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📰 车市扫描(2025年11月10日-11月16日)

本周全国乘用车市场表现不佳，11月1-16日零售销量为88.6万辆，同比下降14%。尽管与上月相比有所下降，累计零售依旧保持7%的增长幅度。新能源车市场则表现良好，零售销量达55.4万辆，同比增长2%，显示出市场的逐步回暖。同时，新能源车的渗透率也达到了62.5%。

从厂商批发数据来看，11月前半月的批发销量为102.1万辆，同比下降14%，但较上月增长14%。整体来看，今年以来的批发销量同比增长11%，显示出市场在调整中的恢复潜力。尽管市场信心受到经济政策的影响，新能源车的出口表现亮眼，推动了整体销售。

面对复杂的外部经济环境和国内市场竞争，汽车行业的增长任务依然艰巨。国家的以旧换新政策促进了消费，但仍需更多有效措施以稳定市场，尤其是在即将到来的2026年，行业挑战依旧不容小觑。未来，政策上的支持和市场的积极响应将是关键因素。

🏷️ #乘用车 #新能源 #市场销量 #零售 #批发

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📰 最新销量榜！低于4万进不了前十_腾讯新闻

2025年9月，国内狭义乘用车市场零售销量达到224.4万辆，同比增长6.4%，环比增长11.2%。其中，新能源汽车销量为129.9万辆，渗透率达58%。1-9月累计销量1700.8万辆，同比增长9.2%，新能源汽车销量886.9万辆，同比增长24.4%。比亚迪、吉利汽车和长安汽车分别位列销量前三，尽管比亚迪销量领先，但同比下滑10.2%。吉利汽车和长安汽车则表现亮眼，分别实现68.3%和58.3%的增长。

比亚迪在新能源市场占据绝对领先地位，旗下品牌包括比亚迪、腾势、方程豹和仰望。9月销量最高的车型为秦PLUS新能源，销量达到39132辆。吉利汽车的银河品牌也成为新的增长点，银河M9的上市受到了市场热捧，24小时内订单破2.3万辆。长安汽车则推出全新启源Q05，进一步推动其在新能源汽车领域的转型。

零跑汽车在9月表现突出，销量同比增长84.6%，创下历史新高。鸿蒙智行、奇瑞汽车和长城汽车也进入前十，显示出市场竞争的激烈。小米汽车以209.6%的增长率成为前十中涨幅最大的品牌，预计未来将推出新车型，进一步拓展市场份额。

🏷️ #新能源汽车 #比亚迪 #吉利汽车 #长安汽车 #市场销量

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📰 车市扫描(2025年9月1日-9月7日)

本周车市数据显示，2025年9月1-7日全国乘用车市场零售30.4万辆，同比下降10%，但累计零售1,506.9万辆，同比增长9%。新能源车市场零售18.1万辆，同比下降3%，但渗透率达59.6%，显示出新能源车的市场潜力。整体来看，车市在经历了以旧换新政策的影响后，销量出现一定的波动，部分地区的政策实施也影响了销量的增长。

在批发方面，乘用车厂商批发30.7万辆，同比下降5%，但较上月增长9%。随着市场竞争的加剧，头部车企努力维护价格稳定，降低库存压力。新能源车企在出口方面表现良好，海外市场份额逐步提升，显示出中国品牌在国际市场的竞争力。

此外，2025年乘用车市场的降价促销回归理性，整体市场秩序改善。新能源车和传统燃油车的降价幅度逐渐减小，市场均价呈现下降趋势，促进了消费的活跃。整体来看，车市在政策和市场环境的双重影响下，正逐步向稳定和健康的方向发展。

🏷️ #乘用车 #新能源车 #市场销量 #价格竞争 #车企表现

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📰 乘联会8月销量分析：乘用车零售195.2万辆 新能源渗透率55.3%_手机网易网

2025年8月1日至31日，全国乘用车厂家批发销量为240.9万辆，同比去年增长12%。市场零售数据显示，零售销量为195.2万辆，增幅为3%。今年以来，累计批发量达到1793.4万辆，零售1469.8万辆，均同比增长。新能源车方面，批发129.2万辆，同比增长23%，零售107.9万辆，增幅为5%。整体来看，新能源车的市场渗透率达55.3%，显示出强劲的市场潜力。

市场数据显示，2025年8月的乘用车市场表现稳健，日均零售和批发数据呈现稳定增长。尽管近期国际环境复杂，需求不足等问题仍然存在，但国内车市的促销政策和补贴措施有效推进，促进了销量的提升。同时，由于去年同期较高的销量基数，当前的增速压力有所显现。预计下半年，随着政策的持续支持，市场会逐步回暖。

从全球市场来看，中国汽车行业的表现显著。2025年7月，中国市场占世界汽车份额34%，自主品牌如比亚迪和吉利持续强劲增长，分别进入世界前十。新能源车在全球市场中的表现同样出色，中国在新能源车市场的份额达到68%，显示出中国在全球汽车行业中的重要地位。

🏷️ #乘用车 #新能源 #市场销量 #补贴政策 #自主品牌

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