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📰 培育钻石批发价2026年一季度同比跌14%,仍未出现明确触底信号 – 华丽志

本报告基于 Edahn Golan 的《实验室培育钻石批发价格表》,对2026年第一季度全球培育钻石及毛坯钻石市场进行了综合分析。总体而言,成品培育钻石批发价持续下行,较上年同期下降约14%,中游裸钻价格也下跌约14%,但跌幅有所收窄;最弱品类仍是3克拉圆形钻石,价格同比下跌约28%,虽较2025年Q1的40%以上跌幅有所缓和,但整体下滑态势未见止稳迹象。1克拉圆形培育钻石也出现约15%的降价。毛坯钻石价格同样承压,迪拜与印度的毛坯交易价约为每克拉20-25美元,市场已有亏损交易报道。值得注意的是,清单中移除了SI净度等级的钻石报价,生产商正转向更高色级与净度产品,供应仍呈过剩,行业正在通过降价与提质来调整结构。零售端需求保持旺盛,2026Q1销量实现两位数增长,但客单价基本稳定,消费者偏好是在同等预算内追求更大尺寸或更高参数以实现价值最大化。区域层面,美国、印度、比利时、以色列、日本等市场呈现不同程度的增减,受经济不确定性、关税与供应链摩擦影响,全球贸易仍受压制。

🏷️ #培育钻石 #毛坯钻石 #价格下行 #市场过剩 #区域差异

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📰 茅台价格再调整:批发价上调,市场筑底信号显现股价反弹

近日白酒行业传来重要信号,茅台价格再度上调,被视为市场筑底的重要信号。根据第三方酒类报价平台披露,4月15日飞天原箱批发价上涨至1665元,较前一日1660元上浮5元,散瓶价格维持1565元。市场关注度高。
3月30日公告,飞天53%vol 500ml(2026)合同价自1169元升至1269元,自营零售亦自1499元升至1539元,单瓶涨幅40元。最近一次飞天茅台零售调整在2018年,出厂价于2023年11月由969元涨至1169元。

🏷️ #茅台涨价 #原箱提价 #市场信号 #股价上扬

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📰 刚刚!小商品城融资盘为17.7亿,借钱买入的资金较前日变动-0.1亿_九方智投

3月10日,小商品城融资数据呈现持续去杠杆的迹象。当天融资余额为17.7亿元,行业内排名靠前但已连续15个交易日下降,杠杆水平偏低,活跃度处于一般水平。历史分位显示融资余额处于中位区间,提示需关注减仓对股价的潜在影响。当前余额在两市排行第267位,行业内稳居首位,规模约为行业平均水平的7.4倍,表明该股在融资交易中具引领作用。与前日相比,余额下降971.4万元,降幅0.5%;与5日前相比降幅4.8%;相比20日前降幅达14.8%。净买净卖方面,日买入4216.2万元、偿还5187.7万元,净卖出971.4万元,已连跌14日,净卖出占比0.5%,属于温和减仓。融资活跃度方面,买入占成交比8.2%,余额占流通市值比2.3%,杠杆水平偏低;5日/20日年化增速分别为-239.9%和-177.8%,呈现加速去杠杆但尚未触及风险阈值。市场地位方面,其融资余额占两市总额0.07%、占行业总额12.5%,在行业内集中度较高,是资金关注重点。需警惕:这是市场启动信号还是短线情绪驱动?是否由机构主导持续行情,还是游资借题材快进快出?缺乏精准工具易造成高位盲目跟风。免责声明:信息仅供参考,投资需自担风险。

🏷️ #去杠杆 #融资余额 #净卖出 #市场地位 #风控

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📰 凄凉!1-2月MPV批发销量排名,仅1款车破万,别克GL8第八_车家号_发现车生活_汽车之家

