搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
📰 嘉事堂的前世今生：营收195.25亿行业排12，净利润1.02亿行业排14，资产负债率低于行业平均
嘉事堂成立于1997年，2010年在深交所上市，注册地址与办公地均在北京。公司以医药批发、零售为主营，具备全产业链差异化优势，涵盖医药电商、民营医院与冷链物流等板块。2025年营业收入约195.25亿元，行业排名第12，净利润约1.02亿元，排名第14。主营构成中，医药批发占比96.32%，医药连锁与医药物流占比分别为2.99%与0.70%。资产负债率为53.91%，低于行业均值，偿债能力较好；毛利率为6.40%，低于行业均值，盈利能力有提升空间。公司股权结构方面，控股股东为中国光大集团旗下中国光大医疗健康产业有限公司，董事长为徐曦，总裁为黄奕斌，2025年两人薪酬分别为104.97万元与137.18万元。2025年末A股股东户数为2.23万，较上期下降7.21%，户均持有量有所增加。总体来看，嘉事堂在批发与零售领域具备规模与区域优势，但盈利能力需进一步提升，同时股东结构稳定性良好，需关注市场波动风险。
🏷️ #医药 #批发 #零售 #上市公司 #金融
🔗 原文链接
📰 嘉事堂的前世今生：营收195.25亿行业排12，净利润1.02亿行业排14，资产负债率低于行业平均
嘉事堂成立于1997年，2010年在深交所上市，注册地址与办公地均在北京。公司以医药批发、零售为主营，具备全产业链差异化优势，涵盖医药电商、民营医院与冷链物流等板块。2025年营业收入约195.25亿元，行业排名第12，净利润约1.02亿元，排名第14。主营构成中，医药批发占比96.32%，医药连锁与医药物流占比分别为2.99%与0.70%。资产负债率为53.91%，低于行业均值，偿债能力较好；毛利率为6.40%，低于行业均值，盈利能力有提升空间。公司股权结构方面，控股股东为中国光大集团旗下中国光大医疗健康产业有限公司，董事长为徐曦，总裁为黄奕斌，2025年两人薪酬分别为104.97万元与137.18万元。2025年末A股股东户数为2.23万，较上期下降7.21%，户均持有量有所增加。总体来看，嘉事堂在批发与零售领域具备规模与区域优势，但盈利能力需进一步提升，同时股东结构稳定性良好，需关注市场波动风险。
🏷️ #医药 #批发 #零售 #上市公司 #金融
🔗 原文链接
📰 车市扫描(2026年4月20日-4月26日)
本期报道聚焦2026年一季度及4月全国乘用车市场与产业链的运行态势。总体看，零售与批发均处于同比下滑通道，且新能源车型的增速放缓，但新能源渗透率持续提升，呈现出“新能源替代燃油”的趋势。4月上旬受清明假期影响，日均销售和上牌节奏偏缓，后期受北京车展及油价、成本上升等因素影响，终端热度有所分化，燃油车销量承压，新能源车表现相对较好但尚未抵消燃油车的丢量。此外，厂商在产销节奏与库存管理上趋于保守，新能源批发降幅大于整体车市，显示企业通过调整产销来缓解渠道压力。出口方面，2026年1-3月新能源车出口增速显著，且中东及西欧市场需求较好，插混和混动成为出口新增长点，纯电动车占比有所下降。进口方面，3月及前三月进口量同比略增，豪华车市场分化明显，雷克萨斯等品牌保持进口豪华车领先地位。
在利润与成本压力叠加的背景下，行业利润率仍处于历史低位，企业利润承压，整体盈利能力下降。各地持续推动“两新”政策以释放内需，未来汽车市场的回暖需要更多的政策扶持、经销商渠道优化和终端需求回暖。总体判断，批发与零售端将继续呈现分化，短期内市场回暖需倚赖消费信心回升、油价波动收敛以及新车上市热度转化为实际销量。
🏷️ #新能源渗透 #批发零售下行 #出口回暖 #进口豪华车 #利润率
🔗 原文链接
📰 车市扫描(2026年4月20日-4月26日)
本期报道聚焦2026年一季度及4月全国乘用车市场与产业链的运行态势。总体看，零售与批发均处于同比下滑通道，且新能源车型的增速放缓，但新能源渗透率持续提升，呈现出“新能源替代燃油”的趋势。4月上旬受清明假期影响，日均销售和上牌节奏偏缓，后期受北京车展及油价、成本上升等因素影响，终端热度有所分化，燃油车销量承压，新能源车表现相对较好但尚未抵消燃油车的丢量。此外，厂商在产销节奏与库存管理上趋于保守，新能源批发降幅大于整体车市，显示企业通过调整产销来缓解渠道压力。出口方面，2026年1-3月新能源车出口增速显著，且中东及西欧市场需求较好，插混和混动成为出口新增长点，纯电动车占比有所下降。进口方面，3月及前三月进口量同比略增，豪华车市场分化明显，雷克萨斯等品牌保持进口豪华车领先地位。
在利润与成本压力叠加的背景下，行业利润率仍处于历史低位，企业利润承压，整体盈利能力下降。各地持续推动“两新”政策以释放内需，未来汽车市场的回暖需要更多的政策扶持、经销商渠道优化和终端需求回暖。总体判断，批发与零售端将继续呈现分化，短期内市场回暖需倚赖消费信心回升、油价波动收敛以及新车上市热度转化为实际销量。
🏷️ #新能源渗透 #批发零售下行 #出口回暖 #进口豪华车 #利润率
🔗 原文链接
📰 野村：今年中国汽车行业国内需求仍令人担忧 - 观点网
