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📰 当行业进入"倒春寒"，岚图的51%增长到底值多少钱？_车家号_发现车生活_汽车之家
新能源车市场在补贴退坡、价格战透支需求后进入“倒春寒”，4月全国新能源乘用车零售同比下降明显，整体乘用车零售也处于下滑态势。与此同时，岚图却交出一份亮眼成绩单：4月交付1.5146万，同比增长51%，1-4月累计交付49038辆，同比增长36%。这在央企背景的高端品牌中尤为引人注目，因其在传统“高端”MPV 梦想家保持领先的同时，SUV 领域也开始放量，泰山 X8 的预售突破3万台，显示岚图在用户痛点上的新方向。行业层面，吉利、奇瑞、上汽等传统车企的新能源转型加速，多品牌矩阵成为主流，华为“全家桶”入场被视为提升流量与体验的有效手段。岚图通过将科技实力、空间布局与渠道效率结合，进一步弱化“慢半拍”的印象，成为央企背景下的高端新能源“第一股”。不过，销量的稳定性仍需以5月上市后的交付能力来检验，未来还要看品牌转化率、服务与产能的综合表现。
🏷️ #新能源 #岚图 #泰山X8 #华为 #央企
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📰 当行业进入"倒春寒"，岚图的51%增长到底值多少钱？_车家号_发现车生活_汽车之家
新能源车市场在补贴退坡、价格战透支需求后进入“倒春寒”，4月全国新能源乘用车零售同比下降明显，整体乘用车零售也处于下滑态势。与此同时，岚图却交出一份亮眼成绩单：4月交付1.5146万，同比增长51%，1-4月累计交付49038辆，同比增长36%。这在央企背景的高端品牌中尤为引人注目，因其在传统“高端”MPV 梦想家保持领先的同时，SUV 领域也开始放量，泰山 X8 的预售突破3万台，显示岚图在用户痛点上的新方向。行业层面，吉利、奇瑞、上汽等传统车企的新能源转型加速，多品牌矩阵成为主流，华为“全家桶”入场被视为提升流量与体验的有效手段。岚图通过将科技实力、空间布局与渠道效率结合，进一步弱化“慢半拍”的印象，成为央企背景下的高端新能源“第一股”。不过，销量的稳定性仍需以5月上市后的交付能力来检验，未来还要看品牌转化率、服务与产能的综合表现。
🏷️ #新能源 #岚图 #泰山X8 #华为 #央企
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📰 太原奋力打造全国区域性消费标杆城市_智慧生活报网
太原市商务局围绕“全省领先、全国一流”的营商环境目标，推动以“54321”工作体系为主线的系统化、项目化、攻坚化工作。通过“五大行动”聚焦消费升级和市场活力，涵盖消费品以旧换新、全国零售业创新提升、消费新业态新场景试点、现代商贸流通体系试点，以及有奖发票试点，重点围绕批发、零售、住宿、餐饮四大行业，协调市直部门、国企与龙头民企，处理好推动与产业发展的关系，确保促消费与产业升级、营商环境优化同频共振。措施强调缩短补贴流程、提高企业周转、推动首店旗舰引进、培育多元消费业态、完善物流布局与城乡配送、以及出台有奖发票激励，形成消费正向循环。以钟楼街、古县城、红灯笼商圈等重点项目为载体进行项目化攻坚，打造沉浸式文化消费场景；以山西体育中心为核心推动商圈建设，联动文旅资源，提升区域消费层级；促进演唱会经济生态，完善配套服务与联票系统，延长消费链条。全面推进重点商业项目落地与便民生活圈建设，使太原消费地标更加鲜明、场景更优质。
🏷️ #营商环境 #消费升级 #新业态 #商贸体系 #有奖发票
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📰 太原奋力打造全国区域性消费标杆城市_智慧生活报网
太原市商务局围绕“全省领先、全国一流”的营商环境目标，推动以“54321”工作体系为主线的系统化、项目化、攻坚化工作。通过“五大行动”聚焦消费升级和市场活力，涵盖消费品以旧换新、全国零售业创新提升、消费新业态新场景试点、现代商贸流通体系试点，以及有奖发票试点，重点围绕批发、零售、住宿、餐饮四大行业，协调市直部门、国企与龙头民企，处理好推动与产业发展的关系，确保促消费与产业升级、营商环境优化同频共振。措施强调缩短补贴流程、提高企业周转、推动首店旗舰引进、培育多元消费业态、完善物流布局与城乡配送、以及出台有奖发票激励，形成消费正向循环。以钟楼街、古县城、红灯笼商圈等重点项目为载体进行项目化攻坚，打造沉浸式文化消费场景；以山西体育中心为核心推动商圈建设，联动文旅资源，提升区域消费层级；促进演唱会经济生态，完善配套服务与联票系统，延长消费链条。全面推进重点商业项目落地与便民生活圈建设，使太原消费地标更加鲜明、场景更优质。
🏷️ #营商环境 #消费升级 #新业态 #商贸体系 #有奖发票
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📰 四月新势力车企销量榜_车家号_发现车生活_汽车之家
4月国内新能源车市场呈现阶段性波动但长期向好态势。头部车企继续扩张产能与矩阵，零跑以月度交付73,387台居首，持续领跑并伴随购车政策促销提振后市；小米、极氪、深蓝、理想等进入第二梯队，交付规模均超3万台，蔚来、岚图、智己等品牌也保持稳定增长。4月零售总量61.4万辆，年内累计252.3万辆，渗透率达61.2%，显示电动化已成为主流。不同品牌在产品迭代、定价与智能化配置方面展开较量，海外市场也开始显现成效，深蓝等品牌初步布局获得阶段性进展。总体来看，4月是行业进入高渗透的新周期的阶段性节点，市场格局趋于多层次并行，后续仍需通过创新驱动和运营效率提升，推动高品质发展。未来车企需聚焦用户需求、技术研发和完善产业链，以维持稳定增长。
