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📰 上汽集团10月卖了43万辆，增长重心正在换挡
上汽10月整车销售43万辆并创年内新高，下半年以来环比连涨；前十月累计357.7万辆。自主品牌销量263.8万辆、同比增长12.3%，占集团总量73.7%，较上年同期提升9.3个百分点。乘用车和大通成为增量支撑，五菱稳住规模，显示增长并非仅来自行业自主化趋势。
新能源前十月销售164.7万辆、增长27.7%，在行业零售下滑时仍保持增长，自主与合资品牌共同贡献增量。海外销售132.8万辆、增长54%；欧洲是重要市场，MG在英国、德国、波兰等地表现亮眼，凭借品牌认知和新能源车型进入成熟市场。后续关键在于提升自主盈利质量、延续新能源优势，并巩固欧洲市场。
🏷️ #上汽集团 #自主品牌 #新能源汽车 #海外市场
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📰 上汽集团10月卖了43万辆，增长重心正在换挡
上汽10月整车销售43万辆并创年内新高，下半年以来环比连涨；前十月累计357.7万辆。自主品牌销量263.8万辆、同比增长12.3%，占集团总量73.7%，较上年同期提升9.3个百分点。乘用车和大通成为增量支撑，五菱稳住规模，显示增长并非仅来自行业自主化趋势。
新能源前十月销售164.7万辆、增长27.7%，在行业零售下滑时仍保持增长，自主与合资品牌共同贡献增量。海外销售132.8万辆、增长54%；欧洲是重要市场，MG在英国、德国、波兰等地表现亮眼，凭借品牌认知和新能源车型进入成熟市场。后续关键在于提升自主盈利质量、延续新能源优势，并巩固欧洲市场。
🏷️ #上汽集团 #自主品牌 #新能源汽车 #海外市场
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📰 9月乘用车卖出170.2万辆，降了24% 行业利润率低至3.6%_车家号_汽车之家
本期数据表明，2026年9月全国乘用车市场 Retail/Wholesale 双双下降，零售同比降幅达24%，但环比却出现10%的回升；厂商批发同比降10%，环比却增长7%。2026年前三季度，乘用车累计零售与批发均同比下滑，零售降幅超过批发。新能源领域表现相对抗跌，9月新能源零售和批发均有不同程度的增速，新能源渗透率保持在较高水平，分别为67.1%和66.1%。就生产端看，9月头三周纯燃料轻型车产量明显下降，混合动力与插混总产量也有所下滑，显示燃油车增量乏力。对销量的影响方面，9月零售同比下滑主要受去年基数偏高及中秋假期错峰影响，部分地区的补贴调整也在挤压零售基数。综合判断，乘用车市场进入存量博弈阶段，增量主要来自新能源领域，燃油车需求受限。全球视角看，2026年前八月世界销量同比微增，中国市场份额有所回落；但新能源车型在全球市场的份额与销量同比大幅上涨。盈利方面，汽车行业受原材料与半导体成本上升及需求不旺的双重压力，利润出现回落，单月利润率略有回升但总体承压。人口结构变化也在影响市场增长动力：结婚生育下降、老龄化加速使换购、升级与适老化出行成为新的需求驱动。
🏷️ #乘用车 #新能源 #市场分析 #利润率 #全球视角
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📰 9月乘用车卖出170.2万辆，降了24% 行业利润率低至3.6%_车家号_汽车之家
本期数据表明，2026年9月全国乘用车市场 Retail/Wholesale 双双下降，零售同比降幅达24%，但环比却出现10%的回升；厂商批发同比降10%，环比却增长7%。2026年前三季度，乘用车累计零售与批发均同比下滑，零售降幅超过批发。新能源领域表现相对抗跌，9月新能源零售和批发均有不同程度的增速，新能源渗透率保持在较高水平，分别为67.1%和66.1%。就生产端看，9月头三周纯燃料轻型车产量明显下降，混合动力与插混总产量也有所下滑，显示燃油车增量乏力。对销量的影响方面，9月零售同比下滑主要受去年基数偏高及中秋假期错峰影响，部分地区的补贴调整也在挤压零售基数。综合判断，乘用车市场进入存量博弈阶段，增量主要来自新能源领域，燃油车需求受限。全球视角看，2026年前八月世界销量同比微增，中国市场份额有所回落；但新能源车型在全球市场的份额与销量同比大幅上涨。盈利方面，汽车行业受原材料与半导体成本上升及需求不旺的双重压力，利润出现回落，单月利润率略有回升但总体承压。人口结构变化也在影响市场增长动力：结婚生育下降、老龄化加速使换购、升级与适老化出行成为新的需求驱动。
🏷️ #乘用车 #新能源 #市场分析 #利润率 #全球视角
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📰 乘联分会：2026年9月全国乘用车市场零售161.8万辆，同比下降28.0%
近日，乘联分会发布9月国内车市数据，乘用车零售同比下降至161.8万辆，环比增长5.0%。燃油车零售同比大幅下滑，整体降幅达43%，其中纯燃油车和自主品牌的降幅尤为明显，受高油价冲击明显。与之形成对比的是新能源汽车零售渗透率迅速提升，达到67%，批发渗透率65.4%，显示“油电替代”加速。市场近况可用“每卖出10台新车，7台是新能源车，油车占比降至低位”来形象描述。9月新能源车零售同比下降16.7%，但在细分市场中自主下降、主流合资逆势上涨，豪华车仍回落。金九旺季中，23款车型批发销量突破2万辆，新能源车型贡献主力，比亚迪等国产品牌车型表现突出。燃油车并未消失，但购买意愿显著下降，个别车型如瑞虎7、缤越等仍能保持较高销量。总体上，消费者选车思路正在转变，日常充电成本低、配置丰富等优势使新能源车成为优先选项。
🏷️ #新能源汽车 #油电替代 #市场格局 #燃油车降速 #比亚迪
