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📰 领钱了！四川就业领域“投资于人”政府补贴咋领？权威解读来了_四川在线
本次解读聚焦经办细则对就业政策落地的关键环节，涵盖稳岗留工、行业内稳岗、招工激励、机构补贴及平台稳定就业等五项核心措施。通过大数据核验失业人员行业归属，明确本行业失业人员可享受相应补贴；吸纳多名时，补贴按人数累计，同一人仅享受一次，且每人补贴为2000元，旨在降低用工成本、稳定就业。
新竣工投产企业需提供竣工投产证明等材料，由相关部门会商确定名单；若使用劳务派遣人员，不符合招工激励条件。人力资源服务机构须具备资质并完成2025年度报告备案。就业困难人员是稳就业重点行业经人社认定的对象，无需再次提供失业登记。政策可叠加但同类补贴不能重复，线下申办为主，线上渠道正在开发。
🏷️ #稳岗留工 #同业失业人员 #新竣工投产 #劳务派遣 #人社服务机构
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📰 领钱了！四川就业领域“投资于人”政府补贴咋领？权威解读来了_四川在线
本次解读聚焦经办细则对就业政策落地的关键环节，涵盖稳岗留工、行业内稳岗、招工激励、机构补贴及平台稳定就业等五项核心措施。通过大数据核验失业人员行业归属，明确本行业失业人员可享受相应补贴；吸纳多名时，补贴按人数累计，同一人仅享受一次，且每人补贴为2000元，旨在降低用工成本、稳定就业。
新竣工投产企业需提供竣工投产证明等材料，由相关部门会商确定名单；若使用劳务派遣人员，不符合招工激励条件。人力资源服务机构须具备资质并完成2025年度报告备案。就业困难人员是稳就业重点行业经人社认定的对象，无需再次提供失业登记。政策可叠加但同类补贴不能重复，线下申办为主，线上渠道正在开发。
🏷️ #稳岗留工 #同业失业人员 #新竣工投产 #劳务派遣 #人社服务机构
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📰 申万宏源：Q1乘用车销量下滑带来业绩承压 继续看好新能源增量+出海
行业进入反内卷、涨价周期，二手车盈利修复被视为重点方向。申万宏源研报认为AI外溢与需求修复将推动整车盈利改善，海外业务支撑扩张，国企改革带来突破性变化，机器人和数据中心相关领域有望从主题走向产业趋势，核心Tier1和中大市值白马公司受益。
2026Q1乘用车销量承压，出口增速显著，新能源渗透提升，新能源车批发渗透率61.7%。折扣环比下降，终端让利收窄。原材料价格走高，镍钴碳酸锂等电池材料上涨，海运价格回落。头部企业凭全球化与稳定客户仍有增量，但成本波动与地缘风险需警惕。
🏷️ #AI外溢 #新能源渗透 #原材料涨价 #盈利修复
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📰 申万宏源：Q1乘用车销量下滑带来业绩承压 继续看好新能源增量+出海
行业进入反内卷、涨价周期，二手车盈利修复被视为重点方向。申万宏源研报认为AI外溢与需求修复将推动整车盈利改善，海外业务支撑扩张，国企改革带来突破性变化，机器人和数据中心相关领域有望从主题走向产业趋势，核心Tier1和中大市值白马公司受益。
2026Q1乘用车销量承压，出口增速显著，新能源渗透提升，新能源车批发渗透率61.7%。折扣环比下降，终端让利收窄。原材料价格走高，镍钴碳酸锂等电池材料上涨，海运价格回落。头部企业凭全球化与稳定客户仍有增量，但成本波动与地缘风险需警惕。
🏷️ #AI外溢 #新能源渗透 #原材料涨价 #盈利修复
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📰 消费时评 | 口腔护理行业步入重构期
当前我国口腔清洁护理用品行业在消费回暖和渠道变革推动下延续增长，但多方数据亦显示行业正在由增量扩张转向存量博弈，盈利模式与增长逻辑面临重构。2025年，79家规模以上企业营业收入小幅增长2.59%，但利润总额和利润率同比下滑，反映成本压力上升与价格竞争加剧。线上零售虽增长7.5%，但成交均价下滑11.4%，呈现“量增价减”的特征，原材料、渠道和营销成本攀升成为推力与挤压并存的矛盾。在产品端，电动牙刷、冲牙器等进入存量替换周期，基础品类仍为主导，但向复合功效和体验升级，清新口气、美白、防蛀等传统需求稳健，新兴功能如牙釉质修护、口腔菌群调节等快速增长，推动结构优化。消费者端则呈现“多场景、多功能”的细分趋势，年轻群体成为市场主导，消费动机从功能导向转向体验与情绪价值，企业需从参数竞争转向场景与内容竞争，重塑品牌与用户连接。跨界技术如护肤级成分进入口腔护理，推动产品向功能护理与健康管理延伸，形成差异化竞争空间。监管方面，制度日渐完善，牙膏等功效需经评价后方可宣称，分类目录动态调整，提升研发和合规门槛。出口方面，牙膏、牙刷等初期承压，进口产品保持韧性，显示高端化与品质化仍有提升空间。未来增长更依赖技术创新与结构优化，如AI+医疗健康用于检测与个性化护理，以及围绕儿童、正畸、口腔抗衰等细分赛道的潜力。总体看，行业正在从“卖产品”向“做健康管理”转型，价格竞争之外的长期价值构建将成为突围关键。
🏷️ #口腔护理 #新需求 #价格竞争 #健康管理
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📰 消费时评 | 口腔护理行业步入重构期
当前我国口腔清洁护理用品行业在消费回暖和渠道变革推动下延续增长，但多方数据亦显示行业正在由增量扩张转向存量博弈，盈利模式与增长逻辑面临重构。2025年，79家规模以上企业营业收入小幅增长2.59%，但利润总额和利润率同比下滑，反映成本压力上升与价格竞争加剧。线上零售虽增长7.5%，但成交均价下滑11.4%，呈现“量增价减”的特征，原材料、渠道和营销成本攀升成为推力与挤压并存的矛盾。在产品端，电动牙刷、冲牙器等进入存量替换周期，基础品类仍为主导，但向复合功效和体验升级，清新口气、美白、防蛀等传统需求稳健，新兴功能如牙釉质修护、口腔菌群调节等快速增长，推动结构优化。消费者端则呈现“多场景、多功能”的细分趋势，年轻群体成为市场主导，消费动机从功能导向转向体验与情绪价值，企业需从参数竞争转向场景与内容竞争，重塑品牌与用户连接。跨界技术如护肤级成分进入口腔护理，推动产品向功能护理与健康管理延伸，形成差异化竞争空间。监管方面，制度日渐完善，牙膏等功效需经评价后方可宣称，分类目录动态调整，提升研发和合规门槛。出口方面，牙膏、牙刷等初期承压，进口产品保持韧性，显示高端化与品质化仍有提升空间。未来增长更依赖技术创新与结构优化，如AI+医疗健康用于检测与个性化护理，以及围绕儿童、正畸、口腔抗衰等细分赛道的潜力。总体看，行业正在从“卖产品”向“做健康管理”转型，价格竞争之外的长期价值构建将成为突围关键。
