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📰 当行业进入"倒春寒"，岚图的51%增长到底值多少钱？_车家号_发现车生活_汽车之家

新能源车市场在补贴退坡、价格战透支需求后进入“倒春寒”，4月全国新能源乘用车零售同比下降明显，整体乘用车零售也处于下滑态势。与此同时，岚图却交出一份亮眼成绩单：4月交付1.5146万，同比增长51%，1-4月累计交付49038辆，同比增长36%。这在央企背景的高端品牌中尤为引人注目，因其在传统“高端”MPV 梦想家保持领先的同时，SUV 领域也开始放量，泰山 X8 的预售突破3万台，显示岚图在用户痛点上的新方向。行业层面，吉利、奇瑞、上汽等传统车企的新能源转型加速，多品牌矩阵成为主流，华为“全家桶”入场被视为提升流量与体验的有效手段。岚图通过将科技实力、空间布局与渠道效率结合，进一步弱化“慢半拍”的印象，成为央企背景下的高端新能源“第一股”。不过，销量的稳定性仍需以5月上市后的交付能力来检验，未来还要看品牌转化率、服务与产能的综合表现。

🏷️ #新能源 #岚图 #泰山X8 #华为 #央企

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📰 新加坡1月零售销售总额同比下滑0.4% – 华丽志

新加坡统计局发布的数据显示，2026年1月零售销售总额为46亿新加坡元，较去年同期略有下降0.4%，经季节性调整后月环比上升6.1%。线上销售对总额的贡献约为14.4%。若剔除汽车，1月的零售销售额为39亿新加坡元，同比下降2.8%，经季节性调整后月环比增长7.1%，其中线上销售占比约16.8%。汽车销售则同比增长显著，达到15.6%。各细分领域方面，百货店销售额同比下滑12.3%，超级市场与大型超市下滑9.7%，小型超市和便利店下滑2.7%，食品与酒类同比上涨1.6%，加油站下滑9.7%，化妆品、洗浴用品与医疗用品下滑0.4%，服装与鞋类下滑幅度最大，达12.9%，家具与家用设备领域亦呈现变化。整体看，1月零售市场在多项品类中呈现分化态势，线上渠道对销售的支撑逐步增强，汽车销售增速较快成为亮点。

该数据为对2026年初零售景气的初步呈现，显示消费者购物行为正在经历结构性调整，线上渠道持续扩张，但多数非必需品类仍受价格与消费情绪影响。未来走势需关注疫情后消费恢复、通胀压力、汇率波动及新消费形态对零售结构的影响。

🏷️ #零售 #线上渠道 #汽车销售 #消费结构 #新加坡

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📰 购置税退坡叠加需求透支，1月车市全面遇冷，奇瑞小鹏等销量大幅下滑_腾讯新闻

2026年1月起，新能源汽车购置税由全免改为减半征收，单车减税上限为1.5万元，此举叠加需求提前释放与退坡压力，导致1月汽车市场显著分化。整体零售同比下滑13.9%，新能源汽车销量下滑20%，渗透率降至38%。主导格局向头部企业集中，自主品牌受挫明显，吉利以21万辆夺得销冠，成为开局亮点；长城汽车依然稳健但欧拉品牌下滑。造车新势力中鸿蒙智行领跑，零跑、理想、蔚来等表现参差。比亚迪和奇瑞等传统强企遭遇销量铩羽，新能源转型和海外布局对 anecdotes 影响并存。业内普遍认为2月将成为全年销量谷底，超长春节假期与补贴退场将延缓回暖，但也缓解库存压力，促使企业加快向高质量竞争转型，强调在技术、产品与品牌上提升竞争力，而非单纯靠价格战取胜。短期波动是行业走向市场化竞争的必经之路，未来将逐步推进高质量发展。

🏷️ #新能源 #退坡 #销量

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📰 汽车行业双周报：以旧换新政策落地，多家车企公布2026销量目标