2026年1-2月,国内MPV市场在春节假期和消费观望情绪影响下呈现明显寒意,批发销量同比下降23.4%,仅13.2万辆,跌幅高于轿车和SUV,显示三大细分市场中MPV表现最差。唯一的亮点是出口,1-2月出口同比增长24.9%,达1.5万辆,勉强托底市场信心。整体销量分化严重,头部车型难以带动全局,尾部甚至接近颗粒无收。魏牌高山以11396辆夺冠,成为唯一破万车型,展现其高端化突破成效;丰田赛那Sienna紧随其后,累计9889辆,靠稳定产品力占据中高端家用市场。第三名为五菱星光730,累计9035辆,家族车型表现亮眼,EV和PHEV版本销量分别为3995辆和3643辆,成为榜单上的“家族赢家”。22-80名之间多为1600-6800辆的区间,新能源与经济型MPV占比高,岚图梦想家PHEV、传祺M8等车型表现稳定,传统强势如别克GL8受到新势力崛起的挤压,豪华MPV需求同样低迷。总体来看,1-2月MPV市场寒意浓厚,需求疲软,只有出口带来一点暖意,后续是否能随车市回暖而改善,值得持续关注。

🏷️ #MPV #出口 #增速 #市场寒意 #头部车型

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📰 飞天茅台“逆势”涨价,第三方报价散瓶单日上涨超过80元/瓶

本文聚焦茅台在2026年3月31日调价及其市场影响。飞天茅台出厂价从1169元/瓶上调至1269元/瓶,自营零售价从1499元/瓶上调至1539元/瓶,零售价较出厂价留有21.3%的利差。此次调价被视为市场化改革落地的一部分,与i茅台常态化直销相结合,显示茅台掌握价格定价主动权,推动从传统计划定价向市场化动态定价转变。市场对该举动反应积极,股市与报价平台均给出正向信号。行业方面,头部酒企普遍“向下”调价以稳住渠道和市场份额,而茅台“向上”提价在一定程度缓解了价格体系的压力,增强市场信心,可能带来定价活力与价值竞争的转变。当前供需基本面支撑提价预期:产能稳定在5.6万吨级别,短期内需求旺盛,飞天茅台多日售罄,市场批价高于调整后价格区间。这一动作被业内视为对行业挤压的缓解信号,或促使其他品牌重新评估定价策略并推动整个高端白酒市场的价格体系向价值导向转变。未来在供给有限、需求修复的情形下,价格有小步慢跑、持续提升的空间。总体来看,茅台通过价格管控主动权的强化,推动市场化改革落地,提升行业信心并可能引导竞争格局向更健康的价值竞争方向演化。

🏷️ #茅台调价 #市场化定价 #自营渠道 #高端白酒 #价格信心

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📰 飞天茅台“逆势”涨价,五粮液、泸州老窖能松口气了吗?

本篇报道聚焦茅台在价格与销售模式上的市场化改革落地及其对行业的潜在影响。茅台自2026年3月31日起上调飞天茅台出厂价与自营零售价,出厂价同比上涨8.6%,零售价上涨2.7%,并在自营渠道形成21.3%的利润空间。该调整并非单纯涨价,而是配合i茅台常态化直销、平价体系及动态定价机制的全面落地,体现茅台掌握价格主导权、减少中间环节扰动的策略。市场层面反应积极,股市上涨、经销商与消费者在短期内体验到价格信号的变化。行业层面,头部白酒企业通过逆势提价传递“价格稳健、市场化定价”的信心,或帮助缓解渠道价格倒挂、提升市场活力,同时对其他品牌的定价逻辑形成挤压与引导。

展望未来,若供给保持稳定且需求端逐步修复,茅台及其他高端品牌的价格可能继续小幅稳步上涨;这将推动行业从以往的价格博弈转向价值驱动的竞争格局,对市场信心与渠道生态的修复具有积极意义。但在整体深度调整的背景下,行业仍需平衡供需、维护长期品牌力与价格体系的稳健。

