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📰 [国联民生证券]：乘用车整车行业2026年中期投资策略：内需触底，出海高增+高端突围 - 发现报告
本报告回顾2026年上半年乘用车市场，内需相对走弱，但出口和高端化、智能化升级对盈利形成支撑。1-5月全国乘用车厂商批发销量同比下降5.8%，上险销量降幅更大，新能源车上险同比下降约15%，但新能源渗透率保持稳定，批发渗透率到52.1%，上险渗透率同为52.1%，同比分别提升0.5与2.7个百分点。自主品牌份额提升至70.3%，吉利、奇瑞、零跑等表现突出；高端化方面，25-30万、30-40万、40万以上价格带自主份额显著提升。出海方面，乘用车出口销量同比增速达到68.1%，展现出海潜力。展望2026年下半年，总量端预计批发销量2,961万辆，同比增长0.2%；新能源销量同比增长13%，上险同比下降9%。竞争格局将趋于清晰，自主品牌在中低端市场继续领跑，新能源渗透与高端化步伐加速，智能驾驶技术落地将释放新增量，国际市场出口比重提升成为长期趋势。投资关注点聚焦吉利和比亚迪，关注奇瑞、零跑、江淮等潜力车企，警惕竞争加剧、需求波动等风险。
🏷️ #新能源 #自主品牌 #出海 #高端化 #智能化
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📰 [国联民生证券]：乘用车整车行业2026年中期投资策略：内需触底，出海高增+高端突围 - 发现报告
本报告回顾2026年上半年乘用车市场，内需相对走弱，但出口和高端化、智能化升级对盈利形成支撑。1-5月全国乘用车厂商批发销量同比下降5.8%，上险销量降幅更大，新能源车上险同比下降约15%，但新能源渗透率保持稳定，批发渗透率到52.1%，上险渗透率同为52.1%，同比分别提升0.5与2.7个百分点。自主品牌份额提升至70.3%，吉利、奇瑞、零跑等表现突出；高端化方面，25-30万、30-40万、40万以上价格带自主份额显著提升。出海方面，乘用车出口销量同比增速达到68.1%，展现出海潜力。展望2026年下半年，总量端预计批发销量2,961万辆，同比增长0.2%；新能源销量同比增长13%，上险同比下降9%。竞争格局将趋于清晰，自主品牌在中低端市场继续领跑，新能源渗透与高端化步伐加速，智能驾驶技术落地将释放新增量，国际市场出口比重提升成为长期趋势。投资关注点聚焦吉利和比亚迪，关注奇瑞、零跑、江淮等潜力车企，警惕竞争加剧、需求波动等风险。
🏷️ #新能源 #自主品牌 #出海 #高端化 #智能化
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📰 [国联民生证券]：汽车零部件行业2026年中期投资策略：AI+汽车加速演进，智驾、机器人、全球化共振 - 发现报告
本报告聚焦2026年汽车零部件行业的总量与结构变化，预计乘用车批发销量将达到2961万辆，同比增长0.2%，以旧换新政策持续支撑需求，带动零部件收入小幅上行。结构维度上，基于国联民生五力模型，智能化、全球化与新产业成为核心驱动：智能化优于电动化与汽车电子，传统零部件中内外饰、底盘件与轮胎处于相对领先地位；新产业方面人形机器人与缺电领域处于起步期但潜力巨大。客户层面，国内看好增速较快的新势力（如零跑）与自主品牌产业链（吉利、比亚迪），出海方面则看好特斯拉及欧洲新能源化带来的海外产能释放。产品维度重点在智驾、算法与机器人相关方案，以及缺电需求驱动的AIDC电源业务。投资策略建议聚焦自主&新势力产业链、智能化与机器人增量，重点关注伯特利、地平线、德赛西威、继峰股份等在智能驾驶与座舱领域的标的，以及拓普集团、星宇股份、沪光股份等新势力链核心资产；北美缺电背景下关注潍柴动力、银轮股份等。总体展望是智能化、全球化加速，以及人形机器人与缺电等新产业的百花齐放态势。
🏷️ #智能化 #全球化 #新产业 #自主产业链 #机器人
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📰 [国联民生证券]：汽车零部件行业2026年中期投资策略：AI+汽车加速演进，智驾、机器人、全球化共振 - 发现报告
本报告聚焦2026年汽车零部件行业的总量与结构变化，预计乘用车批发销量将达到2961万辆，同比增长0.2%，以旧换新政策持续支撑需求，带动零部件收入小幅上行。结构维度上，基于国联民生五力模型，智能化、全球化与新产业成为核心驱动：智能化优于电动化与汽车电子，传统零部件中内外饰、底盘件与轮胎处于相对领先地位；新产业方面人形机器人与缺电领域处于起步期但潜力巨大。客户层面，国内看好增速较快的新势力（如零跑）与自主品牌产业链（吉利、比亚迪），出海方面则看好特斯拉及欧洲新能源化带来的海外产能释放。产品维度重点在智驾、算法与机器人相关方案，以及缺电需求驱动的AIDC电源业务。投资策略建议聚焦自主&新势力产业链、智能化与机器人增量，重点关注伯特利、地平线、德赛西威、继峰股份等在智能驾驶与座舱领域的标的，以及拓普集团、星宇股份、沪光股份等新势力链核心资产；北美缺电背景下关注潍柴动力、银轮股份等。总体展望是智能化、全球化加速，以及人形机器人与缺电等新产业的百花齐放态势。
🏷️ #智能化 #全球化 #新产业 #自主产业链 #机器人
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📰 券商观点|汽车周观点：整车紧抓出海，零部件围绕科技配置