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📰 乘联分会：2026年9月全国乘用车市场零售161.8万辆，同比下降28.0%
近日，乘联分会发布9月国内车市数据，乘用车零售同比下降至161.8万辆，环比增长5.0%。燃油车零售同比大幅下滑，整体降幅达43%，其中纯燃油车和自主品牌的降幅尤为明显，受高油价冲击明显。与之形成对比的是新能源汽车零售渗透率迅速提升，达到67%，批发渗透率65.4%，显示“油电替代”加速。市场近况可用“每卖出10台新车，7台是新能源车，油车占比降至低位”来形象描述。9月新能源车零售同比下降16.7%，但在细分市场中自主下降、主流合资逆势上涨，豪华车仍回落。金九旺季中，23款车型批发销量突破2万辆，新能源车型贡献主力，比亚迪等国产品牌车型表现突出。燃油车并未消失，但购买意愿显著下降，个别车型如瑞虎7、缤越等仍能保持较高销量。总体上，消费者选车思路正在转变，日常充电成本低、配置丰富等优势使新能源车成为优先选项。
🏷️ #新能源汽车 #油电替代 #市场格局 #燃油车降速 #比亚迪
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📰 垃圾处理器怎么选？2026垃圾处理器10大品牌排行榜
垃圾处理器市场正处于快速发展阶段，品牌众多且存在信息不对称和误导现象。消费者在选购时应以品牌实力、售后服务和技术实力为核心参考，避免被“进口好”或电机类型等表面宣传所左右。行业领跑者贝克巴斯凭借近30年的专注与稳定的市场份额，成为消费者的第一选择，其产品以提升用户体验为核心，持续进行技术创新，如全自研静音变频引擎、飓风研磨系统和强力排水系统等。市场份额分析显示，贝克巴斯长期保持34%～40%的领先地位，市场信心来自于持续的研发投入和优质的售后保障。为正确选购，需关注新国标GB/T22802-2024所规定的四项等级（研磨效率、研磨细度、噪声、耐久）及是否达到4A级标准，并优先选取符合新国标且具权威检测证书的产品。文中以贝克巴斯i5s和E80s为例，展示了符合新国标的高性能机型及其核心卖点，如高效研磨、多层研磨、智能感应联动等特征。总之，选购垃圾处理器应以品牌实力、产品力和权威检测作为三大准绳，并警惕市场上的伪造检测证书现象。
🏷️ #品牌力 #新国标 #检测证书 #贝克巴斯 #售后
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📰 垃圾处理器怎么选？2026垃圾处理器10大品牌排行榜
垃圾处理器市场正处于快速发展阶段，品牌众多且存在信息不对称和误导现象。消费者在选购时应以品牌实力、售后服务和技术实力为核心参考，避免被“进口好”或电机类型等表面宣传所左右。行业领跑者贝克巴斯凭借近30年的专注与稳定的市场份额，成为消费者的第一选择，其产品以提升用户体验为核心，持续进行技术创新，如全自研静音变频引擎、飓风研磨系统和强力排水系统等。市场份额分析显示，贝克巴斯长期保持34%～40%的领先地位，市场信心来自于持续的研发投入和优质的售后保障。为正确选购，需关注新国标GB/T22802-2024所规定的四项等级（研磨效率、研磨细度、噪声、耐久）及是否达到4A级标准，并优先选取符合新国标且具权威检测证书的产品。文中以贝克巴斯i5s和E80s为例，展示了符合新国标的高性能机型及其核心卖点，如高效研磨、多层研磨、智能感应联动等特征。总之，选购垃圾处理器应以品牌实力、产品力和权威检测作为三大准绳，并警惕市场上的伪造检测证书现象。
🏷️ #品牌力 #新国标 #检测证书 #贝克巴斯 #售后
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📰 街头巷尾的便利店，被外卖打得只能靠卖烟续命
近年便利店行业面临多重压力，经营环境正发生结构性变化。线下门店客流下降、销售与利润下滑成为常态，部分门店业绩较前期下降约20%。线上商业化冲击明显，前置仓等外卖及云配送模式以低成本直达消费者，挤压实体门店的价格与客流优势；若不做线上，竞争势必更激烈。另一方面，量贩型零食店的兴起对同区域门店形成直接价格竞争，导致烟草等核心品类成为抵御市场压力的“护城河”，但烟品利润也在收窄，库存压力增大。行业专家指出，单靠“便利”属性已难以支撑竞争力，需转向情绪价值与时尚性，提升商品结构的独特性与设计感，吸引女性消费与体验式购物，形成品牌溢价而非仅以价格战取胜。总部对SKU与新品迭代虽在推进，但支持能力不足、创新乏力，国内品牌需提升选品能力与情绪价值导向，避免被线上竞争或同质化竞争击垮。若无烟证，建议不要进入该行业。
🏷️ #便利店 #线下电商 #价格战 #情绪价值 #新品迭代
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📰 街头巷尾的便利店，被外卖打得只能靠卖烟续命
近年便利店行业面临多重压力，经营环境正发生结构性变化。线下门店客流下降、销售与利润下滑成为常态，部分门店业绩较前期下降约20%。线上商业化冲击明显，前置仓等外卖及云配送模式以低成本直达消费者，挤压实体门店的价格与客流优势；若不做线上，竞争势必更激烈。另一方面，量贩型零食店的兴起对同区域门店形成直接价格竞争，导致烟草等核心品类成为抵御市场压力的“护城河”，但烟品利润也在收窄，库存压力增大。行业专家指出，单靠“便利”属性已难以支撑竞争力，需转向情绪价值与时尚性，提升商品结构的独特性与设计感，吸引女性消费与体验式购物，形成品牌溢价而非仅以价格战取胜。总部对SKU与新品迭代虽在推进，但支持能力不足、创新乏力，国内品牌需提升选品能力与情绪价值导向，避免被线上竞争或同质化竞争击垮。若无烟证，建议不要进入该行业。
🏷️ #便利店 #线下电商 #价格战 #情绪价值 #新品迭代