🏷️ #新能源渗透 #头部格局 #产能与矩阵 #海外市场 #高质量发展
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📰 四月新势力车企销量榜_车家号_发现车生活_汽车之家
4月国内新能源车市场呈现阶段性波动但长期向好态势。头部车企继续扩张产能与矩阵，零跑以月度交付73,387台居首，持续领跑并伴随购车政策促销提振后市；小米、极氪、深蓝、理想等进入第二梯队，交付规模均超3万台，蔚来、岚图、智己等品牌也保持稳定增长。4月零售总量61.4万辆，年内累计252.3万辆，渗透率达61.2%，显示电动化已成为主流。不同品牌在产品迭代、定价与智能化配置方面展开较量，海外市场也开始显现成效，深蓝等品牌初步布局获得阶段性进展。总体来看，4月是行业进入高渗透的新周期的阶段性节点，市场格局趋于多层次并行，后续仍需通过创新驱动和运营效率提升，推动高品质发展。未来车企需聚焦用户需求、技术研发和完善产业链，以维持稳定增长。
🏷️ #新能源渗透 #头部格局 #产能与矩阵 #海外市场 #高质量发展
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📰 新北区：一季度社会消费品零售总额同比增长6.5%
常州新北区在2026年第一季度实现社会消费品零售总额104.2亿元，同比增长6.5%，居全市首位，增速高出全市平均水平3.2个百分点。限额以上零售额达到48.2亿元，增速为19.4%。从细分行业看，居民生活类商品表现抢眼，粮油、干鲜果品、水产品、烟酒、服装鞋帽等类目零售额合计4.3亿元，增长24.4%，对限额以上零售总额的贡献达到2.1个百分点。在升级类商品方面，通讯器材和化妆品的零售额合计2.5亿元，增长137.0%，拉动增速约3.6个百分点，其中智能手机增幅高达195.3%。汽车消费依然活跃，受多项促消费政策支撑，限额以上汽车类零售额同比增长27.5%，对总额增量贡献13.1个百分点，其中新能源汽车的销售规模与增速齐升，零售额同比提升103.3%，其在汽车类零售中的占比达到53.5%。
🏷️ #消费增长 #限额以上 #新能源汽车 #智能手机 #汽车零售
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📰 新北区：一季度社会消费品零售总额同比增长6.5%
常州新北区在2026年第一季度实现社会消费品零售总额104.2亿元，同比增长6.5%，居全市首位，增速高出全市平均水平3.2个百分点。限额以上零售额达到48.2亿元，增速为19.4%。从细分行业看，居民生活类商品表现抢眼，粮油、干鲜果品、水产品、烟酒、服装鞋帽等类目零售额合计4.3亿元，增长24.4%，对限额以上零售总额的贡献达到2.1个百分点。在升级类商品方面，通讯器材和化妆品的零售额合计2.5亿元，增长137.0%，拉动增速约3.6个百分点，其中智能手机增幅高达195.3%。汽车消费依然活跃，受多项促消费政策支撑，限额以上汽车类零售额同比增长27.5%，对总额增量贡献13.1个百分点，其中新能源汽车的销售规模与增速齐升，零售额同比提升103.3%，其在汽车类零售中的占比达到53.5%。
🏷️ #消费增长 #限额以上 #新能源汽车 #智能手机 #汽车零售
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📰 互联网巨头抢滩汽车新零售
近年来，互联网巨头纷纷进入汽车零售领域，推动线上线下融合与新零售模式的落地。美团、阿里、京东相继与车企、经销商合作，打造“线上卖车”生态：京东以深度绑定车企、推出国民好车2.0实现在线下单与提车；天猫通过甄选好车实现线上首发与线上线下联动；美团以本地生活场景和喜车科技打通看车、试驾、购车与维保全链路。抖音、腾讯等平台亦加速布局，形成多元竞争格局。行业层面，线上零售对传统经销模式压力增大，直营模式与经销商模式并存，线上线下协同、透明定价与高质量售后成为关键。市场数据显示，2025年我国汽车产销量和零售规模持续扩大，新能源独立渠道发展迅速，线上购车接受度提升，但仍面临信任、体验、交付等挑战，需要线下服务能力的支撑与完善。综合来看，未来汽车零售的胜负在于线上线下高效协同、提升用户体验与信任度，而非单纯的线上占优或线下保留。
🏷️ #线上卖车 #汽车零售 #线上线下协同 #信任与体验 #新零售
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📰 互联网巨头抢滩汽车新零售
近年来，互联网巨头纷纷进入汽车零售领域，推动线上线下融合与新零售模式的落地。美团、阿里、京东相继与车企、经销商合作，打造“线上卖车”生态：京东以深度绑定车企、推出国民好车2.0实现在线下单与提车；天猫通过甄选好车实现线上首发与线上线下联动；美团以本地生活场景和喜车科技打通看车、试驾、购车与维保全链路。抖音、腾讯等平台亦加速布局，形成多元竞争格局。行业层面，线上零售对传统经销模式压力增大，直营模式与经销商模式并存，线上线下协同、透明定价与高质量售后成为关键。市场数据显示，2025年我国汽车产销量和零售规模持续扩大，新能源独立渠道发展迅速，线上购车接受度提升，但仍面临信任、体验、交付等挑战，需要线下服务能力的支撑与完善。综合来看，未来汽车零售的胜负在于线上线下高效协同、提升用户体验与信任度，而非单纯的线上占优或线下保留。
🏷️ #线上卖车 #汽车零售 #线上线下协同 #信任与体验 #新零售
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📰 智慧零售赋能消费升级 云值守模式助力便利店高质量发展
_光明网