本次报告聚焦汽车行业的出海与科技配置趋势。总体来看，整车企业持续推动海外市场扩张，同时零部件行业在向科技化升级的过程中面临传统主业承压，但新业务的成长性显现，预计自2026年下半年起对业绩产生可观贡献。乘用车方面，6月批发与零售同比均有所下降，内需表现偏弱，但出口与新能源市场在政策与市场需求共同作用下有望改善；6月份新能源车零售同比下滑但批发受出口拉动，叠加8月销售旺季，未来内需与出口的改善趋势值得关注。商用车方面，政策支持持续，重卡出口及新能源重卡增速仍然较高，能源价格波动对传统油气驱动的影响仍在持续，天然气与燃料相关细分领域的需求新增。行业龙头在AI、自动驾驶、机器人、航运等细分领域的布局逐步兑现，相关核心零部件企业有望受益。投资方面，建议关注整车厂商、商用车及AI与自动驾驶相关标的，以及在机器人和核心零部件领域具备技术与产能协同的企业。总体而言，行业景气有望在下半年逐步改善，需关注政策落地与新车型落地的不确定性。
🏷️ #汽车 #AI #自动驾驶 #新能源 #出口
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📰 券商观点|汽车周观点：整车紧抓出海，零部件围绕科技配置
本次报告聚焦汽车行业的出海与科技配置趋势。总体来看，整车企业持续推动海外市场扩张，同时零部件行业在向科技化升级的过程中面临传统主业承压，但新业务的成长性显现，预计自2026年下半年起对业绩产生可观贡献。乘用车方面，6月批发与零售同比均有所下降，内需表现偏弱，但出口与新能源市场在政策与市场需求共同作用下有望改善；6月份新能源车零售同比下滑但批发受出口拉动，叠加8月销售旺季，未来内需与出口的改善趋势值得关注。商用车方面，政策支持持续，重卡出口及新能源重卡增速仍然较高，能源价格波动对传统油气驱动的影响仍在持续，天然气与燃料相关细分领域的需求新增。行业龙头在AI、自动驾驶、机器人、航运等细分领域的布局逐步兑现，相关核心零部件企业有望受益。投资方面，建议关注整车厂商、商用车及AI与自动驾驶相关标的，以及在机器人和核心零部件领域具备技术与产能协同的企业。总体而言，行业景气有望在下半年逐步改善，需关注政策落地与新车型落地的不确定性。
🏷️ #汽车 #AI #自动驾驶 #新能源 #出口
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📰 新能源汽车行业：估值跌进“黄金坑”，三大增长变量驱动估值重塑
自去年5月以来，港股汽车板块经历了超过40%的下跌，个股跌幅甚至腰斩，但在估值回撤的背景下出现“黄金坑”。核心逻辑包括两方面：一是因新能源行业此前涨幅较大，估值上行后回落；二是渗透率提高至50%后增速放缓，导致增长空间受限。2026年行业放缓的趋势由新能源汽车购置税政策调整与补贴退坡推动，1-2月销量下滑，3月起小幅回升，增速仍然较低。然而出口成为新增长引擎，2026年上半年新能源汽车出口显著增长，国内外市场对自主品牌和新势力品牌的需求强劲。月度数据亦显示自主品牌全面崛起，合资品牌销量承压，新势力领跑，出口增速高企。三大增长变量包括出口市场扩张、智能驾驶与物理AI带来新应用、以及车企布局机器人以形成产业新曲线。未来看好龙头比亚迪与新势力零跑等标的，估值有望进入重估期。综合来看，行业在实现销量修复的同时，正逐步构筑出口、智能驾驶、具身智能等新增长点，呈现强者恒强的格局。
🏷️ #新能源汽车 #出口增长 #自主品牌 #智能驾驶 #具身智能
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📰 新能源汽车行业：估值跌进“黄金坑”，三大增长变量驱动估值重塑
自去年5月以来，港股汽车板块经历了超过40%的下跌，个股跌幅甚至腰斩，但在估值回撤的背景下出现“黄金坑”。核心逻辑包括两方面：一是因新能源行业此前涨幅较大，估值上行后回落；二是渗透率提高至50%后增速放缓，导致增长空间受限。2026年行业放缓的趋势由新能源汽车购置税政策调整与补贴退坡推动，1-2月销量下滑，3月起小幅回升，增速仍然较低。然而出口成为新增长引擎，2026年上半年新能源汽车出口显著增长，国内外市场对自主品牌和新势力品牌的需求强劲。月度数据亦显示自主品牌全面崛起，合资品牌销量承压，新势力领跑，出口增速高企。三大增长变量包括出口市场扩张、智能驾驶与物理AI带来新应用、以及车企布局机器人以形成产业新曲线。未来看好龙头比亚迪与新势力零跑等标的，估值有望进入重估期。综合来看，行业在实现销量修复的同时，正逐步构筑出口、智能驾驶、具身智能等新增长点，呈现强者恒强的格局。
🏷️ #新能源汽车 #出口增长 #自主品牌 #智能驾驶 #具身智能
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📰 汽车市场“冷热”交织，长沙近400家企业抢滩智能网联
2026年的中国车市呈现两条主线：燃油车市场持续低迷，利润率降至历史低位，价格竞争带来“降价即亏、不降价没量”的两难局面；同时新能源汽车渗透率持续上升，出口与全球市场表现强劲，行业景气有所分化。乘用车零售及总体销量下滑，行业利润下降，企业面临洗牌压力，预计未来五年国内整车企业集团数量将降至约20家，头部品牌及少数国际豪华品牌将占据主导地位。长沙则以自动驾驶立法和产业聚集形成差异化突围路径：无人巡逻车和无人配送车已进入城市日常运行，长沙聚集约400家智能网联企业，规上企业130余家，上市企业2家，形成“政策驱动+产业集聚”的创新模式。自动驾驶相关法规落地为行业提供明确责任划分，推动本地企业在技术、应用和商业模式层面协同发展。未来，新能源与传统燃油、增程与纯电、出海与内销的格局将继续演化，长沙的发展路径也为其他城市提供参考。总体而言，行业正在经历深度调整与结构性机会并存的阶段。
🏷️ #新能源汽车 #自动驾驶 #车市趋势 #长沙发展 #产业洗牌
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📰 汽车市场“冷热”交织，长沙近400家企业抢滩智能网联