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📰 穿越周期，海信如何以“好空气”重构空调价值边界？
在增量时代逐渐转向存量竞争的背景下，2026年的中国空调行业面临价格战边际效应减弱、能效标准提升和AI技术深度融入的多重压力。行业从以往的规模扩张转向强调价值和体验的升级，重点包括省电、健康、静音、舒适风及AI感知等五大趋势，核心在于提升用户体验与场景化应用。海信作为新风空调领域的开拓者，持续以“定制好空气”为目标，借助高效新风、低噪音、多重净化和AI空气管家Agent，构建从被动执行到主动感知和决策的智能家居空气管理体系，推动产品从卖空调向经营空气价值转型。大力神U6等产品通过全屋新风能力、微正压换新风、Hepa滤网与传感监测等创新，实现高效换气、净化与智能交互，提升 nighttime 的睡眠舒适度与日常生活的健康体验。总体来看，行业高质量发展取决于对用户需求的深入洞察与场景化的差异化创新，海信以技术落地和产品体验回应趋势，推动空调向智能空气管家的转型。
🏷️ #空调趋势 #新风空调 #AI智慧 #高质量发展 #海信
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📰 穿越周期，海信如何以“好空气”重构空调价值边界？
在增量时代逐渐转向存量竞争的背景下，2026年的中国空调行业面临价格战边际效应减弱、能效标准提升和AI技术深度融入的多重压力。行业从以往的规模扩张转向强调价值和体验的升级，重点包括省电、健康、静音、舒适风及AI感知等五大趋势，核心在于提升用户体验与场景化应用。海信作为新风空调领域的开拓者，持续以“定制好空气”为目标，借助高效新风、低噪音、多重净化和AI空气管家Agent，构建从被动执行到主动感知和决策的智能家居空气管理体系，推动产品从卖空调向经营空气价值转型。大力神U6等产品通过全屋新风能力、微正压换新风、Hepa滤网与传感监测等创新，实现高效换气、净化与智能交互，提升 nighttime 的睡眠舒适度与日常生活的健康体验。总体来看，行业高质量发展取决于对用户需求的深入洞察与场景化的差异化创新，海信以技术落地和产品体验回应趋势，推动空调向智能空气管家的转型。
🏷️ #空调趋势 #新风空调 #AI智慧 #高质量发展 #海信
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📰 世赛家族新成员|零售不只是“开店卖货”，线下线上全营销既要巧思，还要沟通
世界技能大赛第48届将于上海举行，64个赛项中新增7项，覆盖轨道车辆、无人机、智慧安防、软件测试、数字交互媒体、口腔修复工艺和零售等领域，体现高科技与服务业的融合趋势。零售成为新增项目之一，强调线下线上全流程运营、沟通协作与创新能力。参赛选手需在四天内完成从店铺布局、陈列设计到商品销售、售后服务、数字化运营和全渠道营销的综合考核，既要具备专业技能，也要具备英文沟通、现场应变与美学表达能力。通过国际邀请赛与实战演练，选手将展示数字化零售、线上销售策略、退换货处理及财务分析等综合素养，体现新零售时代对复合型人才的需求。上海城建职业学院长期培养零售人才，推出匠星计划与门店运营课程，推动技能教育与行业发展的融合，为未来零售业提供高水平人力支持，同时以世赛舞台向世界呈现中国零售业的新图景。
🏷️ #世赛 #零售 #新赛项 #数字化 #店长
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📰 世赛家族新成员|零售不只是“开店卖货”，线下线上全营销既要巧思，还要沟通
世界技能大赛第48届将于上海举行，64个赛项中新增7项，覆盖轨道车辆、无人机、智慧安防、软件测试、数字交互媒体、口腔修复工艺和零售等领域，体现高科技与服务业的融合趋势。零售成为新增项目之一，强调线下线上全流程运营、沟通协作与创新能力。参赛选手需在四天内完成从店铺布局、陈列设计到商品销售、售后服务、数字化运营和全渠道营销的综合考核，既要具备专业技能，也要具备英文沟通、现场应变与美学表达能力。通过国际邀请赛与实战演练，选手将展示数字化零售、线上销售策略、退换货处理及财务分析等综合素养，体现新零售时代对复合型人才的需求。上海城建职业学院长期培养零售人才，推出匠星计划与门店运营课程，推动技能教育与行业发展的融合，为未来零售业提供高水平人力支持，同时以世赛舞台向世界呈现中国零售业的新图景。
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📰 燃油车为何有点卖不动了_行业动态_红车网
8月中国汽车市场呈现显著结构性变化：新能源乘用车零售达到100.5万辆，渗透率升至65.2%，远超历史水平，显示新能源车正在逐步成为主流。背后原因不仅仅在于成本下降，更在于科技进步带来的综合竞争力提升。动力电池成本在过去十多年下降约90%，当前价位约0.3-0.5元/瓦时，使整车成本下降、价格更具市场竞争力。同时，续航里程的提升与充电速度的改进，逐步缓解了用户的焦虑，提升购买意愿。更重要的是，智能化体验成为新的购车驱动因素，搭载组合驾驶辅助、NOA等功能的车型比例上升，智能化已从“选配”向“标配”转变，甚至推动车机软件的周期性升级，如同手机升级一般，形成对新能源车的持续需求。燃油车在核心竞争力上的不足逐渐显现，新能源在电池、驱动、电控、芯片与算法等核心技术上的突破，正在重塑行业价值链，固态电池与高阶智能驾驶等新技术未来的普及，可能使新能源换道超车进入新阶段。
🏷️ #新能源 #电池成本 #智能化 #渗透率 #技术竞争
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📰 燃油车为何有点卖不动了_行业动态_红车网
