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📰 光芯片太火,连卖百货的都坐不住了 - 光模块 - 光通信Pro

东百集团作为一家以百货、购物中心和仓储物流为主的上市公司,宣布以3.16亿元收购杭州快灵光电52.6667%的股权,从而取得控制权,并将其及其全资子公司浙江光特科技纳入合并报表。交易当天股价迅速涨停,但上交所发出监管函,显示监管层对这笔跨界并购保持关注。核心问题在于估值与未来盈利能力:快灵光电当前仍处于亏损状态,且高速光探测芯片的量产与市场规模仍待验证。评估值6亿元对比2025年约4000万元收入,相当于较高的市乘,但未来利润才是关键。东百集团据称看中了未来三年内实现的利润承诺:2027年至2029年扣非归母净利润不低于1.5亿元的目标,并承诺若未达标将触发补偿机制。然而,真正决定回报的,是后续在增资、产能建设及订单落地方面的资金投入与产能释放能否实现规模化销量,以及高速率产品能否进入主流客户链条。若放量顺利,6亿元的估值有望通过利润增量逐步得到解释;若进展不及预期,未来或产生商誉减值风险。总体来看,这笔交易并非简单的资本运作,而是一场关于能否把光芯片这条“第二增长曲线”真正变成现实盈利的检验。对投资者而言,短期看涨停并非关键,三年后的盈利兑现与资产减值风险才是决定性因素。

🏷️ #并购#光芯片#AI数据中心#增资#商誉

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📰 财闻网

本研究报告围绕8月及1-8月快递行业和线上零售的月度数据展开分析。核心观点指出,受淡季影响,网上零售额增速与快递量价增速均有所回落,但下半年即将进入旺季,网购需求有望持续释放,快递需求有望回升;“反内卷”政策推动行业价格中枢上行,上市快递企业盈利有望修复,建议关注业绩回升带来的估值修复机会。具体数据显示,1-8月实物商品网上零售额同比增速放缓至4.3%,占社会消费品零售总额比重约25.70%;8月规上快递收入同比增长约6.9%,业务量同比增长2.7%,单件均价上升至7.66元。分企业看,8月及1-8月的业务量、收入和单票价呈现分化格局,申通、圆通等头部企业增速相对较高,而韵达、顺丰等表现分化明显,单票收入也存在较大差异。风险方面,需关注经济修复不及预期、线上需求波动、行业竞争与成本上升等因素对增速与盈利的约束。

🏷️ #快递 #网上零售 #增速 #单票价 #行业风险

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📰 华龙证券零售社服业半年报:消费复苏分化加剧 服务消费政策积极

本报道聚焦华龙证券对商贸零售与社会服务行业的研究观点及2026年上半年的业绩表现。Q2及上半年,商贸零售行业收入实现稳健增长,归母净利润显著提升,分别同比增长约9%和52%,显示线下消费回暖与降本增效落地,修复逻辑持续兑现。社会服务行业虽营收保持稳健增长(上半年同比约9.4%),但利润增速显著放缓,Q2归母净利润同比下降约10%,呈现“增收不增利”的特征,反映盈利端承压。两板块景气度仍在修复中,受政策引导和产业结构优化的推动,未来有望延续修复态势。政府在培育服务消费新增长点、推动文化和旅游产业发展方面出台多项举措,文化强国、旅游强国建设将为相关行业提供稳定的政策支撑和增长动能。投资者需关注居民消费能力波动、增速与利润匹配、门店销售及成本控制的执行情况,以及行业竞争加剧带来的挑战。

🏷️ #商贸零售 #社会服务 #增收不增利 #修复态势 #政策支持

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📰 美团王莆中:即时零售行业已完成最难的用户习惯培育阶段,10万家闪电仓、2000亿GMV目标将提前完成

