批智慧门店生态伙伴签约，进一步对接政策、成果与资源，助推全省中小零售主体的转型升级，推动湖南消费实现高质量发展。
🏷️ #智慧门店 #新消费 #人工智能 #零售数字化 #消费体验
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📰 汽车之家获评“ESG卓越投资价值上市公司” AI与新零售双轮驱动长期价值_央广网
此次在香港举行的第三届上市公司卓越ESG价值榜颁奖盛典，由多家机构共同主办，德勤中国担任合作伙伴。汽车之家凭借在ESG可持续建设、技术创新与产业服务升级方面的突出表现，荣获“ESG卓越投资价值上市公司”奖。自2024年首届以来，该榜单成为国内ESG生态建设的重要标杆，汇聚上市公司、金融机构、监管及行业专家，共同探讨可持续发展路径。汽车之家通过将环境、社会及治理理念深度嵌入战略与全链条运营，完善内控与合规、强化数据安全与隐私保护、推进绿色低碳运营、推动内容生态建设、开展公益与人才培养，并以数字化能力赋能上下游伙伴，推动行业高质量发展。 在技术层面，汽车之家以AI原生战略为核心，推出自研模型与多智能体协同的芝士车管家，提供看车、选车、买车、用车等全生命周期AI服务，并建立AutoOPC平台，利用数字员工提升运营效率，推动汽车服务生态数字化升级。 在新零售方面，构建线上线下一体的服务闭环，线上扩充车型资源，线下以家家好车为载体，整合经销商与门店履约服务，打通新车、二手车、置换及售后链路，降低信息不对称，激发下沉市场潜力。 整体来看，ESG治理与AI能力深度融合、以及新零售闭环落地，显示出汽车之家向可持续商业模式转化的坚定路径与长期价值。未来将继续以科技创新为底色、以责任治理为根基，推动行业绿色转型与数字化升级。
🏷️ #ESG #AI #新零售 #汽车之家 #可持续
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📰 汽车之家获评“ESG卓越投资价值上市公司” AI与新零售双轮驱动长期价值_央广网
此次在香港举行的第三届上市公司卓越ESG价值榜颁奖盛典，由多家机构共同主办，德勤中国担任合作伙伴。汽车之家凭借在ESG可持续建设、技术创新与产业服务升级方面的突出表现，荣获“ESG卓越投资价值上市公司”奖。自2024年首届以来，该榜单成为国内ESG生态建设的重要标杆，汇聚上市公司、金融机构、监管及行业专家，共同探讨可持续发展路径。汽车之家通过将环境、社会及治理理念深度嵌入战略与全链条运营，完善内控与合规、强化数据安全与隐私保护、推进绿色低碳运营、推动内容生态建设、开展公益与人才培养，并以数字化能力赋能上下游伙伴，推动行业高质量发展。 在技术层面，汽车之家以AI原生战略为核心，推出自研模型与多智能体协同的芝士车管家，提供看车、选车、买车、用车等全生命周期AI服务，并建立AutoOPC平台，利用数字员工提升运营效率，推动汽车服务生态数字化升级。 在新零售方面，构建线上线下一体的服务闭环，线上扩充车型资源，线下以家家好车为载体，整合经销商与门店履约服务，打通新车、二手车、置换及售后链路，降低信息不对称，激发下沉市场潜力。 整体来看，ESG治理与AI能力深度融合、以及新零售闭环落地，显示出汽车之家向可持续商业模式转化的坚定路径与长期价值。未来将继续以科技创新为底色、以责任治理为根基，推动行业绿色转型与数字化升级。
🏷️ #ESG #AI #新零售 #汽车之家 #可持续
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📰 车市扫描(2026年9月1日-9月6日)
本周及今年前7月全国乘用车市场呈现回暖与挑战并存的态势。9月初乘用车零售21.0万辆，同比下降19%，批发20.7万辆，同比下降21%，但同比差距有所收窄，新能源车零售与批发分别达15.0万辆和15.6万辆，渗透率保持在较高水平（零售71.5%，批发75.1%）。生产端方面，纯燃料轻型车周产10.1万辆，下降明显；混合动力与插混周产8.5万辆，降幅收窄。展望9月，传统“金九银十”有望带来回暖，但高基数与燃油车消费抑制、原材料价差及上游利润回流等因素仍对车市形成压力。新能源车型持续受热，整体产销节奏向好，但热销车型不足与价格竞争激烈的局面仍存。国际方面，1-8月汽车出口同比大增，整车与零部件出口均呈上升趋势，全球供应链协同效应凸显，国产与进口豪华车市场需求呈现分化，部分地区豪华车市场压力增大。整体看，车市在宏观需求回暖的支撑下逐步企稳，但受基数、价格和需求结构等因素影响，回升空间有限。
🏷️ #车市 #新能源 #出口
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📰 车市扫描(2026年9月1日-9月6日)