2026年的中国车市呈现两条主线：燃油车市场持续低迷，利润率降至历史低位，价格竞争带来“降价即亏、不降价没量”的两难局面；同时新能源汽车渗透率持续上升，出口与全球市场表现强劲，行业景气有所分化。乘用车零售及总体销量下滑，行业利润下降，企业面临洗牌压力，预计未来五年国内整车企业集团数量将降至约20家，头部品牌及少数国际豪华品牌将占据主导地位。长沙则以自动驾驶立法和产业聚集形成差异化突围路径：无人巡逻车和无人配送车已进入城市日常运行，长沙聚集约400家智能网联企业，规上企业130余家，上市企业2家，形成“政策驱动+产业集聚”的创新模式。自动驾驶相关法规落地为行业提供明确责任划分，推动本地企业在技术、应用和商业模式层面协同发展。未来，新能源与传统燃油、增程与纯电、出海与内销的格局将继续演化，长沙的发展路径也为其他城市提供参考。总体而言，行业正在经历深度调整与结构性机会并存的阶段。
🏷️ #新能源汽车 #自动驾驶 #车市趋势 #长沙发展 #产业洗牌
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📰 汽车与零部件行业周报：小米正式发布并开源自动驾驶模型，F.04机器人正启动零部件交付流程
本周汽车板块表现整体偏弱，申万汽车行业涨跌幅为-1.81%，在31个一级行业中处于中游。汽车服务板块领涨，达成正向表现；而乘用车和商用车子板块分别下挫明显，显示市场对整体需求及下游产能存在压力。若聚焦细分领域，iFind相关板块略有回暖，机器人概念上涨但幅度有限。国轩高科在固态电池领域取得进展，宣布400Wh/kg的对标性能，并正推进2GWh量产线建设，显示新能源材料与电池技术正在持续提升对行业的拉动作用。启境汽车完成超10亿元增资，意味着车企对高端智能化新能源的投入加速，广州等地也在推动与AIoT相关的智能硬件与网联车技术落地。小米正式发布并开源自动驾驶模型Xiaomi OneVL，强调潜空间推理与世界模型的统一，并在多项基准测试中刷新性能上限，显示大模型在自动驾驶领域的快速渗透。整体投资策略可关注整车与零部件的智能化升级相关领域，以及具备国产替代潜力的标的，如北汽蓝谷、伯特利、银轮股份、隆盛科技等，并留意对智能网联、AIoT等场景的深度布局可能带来的新增长点。
🏷️ #自动驾驶 #固态电池 #智能网联 #新能源
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📰 汽车与零部件行业周报：小米正式发布并开源自动驾驶模型，F.04机器人正启动零部件交付流程
本周汽车板块表现整体偏弱，申万汽车行业涨跌幅为-1.81%，在31个一级行业中处于中游。汽车服务板块领涨，达成正向表现；而乘用车和商用车子板块分别下挫明显，显示市场对整体需求及下游产能存在压力。若聚焦细分领域，iFind相关板块略有回暖，机器人概念上涨但幅度有限。国轩高科在固态电池领域取得进展，宣布400Wh/kg的对标性能，并正推进2GWh量产线建设，显示新能源材料与电池技术正在持续提升对行业的拉动作用。启境汽车完成超10亿元增资，意味着车企对高端智能化新能源的投入加速，广州等地也在推动与AIoT相关的智能硬件与网联车技术落地。小米正式发布并开源自动驾驶模型Xiaomi OneVL，强调潜空间推理与世界模型的统一，并在多项基准测试中刷新性能上限，显示大模型在自动驾驶领域的快速渗透。整体投资策略可关注整车与零部件的智能化升级相关领域，以及具备国产替代潜力的标的，如北汽蓝谷、伯特利、银轮股份、隆盛科技等，并留意对智能网联、AIoT等场景的深度布局可能带来的新增长点。
🏷️ #自动驾驶 #固态电池 #智能网联 #新能源
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📰 汽车行业周报：小米OneVL模型开源，智驾技术加速融合
本周汽车板块整体下跌，申万汽车板块收于7943.6点，跌幅1.88%，可见行业整体承压但分板块表现分化。5月初乘用车零售同比下降，库存消化速度将决定短期走势，前两周零售呈环比修复、但同比承压的格局，地方促销与车展带动短期分化明显。出口方面新能源汽车出海增速显著，4月整车出口和新能源车出口均实现高增长，显示海外需求旺盛。若政策红利释放和渠道库存进一步消化，月度同比有望改善，但高油价与人民币压力仍构成风险。要点还包括若干企业定点量产及合资合作的落地，以及小米发布并开源的自动驾驶模型Xiaomi OneVL，将多条技术路线整合于同一框架，体现智能化趋势对行业的驱动作用。展望未来，整车企业在具备全栈自研能力的大型头部企业中，较可能在高阶自动驾驶和智能化体验上实现领先，带来产品溢价与估值提升。
🏷️ #新能源 #自动驾驶 #出口增速 #政策红利 #整车头部
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📰 汽车行业周报：小米OneVL模型开源，智驾技术加速融合
本周汽车板块整体下跌，申万汽车板块收于7943.6点，跌幅1.88%，可见行业整体承压但分板块表现分化。5月初乘用车零售同比下降，库存消化速度将决定短期走势，前两周零售呈环比修复、但同比承压的格局，地方促销与车展带动短期分化明显。出口方面新能源汽车出海增速显著，4月整车出口和新能源车出口均实现高增长，显示海外需求旺盛。若政策红利释放和渠道库存进一步消化，月度同比有望改善，但高油价与人民币压力仍构成风险。要点还包括若干企业定点量产及合资合作的落地，以及小米发布并开源的自动驾驶模型Xiaomi OneVL，将多条技术路线整合于同一框架，体现智能化趋势对行业的驱动作用。展望未来，整车企业在具备全栈自研能力的大型头部企业中，较可能在高阶自动驾驶和智能化体验上实现领先，带来产品溢价与估值提升。
🏷️ #新能源 #自动驾驶 #出口增速 #政策红利 #整车头部
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📰 集成灶这牌局，大哥终究是大哥_腾讯新闻