在2026美团即时零售产业大会上,美团核心本地商业CEO王莆中回顾了即时零售行业过去五年的发展,指出2021年提出的“即时零售市场规模5年达到1万亿、交易用户规模超过5亿”的目标已提前完成,并强调即时零售是一种高确定性的生活方式,已走入千家万户。他还透露美团在2024年提出到2027年建设10万家闪电仓、实现2000亿GMV的目标,并表示以当前数据看,该目标有望提前实现。未来行业将从基建和用户习惯培育阶段转入商品时代,通过优质商品来驱动增长。尽管全国商圈的商品水平已达到较高水平,但一线、二线及县域城市在商品质量、丰富度和性价比方面仍有较大提升空间,这既是零售商的机遇,也是品牌商的机会。

🏷️ #即时零售 #美团 #增长 #商品时代 #商圈机会

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📰 美团王莆中:10万家闪电仓、2000亿GMV目标将提前完成

在2026美团即时零售产业大会上,美团核心本地商业CEO王莆中回顾了即时零售近五年的发展,并指出2021年提出的“即时零售市场规模5年达到1万亿、交易用户5亿”的目标已提前完成。同时,他强调即时零售不是应急零售,而是一种高确定性的生活方式,已经进入千家万户,覆盖从鲜花、酒水到3C数码及各类新型商超产品。展望未来,美团提出到2027年建设10万家闪电仓、实现2000亿GMV的目标,并表示基于现有数据,该目标有望提前实现。对行业增长的核心驱动,他将其归纳为三要素:第一是用户需求的提升,第二是基建建设的完善,第三是商品供给的丰富与创新。需求、网络与供给的协同,将推动商品创新空间的不断扩大,形成持续的增长飞轮。

🏷️ #即时零售 #美团 #增长飞轮 #基建 #商品供给

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📰 汽车及汽车零部件行业周报:两部门进一步规范车企供应商账期,首个账期管理文件落地

本周两部门联合发布的通知明确规范汽车企业对供应商的账款支付与账期管理,提出账期起算、按期足额支付、中小企业优先保障等8项要求,并将引入第三方机构评估账款支付情况,倡导对中小企业实施30天至60天的支付安排,旨在提升行业账款透明度与资金周转效率。与此同时,小米发布澎程系列增程SUV,覆盖N70/N90等型号,定价区间在20.99万至29.99万之间,形成纯电与增程双线产品矩阵,有望推动内需恢复与出口增长并存的市场格局。展望下半年,内需有望受益于购车旺季、均衡补贴及油价回落等因素,出口继续保持高增长,智能化与零部件领域的头部企业将受益于行业结构性升级,核心选择在于具备高性价比、技术领先与市场覆盖能力的企业。

综合来看,行业在出海、AI智能化、内需提升等多维因素驱动下,将呈现出供给端与需求端协同改善的态势,重点关注比亚迪、长城、吉利等整车龙头,以及理想、小鹏等在智能化与零部件领域具备竞争力的企业的业绩弹性。

🏷️ #账期 #增程SUV #智能化 #出口增长 #内需

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📰 油电分化加剧 8月乘用车零售环比弱修复_北京商报

8月国内乘用车市场继续呈现“总量弱修复、结构极致分化”的态势,燃油车全面收缩,新能源车实现持续高渗透率并再创历史新高,渗透率达65.2%。尽管月度销量环比回暖,但同比仍处低位,8月新能源零售100.5万辆,较上年同期虽下降10.1%,但环比增长5.7%,显示新能源成为市场主线。海外出口对国内车企形成托底,8月出口总量88.8万辆,同比增长77.8%,其中新能源占比高达58.4%,自主品牌出口增速领先。整体批发仍保持较强韧性,厂商批发235.3万辆,同比仅降5.3%,环比增4.5%。消费层面呈现三大特征:高油价抑制燃油车需求,换购与升级并存,智驾等新消费需求快速上升。展望九月,进入“金九银十”旺季,预计终端客流回暖、大型电动车销量上升的趋势将持续,国庆带动效应有望拉动相关车型。与此同时,企业盈利承压,具备健康盈利与智能化竞争力的品牌有望保持增长;中国品牌在海外尤其是新能源领域具备明显优势,需加快国际布局。当前行业对利润率、结构性转型与技术差异化的要求将进一步强化。