本周及今年前7月全国乘用车市场呈现回暖与挑战并存的态势。9月初乘用车零售21.0万辆，同比下降19%，批发20.7万辆，同比下降21%，但同比差距有所收窄，新能源车零售与批发分别达15.0万辆和15.6万辆，渗透率保持在较高水平（零售71.5%，批发75.1%）。生产端方面，纯燃料轻型车周产10.1万辆，下降明显；混合动力与插混周产8.5万辆，降幅收窄。展望9月，传统“金九银十”有望带来回暖，但高基数与燃油车消费抑制、原材料价差及上游利润回流等因素仍对车市形成压力。新能源车型持续受热，整体产销节奏向好，但热销车型不足与价格竞争激烈的局面仍存。国际方面，1-8月汽车出口同比大增，整车与零部件出口均呈上升趋势，全球供应链协同效应凸显，国产与进口豪华车市场需求呈现分化，部分地区豪华车市场压力增大。整体看，车市在宏观需求回暖的支撑下逐步企稳，但受基数、价格和需求结构等因素影响，回升空间有限。
🏷️ #车市 #新能源 #出口
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📰 车市扫描(2026年9月7日-9月13日)
2026年9月我国乘用车市场在传统金九银十旺季到来前后呈现出需求回暖与结构性分化并存的态势。总体零售同比下滑仍显著，9月1-13日乘用车零售51.5万辆、同比下降23%，但较上月回升4%，全年累计同比降幅达21%。新能源车成为增量核心，新能源零售持续回升、渗透率走高，单月新能源零售36.2万辆、渗透率达到70%左右；厂商新能源批发也出现较强增长，9月1-13日新能源批发41.1万辆。燃油车受高油价与消费回落影响，内需大幅下降，生产端下降幅度较大。皮卡和新能源皮卡表现强劲，出口贡献显著，8月出口占比持续提升，国内市场格局仍以“大皮卡”领军。整体价格方面，2026年乘用车均价总体上升，低端需求薄弱，新能源车价格也在结构性调整中呈现波动，入门车型受限于续航与成本压力。未来政策若能进一步减税降费、推动新能源下乡及经济型电动车标准化，将有助于拉动消费与市场活力，缓解淡旺季之间的矛盾。
🏷️ #乘用车 #新能源 #批发 #渗透率 #皮卡
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📰 车市扫描(2026年9月7日-9月13日)
2026年9月我国乘用车市场在传统金九银十旺季到来前后呈现出需求回暖与结构性分化并存的态势。总体零售同比下滑仍显著，9月1-13日乘用车零售51.5万辆、同比下降23%，但较上月回升4%，全年累计同比降幅达21%。新能源车成为增量核心，新能源零售持续回升、渗透率走高，单月新能源零售36.2万辆、渗透率达到70%左右；厂商新能源批发也出现较强增长，9月1-13日新能源批发41.1万辆。燃油车受高油价与消费回落影响，内需大幅下降，生产端下降幅度较大。皮卡和新能源皮卡表现强劲，出口贡献显著，8月出口占比持续提升，国内市场格局仍以“大皮卡”领军。整体价格方面，2026年乘用车均价总体上升，低端需求薄弱，新能源车价格也在结构性调整中呈现波动，入门车型受限于续航与成本压力。未来政策若能进一步减税降费、推动新能源下乡及经济型电动车标准化，将有助于拉动消费与市场活力，缓解淡旺季之间的矛盾。
🏷️ #乘用车 #新能源 #批发 #渗透率 #皮卡
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📰 8月乘用车零售榜单出炉新能源汽车包揽前十
2026年8月全国乘用车零售销量榜单全部由新能源汽车占据前十，传统燃油车未上榜。吉利星愿以39651辆夺冠，零跑A10次之，特斯拉Model Y紧随其后，Model 3、元UP、启源Q05等车型也进入前十，显示新能源已覆盖从5万元级别到20万元以上的全价位段。自主品牌在前十中占八席，特斯拉两席。结构层面看，新能源从小车到高端车全价位覆盖，且6万—9万区间仍延续热销趋势，而20万以上的高端车型也保持活跃。尽管8月总体乘用车零售量同比下降，但新能源乘用车生产批发均实现两位数增速，燃油车批发销量大幅下滑超40%，燃油市场处于萎缩态势。若把出口计入，燃油车仍有局部阵地，如吉利缤越、奇瑞瑞虎7在批发榜上名列前位。展望后市，行业进入“总量修复、结构极致分化”的阶段，金九银十旺季将对新能源的渗透率和燃油车回升形成关键检验。
🏷️ #新能源汽车 #燃油车 #结构分化 #市场展望 #批发
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📰 8月乘用车零售榜单出炉新能源汽车包揽前十
2026年8月全国乘用车零售销量榜单全部由新能源汽车占据前十，传统燃油车未上榜。吉利星愿以39651辆夺冠，零跑A10次之，特斯拉Model Y紧随其后，Model 3、元UP、启源Q05等车型也进入前十，显示新能源已覆盖从5万元级别到20万元以上的全价位段。自主品牌在前十中占八席，特斯拉两席。结构层面看，新能源从小车到高端车全价位覆盖，且6万—9万区间仍延续热销趋势，而20万以上的高端车型也保持活跃。尽管8月总体乘用车零售量同比下降，但新能源乘用车生产批发均实现两位数增速，燃油车批发销量大幅下滑超40%，燃油市场处于萎缩态势。若把出口计入，燃油车仍有局部阵地，如吉利缤越、奇瑞瑞虎7在批发榜上名列前位。展望后市，行业进入“总量修复、结构极致分化”的阶段，金九银十旺季将对新能源的渗透率和燃油车回升形成关键检验。