2026年一季度我国社会消费品零售总额接近13万亿元，同比增2.4%，增速较上季度加快0.7个百分点。无人值守店、仓储会员店等新零售模式保持两位数增长，传统零售增速放缓背景下，无人值守零售正成为消费增长的新支点。CCFA发布的2026年中国便利店Top100榜单显示，超过六成上榜品牌已与微店24合作，后者以34000家门店实现规模化落地，在零售数字化升级中占据先发位置。微店24通过“智能硬件+AI算法+真人远程看店”模式，在门店部署感知设备和算法系统，辅以后台真人看店，以较低成本实现24小时营业，夜间运营成本可降六成以上，单店年增收10万至20万元。目前覆盖全国32个省、359个城市，合作门店超3万家，并在杭州、重庆、唐山设有600人以上的值守中心。行业对该模式的认可持续提升，微店24凭借规模化落地能力入选2026年金翼零售实践案例，并在上海“四化一提升”评选中获奖，其350余家云值守门店与城市便民生活圈建设方向相契合。无人值守零售的规模化推进离不开技术支撑，微店24自主研发的空间AI主机搭载华为昇腾310P算力70TOPS，为“AI+真人”的混合值守提供底层能力，并在华为合作伙伴大会上获颁生态共赢奖。业内人士认为，无人值守零售正由概念验证走向规模复制，真正的考验在于落地能力与降本增效的实际效果，以及满足多样化运营需求的能力，决定这条赛道的未来潜力。
🏷️ #新零售 #无人值守 #云值守 #AI+真人 #降本增效
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📰 智慧零售赋能消费升级 云值守模式助力便利店高质量发展
_光明网
2026年一季度我国社会消费品零售总额接近13万亿元，同比增2.4%，增速较上季度加快0.7个百分点。无人值守店、仓储会员店等新零售模式保持两位数增长，传统零售增速放缓背景下，无人值守零售正成为消费增长的新支点。CCFA发布的2026年中国便利店Top100榜单显示，超过六成上榜品牌已与微店24合作，后者以34000家门店实现规模化落地，在零售数字化升级中占据先发位置。微店24通过“智能硬件+AI算法+真人远程看店”模式，在门店部署感知设备和算法系统，辅以后台真人看店，以较低成本实现24小时营业，夜间运营成本可降六成以上，单店年增收10万至20万元。目前覆盖全国32个省、359个城市，合作门店超3万家，并在杭州、重庆、唐山设有600人以上的值守中心。行业对该模式的认可持续提升，微店24凭借规模化落地能力入选2026年金翼零售实践案例，并在上海“四化一提升”评选中获奖，其350余家云值守门店与城市便民生活圈建设方向相契合。无人值守零售的规模化推进离不开技术支撑，微店24自主研发的空间AI主机搭载华为昇腾310P算力70TOPS，为“AI+真人”的混合值守提供底层能力，并在华为合作伙伴大会上获颁生态共赢奖。业内人士认为，无人值守零售正由概念验证走向规模复制，真正的考验在于落地能力与降本增效的实际效果，以及满足多样化运营需求的能力，决定这条赛道的未来潜力。
🏷️ #新零售 #无人值守 #云值守 #AI+真人 #降本增效
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📰 头部新势力车企发出生存预警：“我们要活下来”
在零跑D19上市发布会后的媒体沟通会上，朱江明再次发出生存警告。他强调市场容量有限，若不能实现不亏损、具备规模，17家车企将难以共存，未来三年零跑必须把扩大规模作为核心目标。去年零跑实现约60万辆销售，A10新车下单已超3万辆，凭借热销车型和充足现金流，这家新势力车企显然具备危机意识。
当前行业进入大洗牌期，1-2月全国车企利润率降至2.9%，创历史新低，3月汽车零售同比下降11.8%，零售总额也仅增长1.7%，受汽车消费疲软拖累。朱江明认为未来两三年市场将持续激烈竞争，但三年以后不会再维持日均大量新车投放的状态，竞争落幕后行业将回归理性。
🏷️ #市场整合 #规模优先 #盈利目标 #新势力车企
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📰 头部新势力车企发出生存预警：“我们要活下来”
在零跑D19上市发布会后的媒体沟通会上，朱江明再次发出生存警告。他强调市场容量有限，若不能实现不亏损、具备规模，17家车企将难以共存，未来三年零跑必须把扩大规模作为核心目标。去年零跑实现约60万辆销售，A10新车下单已超3万辆，凭借热销车型和充足现金流，这家新势力车企显然具备危机意识。
当前行业进入大洗牌期，1-2月全国车企利润率降至2.9%，创历史新低，3月汽车零售同比下降11.8%，零售总额也仅增长1.7%，受汽车消费疲软拖累。朱江明认为未来两三年市场将持续激烈竞争，但三年以后不会再维持日均大量新车投放的状态，竞争落幕后行业将回归理性。
🏷️ #市场整合 #规模优先 #盈利目标 #新势力车企
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📰 车市扫描(2026年4月7日-4月12日)
本周车市显示总体呈现供需双向走弱的态势。乘用车零售和批发均同比下降，新能源车虽有渗透率提升但仍未弥补燃油车的丢量，零售渗透率接近60%，批发渗透率约53%。生产端，纯燃料轻型车与混合动力/插混的产量均显示同比下降，显示出厂商在消费低迷和库存压力下主动收缩产销。与此同时，受清明假期及节前备货结束等因素影响，4月初市场活跃度偏低，随后随着油价持续高企和成本上升，燃油车增速放缓，新能源车虽具增势但仍未彻底扭转整体下滑趋势。批发端与零售端同步下滑，渠道压力成为核心矛盾，未来需通过促进终端需求回暖、缓解库存及优化产销节奏来逐步改善。3月新能源和皮卡等细分市场表现呈现分化格局，新能源皮卡和高端三元电池车型的竞争格局进一步显现，市场未来的增长点将在新能源换代与高端化趋势中寻求突破，同时价格结构性变化也在持续影响消费选择，新能源车均价虽短期回落，但3月后又出现回升，整体呈现量价齐升或量缩价升的结构性特征。