2026年第一季度，中国乘用车市场呈现疲软态势。批发出货量在3月份达到240万辆，同比微降2.3%，但环比大幅回升57.1%；乘用车零售量为160万辆，同比下降14.9%，虽环比增长59.4%，但仍显示需求持续低迷，为2021年以来的最低水平。野村认为，批发受出口支撑，国内需求仍承压，全年需求可能继续走弱，尽管环比改善但同比降幅难以收窄。电动车方面，3月乘用电动汽车月销量达到84.82万辆，同比下降14.4%，但环比大增82.6%，成为年内迄今表现最强且已超越同月内燃机车型。总体来看，2026年初期，市场存在结构性转变与需求改善的矛盾点，出口与电动化带来亮点，但内需仍需提振以支撑全年购买力。免责声明：数据基于公开信息整理，不构成投资建议。
🏷️ #汽车市场 #批发出货 #乘用车零售 #电动汽车 #需求
🔗 原文链接
📰 野村：今年中国汽车行业国内需求仍令人担忧 - 观点网
2026年第一季度，中国乘用车市场呈现疲软态势。批发出货量在3月份达到240万辆，同比微降2.3%，但环比大幅回升57.1%；乘用车零售量为160万辆，同比下降14.9%，虽环比增长59.4%，但仍显示需求持续低迷，为2021年以来的最低水平。野村认为，批发受出口支撑，国内需求仍承压，全年需求可能继续走弱，尽管环比改善但同比降幅难以收窄。电动车方面，3月乘用电动汽车月销量达到84.82万辆，同比下降14.4%，但环比大增82.6%，成为年内迄今表现最强且已超越同月内燃机车型。总体来看，2026年初期，市场存在结构性转变与需求改善的矛盾点，出口与电动化带来亮点，但内需仍需提振以支撑全年购买力。免责声明：数据基于公开信息整理，不构成投资建议。
🏷️ #汽车市场 #批发出货 #乘用车零售 #电动汽车 #需求
🔗 原文链接
📰 2025年中国服装批发行业相关政策、市场规模及趋势分析
作为国民经济的基础消费产业，服装行业与人们的生产、生活息息相关，体现着国家经济和社会的发展水平。为了促进服装批发行业发展，国家及相关部门不断出台一系列相关政策。2024年我国专业市场渠道服装总成交额（含批发零售）为14800亿元，同比下降1.5%。整体来看，2019-2024年专业市场渠道服装总成交额基本保持在1.4万亿-1.5万亿之间，总量规模基本稳定。目前服装批发行业规模见顶，倒逼行业从增量扩张转向存量优化，数字化驱动供应链提效、全渠道融合与价值重构将成为破局关键。本文节选自华经产业研究院发布的《2025年中国服装批发行业发展现状及趋势分析，智能制造与数字化工具将贯穿全产业链「图」》，如需获取全文内容，可进入华经情报网搜索查看。2024年我国服装批发市场规模为5673.2亿元，同比增长5.2%；预计到2030年有望达到7414.8亿元。我国服装批发行业已告别高速扩张期，服装批发商需从单纯规模竞争转向精细化运营，通过提升选品精准度、缩短供应链响应周期、深化客户服务来巩固存量客户并挖掘单客价值。
🏷️ #服装行业 #批发市场 #数字化 #供应链 #全渠道
🔗 原文链接
📰 2025年中国服装批发行业相关政策、市场规模及趋势分析
作为国民经济的基础消费产业，服装行业与人们的生产、生活息息相关，体现着国家经济和社会的发展水平。为了促进服装批发行业发展，国家及相关部门不断出台一系列相关政策。2024年我国专业市场渠道服装总成交额（含批发零售）为14800亿元，同比下降1.5%。整体来看，2019-2024年专业市场渠道服装总成交额基本保持在1.4万亿-1.5万亿之间，总量规模基本稳定。目前服装批发行业规模见顶，倒逼行业从增量扩张转向存量优化，数字化驱动供应链提效、全渠道融合与价值重构将成为破局关键。本文节选自华经产业研究院发布的《2025年中国服装批发行业发展现状及趋势分析，智能制造与数字化工具将贯穿全产业链「图」》，如需获取全文内容，可进入华经情报网搜索查看。2024年我国服装批发市场规模为5673.2亿元，同比增长5.2%；预计到2030年有望达到7414.8亿元。我国服装批发行业已告别高速扩张期，服装批发商需从单纯规模竞争转向精细化运营，通过提升选品精准度、缩短供应链响应周期、深化客户服务来巩固存量客户并挖掘单客价值。
🏷️ #服装行业 #批发市场 #数字化 #供应链 #全渠道
🔗 原文链接
📰 车市扫描(2026年3月23日-3月31日)
本报告梳理了2026年1-3月及1-2月的中国乘用车市场、厂商批发与零售、新能源车、进口与出口、全球份额及行业利润等多维数据。总体看，3月全国乘用车零售165.7万辆，同比下降15%，但较上月回升，新能源市场零售占比接近一半，渗透率显著提升；批发232万辆，同比下降4%，但较上月回升。全年初新能源车供给端持续释放，虽面临原材料与价格波动、地缘因素及经销商压力，市场逐步回暖，新能源车新品发布及市场环境明朗化成为关键变量。1-2月锂电池出口保持韧性，出口额142亿美元、增速显著，单价有所回落但降幅收窄，欧盟仍是主要市场，美国份额下滑；新能源汽车出口同比大幅增长，插混与混合动力成为增长点。中国汽车出口在2026年头两月达155万辆，海外市场表现分化，前十国家中俄罗斯、巴西、英国等增量明显，纯电动与插混车出口结构性提升明显。全球市场方面，中国在全球份额的波动中依然处于上升态势，但同比增速与全球销量增速均有不同程度的回落。行业利润率处于低位，1-2月总体利润率约为2.9%，成本与税费上涨对利润形成挤压，政策层面继续推动内需与供给侧改革，行业景气在政策推动下逐步改善。
🏷️ #新能源 #出口 #市场份额 #批发 #利润率
🔗 原文链接