🏷️ #新能源汽车 #燃油车 #结构分化 #市场展望 #批发
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📰 张文中：心中有春天，脚下有泥土-中华全国工商业联合会
在北京中关村，物美超市经历了从濒临关门到实现扭亏为盈的转型。创始人张文中强调，零售不仅是商业活动，更是社区公共基础设施，必须兼顾民生与社会账。通过AI与数智化改造，老 店焕新而留住了人心，AI鲜算、AI巡检等系统提高效率、减少浪费，门店也增设多项便民服务，令超市成为社区的 public space。未来，物美将以“数智大脑”驱动全链路升级，推动具身智能与机器人应用，解放一线人力，让员工投入服务与体验提升，同时通过轮岗与人才培养，打造AI时代的人才生态。公司坚持公益与乡村振兴，将就业、农产品上行、品牌赋能等融合为长期发展策略，力求在稳就业、促消费的同时，持续守住城市民生底线，构建可复制的零售样本，成为全民共享的春天。
🏷️ #新质零售 #AI赋能 #民生守护 #光彩事业 #乡村振兴
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📰 张文中：心中有春天，脚下有泥土-中华全国工商业联合会
在北京中关村，物美超市经历了从濒临关门到实现扭亏为盈的转型。创始人张文中强调，零售不仅是商业活动，更是社区公共基础设施，必须兼顾民生与社会账。通过AI与数智化改造，老 店焕新而留住了人心，AI鲜算、AI巡检等系统提高效率、减少浪费，门店也增设多项便民服务，令超市成为社区的 public space。未来，物美将以“数智大脑”驱动全链路升级，推动具身智能与机器人应用，解放一线人力，让员工投入服务与体验提升，同时通过轮岗与人才培养，打造AI时代的人才生态。公司坚持公益与乡村振兴，将就业、农产品上行、品牌赋能等融合为长期发展策略，力求在稳就业、促消费的同时，持续守住城市民生底线，构建可复制的零售样本，成为全民共享的春天。
🏷️ #新质零售 #AI赋能 #民生守护 #光彩事业 #乡村振兴
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📰 用爱重新定义零售业 胖东来凭什么赢 | 2026活力中国调研行
胖东来凭借“信任”为底层资产，构建了员工、顾客、供应商、物业等多方的正向飞轮，实现了从区域商超到商业生态的升级。创始人于东来以“用真品换真心、不满意就退货”倡导诚信，并将利润按岗位分配给员工，建立股权与奖金共赢机制，使员工从“打工者”转变为“信任的持有者”，管理层与员工共同参与决策。对顾客，胖东来实现消费体验的透明化：去皮称重、无理由退货、公开进货价和毛利率、生鲜日清与农残检测等，提升信任度并提升经营效率。对供应商，取消后台收费、现款现结，倒逼供应链标准化，推动原产地直供和高品质配合。对物业，主动自持自营物业，形成稳定的盈利和议价能力，甚至自建梦之城等自有物业项目，降低租金波动影响。这样一套体系使2026年胖东来进入全国TOP10，销售与就业显著增长，区域经济被“胖东来现象”带动，形成以信任为核心的可复制商业模本，推动许昌乃至河南的新零售标准化与高质量发展。
🏷️ #信任飞轮 #自持物业 #透明管理 #员工激励 #新零售标准
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📰 用爱重新定义零售业 胖东来凭什么赢 | 2026活力中国调研行
胖东来凭借“信任”为底层资产，构建了员工、顾客、供应商、物业等多方的正向飞轮，实现了从区域商超到商业生态的升级。创始人于东来以“用真品换真心、不满意就退货”倡导诚信，并将利润按岗位分配给员工，建立股权与奖金共赢机制，使员工从“打工者”转变为“信任的持有者”，管理层与员工共同参与决策。对顾客，胖东来实现消费体验的透明化：去皮称重、无理由退货、公开进货价和毛利率、生鲜日清与农残检测等，提升信任度并提升经营效率。对供应商，取消后台收费、现款现结，倒逼供应链标准化，推动原产地直供和高品质配合。对物业，主动自持自营物业，形成稳定的盈利和议价能力，甚至自建梦之城等自有物业项目，降低租金波动影响。这样一套体系使2026年胖东来进入全国TOP10，销售与就业显著增长，区域经济被“胖东来现象”带动，形成以信任为核心的可复制商业模本，推动许昌乃至河南的新零售标准化与高质量发展。
🏷️ #信任飞轮 #自持物业 #透明管理 #员工激励 #新零售标准
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📰 2025年，江苏文化及相关产业总营收突破2.49万亿元