8月中国汽车市场呈现显著结构性变化：新能源乘用车零售达到100.5万辆，渗透率升至65.2%，远超历史水平，显示新能源车正在逐步成为主流。背后原因不仅仅在于成本下降，更在于科技进步带来的综合竞争力提升。动力电池成本在过去十多年下降约90%，当前价位约0.3-0.5元/瓦时，使整车成本下降、价格更具市场竞争力。同时，续航里程的提升与充电速度的改进，逐步缓解了用户的焦虑，提升购买意愿。更重要的是，智能化体验成为新的购车驱动因素，搭载组合驾驶辅助、NOA等功能的车型比例上升，智能化已从“选配”向“标配”转变，甚至推动车机软件的周期性升级，如同手机升级一般，形成对新能源车的持续需求。燃油车在核心竞争力上的不足逐渐显现，新能源在电池、驱动、电控、芯片与算法等核心技术上的突破，正在重塑行业价值链，固态电池与高阶智能驾驶等新技术未来的普及，可能使新能源换道超车进入新阶段。
🏷️ #新能源 #电池成本 #智能化 #渗透率 #技术竞争
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📰 线下零售业下一步如何走？商务部点赞“胖东来经验”
商务部在7月9日发布会解读了《加快零售业创新发展的意见》，指出我国零售业正处于转型升级关键期，存在布局不合理、供需不匹配、成本压力、线上线下失衡等挑战。意见从系统规划新布局、引领新供给、创造新需求、激发新动能、营造新环境、强化新保障六个方面提出共20条具体举措，覆盖商品品质、服务提升、增值服务、无理由退货等正向引导，强调复制推广优秀经验。以胖东来等示范为例，推动自由品牌、去皮称重、智慧零售等做法落地，带动地方消费增长与就业。许昌等地通过优化供给、强化开放合作、深化业态融合、优化消费环境，形成“品质消费的标杆之城”的实践路径。新业态如仓储会员店、无人值守店等快速发展，数字化转型成为重要驱动，专业店和专卖店通过供应链与数字赋能提升效率与成本控制。总体趋势是零售从渠道导向向以消费者为核心、多业态融合、数字化赋能、供应链驱动的新型零售转变。
🏷️ #零售转型 #数字化赋能 #胖东来 #新业态 #供应链
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📰 线下零售业下一步如何走？商务部点赞“胖东来经验”
商务部在7月9日发布会解读了《加快零售业创新发展的意见》，指出我国零售业正处于转型升级关键期，存在布局不合理、供需不匹配、成本压力、线上线下失衡等挑战。意见从系统规划新布局、引领新供给、创造新需求、激发新动能、营造新环境、强化新保障六个方面提出共20条具体举措，覆盖商品品质、服务提升、增值服务、无理由退货等正向引导，强调复制推广优秀经验。以胖东来等示范为例，推动自由品牌、去皮称重、智慧零售等做法落地，带动地方消费增长与就业。许昌等地通过优化供给、强化开放合作、深化业态融合、优化消费环境，形成“品质消费的标杆之城”的实践路径。新业态如仓储会员店、无人值守店等快速发展，数字化转型成为重要驱动，专业店和专卖店通过供应链与数字赋能提升效率与成本控制。总体趋势是零售从渠道导向向以消费者为核心、多业态融合、数字化赋能、供应链驱动的新型零售转变。
🏷️ #零售转型 #数字化赋能 #胖东来 #新业态 #供应链
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📰 越南为新加坡推出在线农产品批发平台
VNFruitVegMarket 正在开发一个在线农产品批发市场，旨在将越南供应商与新加坡买家连接起来，预计于 2026 年 9 月底正式投入运营。买家可通过平台采购越南农产品，购买量从单个纸箱到大宗订单不等，平台提供详细的产品信息和价格。该交易平台面向大型进口商，同时服务中小企业、零售商、餐厅、餐饮企业、分销商及其他贸易伙伴。平台将与新加坡仓储设施对接，支持仓储、集货、分销及本地配送，并引入团购机制以优化订单量和成本。多维度拍卖系统将根据供需、订单量及时间节点灵活安排交易，平台还将用人工智能分析市场需求，进行供应规划，力求减少缺货和库存积压。买家可获取产品信息、规格、可用数量及价格等资料。越南农产品出口面临买家对接、订单量、物流、库存管理及目的地市场分销等挑战。新加坡被选中，是因其对进口食品和农产品依赖度高、且与越南地理位置近。供应商需满足新加坡在质量、食品安全、可追溯性及贸易程序方面的要求。
🏷️ #越南 #新加坡 #批发市场 #供应链 #AI
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📰 越南为新加坡推出在线农产品批发平台
VNFruitVegMarket 正在开发一个在线农产品批发市场，旨在将越南供应商与新加坡买家连接起来，预计于 2026 年 9 月底正式投入运营。买家可通过平台采购越南农产品，购买量从单个纸箱到大宗订单不等，平台提供详细的产品信息和价格。该交易平台面向大型进口商，同时服务中小企业、零售商、餐厅、餐饮企业、分销商及其他贸易伙伴。平台将与新加坡仓储设施对接，支持仓储、集货、分销及本地配送，并引入团购机制以优化订单量和成本。多维度拍卖系统将根据供需、订单量及时间节点灵活安排交易，平台还将用人工智能分析市场需求，进行供应规划，力求减少缺货和库存积压。买家可获取产品信息、规格、可用数量及价格等资料。越南农产品出口面临买家对接、订单量、物流、库存管理及目的地市场分销等挑战。新加坡被选中，是因其对进口食品和农产品依赖度高、且与越南地理位置近。供应商需满足新加坡在质量、食品安全、可追溯性及贸易程序方面的要求。
🏷️ #越南 #新加坡 #批发市场 #供应链 #AI
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📰 全球新能源份额前五，奇瑞连续5个月销量破10万_车家号_发现车生活_汽车之家