🏷️ #价格改革 #茅台 #自营渠道 #市场化定价 #行业影响

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📰 时代财经

贵州茅台公布自2026年3月31日起,对核心大单品飞天53%vol 500ml贵州茅台酒的销售合同价与自营体系零售价进行调整。销售合同价由1169元/瓶上调至1269元/瓶,自营体系零售价由1499元/瓶上调至1539元/瓶,预计对公司经营业绩产生一定积极影响。此举在市场上引发广泛关注:白酒板块和茅台相关产品价格出现不同程度波动,市场对茅台的价格体系市场化改革给予正面解读。业内普遍认为,这是一轮“随行就市、相对平稳”机制的落地,有助于缓解价格倒挂、提升渠道弹性,并为后续非飞天茅台的潜在销量提供缓冲。专家认为头部品牌通过市场化调控供需与定价,可能成为带动行业走出调整期的信号,同时对经销商与渠道的价格管理产生引导作用。总的来看,茅台此次提价被视为对市场化改革的强化,或为行业提供信心与示范效应。

🏷️ #茅台 #价格调整 #市场化 #飞天茅台 #行业信号

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📰 飞天茅台告别1499元,释放什么信号? — 新京报

贵州茅台宣布自2026年3月31日起,将飞天53度500mL(2026)销售合同价由1169元/瓶调至1269元/瓶,自营体系零售价由1499元/瓶调至1539元/瓶。这是自2018年以来首次对该规格零售价上调,也是近三年来的又一次出厂价调整。业界普遍认为此次调价既与数字化营销成果和市场化改革密切相关,也传递出头部白酒通过市场化调控供需与价格体系的信号,或有助于抑制价格炒作、回归消费品属性。尽管终端门店受影响程度存在不确定性,但多数门店表示暂未下发调价通知,短期内价格波动或有限。业内观点普遍认为此次提价对需求影响较小,茅台通过压缩渠道套利空间、强化官方渠道,或将激活真实消费需求并推动行业对市场需求的更精准对接。自2026年初起,茅台更强调“以市场为导向”的定价与“代售”模式的落地,以提升经销商服务能力和消费者体验,推动价格体系向更透明、更公平的方向发展。

🏷️ #茅台 #飞天茅台 #市场化 #价格调整 #自营体系

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📰 茅台酒逆势双提价 白酒行业筑底信号再现 - 21经济网

贵州茅台宣布自3月31日起将飞天53%vol 500ml(2026)销售合同价从1169元升至1269元,自营体系零售价从1499元升至1539元,成为自2018年以来首次大幅上调,且经销商合同价上涨约8.55%,自营零售价约上调2.7%。此举预计将扩大利润空间并引导市场价格,有望推动二季度盈利提升。分析称市场化改革启动后,茅台通过i茅台等渠道激活潜在消费群体,真实消费价的量化也更清晰,春季或实现两位数同比增速。新的价格体系以自营零售价为锚点,动态调整经销合同价,强调以市场需求为导向,降低经销商资金与库存压力,并引入代售模式提升服务能力和利润空间,力求回归消费品属性,抑制投机需求,对白酒行业形成积极信号。

🏷️ #茅台提价 #市场化改革 #价格体系 #自营体系 #经销商

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📰 市场监管总局释放强监管信号 “外卖大战”将被终结

3月25日,国家市场监管总局官网转载评论文章,聚焦外卖大战对餐饮行业价格体系的冲击,以及监管部门对反垄断调查的持续推进。报道显示,监管部门已进驻相关平台开展现场调查,并通过问卷、核查等方式传导监管压力,强调“疯狂的外卖大战,必须熄火”。回顾调查历程,监管方围绕“拼补贴、拼价格、控流量”等问题展开,组织多方听取商家、平台及消费者意见,力图系统梳理市场竞争状况并研究处置措施。外卖大战自2025年初至今持续升温,京东、美团、阿里系平台的激烈补贴和降价对利润造成冲击,也引发市场对行业可持续性的担忧。财报显示三大平台均受波及,美团虽收入增长,但仍处亏损状态,京东、阿里利润与现金流亦承压。监管层3月下旬明确提出要加强价格监管与反不正当竞争执法,推动构建高质量发展环境,确保市场秩序与劳动者收入。市场对监管信号作出积极反应,相关平台股价上涨,企业高层亦表示将抵制内卷化竞争,专注于品质与创新,推动行业健康发展。

