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📰 茅台散瓶批发价跌破1600元，再创新低！四川婚假由5日延长至20日，乳制品走强！消费ETF(159928)再度收红！

今日市场缩量震荡，消费ETF（159928）探底回升，成交额近4亿元，近20日累计吸金3.4亿元，规模超213亿元，领先同类产品。热门成分股中，海南橡胶涨超8%，牧原股份、伊利股份涨超1%。消息面上，四川修改人口与计划生育条例，延长婚假、生育假和男方护理假，刺激乳业股走强。摩根大通将中国股市投资评级上调至“超配”，认为明年有多重支撑因素，预计可观涨幅的可能性更大。

酒价方面，飞天茅台散瓶批发价跌至1590元，创上市以来新低，反映白酒行业面临挑战。贵州茅台最新三季报显示营收和净利润增速创近10年最低。分析认为，白酒行业仍处于调整周期，但逐渐筑底，市场配置情绪回暖。随着流动性和政策预期改善，板块有望迎来小幅修复，但需关注动销与批价的拐点信号。

政策方面，六部委印发促进消费实施方案，计划到2027年形成3个万亿级和10个千亿级消费热点，强调精准匹配不同人群需求，推动新消费场景和业态的发展。消费ETF（159928）作为内需属性板块，具有穿越经济周期的盈利韧性，关注大消费板块的投资机会。

🏷️ #消费ETF #白酒行业 #政策支持 #市场走势 #投资机会

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📰 渗透率首破60%！2025年11月车市数据出炉，新能源成绝对主角？_车家号_发现车生活_汽车之家

根据乘联会最新数据显示，2025年11月狭义乘用车零售预计达225万辆，整体车市同比下降8.7%，而新能源汽车零售预计135万辆，渗透率有望首次突破60%。这表明在整体市场下滑的情况下，新能源车却展现出强劲的增长势头，形成了“冰火两重天”的市场格局。

从市场走势来看，11月的销量波动明显，首周因政策调整导致观望情绪，销量大幅下滑；而在“双十一”促销和广州车展的影响下，销量有所回升。头部厂商的表现成为市场风向标，主流品牌的零售目标普遍低于去年，反映出对政策调整的谨慎态度。

新能源汽车的快速增长是11月车市的最大亮点，135万辆的预计零售量意味着每卖出5辆车就有3辆是新能源车型。尽管传统燃油车市场面临压力，但新能源车型的渗透率突破60%显示出市场接受度的提升。未来，厂商需加快新能源布局，同时消费者应理性看待短期优惠，结合自身需求做出购车选择。

🏷️ #新能源汽车 #市场走势 #政策调整 #购车策略 #渗透率

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📰 崔东树：10月末全国乘用车行业库存341万辆 去库天数为44天 库存压力相对适中

截至10月末，全国乘用车行业库存达341万辆，较上月增加13万辆，显示出库存压力相对适中。现有库存支持未来销售天数为44天，较去年同期的50天有所改善。前期，厂家生产谨慎，积极去库存，使得5-8月持续去库存的态势。新能源乘用车的库存变化同样引人关注，虽然整体库存有所上升，但仍低于峰值水平。

2024年乘用车市场呈现出前低后高的走势，随着年末的到来，市场零售逐渐上升。尽管10月的零售数据表现平平，同比下降0.9%，但年初的判断仍然适用。整体来看，车市在经历了前期的负增长后，逐步回暖，预计未来几个月销量将有所增长。

此外，随着新能源车占比的提升，燃油车销量下降，库存压力并未得到有效缓解。尽管整体库存水平相对平稳，但市场面临的风险依然存在。车企需根据市场变化谨慎调整生产和库存策略，以应对未来可能的挑战。

🏷️ #乘用车 #库存 #新能源 #市场走势 #销售天数

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📰 车市扫描(2025年11月10日-11月16日)

本周全国乘用车市场零售和批发数据均显示出一定的下降趋势。11月1-16日，乘用车零售88.6万辆，同比下降14%，而批发102.1万辆也同比下降14%。尽管整体市场表现不佳，但今年累计零售和批发量仍显示出7%和11%的增长，说明市场基础仍然稳固。

在新能源车方面，表现相对较好。11月1-16日，新能源零售55.4万辆，同比增长2%，批发61.8万辆增长1%。新能源车的渗透率达到了62.5%，显示出消费者对新能源车的接受度逐渐提高。尽管部分地区以旧换新政策收紧，影响了燃油车的销售，但整体市场仍有一定的增长潜力。

未来，随着政策的进一步优化和市场的逐步恢复，预计乘用车市场将迎来新的增长机会。特别是在新能源车领域，预计将继续保持强劲的增长势头。同时，车企需关注市场动态，调整策略以应对变化，确保在竞争中立于不败之地。