🏷️ #口腔护理 #新需求 #价格竞争 #健康管理
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📰 车市扫描(2026年3月16日-3月22日)
2026年3月全国乘用车市场呈现阶段性回暖与结构性分化特征。总体零售依旧同比下滑，但月度环比显著回升，3月1-22日零售92.0万辆，同比下降16%，但较上月增长19%，全年累计零售349.8万辆，同比下降18%；厂商批发同样低迷，但3月前两周有所改善，1-22日批发108.4万辆，同比下降14%，较上月大幅增长62%。新能源车方面，零售49.5万辆，同比下降17%，但渗透率持续提升，达到53.9%，批发54.3万辆，渗透率50.1%。生产方面，纯燃料车与混动、插混产量分别出现不同幅度的下降与回升。对于2026年2月新能源车行业，装车比例下降，新能源车总体增速放缓，叠加原材料、油价及国际地缘政治等因素，终端市场竞争加剧，新能源车仍处于等待新品释放与市场环境明朗的阶段。库存方面，乘用车行业库存333万辆，库存天数约60天，较前月下降趋势明显，显示在产销预期调整下的库存压力有所缓解。展望后市，厂商新车发布与政策调整将继续影响月度销量节奏，新能源车的市场热度有望回升，但短期波动仍然存在。
🏷️ #乘用车 #新能源 #库存 #渗透率 #批发
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📰 车市扫描(2026年3月16日-3月22日)
2026年3月全国乘用车市场呈现阶段性回暖与结构性分化特征。总体零售依旧同比下滑，但月度环比显著回升，3月1-22日零售92.0万辆，同比下降16%，但较上月增长19%，全年累计零售349.8万辆，同比下降18%；厂商批发同样低迷，但3月前两周有所改善，1-22日批发108.4万辆，同比下降14%，较上月大幅增长62%。新能源车方面，零售49.5万辆，同比下降17%，但渗透率持续提升，达到53.9%，批发54.3万辆，渗透率50.1%。生产方面，纯燃料车与混动、插混产量分别出现不同幅度的下降与回升。对于2026年2月新能源车行业，装车比例下降，新能源车总体增速放缓，叠加原材料、油价及国际地缘政治等因素，终端市场竞争加剧，新能源车仍处于等待新品释放与市场环境明朗的阶段。库存方面，乘用车行业库存333万辆，库存天数约60天，较前月下降趋势明显，显示在产销预期调整下的库存压力有所缓解。展望后市，厂商新车发布与政策调整将继续影响月度销量节奏，新能源车的市场热度有望回升，但短期波动仍然存在。
🏷️ #乘用车 #新能源 #库存 #渗透率 #批发
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📰 车市扫描(2026年3月23日-3月31日)
本报告梳理了2026年1-3月及1-2月的中国乘用车市场、厂商批发与零售、新能源车、进口与出口、全球份额及行业利润等多维数据。总体看，3月全国乘用车零售165.7万辆，同比下降15%，但较上月回升，新能源市场零售占比接近一半，渗透率显著提升；批发232万辆，同比下降4%，但较上月回升。全年初新能源车供给端持续释放，虽面临原材料与价格波动、地缘因素及经销商压力，市场逐步回暖，新能源车新品发布及市场环境明朗化成为关键变量。1-2月锂电池出口保持韧性，出口额142亿美元、增速显著，单价有所回落但降幅收窄，欧盟仍是主要市场，美国份额下滑；新能源汽车出口同比大幅增长，插混与混合动力成为增长点。中国汽车出口在2026年头两月达155万辆，海外市场表现分化，前十国家中俄罗斯、巴西、英国等增量明显，纯电动与插混车出口结构性提升明显。全球市场方面，中国在全球份额的波动中依然处于上升态势，但同比增速与全球销量增速均有不同程度的回落。行业利润率处于低位，1-2月总体利润率约为2.9%，成本与税费上涨对利润形成挤压，政策层面继续推动内需与供给侧改革，行业景气在政策推动下逐步改善。
🏷️ #新能源 #出口 #市场份额 #批发 #利润率
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📰 车市扫描(2026年3月23日-3月31日)
本报告梳理了2026年1-3月及1-2月的中国乘用车市场、厂商批发与零售、新能源车、进口与出口、全球份额及行业利润等多维数据。总体看，3月全国乘用车零售165.7万辆，同比下降15%，但较上月回升，新能源市场零售占比接近一半，渗透率显著提升；批发232万辆，同比下降4%，但较上月回升。全年初新能源车供给端持续释放，虽面临原材料与价格波动、地缘因素及经销商压力，市场逐步回暖，新能源车新品发布及市场环境明朗化成为关键变量。1-2月锂电池出口保持韧性，出口额142亿美元、增速显著，单价有所回落但降幅收窄，欧盟仍是主要市场，美国份额下滑；新能源汽车出口同比大幅增长，插混与混合动力成为增长点。中国汽车出口在2026年头两月达155万辆，海外市场表现分化，前十国家中俄罗斯、巴西、英国等增量明显，纯电动与插混车出口结构性提升明显。全球市场方面，中国在全球份额的波动中依然处于上升态势，但同比增速与全球销量增速均有不同程度的回落。行业利润率处于低位，1-2月总体利润率约为2.9%，成本与税费上涨对利润形成挤压，政策层面继续推动内需与供给侧改革，行业景气在政策推动下逐步改善。
🏷️ #新能源 #出口 #市场份额 #批发 #利润率
