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📰 多家券商研判明年车市发展新趋势——出口与智能化双轮驱动 结构性机会凸显

随着2025年接近尾声，多家券商发布了2026年汽车行业投资策略报告，认为明年车市将呈现“总量企稳、结构优化、外需补位”的特征。尽管新能源汽车购置税调整可能导致增速放缓，但市场渗透率有望突破60%。预计2026年乘用车总内需销量将达到2200万辆，新能源内需销量将增长6.4%。同时，出口市场表现亮眼，预计全年出口686万辆，同比增长21%。

2026年，中国汽车出口将成为对冲内需波动的核心变量，预计乘用车总外需销量将达到641万辆，其中新能源外需352万辆，同比增长43.9%。出口结构不断优化，多个发达国家和新兴市场的需求持续增长。中国汽车“出海”正从单纯的贸易增量转向本土化制造，以应对关税和贸易不确定性。

智能化发展将成为汽车产业的核心驱动力，2026年将是L3级自动驾驶商用的关键节点，Robotaxi商业化有望加速推进。多家券商一致看好智能化相关投资机会，认为2026年中国车市将在政策调整中实现平稳过渡，具备核心竞争力的企业将在新一轮竞争中脱颖而出。投资者应关注优质标的与智能化领域的投资机会。

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📰 港股异动 | 中国重汽(03808)午后涨超5% 8月重卡销量创近八年同期次高 中国重汽Q3业绩或超预期_手机网易网

中国重汽股价在午后交易中上涨超过5%，截至发稿时，股价为22.12港元，成交额达到1.37亿港元。根据第一商用车网的数据，8月重卡的批发销量达到约8.7万辆，同比大幅增长约40%，环比7月也有2%的提升，成为近八年来同期的第二高位。这一增长主要得益于政策的刺激，尤其是“以旧换新”政策对重卡销量的显著拉动作用。

开源证券指出，尽管8月份通常是重卡行业的淡季，但终端重卡销量的同比增速达到了约50%。随着金九银十的到来，销量有望迎来新一波的小高潮。中信建投也提到，重卡补贴政策在全国范围内基本落地，Q3的终端需求预计将继续扩张，批发端销量的弹性将进一步释放。全年来看，补贴政策有望推动10-15万台的增量，行业年销量可能达到100-105万台，实现双位数增长。

此外，中国重汽在海外市场的表现也十分亮眼，凭借重汽国际公司的网络布局和高效战略，出口有望维持较高水平。整体来看，作为行业龙头的中国重汽，Q3的内销和出口有望实现共振，推动业绩和估值的双重提升。

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