浙江美大在集成灶领域经历了业绩下滑和市场需求放缓的压力。2024年公司营收从16.73亿元降至8.77亿元，净利润从4.64亿元降至1.10亿元；2025年营收进一步下降至4.54亿元，净利润仅1154.23万元，第四季度首次出现单季亏损，全年压力逐季积累。行业层面，集成灶市场零售额、零售量同比分别下滑43.1%和40.4%，“四小龙”其他企业也出现亏损，行业价格战和低毛利率加剧，主业毛利率下降至37.39%。浙江美大主营高度依赖集成灶，收入结构单一导致对市场波动敏感。为了寻找新增长点，公司在2025年6月投资魔视智能，涉足自动驾驶与高级辅助驾驶领域，投后持股约4.87%，但被投企业处于烧钱阶段，短期难以产生利润回报。同时，资金端也承压：货币资金下降、经营性现金流紧缩，以及对外投资资金支出增多。年报还披露子公司与京东存在货款纠纷，回款不确定性增加。总体来看，行业环境恶化叠加公司内部结构单一与资金压力，本公司正力求通过投资多元化寻求“第二曲线”，但短期风险仍高。
🏷️ #集成灶 #毛利率 #资金压力 #自动驾驶 #京东纠纷
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📰 集成灶这牌局，大哥终究是大哥_腾讯新闻
浙江美大在集成灶领域经历了业绩下滑和市场需求放缓的压力。2024年公司营收从16.73亿元降至8.77亿元，净利润从4.64亿元降至1.10亿元；2025年营收进一步下降至4.54亿元，净利润仅1154.23万元，第四季度首次出现单季亏损，全年压力逐季积累。行业层面，集成灶市场零售额、零售量同比分别下滑43.1%和40.4%，“四小龙”其他企业也出现亏损，行业价格战和低毛利率加剧，主业毛利率下降至37.39%。浙江美大主营高度依赖集成灶，收入结构单一导致对市场波动敏感。为了寻找新增长点，公司在2025年6月投资魔视智能，涉足自动驾驶与高级辅助驾驶领域，投后持股约4.87%，但被投企业处于烧钱阶段，短期难以产生利润回报。同时，资金端也承压：货币资金下降、经营性现金流紧缩，以及对外投资资金支出增多。年报还披露子公司与京东存在货款纠纷，回款不确定性增加。总体来看，行业环境恶化叠加公司内部结构单一与资金压力，本公司正力求通过投资多元化寻求“第二曲线”，但短期风险仍高。
🏷️ #集成灶 #毛利率 #资金压力 #自动驾驶 #京东纠纷
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📰 王府井免税数字化突围：构建“人货场”体系引领经营管控新变革
王府井免税在数字化转型中通过建立分层数仓和完善的数据治理体系，成功解决了数据孤岛、口径混乱等核心挑战。以FineDataLink为突破口，构建覆盖400GB数据、上百张表的分层结构，实现ODS、DW、DM的小时级跨系统同步，打破部门壁垒，提升数据质量和分析可靠性。智能促销预警系统实现对促销配置、库存等风险的主动防控，结合会员多维分析，精准定位客群并定制个性化营销，移动端数据驾驶舱日均浏览量超过5000次，决策效率显著提高。基于FineBI自助分析平台，整合ERP与会员数据，建立价值标签体系，通过RFM分层和购买行为分析，提升单店销售与促销效果，如高价值会员对进口美妆的复购率显著高于普通会员。分析方法引入帕累托与购物篮算法，推动跨品类捆绑销售，多维分析实现从大类到单品的深度钻取，页面维护效率提升40%。从会员画像到区域业绩、渠道效能，形成覆盖人、货、场全场景的200余个标准化指标，确保数据口径统一，真正让数据变成驱动业务的智能资产。
🏷️ #数据治理 #分层数仓 #自助分析 #跨系统 #智能营销
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📰 王府井免税数字化突围：构建“人货场”体系引领经营管控新变革
王府井免税在数字化转型中通过建立分层数仓和完善的数据治理体系，成功解决了数据孤岛、口径混乱等核心挑战。以FineDataLink为突破口，构建覆盖400GB数据、上百张表的分层结构，实现ODS、DW、DM的小时级跨系统同步，打破部门壁垒，提升数据质量和分析可靠性。智能促销预警系统实现对促销配置、库存等风险的主动防控，结合会员多维分析，精准定位客群并定制个性化营销，移动端数据驾驶舱日均浏览量超过5000次，决策效率显著提高。基于FineBI自助分析平台，整合ERP与会员数据，建立价值标签体系，通过RFM分层和购买行为分析，提升单店销售与促销效果，如高价值会员对进口美妆的复购率显著高于普通会员。分析方法引入帕累托与购物篮算法，推动跨品类捆绑销售，多维分析实现从大类到单品的深度钻取，页面维护效率提升40%。从会员画像到区域业绩、渠道效能，形成覆盖人、货、场全场景的200余个标准化指标，确保数据口径统一，真正让数据变成驱动业务的智能资产。
🏷️ #数据治理 #分层数仓 #自助分析 #跨系统 #智能营销
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📰 汽车电动化、智能化深度转型推进，汽车ETF国泰（516110）涨超1.3%，连续3日迎资金净流入
据每日经济新闻报道，汽车行业正处于电动化与智能化的深度转型阶段，汽车ETF国泰在4月29日涨幅超过1.3%，并实现连续三日资金净流入。上海证券指出，在行业关键节点，中国自主品牌已由追随者转变为主角，通过全矩阵新品、颠覆性技术和全域智能化解决方案提升竞争力。车展新能源车型占比创历史新高，AI大模型也在车载场景落地。行业智能化持续推进，L4级自动驾驶在货运领域有明确目标并开展多家车企联合研发，部分企业高端化带动毛利率提升。尽管短期批发与零售数据有所下滑，汽车板块总体处于中下位，但智能化与出海已经成为行业主赛道。国泰汽车指数样本来自中证800成分股中的整车及相关供应商，呈现强代表性与成长属性。风险提示：文章仅供行业分析，不构成投资建议，投资需结合自身风险承受能力谨慎决策。
🏷️ #汽车 #智能化 #自动驾驶 #新能源 #国泰