江苏省统计局发布的数据显示，2025年全省文化及相关产业实现营业收入24993亿元，同比增长10.9%，在全国水平之上，产业规模创历史新高，结构进一步优化，新业态加速扩容，数字文化成为增长引擎。细分看，文化制造业、文化批发零售业、文化服务业分别实现8259亿元、6899亿元、9835亿元，增速呈现差异化，其中文化商贸流通领域增势强劲。九大细分行业中，五个实现两位数增长，文化传播渠道增速领跑，其他如文化装备生产、新闻信息服务、创意设计服务、文化消费终端生产等亦有显著提升，支撑全省稳健增长。资产端表现同样向好，资产总量62726亿元，同比增长8.2%，核心领域资产对增量贡献显著，资产运营效率提高，单位资产营收与盈利能力提升。数字化转型推动新业态蓬勃发展，16个文化新业态行业小类实现5744亿元营业收入，成为拉动产业升级的新引擎；规模以上企业与中小企业协同发展，头部新业态如互联网广告服务、互联网信息服务、多媒体游戏动漫和数字出版软件开发等对增长贡献突出，形成高质量发展的强力支撑。
🏷️ #文化产业 #数字化 #新业态 #增速 #江苏
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📰 2025年，江苏文化及相关产业总营收突破2.49万亿元
江苏省统计局发布的数据显示，2025年全省文化及相关产业实现营业收入24993亿元，同比增长10.9%，在全国水平之上，产业规模创历史新高，结构进一步优化，新业态加速扩容，数字文化成为增长引擎。细分看，文化制造业、文化批发零售业、文化服务业分别实现8259亿元、6899亿元、9835亿元，增速呈现差异化，其中文化商贸流通领域增势强劲。九大细分行业中，五个实现两位数增长，文化传播渠道增速领跑，其他如文化装备生产、新闻信息服务、创意设计服务、文化消费终端生产等亦有显著提升，支撑全省稳健增长。资产端表现同样向好，资产总量62726亿元，同比增长8.2%，核心领域资产对增量贡献显著，资产运营效率提高，单位资产营收与盈利能力提升。数字化转型推动新业态蓬勃发展，16个文化新业态行业小类实现5744亿元营业收入，成为拉动产业升级的新引擎；规模以上企业与中小企业协同发展，头部新业态如互联网广告服务、互联网信息服务、多媒体游戏动漫和数字出版软件开发等对增长贡献突出，形成高质量发展的强力支撑。
🏷️ #文化产业 #数字化 #新业态 #增速 #江苏
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📰 「山水同·予新潮」2026零售商业华中论坛暨新消费势力品牌大会11月启幕，共谋华中商业新局面！
本次文章聚焦华中地区商业生态的高质量发展与区域协同创新，强调山水相依的地理优势、商脉的强劲增长以及内陆开放与实体经济的提升。以2026年在武汉举办的零售商业华中论坛暨新消费势力品牌大会为载体，展现政策东风下的同源共潮场景，旨在为华中市场打开趋势洞察、资源对接与生态协同的窗口。论坛设置包括首发《2026中国城市商业力发展报告》以数据指引定位，聚焦城市更新、智慧赋能和文商旅融等增长逻辑；现场汇聚500+人潮、200+新势力品牌决策人与300+项目方，提供高效对接与招商落地的平台；并通过共建联盟、专题展区及造物市集等形式，推动三方深度绑定，形成华中区域可持续生长的商业生态。同期的全域传播矩阵覆盖多渠道，力求打造亿级声浪的品牌与项目曝光，提升华中地区在区域经济与产业链中的核心地位。
🏷️ #华中 #商业论坛 #新消费 #区域生态 #招商
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📰 「山水同·予新潮」2026零售商业华中论坛暨新消费势力品牌大会11月启幕，共谋华中商业新局面！
本次文章聚焦华中地区商业生态的高质量发展与区域协同创新，强调山水相依的地理优势、商脉的强劲增长以及内陆开放与实体经济的提升。以2026年在武汉举办的零售商业华中论坛暨新消费势力品牌大会为载体，展现政策东风下的同源共潮场景，旨在为华中市场打开趋势洞察、资源对接与生态协同的窗口。论坛设置包括首发《2026中国城市商业力发展报告》以数据指引定位，聚焦城市更新、智慧赋能和文商旅融等增长逻辑；现场汇聚500+人潮、200+新势力品牌决策人与300+项目方，提供高效对接与招商落地的平台；并通过共建联盟、专题展区及造物市集等形式，推动三方深度绑定，形成华中区域可持续生长的商业生态。同期的全域传播矩阵覆盖多渠道，力求打造亿级声浪的品牌与项目曝光，提升华中地区在区域经济与产业链中的核心地位。
🏷️ #华中 #商业论坛 #新消费 #区域生态 #招商
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📰 去年全国减少药店约2.7万家
过去一年药品监管呈现“批件增、企业数减、质量承压”的三重态势。药品生产与经营批件存量持续扩大，上市新药数量显著增加，显示供给端在提速与扩容；但相应地，药品经营企业数和批发零售连锁门店数量却出现下降，行业资源进一步向头部企业集中，线下药店规模收缩与零售格局调整成为常态。药品质量安全挑战并未消退，抽检合格率下降、分环节不合格率上升，尤其中药饮片仍是质量短板；生产环节基本稳定，经营与使用环节压力较大，监管执法呈现积极成效，涉假劣药案件和货值均明显下降，显示监管治理有序推进。聚焦新药市场，批准上市与批件数量并进，但企业数量下降与门店收缩并行，行业结构正在向头部集中，未来将伴随更高的准入门槛与更严格的市场监管。整体看，监管、产业和市场三者在新阶段呈现“速度提升、规模回落、质量提质并重”的综合特征。
