搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻

【覆盖行业】
信保 |出口 |金融
制造 |农业 |建筑 |地产
零售 |物流 |数智

【访问入口】
hangyexinwen.com

【新闻分享】
点击发布时间即可分享

【联系我们】
xinbaoren.com
(微信内打开提交表单)

📰 汽车行业双周报:以旧换新政策落地,多家车企公布2026销量目标

随着2023年末新能源车辆购置税免税政策到期,汽车市场面临挑战与机遇。统计数据显示,12月全国乘用车零售同比下降14%,市场在以旧换新政策退坡与购车优惠减少中显现分化。尽管整体销量呈现下降,但新能源乘用车在零售和批发均有小幅增长,渗透率持续提升,显示出市场对新能源车的认可度逐渐加深。政策调整也将影响未来的市场结构,尤其是在15-20万价格段的车型,预计将获得更好的销售环境。

2026年实施的汽车以旧换新政策,采用按新车价比例补贴的方式,将有助于中高端市场的发展。尽管补贴力度有所减弱,仍然能够稳定消费者的购车预期,并为市场注入一定活力。同时,年底的购车观望情绪将在明年初化为市场动能,预计将推动销量增长。总体来看,新能源汽车和中高端市场在政策支持下将有望实现良好的发展,投资者应关注相关优质上市公司。

面对汽车行业的激烈竞争和政策的变化,企业需灵活调整策略以保持竞争力。报告中提到的多家车企如吉利、长城在市场中的表现值得关注,同时智能化产业链及人形机器人产业链的投资潜力也不容忽视。因此,建议投资者综合评估行业动态与公司基本面,以寻求最佳投资机会。

🏷️ #新能源汽车 #市场走势 #以旧换新政策 #中高端市场 #投资建议

🔗 原文链接

📰 崔东树:2025年全国乘用车累计零售2378万辆 同比增长4%

2025年12月,全国乘用车市场零售230万辆,同比下降13%,环比增长3%。今年累计零售达到2378万辆,同比增长4%。虽然市场在年末进入抢购阶段,但因政策调整和消费者观望情绪,整体销量仍显疲软。生产和批发数据相对稳健,新能源乘用车批发增速达25%,显示出行业转型的积极信号。

新能源车的渗透率接近60%,较去年同月有大幅提升,成为市场的主要增长动力。传统燃油车零售则大幅下降30%,显示出消费者对新能源车的偏好日益明显。同时,豪华车的市场表现有所回暖,但整体竞争依然激烈。各大车企需及时调整策略以应对市场变化,确保在“十四五”规划中实现可持续发展。

从出口角度来看,自主新能源车的出口增速显著,推动了整体市场的积极发展。虽然面临增长的压力,行业仍有信心在未来持续优化产品和服务,以实现高质量的行业发展。对于制定的政策也需与时俱进,激励新能源和传统车企共同进步。

🏷️ #乘用车 #新能源车 #市场走势 #零售 #出口

🔗 原文链接

📰 “翘尾效应”失灵!2025年乘用车零售量增速为三年来最低!乘联会:2026年乘用车厂商批发量预计实现1%增长

2025年12月,国内乘用车零售销量同比下降14%,这是四年来首次出现下滑,主要受到政策调整的影响。新能源车渗透率接近60%,标志着市场进入“新能源主导”的新阶段。尽管2025年乘用车销量同比增长3.8%,但增速为近三年最低,显示出市场的疲软和消费者的观望情绪。

在2025年,新能源车的销售表现优异,自主品牌的渗透率高达80.9%。出口方面,新能源车的出口量已接近乘用车出口量的一半,显示出强劲的国际需求。尽管2025年末的购车观望情绪加剧,但2026年以旧换新政策的实施可能为市场注入新动能,特别是高端新能源车和燃油车的市场表现值得关注。

展望2026年,市场预计将呈现“U型”走势,整体销量将持平于2025年,而出口仍将保持中高速增长。虽然去库存压力较大,但政策引导下的市场转型将促进行业的高质量发展,展现出新的竞争格局与机遇。

🏷️ #乘用车 #新能源车 #市场走势 #出口增长 #政策调整

🔗 原文链接

📰 2025年12月份全国乘用车市场分析

2025年12月,中国乘用车市场零售226.1万辆,同比下降14.0%,环比微增1.6%。全年累计零售2374.4万辆,同比增长3.8%。尽管新能源车购置税免税政策即将到期,市场在年末出现分化,部分省市的以旧换新政策预算已用尽,导致消费者观望情绪加重。整体而言,新能源车零售表现突出,渗透率接近60%,标志着市场进入“新能源主导”阶段。