🏷️ #新能源 #增速 #出口 #智能化 #国六

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📰 2025年全国网上零售额近16万亿元,哪些消费赛道正在崛起?_四川在线

本次大会发布的《中国新电商发展报告(2026)》显示,2025年全国网上零售额达到159722亿元,保持全球最大网络零售市场地位,直播电商交易规模为69461亿元,行业用户规模达6.6亿,跨境电商进出口规模达28400亿元,国货品牌出海增速超30%。在总体增长的基础上,呈现多项消费新趋势:即时零售已成为日常生活方式,交易规模达到11936亿元,较上年大幅增长;情绪经济成为年轻人消费动机,市场规模达27200亿元,预计2029年将突破4.5万亿元;二手电商持续升温,交易规模8500亿元,闲鱼月活跃2亿、转转注册4亿。细分领域方面非遗国潮、疗愈型消费等均出现快速增长。区域方面,东部具备先发优势;中部增速持续高于全国平均,成为增长极;西部和东北通过资源优势和特色产业推动差异化发展。展望“十四五”,新电商将由流量向价值、由规模向质量、由交易平台向数实融合转型,AI将成为下一轮变革的重要驱动力。

🏷️ #新电商 #增长趋势 #直播电商 #区域发展 #AI

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📰 顺丰同城上半年业绩展现高韧性 夯实即时零售履约基建长期价值

顺丰同城在2026年上半年实现营业收入117.4亿元,同比增长14.7%,拥有人应占净利润3.493亿元,同比增长154.9%,经调整净利润2.66亿元,同比增长70.8%。业绩增长来自餐饮外卖与即时零售需求韧性、全场景全品类服务能力、规模效应与AI带动前端获客。作为中立第三方平台,其差异化竞争在于覆盖全场景优质即配服务,并通过下沉市场与县域网络扩张,提升市场份额。上半年同城配送订单量增超30%,同城配送收入为71.889亿元,餐饮与非餐赛道均实现快速增长,商超、医药、3C、美妆等领域的即时配送需求释放,618等促销带动行业回暖。公司持续推进与头部品牌深度合作,提升揽收与同城转运渗透,覆盖全国2400余市县,并推出门店清洁打烊等新场景,AI Agent对接与无人车网络扩展进一步提升效率,形成从“物流基建”向“履约基建”的升级,打造长期增长闭环。展望未来,随着即时零售市场规模扩大与下沉市场释放潜力,顺丰同城凭借独立第三方定位、全场景履约能力与科技降本能力,具备持续增长与提升单客价值的潜力。

🏷️ #即时零售 #AI无人 #履约基建 #顺丰同城 #增长潜力

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📰 我国家电行业创新突围韧性强_央广网

今年上半年,我国家电行业在存量市场中展现出较强韧性。国内消费向着节能、健康、智能方向提质扩容,海外市场依托硬核产品实力继续获得全球认同。统计数据显示,家用电器和音像器材类零售额有所下降,但行业增长逻辑已从新增普及转向存量替换与价值升级。以旧换新带动相关销售规模显著,推动消费升级。智能化成为增长新动能,海尔智家、京东等平台和品牌在AI、智能家电领域取得可观增速,行业逐步减少同质化价格战,强调技术创新与智能升级以培育增量。出口方面,自主品牌表现亮眼,全球市场对空调、冰箱等冷凉类家电需求旺盛,西欧市场收益提升明显。展望未来,专家建议通过AI家电等新场景培育新增长,持续全球化布局,提升全球贸易价值链中的地位,并转向服务型消费以实现持续性收入。

