⁣
📰 六大自主车企7月出口处高位 奇瑞海外销量占比超七成

在新能源汽车出口方面，中国车企展现出强劲势头，7月海外销量同比普遍大幅增长，成为销量结构的重要支撑。主要车企如比亚迪、吉利、长城、奇瑞等的出口占比高，海外市场成为关键驱动。比亚迪7月出口18.05万辆，同比增长123.6%，出口占比达43.1%；吉利出口10.67万辆，同比增202.4%，占比42.6%；奇瑞总销量26.19万辆，其中出口19.63万辆，出口占比高达75%；长城7月出口6.2万辆，同比增50.9%，占比57.4%。分析指出，出口表现被视为需求韧性提升的信号，行业环比转正且同比仍高，从而带动2026年中国汽车出口量有望突破千万辆。国产品牌同时推进“产业出海”转型，加速海外布局，如吉利与福特合资在欧洲投产新能源车型、比亚迪在欧洲建设充电桩网络等，加速全球化进程。展望下半年，乘用车内需边际改善有望提升板块配置；出口区域多元化和本地化产能落地将继续支撑乘用车出口的持续增长，内外销协同有望推动国内市场和海外市场共同扩张。

🏷️ #新能源 #出口增长 #全球化 #比亚迪 #吉利

🔗 原文链接

⁣
📰 汽车与零部件行业周报：吉利汽车拟收购西班牙目标公司34%股权，地平线机器人预计上半年扭亏为盈

本周汽车板块整体回落，申万一级行业位居中下，涨跌幅分化明显，摩托车及其他、商用车等子板块表现相对较好，而乘用车与汽车零部件表现较弱。市场热点聚焦吉利汽车拟以2.21亿欧元收购西班牙目标公司34%股权，并计划合资生产，及地平线机器人在上半年实现扭亏为盈，收入结构提升推升业绩，"河南造"众擎T800等智能实体落地加速。政府层面持续推动氢能源与智能终端融合，北京明确鼓励智能体嵌入终端产品，力促智能汽车与相关产业链协同发展。投资建议聚焦整车和零部件龙头、具备国产替代潜力的企业以及具备小市值成长性的标的，同时提示市场需求、供应链及智能化进程等风险。

🏷️ #吉利 #地平线 #众擎 #氢能源 #智能终端

🔗 原文链接

⁣
📰 汽车及汽车零部件行业周报：吉利拟收购福特西班牙工厂部分产能，特斯拉发布2026Q2业绩

吉利汽车拟通过全资子公司以2.21亿欧元收购福特西班牙工厂34%股权，并以合资公司运营，计划于2027年上半年投入运营，现有产能约50万辆，后续导入两款吉利新能源车型，首款预计2028年下线。这一举措有助于吉利快速获得欧洲成熟产能、技术工人和本地供应链，缩短建设与爬坡周期，降低前期资本投入及运营风险，并提升瓦伦西亚工厂产能利用率。此举还可能规避欧盟对纯电动车反补贴关税及未来对中国插混车型的潜在税负，提升区域本地化生产的抗风险能力。特斯拉2026Q2营收实现同比两位数增长，净利润环比承压，Robotaxi与人形机器人业务持续推进。Robotaxi在美国多地实现无监督行驶里程增速，FSD全球付费用户逼近150万，机器人方面Optimus产线逐步量产，预计在数据与自学习体系支撑下实现更高的手部灵巧性与多场景自主任务执行能力。总体来看，内需边际改善与出海高增长并进，将推动汽车行业在下半年迎来底部向上。重点关注出口高增长、智能化与零部件头部企业，以及比亚迪、吉利等整车龙头的机会。

🏷️ #吉利汽车 #特斯拉 #欧洲本地化 #智能化 #出海

🔗 原文链接

⁣
📰 国内“自主一哥”易主，出口“双寡头”格局成型_中青在线-汽车频道

今年上半年国内乘用车市场承压，零售总量同比下滑约20%，燃油车份额继续萎缩，新能源车渗透率突破63%。自主品牌阵营在十强榜单中仍占六席，但头部与其他品牌的差距拉大，吉利、奇瑞、比亚迪等前列品牌销量下滑明显，长城跌出前十，被零跑超越。吉利凭借银河系列带动新能源渗透提升，成为国内零售冠军；零跑则凭借覆盖小车到家用SUV、MPV等多系列实现逆势突围，6月单月接近9万辆。另一方面，出口成为多家车企的核心增长曲线，奇瑞、比亚迪出口份额显著，合计接近四成市场份额。奇瑞以93.16万辆的半年度出口量居首，增速68%以上；比亚迪紧随，增速接近74%；吉利、上汽乘用车等也实现较快增长，出口规模甚至超过部分国内市场的增速。行业总体呈现“出口-国际化”成为核心支柱的格局，转型与全球化成为车企存活的双门槛，强调中高端车型的韧性与多元化市场布局的重要性。