12月新能源乘用车批发156.3万辆,同比增长3.3%,而传统燃油车零售同比下降30%。自主品牌在新能源市场和出口市场表现强劲,尤其是比亚迪、吉利等车企。12月豪华车零售29万辆,虽同比下降1%,但环比增长17%。整体来看,2025年乘用车市场面临一定压力,但新能源车的增长潜力仍然显著。

展望2026年,车市将在春节前迎来消费高峰,预计将实现微增长。国家政策的支持以及消费者购车意愿的恢复,将为市场提供动力。尽管面临外部经济压力和内部需求不足的挑战,整体车市仍有望保持相对平稳的发展趋势。未来,新能源车将继续引领市场,推动高质量发展。

🏷️ #乘用车 #新能源 #市场走势 #自主品牌 #购置税

🔗 原文链接

📰 12月重卡销量增13%!全年定格多少万辆?2026年走势如何?-第一商用车网

2025年12月,我国重卡行业销量出现收窄,批发销量约9.5万辆,同比增速为13%。全年累计销量达113.7万辆,同比增长26%,实现九连涨。销量增长主要受益于以旧换新政策的推动,但12月出现部分厂家“藏销量”的现象,以确保2026年开门红。

在终端销量方面,2025年国内重卡终端销量接近80万辆,同比增长超过30%。新能源重卡表现突出,12月销量创新高,全年销量预计达到22.4万辆,电动化渗透率显著提升。燃气重卡虽然在年初表现良好,但12月销量有所回落,全年销量接近20万辆。

展望2026年,重卡市场预计将小幅下降,但出口将保持稳健增长。以旧换新政策的延续可能对市场产生一定的透支效应,行业未来走势仍需关注政策变化和市场需求。

🏷️ #重卡 #销量 #新能源 #以旧换新 #市场走势

🔗 原文链接

📰 车市扫描(2025年12月15日-12月21日)

本周全国乘用车市场零售数据显示,12月1日至21日的零售量为130万辆,同比下降19%,但较上月增长5%。新能源车的零售表现相对较好,达到78.8万辆,同比增长1%。整体来看,虽然今年以来的零售累计同比增长4%,但12月的零售增速仍显疲软,主要受到政策收紧和消费信心波动的影响。

在批发方面,12月1日至21日的批发量为130.2万辆,同比下降23%。尽管生产时间相对充裕,但由于经销商对市场的谨慎态度,批发销量增长缓慢。新能源车的批发量也有所下降,显示出市场需求的波动性。整体来看,车市的表现受到政策和市场环境的双重影响,未来的走势仍需关注。

此外,新能源车的出口表现亮眼,尤其是在中东和发达国家市场。尽管燃油车在俄罗斯市场的销量有所下滑,但自主品牌的市场份额逐步回升,显示出中国车企在复杂国际环境中的适应能力。未来,随着政策的调整和市场的变化,车市的整体表现仍将面临挑战与机遇并存的局面。

🏷️ #乘用车 #新能源 #批发销量 #市场走势 #出口表现

🔗 原文链接

📰 茅台散瓶批发价跌破1600元,再创新低!四川婚假由5日延长至20日,乳制品走强!消费ETF(159928)再度收红!

今日市场缩量震荡,消费ETF(159928)探底回升,成交额近4亿元,近20日累计吸金3.4亿元,规模超213亿元,领先同类产品。热门成分股中,海南橡胶涨超8%,牧原股份、伊利股份涨超1%。消息面上,四川修改人口与计划生育条例,延长婚假、生育假和男方护理假,刺激乳业股走强。摩根大通将中国股市投资评级上调至“超配”,认为明年有多重支撑因素,预计可观涨幅的可能性更大。

酒价方面,飞天茅台散瓶批发价跌至1590元,创上市以来新低,反映白酒行业面临挑战。贵州茅台最新三季报显示营收和净利润增速创近10年最低。分析认为,白酒行业仍处于调整周期,但逐渐筑底,市场配置情绪回暖。随着流动性和政策预期改善,板块有望迎来小幅修复,但需关注动销与批价的拐点信号。