🏷️ #车市 #新能源 #燃油车 #降价 #价格结构
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📰 车市扫描(2026年4月7日-4月12日)
本周车市显示总体呈现供需双向走弱的态势。乘用车零售和批发均同比下降，新能源车虽有渗透率提升但仍未弥补燃油车的丢量，零售渗透率接近60%，批发渗透率约53%。生产端，纯燃料轻型车与混合动力/插混的产量均显示同比下降，显示出厂商在消费低迷和库存压力下主动收缩产销。与此同时，受清明假期及节前备货结束等因素影响，4月初市场活跃度偏低，随后随着油价持续高企和成本上升，燃油车增速放缓，新能源车虽具增势但仍未彻底扭转整体下滑趋势。批发端与零售端同步下滑，渠道压力成为核心矛盾，未来需通过促进终端需求回暖、缓解库存及优化产销节奏来逐步改善。3月新能源和皮卡等细分市场表现呈现分化格局，新能源皮卡和高端三元电池车型的竞争格局进一步显现，市场未来的增长点将在新能源换代与高端化趋势中寻求突破，同时价格结构性变化也在持续影响消费选择，新能源车均价虽短期回落，但3月后又出现回升，整体呈现量价齐升或量缩价升的结构性特征。
🏷️ #车市 #新能源 #燃油车 #降价 #价格结构
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📰 中国汽车市场一周行业信息快报——2026年4月第2期_车家号_发现车生活_汽车之家
本周期国内汽车行业聚焦多方信息，奕境汽车公布核心管理层，标志品牌在技术与运营层面的深度融合推进。华为与东风联手打造的新势力品牌，汪俊君担任董事长、曾清林任品牌总经理，强调以技术根基与全链条运营能力支撑后续发展。东风日产NX8上市，定位高性价比，纯电续航650km并具高感知传感器与NOA等智能辅助，增程车型续航长达1450km，体现两端芯片与电池技术的协同。小鹏GX新旗舰车型亮相，强调智驾、空间与底盘突破，采用大轴距与2+2+2座舱布局，市场期待其在科技感与实用性的平衡。宝马 groupe 北京车展阵容曝光，包含4款全球首发及多款中国首发，聚焦新世代纯电、智能座舱与电池技术升级。行业数据方面，3月乘用车零售164.8万辆，虽同比回落但环比显著回升，新能源汽车继续成为拉动市场的关键力量。别克至境E7定价区间公布，主打家庭场景，搭载插混与高端悬架及智能估控系统，开启新能源家用SUV新选择。总体来看，品牌更新迭代与新车型上市交织，技术创新与联动合作将成为驱动市场增长的关键要素。
🏷️ #新势力 #智能驾驶 #电动车
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📰 中国汽车市场一周行业信息快报——2026年4月第2期_车家号_发现车生活_汽车之家
本周期国内汽车行业聚焦多方信息，奕境汽车公布核心管理层，标志品牌在技术与运营层面的深度融合推进。华为与东风联手打造的新势力品牌，汪俊君担任董事长、曾清林任品牌总经理，强调以技术根基与全链条运营能力支撑后续发展。东风日产NX8上市，定位高性价比，纯电续航650km并具高感知传感器与NOA等智能辅助，增程车型续航长达1450km，体现两端芯片与电池技术的协同。小鹏GX新旗舰车型亮相，强调智驾、空间与底盘突破，采用大轴距与2+2+2座舱布局，市场期待其在科技感与实用性的平衡。宝马 groupe 北京车展阵容曝光，包含4款全球首发及多款中国首发，聚焦新世代纯电、智能座舱与电池技术升级。行业数据方面，3月乘用车零售164.8万辆，虽同比回落但环比显著回升，新能源汽车继续成为拉动市场的关键力量。别克至境E7定价区间公布，主打家庭场景，搭载插混与高端悬架及智能估控系统，开启新能源家用SUV新选择。总体来看，品牌更新迭代与新车型上市交织，技术创新与联动合作将成为驱动市场增长的关键要素。
🏷️ #新势力 #智能驾驶 #电动车
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📰 居然之家签约30家新零售品牌，董事长王宁：线下场景仍是核心护城河 - 瑞财经
居然之家在北京举行的2026年新零售品牌生态大会聚焦行业进入存量竞争阶段、线下场景仍是核心护城河的观点。董事长兼CEO王宁强调，居然之家近400家实体门店具备不可替代的核心价值，未来通过持续扩张连锁店和场景化转型提升竞争力：吉隆坡店将开业，今年在上海、南宁、三亚等地落地新店；未来三年计划在一、二线城市打造50个生活场景集合馆。大会还推动与多家新零售品牌的深度合作，强调渠道共建、资源整合和业务赋能，以实现优势互补与协同发展，促进家居建材行业高质量增长。大会汇聚近30家知名品牌，开展战略合作签约并达成合作共识，旨在为行业注入新动能。
🏷️ #居然之家 #新零售 #生活场景 #连锁扩张 #行业协同
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📰 居然之家签约30家新零售品牌，董事长王宁：线下场景仍是核心护城河 - 瑞财经
居然之家在北京举行的2026年新零售品牌生态大会聚焦行业进入存量竞争阶段、线下场景仍是核心护城河的观点。董事长兼CEO王宁强调，居然之家近400家实体门店具备不可替代的核心价值，未来通过持续扩张连锁店和场景化转型提升竞争力：吉隆坡店将开业，今年在上海、南宁、三亚等地落地新店；未来三年计划在一、二线城市打造50个生活场景集合馆。大会还推动与多家新零售品牌的深度合作，强调渠道共建、资源整合和业务赋能，以实现优势互补与协同发展，促进家居建材行业高质量增长。大会汇聚近30家知名品牌，开展战略合作签约并达成合作共识，旨在为行业注入新动能。