📰 车市扫描(2026年3月23日-3月31日)
本报告梳理了2026年1-3月及1-2月的中国乘用车市场、厂商批发与零售、新能源车、进口与出口、全球份额及行业利润等多维数据。总体看，3月全国乘用车零售165.7万辆，同比下降15%，但较上月回升，新能源市场零售占比接近一半，渗透率显著提升；批发232万辆，同比下降4%，但较上月回升。全年初新能源车供给端持续释放，虽面临原材料与价格波动、地缘因素及经销商压力，市场逐步回暖，新能源车新品发布及市场环境明朗化成为关键变量。1-2月锂电池出口保持韧性，出口额142亿美元、增速显著，单价有所回落但降幅收窄，欧盟仍是主要市场，美国份额下滑；新能源汽车出口同比大幅增长，插混与混合动力成为增长点。中国汽车出口在2026年头两月达155万辆，海外市场表现分化，前十国家中俄罗斯、巴西、英国等增量明显，纯电动与插混车出口结构性提升明显。全球市场方面，中国在全球份额的波动中依然处于上升态势，但同比增速与全球销量增速均有不同程度的回落。行业利润率处于低位，1-2月总体利润率约为2.9%，成本与税费上涨对利润形成挤压，政策层面继续推动内需与供给侧改革，行业景气在政策推动下逐步改善。
🏷️ #新能源 #出口 #市场份额 #批发 #利润率
🔗 原文链接
📰 车市扫描(2026年3月23日-3月31日)
2026年初全国乘用车市场在春节后逐步回暖，但整体仍处于调整期。3月单月零售165.7万辆，同比下降15%，但环比上月回升60%，年初累计零售423.6万辆，同比下降17%。新能源市场表现波动，3月新能源零售占比接近一半水平，渗透率分别为零售47.3%、批发48.6%，显示新能源车虽有增量但增速受成本与供给波动影响。生产端，纯燃料轻型车生产与混动/插混产量同比分别下降和上升，显示市场结构性调整正在进行。周度数据呈现出阶段性回暖态势，第一周低迷、随后逐步回升，最后一周表现最强，受新品发布和经销商库存调整影响较大。进口方面，2月进口车量回落，但1-2月累计同比仍小幅正增长，豪华车市场分化明显，部分品牌表现尚稳。出口方面，2026年1-2月汽车出口同比大增，新能源车出口强势，插混等新能源车型成为增长点，欧盟是主要出口市场，美国市场下滑明显。总体来看，中国车市在全球环境不确定、成本压力与竞争加剧的大背景下，新能源车的市场活力与出口韧性成为支撑点，但需等待新品释放与宏观环境的进一步明朗化才能确定趋势。未来新能源车的快速释放与车企新车策略将决定短期市场情绪与增量规模。
🏷️ #车市 #新能源 #出口 #进口 #批发
🔗 原文链接
📰 车市扫描(2026年3月23日-3月31日)
2026年初全国乘用车市场在春节后逐步回暖，但整体仍处于调整期。3月单月零售165.7万辆，同比下降15%，但环比上月回升60%，年初累计零售423.6万辆，同比下降17%。新能源市场表现波动，3月新能源零售占比接近一半水平，渗透率分别为零售47.3%、批发48.6%，显示新能源车虽有增量但增速受成本与供给波动影响。生产端，纯燃料轻型车生产与混动/插混产量同比分别下降和上升，显示市场结构性调整正在进行。周度数据呈现出阶段性回暖态势，第一周低迷、随后逐步回升，最后一周表现最强，受新品发布和经销商库存调整影响较大。进口方面，2月进口车量回落，但1-2月累计同比仍小幅正增长，豪华车市场分化明显，部分品牌表现尚稳。出口方面，2026年1-2月汽车出口同比大增，新能源车出口强势，插混等新能源车型成为增长点，欧盟是主要出口市场，美国市场下滑明显。总体来看，中国车市在全球环境不确定、成本压力与竞争加剧的大背景下，新能源车的市场活力与出口韧性成为支撑点，但需等待新品释放与宏观环境的进一步明朗化才能确定趋势。未来新能源车的快速释放与车企新车策略将决定短期市场情绪与增量规模。
🏷️ #车市 #新能源 #出口 #进口 #批发
🔗 原文链接
📰 3月前三周乘用车零售同比降16%
3月上旬全国乘用车市场出现一定回暖但整体承压。按厂商批发口径，3月1-22日批发总量为108.4万辆，同比下降14%，环比上月小幅回升，累计批发457.8万辆，同比下降11%；零售方面则为92万辆，同比下降16%，环比小幅回升，累计零售349.8万辆，同比下降18%。在新能源方面，3月前22天批发54.3万辆，同比下降15%，环比显著回升71%；累计批发213.3万辆，同比下降10%，新能源车零售49.5万辆，同比下降17%，环比回升66%；累计零售155.6万辆，同比下降23%。新能源渗透率方面，当前零售渗透率达53.9%，批发渗透率50.1%。从分周来看，3月前三周零售呈逐步回暖态势，日均零售量依次为3.1万辆、4.5万辆、5.1万辆，同比降幅由48%左右收窄至约7%，环比相比上月同期由下降转为上涨。批发端也显示修复迹象，日均批发量分别为3.1万辆、5.8万辆、6.2万辆，同比降幅收窄至约3%，环比增幅在前三周转为正向。盖世点评指出，3月车市总量承压后回暖但分化明显，新能源渗透率突破五成，行业结构性转型特征逐步凸显。
（记者 盖世）
🏷️ #车市回暖 #新能源渗透 #批发零售 #结构性转型 #渗透率
🔗 原文链接
📰 3月前三周乘用车零售同比降16%