🏷️ #药品监管 #批件增减 #质量安全 #行业集中 #新药上市
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📰 去年全国减少药店约2.7万家
过去一年药品监管呈现“批件增、企业数减、质量承压”的三重态势。药品生产与经营批件存量持续扩大，上市新药数量显著增加，显示供给端在提速与扩容；但相应地，药品经营企业数和批发零售连锁门店数量却出现下降，行业资源进一步向头部企业集中，线下药店规模收缩与零售格局调整成为常态。药品质量安全挑战并未消退，抽检合格率下降、分环节不合格率上升，尤其中药饮片仍是质量短板；生产环节基本稳定，经营与使用环节压力较大，监管执法呈现积极成效，涉假劣药案件和货值均明显下降，显示监管治理有序推进。聚焦新药市场，批准上市与批件数量并进，但企业数量下降与门店收缩并行，行业结构正在向头部集中，未来将伴随更高的准入门槛与更严格的市场监管。整体看，监管、产业和市场三者在新阶段呈现“速度提升、规模回落、质量提质并重”的综合特征。
🏷️ #药品监管 #批件增减 #质量安全 #行业集中 #新药上市
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📰 “逛”超市激发购买欲 新零售多路围猎 传统商超的“防御战”与“生存术”|商超零售十字路口
传统商超正在主动应对新零售的冲击，通过场景化改造、3R品类聚焦以及动线优化等举措，激活顾客逛店体验并刺激购买欲。门店由以往的单一购物点转变为解决日常餐饮与生活需求的场景空间，例如天虹通过鲜花绿植、烘焙等板块提升购买欲，永辉在福州奥体中心店实现健康场景落地，相关品类如海味、熟食等出现显著增幅。与此同时，传统商超也在向新业态拓展：日常社区小业态、线上即时零售协同以及硬折扣、会员制等多元业态并行，以提升整体经营盘子并抵御客群流失。业界认为，差异化定位仍是关键：即时零售解决忙碌生活的便利性，价比与品质各有侧重，而民生属性决定了超市的长期需求，因而“逛超市”重新成为一种生活方式，传统商超的防御战正在转向更具攻击性的场景化与业态融合路径。
🏷️ #场景化 #新零售 #生存术 #即时零售 #硬折扣
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📰 “逛”超市激发购买欲 新零售多路围猎 传统商超的“防御战”与“生存术”|商超零售十字路口
传统商超正在主动应对新零售的冲击，通过场景化改造、3R品类聚焦以及动线优化等举措，激活顾客逛店体验并刺激购买欲。门店由以往的单一购物点转变为解决日常餐饮与生活需求的场景空间，例如天虹通过鲜花绿植、烘焙等板块提升购买欲，永辉在福州奥体中心店实现健康场景落地，相关品类如海味、熟食等出现显著增幅。与此同时，传统商超也在向新业态拓展：日常社区小业态、线上即时零售协同以及硬折扣、会员制等多元业态并行，以提升整体经营盘子并抵御客群流失。业界认为，差异化定位仍是关键：即时零售解决忙碌生活的便利性，价比与品质各有侧重，而民生属性决定了超市的长期需求，因而“逛超市”重新成为一种生活方式，传统商超的防御战正在转向更具攻击性的场景化与业态融合路径。
🏷️ #场景化 #新零售 #生存术 #即时零售 #硬折扣
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📰 8月乘用车销量点评：环比小幅修复 结构极致分化
8月乘用车市场处于淡季尾部，环比小幅回暖但同比承压，呈现“总量弱修复、结构极致分化”的特征。燃油车系统性下滑，新能源渗透率持续创新高，出口成为行业重要增长点。乘用车零售154.1万辆，同比下降23.6%，环比增长5.5%；新能源乘用车零售100.5万辆，同比下降10.1%，但渗透率与批发均维持高位，出口显著增长，新能源出口同比大幅提升。燃油乘用车零售受地缘油价影响需求明显萎缩，零售同比大幅下降。市场阶段性转向存量博弈，新能源与自主品牌的结构性机会凸显。2026年投资重点建议转向“α精选”，关注新能源高端化、大容量电池混动、智能化升级以及出海与生态输出三条主线，重点关注具备规模、技术壁垒和盈利改善的头部企业，并留意固态电池、L3/L4等关键节点催化作用，同时警惕宏观、贸易、原材料及价格竞争等风险。
🏷️ #新能源 #出海 #智能化 #高端化 #自强品牌
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📰 8月乘用车销量点评：环比小幅修复 结构极致分化
