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📰 机构：中国新能源汽车渗透率加速上扬

根据乘联分会发布的数据，2023年11月1日至16日，中国新能源乘用车市场零售量达55.4万辆，同比增长2%，较上月增长7%。今年以来累计零售达1070.3万辆，增长21%。在批发方面，同期全国新能源乘用车批发量为61.8万辆，同比增长1%，月环比增长17%，累计批发1267.5万辆，增长28%。

浦银国际证券指出，今年下半年，中国新能源汽车行业销量将持续高速增长，受益于政策推动，车企的毛利率有所改善，并成功实现盈亏平衡。此外，车企也在积极拓展国际市场，加快全球布局。同时，行业内高竞争的背景下，新能源汽车的渗透率不断提高，优质车型的供给持续增加。

华鑫证券认为，电池及主机厂不断推出新产品，需求端反馈乐观，政策支持力度加大。经过价格调整，产业链供需关系不断优化，行业协会与企业均积极优化产能，以确保企业盈利。可见，新能源汽车产业链在价格底部，未来具备上涨潜力，核心公司的估值已处于历史低位，应密切关注优质公司的投资机会。

🏷️ #新能源汽车 #市场零售 #行业增长 #供需优化 #投资机会

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📰 车市扫描(2025年11月1日-11月9日)

本周，乘用车市场零售及批发数据有所波动。11月1-9日，全国乘用车市场零售41.5万辆，同比下降19%，但累计零售1,967.1万辆，同比增长7%。在新能源方面，零售26.5万辆，同比下降5%，但较上月增长16%。整体来看，新能源渗透率在2025年预计将达到64%。

11月第一周，全国乘用车厂商批发46.8万辆，同比下降22%，但较上月增长48%。尽管市场热情有所恢复，但零售增速依旧较低，主要受去年的高基数影响。同时，由于以旧换新政策的收紧，部分地区经济回暖但消费信心依然脆弱。

随着二手车市场的崛起，交易量和交易额均实现小幅增长。2025年1-9月，二手车累计交易量1,473万辆，同比增长3.6%。国家的报废更新政策虽有放缓，但整体市场潜力巨大。汽车消费的政策支持将进一步推动市场的发展，期待未来的消费复苏。

🏷️ #乘用车 #新能源 #市场零售 #批发销量 #二手车

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📰 车市扫描(2025年11月1日-11月9日)

本周全国乘用车市场零售和批发数据均显示出不同程度的下降趋势。11月1-9日，全国乘用车零售41.5万辆，同比下降19%，但今年累计零售已达1,967.1万辆，同比增长7%。新能源乘用车的零售表现相对较好，尽管同比下降5%，但环比增长16%，累计零售达到1,041.5万辆，同比增长21%。

在批发方面，乘用车厂商的批发量为46.8万辆，同比下降22%，但较上月增长48%。新能源车的批发量也有所增长，达到30.6万辆，同比下降3%，环比增长59%。整体来看，尽管市场面临挑战，新能源车的渗透率持续提升，预计到2025年将达到64%。

此外，2024年全国汽车保有量达到3.46亿辆，千人保有量219辆，显示出汽车消费的潜力。二手车市场也在快速崛起，2025年1-9月交易量增长3.6%。总体而言，虽然车市面临压力，但政策支持和市场调整将为未来发展带来机遇。

🏷️ #乘用车 #新能源 #市场零售 #批发销量 #二手车

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📰 车市扫描(2025年10月1日-10月12日)

本周全国乘用车市场零售68.6万辆，同比下降8%，但较上月增长12%。新能源车零售36.7万辆，同比微降1%，渗透率达53.5%。整体来看，2025年10月车市表现不强，受假期和政策影响，零售增速偏低，但国补政策的实施带动了9月的销量增长。

在批发方面，乘用车厂商批发54.6万辆，同比下降11%，显示出市场的谨慎态度。尽管国内出口表现良好，自主品牌在海外市场的竞争力逐步增强，但厂商在国内销量提升上仍显得谨慎。整体市场在经历了降价促销后，逐渐回归理性，行业运行压力有所改善。

区域市场方面，北方车市表现强劲，经济型车受到政策鼓励，销量回暖。新能源车在北方的普及加速，插混车型逐渐替代燃油车，南方市场的纯电动车接受度提升。整体来看，2025年乘用车市场在政策和市场环境的双重影响下，展现出新的发展趋势。

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📰 乘联分会：8月1-24日全国乘用车市场零售128.5万辆 同比增长3%

根据乘联分会的数据，2023年8月1日至24日，全国乘用车市场零售达到128.5万辆，同比增长3%。在此期间，新能源车的零售量为72.7万辆，渗透率达56.6%，显示出新能源车市场的强劲增长。尽管整体市场销量有所增长，但由于去年同期的基数较高，增速相对偏弱，特别是在8月初的高温多雨天气影响下，消费者购车意愿有所下降。

从批发数据来看，乘用车厂商在同一时期的批发量为134.1万辆，同比增长12%。整体来看，汽车行业在经历了上半年的强劲增长后，受市场需求和价格压力影响，面临一定挑战。各地的促销政策和补贴措施的实施，将有助于提升后续的市场表现。

此外，新能源汽车的出口表现优异，1-7月出口量同比增长46%。尤其是插混和混动车型的出口成为新的增长点，显示出中国汽车在国际市场上的竞争力提升。面对复杂的国际环境，中国汽车产业链正在逐步增强，未来市场前景依然乐观。

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