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📰 汽车电动化、智能化深度转型推进，汽车ETF国泰（516110）涨超1.3%，连续3日迎资金净流入
据每日经济新闻报道，汽车行业正处于电动化与智能化的深度转型阶段，汽车ETF国泰在4月29日涨幅超过1.3%，并实现连续三日资金净流入。上海证券指出，在行业关键节点，中国自主品牌已由追随者转变为主角，通过全矩阵新品、颠覆性技术和全域智能化解决方案提升竞争力。车展新能源车型占比创历史新高，AI大模型也在车载场景落地。行业智能化持续推进，L4级自动驾驶在货运领域有明确目标并开展多家车企联合研发，部分企业高端化带动毛利率提升。尽管短期批发与零售数据有所下滑，汽车板块总体处于中下位，但智能化与出海已经成为行业主赛道。国泰汽车指数样本来自中证800成分股中的整车及相关供应商，呈现强代表性与成长属性。风险提示：文章仅供行业分析，不构成投资建议，投资需结合自身风险承受能力谨慎决策。
🏷️ #汽车 #智能化 #自动驾驶 #新能源 #国泰
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📰 科技新运力，新石器无人车让宜家顾客自提货更便捷_中华网
宜家在中国落地新石器无人转运车，打造家居零售行业自动驾驶转运方案，已在合肥商场正式启用，未来将扩展至更多市场并探索消费者订单配送服务。试点数据显示，该无人车能承担顾客自提订单的外仓到店转运及商场内部补货两大核心任务，累计安全行驶约7.56万公里，平均从6小时降至2小时的顾客自提等待时间带来显著便利，同时门店运输成本降幅超过50%，体现出以降本增效为核心的小型门店物流转运潜力。新石器无人车X6具备6立方米载载与1吨级承载，配备12台高清摄像头及激光雷达，能够实现360度环境感知与高精度路径规避，并借助自研大模型Neolix-VA实现类似人类司机的判断与应对复杂场景能力。未来或将扩展至“店到宅”等场景，推动无人转运在全球更多商业场景的规模化应用，宜家也将此方案纳入长期运营体系，结合数据与经验在更多市场推广。总体来看，该方案不仅提升顾客体验、加速自提流程，还显著降低运营成本，成为宜家全球零售物流创新的可复制样本。
🏷️ #无人转运 #自动驾驶 #零售物流 #降本增效 #宜家
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📰 科技新运力，新石器无人车让宜家顾客自提货更便捷_中华网
宜家在中国落地新石器无人转运车，打造家居零售行业自动驾驶转运方案，已在合肥商场正式启用，未来将扩展至更多市场并探索消费者订单配送服务。试点数据显示，该无人车能承担顾客自提订单的外仓到店转运及商场内部补货两大核心任务，累计安全行驶约7.56万公里，平均从6小时降至2小时的顾客自提等待时间带来显著便利，同时门店运输成本降幅超过50%，体现出以降本增效为核心的小型门店物流转运潜力。新石器无人车X6具备6立方米载载与1吨级承载，配备12台高清摄像头及激光雷达，能够实现360度环境感知与高精度路径规避，并借助自研大模型Neolix-VA实现类似人类司机的判断与应对复杂场景能力。未来或将扩展至“店到宅”等场景，推动无人转运在全球更多商业场景的规模化应用，宜家也将此方案纳入长期运营体系，结合数据与经验在更多市场推广。总体来看，该方案不仅提升顾客体验、加速自提流程，还显著降低运营成本，成为宜家全球零售物流创新的可复制样本。
🏷️ #无人转运 #自动驾驶 #零售物流 #降本增效 #宜家
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📰 汽车及汽车零部件行业周报：理想宣布10亿美元回购计划，小鹏成立Robotaxi业务部
理想汽车宣布董事会通过一项最高10亿美元的股票回购计划，覆盖A类普通股与/或美国存托股，期限至2027年3月31日，旨在回报股东、提升投资者信心，并体现公司对未来价值与战略路线的信心。截至目前，理想已完成多笔回购，累计约91.76万股，涵盖美股与港股。与此同时，小鹏宣布成立Robotaxi独立业务部，采用轻量化组织模式，由袁婷婷担任负责人，设产品组与项目集成组，推进Robotaxi落地。小鹏已获得第二代VLA模型的广州市路测许可，并在2026年开启L4公开道路测试，计划下半年开展载客示范运营，标志公司在自动驾驶商业化运营方面迈出重要步伐。此外，行业层面3月市场回暖迹象显现，新能源渗透率持续提升，出口与智能化发展成为长期关注点。投资者关注点聚焦于比亚迪、吉利等传统车企的表现，以及理想、小鹏等在智能化与机器人方向的成长潜力。
🏷️ #回购 #Robotaxi #自动驾驶 #新能源 #市场回暖
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📰 汽车及汽车零部件行业周报：理想宣布10亿美元回购计划，小鹏成立Robotaxi业务部
理想汽车宣布董事会通过一项最高10亿美元的股票回购计划，覆盖A类普通股与/或美国存托股，期限至2027年3月31日，旨在回报股东、提升投资者信心，并体现公司对未来价值与战略路线的信心。截至目前，理想已完成多笔回购，累计约91.76万股，涵盖美股与港股。与此同时，小鹏宣布成立Robotaxi独立业务部，采用轻量化组织模式，由袁婷婷担任负责人，设产品组与项目集成组，推进Robotaxi落地。小鹏已获得第二代VLA模型的广州市路测许可，并在2026年开启L4公开道路测试，计划下半年开展载客示范运营，标志公司在自动驾驶商业化运营方面迈出重要步伐。此外，行业层面3月市场回暖迹象显现，新能源渗透率持续提升，出口与智能化发展成为长期关注点。投资者关注点聚焦于比亚迪、吉利等传统车企的表现，以及理想、小鹏等在智能化与机器人方向的成长潜力。
🏷️ #回购 #Robotaxi #自动驾驶 #新能源 #市场回暖