8月乘用车市场处于淡季尾部，环比小幅回暖但同比承压，呈现“总量弱修复、结构极致分化”的特征。燃油车系统性下滑，新能源渗透率持续创新高，出口成为行业重要增长点。乘用车零售154.1万辆，同比下降23.6%，环比增长5.5%；新能源乘用车零售100.5万辆，同比下降10.1%，但渗透率与批发均维持高位，出口显著增长，新能源出口同比大幅提升。燃油乘用车零售受地缘油价影响需求明显萎缩，零售同比大幅下降。市场阶段性转向存量博弈，新能源与自主品牌的结构性机会凸显。2026年投资重点建议转向“α精选”，关注新能源高端化、大容量电池混动、智能化升级以及出海与生态输出三条主线，重点关注具备规模、技术壁垒和盈利改善的头部企业，并留意固态电池、L3/L4等关键节点催化作用，同时警惕宏观、贸易、原材料及价格竞争等风险。
🏷️ #新能源 #出海 #智能化 #高端化 #自强品牌
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📰 用爱重新定义零售业 胖东来凭什么赢 | 2026活力中国调研行 - 中国工业新闻网
胖东来以“爱在胖东来”的企业文化和以信任为底层资产的经营逻辑，成为国内零售行业的独特现象。文章通过对胖东来天使城店及其培训研学、员工激励、对顾客的透明化管理、对供应商的标准化输出，以及自持物业与商业生态布局等方面的深入描摹，揭示了其“信任飞轮”的形成过程：将员工从被管理者变为信任的持有者，给予权限与分红机制；对顾客将消费体验变为可验证的透明信息（如去皮称重、公开进货价与毛利、每日公示农残等），提升信任与效率；对供应商以现款现结、取消进场费等方式建立稳定的平等合作；对物业转为自持并通过销售返点分成稳固盈利。此模式推动了区域经济活力，全国对零售示范效应显著，胖东来与许昌共同演绎出“以信任为核心”的新零售飞轮。最终，企业以低毛利高周转、强烈的员工福利与高效的服务，维系了持续增长与地方经济的协同发展。
🏷️ #信任飞轮 #透明管理 #自持物业 #员工激励 #新零售
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📰 用爱重新定义零售业 胖东来凭什么赢 | 2026活力中国调研行 - 中国工业新闻网
胖东来以“爱在胖东来”的企业文化和以信任为底层资产的经营逻辑，成为国内零售行业的独特现象。文章通过对胖东来天使城店及其培训研学、员工激励、对顾客的透明化管理、对供应商的标准化输出，以及自持物业与商业生态布局等方面的深入描摹，揭示了其“信任飞轮”的形成过程：将员工从被管理者变为信任的持有者，给予权限与分红机制；对顾客将消费体验变为可验证的透明信息（如去皮称重、公开进货价与毛利、每日公示农残等），提升信任与效率；对供应商以现款现结、取消进场费等方式建立稳定的平等合作；对物业转为自持并通过销售返点分成稳固盈利。此模式推动了区域经济活力，全国对零售示范效应显著，胖东来与许昌共同演绎出“以信任为核心”的新零售飞轮。最终，企业以低毛利高周转、强烈的员工福利与高效的服务，维系了持续增长与地方经济的协同发展。
🏷️ #信任飞轮 #透明管理 #自持物业 #员工激励 #新零售
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📰 在龙岗，跨界突围！解锁六位新业态追光者的热血故事
特区46载浪潮奔涌，敢闯敢试的精神在龙岗这片产业热土落地生根。作为深圳的产业大区、人口大区，龙岗不断厚植沃土，拥抱形态多元的新就业群体，让普通人的奋斗拥有生长的空间。在龙岗这片土地上，奋斗从来没有标准答案。有人穿梭大街小巷，以车轮担当参与基层共建；有人深耕民生服务，把专业匠心化作就业微光；有人拥抱数字新业态，为古老非遗打开全新传播路径；有人身陷绝境，借AI科技叩开重生之门；也有人立足新零售数字化赛道提质增效，扎根快递一线退役不褪色，在跑单路上践行党员使命担当。他们于磨难中坚守，于平凡处发光，用各自的滚烫人生，绘就新时代龙岗新业态劳动者鲜活的群像。
🏷️ #龙岗 #新就业群体 #数字化 #非遗 #党建
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📰 在龙岗，跨界突围！解锁六位新业态追光者的热血故事
特区46载浪潮奔涌，敢闯敢试的精神在龙岗这片产业热土落地生根。作为深圳的产业大区、人口大区，龙岗不断厚植沃土，拥抱形态多元的新就业群体，让普通人的奋斗拥有生长的空间。在龙岗这片土地上，奋斗从来没有标准答案。有人穿梭大街小巷，以车轮担当参与基层共建；有人深耕民生服务，把专业匠心化作就业微光；有人拥抱数字新业态，为古老非遗打开全新传播路径；有人身陷绝境，借AI科技叩开重生之门；也有人立足新零售数字化赛道提质增效，扎根快递一线退役不褪色，在跑单路上践行党员使命担当。他们于磨难中坚守，于平凡处发光，用各自的滚烫人生，绘就新时代龙岗新业态劳动者鲜活的群像。
🏷️ #龙岗 #新就业群体 #数字化 #非遗 #党建
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📰 2026年8月份全国乘用车市场分析