🏷️ #家电 #智能 #出口 #增量 #AI

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📰 汽车行业周报:车企上半年业绩分化加剧 行业格局重塑

本文对汽车行业2026年上半年的经营态势与市场表现进行梳理与展望。上半年行业营收微增、利润承压,原材料价格高位、价格战持续以及以旧换新等因素透支需求,导致“增量不增利”的特征明显。乘联会数据显示,2026H1 行业收入51893亿元,同比增长1.8%,成本46100亿元增长2.8%,利润1954亿元,同比下降20%,利润率仅3.8%。各车企分化显著,传统自主品牌相对稳健,而处于转型期的企业普遍承压。销量方面,行业处于底部修复阶段,随着稳消费政策落地和基数改善,预计乘用车降幅将收窄,新车发布节奏加快,市场有望在“金九银十”迎来消费回暖。板块方面,8月中旬至下旬汽车板块表现弱于市场,年初至今跌幅接近20%,依然处于下行通道。具体分项看,乘用车、商用载客车、摩托车等小幅上涨,而商用载货车、汽车零部件、汽车服务等下跌,行业整体仍显低位。市场需求层面,8月上半月乘用车零售与新能源乘用车零售同比均呈下滑态势,批发端亦表现疲弱,新能源车虽同比下降但较上月有所好转。投资与风控方面,业内维持“增持”评级,强调淡化总量、聚焦结构,聚焦自主品牌龙头及高端化及出海机会;商用车侧重以旧换新、出口和新能源转型,零部件与机器人领域关注成长性与核心赛道的投资机会。总体来看,行业正在缓慢复苏,景气度有望逐步回升,但宏观经济、销量与原材料成本等风险需持续关注。

🏷️ #汽车行业 #自主品牌 #出海 #新能源 #增持

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📰 2026年皮卡销量年中榜:郑州日产跻身前五 江铃降至第六 雷达反超五十铃

在新能源转型与海外需求提升的共同作用下,2026年上半年我国皮卡市场呈现稳步上升态势。批发销量达到34.3万辆,同比增长11.9%,其中出口达到18.8万辆,同比增长34%,海外销量占比升至55%,成为拉动总体增长的关键引擎。新能源皮卡销量4.5万辆,同比增长8%,显示出新能源产品的持续深入。头部厂商格局发生结构性调整:长城皮卡仍居第一,但增速放缓;上汽大通过出口优势实现跃升,位列第二;长安汽车提升显著,进入前三。江淮、郑州日产和江铃等企业销量分列四至六位,郑州日产新能源车型增速亮眼。北汽福田、比亚迪、雷达新能源及江西五十铃等厂家紧随其后,雷达实现强势反超。整体来看,出海布局更早、新能源产品更完善的企业表现更强,国内燃油市场转型滞后者承压,行业格局因此出现分化与结构性调整。展望后续,新能源和全球市场仍将成为驱动因素,品牌需在产品迭代、出口布局与细分市场深耕中寻求持续增长。

🏷️ #皮卡 #新能源 #出口 #市场格局 #增速

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📰 纺织服饰行业:运动流水环比降速,经营质量稳健

本报告汇总行业对主要体育服饰品牌在2026年上半年的流水增速与经营质量。整体趋势显示头部品牌在高景气赛道的专业化与高端化路径持续发力,虽受市场不确定性、天气因素及价格竞争影响,增速普遍放缓但盈利能力较稳健。安踏、FILA等多品牌矩阵在不同品牌间实现差异化增速,迪桑特、可隆等高端线保持增势;361度在主品牌与童装方面实现中高单位数正增长,电商贡献明显;特步受街边店结构与渠道折扣影响承压但通过回收DTC、优化结构等举措逐步修复;李宁线下渠道受压,直营与批发均有所下滑,核心赛事资源与跨品类营销有助于维持品牌心智。未来展望强调产品创新与渠道优化并举:安踏通过C系新品巩固专业竞速地位,李宁以荣耀系列与跨品类整合强化跑步、篮球、户外等核心品类,361度继续扩张超品店新业态,特步优化渠道回归DTC并提升奥莱与购物中心渠道比重。总体看,专业与高端品牌成为增长主力,行业向高质量、结构升级方向发展,投资重点聚焦具备稳健经营质量与高景气赛道的龙头。

🏷️ #高端化 #专业化 #渠道优化 #品牌矩阵 #增长主力

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📰 重百集团上半年营收75.87亿元 归母净利润4.46亿元 - 观点网

