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📰 车市扫描(2025年11月10日-11月16日)

2025年11月1日至16日，全国乘用车市场零售量为88.6万辆，同比下降14%，但今年累计零售量达到2014.2万辆，同比增长7%。新能源乘用车的零售表现相对较好，达到55.4万辆，同比增长2%。全国乘用车市场的新能源渗透率为62.5%，显示出新能源车的市场接受度在不断提高。尽管整体市场零售增速偏低，但与2023年同期相比，仍有小幅增长。

在批发方面，乘用车厂商的批发量为102.1万辆，同比下降14%，但较上月增长14%。今年以来的累计批发量为2479.5万辆，同比增长11%。新能源车的批发量也表现出色，达到61.8万辆，同比增长1%。市场的整体表现受到宏观经济和政策的影响，部分地区的以旧换新政策收紧，导致经销商的观望情绪增强。

汽车投资和生产方面，2025年1-10月汽车投资增长17.5%，生产增长11%。新能源汽车的生产和销售均表现强劲，显示出行业的高质量发展趋势。尽管面临外部环境的挑战，国内车市依然展现出一定的韧性，未来需要更多政策支持以促进消费和市场增长。

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📰 8月全国乘用车厂家批发量达240.9万辆 同比增长12%_手机网易网

根据乘联会发布的数据，2025年8月全国乘用车市场实现稳步增长，其中新能源车引领行业趋势。8月全国乘用车厂家批发量达到240.9万辆，同比增长12%，环比增长8%。今年以来累计批发量为1793.4万辆，增长率同样为12%。同时，市场零售量为195.2万辆，同比增长3%，显示出稳健的市场表现。

在新能源汽车方面，增长势头尤为突出。8月新能源乘用车的厂家批发量达到129.2万辆，同比增长23%，环比增长9%。累计批发量892.6万辆，增长33%。8月新能源车的零售渗透率和批发渗透率分别为55.3%和53.6%，均突破五成，标志着新能源车已成为市场主流。

周度数据方面，8月车市呈现逐周回暖的态势。第一周日均零售4.5万辆，第二周回升至5.9万辆，第三周则达到6.0万辆，第四周显著增长至9.5万辆，显示出消费活力持续增强，为未来市场发展奠定基础。

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📰 乘联分会：8月1-24日全国乘用车市场零售128.5万辆 同比增长3% 港美股资讯 | 华盛通

根据乘联分会的最新数据，2025年8月1日至24日，全国乘用车市场零售达128.5万辆，同比增长3%。新能源车的零售表现尤为突出，达到72.7万辆，渗透率为56.6%。整体来看，今年以来的累计零售量为1403.1万辆，同比增长10%。尽管8月初的高温多雨影响了消费者购车意愿，但随着补贴政策的逐步落实，市场有望在8月下旬回暖。

在批发方面，8月1日至24日的乘用车厂商批发量为134.1万辆，同比增长12%。尽管国际环境复杂，需求不足和价格下降仍然制约着市场，但汽车行业的出口形势较好，整体发展依赖于内外需的共同推动。7月的进口车市场也面临压力，进口量同比下降32%，显示出市场萎缩的趋势。

新能源汽车的出口表现亮眼，2025年1-7月出口量达到171万辆，同比增长46%。特别是在中东和发达国家市场，新能源车的高质量发展趋势明显。随着库存的逐步下降，车企对未来的销售预期持乐观态度，整体市场在政策推动下表现优于预期。

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📰 乘联分会：8月1-24日全国乘用车市场零售128.5万辆 同比增长3%

根据乘联分会的数据，2023年8月1日至24日，全国乘用车市场零售达到128.5万辆，同比增长3%。在此期间，新能源车的零售量为72.7万辆，渗透率达56.6%，显示出新能源车市场的强劲增长。尽管整体市场销量有所增长，但由于去年同期的基数较高，增速相对偏弱，特别是在8月初的高温多雨天气影响下，消费者购车意愿有所下降。

从批发数据来看，乘用车厂商在同一时期的批发量为134.1万辆，同比增长12%。整体来看，汽车行业在经历了上半年的强劲增长后，受市场需求和价格压力影响，面临一定挑战。各地的促销政策和补贴措施的实施，将有助于提升后续的市场表现。

此外，新能源汽车的出口表现优异，1-7月出口量同比增长46%。尤其是插混和混动车型的出口成为新的增长点，显示出中国汽车在国际市场上的竞争力提升。面对复杂的国际环境，中国汽车产业链正在逐步增强，未来市场前景依然乐观。

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