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📰 马斯克借AI卖货，中国公司用AI管理18万个货架，无人零售迈入“智能体时代”
2026年，AI行业正处在历史性分水岭，谷歌报告指出AI正从单纯问答工具向能自主完成跨系统任务的综合助手跃迁。文章聚焦丰e足食通过自主研发的星途智航综合智能体系统，将AI全面落地无人零售场景，并实现规模化运营。星途智航分为四大智能体：丰域智行、丰聆智行、丰策智行、丰行智行，覆盖销售、商品运营、供应链规划和履约执行全链路。通过大量日常决策与极低的人工干预，系统达到接近L4级自动化水平，显著提高点位管理效率、精准选品和新品孵化能力。直营模式结合AI协同，解决了低效点位的服务质量问题，并通过多智能体协同与AB测试优化全局决策，提升销售与运营效率。尽管面临技术与人性挑战，团队通过不断迭代与数据驱动验证，证明AI决策能在缺货率、库存周转等方面优于人工，推动AI从助手向员工的转型，预见AI在无人零售与自动驾驶等场景中的广泛落地与价值释放。
🏷️ #AI元年 #无人零售 #星途智航 #自动化 #多智能体
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📰 马斯克借AI卖货，中国公司用AI管理18万个货架，无人零售迈入“智能体时代”
2026年，AI行业正处在历史性分水岭，谷歌报告指出AI正从单纯问答工具向能自主完成跨系统任务的综合助手跃迁。文章聚焦丰e足食通过自主研发的星途智航综合智能体系统，将AI全面落地无人零售场景，并实现规模化运营。星途智航分为四大智能体：丰域智行、丰聆智行、丰策智行、丰行智行，覆盖销售、商品运营、供应链规划和履约执行全链路。通过大量日常决策与极低的人工干预，系统达到接近L4级自动化水平，显著提高点位管理效率、精准选品和新品孵化能力。直营模式结合AI协同，解决了低效点位的服务质量问题，并通过多智能体协同与AB测试优化全局决策，提升销售与运营效率。尽管面临技术与人性挑战，团队通过不断迭代与数据驱动验证，证明AI决策能在缺货率、库存周转等方面优于人工，推动AI从助手向员工的转型，预见AI在无人零售与自动驾驶等场景中的广泛落地与价值释放。
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📰 华创证券汽车行业点评：春节扰动不改渗透率向上趋势，出口高增驱动全年增长 - 财中社
2月狭义乘用车产销因春节因素同比下滑约20%，但新能源渗透率提升至48%，出口实现约50%的高增长。3月以来零售逐步回暖，全年零售预计微增1%，出口有望突破710万辆，市场情绪接近拐点，建议积极布局。2月数据中，狭义乘用车产量137万辆、批发152万辆，新能源销量中比亚迪、吉利、特斯拉等位列前茅；自主车企批发107万辆，占比70.8%。价格方面3月上旬折扣率回升，新能源占比与渗透率稳健。库存方面，总库存约340万，燃油车约120万。全年展望为3-4月零售逐步改善、4月回暖、全年零售增速约1%、电车增速约5%，出口增速约3%、电车约8%。整车方面情绪处于拐点，建议关注吉利等龙头的高端化与出海潜力。零部件方面，机器人热度回落但仍具催化，AI/智驾国标推进将带来新订单，液冷与英伟达大会也被视为催化因素。总体判断是市场有望在1-2季度实现超预期，需关注新车提价后的消费者接受度及企业动态调整。R&D与政策扶持叠加，行业景气度有望回升。
🏷️ #新能源汽车 #出口增长 #自动驾驶 #整车降价 #市场拐点
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📰 华创证券汽车行业点评：春节扰动不改渗透率向上趋势，出口高增驱动全年增长 - 财中社
2月狭义乘用车产销因春节因素同比下滑约20%，但新能源渗透率提升至48%，出口实现约50%的高增长。3月以来零售逐步回暖，全年零售预计微增1%，出口有望突破710万辆，市场情绪接近拐点，建议积极布局。2月数据中，狭义乘用车产量137万辆、批发152万辆，新能源销量中比亚迪、吉利、特斯拉等位列前茅；自主车企批发107万辆，占比70.8%。价格方面3月上旬折扣率回升，新能源占比与渗透率稳健。库存方面，总库存约340万，燃油车约120万。全年展望为3-4月零售逐步改善、4月回暖、全年零售增速约1%、电车增速约5%，出口增速约3%、电车约8%。整车方面情绪处于拐点，建议关注吉利等龙头的高端化与出海潜力。零部件方面，机器人热度回落但仍具催化，AI/智驾国标推进将带来新订单，液冷与英伟达大会也被视为催化因素。总体判断是市场有望在1-2季度实现超预期，需关注新车提价后的消费者接受度及企业动态调整。R&D与政策扶持叠加，行业景气度有望回升。
🏷️ #新能源汽车 #出口增长 #自动驾驶 #整车降价 #市场拐点
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📰 汽车行业一周热点：1月乘用车零售下滑，出口创新高_腾讯新闻
近期数据与行业焦点并举。乘联会公布2026年1月国内乘用车零售154.4万辆，同比下降13.9%，受政策退出后透支效应影响。同期出口市场表现亮眼，1月出口57.6万辆，同比增长52%，新能源车出口28.6万辆，同比大增103.6%。
2月6日，小马智行与摩尔线程宣布战略合作，共同推进L4级自动驾驶规模化应用。众泰汽车表示将全力推进整车复工，欣旺达与威睿就电芯质量问题诉讼和解，预计对2025年净利润影响5—8亿元；福特公布财报，第四季度利润与全年营收均下滑，折射美系车企转型阵痛。
对比之下，通用汽车在中国的供应链本土化率已超过95%，显示深度本土化策略。理想L9与小米SU7等新品密集推出，长安钠电战略落地并亮相全球首款钠电量产乘用车，多家新势力计划在2026年持续发力，行业格局正在加速升级。
🏷️ #乘用车出口 #自动驾驶 #新能源车 #本土化
