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📰 车市扫描(2025年10月13日-10月19日)
2025年10月的全国乘用车市场表现出一定的波动。根据最新数据,10月1日至19日,全国乘用车零售量为112.8万辆,同比下降6%,但较上月增长了7%。新能源车的表现相对强劲,零售量达到63.2万辆,同比增长5%。此外,新能源车的市场渗透率达到了56.1%,显示出消费者对新能源车型的认可度持续提升。
在批发环节,乘用车厂商的批发量为115.5万辆,同比下降5%,但与上月持平。整体来看,2025年前三季度的汽车生产和消费都有所增长,尤其是新能源汽车的生产和消费增速明显,显示出政策的积极影响和市场的逐步复苏。尽管面临外部环境的压力,国内车市在政策引导下展现出一定的韧性。
此外,皮卡市场的表现也值得关注,9月份的销售量为4.6万辆,同比微降但环比增长。长城汽车在皮卡市场继续保持领先地位,尤其是在出口方面表现突出。随着新能源皮卡的快速增长,预计未来市场将继续向好,满足消费者日益增长的需求。整体来看,2025年的车市在政策和市场双重推动下,展现出复苏的迹象。
🏷️ #乘用车 #新能源 #市场渗透率 #皮卡市场 #销售增长
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📰 车市扫描(2025年10月13日-10月19日)
2025年10月的全国乘用车市场表现出一定的波动。根据最新数据,10月1日至19日,全国乘用车零售量为112.8万辆,同比下降6%,但较上月增长了7%。新能源车的表现相对强劲,零售量达到63.2万辆,同比增长5%。此外,新能源车的市场渗透率达到了56.1%,显示出消费者对新能源车型的认可度持续提升。
在批发环节,乘用车厂商的批发量为115.5万辆,同比下降5%,但与上月持平。整体来看,2025年前三季度的汽车生产和消费都有所增长,尤其是新能源汽车的生产和消费增速明显,显示出政策的积极影响和市场的逐步复苏。尽管面临外部环境的压力,国内车市在政策引导下展现出一定的韧性。
此外,皮卡市场的表现也值得关注,9月份的销售量为4.6万辆,同比微降但环比增长。长城汽车在皮卡市场继续保持领先地位,尤其是在出口方面表现突出。随着新能源皮卡的快速增长,预计未来市场将继续向好,满足消费者日益增长的需求。整体来看,2025年的车市在政策和市场双重推动下,展现出复苏的迹象。
🏷️ #乘用车 #新能源 #市场渗透率 #皮卡市场 #销售增长
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