奇瑞集团8月份新能源销量创下新高，达到12.09万辆，同比增长69.8%，连续5个月突破10万辆，显示出国内新能源批发量在5个月内稳居行业前三的态势，以及61.9%的市场渗透率，意味着每卖出3辆车就有2辆是新能源。全球层面，1-7月奇瑞新能源销量占全球份额5.5%，位列全球车企集团前五，中国车企在TOP5中占四席，充分体现中国品牌在全球市场的崭新形象。奇瑞集团8月总销量为28.01万辆，同比增长15.4%，其中出口19.698万辆，同比增速高达52.1%，新能源成为国内主力军，同时新能源出口近7万辆，增速达到124.2%，占总出口的35.3%。欧洲市场对新能源的需求更强，1-7月欧洲销售超20.8万辆，新能源10.2万辆，同比增长332.5%，新能源在区域市场的份额接近一半。 奇瑞通过覆盖不同市场、价位和品类，形成“爆款矩阵”，推动新能源持续突破与全球地位提升。国内热销车型包括风云T7、FREELANDER神行者8、全新QQ 3、智界V9等，海外则有JAECOO系列和OMODA系列进入各地畅销榜单。上半年新能源业务收入达到592.84亿元，同比增63.8%，占比提升至41.4%，表明单位车型盈利能力提升。至8月底，全球累计销量突破2044万辆，海外累计超718万辆，新能源成为推动奇瑞全球化进程的关键引擎，持续书写中国汽车换道超车的新篇章。
🏷️ #新能源 #全球份额 #渗透率 #爆款矩阵 #中国品牌
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📰 全球新能源份额前五，奇瑞连续5个月销量破10万_车家号_发现车生活_汽车之家
奇瑞集团8月份新能源销量创下新高，达到12.09万辆，同比增长69.8%，连续5个月突破10万辆，显示出国内新能源批发量在5个月内稳居行业前三的态势，以及61.9%的市场渗透率，意味着每卖出3辆车就有2辆是新能源。全球层面，1-7月奇瑞新能源销量占全球份额5.5%，位列全球车企集团前五，中国车企在TOP5中占四席，充分体现中国品牌在全球市场的崭新形象。奇瑞集团8月总销量为28.01万辆，同比增长15.4%，其中出口19.698万辆，同比增速高达52.1%，新能源成为国内主力军，同时新能源出口近7万辆，增速达到124.2%，占总出口的35.3%。欧洲市场对新能源的需求更强，1-7月欧洲销售超20.8万辆，新能源10.2万辆，同比增长332.5%，新能源在区域市场的份额接近一半。 奇瑞通过覆盖不同市场、价位和品类，形成“爆款矩阵”，推动新能源持续突破与全球地位提升。国内热销车型包括风云T7、FREELANDER神行者8、全新QQ 3、智界V9等，海外则有JAECOO系列和OMODA系列进入各地畅销榜单。上半年新能源业务收入达到592.84亿元，同比增63.8%，占比提升至41.4%，表明单位车型盈利能力提升。至8月底，全球累计销量突破2044万辆，海外累计超718万辆，新能源成为推动奇瑞全球化进程的关键引擎，持续书写中国汽车换道超车的新篇章。
🏷️ #新能源 #全球份额 #渗透率 #爆款矩阵 #中国品牌
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📰 中百集团2026年半年报：新业务高速增长，亏损幅度扩大
中百集团2026年中报显示，受宏观消费复苏缓慢及行业竞争加剧影响，公司营业收入和归母净利润均出现下滑，扣非净利润同样亏损扩大，经营现金流虽为正但较上年下降。公司定位以超市为核心收入来源，旗下百货等业态贡献有限，湖北为主营区域但营收同比下滑，重庆地区亦显著下降。外部环境包括直播电商、即时零售等新业态冲击，叠加门店客流不足的问题，导致大卖场可比收入下降。为提升长期经营质量，公司加速关闭低效门店，如大卖场、社区超市及便利店，短期将产生关店损失及资产处置影响，但有利于存量资产优化。值得关注的是本地生活服务平台“抱抱生活”增长显著，付费会员服务与新业务培育初现成效。展望未来，零售竞争加剧、转型与新业务周期较长、以及高成本压力在短期内仍将持续，需关注亏损门店治理进展、变现能力及经营现金流改善。
🏷️ #本地生活 #门店转型 #毛利率 #现金流 #新业务
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📰 中百集团2026年半年报：新业务高速增长，亏损幅度扩大
中百集团2026年中报显示，受宏观消费复苏缓慢及行业竞争加剧影响，公司营业收入和归母净利润均出现下滑，扣非净利润同样亏损扩大，经营现金流虽为正但较上年下降。公司定位以超市为核心收入来源，旗下百货等业态贡献有限，湖北为主营区域但营收同比下滑，重庆地区亦显著下降。外部环境包括直播电商、即时零售等新业态冲击，叠加门店客流不足的问题，导致大卖场可比收入下降。为提升长期经营质量，公司加速关闭低效门店，如大卖场、社区超市及便利店，短期将产生关店损失及资产处置影响，但有利于存量资产优化。值得关注的是本地生活服务平台“抱抱生活”增长显著，付费会员服务与新业务培育初现成效。展望未来，零售竞争加剧、转型与新业务周期较长、以及高成本压力在短期内仍将持续，需关注亏损门店治理进展、变现能力及经营现金流改善。
🏷️ #本地生活 #门店转型 #毛利率 #现金流 #新业务
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📰 国内前置仓市场规模或超两千亿，大润发前置仓上海无锡等四城齐开
即时零售赛道正以高速增长态势推进。2025 年国内前置仓市场规模有望达到 2277 亿元，成为零售行业的新引擎。大润发宣布在天津、上海、无锡、通辽四城进行规模化扩张，将最快 30 分钟的小时达服务覆盖华东、华北与内蒙古，完善全渠道到家履约网络，与次日达形成快慢互补。上海为首批验证城市，仓点持续在核心城区扩张配送网络；无锡、天津落地于长三角、京津冀消费高地；通辽开启后，服务将拓展至内蒙古草原地区，使更多家庭享受线上下单、小时送达的便利。这一模式属于扎根社区的微型智慧超市，前置仓以约 500 平方米的中型仓为基础，设有约 6000 种 SKU，覆盖生鲜、日配、熟食、粮油等高频刚需品类。用户通过 App 或外卖平台下单，最快 30 分钟送达，部分仓点支持 24 小时全时段配送及到仓自提。专家表示，前置仓不仅提升配送速度，更拉近与消费者的距离，‘新鲜、实惠、快’的购物体验正成为家庭刚需，小时达有望持续下沉，覆盖更多普通消费者。