2026年上半年,重百集团实现营业总收入75.87亿元,同比下降5.65%,净利润4.46亿元,同比下降42.33%,基本每股收益1.01元,同比下降42.61%。在零售行业转型升级与存量竞争压力下,企业营业收入略有下降,但经营保持稳健。值得关注的是,二季度剔除投资收益和非经常性损益后的归母净利润同比增长12.41%,主业经营质效实现高质量增长;但受市场波动影响,公司持有的证券投资公允价值下降,投资收益同比下降68.25%。资产方面,总资产196.58亿元,较期初下降0.78%;所有者权益79.46亿元,较期初增长1.25%。现金流方面,通过数智化赋能提升商品库存周转并优化资金运营,经营活动现金流净额同比增加超50%。展望2026年,集团将聚焦主业,加快AI新质零售转型,深化商品、场景、效率三大核心,实施增销、保利、提效降费、创收的经营策略,推动改革与发展实现新突破。

🏷️ #业绩 #增长 #转型 #零售 #AI

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📰 深圳燃气净利润超预期增长22% 批发资源成核心引擎

深圳燃气上半年实现营业收入147.88亿元,归母净利润7.78亿元,同比增长22.02%。尽管综合能源业务带动下营收略有回落,但净利润实现显著增长,主要来自燃气资源批发板块的高毛利贡献。研报认为燃气资源批发已成为利润增长的核心引擎,天然气批发量达7.85亿立方米,同比增长3.56%,在全球天然气市场紧平衡、LNG到岸价高位背景下,凭借多元化稳定资源池和强套利能力,批发利润持续高增,全年有望超越去年水平。城市燃气基本盘稳健,上半年管道气销量26.40亿立方米略增,外延项目并表及区域拓展对冲了大湾区需求波动,显示较强韧性。综合能源业务方面,胶膜价格企稳、市占全球第二,并以4.46亿元战略配售华润新能源,双方将在风光储一体化、虚拟电厂等领域展开合作,为长期转型打开重要空间。研报还指出资源优势、外延扩展与新能源协同将推动未来三年净利润复合增速达14%,显著高于行业平均,估值具备溢价空间,为业绩持续增长提供坚实支撑。

🏷️ #燃气 #批发 #新能源 #利润 #增长

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📰 零食企业为何扎堆开超市_中国经济网——国家经济门户

良品铺子在武汉开设鲜生活全国首店,定位为“家门口的美味生活厨房”,覆盖社区居民一日三餐场景,体现零食行业向生鲜全业态的跨界趋势。文章分析了零食品牌进入社区生鲜零售的动因:寻求多元化业绩增长、满足日益多元化的消费需求、拓展第二增长曲线。但跨界并非简单“换招牌、扩货架”,需要扎实的供应链管理、损耗控制与日常运营能力的转型,以及对生鲜市场激烈竞争格局的应对。历史案例显示,跨界若定位不准、行业壁垒被低估,可能导致持续亏损与业务收缩,因此企业在补齐短板、进行精细化运营和场景化体验方面需下苦功,避免盲目扩张。社区生鲜市场潜力巨大,2025年规模近1.9万亿元,2030年有望达3万亿元,年复合增速约10%,为跨界者提供机会。未来关键在于构建稳定供应链、健全社区生态、提升全品类运营和情感化线下体验,以场景创新吸引并留住高频刚需的消费者。

🏷️ #社区生鲜 #跨界 #供应链 #场景化体验 #增速

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📰 抱团取暖?三只松鼠“搭车”大润发,能否解业绩燃眉之急_中国经济网——国家经济门户

华夏时报报道,线上起家的零食巨头三只松鼠与线下超市巨头大润发在增长乏力的背景下选择合作突围。6月11日,三只松鼠“新鲜零食”正式入驻大润发上海春申店,首批覆盖9家门店,采用6㎡店中店标准化专柜,聚焦“新鲜、短保、健康”的核心赛道。产品以现制、短保、洁净配方为标准,约35款零食,价格区间10-25元,强调少而精的选品与高性价比,提升线下体验。此前在汤猫子超市与鲜风生活门店的试点也显示出较高的客流与销售。大润发方面则看中健康消费趋势,计划将店中店扩展至40-50家,深耕华东核心圈层。双方希望以此契机打通线上线下壁垒,提升增长;但行业背景依旧严峻:三只松鼠2025年净利降幅超六成,2026年一季度虽有回暖,但主营增长仍需放量。业绩压力促使双方进行资源整合与场景创新,推动零售终端新增量。三方分析认为,此举在短期可提升门店客流与销售,长期有望实现规模化复制。