🏷️ #居然之家 #新零售 #生活场景 #连锁扩张 #行业协同
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📰 居然之家签约30家新零售品牌，董事长王宁：线下场景仍是核心护城河_腾讯新闻
居然之家在北京举办2026年新零售品牌生态大会，董事长兼CEO王宁指出家居行业已进入存量竞争时代，但线下场景仍是核心护城河，近400家实体门店具备不可替代的价值。为应对下行周期，集團将持续推进连锁店布局，吉隆坡店即将开业，今年还将在上海、南宁、三亚等地落地新店。同时推动场景化转型，未来三年计划在一、二线城市打造50个生活场景集合馆。王宁呼吁新零售品牌与居然之家深化合作，实现优势互补与协同发展，分享行业未来。本次大会聚集近30家新零售品牌，并完成多项战略合作签约，围绕渠道共建、资源整合、业务赋能等展开深度交流，旨在为家居建材行业的高质量发展注入新动能。。
🏷️ #家居 #新零售 #场景化 #连锁店 #合作
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📰 居然之家签约30家新零售品牌，董事长王宁：线下场景仍是核心护城河_腾讯新闻
居然之家在北京举办2026年新零售品牌生态大会，董事长兼CEO王宁指出家居行业已进入存量竞争时代，但线下场景仍是核心护城河，近400家实体门店具备不可替代的价值。为应对下行周期，集團将持续推进连锁店布局，吉隆坡店即将开业，今年还将在上海、南宁、三亚等地落地新店。同时推动场景化转型，未来三年计划在一、二线城市打造50个生活场景集合馆。王宁呼吁新零售品牌与居然之家深化合作，实现优势互补与协同发展，分享行业未来。本次大会聚集近30家新零售品牌，并完成多项战略合作签约，围绕渠道共建、资源整合、业务赋能等展开深度交流，旨在为家居建材行业的高质量发展注入新动能。。
🏷️ #家居 #新零售 #场景化 #连锁店 #合作
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📰 居然之家召开2026新零售品牌生态大会，构建共赢共生的产业生态_腾讯新闻
4月10日，居然之家在北京举行的2026年新零售品牌生态大会汇聚近30家知名品牌，围绕生态合作、渠道协同等议题展开深入交流，推动家居行业线上线下全域融合。大会强调居然之家作为行业龙头在当前存量竞争与线下核心护城河时代的稳健转型，持续推进门店布局与场景化发展，未来三年计划在一、二线城市打造50个生活场景集合馆，并开放核心门店进行多维度赋能与招商对接。居然之家副总裁们提出以数智化、场景化、全球化及可持续发展为战略，通过居然设计家等三大基础设施为品牌提供全方位支持，解决线上获客成本高、线下体验不足等痛点，推动品牌在渠道、玩法、生态等维度的协同成长。居然设计家作为AI室内设计平台，依托海量模型与AI技术提升设计效率，已与多家知名品牌合作并提供免费3D导购工具，同时具备跨境电商与多方位供应链能力。此次大会不仅是招商合作的契机，更为行业高质量发展注入新动能，形成“场景体验+品牌背书+数字化赋能+流量共享”的协同模式，促成资源互补与共赢格局，推动家居行业的全域协同发展。
🏷️ #新零售 #生态合作 #数智化 #场景化 #协同
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📰 居然之家召开2026新零售品牌生态大会，构建共赢共生的产业生态_腾讯新闻
4月10日，居然之家在北京举行的2026年新零售品牌生态大会汇聚近30家知名品牌，围绕生态合作、渠道协同等议题展开深入交流，推动家居行业线上线下全域融合。大会强调居然之家作为行业龙头在当前存量竞争与线下核心护城河时代的稳健转型，持续推进门店布局与场景化发展，未来三年计划在一、二线城市打造50个生活场景集合馆，并开放核心门店进行多维度赋能与招商对接。居然之家副总裁们提出以数智化、场景化、全球化及可持续发展为战略，通过居然设计家等三大基础设施为品牌提供全方位支持，解决线上获客成本高、线下体验不足等痛点，推动品牌在渠道、玩法、生态等维度的协同成长。居然设计家作为AI室内设计平台，依托海量模型与AI技术提升设计效率，已与多家知名品牌合作并提供免费3D导购工具，同时具备跨境电商与多方位供应链能力。此次大会不仅是招商合作的契机，更为行业高质量发展注入新动能，形成“场景体验+品牌背书+数字化赋能+流量共享”的协同模式，促成资源互补与共赢格局，推动家居行业的全域协同发展。
🏷️ #新零售 #生态合作 #数智化 #场景化 #协同
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📰 居然之家召开2026新零售品牌生态大会，构建共赢共生的产业生态 - 瑞财经
4月10日，居然之家在北京召开新零售品牌生态大会，近30家品牌参会，围绕家居行业生态合作、渠道协同等议题，提出线上线下全面融合的协同发展路径。居然之家强调线下实体门店是核心护城河，未来三年将在一二线城市打造50个生活场景集合馆，并在全球扩展门店布局。大会还公布以数智化、场景化、全球化及可持续发展为四大战略，通过居然设计家等平台为品牌提供多维度赋能，提升获客效率、优化供应链和场景化布局。与会方一致认同生态合作是行业高质量发展的关键，通过资源共享、数据驱动和场景体验实现双向赋能、风险共担、利益共赢。居然之家将开放核心门店、加强供应链合作，推动品牌在全域流量、精准投放和跨境电商等多领域的协同发展，力图以场景体验与数字化能力，提升线下商品力与服务力，推动行业进入以生态竞争为主的新阶段。