🏷️ #即时零售 #前置仓 #小时达 #大润发 #新零售
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📰 国内前置仓市场规模或超两千亿，大润发前置仓上海无锡等四城齐开
即时零售赛道正以高速增长态势推进。2025 年国内前置仓市场规模有望达到 2277 亿元，成为零售行业的新引擎。大润发宣布在天津、上海、无锡、通辽四城进行规模化扩张，将最快 30 分钟的小时达服务覆盖华东、华北与内蒙古，完善全渠道到家履约网络，与次日达形成快慢互补。上海为首批验证城市，仓点持续在核心城区扩张配送网络；无锡、天津落地于长三角、京津冀消费高地；通辽开启后，服务将拓展至内蒙古草原地区，使更多家庭享受线上下单、小时送达的便利。这一模式属于扎根社区的微型智慧超市，前置仓以约 500 平方米的中型仓为基础，设有约 6000 种 SKU，覆盖生鲜、日配、熟食、粮油等高频刚需品类。用户通过 App 或外卖平台下单，最快 30 分钟送达，部分仓点支持 24 小时全时段配送及到仓自提。专家表示，前置仓不仅提升配送速度，更拉近与消费者的距离，‘新鲜、实惠、快’的购物体验正成为家庭刚需，小时达有望持续下沉，覆盖更多普通消费者。
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📰 国内前置仓市场规模或超两千亿，大润发前置仓上海无锡等四城齐开
即时零售领域持续快速增长，国内前置仓市场在未来三年有望突破两千亿规模，成为零售行业的新引擎。文章聚焦大润发前置仓的规模化扩张，8月在天津、上海、无锡、通辽四地同步落地，力求把最快30分钟的小时达服务覆盖华东、华北及内蒙古，形成快慢互补的全渠道到家履约网络。上海作为首批验证城市，新仓布局加强核心城区即时配送网络；无锡与天津落地在长三角和京津冀高消费区，通辽仓则拓展至内蒙古草原地区，提升区域覆盖与用户体验。前置仓以约500平方米中型仓、约6000个SKU覆盖生鲜、日配、熟食、粮油等高频刚需品类，消费者通过App或外卖平台下单，最快30分钟送达，部分仓点支持24小时配送和到仓自提。专家表示，前置仓不仅提升配送速度，更拉近零售与消费者的距离，“小时达”将继续下沉至更多城市家庭。未来三年线上业绩比重有望达到40%-50%，推动即时零售进入更广阔市场。
🏷️ #前置仓 #即时零售 #小时达 #大润发 #新零售
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📰 国内前置仓市场规模或超两千亿，大润发前置仓上海无锡等四城齐开
即时零售领域持续快速增长，国内前置仓市场在未来三年有望突破两千亿规模，成为零售行业的新引擎。文章聚焦大润发前置仓的规模化扩张，8月在天津、上海、无锡、通辽四地同步落地，力求把最快30分钟的小时达服务覆盖华东、华北及内蒙古，形成快慢互补的全渠道到家履约网络。上海作为首批验证城市，新仓布局加强核心城区即时配送网络；无锡与天津落地在长三角和京津冀高消费区，通辽仓则拓展至内蒙古草原地区，提升区域覆盖与用户体验。前置仓以约500平方米中型仓、约6000个SKU覆盖生鲜、日配、熟食、粮油等高频刚需品类，消费者通过App或外卖平台下单，最快30分钟送达，部分仓点支持24小时配送和到仓自提。专家表示，前置仓不仅提升配送速度，更拉近零售与消费者的距离，“小时达”将继续下沉至更多城市家庭。未来三年线上业绩比重有望达到40%-50%，推动即时零售进入更广阔市场。
🏷️ #前置仓 #即时零售 #小时达 #大润发 #新零售
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📰 1.785亿，“上药系”又卖了一家企业-动脉网
8月25日，上海医药宣布其全资子公司上药控股拟挂牌转让下属上海上药新特东铵大药房有限公司51%股权，底价1.785亿元，最终价格以挂牌成交为准。交易完成后，上海医药不再对该标的并表，正式清出控股权。这并非简单出售，而是其在全国范围内梳理零售药房资产、推动新零售板块优化的一部分。市场层面，华润系、国药系等国资平台也在加速剥离非核心资产，形成“聚焦主业、提质增效”的资产优化潮。标的公司成立三年，年营收3.84亿元，净利润3338.17万元，资产负债率超96%，为轻资产高负债的典型医药零售企业。评估采用市场法得出股东全部权益为3.498亿元，51%股权约1.784亿元，与底价基本一致。上海医药通过出售控股权回笼资金，聚焦核心零售业务与网络扩张，提升资源配置效率。整体趋势显示，医药国央企正在通过剥离非核心、低效资产，加速向高质量发展转型，资源向核心领域集中。
🏷️ #医药国企 #资产剥离 #新零售 #聚焦主业 #资本运作
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📰 1.785亿，“上药系”又卖了一家企业-动脉网
8月25日，上海医药宣布其全资子公司上药控股拟挂牌转让下属上海上药新特东铵大药房有限公司51%股权，底价1.785亿元，最终价格以挂牌成交为准。交易完成后，上海医药不再对该标的并表，正式清出控股权。这并非简单出售，而是其在全国范围内梳理零售药房资产、推动新零售板块优化的一部分。市场层面，华润系、国药系等国资平台也在加速剥离非核心资产，形成“聚焦主业、提质增效”的资产优化潮。标的公司成立三年，年营收3.84亿元，净利润3338.17万元，资产负债率超96%，为轻资产高负债的典型医药零售企业。评估采用市场法得出股东全部权益为3.498亿元，51%股权约1.784亿元，与底价基本一致。上海医药通过出售控股权回笼资金，聚焦核心零售业务与网络扩张，提升资源配置效率。整体趋势显示，医药国央企正在通过剥离非核心、低效资产，加速向高质量发展转型，资源向核心领域集中。