🏷️ #外卖大战 #反垄断 #市场监管 #行业健康 #价格竞争

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📰 永辉公开“喊话”山姆勿让供货商“二选一”,业内专家:是否不正当竞争,关键在于区分产品的供应性质

永辉超市通过官方公众号向山姆发出公开信,提出一不要,六要的联合倡议,重点要求山姆不要让供应商“二选一”,并强调要约束团队行事准则,专注品质建设。信件发布后引发关注,山姆截至发稿尚无回应,永辉方面表示以公开信为准。行业分析认为,零售行业的会员制竞争激烈,供应链对竞争力至关重要。是否构成不正当竞争,取决于供应性质的区分:标准类通用商品,供应商自主经营,零售商不能强制实行二选一,可能涉嫌限定交易与排除竞争;而若为商超专线定制产品,若山姆自定配方、工艺、品控并投入资金与资源,形成专属定制采购,属于定制化单项采购,开放供货主张可能违背商业契约与行业惯例。若供应商违反合约,将以同款或山寨形式供应给其他渠道,可能侵犯知识产权或构成不正当竞争。永辉并非唯一向山姆发起对话的品牌,盒马、家乐福及奥乐齐也曾因供应链问题与山姆发生过交锋。山姆曾否认存在“二选一”事实,并呼吁将注意力放在自身经营与创新上。

🏷️ #供应链 #不正当竞争 #定制化采购 #市场竞争 #山姆

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📰 永辉公开喊话山姆 - 物流指闻

3月16日,永辉超市自有品牌品质永辉通过官方公众号发布公开信,首次对标山姆会员店自有品牌山姆MM,向行业发出联合倡议,强调公平竞争和品质共建。公开信明确提出,双方应坚持“行业向新,品质向好”的共同追求,聚焦为消费者提供更丰富、更高品质的产品,同时抵制低质竞争,目标不仅成为品质零售的引领者,也推动整个行业的进步。信中还强调不应让供应商陷入“二选一”困境,要求建立健全准则,专注自身品质建设,避免发生不正当竞争行为,鼓励供应商多方合作,维护市场的公平公正。声明部分说明文章为作者个人观点,与物流指闻立场无关,转载需注明作者与来源,并遵守版权要求,相关行业信息可通过微信渠道获取。

🏷️ #公平竞争 #品质共建 #供应商 #行业进步 #市场环境

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📰 2月售37台,本田S7销量再度走低,曾因安全隐患召回_车家号_发现车生活_汽车之家

本田S7作为本田电动化转型的关键车型,自2025年3月上市以来,销量始终乏力,2026年2月环比下降53.75%,单月零售仅80台,连续两月下滑。尽管在上市初期曾对定价与定位寄予厚望,价格从25.99-30.99万降至19.99-24.99万以提振销售,但市场表现仍未显著改善。分析认为影响因素多样,包括春节假期、新能源补贴差异、以及国内车市竞争激烈等;此外,2025年1月-4月的召回(共1784辆)可能对消费者信心造成冲击,进一步压低销量。文章也指出,S7在产品力方面具备看点,如定位高端、具备智能化潜能等,但品牌认知、渠道优化和营销策略仍需加强。未来若通过统一价格体系、一口价促销、改款升级及更强的智能化和服务体系,或有翻红机会,但市场的真实答案仍需时间与市场检验来验证。

🏷️ #本田S7 #电动化 #销量下滑 #召回影响 #市场策略

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📰 2025年末电力零售市场迎政策转型与新机遇 - 电力 - 低碳网

