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📰 家装联盟金秋聚，智享生活共未来|山东苏宁易购2026金秋双节家电家装消费季正式启幕

9月21日，山东苏宁易购在济南启动了以AI+家电家装一体化为主线的金秋双节消费季活动，政府及行业代表和合作伙伴现场见证，旨在推动山东家庭智慧居家升级。公司确立“一体两翼一驱一核”的核心战略：一体是国内零售（直营、加盟、电商），两翼为易采云政企务和超级买手新零售，驱动通过AI零售输出产品与服务，形成差异化竞争力。随着政策推动全屋智能的发展，山东存量房改造和整装需求上升，苏宁围绕场景化矩阵，推动全屋智能从单品联动走向场景协同，服务下沉至社区与企事业单位，提供测量、安装、包价服务、五免四不限制等覆盖全生命周期的保障。线上线下同步发力，打造沉浸式体验和云端购物体验，并推出“金秋服务消费节”等保障计划，如大洗之日、家电隐患排雷、以旧换新等，提升消費便利性与安全性。联盟方面，联合50家头部企业共建3U联盟，重塑工程家电渠道标准，推动样机体验、补贴权益、上门量尺及送装服务落地。通过直营店+政企联动、场景化落地与社区下沉，山东苏宁易购将抓住金九银十时机，推动全屋智能落地与全域消费升级，力求实现厂商、行业、消费者多方共赢。

🏷️ #金秋消费 #AI零售 #全屋智能 #三U联盟 #场景化

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📰 9月狭义乘用车零售预计169.0万辆，新能源预计111.0万辆

本月狭义乘用车零售规模预计约169万辆，尽管同比基数较高，环比提升约9.7%，但同比仍下降约24.6%。新能源车表现持续向好，预计可达111万辆，渗透率约65.7%，成为结构性支撑；燃油车零售约54万辆，降幅进一步扩大，市场对燃油车的需求回暖乏力，行业结构分化加剧。9月进入传统旺季，旧换新与地方补贴政策将对市场起到托底作用，但消费预期与宏观基本面仍未根本改善，加之油价波动，往年“金九”火热的情形难以全面复刻。周度推算显示，第一周日均约3.5万辆，第二周提升至4.4万，第三周有望达到5.6万辆，第四周接近中秋假期后略有放缓，第五周集中释放消费需求，日均可达9.6万辆，最终月度实现169万辆的目标。总体来看，新能源的高渗透率与交付节奏成为驱动市场的关键变量，未来仍需观察政策刺激与宏观复苏对消费的拉动效果。

🏷️ #新能源 #渗透率 #汽车市场 #金九银十 #燃油车

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📰 车市扫描(2026年9月7日-9月13日)

本报告汇总了2026年9月及8月全国乘用车市场与相关产业数据，呈现出消费升级与结构性调整的态势。全年以来，乘用车零售与批发均呈现同比下降，新能源车表现相对强势，渗透率持续提升，新能源市场在零售与渗透方面均有显著增量，但燃油车需求受高油价及价格结构性压力影响，增量主要集中在新能源领域。进入传统“金九银十”旺季，地方促销与新品上市对需求释放有积极作用，但高基数效应及大环境宏观压力导致回升空间受限，市场呈现存量博弈特征，新能源成为推动市场份额的关键驱动。皮卡及新能源皮卡出口维持较高增速，成为外向型增长点；同时，油车低端市场增长乏力，高端燃油车与新能源车价格结构出现分化，新能源车价格趋于下降的趋势在2025年后有所逆转，8月新能源车均价回升，反映消费结构调整与成本传导。展望未来，汽车消费需要更多的扶持政策与价格体系优化，以激发下沉市场需求并稳步推动新能源替代的长期趋势。总体来看，行业面临需求回暖乏力、成本压力、高油价与过渡期政策影响等挑战，但新能源与皮卡等领域仍具增长潜力。

🏷️ #新能源汽车 #渗透率 #高端燃油车 #皮卡出口 #金九银十

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📰 2026年8月新能源乘用车批发销量预估达151万辆，同比增长16%-汽车资讯-盖世汽车社区

8月全国新能源乘用车厂商批发销量预计达到151万辆，同比增长16%，环比7月增长4%，实现双增长。核心驱动仍是高油价带动的替代需求与持续优化的产品供给，但季节性淡季、宏观消费偏弱、基数效应及渠道库存压力对市场形成制约，开学季虽进入换购旺季，但热度回升并不明显。市场现阶段由“复苏通道”转入“底部蓄力”阶段，后续旺季是否放量需看“金九银十”的实际表现。车企层面多数新能源主流企业8月创下历史同期新高，涉及自主、合资及新势力品牌，汇总来看7月结构占比高的厂商在8月仍维持强势，8月合计销量约141万辆，推断8月全国总量约151万辆。坚持高油价与供给优化将持续支撑市场，但需警惕需求端的弹性不足与库存压力的综合影响。

🏷️ #新能源 #批发销量 #金九银十 #市场趋势 #车企分析

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📰 乘联分会：8月乘用车零售162.6万辆同比降19% 车市底部蓄力修复 - 观点网

乘联分会数据显示，8月全国乘用车零售162.6万辆，同比下降19%，环比增长11%；厂商批发236.9万辆，同比下降5%，环比增长5%。年初至8月，累计零售1179.9万辆，同比下降20%；累计批发1717.9万辆，同比下降5%。报告指出，终端市场回暖节奏较为平缓，宏观与行业因素共同作用使市场处于低位的平稳修复阶段。受霍尔木兹海峡通航受阻影响，7月油价震荡、国内成品油价多轮上调，抬升燃油车成本，抑制燃油车购买意愿，传统燃油车需求走弱；新能源车价格相对平稳，消费观望情绪仍较浓。进入开学季后，购车需求有所改善，小型电动车需求旺盛，旧换新补贴充足、各地政策宽松助推市场回暖。乘联分会判断8月处于底部蓄力修复阶段，稳消费政策落地与基数改善将促降幅收窄，行业进入以价值驱动、结构优化的成熟阶段，为传统“金九银十”行情铺垫。免责声明：本文内容依据公开信息整理，不构成投资建议，使用前请核实。

🏷️ #乘联分会 #车市 #新能源 #开学季 #金九银十

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📰 乘联分会：8月新能源批发预估151万辆 特斯拉中国售86166辆增3.6% - 观点网

乘联分会公布的2026年8月新能源汽车市场数据揭示出多维度的市场结构。在批发端，8月全国新能源乘用车厂商批发销量预估为151.0万辆，同比增长16%，环比上涨4%，但这是批发口径的初步预估并非零售数据。特斯拉中国8月批发销量为86166辆，同比增长3.6%，增速明显低于市场总体水平，二者增速差距超过12个百分点，体现出个别品牌在大环境中的不同表现。总体来看，新能源车继续成为稳定乘用车市场的核心驱动，但市场呈现“渗透率创新高、总量承压、批发繁荣、零售疲软”的矛盾局面，批发端保持增长的同时，零售端受季节性淡季、消费偏弱及高基数影响，以及渠道库存压力制约。影响因素仍以高油价、持续的产品供给优化等为支撑。
关于后续走势，乘联分会提到8月下旬进入开学季本应带来购车换购旺盛，但市场未出现预期的热度回升，当前处于“底部蓄力”阶段，真正的旺季还需待“金九银十”检验。渠道库存与消费偏弱将是旺季行情前需消化的关键变量。免责声明：本文基于公开信息整理，不构成投资建议，使用前请自行核实。

🏷️ #新能源汽车 #批发增速 #市场判断 #金九银十 #渠道库存

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