🏷️ #医药国企 #资产剥离 #新零售 #聚焦主业 #资本运作
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📰 九部门新政下的零售破局样本：红星美凯龙以金属定制“小切口”撬动新供给_中华网
在传统家居卖场增长放缓、存量博弈加剧的背景下，商务部等九部门印发的《加快零售业创新提升的意见》为行业指明转型方向，强调以扩大内需为基点，推动供给与需求良性互动，并提升商业内容与服务质量。红星美凯龙在此阶段持续进行商业内容焕新，推出新零售家具馆、MEGA-E智电绿洲等主题馆，聚合新兴品类如新零售家具、电竞人宠、零碳绿能、适老家居等，形成线下线上闭环与沉浸式场景。金属定制成为重要增速赛道，通过不锈钢、铝合金等材料实现快速安装、耐用性和高颜值，在旧房改造、厨房卫浴等场景具有强需求，正从辅助门店成长为独立品类集群。上海等一二线城市对金属定制的偏好日益明显，市场规模迅速扩大，年增速在40%左右，单店客单价多在5万至20万元区间。通过对趋势品类的精准深耕，红星美凯龙回应了政策导向，推动供给侧与需求端的更高质量匹配，力促在存量空间中实现增量成长。
🏷️ #金属定制 #新零售 #家居升级 #供给需求 #沉浸场景
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📰 九部门新政下的零售破局样本：红星美凯龙以金属定制“小切口”撬动新供给_中华网
在传统家居卖场增长放缓、存量博弈加剧的背景下，商务部等九部门印发的《加快零售业创新提升的意见》为行业指明转型方向，强调以扩大内需为基点，推动供给与需求良性互动，并提升商业内容与服务质量。红星美凯龙在此阶段持续进行商业内容焕新，推出新零售家具馆、MEGA-E智电绿洲等主题馆，聚合新兴品类如新零售家具、电竞人宠、零碳绿能、适老家居等，形成线下线上闭环与沉浸式场景。金属定制成为重要增速赛道，通过不锈钢、铝合金等材料实现快速安装、耐用性和高颜值，在旧房改造、厨房卫浴等场景具有强需求，正从辅助门店成长为独立品类集群。上海等一二线城市对金属定制的偏好日益明显，市场规模迅速扩大，年增速在40%左右，单店客单价多在5万至20万元区间。通过对趋势品类的精准深耕，红星美凯龙回应了政策导向，推动供给侧与需求端的更高质量匹配，力促在存量空间中实现增量成长。
🏷️ #金属定制 #新零售 #家居升级 #供给需求 #沉浸场景
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📰 解读7月汽车销量榜！比亚迪大唐批发破万，零售腰斩？|车尚宇解读
文章聚焦多家车企的新车发布、销量里程碑和市场动向。首先报道新款奇瑞艾瑞泽8 PRO上市，起步价8.99万并搭载1.6T发动机，强调性能与性价比。随后列举北汽集团在里程碑时刻交付4000万辆的历史节点，及极狐问道V9成为见证。发布会和预售信息跨越多家品牌：零跑汽车在西湖边举行新品发布，长城H10以“大家庭方盒子新物种”上市，ID. ERA 5S、星海V6、越7等车型在不同城市推出预售或全球首发，突出智能化、续航、座舱设计等卖点。文章还提到行业层面的动态，如吉利夏季测试的高强度研发理念、路虎卫士降价对市场的潜在影响，以及华为生态在新能源车型中的应用与品牌讨论。总体呈现出中国新能源汽车市场在高性价比、智能座舱、长续航与全球化发布方面的积极扩张态势，以及企业在销量里程碑与品牌议题上的持续追赶与布局。
🏷️ #艾瑞泽8 #预售 #全球首发 #新能源车
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📰 解读7月汽车销量榜！比亚迪大唐批发破万，零售腰斩？|车尚宇解读
文章聚焦多家车企的新车发布、销量里程碑和市场动向。首先报道新款奇瑞艾瑞泽8 PRO上市，起步价8.99万并搭载1.6T发动机，强调性能与性价比。随后列举北汽集团在里程碑时刻交付4000万辆的历史节点，及极狐问道V9成为见证。发布会和预售信息跨越多家品牌：零跑汽车在西湖边举行新品发布，长城H10以“大家庭方盒子新物种”上市，ID. ERA 5S、星海V6、越7等车型在不同城市推出预售或全球首发，突出智能化、续航、座舱设计等卖点。文章还提到行业层面的动态，如吉利夏季测试的高强度研发理念、路虎卫士降价对市场的潜在影响，以及华为生态在新能源车型中的应用与品牌讨论。总体呈现出中国新能源汽车市场在高性价比、智能座舱、长续航与全球化发布方面的积极扩张态势，以及企业在销量里程碑与品牌议题上的持续追赶与布局。
🏷️ #艾瑞泽8 #预售 #全球首发 #新能源车
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📰 空调业新冷年“开盘”惯例生变：美的退出 格力、海尔继续
2026年的空调行业迎来新冷年，门店开盘模式出现分化。格力、海尔、海信等继续通过开盘促销、压货与收款来维持渠道活力，但美的则不再“开盘”，转向零售驱动的动销策略，强调产品驱动和经销商利润增长，以应对存量市场压力与库存高企。原因在于开盘适应增量时代，但在存量时代成为束缚，且当前行业面临高企成本、全球需求放缓、库存压力与价格内卷等多重挑战，上半年内销与外销均呈现下滑。美的的转型通过直面用户（DTC）和全国一盘货体系，将考核重点从回款转向终端动销，降低经销商资金和仓储压力；格力、海尔虽在零售端发力，但因线下渠道庞大与分销体系的存在，采取区域赋能和渐进式调整的策略，避免全面放弃传统分销。综合来看，未来市场将趋向扁平化、线上线下融合的新营销格局，厂商需要在库存管理、成本控制和区域协同中寻找新的增长点。