政策方面,六部委印发促进消费实施方案,计划到2027年形成3个万亿级和10个千亿级消费热点,强调精准匹配不同人群需求,推动新消费场景和业态的发展。消费ETF(159928)作为内需属性板块,具有穿越经济周期的盈利韧性,关注大消费板块的投资机会。

🏷️ #消费ETF #白酒行业 #政策支持 #市场走势 #投资机会

🔗 原文链接

📰 渗透率首破60%!2025年11月车市数据出炉,新能源成绝对主角?_车家号_发现车生活_汽车之家

根据乘联会最新数据显示,2025年11月狭义乘用车零售预计达225万辆,整体车市同比下降8.7%,而新能源汽车零售预计135万辆,渗透率有望首次突破60%。这表明在整体市场下滑的情况下,新能源车却展现出强劲的增长势头,形成了“冰火两重天”的市场格局。

从市场走势来看,11月的销量波动明显,首周因政策调整导致观望情绪,销量大幅下滑;而在“双十一”促销和广州车展的影响下,销量有所回升。头部厂商的表现成为市场风向标,主流品牌的零售目标普遍低于去年,反映出对政策调整的谨慎态度。

新能源汽车的快速增长是11月车市的最大亮点,135万辆的预计零售量意味着每卖出5辆车就有3辆是新能源车型。尽管传统燃油车市场面临压力,但新能源车型的渗透率突破60%显示出市场接受度的提升。未来,厂商需加快新能源布局,同时消费者应理性看待短期优惠,结合自身需求做出购车选择。

🏷️ #新能源汽车 #市场走势 #政策调整 #购车策略 #渗透率

🔗 原文链接

📰 崔东树:10月末全国乘用车行业库存341万辆 去库天数为44天 库存压力相对适中

截至10月末,全国乘用车行业库存达341万辆,较上月增加13万辆,显示出库存压力相对适中。现有库存支持未来销售天数为44天,较去年同期的50天有所改善。前期,厂家生产谨慎,积极去库存,使得5-8月持续去库存的态势。新能源乘用车的库存变化同样引人关注,虽然整体库存有所上升,但仍低于峰值水平。

2024年乘用车市场呈现出前低后高的走势,随着年末的到来,市场零售逐渐上升。尽管10月的零售数据表现平平,同比下降0.9%,但年初的判断仍然适用。整体来看,车市在经历了前期的负增长后,逐步回暖,预计未来几个月销量将有所增长。

此外,随着新能源车占比的提升,燃油车销量下降,库存压力并未得到有效缓解。尽管整体库存水平相对平稳,但市场面临的风险依然存在。车企需根据市场变化谨慎调整生产和库存策略,以应对未来可能的挑战。

🏷️ #乘用车 #库存 #新能源 #市场走势 #销售天数

🔗 原文链接

📰 车市扫描(2025年11月10日-11月16日)

本周全国乘用车市场零售和批发数据均显示出一定的下降趋势。11月1-16日,乘用车零售88.6万辆,同比下降14%,而批发102.1万辆也同比下降14%。尽管整体市场表现不佳,但今年累计零售和批发量仍显示出7%和11%的增长,说明市场基础仍然稳固。

在新能源车方面,表现相对较好。11月1-16日,新能源零售55.4万辆,同比增长2%,批发61.8万辆增长1%。新能源车的渗透率达到了62.5%,显示出消费者对新能源车的接受度逐渐提高。尽管部分地区以旧换新政策收紧,影响了燃油车的销售,但整体市场仍有一定的增长潜力。

未来,随着政策的进一步优化和市场的逐步恢复,预计乘用车市场将迎来新的增长机会。特别是在新能源车领域,预计将继续保持强劲的增长势头。同时,车企需关注市场动态,调整策略以应对变化,确保在竞争中立于不败之地。

🏷️ #乘用车 #新能源 #市场走势 #零售 #批发

🔗 原文链接

📰 乘联分会:11月1-9日全国乘用车市场零售41.5万辆 较上月同期下降4%

根据乘联分会的数据,2025年11月1日至9日,全国乘用车市场零售41.5万辆,同比下降19%,但累计零售量达到1,967.1万辆,同比增长7%。在新能源方面,零售量为26.5万辆,同比下降5%,但累计零售1,041.5万辆,同比增长21%。尽管整体市场表现较弱,但新能源车的渗透率在逐步提升,预计到2025年将达到64%。