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📰 车市扫描(2026年3月16日-3月22日)
本周车市整体在2026年情境下呈现阶段性回暖与结构性分化。乘用车零售在3月1-22日达到92.0万辆，同比下降16%，但较上月回升19%，今年累计降幅为18%。新能源车同期开启回暖通道，零售49.5万辆虽同比下降17%，但环比增长66%，累计零售155.6万辆，同比下降23%；新能源渗透率分别为零售53.9%与批发50.1%。产销方面，纯燃料轻型车与混合动力/插电混动均有产量增长，但同比仍显下降，提示新能源与传统车型并存的市场结构调整。展望2月新能源汽车装车数据，整体产量分化明显，纯电与插混的增速受制于原材料、芯片等外部成本压力，与经销商对新车发布的关注点集中在市场预期的落地时间点。
整体判断：春节后回暖迹象逐步显现，新能源车仍处于等待新品与市场环境明朗的阶段，市场热度在逐步恢复但尚未达到高位。经销商库存和盈利承压，厂商新车发布与政策调整将成为影响短期销量的关键因素。2026年2月末全国乘用车行业库存333万辆，库存天数约60天，表明库存趋于受控下降的态势。总体来看，新能源车的高端需求和三元电池的竞争格局将推动市场结构优化，但短期内宏观和供应链波动对销量的影响仍需关注。
🏷️ #乘用车市场 #新能源渗透 #厂商批发 #库存天数 #新能源电池
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📰 车市扫描(2026年3月16日-3月22日)
本周车市整体在2026年情境下呈现阶段性回暖与结构性分化。乘用车零售在3月1-22日达到92.0万辆，同比下降16%，但较上月回升19%，今年累计降幅为18%。新能源车同期开启回暖通道，零售49.5万辆虽同比下降17%，但环比增长66%，累计零售155.6万辆，同比下降23%；新能源渗透率分别为零售53.9%与批发50.1%。产销方面，纯燃料轻型车与混合动力/插电混动均有产量增长，但同比仍显下降，提示新能源与传统车型并存的市场结构调整。展望2月新能源汽车装车数据，整体产量分化明显，纯电与插混的增速受制于原材料、芯片等外部成本压力，与经销商对新车发布的关注点集中在市场预期的落地时间点。
整体判断：春节后回暖迹象逐步显现，新能源车仍处于等待新品与市场环境明朗的阶段，市场热度在逐步恢复但尚未达到高位。经销商库存和盈利承压，厂商新车发布与政策调整将成为影响短期销量的关键因素。2026年2月末全国乘用车行业库存333万辆，库存天数约60天，表明库存趋于受控下降的态势。总体来看，新能源车的高端需求和三元电池的竞争格局将推动市场结构优化，但短期内宏观和供应链波动对销量的影响仍需关注。
🏷️ #乘用车市场 #新能源渗透 #厂商批发 #库存天数 #新能源电池
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📰 大理经创国际贸易有限公司成立，注册资本1000万人民币_手机网易网
近日，大理经创国际贸易有限公司在大理市正式成立，注册资本1000万人民币，由大理经创资本管理有限公司持股60%及大理常杏商贸有限公司40%构成股权结构，法定代表人为冯禹诚。公司经营范围广泛，涵盖供应链管理、农副产品及食用农产品批发零售、林木及橡胶等材料销售、金属及五金销售、礼品花卉、建材、机械设备等，以及贸易经纪、国内外贸易代理、食品及技术进出口等相关业务（除需依法获批的项目外，可凭营业执照自主经营）。企业类型为有限责任公司，注册地址位于云南省大理白族自治州大理市满江街道裕龙大道大理创业园B座24楼，营业期限为无固定期限，登记机关为大理市市场监督管理局。本文为网易自媒体平台信息摘要，旨在提供信息披露与背景了解。
🏷️ #新设公司 #大理经创 #贸易公司 #资本结构 #经营范围
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📰 大理经创国际贸易有限公司成立，注册资本1000万人民币_手机网易网
近日，大理经创国际贸易有限公司在大理市正式成立，注册资本1000万人民币，由大理经创资本管理有限公司持股60%及大理常杏商贸有限公司40%构成股权结构，法定代表人为冯禹诚。公司经营范围广泛，涵盖供应链管理、农副产品及食用农产品批发零售、林木及橡胶等材料销售、金属及五金销售、礼品花卉、建材、机械设备等，以及贸易经纪、国内外贸易代理、食品及技术进出口等相关业务（除需依法获批的项目外，可凭营业执照自主经营）。企业类型为有限责任公司，注册地址位于云南省大理白族自治州大理市满江街道裕龙大道大理创业园B座24楼，营业期限为无固定期限，登记机关为大理市市场监督管理局。本文为网易自媒体平台信息摘要，旨在提供信息披露与背景了解。
🏷️ #新设公司 #大理经创 #贸易公司 #资本结构 #经营范围
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📰 上海泓信恒博金属材料有限公司成立，注册资本1000万人民币_手机网易网
上海泓信恒博金属材料有限公司最近在天眼查显示成立，法定代表人葛爱萍，注册资本1000万人民币，由青岛方青恒金工贸有限公司全资持股。公司经营范围覆盖金属材料及有色金属合金的销售、五金产品批发与零售、金属制品及化工产品销售、建筑材料与石油制品销售、专用化学产品、国内贸易代理、货物及技术进出口、信息咨询、供应链管理、贸易经纪、煤炭及非金属矿及制品销售等，尚有进出口代理等业务。公司登记为有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资），地址位于上海市宝山区双城路803弄8号1501室，营业期限自2026-03-31起无固定期限，企业性质为批发和零售业下的其他批发业。总体来看，该公司以多元化产品线和进口出口业务为特征，体现了地方化的金属材料贸易与供应链管理服务的定位。本文信息来自网易自媒体平台的发布，仅代表作者观点，网易仅提供信息发布平台。
🏷️ #新设企业 #金属材料 #贸易公司 #进口出口 #批发零售
