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📰 匹配新质生产力，重塑经销商价值_央广网

在国家促进消费政策的支持下，2025年中国汽车市场整体零售量持续上升，新能源汽车表现尤为突出。然而，市场却面临着“增量不增收、增收不增利”的困境。供需结构失衡导致价格倒挂，许多经销商面临巨额亏损，生存发展压力剧增。此背景下，中国汽车流通协会强调了经销商的重要性，呼吁优化汽车流通体系以应对行业的深刻变化。

2025年将成为汽车流通行业转型的重要一年，行业竞争加剧，库存压力和经销商亏损比例持续上升，许多有实力的企业也面临生存危机。经销商的毛利构成恶化，新车销售成为重大亏损来源。协会建议应降低库存，缩短返利支付周期，以维护市场的公平竞争。这些措施得到了相关部门的认可，旨在解决行业面临的根本性问题。

在面临挑战的同时，二手车市场展现出潜力，预计交易量和交易额将达到新高。但市场仍需解决诚信交易问题以增强消费者信任。行业的发展和优化将推动二手车市场成为汽车消费的重要动力。在此背景下，品牌分级指数作为新工具，将为经销商提供科学的投资决策支持，促进汽车流通市场的高质量发展。

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📰 汽车流通业探寻破局之道 - 汽车 - 中工网

当前，汽车行业正面临转型阵痛与结构性调整的复杂局面。中国汽车流通协会会长肖政三指出，尽管面临重重压力，2025年汽车市场在国家政策支持下有望回升，乘用车零售持续增长，新能源汽车渗透率创新高。然而，市场复苏伴随行业生存考验，汽车零售额增速显著低于社会消费品零售总额，供需结构失衡导致价格倒挂与普遍亏损。

肖政三强调，汽车流通行业需重塑渠道价值、和谐厂商关系，并推动二手车与汽车金融发展。经销商应结合市场实际与技术创新，构建高效服务能力，提升行业整体价值。同时，维护经销商合理收益，促进市场健康运行。二手车市场增速高于新车，成为推动消费的关键力量，行业需解决流通堵点，提升经营主体专业化与品牌化。

最后，汽车金融在流通供应链中扮演着重要角色，金融机构应加大信贷投入，保障经销商资金需求。尽管面临挑战，二手车市场仍具发展潜力，从业者需树立信心，转向精细化经营，以应对行业变革与优化带来的新机遇。

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