2026年8月全国乘用车市场在降温的宏观环境中呈现“总量弱修复、环比走强、结构极致分化”的态势。零售销量154.1万辆，同比下滑23.6%，但环比上升5.5%，今年累计零售1,171.6万辆，同比下降20.8%。燃油车受高油价冲击明显，8月零售同比下降超40%，纯燃油车降幅更大；新能源车则保持强势，渗透率攀升至65.2%，8月新能源零售100.5万辆，同比下降10.1%，但环比增长5.7%，自主品牌在新能源和出口方面表现相对稳健。出口方面，乘用车出口88.8万辆，同增77.8%，新能源车出口占比显著提升，达到58.4%。生产与批发方面，8月总体批发235.3万辆，同比下降5.3%，但新能源车批发保持韧性，批发渗透率高达64.2%。库存继续下降，行业面临高油价、成本压力与利润挤压的综合挑战，但政策层面仍在加码扩内需、促进新能源换购和智能化升级。展望9月，传统金九银十季节性回暖与补贴发放的持续推动将带来一定复苏，同时高基数效应及能源价格波动仍将对消费决策产生抑制，新能源车的结构性增长和智驾技术的普及预计成为驱动市场的关键因素。
🏷️ #新能源 #燃油车 #出口 #批发 #渗透率
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📰 2026年8月份全国乘用车市场分析
2026年8月全国乘用车市场在降温的宏观环境中呈现“总量弱修复、环比走强、结构极致分化”的态势。零售销量154.1万辆，同比下滑23.6%，但环比上升5.5%，今年累计零售1,171.6万辆，同比下降20.8%。燃油车受高油价冲击明显，8月零售同比下降超40%，纯燃油车降幅更大；新能源车则保持强势，渗透率攀升至65.2%，8月新能源零售100.5万辆，同比下降10.1%，但环比增长5.7%，自主品牌在新能源和出口方面表现相对稳健。出口方面，乘用车出口88.8万辆，同增77.8%，新能源车出口占比显著提升，达到58.4%。生产与批发方面，8月总体批发235.3万辆，同比下降5.3%，但新能源车批发保持韧性，批发渗透率高达64.2%。库存继续下降，行业面临高油价、成本压力与利润挤压的综合挑战，但政策层面仍在加码扩内需、促进新能源换购和智能化升级。展望9月，传统金九银十季节性回暖与补贴发放的持续推动将带来一定复苏，同时高基数效应及能源价格波动仍将对消费决策产生抑制，新能源车的结构性增长和智驾技术的普及预计成为驱动市场的关键因素。
🏷️ #新能源 #燃油车 #出口 #批发 #渗透率
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📰 崔东树：8月全国乘用车市场零售154.1万辆 同比下降23.6%_手机网易网
2026年8月全国乘用车市场呈现总量承压、环比走强、结构分化的态势。零售154.1万辆，同比下降23.6%，累计同比下降20.7%，显示淡季仍在筑底，消费能力与意愿偏低成为根本原因，高油价、以旧换新规范及补贴削减叠加影响明显。批发方面235万辆，降幅显著但因出口强劲而回稳，库存去化显著推进。生产方面上半年减产压力较大，8月同比下降，9月仍面临下行压力。促销方面新能源车降幅扩大后有所回暖，燃油车促销维持在较高水平，豪华车促销与合资车促销呈现分化趋势。区域与品牌层面自主品牌表现相对稳健，新能源与出口贡献明显，国别层面合资与豪华品牌承压，自主品牌在新能源领域优势明显，新能源渗透率持续走高，8月新能源渗透率达到65.2%，自主品牌新能源渗透率达74.3%。综合来看，市场仍处于结构性调整阶段，短期需关注油价、补贴政策及消费信心的修复情况。
🏷️ #市场回暖 #新能源渗透 #自主品牌 #促销格局 #消费信心
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📰 崔东树：8月全国乘用车市场零售154.1万辆 同比下降23.6%_手机网易网
2026年8月全国乘用车市场呈现总量承压、环比走强、结构分化的态势。零售154.1万辆，同比下降23.6%，累计同比下降20.7%，显示淡季仍在筑底，消费能力与意愿偏低成为根本原因，高油价、以旧换新规范及补贴削减叠加影响明显。批发方面235万辆，降幅显著但因出口强劲而回稳，库存去化显著推进。生产方面上半年减产压力较大，8月同比下降，9月仍面临下行压力。促销方面新能源车降幅扩大后有所回暖，燃油车促销维持在较高水平，豪华车促销与合资车促销呈现分化趋势。区域与品牌层面自主品牌表现相对稳健，新能源与出口贡献明显，国别层面合资与豪华品牌承压，自主品牌在新能源领域优势明显，新能源渗透率持续走高，8月新能源渗透率达到65.2%，自主品牌新能源渗透率达74.3%。综合来看，市场仍处于结构性调整阶段，短期需关注油价、补贴政策及消费信心的修复情况。
🏷️ #市场回暖 #新能源渗透 #自主品牌 #促销格局 #消费信心
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📰 8月的车市，有个好消息，还有个坏消息