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📰 上海泓信恒博金属材料有限公司成立，注册资本1000万人民币_手机网易网
上海泓信恒博金属材料有限公司最近在天眼查显示成立，法定代表人葛爱萍，注册资本1000万人民币，由青岛方青恒金工贸有限公司全资持股。公司经营范围覆盖金属材料及有色金属合金的销售、五金产品批发与零售、金属制品及化工产品销售、建筑材料与石油制品销售、专用化学产品、国内贸易代理、货物及技术进出口、信息咨询、供应链管理、贸易经纪、煤炭及非金属矿及制品销售等，尚有进出口代理等业务。公司登记为有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资），地址位于上海市宝山区双城路803弄8号1501室，营业期限自2026-03-31起无固定期限，企业性质为批发和零售业下的其他批发业。总体来看，该公司以多元化产品线和进口出口业务为特征，体现了地方化的金属材料贸易与供应链管理服务的定位。本文信息来自网易自媒体平台的发布，仅代表作者观点，网易仅提供信息发布平台。
🏷️ #新设企业 #金属材料 #贸易公司 #进口出口 #批发零售
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📰 2025年产出锂精矿近19万吨 锂电池概念股4连板 本周机构密集调研相关上市公司
2025年锂精矿产出接近19万吨，相关龙头企业与行业机构调研热度持续上升。融捷股份公告显示，2025年通过矿山自选与委外加工合计实现锂精矿产量约18.56万吨，2026年将进一步提升产出规模，力求业绩持续向好，且在二级市场实现4连板的短期强势。新宙邦则在海外电解液及核心材料生产基地建设方面持续推进，东南亚与欧洲项目已进入投产或扩产阶段，北美布局亦逐步落地，显示全球市场对锂电材料需求的长期扩张。大为股份则聚焦2026年的新能源业务，推动郴州锂电项目的规模化推进，并延伸碳酸锂产业链，优化资源回收与工业化生产参数，同时关注固态电池等新兴材料的研究与投资，突出产业链上下游协同与技术升级。
综合来看，机构调研热度集中在锂电池材料与新能源相关企业的产能扩张、全球化布局及产业链延伸；上市公司通过提升产出、优化回收利用、布局高增长领域来提升竞争力。行业整体呈现出对锂电材料全链条的关注与布局趋势，市场对相关龙头企业的关注度持续上升，短期内估值与股价表现或将受益于产能释放与国际化布局。
🏷️ #锂电 #产能扩张 #全球布局 #新能源材料 #碳酸锂
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📰 2025年产出锂精矿近19万吨 锂电池概念股4连板 本周机构密集调研相关上市公司
2025年锂精矿产出接近19万吨，相关龙头企业与行业机构调研热度持续上升。融捷股份公告显示，2025年通过矿山自选与委外加工合计实现锂精矿产量约18.56万吨，2026年将进一步提升产出规模，力求业绩持续向好，且在二级市场实现4连板的短期强势。新宙邦则在海外电解液及核心材料生产基地建设方面持续推进，东南亚与欧洲项目已进入投产或扩产阶段，北美布局亦逐步落地，显示全球市场对锂电材料需求的长期扩张。大为股份则聚焦2026年的新能源业务，推动郴州锂电项目的规模化推进，并延伸碳酸锂产业链，优化资源回收与工业化生产参数，同时关注固态电池等新兴材料的研究与投资，突出产业链上下游协同与技术升级。
综合来看，机构调研热度集中在锂电池材料与新能源相关企业的产能扩张、全球化布局及产业链延伸；上市公司通过提升产出、优化回收利用、布局高增长领域来提升竞争力。行业整体呈现出对锂电材料全链条的关注与布局趋势，市场对相关龙头企业的关注度持续上升，短期内估值与股价表现或将受益于产能释放与国际化布局。
🏷️ #锂电 #产能扩张 #全球布局 #新能源材料 #碳酸锂
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📰 乘联分会：3月1-22日全国乘用车市场零售92.0万辆 同比下降16%-证券之星
本文综述了2026年3月全国乘用车市场及新能源车市场的零售与批发情况、渗透率、生产与库存等多方面数据。3月1-22日，乘用车零售92.0万辆，同比下降16%，但较上月有所回升，年初累计零售349.8万辆，同比下降18%；新能源车零售49.5万辆，同比下降17%，但渗透率达到53.9%，显示新能源车仍具增长潜力。批发方面，乘用车总体108.4万辆，同比下降14%，但月度环比有所改善。文章分析春节后市场回暖延迟、原材料与油价上涨对燃油车压力、以及新能源车型新品上市对提振的作用。对新能源动力电池产量、装车比例及企业格局给出判断，宁德时代与比亚迪在高端三元与磷酸铁锂领域形成较强竞争格局。库存方面，2月份行业总库存约333万辆，天数约60天，较上月下降但相较往年仍显压力，需通过新车发布与政策利好推动市场向好。整体判断是新能源车等待新品与市场明朗，市场在逐步恢复，但阶段性波动与不确定性仍然存在。
此外，2026年初商用车领域新能源渗透率提升明显，1-2月新能源商用车渗透率达24%，客车渗透率维持在较高水平，重卡等领域提升显著，表明新能源在商用车市场具有持续扩张态势。整体行业库存呈现出受控下降的趋势，但新能源车行业的供需结构仍需观察未来几个月的新车发布及政策刺激效果。
🏷️ #乘用车 #新能源 #渗透率 #库存 #新能源电池
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📰 乘联分会：3月1-22日全国乘用车市场零售92.0万辆 同比下降16%-证券之星
本文综述了2026年3月全国乘用车市场及新能源车市场的零售与批发情况、渗透率、生产与库存等多方面数据。3月1-22日，乘用车零售92.0万辆，同比下降16%，但较上月有所回升，年初累计零售349.8万辆，同比下降18%；新能源车零售49.5万辆，同比下降17%，但渗透率达到53.9%，显示新能源车仍具增长潜力。批发方面，乘用车总体108.4万辆，同比下降14%，但月度环比有所改善。文章分析春节后市场回暖延迟、原材料与油价上涨对燃油车压力、以及新能源车型新品上市对提振的作用。对新能源动力电池产量、装车比例及企业格局给出判断，宁德时代与比亚迪在高端三元与磷酸铁锂领域形成较强竞争格局。库存方面，2月份行业总库存约333万辆，天数约60天，较上月下降但相较往年仍显压力，需通过新车发布与政策利好推动市场向好。整体判断是新能源车等待新品与市场明朗，市场在逐步恢复，但阶段性波动与不确定性仍然存在。