🏷️ #新能源渗透 #出口增长 #自主品牌 #吉利 #奇瑞

🔗 原文链接

⁣
📰 当所有人都在卷价格，上半年国内销冠的吉利在卷什么？

在2026年上半年，中国汽车市场承压中，吉利以102.1万辆的国内终端零售销量夺得乘用车国内销售第一，显示出强大的结构性优势而非单纯规模。其新能源渗透率达到56%，6月更升至67%，表明吉利的主力盘已实现电动化转型。值得关注的是，吉利在国内渠道端持续消化库存、实现零售大于批发的健康结构，体现出克制与务实的市场策略，而非单纯追求销量数字。这种策略在当下车企普遍以批发数字粉饰的环境中颇为罕见。 银河系列的国内的波动被放大时，放眼全球仍呈现坚实增长，银河旗下星愿的出口占比近四成，海外市场利润空间较大；极氪出海更是直奔高端，未来在中东、欧洲等市场拓展将提升品牌溢价与利润水平。 上半年的数据只是开场，吉利在下半年将通过银河TT、战舰700、新一代电驱技术、i-HEV混动等布局，着力实现“量变向质变”的跃升，提升毛利率与海外利润贡献，构筑长期竞争壁垒。资本市场对吉利的看法集中在稳健与确定性，增持与看涨评级不断，预计2026-2028年盈利增长将超出市场预期，吉利被视为在波动中具备长期护城河的选项。

🏷️ #吉利 #新能源 #海外市场 #毛利率 #品牌输出

🔗 原文链接

⁣
📰 内需静待改善，出口韧性较强 | 投研报告

东吴证券的月报聚焦乘用车市场与新能源渗透。3月行业零售达到144万辆，同比下降21%，环比增加29%，批发237.8万辆，同比微降1.6%，环比激增56.6%。新能源汽车零售渗透率达到55.6%，环比提升17.1个百分点，新能源批发渗透率为48.1%，环比小幅上升0.5个百分点。报告还显示3月乘用车库存增加25万辆，出口及新能源出口表现优于预期，整体出口同比增长显著，新能源出口增速达到140%。全球层面，吉利等中国车企出口增速亮眼，2月中国车企出口乘用车58.6万辆，新能源车占比41.4%，其中吉利表现突出。投资策略方面，建议关注具备抗压的产品结构、出口比例提升的企业，并以吉利、比亚迪、长城等龙头为优选对象，警惕地缘政治、汇率及贸易政策等风险。

🏷️ #乘用车 #新能源 #出口 #渗透率 #吉利

🔗 原文链接

⁣
📰 印尼2026年一季度电动车批发量达33,150辆，Polytron销量逐月下滑-汽车资讯-盖世汽车社区

2026年第一季度印尼电动车总批发量为33,150辆，同比增长95.9%，显示市场处于快速扩张阶段。Polytron连续三个月下滑，Q1累计仅165辆，分布为1月81辆、2月58辆、3月26辆，目前仅提供G3与G3+两款配置。3月全国批发量为10,572辆，环比下降14.15%，低于2月的12,314辆，反映节假日对产销造成的短期冲击。
在品牌对比中，中国品牌表现突出，Jaecoo J53月批发2,959辆，BYD Sealion 07批发1,236辆，腾势MPV3月批发455辆，吉利EX2批发949辆，显示市场需求旺盛。日系方面，三菱L100、i-MiEV在1—2月无批发，丰田bZ4X3月仅24辆。尽管3月因开斋节假期影响出现环比回落，印尼电动车市场在2026年第一季度仍保持高速增长态势。

🏷️ #印尼电动车 #中国品牌 #三月假期 #吉利EX2

🔗 原文链接

⁣
📰 招银国际：PHEV逆袭与电池涨价成关键变量 整车板块首选吉利汽车(00175)

招银国际的研报指出，预计中国乘用车零售与批发销量在2025年将创历史新高，强于市场预期。尽管面对以旧换新补贴退坡和新能源车购置税减免，2026年销量将保持稳定。该行认为，汽车行业的韧性可能超出投资者的预期，并且可能会出台新的刺激政策以应对上半年的销量疲软。

新车型的推出将推动2026年新能源乘用车的零售销量同比增长15.5%，批发量也将显著提升。同时，新能源汽车的出口将继续增长，带动海外市场的渗透率。招银国际警示，2026年汽车行业竞争将更加激烈，尤其是在电池价格上涨的背景下，可能影响车企的利润。

整体来看，吉利汽车被推荐为整车板块的首选，因其基本面扎实且估值合理，同时新车型和新能源出口的增加有助于提升其市场表现。电池行业方面，正力新能作为新兴企业，也因其高效的运营和客户结构优化，被看好在未来的发展潜力。

🏷️ #汽车销量 #新能源车 #市场竞争 #吉利汽车 #电池涨价

🔗 原文链接

⁣
📰 增速大幅领先同行，吉利何以成了行业逆袭标杆？丨一句话点评

在当前市场风浪中，乘用车市场的整体表现并不乐观。尽管10月份车企销量创纪录，但乘联会数据显示，整体销量同比微降。吉利汽车在这一背景下表现突出，10月份销量同比增长36.8%，成为头部厂商中唯一增速领先的企业。前10个月，吉利销量同比增幅高达56.2%，市场份额逐渐缩小至与比亚迪的差距。