🏷️ #新零售 #生态合作 #线下体验 #数智化 #场景化
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4月10日，居然之家在北京召开新零售品牌生态大会，近30家品牌参会，围绕家居行业生态合作、渠道协同等议题，提出线上线下全面融合的协同发展路径。居然之家强调线下实体门店是核心护城河，未来三年将在一二线城市打造50个生活场景集合馆，并在全球扩展门店布局。大会还公布以数智化、场景化、全球化及可持续发展为四大战略，通过居然设计家等平台为品牌提供多维度赋能，提升获客效率、优化供应链和场景化布局。与会方一致认同生态合作是行业高质量发展的关键，通过资源共享、数据驱动和场景体验实现双向赋能、风险共担、利益共赢。居然之家将开放核心门店、加强供应链合作，推动品牌在全域流量、精准投放和跨境电商等多领域的协同发展，力图以场景体验与数字化能力，提升线下商品力与服务力，推动行业进入以生态竞争为主的新阶段。
🏷️ #新零售 #生态合作 #线下体验 #数智化 #场景化
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📰 居然之家召开2026新零售品牌生态大会，构建共赢共生的产业生态
4月10日，居然之家在北京举行了2026年新零售品牌生态大会，近30家品牌参会，涵盖源氏木语、林氏家居等知名品牌，会议聚焦生态合作、渠道协同，推动线上线下全域融合，形成开放协同、合作共赢的家居产业新生态。企业领导强调，线下门店是核心护城河，并将继续扩张布局，计划在吉隆坡开新店，未来三年在一线二线城市打造50个生活场景集合馆，深化与新零售品牌的多维度赋能与合作。居然之家提出以数智化、场景化、全球化及可持续发展四大战略，借助三大数智化基础设施为品牌提供全方位支持，解决线上获客成本高、线下体验不足等问题，未来将开放核心门店、推进场景化布局及供应链协同，形成风险共担、利益共赢的协同机制。居然设计家作为AI室内设计平台，与阿里巴巴等深度合作，提供3D建模、精准投放与全球化服务，助力品牌高效完成内容制作与跨境电商布局。大会最终凝聚共识并完成多项战略合作签约，旨在为行业高质量发展注入新动能，推动传统卖场与新零售品牌的深度协同，共同提升消费者体验与市场竞争力。
🏷️ #新零售 #生态协同 #数智化 #线下场景 #品牌赋能
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📰 居然之家召开2026新零售品牌生态大会，构建共赢共生的产业生态
4月10日，居然之家在北京举行了2026年新零售品牌生态大会，近30家品牌参会，涵盖源氏木语、林氏家居等知名品牌，会议聚焦生态合作、渠道协同，推动线上线下全域融合，形成开放协同、合作共赢的家居产业新生态。企业领导强调，线下门店是核心护城河，并将继续扩张布局，计划在吉隆坡开新店，未来三年在一线二线城市打造50个生活场景集合馆，深化与新零售品牌的多维度赋能与合作。居然之家提出以数智化、场景化、全球化及可持续发展四大战略，借助三大数智化基础设施为品牌提供全方位支持，解决线上获客成本高、线下体验不足等问题，未来将开放核心门店、推进场景化布局及供应链协同，形成风险共担、利益共赢的协同机制。居然设计家作为AI室内设计平台，与阿里巴巴等深度合作，提供3D建模、精准投放与全球化服务，助力品牌高效完成内容制作与跨境电商布局。大会最终凝聚共识并完成多项战略合作签约，旨在为行业高质量发展注入新动能，推动传统卖场与新零售品牌的深度协同，共同提升消费者体验与市场竞争力。
🏷️ #新零售 #生态协同 #数智化 #线下场景 #品牌赋能
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📰 居然之家召开2026新零售品牌生态大会，构建共赢共生的产业生态
居然之家在北京举行的2026年新零售品牌生态大会汇聚近30家品牌，围绕渠道协同、生态合作与全域融合展开深入交流，旨在推动家居行业线上线下协同发展与开放共赢。大会强调在存量竞争时代，实体门店仍具核心价值，未来三年将在一二线城市打造50个场景化生活馆并扩大新零售品牌布局，同时推动吉隆坡新店落地及上海、南宁、三亚等地的扩张。居然之家通过数智化、场景化、全球化及可持续发展四大战略，提供多维赋能，助力品牌在渠道、玩法、数字化与生态维度实现成长与共赢。居然设计家等平台展示AI室内设计与精准获客能力，强调与品牌的全域数字化协同与跨境电商支持。大会还完成多项战略合作签约，进一步巩固供应链资源、优化品牌矩阵，提升线下门店的商品力与服务力，推动行业高质量发展与消费者体验升级。
🏷️ #新零售 #生态合作 #数智化 #线下线上 #场景化
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📰 居然之家召开2026新零售品牌生态大会，构建共赢共生的产业生态
居然之家在北京举行的2026年新零售品牌生态大会汇聚近30家品牌，围绕渠道协同、生态合作与全域融合展开深入交流，旨在推动家居行业线上线下协同发展与开放共赢。大会强调在存量竞争时代，实体门店仍具核心价值，未来三年将在一二线城市打造50个场景化生活馆并扩大新零售品牌布局，同时推动吉隆坡新店落地及上海、南宁、三亚等地的扩张。居然之家通过数智化、场景化、全球化及可持续发展四大战略，提供多维赋能，助力品牌在渠道、玩法、数字化与生态维度实现成长与共赢。居然设计家等平台展示AI室内设计与精准获客能力，强调与品牌的全域数字化协同与跨境电商支持。大会还完成多项战略合作签约，进一步巩固供应链资源、优化品牌矩阵，提升线下门店的商品力与服务力，推动行业高质量发展与消费者体验升级。
🏷️ #新零售 #生态合作 #数智化 #线下线上 #场景化