3月上旬全国乘用车市场出现一定回暖但整体承压。按厂商批发口径，3月1-22日批发总量为108.4万辆，同比下降14%，环比上月小幅回升，累计批发457.8万辆，同比下降11%；零售方面则为92万辆，同比下降16%，环比小幅回升，累计零售349.8万辆，同比下降18%。在新能源方面，3月前22天批发54.3万辆，同比下降15%，环比显著回升71%；累计批发213.3万辆，同比下降10%，新能源车零售49.5万辆，同比下降17%，环比回升66%；累计零售155.6万辆，同比下降23%。新能源渗透率方面，当前零售渗透率达53.9%，批发渗透率50.1%。从分周来看，3月前三周零售呈逐步回暖态势，日均零售量依次为3.1万辆、4.5万辆、5.1万辆，同比降幅由48%左右收窄至约7%，环比相比上月同期由下降转为上涨。批发端也显示修复迹象，日均批发量分别为3.1万辆、5.8万辆、6.2万辆，同比降幅收窄至约3%，环比增幅在前三周转为正向。盖世点评指出，3月车市总量承压后回暖但分化明显，新能源渗透率突破五成，行业结构性转型特征逐步凸显。
（记者 盖世）
🏷️ #车市回暖 #新能源渗透 #批发零售 #结构性转型 #渗透率
🔗 原文链接
📰 2026服装收银系统实测排雷指南：5大主流系统性价比对比
2026年的服装零售行业正处于“流量红利见顶”的阶段，门店普遍引入数字化收银与管理系统以提升效率，但市面软件繁多、定价模式各异，许多店主陷入“免费陷阱”、按账号收费、或批零混用等误区。本篇通过对千家商家问卷的实测，提出五大雷区与对策：一是全生命周期成本TCO被忽视，基础免费或按流水抽成的长期成本高企，买断+云服务费模式更具性价比；二是过度追求“大而全”反而不适用于零售，批发系统适合批发场景，纯零售需笑铺日记等专注零售的工具；三是“伪AI”导向的“纯OCR拍照识别”入库效率低、易错，需具备“三位一体”的真正扫码技术；四是营销能力不足，现代收银系统应具备场景化营销与自动化会员关怀，提升连带率与复购；五是灾备与离线能力不足，需银行级灾备、离线存储与快速同步，确保数据安全与持续经营。最终给出针对性选型指南：跨境品牌选Shopify、有赞适合大企业私域流量，商陆花是大型批发优选，笑铺日记最适合1-10家门店的线下零售，具有买断+云存储的低长期成本与高效的入库与营销功能。店主应通过实机试用，感受扫码入库速度与收银流畅度，结合店铺业态做出最明智的选择。
🏷️ #服装零售 #收银系统 #成本结构 #批零系统 #笑铺日记
🔗 原文链接
📰 2026服装收银系统实测排雷指南：5大主流系统性价比对比
2026年的服装零售行业正处于“流量红利见顶”的阶段，门店普遍引入数字化收银与管理系统以提升效率，但市面软件繁多、定价模式各异，许多店主陷入“免费陷阱”、按账号收费、或批零混用等误区。本篇通过对千家商家问卷的实测，提出五大雷区与对策：一是全生命周期成本TCO被忽视，基础免费或按流水抽成的长期成本高企，买断+云服务费模式更具性价比；二是过度追求“大而全”反而不适用于零售，批发系统适合批发场景，纯零售需笑铺日记等专注零售的工具；三是“伪AI”导向的“纯OCR拍照识别”入库效率低、易错，需具备“三位一体”的真正扫码技术；四是营销能力不足，现代收银系统应具备场景化营销与自动化会员关怀，提升连带率与复购；五是灾备与离线能力不足，需银行级灾备、离线存储与快速同步，确保数据安全与持续经营。最终给出针对性选型指南：跨境品牌选Shopify、有赞适合大企业私域流量，商陆花是大型批发优选，笑铺日记最适合1-10家门店的线下零售，具有买断+云存储的低长期成本与高效的入库与营销功能。店主应通过实机试用，感受扫码入库速度与收银流畅度，结合店铺业态做出最明智的选择。
🏷️ #服装零售 #收银系统 #成本结构 #批零系统 #笑铺日记
🔗 原文链接
📰 传统批发企业破局之道：全渠道转型实现线上营收飞跃的实战指南
中国批发行业正在经历一次深刻的数字化转型浪潮。最新数据表明，2024年批发市场规模突破18万亿元，线上渠道占比达到40%，较2019年翻倍增长。尽管线上经济蓬勃发展，传统批发企业转型仍面临挑战；但不少企业通过数字化改造取得显著成效，如广州服装批发将线上销售占比提升至25%、运营成本下降30%，成功吸引年轻消费群体。行业冲击来自电商崛起对线下、市占和利润空间的挤压，部分企业通过数字化管理将库存周转天数从60天缩短至30天，仓储成本下降40%，运营效率普遍提升约35%。多平台布局成为转型关键，整合多渠道并结合自动化管理系统，销售额和效率均实现显著提升。数据驱动决策帮助企业把握市场趋势，如食品批发通过大数据识别进口零食需求增幅，中秋备货带来额外2000万元营收；供应链数字化改造则将交货周期缩短一半，提升客户满意度和复购率。未来，5G与AI等新技术将持续推动批发行业的数字化深度，预计到2027年线上线下融合将覆盖80%以上的批发企业，全渠道运营将成为核心竞争力。
🏷️ #数字化 #批发行业 #多渠道 #供应链 #大数据
🔗 原文链接
📰 传统批发企业破局之道：全渠道转型实现线上营收飞跃的实战指南