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📰 汽车行业一周热点：1月乘用车零售下滑，出口创新高_腾讯新闻
近期数据与行业焦点并举。乘联会公布2026年1月国内乘用车零售154.4万辆，同比下降13.9%，受政策退出后透支效应影响。同期出口市场表现亮眼，1月出口57.6万辆，同比增长52%，新能源车出口28.6万辆，同比大增103.6%。
2月6日，小马智行与摩尔线程宣布战略合作，共同推进L4级自动驾驶规模化应用。众泰汽车表示将全力推进整车复工，欣旺达与威睿就电芯质量问题诉讼和解，预计对2025年净利润影响5—8亿元；福特公布财报，第四季度利润与全年营收均下滑，折射美系车企转型阵痛。
对比之下，通用汽车在中国的供应链本土化率已超过95%，显示深度本土化策略。理想L9与小米SU7等新品密集推出，长安钠电战略落地并亮相全球首款钠电量产乘用车，多家新势力计划在2026年持续发力，行业格局正在加速升级。
🏷️ #乘用车出口 #自动驾驶 #新能源车 #本土化
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📰 汽车行业一周热点：1月乘用车零售下滑，出口创新高 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站
据乘联分会数据，2026年1月国内乘用车零售为154.4万辆，同比下降13.9%，期内受政策退出的透支效应影响较明显。同期出口成为亮点，乘用车出口57.6万辆，同比增长52%，新能源车出口28.6万辆，同比大增103.6%，显示海外市场需求回暖。与此同时，小马智行与摩尔线程宣布达成战略合作，携手推动L4级自动驾驶的规模化应用，体现产业链协同加速的态势。
在上市公司方面，众泰汽车表示正全力推进整车复工复产；欣旺达与威睿电动就电芯质量问题诉讼和解，预计对2025年利润产生5至8亿元影响。福特发布财报，第四季度利润下降、营收下跌，反映美国车企转型的阵痛；但通用汽车在中国本土化率超过95%，显示本土化策略成效。理想L9、 小米SU7、长安钠电等新品动态持续，行业活跃度提升。
🏷️ #乘用车 #新能源车 #自动驾驶 #本土化
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📰 汽车行业一周热点：1月乘用车零售下滑，出口创新高 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站
据乘联分会数据，2026年1月国内乘用车零售为154.4万辆，同比下降13.9%，期内受政策退出的透支效应影响较明显。同期出口成为亮点，乘用车出口57.6万辆，同比增长52%，新能源车出口28.6万辆，同比大增103.6%，显示海外市场需求回暖。与此同时，小马智行与摩尔线程宣布达成战略合作，携手推动L4级自动驾驶的规模化应用，体现产业链协同加速的态势。
在上市公司方面，众泰汽车表示正全力推进整车复工复产；欣旺达与威睿电动就电芯质量问题诉讼和解，预计对2025年利润产生5至8亿元影响。福特发布财报，第四季度利润下降、营收下跌，反映美国车企转型的阵痛；但通用汽车在中国本土化率超过95%，显示本土化策略成效。理想L9、 小米SU7、长安钠电等新品动态持续，行业活跃度提升。
🏷️ #乘用车 #新能源车 #自动驾驶 #本土化
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📰 1月重卡批发销量约10万辆，蔚来2026Q4经营利润转正 | 投研报告
2026年1月我国重卡市场批发约10万辆，终端销量较上年同期预计下降5%—10%。新能源重卡终端环比下滑超过85%，同比基本持平，渗透率从去年12月的54%降至约20%；天然气重卡呈现一定增长，市场趋于分化。
行业重点新闻聚焦创新与落地：小鹏GX预计4-5月上市；小马智行与摩尔线程达成战略合作，国产GPU进入自动驾驶核心领域；特斯拉转向人形机器人，预计2026年发布第三代Optimus，2027年量产，年产能100万台。
行情回顾与投资建议：沪深300下跌1.33%，汽车板块小幅上涨0.47%；零部件、传感器等分项涨跌互现，盈利拐点或将出现，建议关注江淮汽车、赛力斯、德赛西威等龙头，风险点包括需求不及预期、成本波动和政策变化。
🏷️ #重卡 #新能源 #自动驾驶 #机器人 #AI能源
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📰 1月重卡批发销量约10万辆，蔚来2026Q4经营利润转正 | 投研报告
2026年1月我国重卡市场批发约10万辆，终端销量较上年同期预计下降5%—10%。新能源重卡终端环比下滑超过85%，同比基本持平，渗透率从去年12月的54%降至约20%；天然气重卡呈现一定增长，市场趋于分化。
行业重点新闻聚焦创新与落地：小鹏GX预计4-5月上市；小马智行与摩尔线程达成战略合作，国产GPU进入自动驾驶核心领域；特斯拉转向人形机器人，预计2026年发布第三代Optimus，2027年量产，年产能100万台。
行情回顾与投资建议：沪深300下跌1.33%，汽车板块小幅上涨0.47%；零部件、传感器等分项涨跌互现，盈利拐点或将出现，建议关注江淮汽车、赛力斯、德赛西威等龙头，风险点包括需求不及预期、成本波动和政策变化。
🏷️ #重卡 #新能源 #自动驾驶 #机器人 #AI能源
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📰 汽车行业2月投资策略：智能驾驶加速推进，建议关注业绩期行情【国信汽车】
1月狭义乘用车零售约180万辆，新能源零售约80万辆，渗透率约44%。12月全国乘用车零售226.1万辆，同比下降但环比回升。2025年累计零售2374.4万辆，同比增长3.8%，累计批发约2955万辆，同比增长8.8%。中汽协数据显示12月产销分别为329.6万与327.2万，环比下降接近6%，同比降幅在2%-6%区间，全年乘用车产销实现正增长。