此外，2026年初商用车领域新能源渗透率提升明显，1-2月新能源商用车渗透率达24%，客车渗透率维持在较高水平，重卡等领域提升显著，表明新能源在商用车市场具有持续扩张态势。整体行业库存呈现出受控下降的趋势，但新能源车行业的供需结构仍需观察未来几个月的新车发布及政策刺激效果。
🏷️ #乘用车 #新能源 #渗透率 #库存 #新能源电池
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📰 3月车市逐周回暖，新能源渗透率稳居高位 - 财中社
2026年3月初至22日，全国乘用车市场呈现环比回暖、同比下滑的态势，零售和批发均实现不同程度的改善，但价格与市场热度尚未完全回到消费者预期。整体环境受原材料、能源和芯片等成本因素以及国际地缘政治影响影响，燃油车承压，经销商库存与销量仍处于修复阶段。新能源乘用车保持高渗透率，零售和批发同比分别下滑与回升，渗透率继续维持在高位，年内新车上市提振市场但短期增量有限，行业整体处于等待与调整阶段。电池端供需逐步改善，动力电池装车占比回升，头部企业格局稳固，库存压力有所缓解，支撑未来销售。商用车方面新能源转型持续推进，渗透率提升明显，但开局增速放缓，细分领域差异显著，重卡和客车在新能源化进程中带来储能和需求改善。总体来看，市场正在从扩张阶段转向稳健修复，新能源领域仍具高潜力，但需要新品释放和需求回暖共同驱动。
🏷️ #乘用车 #新能源 #渗透率 #动力电池 #商用车
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📰 3月车市逐周回暖，新能源渗透率稳居高位 - 财中社
2026年3月初至22日，全国乘用车市场呈现环比回暖、同比下滑的态势，零售和批发均实现不同程度的改善，但价格与市场热度尚未完全回到消费者预期。整体环境受原材料、能源和芯片等成本因素以及国际地缘政治影响影响，燃油车承压，经销商库存与销量仍处于修复阶段。新能源乘用车保持高渗透率，零售和批发同比分别下滑与回升，渗透率继续维持在高位，年内新车上市提振市场但短期增量有限，行业整体处于等待与调整阶段。电池端供需逐步改善，动力电池装车占比回升，头部企业格局稳固，库存压力有所缓解，支撑未来销售。商用车方面新能源转型持续推进，渗透率提升明显，但开局增速放缓，细分领域差异显著，重卡和客车在新能源化进程中带来储能和需求改善。总体来看，市场正在从扩张阶段转向稳健修复，新能源领域仍具高潜力，但需要新品释放和需求回暖共同驱动。
🏷️ #乘用车 #新能源 #渗透率 #动力电池 #商用车
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📰 新浪零售行业热点小时报丨2026年03月17日17时_今日实时零售行业热点速递
2025年，锅圈实现收入78.10亿元、毛利16.87亿元、净利润4.54亿元，核心经营利润4.61亿元，分别同比增长20.7%、19.0%、88.2%与48.2%。公司在2025年重启扩店，门店总数达到11566家，全年净增门店1416家，显示出在经营环境好转与扩张策略下的强劲增长势头。海柔创新在港股IPO申请材料中披露，ACR箱式仓储机器人解决方案已覆盖服装、电子商务等多个垂直领域，已与超过800家客户签订合同，体现其在仓储自动化领域的全球领先地位。瑞银看好领展在香港零售地产的长期价值，尽管2026财年首九个月零售租金走弱，但销售趋稳、股息率与估值水平具吸引力，未来通过非核心资产出售及回购等催化剂提振股价。新华百货、宁波中百等同类龙头的股价与资金流动性显示出市场对零售地产及相关上市公司在疫情后阶段的再配置趋势。晨光股份通过IP开发与出海扩张来推动增量，2024年收入实现较高稳健增速后，2025年前三季度受消费疲软影响利润回落，但核心毛利率提升，办公直销与新业务协同效应显现。总体来看，消费与零售相关企业在政策与需求回暖中呈现分化，龙头企业通过扩张、转型升级及资产优化来实现业绩修复与增长潜力。
🏷️ #锅圈 #海柔创新 #领展 #新华百货 #晨光股份
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📰 新浪零售行业热点小时报丨2026年03月17日17时_今日实时零售行业热点速递
2025年，锅圈实现收入78.10亿元、毛利16.87亿元、净利润4.54亿元，核心经营利润4.61亿元，分别同比增长20.7%、19.0%、88.2%与48.2%。公司在2025年重启扩店，门店总数达到11566家，全年净增门店1416家，显示出在经营环境好转与扩张策略下的强劲增长势头。海柔创新在港股IPO申请材料中披露，ACR箱式仓储机器人解决方案已覆盖服装、电子商务等多个垂直领域，已与超过800家客户签订合同，体现其在仓储自动化领域的全球领先地位。瑞银看好领展在香港零售地产的长期价值，尽管2026财年首九个月零售租金走弱，但销售趋稳、股息率与估值水平具吸引力，未来通过非核心资产出售及回购等催化剂提振股价。新华百货、宁波中百等同类龙头的股价与资金流动性显示出市场对零售地产及相关上市公司在疫情后阶段的再配置趋势。晨光股份通过IP开发与出海扩张来推动增量，2024年收入实现较高稳健增速后，2025年前三季度受消费疲软影响利润回落，但核心毛利率提升，办公直销与新业务协同效应显现。总体来看，消费与零售相关企业在政策与需求回暖中呈现分化，龙头企业通过扩张、转型升级及资产优化来实现业绩修复与增长潜力。
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📰 前两个月中国经济起步有力开局良好