中国批发行业正在经历一次深刻的数字化转型浪潮。最新数据表明，2024年批发市场规模突破18万亿元，线上渠道占比达到40%，较2019年翻倍增长。尽管线上经济蓬勃发展，传统批发企业转型仍面临挑战；但不少企业通过数字化改造取得显著成效，如广州服装批发将线上销售占比提升至25%、运营成本下降30%，成功吸引年轻消费群体。行业冲击来自电商崛起对线下、市占和利润空间的挤压，部分企业通过数字化管理将库存周转天数从60天缩短至30天，仓储成本下降40%，运营效率普遍提升约35%。多平台布局成为转型关键，整合多渠道并结合自动化管理系统，销售额和效率均实现显著提升。数据驱动决策帮助企业把握市场趋势，如食品批发通过大数据识别进口零食需求增幅，中秋备货带来额外2000万元营收；供应链数字化改造则将交货周期缩短一半，提升客户满意度和复购率。未来，5G与AI等新技术将持续推动批发行业的数字化深度，预计到2027年线上线下融合将覆盖80%以上的批发企业，全渠道运营将成为核心竞争力。
🏷️ #数字化 #批发行业 #多渠道 #供应链 #大数据
🔗 原文链接
📰 关于调整成品油价格的通知(2026年3月9日) -政企通-湖南省人民政府门户网站
本次通知根据国家发改委关于成品油价格机制调整的要求，对我省汽、柴油价格进行调整。核心内容包括：一是汽柴油零售仍实施最高价格管理，标准品每吨分别上调695元（汽油）与670元（柴油），非标准品按品质比率调整；零售企业可在最高价格框架内自主设定具体价格。二是汽柴油最高批发价格同幅调整，若合同约定配送且执行最高零售价格，零售企业按每吨扣减300元，资质合格的民营批发企业按每吨扣减400元；市场降价时，供应价格应同步下降，差价不少于300元和400元。未约定配送的合同，最高批发价格在300元基础上考虑运杂费，由供需双方协商确定。三是调整自2026年3月9日24时起执行。四是中石油、中石化湖南公司需做好调运衔接，确保市场稳定供应，并督促企业严格执行政策。五是各级价格主管部门加强监测，异常情况及时报告并配合应对。附件为湖南省成品油销售价格表。
🏷️ #成品油 #价格调整 #零售价格 #批发价格 #市场监管
🔗 原文链接
📰 关于调整成品油价格的通知(2026年3月9日) -政企通-湖南省人民政府门户网站
本次通知根据国家发改委关于成品油价格机制调整的要求，对我省汽、柴油价格进行调整。核心内容包括：一是汽柴油零售仍实施最高价格管理，标准品每吨分别上调695元（汽油）与670元（柴油），非标准品按品质比率调整；零售企业可在最高价格框架内自主设定具体价格。二是汽柴油最高批发价格同幅调整，若合同约定配送且执行最高零售价格，零售企业按每吨扣减300元，资质合格的民营批发企业按每吨扣减400元；市场降价时，供应价格应同步下降，差价不少于300元和400元。未约定配送的合同，最高批发价格在300元基础上考虑运杂费，由供需双方协商确定。三是调整自2026年3月9日24时起执行。四是中石油、中石化湖南公司需做好调运衔接，确保市场稳定供应，并督促企业严格执行政策。五是各级价格主管部门加强监测，异常情况及时报告并配合应对。附件为湖南省成品油销售价格表。
🏷️ #成品油 #价格调整 #零售价格 #批发价格 #市场监管
🔗 原文链接
📰 上海普双至实业有限公司成立，注册资本300万人民币_手机网易网
据天眼查信息，上海普双至实业有限公司最近成立，法定代表人为高奇兵，注册资本300万，由上海熠埕企业咨询有限公司全资持股。公司经营范围涵盖广泛的批发零售业及相关服务，包括计算机及其设备、珠宝首饰、五金、家电、网络设备、体育用品、服装、日用百货、家具、箱包等商品的批发零售，以及信息咨询、系统集成、技术服务等业务。经营主体为有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资），注册地址位于崇明区新河镇新开河路825号，登记机关为崇明分局，营业期限为长期，股东结构稳定为一人控股。该企业在不涉及许可前提下自主开展经营活动，需遵守相关市场监管与许可要求，特别是信息咨询、技术服务等领域的合规性。总体看，该公司在多元化经营与资源整合方面具备较强扩展潜力，但也需谨慎管理跨行业风险及合规合规的边界。
🏷️ #企业信息 #批发零售 #多元化经营 #合规
🔗 原文链接
📰 上海普双至实业有限公司成立，注册资本300万人民币_手机网易网
据天眼查信息，上海普双至实业有限公司最近成立，法定代表人为高奇兵，注册资本300万，由上海熠埕企业咨询有限公司全资持股。公司经营范围涵盖广泛的批发零售业及相关服务，包括计算机及其设备、珠宝首饰、五金、家电、网络设备、体育用品、服装、日用百货、家具、箱包等商品的批发零售，以及信息咨询、系统集成、技术服务等业务。经营主体为有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资），注册地址位于崇明区新河镇新开河路825号，登记机关为崇明分局，营业期限为长期，股东结构稳定为一人控股。该企业在不涉及许可前提下自主开展经营活动，需遵守相关市场监管与许可要求，特别是信息咨询、技术服务等领域的合规性。总体看，该公司在多元化经营与资源整合方面具备较强扩展潜力，但也需谨慎管理跨行业风险及合规合规的边界。
🏷️ #企业信息 #批发零售 #多元化经营 #合规
🔗 原文链接
📰 南方财经网 - 南方财经全媒体集团
国药一致药业在医药零售行业集中度提升、提质增效的大背景下，继续清理边缘资产、优化区域架构。公司批准清算注销吉林省鼎和医药科技有限公司，此举旨在压降管理层级、集中资源投向核心零售与分销业务，提升运营质量，不会对主营业务产生重大影响。与国大药房近年的关店增效与结构优化相呼应，此次区域子公司清理有助于扁平化治理，降低合规成本，并为全国布局资源整合和数字化升级提供空间。业内普遍预计2026年医药零售行业将迎来业绩与估值修复，国药一致作为龙头企业，通过资产优化、成本管控与政策红利叠加，盈利确定性与长期价值有望提升。未来在行业整合与政策支持下，国药一致将继续以优化资产结构、提升运营效率、强化终端能力为主线，推动低效资产出清与优质资源聚焦，推动批零协同效益持续释放。
