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📰 车市扫描(2025年12月15日-12月21日)

本周全国乘用车市场零售数据显示，12月1日至21日的零售量为130万辆，同比下降19%，但较上月增长5%。新能源车的零售表现相对较好，达到78.8万辆，同比增长1%。整体来看，虽然今年以来的零售累计同比增长4%，但12月的零售增速仍显疲软，主要受到政策收紧和消费信心波动的影响。

在批发方面，12月1日至21日的批发量为130.2万辆，同比下降23%。尽管生产时间相对充裕，但由于经销商对市场的谨慎态度，批发销量增长缓慢。新能源车的批发量也有所下降，显示出市场需求的波动性。整体来看，车市的表现受到政策和市场环境的双重影响，未来的走势仍需关注。

此外，新能源车的出口表现亮眼，尤其是在中东和发达国家市场。尽管燃油车在俄罗斯市场的销量有所下滑，但自主品牌的市场份额逐步回升，显示出中国车企在复杂国际环境中的适应能力。未来，随着政策的调整和市场的变化，车市的整体表现仍将面临挑战与机遇并存的局面。

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📰 乘联分会：8月1-24日全国乘用车市场零售128.5万辆 同比增长3% 港美股资讯 | 华盛通

根据乘联分会的最新数据，2025年8月1日至24日，全国乘用车市场零售达128.5万辆，同比增长3%。新能源车的零售表现尤为突出，达到72.7万辆，渗透率为56.6%。整体来看，今年以来的累计零售量为1403.1万辆，同比增长10%。尽管8月初的高温多雨影响了消费者购车意愿，但随着补贴政策的逐步落实，市场有望在8月下旬回暖。

在批发方面，8月1日至24日的乘用车厂商批发量为134.1万辆，同比增长12%。尽管国际环境复杂，需求不足和价格下降仍然制约着市场，但汽车行业的出口形势较好，整体发展依赖于内外需的共同推动。7月的进口车市场也面临压力，进口量同比下降32%，显示出市场萎缩的趋势。

新能源汽车的出口表现亮眼，2025年1-7月出口量达到171万辆，同比增长46%。特别是在中东和发达国家市场，新能源车的高质量发展趋势明显。随着库存的逐步下降，车企对未来的销售预期持乐观态度，整体市场在政策推动下表现优于预期。

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