3月16日，国家统计局公布数据显示，今年前两个月国内经济开局呈现回升态势，工业、投资与消费等多项指标同比实现明显改善。1—2月份规模以上工业增加值同比增长6.3%，较12月加快1.1个百分点，装备制造业贡献显著，增加值同比增9.3%，对工业增速贡献率近一半。固定资产投资实现由降转增，增长1.8%，其中基建投资同比提升显著，达到11.4%。在消费方面，春节假期效应持续释放，社会消费品零售总额同比增2.8%，其中服务消费增长5.6%，显示内需回暖。新质生产力崛起与新动能成长成为支撑点，计算机、通信及电子行业快速增长带动相关原材料行业，新能源装备、电子信息、能源等领域拉动上下游增长。与此同时，外部环境不确定性上升、国内仍存在供强需弱矛盾，部分企业经营压力增大。下一步将继续实施积极有为的宏观政策，优化改革举措与宏观政策协同，提升经济内生增长动能。
🏷️ #经济回暖 #工业增长 #投资回升 #消费提振 #新动能
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📰 前两个月中国经济起步有力开局良好
3月16日，国家统计局公布数据显示，今年前两个月国内经济开局呈现回升态势，工业、投资与消费等多项指标同比实现明显改善。1—2月份规模以上工业增加值同比增长6.3%，较12月加快1.1个百分点，装备制造业贡献显著，增加值同比增9.3%，对工业增速贡献率近一半。固定资产投资实现由降转增，增长1.8%，其中基建投资同比提升显著，达到11.4%。在消费方面，春节假期效应持续释放，社会消费品零售总额同比增2.8%，其中服务消费增长5.6%，显示内需回暖。新质生产力崛起与新动能成长成为支撑点，计算机、通信及电子行业快速增长带动相关原材料行业，新能源装备、电子信息、能源等领域拉动上下游增长。与此同时，外部环境不确定性上升、国内仍存在供强需弱矛盾，部分企业经营压力增大。下一步将继续实施积极有为的宏观政策，优化改革举措与宏观政策协同，提升经济内生增长动能。
🏷️ #经济回暖 #工业增长 #投资回升 #消费提振 #新动能
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📰 2026年2月份全国乘用车市场分析
2026年2月全国乘用车市场呈现“前高后低、波动性明显”的特征。零售方面，2月全国乘用车市场零售103.4万辆，同比下降25.4%，环比下降33.1%，年初累计257.8万辆，同比下降18.9%。春节因素、税收政策调整及透支效应共同作用，导致2月销量处于较低区间，但同期各项指标显示市场结构正在向高质量发展转变：高端新能源车占比提升、入门级消费占比下降，新能源促销保持在10%左右，市场秩序有所维护。新能源汽车方面，2月新能源乘用车零售渗透率达到44.9%，自主品牌新能源渗透率62%左右，新能源出口同比大幅增长，2月新能源车出口占比接近新能源总出口的一半，显示全球市场对中国新能源品牌的接受度在提升。生产与批发方面，2月乘用车总体产销都低于上月水平，批发同比与月度均显著回落，但新能源汽车在出口与国内市场的双轮驱动下仍保持较强韧性，头部企业集中度提高。展望3月，随着春节后复工提速、促销政策落地及消费升级需求释放，行业有望出现较快回暖，但短期内受价格竞争缓和与成本压力影响，新能源车型的降价幅度将趋于理性，全球供应链波动与原材料价格波动也需持续关注。整体来看，2026年政策补贴与结构优化仍是拉动汽车市场复苏与新能源高端化的关键因素，市场正在向高质量、高附加值方向转型。
🏷️ #2月 #新能源 #出口 #自主品牌 #促销
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📰 2026年2月份全国乘用车市场分析
2026年2月全国乘用车市场呈现“前高后低、波动性明显”的特征。零售方面，2月全国乘用车市场零售103.4万辆，同比下降25.4%，环比下降33.1%，年初累计257.8万辆，同比下降18.9%。春节因素、税收政策调整及透支效应共同作用，导致2月销量处于较低区间，但同期各项指标显示市场结构正在向高质量发展转变：高端新能源车占比提升、入门级消费占比下降，新能源促销保持在10%左右，市场秩序有所维护。新能源汽车方面，2月新能源乘用车零售渗透率达到44.9%，自主品牌新能源渗透率62%左右，新能源出口同比大幅增长，2月新能源车出口占比接近新能源总出口的一半，显示全球市场对中国新能源品牌的接受度在提升。生产与批发方面，2月乘用车总体产销都低于上月水平，批发同比与月度均显著回落，但新能源汽车在出口与国内市场的双轮驱动下仍保持较强韧性，头部企业集中度提高。展望3月，随着春节后复工提速、促销政策落地及消费升级需求释放，行业有望出现较快回暖，但短期内受价格竞争缓和与成本压力影响，新能源车型的降价幅度将趋于理性，全球供应链波动与原材料价格波动也需持续关注。整体来看，2026年政策补贴与结构优化仍是拉动汽车市场复苏与新能源高端化的关键因素，市场正在向高质量、高附加值方向转型。
🏷️ #2月 #新能源 #出口 #自主品牌 #促销
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📰 汽车行业周报：比亚迪发布第二代刀片电池，关注技术进展下竞争格局重塑
本周比亚迪发布第二代刀片电池与闪充技术，显示出在充电速度、能量密度和补能体系方面的显著提升。常温下10%到70%充电仅需5分钟，10%到97%需9分钟，-30℃下20%到97%需要12分钟，较常温仅多3分钟，能量密度较首代提升约5%，在更高密度下新款腾势Z9GT续航达到1036km。比亚迪还启动“闪充中国”战略，计划年底前建成20000座闪充站，覆盖一二线城市3-6公里内，进一步巩固技术优势并推动国内销量。行业方面，小马智行第七代Robotaxi盈利转正，车型上市与行业动态共同推动市场信心。投资方面，综合看好比亚迪及强势整车与供应链龙头，关注在新品周期与高景气度下的相关标的。综合风险包括宏观波动、政策、原材料及智能驾驶进展等。证据显示比亚迪在补能体系完善方面具备显著竞争力，或将转化为销量提升。
🏷️ #刀片电池 #闪充 #比亚迪 #新能源车 #充电技术
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📰 汽车行业周报：比亚迪发布第二代刀片电池，关注技术进展下竞争格局重塑