随着2023年末新能源车辆购置税免税政策到期，汽车市场面临挑战与机遇。统计数据显示，12月全国乘用车零售同比下降14%，市场在以旧换新政策退坡与购车优惠减少中显现分化。尽管整体销量呈现下降，但新能源乘用车在零售和批发均有小幅增长，渗透率持续提升，显示出市场对新能源车的认可度逐渐加深。政策调整也将影响未来的市场结构，尤其是在15-20万价格段的车型，预计将获得更好的销售环境。

2026年实施的汽车以旧换新政策，采用按新车价比例补贴的方式，将有助于中高端市场的发展。尽管补贴力度有所减弱，仍然能够稳定消费者的购车预期，并为市场注入一定活力。同时，年底的购车观望情绪将在明年初化为市场动能，预计将推动销量增长。总体来看，新能源汽车和中高端市场在政策支持下将有望实现良好的发展，投资者应关注相关优质上市公司。

面对汽车行业的激烈竞争和政策的变化，企业需灵活调整策略以保持竞争力。报告中提到的多家车企如吉利、长城在市场中的表现值得关注，同时智能化产业链及人形机器人产业链的投资潜力也不容忽视。因此，建议投资者综合评估行业动态与公司基本面，以寻求最佳投资机会。

🏷️ #新能源汽车 #市场走势 #以旧换新政策 #中高端市场 #投资建议

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📰 动力模式进一步融合，HEV和大电池PHEV崛起!_腾讯新闻

2026年，汽车行业在经历了市场波动与重构后，迎来了新的历史节点。在政策推动与消费理性的双重作用下，新能源汽车渗透率达到了60%，自主品牌的市占率也超过了70%。这种转变标志着行业从野蛮生长走向品质竞争的阶段，预示着未来市场将聚焦于价值提升与理性发展。

根据预测，2026年中国国内汽车零售将下滑7%，而出口则有10%的增长，整体销量预计下降4.5%。这一调整并非悲观信号，而是行业转型过程中理性前行的必然反应。核心因素包括政策补贴的逐步退坡、高基数造成的市场压力以及二手车政策的收紧，促使企业更加注重出口与品牌价值。

虽然销量下滑，但这意味着行业在主动降温与理性换挡，关注质量效益而非单纯的规模扩张。未来，依赖政策红利的企业将面临淘汰，而消费者则将享受到更高质量与价值的产品。经过此次洗礼，中国汽车产业将朝着全球市场迈出更加稳健的步伐。

🏷️ #汽车行业 #新能源车 #市场调整 #品牌价值 #出口增长

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📰 电力设备行业动态跟踪：汽车以旧换新补贴政策如期落地，26年新能源车同比增速有望维持高个位数增长

汽车以旧换新补贴政策如期落地，补贴力度延续，主要变化包括定额补贴改为挂钩单车售价，报废补贴和置换补贴的力度有所调整。2025年新能源乘用车市场表现良好，预计同比增速约为18%，而2026年有望维持高个位数增长。整体来看，政策的实施对行业需求起到明显的支持作用。

2025年乘用车市场表现分化，受价格战和补贴政策退坡影响，部分品牌如零跑、小鹏和蔚来表现突出。七家重点车企的交付量同比增长16.8%。尽管面临竞争压力，低价车市场可能会受到更大挑战，但中高端品牌的潜力依然值得关注。

投资建议方面，建议关注政策补贴力度维稳的中高端品牌，如吉利、赛力斯和蔚来等，以及表现持续高增的出口品牌如比亚迪和零跑。风险提示包括终端需求不及预期和行业竞争加剧等因素。

🏷️ #以旧换新 #新能源车 #补贴政策 #市场表现 #投资建议

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📰 招银国际：PHEV逆袭与电池涨价成关键变量 整车板块首选吉利汽车(00175)

招银国际的研报指出，预计中国乘用车零售与批发销量在2025年将创历史新高，强于市场预期。尽管面对以旧换新补贴退坡和新能源车购置税减免，2026年销量将保持稳定。该行认为，汽车行业的韧性可能超出投资者的预期，并且可能会出台新的刺激政策以应对上半年的销量疲软。