市场与政策方面，1月CS板块波动有限，新能源与零部件板块分化。新闻聚焦Waymo完成巨额融资、特斯拉Robotaxi与Optimus升级、华为等伙伴合作等。政府强调规范价格竞争、推进智能网联与新能源标准，江苏上海等地推进数据开放与测试体系建设，行业前景在政策与技术叠加下向好，但需关注供应链与需求波动。
🏷️ #新能源汽车 #智能网联 #自动驾驶 #三部门 #国补政策
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📰 汽车行业2月投资策略：智能驾驶加速推进，建议关注业绩期行情【国信汽车】
1月狭义乘用车零售约180万辆，新能源零售约80万辆，渗透率约44%。12月全国乘用车零售226.1万辆，同比下降但环比回升。2025年累计零售2374.4万辆，同比增长3.8%，累计批发约2955万辆，同比增长8.8%。中汽协数据显示12月产销分别为329.6万与327.2万，环比下降接近6%，同比降幅在2%-6%区间，全年乘用车产销实现正增长。
市场与政策方面，1月CS板块波动有限，新能源与零部件板块分化。新闻聚焦Waymo完成巨额融资、特斯拉Robotaxi与Optimus升级、华为等伙伴合作等。政府强调规范价格竞争、推进智能网联与新能源标准，江苏上海等地推进数据开放与测试体系建设，行业前景在政策与技术叠加下向好，但需关注供应链与需求波动。
🏷️ #新能源汽车 #智能网联 #自动驾驶 #三部门 #国补政策
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📰 上汽集团1月销售32.7万辆实现开门红，批发、零售销量规模领跑国内行业
2月2日，上汽集团公布1月销量，整车批售32.7万辆，同比增长23.9%，终端零售36.3万辆，批发与零售规模继续领跑国内市场，经营质量保持向好。自主品牌、新能源以及海外市场三大核心板块表现突出，分别实现39.6%、39.7%和51.7%的同比增幅，体现转型升级的坚实成效与韧性。
自主品牌继续担当主力，1月销量21.4万辆，占比65.3%，同比提升7.3个百分点；其中乘用车7.7万辆、上汽大通1.8万辆、上汽通用五菱10.5万辆。新能源车销售达到8.5万辆，同比增长39.7%，智己等新品和热销车型带动市场热度；海外市场销售10.5万辆，同比增长51.7%，MG在欧洲交付近2.6万辆，持续保持领先。公司表示将以AI赋能推动智能驾驶、智能座舱和固态电池等前沿技术落地，推动国内外市场协同与经营回升，开启“十四五”良好开局。
🏷️ #上汽 #自主品牌 #新能源 #海外市场
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📰 上汽集团1月销售32.7万辆实现开门红，批发、零售销量规模领跑国内行业
2月2日，上汽集团公布1月销量，整车批售32.7万辆，同比增长23.9%，终端零售36.3万辆，批发与零售规模继续领跑国内市场，经营质量保持向好。自主品牌、新能源以及海外市场三大核心板块表现突出，分别实现39.6%、39.7%和51.7%的同比增幅，体现转型升级的坚实成效与韧性。
自主品牌继续担当主力，1月销量21.4万辆，占比65.3%，同比提升7.3个百分点；其中乘用车7.7万辆、上汽大通1.8万辆、上汽通用五菱10.5万辆。新能源车销售达到8.5万辆，同比增长39.7%，智己等新品和热销车型带动市场热度；海外市场销售10.5万辆，同比增长51.7%，MG在欧洲交付近2.6万辆，持续保持领先。公司表示将以AI赋能推动智能驾驶、智能座舱和固态电池等前沿技术落地，推动国内外市场协同与经营回升，开启“十四五”良好开局。
🏷️ #上汽 #自主品牌 #新能源 #海外市场
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📰 1月销量同比大涨23.9%，上汽喜迎开门红_车家号_发现车生活_汽车之家
2026年开年，上汽集团交出开门红：1月批售32.7万辆，同比增长23.9%，终端零售36.3万辆，批发零售双双领跑行业。自主品牌成为主力，1月销量21.4万辆，同比增长39.6%，占比65.3%，较去年提升7.3个百分点；乘用车7.7万辆，增53.8%，大通1.8万辆，增18.2%，五菱10.5万辆，增37%。
新能源车方面，1月销售8.5万辆，增39.7%，处于行业前列；海外市场方面，1月销售10.5万辆，增51.7%，MG欧洲交付近2.6万辆，增约15%。展望2026年，上汽将以AI赋能推动智能驾驶、座舱、底盘和固态电池等前沿技术落地，国内国际市场协同回升。
🏷️ #上汽集团 #自主品牌 #新能源车 #海外市场 #智能驾驶
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📰 1月销量同比大涨23.9%，上汽喜迎开门红_车家号_发现车生活_汽车之家
2026年开年，上汽集团交出开门红：1月批售32.7万辆，同比增长23.9%，终端零售36.3万辆，批发零售双双领跑行业。自主品牌成为主力，1月销量21.4万辆，同比增长39.6%，占比65.3%，较去年提升7.3个百分点；乘用车7.7万辆，增53.8%，大通1.8万辆，增18.2%，五菱10.5万辆，增37%。
新能源车方面，1月销售8.5万辆，增39.7%，处于行业前列；海外市场方面，1月销售10.5万辆，增51.7%，MG欧洲交付近2.6万辆，增约15%。展望2026年，上汽将以AI赋能推动智能驾驶、座舱、底盘和固态电池等前沿技术落地，国内国际市场协同回升。
🏷️ #上汽集团 #自主品牌 #新能源车 #海外市场 #智能驾驶
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