本次电力零售市场改革以市场化为主线,取消固定分时电价,推动价格由市场决定、发电端与用户端协同发展。政策核心在于实现“一企一价”的灵活定价机制,推动中长期合同电量占比70%~80%推行灵活分时电价,促进售电公司与用户自主定价与批零联动传导价格信号。现阶段全国多地已开展现货交易,市场化深化成为必然趋势,但也带来价格波动、收益重构、规则适配等风险,尤其对分布式光伏、储能、工商业用户与中小售电公司冲击明显。机遇方面,售电公司通过强化交易能力与综合能源服务转型升级,储能与分布式能源通过虚拟电厂、辅助服务、AI 与大数据提升收益与协同能力,行业生态将向“交易+服务”模式升级。发展应着眼三方面:完善规则体系与信息披露、强化能力建设与创新商业模式、推动技术赋能与数据互联,构建公平高效、多元共赢的高质量零售市场。未来在分类指导、稳步推进的原则下,区域差异与市场承受度将被充分考虑,推动电力体制改革向“双碳”目标稳步推进。

🏷️ #市场化改革 #灵活定价 #储能发展 #虚拟电厂 #综合能源服务

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📰 股市风向标 | 沃尔玛收益预期低于市场预估引发关注

沃尔玛公布2027财年调整后每股收益区间为2.75至2.85美元,明显低于市场预期的2.97美元,致盘前股价下挫超2%。第四季度营收为1906.6亿美元,略高于预期的1905.8亿美元;调整后每股收益0.74美元,高于0.73美元的市场预期,显示短期盈利能力依然稳健。然而,低于市场预期的收益指引可能由通胀压力、劳动力成本上升与消费者支出模式变化等多重因素共同作用,影响成本结构与未来增长前景。市场情绪因此波动,投资者信心在当前经济环境下受到关注,零售行业的表现及消费者购买力成为关键信号。作为全球最大零售商,沃尔玛对市场具有高敏感度,其业绩往往反映宏观经济状况与消费信心。在供应链、通胀与利率上升等挑战并存的背景下,沃尔玛的表现将为投资者提供重要参考。总体来看,市场对沃尔玛收益指引的反应将持续影响后续行情,投资者需谨慎对待潜在波动,关注宏观经济政策与消费信心变化,适时调整策略。股市有风险,投资须谨慎。

🏷️ #沃尔玛 #收益指引 #零售业 #市场信号 #投资策略

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📰 索尼克汽车股价单日涨近4%,业绩改善预期与技术性反弹共振 - 经济观察网 - 专业财经新闻网站

索尼克汽车在2026年2月18日盘中和收盘均有显著表现,收盘价60.54美元,单日上涨3.88%,盘中振幅达到11.68%。同期美股汽车零售板块和主要股指均走强,显示市场对该股的信心有所修复。公司在2025财年第三季度营收达到40亿美元,同比增长14%,但调整后每股收益1.41美元低于市场预期的1.74美元,导致消息发布后股价短线下挫。但财报中的亮点或为后续反弹埋下伏笔:EchoPark二手车部门实现扭亏,第三季度调整后EBITDA为810万美元,全年累计EBITDA同比显著改善至正值,显示经营改善带动盈利能力回升。动力运动车辆部门表现强劲,成为多元化布局的重要支撑。2月18日股价的上涨可能源于技术性反弹与板块情绪的共振:此前股价因业绩不及预期承压,近期因估值修复需求获得买盘,同时美股科技股与汽车板块普遍上涨提升市场情绪。机构对2025年第四季度营收增速的预测也对股价提供了支撑,EchoPark的持续盈利能力被视为市场逐步认可的信号。需要警惕的是,汽车零售行业仍受需求波动与利率政策影响,投资者应关注行业周期性风险及公司未来的盈利持续性。以上分析基于公开资料,非投资建议。

🏷️ #汽车股 #EchoPark #盈利改善 #技术面 #市场情绪

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📰 年销量不足10万辆!长安福特跌破行业“生存红线”