新车型的推出将推动2026年新能源乘用车的零售销量同比增长15.5%，批发量也将显著提升。同时，新能源汽车的出口将继续增长，带动海外市场的渗透率。招银国际警示，2026年汽车行业竞争将更加激烈，尤其是在电池价格上涨的背景下，可能影响车企的利润。

整体来看，吉利汽车被推荐为整车板块的首选，因其基本面扎实且估值合理，同时新车型和新能源出口的增加有助于提升其市场表现。电池行业方面，正力新能作为新兴企业，也因其高效的运营和客户结构优化，被看好在未来的发展潜力。

🏷️ #汽车销量 #新能源车 #市场竞争 #吉利汽车 #电池涨价

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📰 新加坡10月零售销售总额同比增长4.5% – 华丽志

2025年10月，新加坡的零售销售总额达到了44亿新加坡元，同比增长4.5%。经过季节性调整后，月环比增长为2.3%。其中，线上销售额占总销售额的14.5%。如果不包括汽车销售，零售销售额同比增长3.7%，达38亿新加坡元，月环比增长2.9%。线上销售对这一增长的贡献则提升至16.8%。

在不同类别中，汽车销售表现突出，同比增幅为9.7%。百货店销售额同比增长2.8%，而超级市场和大型超市的销售额增长了3.6%。小型超市和便利店的销售额也增长了3.3%。不过，食品与酒类的销售额出现了2.5%的下滑，而加油站的销售额则大幅下滑17.4%。

此外，化妆品、洗浴用品与医疗用品的销售额同比增长6.9%，而服装和鞋类的销售额则下滑了3.7%。整体来看，尽管某些类别表现不佳，但新加坡的零售市场在整体上仍然保持了增长趋势。

🏷️ #新加坡 #零售销售 #线上销售 #同比增长 #市场趋势

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📰 财闻网

2025年11月，乘联分会发布的数据显示，全国乘用车市场零售量为222.5万辆，较去年同比下降8.1%，环比下降1.1%。累计零售2148.3万辆，同比增长6.1%。在厂商层面，比亚迪继续领先，但销量下滑显著；相比之下，吉利汽车实现了较大增幅。新能源车方面，整体渗透率为59.3%，自主品牌渗透率更是达到了79.6%，显示出强大的市场潜力。

尽管新能源车市场表现良好，但政策退坡对销量增长形成压力，第四季度的增速显著放缓。乘联分会秘书长崔东树提到，以旧换新的补贴政策对市场起到了重要调节作用，但补贴申请量的增长已被较大幅度减缓，产生了明显的市场影响。同时，自主品牌的海外市场发展势头强劲，出口量大幅增加，展现出良好的市场认可度。

然而，汽车行业整体利润率依然处于偏低水平，达到4.4%，远不及其他工业企业的平均收益。虽然政策激励措施不断推出，但汽车行业的盈利恢复依旧显得落后于其他消费品领域，特别是在成本上涨与技术投入加大的背景下，行业效益改善的步伐依然缓慢。

🏷️ #乘用车 #新能源车 #市场分析 #出口增长 #汽车利润

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📰 新加坡9月零售销售总额同比增长2.8% – 华丽志

根据新加坡统计局发布的数据，2025年9月的零售销售总额达41亿新加坡元，同比增长2.8%。然而，经过季节性调整后，月环比出现了1.4%的下滑。线上销售在零售总额中占比约14.9%，显示出电商渠道的重要性。剔除汽车销售后，零售销售额为35亿新加坡元，同比仍增长2%，但环比下降2.3%。

在各类商品中，汽车销售表现较好，同比增长7.8%。百货店和超级市场的销售额分别增长3.9%和5.1%，而小型超市和便利店则略微下滑0.2%。食品与酒类销售额同比下降3.0%，加油站销售额下降幅度更大，达到8.0%。