🏷️ #新冷年 #开盘 #零售转型 #DTC #库存压力
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📰 空调业新冷年“开盘”惯例生变：美的退出 格力、海尔继续
2026年的空调行业迎来新冷年，门店开盘模式出现分化。格力、海尔、海信等继续通过开盘促销、压货与收款来维持渠道活力，但美的则不再“开盘”，转向零售驱动的动销策略，强调产品驱动和经销商利润增长，以应对存量市场压力与库存高企。原因在于开盘适应增量时代，但在存量时代成为束缚，且当前行业面临高企成本、全球需求放缓、库存压力与价格内卷等多重挑战，上半年内销与外销均呈现下滑。美的的转型通过直面用户（DTC）和全国一盘货体系，将考核重点从回款转向终端动销，降低经销商资金和仓储压力；格力、海尔虽在零售端发力，但因线下渠道庞大与分销体系的存在，采取区域赋能和渐进式调整的策略，避免全面放弃传统分销。综合来看，未来市场将趋向扁平化、线上线下融合的新营销格局，厂商需要在库存管理、成本控制和区域协同中寻找新的增长点。
🏷️ #新冷年 #开盘 #零售转型 #DTC #库存压力
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📰 批发量行业前三国内渗透率超60% 奇瑞集团7月新能源销售12.9万辆
奇瑞集团7月新能源汽车销量再创新高，达到129,067辆，同比大幅增长近一倍，1-7月累计604,305辆，全年累计增速仍保持高速。凭借连续四个月的单月破十万辆，奇瑞在新能源批发量方面稳居行业前三，批发量从10万辆起步，接连突破11万、12万，逼近13万，显示规模化发展进入爆发期。今年以来新能源销量已超过60.4万辆，国内市场新能源渗透率提升至62.0%，总渗透率46.6%，新能源成为主导车型。海外市场方面，1-7月新能源出口同比大幅增长175.7%，欧洲市场销量显著提升，新能源渗透率约50%。奇瑞还构建了全球爆款矩阵，国内多款车型持续热销，海外多国 markets 取得领导地位。技术层面，奇瑞加速电池布局，覆盖三元锂、磷酸铁锂等体系，犀牛固态电池能量密度达到400Wh/kg，目标600Wh/kg；安全方面通过多项权威测试并实现“0自燃、0电池安全事故”的良好记录。充电与能源转型方面，风云A9、iCAR V27、V23等车型持续热卖，“迅龙秒充”技术提升充电效率，未来计划到2029年前建成超2万座V2G充电站。综合来看，奇瑞通过高质量转型、强劲批发与渗透、全球爆款矩阵及核心技术突破，正在驶入品牌向上的快车道。
🏷️ #新能源 #渗透率 #批发量 #电池 #海外市场
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📰 批发量行业前三国内渗透率超60% 奇瑞集团7月新能源销售12.9万辆
奇瑞集团7月新能源汽车销量再创新高，达到129,067辆，同比大幅增长近一倍，1-7月累计604,305辆，全年累计增速仍保持高速。凭借连续四个月的单月破十万辆，奇瑞在新能源批发量方面稳居行业前三，批发量从10万辆起步，接连突破11万、12万，逼近13万，显示规模化发展进入爆发期。今年以来新能源销量已超过60.4万辆，国内市场新能源渗透率提升至62.0%，总渗透率46.6%，新能源成为主导车型。海外市场方面，1-7月新能源出口同比大幅增长175.7%，欧洲市场销量显著提升，新能源渗透率约50%。奇瑞还构建了全球爆款矩阵，国内多款车型持续热销，海外多国 markets 取得领导地位。技术层面，奇瑞加速电池布局，覆盖三元锂、磷酸铁锂等体系，犀牛固态电池能量密度达到400Wh/kg，目标600Wh/kg；安全方面通过多项权威测试并实现“0自燃、0电池安全事故”的良好记录。充电与能源转型方面，风云A9、iCAR V27、V23等车型持续热卖，“迅龙秒充”技术提升充电效率，未来计划到2029年前建成超2万座V2G充电站。综合来看，奇瑞通过高质量转型、强劲批发与渗透、全球爆款矩阵及核心技术突破，正在驶入品牌向上的快车道。
🏷️ #新能源 #渗透率 #批发量 #电池 #海外市场
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📰 逛了30年的老牌批发市场 正成为年轻人的二次元“谷仓”
在南昌新洪城大市场，传统批发市场正在通过“谷子经济”捕捉年轻消费群体的情感共鸣，呈现出由“进货”向“体验与场景”转变的新商业模式。浩瀚潮玩店以3000平方米规模，集中展示徽章、立牌、挂件等二次元周边，热门IP覆盖罗小黑、天官赐福等，成为二次元大超市式的体验场景。自2024年起，“谷子经济”在江西快速升温，谷得谷次元街区的崛起带动了周边商户的热度与客流，促成批发市场向年轻人打卡地的转型。经营者通过把控一手货源、掌握IP授权与快速物流，探索批零结合的新模式，实现供给侧与需求侧的高效对接，同时也带动了“情绪价值”消费的兴起。政府层面，江西以情绪经济与消费场景改造为抓手，推动动漫展览、沉浸式体验等青年潮流场景发展，形成政府搭台、市场生长、商户创新的良性循环。未来，新洪城大市场将继续扩展二次元等新业态，如宠物经济等，逐步由卖货场所转变为更丰富的生活平台。
🏷️ #谷子经济 #二次元 #情绪经济 #批发市场 #新业态
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📰 逛了30年的老牌批发市场 正成为年轻人的二次元“谷仓”
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🏷️ #谷子经济 #二次元 #情绪经济 #批发市场 #新业态
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