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📰 2026年3月份全国乘用车市场分析
2026年第一季度全国乘用车市场呈现“前低后高、结构性提升”的特征。零售方面3月全国乘用车市场零售164.8万辆，同比下降15.0%，但环比大幅回升59.4%；今年以来累计零售422.6万辆，同比下降17.4%。新能源车成为主导，3月新能源车零售占比达到51.5%，自主品牌新能源渗透率达73.5%，新势力份额提升明显，纯电动与插混并存拉动市场增长。出口方面，3月乘用车出口69.5万辆，同比增长74.3%，新能源车出口占比提升至50.2%，自主品牌在海外市场表现突出，新能源出口增速显著。生产批发方面，3月乘用车生产236.4万辆，同比下降4.9%，批发237.8万辆，同比下降1.6%，但新能源车批发与出口同比增速较高，新能源占比持续提升。市场结构逐步向高质量增长转变，经济型电动车仍具增长潜力，而高端新能源车渗透提升，有助于行业向“高质量、低成本、理性竞争”转型。展望4月及一季度，政策环境回暖与北京车展等活动将提振消费期待，但总体增速仍受新能源退坡、成本上涨及消费升级分化的影响，车市将继续分化，出口与新能源领域成为核心增长点。
🏷️ #新能源 #出口 #自主品牌 #新能源渗透 #市场结构
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📰 2026年3月份全国乘用车市场分析
2026年第一季度全国乘用车市场呈现“前低后高、结构性提升”的特征。零售方面3月全国乘用车市场零售164.8万辆，同比下降15.0%，但环比大幅回升59.4%；今年以来累计零售422.6万辆，同比下降17.4%。新能源车成为主导，3月新能源车零售占比达到51.5%，自主品牌新能源渗透率达73.5%，新势力份额提升明显，纯电动与插混并存拉动市场增长。出口方面，3月乘用车出口69.5万辆，同比增长74.3%，新能源车出口占比提升至50.2%，自主品牌在海外市场表现突出，新能源出口增速显著。生产批发方面，3月乘用车生产236.4万辆，同比下降4.9%，批发237.8万辆，同比下降1.6%，但新能源车批发与出口同比增速较高，新能源占比持续提升。市场结构逐步向高质量增长转变，经济型电动车仍具增长潜力，而高端新能源车渗透提升，有助于行业向“高质量、低成本、理性竞争”转型。展望4月及一季度，政策环境回暖与北京车展等活动将提振消费期待，但总体增速仍受新能源退坡、成本上涨及消费升级分化的影响，车市将继续分化，出口与新能源领域成为核心增长点。
🏷️ #新能源 #出口 #自主品牌 #新能源渗透 #市场结构
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📰 车市扫描(2026年3月23日-3月31日)
2026年初全国乘用车市场在春节后逐步回暖，但整体仍处于调整期。3月单月零售165.7万辆，同比下降15%，但环比上月回升60%，年初累计零售423.6万辆，同比下降17%。新能源市场表现波动，3月新能源零售占比接近一半水平，渗透率分别为零售47.3%、批发48.6%，显示新能源车虽有增量但增速受成本与供给波动影响。生产端，纯燃料轻型车生产与混动/插混产量同比分别下降和上升，显示市场结构性调整正在进行。周度数据呈现出阶段性回暖态势，第一周低迷、随后逐步回升，最后一周表现最强，受新品发布和经销商库存调整影响较大。进口方面，2月进口车量回落，但1-2月累计同比仍小幅正增长，豪华车市场分化明显，部分品牌表现尚稳。出口方面，2026年1-2月汽车出口同比大增，新能源车出口强势，插混等新能源车型成为增长点，欧盟是主要出口市场，美国市场下滑明显。总体来看，中国车市在全球环境不确定、成本压力与竞争加剧的大背景下，新能源车的市场活力与出口韧性成为支撑点，但需等待新品释放与宏观环境的进一步明朗化才能确定趋势。未来新能源车的快速释放与车企新车策略将决定短期市场情绪与增量规模。
🏷️ #车市 #新能源 #出口 #进口 #批发
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📰 车市扫描(2026年3月23日-3月31日)
2026年初全国乘用车市场在春节后逐步回暖，但整体仍处于调整期。3月单月零售165.7万辆，同比下降15%，但环比上月回升60%，年初累计零售423.6万辆，同比下降17%。新能源市场表现波动，3月新能源零售占比接近一半水平，渗透率分别为零售47.3%、批发48.6%，显示新能源车虽有增量但增速受成本与供给波动影响。生产端，纯燃料轻型车生产与混动/插混产量同比分别下降和上升，显示市场结构性调整正在进行。周度数据呈现出阶段性回暖态势，第一周低迷、随后逐步回升，最后一周表现最强，受新品发布和经销商库存调整影响较大。进口方面，2月进口车量回落，但1-2月累计同比仍小幅正增长，豪华车市场分化明显，部分品牌表现尚稳。出口方面，2026年1-2月汽车出口同比大增，新能源车出口强势，插混等新能源车型成为增长点，欧盟是主要出口市场，美国市场下滑明显。总体来看，中国车市在全球环境不确定、成本压力与竞争加剧的大背景下，新能源车的市场活力与出口韧性成为支撑点，但需等待新品释放与宏观环境的进一步明朗化才能确定趋势。未来新能源车的快速释放与车企新车策略将决定短期市场情绪与增量规模。
🏷️ #车市 #新能源 #出口 #进口 #批发
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📰 车市扫描(2026年3月9日-3月15日)