1月21日据第一财经报道,长安福特2025年在华批发销量12.15万辆,零售9.94万辆,均显著低于2024年的24.7万辆,零售数据更能反映终端市场真实状况。首次跌破10万辆年度生存红线,成为业内普遍关注的运营承压信号,体现其市场地位被边缘化的趋势。回顾发展轨迹,长安福特于2001年成立,2016年曾攀升至95.7万辆峰值,随后持续下滑,2024年虽回升,但结构性问题依然突出。

🏷️ #长安福特 #销量下滑 #合资转型 #新能源格局 #市场份额

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📰 零售板块迎“黄金周”?ICR大会来袭,这五只美股被点名关注-证券之星

ICR会议将于1月12日至14日在佛罗里达州奥兰多举行,预计将发布大量假日销售数据,并更新来自250多家公司的业绩指引。这一会议被视为零售行业的重要盛会,历史上零售板块在此期间表现优于大盘。会议将包括正式演示、炉边谈话和小型圆桌讨论,管理层将讨论公司战略、财务前景以及增长举措等。

此外,会议还将探讨股东激进主义、并购、人工智能对零售行业的影响等热点话题。华尔街分析师特别关注五家公司:Five Below、昂跑、Planet Fitness、爱芬奇和SharkNinja,预计这些公司若提前发布积极的第四季度业绩信号,将可能推动股价上涨。同时,沃尔玛、耐克和Lululemon也将在会议上进行重要展示与交流。

市场普遍看好这些公司的表现,ICR会议的召开为零售板块带来了新的机遇,投资者对假日销售数据的期待将进一步影响市场情绪。随着会议的临近,相关公司的股价走势值得关注,投资者应密切留意会议期间的各项动态。

🏷️ #ICR会议 #零售行业 #假日销售 #股价上涨 #市场预期

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📰 崔东树:2025年全国乘用车累计零售2378万辆 同比增长4%

2025年12月,全国乘用车市场零售230万辆,同比下降13%,环比增长3%。今年累计零售达到2378万辆,同比增长4%。虽然市场在年末进入抢购阶段,但因政策调整和消费者观望情绪,整体销量仍显疲软。生产和批发数据相对稳健,新能源乘用车批发增速达25%,显示出行业转型的积极信号。

新能源车的渗透率接近60%,较去年同月有大幅提升,成为市场的主要增长动力。传统燃油车零售则大幅下降30%,显示出消费者对新能源车的偏好日益明显。同时,豪华车的市场表现有所回暖,但整体竞争依然激烈。各大车企需及时调整策略以应对市场变化,确保在“十四五”规划中实现可持续发展。

从出口角度来看,自主新能源车的出口增速显著,推动了整体市场的积极发展。虽然面临增长的压力,行业仍有信心在未来持续优化产品和服务,以实现高质量的行业发展。对于制定的政策也需与时俱进,激励新能源和传统车企共同进步。

🏷️ #乘用车 #新能源车 #市场走势 #零售 #出口

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📰 动力模式进一步融合,HEV和大电池PHEV崛起!_腾讯新闻

2026年,汽车行业在经历了市场波动与重构后,迎来了新的历史节点。在政策推动与消费理性的双重作用下,新能源汽车渗透率达到了60%,自主品牌的市占率也超过了70%。这种转变标志着行业从野蛮生长走向品质竞争的阶段,预示着未来市场将聚焦于价值提升与理性发展。

根据预测,2026年中国国内汽车零售将下滑7%,而出口则有10%的增长,整体销量预计下降4.5%。这一调整并非悲观信号,而是行业转型过程中理性前行的必然反应。核心因素包括政策补贴的逐步退坡、高基数造成的市场压力以及二手车政策的收紧,促使企业更加注重出口与品牌价值。

虽然销量下滑,但这意味着行业在主动降温与理性换挡,关注质量效益而非单纯的规模扩张。未来,依赖政策红利的企业将面临淘汰,而消费者则将享受到更高质量与价值的产品。经过此次洗礼,中国汽车产业将朝着全球市场迈出更加稳健的步伐。

🏷️ #汽车行业 #新能源车 #市场调整 #品牌价值 #出口增长

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