🏷️ #新鲜零食 #店中店 #线下突围 #高鑫零售 #增长乏力

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📰 2026年中国水果连锁零售行业细分现代零售渠道分析 2025年销售规模约5218亿元【组图】

中国水果零售渠道结构正在经历显著变革,传统渠道逐步式微,现代渠道迅速崛起。到2025年,水果现代零售(含大型超市、生鲜超市、便利店等)占比约64%,成为升级主渠道;水果专营连锁零售占比约36%。现代零售通过统一采购、集中仓储与标准化配送,形成从产地到终端的高效流通网络。当前大型综合超市门店数量达数百家,连锁便利店数千家,盒马、全家增长显著,而沃尔玛、永辉等传统大超则呈现规模回落趋势。2025年水果现代零售销售规模约5218亿元,年均增速自2017-2025保持超10%。在企业梯队方面,沃尔玛、盒马、永辉等处于第一梯队;联华、家家悦、罗森、钱大妈等位居第二梯队;全家、十足、良品铺子等处于第三梯队。展望2031年,水果现代零售有望达到6231亿元,2026-2031年年均增速约3.0%,未来将以高效供应和庞大会员基础的企业为主导。前瞻产业研究院提醒,引用其研究需正规授权。


🏷️ #水果零售 #现代渠道 #连锁超市 #市场规模 #增长前景

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📰 5月乘用车零售环比回暖,新能源与出口成行业亮点_京报网

本月国内狭义乘用车零售总量同比下降,环比略有回暖,1至5月累计仍处于下滑态势。总体车市呈现总量承压、环比回暖、结构分化的特征:燃油车持续走弱,新能源渗透率创新高,出口表现强劲,成为市场的核心支撑。终端回暖主要源于“反内卷”促销效果和北京车展带动的需求释放,但高油价仍然是拖累大盘的关键因素。5月燃油车零售同比暴跌,油电替代加速,新能源销量延续稳健增长,渗透率攀升至历史新高,但细分市场两极分化明显,经济型电动车压力较大。海外市场成为拉动增长的另一重要引擎,新能源出口和自主品牌出海表现突出,全球市场份额持续扩大。展望6月,行业预计弱复苏态势延续,车企促销与订单推动有望带来环比继续修复,但端午假期及金融环境等因素或抑制同比增速。总体看,新能源渗透率将维持在60%以上,国内市场通过竞争与新品迭代稳步修复,海外出口将继续成为增长支点。

🏷️ #新能源 #出口 #油价 #渗透率 #增速

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📰 乘联分会:预估4月全国乘用车厂商新能源批发122万辆 环比增长7%_腾讯新闻

本报告基于乘用车厂商新能源批发销量月度快讯,显示2026年4月全国新能源乘用车批发达122万辆,同比增长7%,环比增长7%,呈现双重增势与行业复苏的初步迹象。增长受多重因素推动:油价高位刺激燃油车向新能源车转化、生产端供给节奏优化,以及北京车展与新品改款带来市场需求的有效对接,尤其临近五一假期,电动车出游成为新趋向,月末需求更显旺盛。此外,海外市场在高油价背景下对自主品牌新能源车的兴趣增加,性价比优势明显,出口持续增长。4月多家主力厂商实现历史新高的批发量,如吉利、奇瑞、特斯拉中国、零跑、长安、上汽乘用车等,显示新能源车市场的竞争格局正在快速成型。综合看,3月以来的结构性优势与新车型推出共同推动4月批发量显著提升,4月全国新能源乘用车厂商的批发总量有望达到此前设定的122万辆。

🏷️ #新能源 #批发量 #车企 #增长态势 #海外市场

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