本周比亚迪发布第二代刀片电池与闪充技术，显示出在充电速度、能量密度和补能体系方面的显著提升。常温下10%到70%充电仅需5分钟，10%到97%需9分钟，-30℃下20%到97%需要12分钟，较常温仅多3分钟，能量密度较首代提升约5%，在更高密度下新款腾势Z9GT续航达到1036km。比亚迪还启动“闪充中国”战略，计划年底前建成20000座闪充站，覆盖一二线城市3-6公里内，进一步巩固技术优势并推动国内销量。行业方面，小马智行第七代Robotaxi盈利转正，车型上市与行业动态共同推动市场信心。投资方面，综合看好比亚迪及强势整车与供应链龙头，关注在新品周期与高景气度下的相关标的。综合风险包括宏观波动、政策、原材料及智能驾驶进展等。证据显示比亚迪在补能体系完善方面具备显著竞争力，或将转化为销量提升。
🏷️ #刀片电池 #闪充 #比亚迪 #新能源车 #充电技术
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📰 新质生产力引领春招热潮，2026年首周人才市场供需两旺
本期报道聚焦2026年春招首周的市场态势，显示供需双双走高、新质生产力产业成为驱动的主力。机器人、光电子、新材料等领域增速位居前列，相关岗位需求与薪酬水平同步抬升，形成“招聘旺、求职热、薪资高”的良性循环。求职端同样呈现对新质产业的强烈关注，汽车智能互联、光电子、机器人等赛道的求职增速显著领先，反映出新质产业对人才的吸引力持续增强。青岛地区也呈现高薪行业集中与需求旺盛的特征，金融、电子信息等领域薪资与需求均居高位，显示区域层面的新质行业与实体经济并行驱动就业市场的格局。总体来看，以新一代信息技术、高端装备、先进材料为代表的新质产业正在塑造春招的人才供给与需求新结构，是企业扩岗与人才择业的核心方向。
🏷️ #春招 #新质产业 #高薪 #求职热 #人才吸纳
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📰 新质生产力引领春招热潮，2026年首周人才市场供需两旺
本期报道聚焦2026年春招首周的市场态势，显示供需双双走高、新质生产力产业成为驱动的主力。机器人、光电子、新材料等领域增速位居前列，相关岗位需求与薪酬水平同步抬升，形成“招聘旺、求职热、薪资高”的良性循环。求职端同样呈现对新质产业的强烈关注，汽车智能互联、光电子、机器人等赛道的求职增速显著领先，反映出新质产业对人才的吸引力持续增强。青岛地区也呈现高薪行业集中与需求旺盛的特征，金融、电子信息等领域薪资与需求均居高位，显示区域层面的新质行业与实体经济并行驱动就业市场的格局。总体来看，以新一代信息技术、高端装备、先进材料为代表的新质产业正在塑造春招的人才供给与需求新结构，是企业扩岗与人才择业的核心方向。
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📰 2026，“开门黑”
2026年中国汽车市场在多重因素作用下进入寒冬。整体销量仍在下滑，1月乘用车零售约154.4万辆，同比下降13.9%，自主品牌跌幅显著高于行业均值，吉利、比亚迪、长安等头部品牌销量大幅下滑，其中比亚迪同比下降高达53%。新能源乘用车同样承压，1月零售57.6万辆左右，同比下降约20%，渗透率降至38.6%，其中A00级纯电动成为拖累市场的主要因素，批发仅4.6万辆，同比下降62%，市场份额显著降至9%。影响因素多元，政策调整成为直接诱因：自2026年1月1日起，新能源购置税优惠由全额降为减半，单车最高减税从3万元降至1.5万元，抬高了消费者购车成本，抑制了价格敏感型需求，同时多地旧换新衔接空窗期加剧观望情绪，进一步拖累销量。此外，行业成本压力上升，存储芯片价格波动、动力电池原材料价格上涨，智能化成本抬升，对企业利润和供给节奏形成挤压。需求方面，1月中存在“需求提前透支+春节错位”的叙事，2025年12月为冲刺目标集中促销的效应在新年消退，导致订单大幅减少。节前购车潮推迟及季节性因素共同放大了1月的下滑，预计二季度开始若政策与成本端逐步平稳，市场或有回稳迹象，但整体寒风短期难改。
🏷️ #汽车市场 #新能源 #销量 #政策调整 #成本压力
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📰 2026，“开门黑”
2026年中国汽车市场在多重因素作用下进入寒冬。整体销量仍在下滑，1月乘用车零售约154.4万辆，同比下降13.9%，自主品牌跌幅显著高于行业均值，吉利、比亚迪、长安等头部品牌销量大幅下滑，其中比亚迪同比下降高达53%。新能源乘用车同样承压，1月零售57.6万辆左右，同比下降约20%，渗透率降至38.6%，其中A00级纯电动成为拖累市场的主要因素，批发仅4.6万辆，同比下降62%，市场份额显著降至9%。影响因素多元，政策调整成为直接诱因：自2026年1月1日起，新能源购置税优惠由全额降为减半，单车最高减税从3万元降至1.5万元，抬高了消费者购车成本，抑制了价格敏感型需求，同时多地旧换新衔接空窗期加剧观望情绪，进一步拖累销量。此外，行业成本压力上升，存储芯片价格波动、动力电池原材料价格上涨，智能化成本抬升，对企业利润和供给节奏形成挤压。需求方面，1月中存在“需求提前透支+春节错位”的叙事，2025年12月为冲刺目标集中促销的效应在新年消退，导致订单大幅减少。节前购车潮推迟及季节性因素共同放大了1月的下滑，预计二季度开始若政策与成本端逐步平稳，市场或有回稳迹象，但整体寒风短期难改。
🏷️ #汽车市场 #新能源 #销量 #政策调整 #成本压力
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📰 国联民生证券：“以旧换新”政策延续 2026置换+出口需求主导商用车_九方智投