🏷️ #乘用车 #新能源 #市场走势 #零售 #批发

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📰 乘联分会：11月1-9日全国乘用车市场零售41.5万辆 较上月同期下降4%

根据乘联分会的数据，2025年11月1日至9日，全国乘用车市场零售41.5万辆，同比下降19%，但累计零售量达到1,967.1万辆，同比增长7%。在新能源方面，零售量为26.5万辆，同比下降5%，但累计零售1,041.5万辆，同比增长21%。尽管整体市场表现较弱，但新能源车的渗透率在逐步提升，预计到2025年将达到64%。

在批发方面，乘用车厂商在同一时期的批发量为46.8万辆，同比下降22%，但较上月增长48%。这一增长主要得益于经销商的积极进货。总体来看，2025年11月的车市表现不如去年同期，但新能源车的表现相对较好，显示出市场的潜力。

此外，二手车市场也在快速崛起，2025年1-9月交易量达到1,473万辆，同比增长3.6%。尽管面临补贴政策的收紧，二手车的发展潜力依然巨大，尤其是新能源车型的交易表现。市场促销和降价趋于理性，有助于改善整体市场秩序。

🏷️ #乘用车 #新能源 #批发 #二手车 #市场走势

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📰 车市扫描(2025年10月20日-10月26日)

2025年10月，我国乘用车市场零售及批发数据表现参差不齐。10月1日至26日，乘用车市场零售161.3万辆，同比下降7%，然而累计零售达1862.1万辆，同比增长8%。新能源车表现相对较好，零售90.1万辆，同比增长0%。尽管整体市场面临压力，但由于国家政策支持，9月的销售强劲，此趋势在10月初略有回调。随着国补政策的实施，消费者购车热情预计将保持高位。

厂商批发方面，10月前四周的销量波动较大，整体批发187.1万辆，同比下降1%。同时，新能源车批发同比增长4%。随着反内卷政策的逐步推进，车企在市场价格和库存管理上更为谨慎，尽量维护利润空间。同时，汽车出口呈现强劲增长，前9个月出口达到571万辆，同比增长21%，尤其是新能源汽车的出口表现显著。

尽管10月市场零售表现不如预期，但年末购车税优惠政策即将到期，消费者购车热情仍将持续。库存方面，乘用车行业的库存水平有所回升，显示出旺季备货的特征。预计未来几个月市场将逐渐回暖，总体形势向好。

🏷️ #乘用车 #新能源 #批发销量 #汽车出口 #市场走势

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📰 车市扫描(2025年10月13日-10月19日)

本周全国乘用车市场零售情况显示，10月1日至19日的零售量为112.8万辆，同比下降6%，但较上月增长7%。新能源车的零售表现相对较好，达到63.2万辆，同比增长5%，渗透率为56.1%。整体来看，2025年10月的车市零售走势受假期影响，初期增速偏低，但随着以旧换新政策的实施，市场在9月出现了强劲反弹，预计10月将进入传统旺季。

在批发方面，10月1日至19日的批发量为115.5万辆，同比下降5%。尽管头部车企努力维护市场价格稳定，但整体销量提升仍显谨慎。出口方面，自主品牌在海外市场表现良好，尤其是新能源车，推动了整体出口增长。未来，随着政策的进一步落实，车市有望持续回暖。

新能源车市场表现强劲，9月动力电池产量同比增长50%，新能源汽车合格证产品产量也显著提升。皮卡市场在9月销售4.6万辆，保持中高位水平，长城汽车等品牌表现突出。整体来看，车市在政策刺激和市场需求的双重推动下，未来发展前景乐观。

🏷️ #乘用车 #新能源 #批发 #市场走势 #皮卡

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📰 三大期指齐跌，中概股多数走高；特朗普称美政府收英特尔股份不丢人；电动车在美销量激增，特斯拉考虑提价【美股盘前】

近期市场走势略显疲软，三大期指均出现下跌，反映出投资者情绪谨慎。同时，中概股却在盘前表现良好，尤其是小鹏汽车和蔚来汽车的涨幅引人注目，显示出部分企业在新能源汽车领域的强劲表现。

高盛对美国零售行业的展望逐渐趋于保守，尽管整体业绩展现一定韧性，但下半年的发展将面临更多的不确定因素。此外，挪威主权财富基金因道德考量宣布清仓卡特彼勒等企业的投资，这也在一定程度上反映出国际资本在道德投资方面的逐步倾斜。

特斯拉在美国电动车销量显著增长，考虑调整定价，而马斯克旗下两家公司则针对此前的市场竞争环境提起诉讼，表明科技领域的竞争愈发激烈。在加密领域方面，Pantera Capital正在筹备收购一家公司，继续拓展其投资组合。

🏷️ #市场走势 #中概股 #零售行业 #道德投资 #电动车

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