进入传统意义上的车市淡季尾声，叠加金九银十预热窗口期，8月的中国乘用车市场呈现出多元且复杂的局面。终端零售深度承压，8月狭义乘用车零售同比大幅下滑23.6%，创下今年以来最大跌幅，1-8月累计也下滑20.8%。相比之下，厂商批发保持韧性，8月批发同比仅下滑5.3%，并实现环比增长，显示出批发层面的抗跌力。出口成为奠定基本盘的关键，8月乘用车出口同比暴增77.8%，1-8月累计出口同比高达75.7%，新能源出口贡献显著，新能源渗透率再创新高，达到65.2%，成为市场的绝对支撑。燃油车全面承压，普混（HEV）成为唯一正向增长的细分领域，8月普混批发同比增长54%，为转向新能源时代提供了“缓冲带”。车企格局发生显著变化，自主品牌在出口与混动领域发力，合资品牌在国内市场面临份额下滑但仍具底盘优势。最终，行业呈现“出海为主、技术为底、结构为胜”的新格局，预示内卷成为常态，出海成为出路，新能源汽车是核心驱动。
🏷️ #新能源 #出海 #普混 #批发 #零售
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📰 8月的车市，有个好消息，还有个坏消息
进入传统意义上的车市淡季尾声，叠加金九银十预热窗口期，8月的中国乘用车市场呈现出多元且复杂的局面。终端零售深度承压，8月狭义乘用车零售同比大幅下滑23.6%，创下今年以来最大跌幅，1-8月累计也下滑20.8%。相比之下，厂商批发保持韧性，8月批发同比仅下滑5.3%，并实现环比增长，显示出批发层面的抗跌力。出口成为奠定基本盘的关键，8月乘用车出口同比暴增77.8%，1-8月累计出口同比高达75.7%，新能源出口贡献显著，新能源渗透率再创新高，达到65.2%，成为市场的绝对支撑。燃油车全面承压，普混（HEV）成为唯一正向增长的细分领域，8月普混批发同比增长54%，为转向新能源时代提供了“缓冲带”。车企格局发生显著变化，自主品牌在出口与混动领域发力，合资品牌在国内市场面临份额下滑但仍具底盘优势。最终，行业呈现“出海为主、技术为底、结构为胜”的新格局，预示内卷成为常态，出海成为出路，新能源汽车是核心驱动。
🏷️ #新能源 #出海 #普混 #批发 #零售
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📰 【网通社快报】乘联分会发布2026年8月全国乘用车市场数据：零售154.1万辆，新能源渗透率升至65.2%
2026年8月全国乘用车市场显示出同比下滑但环比回升的态势。零售总量为154.1万辆，同比下降23.6%，但环比上涨5.5%；1-8月累计零售1171.6万辆，同比下降20.8%。厂商批发235.3万辆，同比下降5.3%；生产234.8万辆，同比下降4.5%。行业去库存达73万辆。自主品牌表现疲软，8月零售与批发分别同比下降，国内零售份额提升至69.9%，自主新能源零售占比63.7%，但同比降6.1个百分点，新势力同比提升5.5个百分点。新能源方面，8月新能源乘用车零售100.5万辆，环比增5.7%但同比下降10.1%；纯电动批发占比68.3%，狭义插混占25.6%，增程式6.1%，A00级纯电占比6%。新能源出口明显增长，8月出口51.8万辆，同比增长154.7%，自主品牌出口占比高企。海外市场方面，乘用车出口同比大增至88.8万辆，占厂商总销量38%。行业利润方面，1-7月汽车行业收入60780亿元，同比增长2.7%，但利润同比下降20%，利润率3.6%，7月单月利润率2.4%；制造业PMI回升至49.8。整体来看，市场在销量下滑中通过新能源与自主品牌的结构调整实现出量与出口的稳步增长，行业波动仍然存在但趋于稳定。
🏷️ #市场回暖 #新能源增长 #自主品牌 #出口扩张 #利润下行
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📰 【网通社快报】乘联分会发布2026年8月全国乘用车市场数据：零售154.1万辆，新能源渗透率升至65.2%
2026年8月全国乘用车市场显示出同比下滑但环比回升的态势。零售总量为154.1万辆，同比下降23.6%，但环比上涨5.5%；1-8月累计零售1171.6万辆，同比下降20.8%。厂商批发235.3万辆，同比下降5.3%；生产234.8万辆，同比下降4.5%。行业去库存达73万辆。自主品牌表现疲软，8月零售与批发分别同比下降，国内零售份额提升至69.9%，自主新能源零售占比63.7%，但同比降6.1个百分点，新势力同比提升5.5个百分点。新能源方面，8月新能源乘用车零售100.5万辆，环比增5.7%但同比下降10.1%；纯电动批发占比68.3%，狭义插混占25.6%，增程式6.1%，A00级纯电占比6%。新能源出口明显增长，8月出口51.8万辆，同比增长154.7%，自主品牌出口占比高企。海外市场方面，乘用车出口同比大增至88.8万辆，占厂商总销量38%。行业利润方面，1-7月汽车行业收入60780亿元，同比增长2.7%，但利润同比下降20%，利润率3.6%，7月单月利润率2.4%；制造业PMI回升至49.8。整体来看，市场在销量下滑中通过新能源与自主品牌的结构调整实现出量与出口的稳步增长，行业波动仍然存在但趋于稳定。
🏷️ #市场回暖 #新能源增长 #自主品牌 #出口扩张 #利润下行
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