在批发方面,乘用车厂商在同一时期的批发量为46.8万辆,同比下降22%,但较上月增长48%。这一增长主要得益于经销商的积极进货。总体来看,2025年11月的车市表现不如去年同期,但新能源车的表现相对较好,显示出市场的潜力。

此外,二手车市场也在快速崛起,2025年1-9月交易量达到1,473万辆,同比增长3.6%。尽管面临补贴政策的收紧,二手车的发展潜力依然巨大,尤其是新能源车型的交易表现。市场促销和降价趋于理性,有助于改善整体市场秩序。

🏷️ #乘用车 #新能源 #批发 #二手车 #市场走势

🔗 原文链接

📰 车市扫描(2025年10月20日-10月26日)

2025年10月,我国乘用车市场零售及批发数据表现参差不齐。10月1日至26日,乘用车市场零售161.3万辆,同比下降7%,然而累计零售达1862.1万辆,同比增长8%。新能源车表现相对较好,零售90.1万辆,同比增长0%。尽管整体市场面临压力,但由于国家政策支持,9月的销售强劲,此趋势在10月初略有回调。随着国补政策的实施,消费者购车热情预计将保持高位。

厂商批发方面,10月前四周的销量波动较大,整体批发187.1万辆,同比下降1%。同时,新能源车批发同比增长4%。随着反内卷政策的逐步推进,车企在市场价格和库存管理上更为谨慎,尽量维护利润空间。同时,汽车出口呈现强劲增长,前9个月出口达到571万辆,同比增长21%,尤其是新能源汽车的出口表现显著。

尽管10月市场零售表现不如预期,但年末购车税优惠政策即将到期,消费者购车热情仍将持续。库存方面,乘用车行业的库存水平有所回升,显示出旺季备货的特征。预计未来几个月市场将逐渐回暖,总体形势向好。

🏷️ #乘用车 #新能源 #批发销量 #汽车出口 #市场走势

🔗 原文链接

📰 车市扫描(2025年10月13日-10月19日)

本周全国乘用车市场零售情况显示,10月1日至19日的零售量为112.8万辆,同比下降6%,但较上月增长7%。新能源车的零售表现相对较好,达到63.2万辆,同比增长5%,渗透率为56.1%。整体来看,2025年10月的车市零售走势受假期影响,初期增速偏低,但随着以旧换新政策的实施,市场在9月出现了强劲反弹,预计10月将进入传统旺季。

在批发方面,10月1日至19日的批发量为115.5万辆,同比下降5%。尽管头部车企努力维护市场价格稳定,但整体销量提升仍显谨慎。出口方面,自主品牌在海外市场表现良好,尤其是新能源车,推动了整体出口增长。未来,随着政策的进一步落实,车市有望持续回暖。

新能源车市场表现强劲,9月动力电池产量同比增长50%,新能源汽车合格证产品产量也显著提升。皮卡市场在9月销售4.6万辆,保持中高位水平,长城汽车等品牌表现突出。整体来看,车市在政策刺激和市场需求的双重推动下,未来发展前景乐观。

🏷️ #乘用车 #新能源 #批发 #市场走势 #皮卡

🔗 原文链接

📰 三大期指齐跌,中概股多数走高;特朗普称美政府收英特尔股份不丢人;电动车在美销量激增,特斯拉考虑提价【美股盘前】

近期市场走势略显疲软,三大期指均出现下跌,反映出投资者情绪谨慎。同时,中概股却在盘前表现良好,尤其是小鹏汽车和蔚来汽车的涨幅引人注目,显示出部分企业在新能源汽车领域的强劲表现。

高盛对美国零售行业的展望逐渐趋于保守,尽管整体业绩展现一定韧性,但下半年的发展将面临更多的不确定因素。此外,挪威主权财富基金因道德考量宣布清仓卡特彼勒等企业的投资,这也在一定程度上反映出国际资本在道德投资方面的逐步倾斜。

特斯拉在美国电动车销量显著增长,考虑调整定价,而马斯克旗下两家公司则针对此前的市场竞争环境提起诉讼,表明科技领域的竞争愈发激烈。在加密领域方面,Pantera Capital正在筹备收购一家公司,继续拓展其投资组合。

🏷️ #市场走势 #中概股 #零售行业 #道德投资 #电动车

🔗 原文链接
 
 
Back to Top