国联民生证券对2025-2026年商用车市场作出展望，认为“以旧换新”等政策将持续推动车辆内需回暖与置换需求，重卡和客车在不同阶段呈现内需筑底、出口拉动的双轮驱动格局。2025年重卡总量有望实现同比增长，内销显著提升、出口稳定扩张，东南亚和中东成为核心增长点；新能源汽车重卡快速扩张，天然气重卡与柴油重卡的结构性变化并存。客车方面，2025年内需回升、出口高增成主基调，大中客批发与出口量均有明显提升，新能源客车海外渗透继续提升，欧洲、拉美成为主要出口市场。展望2026年，国内需求持续增长，海外市场渗透加速，新能源重卡和新能源大中客车有望成为出口主力，新能源产品对销量增长的贡献明显。总体来看，政策驱动与市场需求叠加，将推动商用车行业进入新一轮上行周期，但需关注政策补贴变化、全球需求波动及原材料价格波动等风险。
🏷️ #以旧换新 #重卡 #客车 #新能源 #出口
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📰 国联民生证券：“以旧换新”政策延续 2026置换+出口需求主导商用车_九方智投
国联民生证券对2025-2026年商用车市场作出展望，认为“以旧换新”等政策将持续推动车辆内需回暖与置换需求，重卡和客车在不同阶段呈现内需筑底、出口拉动的双轮驱动格局。2025年重卡总量有望实现同比增长，内销显著提升、出口稳定扩张，东南亚和中东成为核心增长点；新能源汽车重卡快速扩张，天然气重卡与柴油重卡的结构性变化并存。客车方面，2025年内需回升、出口高增成主基调，大中客批发与出口量均有明显提升，新能源客车海外渗透继续提升，欧洲、拉美成为主要出口市场。展望2026年，国内需求持续增长，海外市场渗透加速，新能源重卡和新能源大中客车有望成为出口主力，新能源产品对销量增长的贡献明显。总体来看，政策驱动与市场需求叠加，将推动商用车行业进入新一轮上行周期，但需关注政策补贴变化、全球需求波动及原材料价格波动等风险。
🏷️ #以旧换新 #重卡 #客车 #新能源 #出口
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📰 锂电1月洞察：动储收官迎新高，碳酸锂趋势反转
2026年初，碳酸锂与氢氧化锂价格显著上涨，带动锂电产业链整体走强，锂电相关板块多环节月度成交额提升，市场对锂电板块持续关注度较高。回顾历史，碳酸锂经历两轮周期，2025年价格与库存回落后，2026年在储能补贴、新能源车更新政策及全球需求回升的叠加下进入新一轮周期，价格回升有助于产业链通胀，同时新技术如钠电和固态电池开始具备替代性和放量潜力。新能源车方面，2025年全球增速超预期，中国与欧洲增长强劲，美国受政策因素制约；储能方面，12月及全年装机均显示显著扩张，欧洲与美国市场也在放量。产业链排产在春节前后虽有小幅回落，但整体景气度仍高，锂盐与正极材料价格受政策退出和出口退税退坡驱动大幅上涨，电解液及相关原料价格则因供给缓解出现回落。展望2026年，锂电将迎量价齐升和固态电池等新技术突破，共同推动行业成长与投资机会，宁德时代、亿纬锂能等龙头以及碳酸锂、隔膜、VC等环节的相关公司有望持续受益。
🏷️ #碳酸锂 #锂电板块 #固态电池 #储能扩容 #新能源汽车
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📰 锂电1月洞察：动储收官迎新高，碳酸锂趋势反转
2026年初，碳酸锂与氢氧化锂价格显著上涨，带动锂电产业链整体走强，锂电相关板块多环节月度成交额提升，市场对锂电板块持续关注度较高。回顾历史，碳酸锂经历两轮周期，2025年价格与库存回落后，2026年在储能补贴、新能源车更新政策及全球需求回升的叠加下进入新一轮周期，价格回升有助于产业链通胀，同时新技术如钠电和固态电池开始具备替代性和放量潜力。新能源车方面，2025年全球增速超预期，中国与欧洲增长强劲，美国受政策因素制约；储能方面，12月及全年装机均显示显著扩张，欧洲与美国市场也在放量。产业链排产在春节前后虽有小幅回落，但整体景气度仍高，锂盐与正极材料价格受政策退出和出口退税退坡驱动大幅上涨，电解液及相关原料价格则因供给缓解出现回落。展望2026年，锂电将迎量价齐升和固态电池等新技术突破，共同推动行业成长与投资机会，宁德时代、亿纬锂能等龙头以及碳酸锂、隔膜、VC等环节的相关公司有望持续受益。
🏷️ #碳酸锂 #锂电板块 #固态电池 #储能扩容 #新能源汽车
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📰 科技兴农 集群强链 业态创新 —— 嘉鱼县三产协同书写高质量发展新篇章
2025年，嘉鱼县坚持现代化产业体系建设，以一产科技兴农、二产集群强链、三产业态创新为主线，推动三产协同深度融合，交出高质量发展的亮眼答卷。科技赋能蔬菜全链条创新，选育新品种、推广高效栽培与全程机械化，提升产量与品质，区域公用品牌与产销对接不断深化，促进蔬菜由初级产品向深加工转变，产业附加值持续提升。
工业方面，嘉鱼县以项目为王，培育低碳冶金、电子信息、新材料、汽车零部件等四大主导产业，园区升级与技改投资持续扩大，规上企业数量与产值显著增长。三产以新业态和低空经济为抓手，推动生产性服务业与第一二产业深度融合，促进消费市场繁荣，形成稳定的增长动能，为县域经济高质量发展提供持续支撑。
🏷️ #科技兴农 #产业集群 #低碳冶金 #新业态
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📰 科技兴农 集群强链 业态创新 —— 嘉鱼县三产协同书写高质量发展新篇章
2025年，嘉鱼县坚持现代化产业体系建设，以一产科技兴农、二产集群强链、三产业态创新为主线，推动三产协同深度融合，交出高质量发展的亮眼答卷。科技赋能蔬菜全链条创新，选育新品种、推广高效栽培与全程机械化，提升产量与品质，区域公用品牌与产销对接不断深化，促进蔬菜由初级产品向深加工转变，产业附加值持续提升。
工业方面，嘉鱼县以项目为王，培育低碳冶金、电子信息、新材料、汽车零部件等四大主导产业，园区升级与技改投资持续扩大，规上企业数量与产值显著增长。三产以新业态和低空经济为抓手，推动生产性服务业与第一二产业深度融合，促进消费市场繁荣，形成稳定的增长动能，为县域经济高质量发展提供持续支撑。
🏷️ #科技兴农 #产业集群 #低碳冶金 #新业态
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