此外，化妆品、洗浴用品与医疗用品的销售额同比增长1.9%，但服装和鞋类销售额同比下滑3.6%。家具与家用设备的销售情况未详细列出，但整体零售市场的表现显示出不同类别之间的明显差异，反映出消费者的购买偏好和市场趋势的变化。

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📰 新加坡8月零售销售总额同比增长5.2% – 华丽志

根据新加坡统计局发布的数据，2025年8月的零售销售总额达到了43亿新加坡元，较去年同期增长了5.2%。在经季节性调整后，月环比也上涨了0.5%。值得注意的是，线上销售在这一增长中扮演了重要角色，贡献了约13.1%的零售销售额。如果排除汽车销售，8月的零售销售额同比增长4.6%，达37亿新加坡元，线上销售的贡献则上升至15.3%。

在不同的零售类别中，汽车销售额同比增长8.9%。然而，百货店的销售额则出现了6.5%的下滑，超级市场和大型超市在同比上增长8.7%后表现较为强劲。小型超市和便利店的销售额略微下降1.7%，而食品与酒类和加油站的销售额也分别下滑了5.1%和5.0%。相反，化妆品、洗浴用品与医疗用品的销售额同比增长了8.1%，显示出消费者对这些产品的需求依然强劲。

总体来看，新加坡2025年8月的零售市场表现出一定的增长潜力，尤其是在汽车和某些生活必需品类别中。尽管面临一些类别的下滑，整体零售销售的积极趋势依然为市场带来了希望。随着线上销售的持续增长，零售商们或许可以更好地适应这一变化，寻求更多的商业机会。

🏷️ #新加坡零售 #销售增长 #线上销售 #统计数据 #消费趋势

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📰 9月全国乘用车市场零售223.9万辆；小米、蔚来发布“十一”假期出行报告 | 汽车早参

根据乘联分会的数据显示，2025年9月全国乘用车市场零售达到223.9万辆，同比增长6%，环比增长11%。其中，新能源车零售为130.7万辆，同比增长16%，显示出市场对绿色出行的信心增强。这一趋势不仅为汽车行业带来投资机会，也可能对相关零部件和充电设施市场产生积极影响。

小米和蔚来在“十一”假期发布的出行报告显示了智能出行和充电基础设施的强劲表现。小米车主在假期内累计行驶超2.61亿公里，而蔚来的换电和充电服务也实现了显著增长。这些数据为两家公司注入了信心，预示着智能汽车领域的持续成长。

比亚迪在新加坡中标首个L4级智驾巴士试点项目，标志着其在自动驾驶领域的重大进展。该项目计划于2026年进行测试，展现了比亚迪在电动车及智能驾驶技术上的创新能力。此外，岚图汽车的全新知音车型在9月销量达到3670辆，成为华系纯电销量冠军，显示出电动SUV市场的竞争力不断增强。

🏷️ #乘用车市场 #新能源车 #智能出行 #自动驾驶 #岚图汽车

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📰 新加坡7月零售销售总额同比增长4.8% – 华丽志

根据新加坡统计局的数据，2025年7月的零售销售总额达到了42亿新加坡元，较去年同期增长了4.8%。经过季节性调整后，月环比上涨了4.1%。其中，线上销售贡献了约13.1%的零售销售额。若不包括汽车，7月的零售销售额同比增长4.1%，为36亿新加坡元，月环比上涨3.8%，线上销售贡献达15.5%。

在各个主要类别中，汽车销售额同比增长8.8%。百货店销售额同比增长4.1%，而超级市场和大型超市的销售额则增长了9.6%。小型超市和便利店的销售额增长幅度较小，仅为0.2%。食品与酒类销售额同比下滑2.0%，加油站销售额同比下滑5.6%。

此外，化妆品、洗浴用品与医疗用品的销售额同比增长5.5%，而服装和鞋类的销售额则同比下滑3.1%。家具与家用设备销售额同比增长1.3%。整体来看，新加坡的零售市场在多项类别中表现出不同的增长和下滑趋势，反映出消费者的购买偏好和市场动态的变化。

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