📰 [国联民生证券]:客车行业2026年中期投资策略:内需稳健出口提速,高端+电动化驱动新成长 - 发现报告
本报告聚焦2026年上半年客车行业的内需回暖与出口提速所带来的新成长动能。总体来看,批发销量在2026年1-5月回升,大中客批发3.9万辆,同比增长1.2%,其中出口2.4万辆,同比大幅增长13.0%,显示出出口持续成为行业的核心增长引擎。就结构而言,国内大中座位客车销量为1.2万辆,同比小幅下滑7.3%,但整体处于低位修复态势;公交车市场相对低迷,销量0.5万辆,同比下跌3.5%。在燃油与新能源的大中客出口方面,新能源车型增势显著,新能源出口0.7万辆,同比增长29.3%,而燃油客车出口1.7万辆,同比增长7.9%。头部企业格局进一步巩固,出口市场集中度提升,宇通、金龙、中通等品牌占比持续上升。展望下半年,国内需求有望回暖,海外市场加速渗透,新能源客车在欧洲、拉美等核心增量市场的渗透率提升将带来更高利润弹性,同时国产品牌正通过完善的生态链、全球化服务能力与成本优势,推动从“产品贸易出海”向“技术与标准输出”的转型。若政策利好持续、全球需求稳健,2026年内需与出口将协同推动大中客行业进入新成长周期,建议关注宇通客车、金龙汽车、中通客车等龙头,以及潜在的参与者。总体风险包括政策补贴减少、全球需求波动及原材料价格波动等。 以上分析用于2026年中期策略报告的客车篇,强调国内市场筑底与海外高增的双轮驱动,以及头部品牌在全球化竞争中的核心地位。
🏷️ #客车 #新能源 #出口 #国内需求 #全球化
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📰 [国联民生证券]:客车行业2026年中期投资策略:内需稳健出口提速,高端+电动化驱动新成长 - 发现报告
本报告聚焦2026年上半年客车行业的内需回暖与出口提速所带来的新成长动能。总体来看,批发销量在2026年1-5月回升,大中客批发3.9万辆,同比增长1.2%,其中出口2.4万辆,同比大幅增长13.0%,显示出出口持续成为行业的核心增长引擎。就结构而言,国内大中座位客车销量为1.2万辆,同比小幅下滑7.3%,但整体处于低位修复态势;公交车市场相对低迷,销量0.5万辆,同比下跌3.5%。在燃油与新能源的大中客出口方面,新能源车型增势显著,新能源出口0.7万辆,同比增长29.3%,而燃油客车出口1.7万辆,同比增长7.9%。头部企业格局进一步巩固,出口市场集中度提升,宇通、金龙、中通等品牌占比持续上升。展望下半年,国内需求有望回暖,海外市场加速渗透,新能源客车在欧洲、拉美等核心增量市场的渗透率提升将带来更高利润弹性,同时国产品牌正通过完善的生态链、全球化服务能力与成本优势,推动从“产品贸易出海”向“技术与标准输出”的转型。若政策利好持续、全球需求稳健,2026年内需与出口将协同推动大中客行业进入新成长周期,建议关注宇通客车、金龙汽车、中通客车等龙头,以及潜在的参与者。总体风险包括政策补贴减少、全球需求波动及原材料价格波动等。 以上分析用于2026年中期策略报告的客车篇,强调国内市场筑底与海外高增的双轮驱动,以及头部品牌在全球化竞争中的核心地位。
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