2026年3月我国乘用车市场表现呈现出阶段性回暖与结构性分化并存的态势。首要信息是3月1-15日乘用车零售56.1万辆，同比下降21%，但较上月提升2%，年初累计同比下降19%；批发64.8万辆，同比下降20%，较上月增长36%。新能源方面，3月1-15日零售28.5万辆，同比下降28%，但批发32.5万辆同比下降19，较上月增长47%，累计同比下降10%。新能源渗透率在零售和批发端均接近50%，体现新能源车已成为市场的重要组成。生产方面，纯燃料轻型车与混合动力/插电混动车型产量均同比下降，显示产业链在春节后仍处于去库存与调整阶段。
二季度走势显示出阶段性回暖迹象。3月第二周日均零售4.5万辆，较前一周及去年同期均有改善；第一周日均零售仅3.1万辆，显现节后回暖力度尚需时间。全年1-2月汽车投资增长2.6%，但生产下降10%、汽车消费下降7%，行业面临外部环境冲击与内需不足的双重挑战。经销商信心不足、厂商新车发布尚未完全释放，市场波动仍在，新能源车的新品推出与市场环境明朗化被视为关键驱动因素。
皮卡市场在春节因素下产销放缓，2月销售4.1万辆，同比下降13.2%，但1-2月累计仍处于高位。出口方面，2月皮卡出口同比增长，新能源皮卡与高端车型比例提升，彰显出口与转型的协同效应。总体而言，价格趋势显示均价上升与销量回落存在结构性关系，燃油车价格普遍走高而低端市场被挤压，新能源车则因成本下降有降价压力趋缓的迹象，未来的市场活力将更多来自新能源车型的供给端改善与政策环境的明朗化。
🏷️ #市场回暖 #新能源渗透 #厂商批发 #皮卡出口 #价格趋势
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📰 车市扫描(2026年3月9日-3月15日)
2026年3月我国乘用车市场表现呈现出阶段性回暖与结构性分化并存的态势。首要信息是3月1-15日乘用车零售56.1万辆，同比下降21%，但较上月提升2%，年初累计同比下降19%；批发64.8万辆，同比下降20%，较上月增长36%。新能源方面，3月1-15日零售28.5万辆，同比下降28%，但批发32.5万辆同比下降19，较上月增长47%，累计同比下降10%。新能源渗透率在零售和批发端均接近50%，体现新能源车已成为市场的重要组成。生产方面，纯燃料轻型车与混合动力/插电混动车型产量均同比下降，显示产业链在春节后仍处于去库存与调整阶段。
二季度走势显示出阶段性回暖迹象。3月第二周日均零售4.5万辆，较前一周及去年同期均有改善；第一周日均零售仅3.1万辆，显现节后回暖力度尚需时间。全年1-2月汽车投资增长2.6%，但生产下降10%、汽车消费下降7%，行业面临外部环境冲击与内需不足的双重挑战。经销商信心不足、厂商新车发布尚未完全释放，市场波动仍在，新能源车的新品推出与市场环境明朗化被视为关键驱动因素。
皮卡市场在春节因素下产销放缓，2月销售4.1万辆，同比下降13.2%，但1-2月累计仍处于高位。出口方面，2月皮卡出口同比增长，新能源皮卡与高端车型比例提升，彰显出口与转型的协同效应。总体而言，价格趋势显示均价上升与销量回落存在结构性关系，燃油车价格普遍走高而低端市场被挤压，新能源车则因成本下降有降价压力趋缓的迹象，未来的市场活力将更多来自新能源车型的供给端改善与政策环境的明朗化。
🏷️ #市场回暖 #新能源渗透 #厂商批发 #皮卡出口 #价格趋势
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📰 破13万辆！3月重卡创五年同期新高！新能源涨超30% 燃气涨30%_车家号_发现车生活_汽车之家
2026年3月国内重卡市场进入传统旺季，批发销量预计超过13万辆，环比增长近80%、同比增长约17%，创下近五年3月历史新高。1-3月累计销量约30.9万辆，同比增长17%。销量大幅提升原因包括春节假期调整致2月为淡季，3月元宵后货运复工复产释放需求，以及企业加大线下线上营销、对接市场需求，提升订单与批发。燃气重卡受油气价差拉大带动成为最大亮点，3月上旬油价上涨且气价回落，LNG卡车经济性凸显，重卡销量结构优化，燃气与新能源重卡均实现显著增长，新能源重卡终端销量环比与同比均有强劲增幅，渗透率维持在25-26%。出口市场持续扩张也为整体销量提供支撑，3月出口同比增长近30%，传统市场巩固优势并进入北美等高端市场。预计二季度在以旧换新补贴落地和需求持续释放下，重卡市场将延续增长态势，行业动态将持续受关注。
🏷️ #重卡 #新能源 #燃气重卡 #出口 #市场旺季
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📰 破13万辆！3月重卡创五年同期新高！新能源涨超30% 燃气涨30%_车家号_发现车生活_汽车之家
2026年3月国内重卡市场进入传统旺季，批发销量预计超过13万辆，环比增长近80%、同比增长约17%，创下近五年3月历史新高。1-3月累计销量约30.9万辆，同比增长17%。销量大幅提升原因包括春节假期调整致2月为淡季，3月元宵后货运复工复产释放需求，以及企业加大线下线上营销、对接市场需求，提升订单与批发。燃气重卡受油气价差拉大带动成为最大亮点，3月上旬油价上涨且气价回落，LNG卡车经济性凸显，重卡销量结构优化，燃气与新能源重卡均实现显著增长，新能源重卡终端销量环比与同比均有强劲增幅，渗透率维持在25-26%。出口市场持续扩张也为整体销量提供支撑，3月出口同比增长近30%，传统市场巩固优势并进入北美等高端市场。预计二季度在以旧换新补贴落地和需求持续释放下，重卡市场将延续增长态势，行业动态将持续受关注。
🏷️ #重卡 #新能源 #燃气重卡 #出口 #市场旺季
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