吉利的成功得益于其在新能源领域的快速增长。10月，吉利新能源销量同比增长54.7%，远超市场平均水平。吉利银河品牌的迅速崛起，成为其强劲销量的重要支撑。通过不断推出市场爆款车型，吉利已经在新能源市场中实现了显著突破，市场份额达12.4%。

此外，吉利在燃油车市场同样保持稳定，月销量稳定在10万辆左右。公司持续深化智能化和高价值新能源产品的布局，展现出强大的市场竞争力。吉利的战略定力与对用户需求的精准把控，使其在面对激烈竞争时依然能够稳步前行，未来的发展潜力值得期待。

🏷️ #吉利 #新能源 #销量增长 #市场份额 #汽车行业

🔗 原文链接

⁣
📰 乘联分会：10月全国新能源乘用车厂商批发销量161万辆；智界发布购置税补贴延期公告 | 汽车早参 _ 东方财富网

根据乘联分会发布的数据，2025年10月全国新能源乘用车批发销量达到161万辆，较去年同期增长16%，环比增长7%。今年前十个月的累计销量已达到1205.4万辆，同比增长30%。这一增长趋势表明，消费者对新能源车的需求持续强劲，行业信心和整体市场活跃度有望提升。

长安汽车的间接控股股东近期完成股份过户，持股比例升至35.04%。此次股份划分的调整不会对公司的正常经营构成重大影响，反而可能增强市场对长安汽车治理稳定性的信心。这样的变动也可能对汽车行业带来投资策略的新调整，促进相关企业的资源整合。

吉利汽车在产能扩张方面，面对银河系列车型销量快速增长，选择改造沈阳原上汽通用北盛工厂以提升产能。此举将充分利用现有资源，降低成本并提升效率。同时，智界发布购置税补贴延期公告，以减轻消费者购车负担，吸引更多潜在客户，增强销量稳定性。这一系列举措显示出汽车行业在面对市场变革时的灵活应对能力。

🏷️ #新能源车 #长安汽车 #吉利汽车 #购置税补贴 #市场需求

🔗 原文链接

⁣
📰 最新销量榜！低于4万进不了前十_腾讯新闻

2025年9月，国内狭义乘用车市场零售销量达到224.4万辆，同比增长6.4%，环比增长11.2%。其中，新能源汽车销量为129.9万辆，渗透率达58%。1-9月累计销量1700.8万辆，同比增长9.2%，新能源汽车销量886.9万辆，同比增长24.4%。比亚迪、吉利汽车和长安汽车分别位列销量前三，尽管比亚迪销量领先，但同比下滑10.2%。吉利汽车和长安汽车则表现亮眼，分别实现68.3%和58.3%的增长。

比亚迪在新能源市场占据绝对领先地位，旗下品牌包括比亚迪、腾势、方程豹和仰望。9月销量最高的车型为秦PLUS新能源，销量达到39132辆。吉利汽车的银河品牌也成为新的增长点，银河M9的上市受到了市场热捧，24小时内订单破2.3万辆。长安汽车则推出全新启源Q05，进一步推动其在新能源汽车领域的转型。

零跑汽车在9月表现突出，销量同比增长84.6%，创下历史新高。鸿蒙智行、奇瑞汽车和长城汽车也进入前十，显示出市场竞争的激烈。小米汽车以209.6%的增长率成为前十中涨幅最大的品牌，预计未来将推出新车型，进一步拓展市场份额。

🏷️ #新能源汽车 #比亚迪 #吉利汽车 #长安汽车 #市场销量

🔗 原文链接

⁣
📰 港股评级汇总：中金维持阿里巴巴跑赢行业评级 港美股资讯 | 华盛通

各大机构最新的港股评级显示出对多个公司的积极看法。其中，中金公司维持阿里巴巴和恒隆地产的跑赢行业评级，目标价分别为197港元和9.46港元，认为阿里巴巴的云计算收入持续增长，且电商收入也因协同效应而上升；恒隆地产则因内地商场零售额改善，显示出基本面的修复潜力。

中信证券同样对阿里巴巴持买入评级，强调其在消费和AI领域的持续投入。而国泰海通则看好吉利汽车和浪潮数字企业，给予增持评级，吉利汽车的销量和新能源车表现亮眼，浪潮数字则因智能化升级政策受益。浙商证券和华创证券也对玖龙纸业和朝云集团表达了乐观态度，预计未来的盈利增长将显著。

整体来看，港股市场中，科技、消费和地产等领域的企业展现出良好的增长潜力，机构的积极评级反映出对未来市场的信心。随着各公司战略的推进和市场需求的回暖，投资者可以期待更好的回报。

🏷️ #港股 #阿里巴巴 #恒隆地产 #吉利汽车 #盈利增长

🔗 原文链接