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📰 混战之中的电商，急需回归零售本质

中国电商市场面临增长瓶颈，2023年实物商品网上零售额增长放缓至6.3%。尽管电商渗透率远超发达国家，但服务性支出增加使得线上业务难以拓展。未来竞争需线上线下融合，京东和美团在外卖业务投入巨额资金，以提升竞争力，但市场对这种烧钱大战持谨慎态度。

同时，内容平台如抖音和快手因获取流量的模式局限，开始进军电商以寻求增长。快手的电商业务已成为营收增长的重要驱动力，而AI在电商中的应用也日益受到重视。随着字节跳动在AI电商领域的迅猛发展，电商平台面临更激烈的竞争。

在充满挑战的市场环境中，电商企业面临战略选择：是追求科技成长还是回归零售本质。零售巨头如沃尔玛的稳健经营模式显示，通过强化供应链管理和低价策略，可以在竞争中立于不败之地，最终实现长期价值。

🏷️ #电商市场 #竞争策略 #线上线下融合 #内容平台 #AI应用

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📰 美团拿下1000亿，又赌赢一局

美团的2025年第三季度财报显示，其总营收达到955亿元，同比增长2%，但亏损却扩大，调整后的EBITDA亏损148亿元。尽管如此，美团在用户增长方面的表现亮眼，餐饮外卖月交易用户数创历史新高，交易用户累计超过8亿。此外，核心用户规模稳健增长，中低频用户向高频跃迁，消费场景从餐饮向多元领域延伸，显示出良好的用户结构优化。

美团在高客单价领域的市场占有率依然领先，净客单价超15元的订单占比超过三分之二。公司继续与品质商家深化合作，提高配送服务的稳定性，以应对行业低价竞争的挑战。在新业务方面，第三季度新业务收入达280亿元，同比增长15.9%，显示出业务规模的扩张和运营效率的提升。美团已在海外市场加速布局，未来的发展潜力巨大。

尽管面临内部价格战的压力，美团依旧坚守价值，拒绝陷入低价内卷。美团对外卖行业的未来发展展现出积极的应对策略，注重高价值用户的留存与深耕，优化服务质量和用户结构，力求在行业竞争中取得长远发展。美团的战略不仅关注短期业绩，更为未来的可持续发展打下基础。

🏷️ #美团 #财报 #用户增长 #高客单价 #竞争策略

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📰 乘联分会：预估8月新能源乘用车厂商批发销量同比增24% 港美股资讯 | 华盛通

2025年8月，新能源乘用车市场保持相对平稳，尽管工作日减少，部分厂商因高温假期而影响产销。工信部联合多部门加强对新能源汽车产业的规范，旨在引导行业从价格战转向技术和服务质量的价值竞争。各厂商积极调整策略，促销活动保持稳定，燃油车和新能源车的促销水平有所变化。

国家的“两新”政策补贴对市场产生了积极影响，车市热度持续上升。尽管下半年面临资金压力，各省份优化了补贴发放机制，确保政策的平稳推进。8月，随着主力车企的电动化突破和新品推出，新能源车市场实现结构性高增长，多个厂商的销量创下新高，二线车企表现也相当优秀。

根据乘联分会的数据，8月全国新能源乘用车批发销量预计达到130万辆，同比增长24%，环比增长10%。今年前八个月累计批发销量为893万辆，同比增长34%。整体来看，新能源车市场在政策和市场环境的双重推动下，展现出强劲的增长势头。

🏷️ #新能源车 #市场预判 #销量增长 #政策支持 #竞争策略

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📰 二季度调整后净利同比跌89%，王兴：美团外卖利润率设定目标约3%，补贴不是长久之计

8月27日，美团CEO王兴在财报电话会议中重申外卖市场竞争激烈，美团坚持反对内卷，专注优质供给和用户体验。他提到，美团在持续竞争中壮大，日订单量达峰值1.5亿单，提前实现IPO目标。尽管面临短期策略投入，管理层对长远业务发展充满信心，认为竞争将回归理性。

王兴还指出，即时零售是未来发展方向，强调供给优化和消费者习惯培养的重要性。美团闪购已实现季度盈利，未来将优先考虑增长而非短期盈利，持续投资以满足消费者需求，保持市场领先地位。他认为，投资增加可能导致短期亏损，但核心业务能够稳定产生现金流。

根据财报，美团2025年收入实现918.4亿元，同比增长11.7%。然而，受非理性竞争和海外扩张影响，经调整溢利净额大幅减少。这表明，美团在核心本地商业领域的增长面临挑战，但依然有信心通过优化经营实现价值创造。

🏷️ #美团 #外卖市场 #即时零售 #竞争策略 #用户体验

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