🏷️ #医药零售 #提质增效 #资产优化 #国药一致 #批零协同
🔗 原文链接
📰 南方财经网 - 南方财经全媒体集团
国药一致药业在医药零售行业集中度提升、提质增效的大背景下，继续清理边缘资产、优化区域架构。公司批准清算注销吉林省鼎和医药科技有限公司，此举旨在压降管理层级、集中资源投向核心零售与分销业务，提升运营质量，不会对主营业务产生重大影响。与国大药房近年的关店增效与结构优化相呼应，此次区域子公司清理有助于扁平化治理，降低合规成本，并为全国布局资源整合和数字化升级提供空间。业内普遍预计2026年医药零售行业将迎来业绩与估值修复，国药一致作为龙头企业，通过资产优化、成本管控与政策红利叠加，盈利确定性与长期价值有望提升。未来在行业整合与政策支持下，国药一致将继续以优化资产结构、提升运营效率、强化终端能力为主线，推动低效资产出清与优质资源聚焦，推动批零协同效益持续释放。
🏷️ #医药零售 #提质增效 #资产优化 #国药一致 #批零协同
🔗 原文链接
📰 “春节后，飞天茅台价格不降反升” - 海报新闻
春节后白酒市场呈现与往年不同的价格与供需态势。尽管春节被视为旺季，但飞天茅台及其他高端酒的终端零售价并未回落，反而呈现小幅上涨趋势，部分渠道价格逼近1900元/瓶，批价稳在1700元/瓶上下。i茅台上线后对投放渠道造成影响，导致现在1499元的飞天难抢，真实需求仍然旺盛，节后短期波动难以预测。机构研报普遍认为茅五等高端品类动销强劲、行业整体下滑但幅度逐步收窄，次高端有所承压；大众消费逐步释放，政商务需求仍显疲软。经销商信心有所恢复，渠道库存总体趋于合理，后续关键在于消费场景的持续回暖与库存的进一步去化。整体上，行业进入底部修复阶段，头部企业的竞争更趋理性，批价和动销有望继续向好。贵州茅台股价波动亦受此行情影响。
🏷️ #茅台 #白酒 #动销 #批价 #消费场景
🔗 原文链接
📰 “春节后，飞天茅台价格不降反升” - 海报新闻
春节后白酒市场呈现与往年不同的价格与供需态势。尽管春节被视为旺季，但飞天茅台及其他高端酒的终端零售价并未回落，反而呈现小幅上涨趋势，部分渠道价格逼近1900元/瓶，批价稳在1700元/瓶上下。i茅台上线后对投放渠道造成影响，导致现在1499元的飞天难抢，真实需求仍然旺盛，节后短期波动难以预测。机构研报普遍认为茅五等高端品类动销强劲、行业整体下滑但幅度逐步收窄，次高端有所承压；大众消费逐步释放，政商务需求仍显疲软。经销商信心有所恢复，渠道库存总体趋于合理，后续关键在于消费场景的持续回暖与库存的进一步去化。整体上，行业进入底部修复阶段，头部企业的竞争更趋理性，批价和动销有望继续向好。贵州茅台股价波动亦受此行情影响。
🏷️ #茅台 #白酒 #动销 #批价 #消费场景
🔗 原文链接
📰 专访陈立平：从消费者到供应链，零售业又发生了哪些变化？（下）
零售行业正在进入第二阶段的洗牌，行业格局正在从厂家/经销商主导转向零售商掌控定价与供应链的阶段。文章指出，渠道地位逐步转移，零售商通过现金直采、自有品牌、OEM等方式掌握定价权，并推动供应链的社会化，以服务中小零售商并降低成本。未来预计将出现规模化的批发性组织，通过并购和重组实现集中化，前店后厂的模式有望向更高效的集中批发体系演进。传统商超面临转型的核心障碍在于经营者观念、负债与体系陈旧，入场费等盈利模式在当前环境意义减弱但短期内仍有现金流缓冲作用。生态建设需长期缓慢推进，不能盲目跟风自有品牌或调改，应通过行业集中、创新服务与健康消费趋势的深化来实现高质量发展，逐步形成以批发集约化为核心的行业生态。最终，价格战虽不可避免，但只有具备规模和协同能力的企业才能在调整期存活并实现更高集中度。
🏷️ #零售转型 #供应链社会化 #定价权 #批发集约化 #传统商超
🔗 原文链接
📰 专访陈立平：从消费者到供应链，零售业又发生了哪些变化？（下）
零售行业正在进入第二阶段的洗牌，行业格局正在从厂家/经销商主导转向零售商掌控定价与供应链的阶段。文章指出，渠道地位逐步转移，零售商通过现金直采、自有品牌、OEM等方式掌握定价权，并推动供应链的社会化，以服务中小零售商并降低成本。未来预计将出现规模化的批发性组织，通过并购和重组实现集中化，前店后厂的模式有望向更高效的集中批发体系演进。传统商超面临转型的核心障碍在于经营者观念、负债与体系陈旧，入场费等盈利模式在当前环境意义减弱但短期内仍有现金流缓冲作用。生态建设需长期缓慢推进，不能盲目跟风自有品牌或调改，应通过行业集中、创新服务与健康消费趋势的深化来实现高质量发展，逐步形成以批发集约化为核心的行业生态。最终，价格战虽不可避免，但只有具备规模和协同能力的企业才能在调整期存活并实现更高集中度。
🏷️ #零售转型 #供应链社会化 #定价权 #批发集约化 #传统商超
🔗 原文链接
📰 博埃家具2026财年Q1营收与净利润双双下滑，行业前景堪忧
博埃家具在2026财年第一季度的业绩显示营业收入4.92亿美元，同比小幅下滑0.67%，归属于母公司的净利润为1820万美元，降幅达到30.41%。公司核心仍以批发与零售两大业务为主，批发占比50.11%、零售占比42.59%，毛利率为42.50%，营业利润率4.47%，现金流状况良好，经营活动现金流为3551万美元，自由现金流为1705万美元，但并未阻止利润下滑的趋势。行业环境对家具企业造成多重压力，原材料上涨、需求变化与电商冲击共同作用，传统线下零售需要深化改革，提升线上渠道与用户体验。投资者对盈利前景表达担忧，股价波动增大，分析师也有下调预期。未来，公司可通过加大新产品研发、推动环保与智能化 furniture 的开发，以及加强与电商平台的合作，扩展线上销售，提升品牌知名度与市场竞争力。总体而言，尽管当前业绩承压，但若政策性调整与市场创新并举，仍有实现转机的潜力。
🏷️ #业绩下滑 #批发零售 #电商冲击 #现金流充裕 #转机可能
🔗 原文链接
📰 博埃家具2026财年Q1营收与净利润双双下滑，行业前景堪忧
博埃家具在2026财年第一季度的业绩显示营业收入4.92亿美元，同比小幅下滑0.67%，归属于母公司的净利润为1820万美元，降幅达到30.41%。公司核心仍以批发与零售两大业务为主，批发占比50.11%、零售占比42.59%，毛利率为42.50%，营业利润率4.47%，现金流状况良好，经营活动现金流为3551万美元，自由现金流为1705万美元，但并未阻止利润下滑的趋势。行业环境对家具企业造成多重压力，原材料上涨、需求变化与电商冲击共同作用，传统线下零售需要深化改革，提升线上渠道与用户体验。投资者对盈利前景表达担忧，股价波动增大，分析师也有下调预期。未来，公司可通过加大新产品研发、推动环保与智能化 furniture 的开发，以及加强与电商平台的合作，扩展线上销售，提升品牌知名度与市场竞争力。总体而言，尽管当前业绩承压，但若政策性调整与市场创新并举，仍有实现转机的潜力。
🏷️ #业绩下滑 #批发零售 #电商冲击 #现金流充裕 #转机可能
🔗 原文链接
📰 鄂尔多斯出手！凯维丝商贸成立，批发业迎新机遇？
鄂尔多斯资源股份有限公司出资100万元成立内蒙古凯维丝商贸有限公司，持股100%，正式进入批发业。这一举动被视为公司多元化战略的又一次尝试，意在通过批发渠道拓展增长点。新公司成立于2026年2月11日，注册资本100万，法定代表人为白二云，位于鄂尔多斯市，经营范围涵盖针纺织品及原料销售、针纺织品销售、服装服饰零售与批发等。具体效果还有待市场检验。
b批发业作为连接生产商与零售商的桥梁，随着消费升级与市场变化，正持续转型升级。行业政策、市场竞争及公司经营表现，将决定新路径的成效。投资者需关注营收与利润等财务指标，以及行业动态，以评估凯维丝商贸是否能为鄂尔多斯带来增长点。
🏷️ #鄂尔多斯 #批发业 #多元化 #凯维丝商贸
🔗 原文链接
📰 鄂尔多斯出手！凯维丝商贸成立，批发业迎新机遇？
鄂尔多斯资源股份有限公司出资100万元成立内蒙古凯维丝商贸有限公司，持股100%，正式进入批发业。这一举动被视为公司多元化战略的又一次尝试，意在通过批发渠道拓展增长点。新公司成立于2026年2月11日，注册资本100万，法定代表人为白二云，位于鄂尔多斯市，经营范围涵盖针纺织品及原料销售、针纺织品销售、服装服饰零售与批发等。具体效果还有待市场检验。
b批发业作为连接生产商与零售商的桥梁，随着消费升级与市场变化，正持续转型升级。行业政策、市场竞争及公司经营表现，将决定新路径的成效。投资者需关注营收与利润等财务指标，以及行业动态，以评估凯维丝商贸是否能为鄂尔多斯带来增长点。
🏷️ #鄂尔多斯 #批发业 #多元化 #凯维丝商贸
🔗 原文链接
📰 重汽/解放争第一 东风/徐工增幅翻倍 重卡1月大涨40%
2026年1月我国重卡市场迎来开门红，批发销量达10.1万辆，包含出口与新能源，环比基本持平，同比约增40%，延续2025年的9连涨态势。分化格局突出，批发强、零售弱成为核心特征；终端零售同比下滑5%-10%，新能源重卡终端表现更弱，渗透率走低。春节前透支、节后回暖及出口支撑共同作用，推动阶段性调整与复苏进程。
企业层面，1月销量突破万辆的厂商有中国重汽、一汽解放、东风、北汽福田、陕汽。中国重汽与解放各超2万辆，徐工增速最快，东风与北汽福田也实现显著提升，市场份额上升。出口同比增超20%，成为批发增长的重要支撑。总体看，1月开门红为全年奠定基础，但批发强零售弱的格局仍需警惕，行业复苏具有阶段性特征。
🏷️ #开门红 #批发强零售弱 #新能源遇冷 #行业复苏
🔗 原文链接
📰 重汽/解放争第一 东风/徐工增幅翻倍 重卡1月大涨40%
2026年1月我国重卡市场迎来开门红，批发销量达10.1万辆，包含出口与新能源，环比基本持平，同比约增40%，延续2025年的9连涨态势。分化格局突出，批发强、零售弱成为核心特征；终端零售同比下滑5%-10%，新能源重卡终端表现更弱，渗透率走低。春节前透支、节后回暖及出口支撑共同作用，推动阶段性调整与复苏进程。
企业层面，1月销量突破万辆的厂商有中国重汽、一汽解放、东风、北汽福田、陕汽。中国重汽与解放各超2万辆，徐工增速最快，东风与北汽福田也实现显著提升，市场份额上升。出口同比增超20%，成为批发增长的重要支撑。总体看，1月开门红为全年奠定基础，但批发强零售弱的格局仍需警惕，行业复苏具有阶段性特征。
🏷️ #开门红 #批发强零售弱 #新能源遇冷 #行业复苏
🔗 原文链接
📰 民生论谈丨批发零售的畅通效能稳步提升
过去一年，批发和零售业增加值达14.6万亿元，同比增长5.0%，占GDP比重10.4%，创历史新高，体现流通体系效率提升、城乡市场协同与政策工具创新的共同发力。作为市场化程度最高、竞争最激烈的行业之一，其发展为扩大国内需求、建设强大国内市场提供了有力支撑，成为经济循环的关键环节。
在消费驱动下，2025年商品零售额达44.3万亿元、增3.8%，批发业工业品成交额9.1%增长，城乡协同与三级流通网络持续扩展。数字化改造提升库存周转和物流效率，5G、物联网在供应链全场景应用，推动流通高质量发展并释放强劲增长动能。
🏷️ #批发零售 #流通强国 #城乡协同 #数字化 #消费升级
🔗 原文链接
📰 民生论谈丨批发零售的畅通效能稳步提升
过去一年，批发和零售业增加值达14.6万亿元，同比增长5.0%，占GDP比重10.4%，创历史新高，体现流通体系效率提升、城乡市场协同与政策工具创新的共同发力。作为市场化程度最高、竞争最激烈的行业之一，其发展为扩大国内需求、建设强大国内市场提供了有力支撑，成为经济循环的关键环节。
在消费驱动下，2025年商品零售额达44.3万亿元、增3.8%，批发业工业品成交额9.1%增长，城乡协同与三级流通网络持续扩展。数字化改造提升库存周转和物流效率，5G、物联网在供应链全场景应用，推动流通高质量发展并释放强劲增长动能。
🏷️ #批发零售 #流通强国 #城乡协同 #数字化 #消费升级
🔗 原文链接
📰 告别“小散乱”，药品零售并购重组提速_腾讯新闻
2026年，药品零售企业将迎来一轮并购与重组，9部门联合发布促进高质量发展的意见，明确鼓励横向并购与整合，支持连锁药店与单体药店进入新阶段。为此，地方政府将优化药品经营许可证及医保资质变更流程，确保整合后资质顺畅衔接，降低并购成本。当前行业集中度偏低，小散药店议价能力弱，药品进价普遍高于公立医院，院内外价差突出，未纳入集采领域的药品价格乱象更明显。并购重组的许可证变更、医保衔接等多环节瓶颈，往往出现空窗期，抑制企业整合意愿。价格体系与区域差异也较大，线上线下联动不足，存在低价倾销与哄抬价格并存。为破解乱象，地方政策与国家顶层设计正在形成合力，推动批零一体化、重构供应链、降本增效，并提升信息化水平与全流程追溯能力，促使药品零售由规模扩张向质量与效益转型。未来需平衡集采低价与利润、避免“大而不强”、落实线上线下价格联动等挑战，方能实现药品零售行业的高质量发展。
🏷️ #药品零售 #并购重组 #批零一体化 #信息化追溯
🔗 原文链接
📰 告别“小散乱”，药品零售并购重组提速_腾讯新闻
2026年，药品零售企业将迎来一轮并购与重组，9部门联合发布促进高质量发展的意见，明确鼓励横向并购与整合，支持连锁药店与单体药店进入新阶段。为此，地方政府将优化药品经营许可证及医保资质变更流程，确保整合后资质顺畅衔接，降低并购成本。当前行业集中度偏低，小散药店议价能力弱，药品进价普遍高于公立医院，院内外价差突出，未纳入集采领域的药品价格乱象更明显。并购重组的许可证变更、医保衔接等多环节瓶颈，往往出现空窗期，抑制企业整合意愿。价格体系与区域差异也较大，线上线下联动不足，存在低价倾销与哄抬价格并存。为破解乱象，地方政策与国家顶层设计正在形成合力，推动批零一体化、重构供应链、降本增效，并提升信息化水平与全流程追溯能力，促使药品零售由规模扩张向质量与效益转型。未来需平衡集采低价与利润、避免“大而不强”、落实线上线下价格联动等挑战，方能实现药品零售行业的高质量发展。
🏷️ #药品零售 #并购重组 #批零一体化 #信息化追溯
🔗 原文链接
📰 告别“小散乱”，药品零售并购重组提速
二零二六年，药品零售行业将迎来并购重组高潮。九部门联合发布意见，鼓励横向并购与重组，优化药品经营许可证核发流程，整合期保留原医保资质，开通后再注销原资质。此举旨在提升行业集中度、改善医保衔接，推动零售药店成为医疗补充力量。当前行业存在集中度偏低、价格体系混乱等问题。药店数量庞大，连锁化率不足六成，前十大连锁份额不足三成，议价能力薄弱导致采购成本偏高，售价难降。兼并重组障碍多，涉及经营许可证与医保资质，出现空窗期，影响患者用药与企业信心。各地已推动药品零售健康发展，出台办法，与国家设计形成合力，推动供应链重构、降本增效，批零一体化。信息追溯将强化药品来源与质量管控，推动信息化升级，提升用药可及性。落地仍需完善配套政策，平衡集采低价与企业利润、联动等挑战。
🏷️ #药品零售 #并购重组 #批零一体化 #信息追溯 #医药监管
🔗 原文链接
📰 告别“小散乱”，药品零售并购重组提速
二零二六年，药品零售行业将迎来并购重组高潮。九部门联合发布意见，鼓励横向并购与重组，优化药品经营许可证核发流程，整合期保留原医保资质，开通后再注销原资质。此举旨在提升行业集中度、改善医保衔接，推动零售药店成为医疗补充力量。当前行业存在集中度偏低、价格体系混乱等问题。药店数量庞大，连锁化率不足六成，前十大连锁份额不足三成，议价能力薄弱导致采购成本偏高，售价难降。兼并重组障碍多，涉及经营许可证与医保资质，出现空窗期，影响患者用药与企业信心。各地已推动药品零售健康发展，出台办法，与国家设计形成合力，推动供应链重构、降本增效，批零一体化。信息追溯将强化药品来源与质量管控，推动信息化升级，提升用药可及性。落地仍需完善配套政策，平衡集采低价与企业利润、联动等挑战。
🏷️ #药品零售 #并购重组 #批零一体化 #信息追溯 #医药监管
🔗 原文链接
