搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻
【覆盖行业】
信保 |出口 |金融
制造 |农业 |建筑 |地产
零售 |物流 |数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
(微信内打开提交表单)
【覆盖行业】
信保 |出口 |金融
制造 |农业 |建筑 |地产
零售 |物流 |数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
(微信内打开提交表单)
📰 售电行业陷入危机,南方 5 省接连爆雷,现货市场刚运行就集体亏损_腾讯新闻
广西售电公司每度电最大亏损达0.373元,九家央企旗下企业联名请示,反映行业遭遇普遍性经营危机。2026年1至8月广西售电行业累计亏损超20亿元,全年可能超过50亿元;广东上半年近六成售电公司亏损,全国1至7月已有逾400家退出。随着南方区域电力市场正式运行,电价将更直接地随供需和燃料成本波动。
售电公司过去依靠批发与零售差价盈利,常以固定低价签约、争抢用户,却锁定了零售收入,未能锁定购电成本。燃料涨价推高现货电价后,批零倒挂使这种模式集中失灵,场外返利违约还引发追讨和诉讼。政府缓冲措施旨在给用户留出重新签约的过渡期,并非替企业承担亏损;市场化改革下,售电公司须自主经营、自担风险,固定低价赌电价下跌的做法已难持续。
🏷️ #电力市场 #售电公司 #现货电价 #批零倒挂 #市场风险
🔗 原文链接
📰 售电行业陷入危机,南方 5 省接连爆雷,现货市场刚运行就集体亏损_腾讯新闻
广西售电公司每度电最大亏损达0.373元,九家央企旗下企业联名请示,反映行业遭遇普遍性经营危机。2026年1至8月广西售电行业累计亏损超20亿元,全年可能超过50亿元;广东上半年近六成售电公司亏损,全国1至7月已有逾400家退出。随着南方区域电力市场正式运行,电价将更直接地随供需和燃料成本波动。
售电公司过去依靠批发与零售差价盈利,常以固定低价签约、争抢用户,却锁定了零售收入,未能锁定购电成本。燃料涨价推高现货电价后,批零倒挂使这种模式集中失灵,场外返利违约还引发追讨和诉讼。政府缓冲措施旨在给用户留出重新签约的过渡期,并非替企业承担亏损;市场化改革下,售电公司须自主经营、自担风险,固定低价赌电价下跌的做法已难持续。
🏷️ #电力市场 #售电公司 #现货电价 #批零倒挂 #市场风险
🔗 原文链接
📰 2026年中国农产品批发行业分类、市场规模、成交额及竞争格局分析
农产品批发市场以粮油、肉禽蛋、水产、果蔬等为交易对象,提供固定公开的批发设施,承担集散、信息发布、结算及价格形成等功能。按区位分产地、销地和集散地市场,按商品范围分综合型、专业型,按批发环节分一级、二级、三级市场。
我国农产品批发市场是农产品流通主渠道和冷链体系核心枢纽,连接农户、商户与消费市场,其运营效率及冷链、数字化和服务水平影响流通损耗、成本与食品安全。市场规模从2015年的4.32万亿元增至2024年的5.77万亿元;亿元以上农副产品批发市场当年成交额为20284.09亿元。行业覆盖全国、业态多元,但集中度不高,主要参与者包括浙江东日、中国农产品交易和深圳农产品集团等。
🏷️ #农产品批发市场 #冷链流通 #市场规模 #竞争格局
🔗 原文链接
📰 2026年中国农产品批发行业分类、市场规模、成交额及竞争格局分析
农产品批发市场以粮油、肉禽蛋、水产、果蔬等为交易对象,提供固定公开的批发设施,承担集散、信息发布、结算及价格形成等功能。按区位分产地、销地和集散地市场,按商品范围分综合型、专业型,按批发环节分一级、二级、三级市场。
我国农产品批发市场是农产品流通主渠道和冷链体系核心枢纽,连接农户、商户与消费市场,其运营效率及冷链、数字化和服务水平影响流通损耗、成本与食品安全。市场规模从2015年的4.32万亿元增至2024年的5.77万亿元;亿元以上农副产品批发市场当年成交额为20284.09亿元。行业覆盖全国、业态多元,但集中度不高,主要参与者包括浙江东日、中国农产品交易和深圳农产品集团等。
🏷️ #农产品批发市场 #冷链流通 #市场规模 #竞争格局
🔗 原文链接
📰 新增878家售电公司,我国将进一步规范电力零售市场
截至9月底,全国在电力交易中心注册并实际参与电力交易的售电公司超过3700家,新增878家、退出374家。退出企业主要因连续三年未开展业务或存在违规行为;尽管部分公司经营承压,售电公司总体仍保持盈利。
监管部门表示,价格波动预判不足、非理性竞争等原因会导致个别公司亏损,企业按规定有序退出属于市场竞争的正常现象。各地基本建立保底售电机制,电力市场未发生系统性风险,电力供应和终端用户电价总体平稳。
为规范电力零售市场,国家将出台《售电公司管理办法》《电力零售市场基本规则》等文件,引导售电公司提升质量、防范风险、推动转型。相关举措旨在促进市场健康发展,维护电力供应与用户用电价格的总体稳定。
🏷️ #售电公司 #电力零售 #市场监管 #保底机制 #行业发展
🔗 原文链接
📰 新增878家售电公司,我国将进一步规范电力零售市场
截至9月底,全国在电力交易中心注册并实际参与电力交易的售电公司超过3700家,新增878家、退出374家。退出企业主要因连续三年未开展业务或存在违规行为;尽管部分公司经营承压,售电公司总体仍保持盈利。
监管部门表示,价格波动预判不足、非理性竞争等原因会导致个别公司亏损,企业按规定有序退出属于市场竞争的正常现象。各地基本建立保底售电机制,电力市场未发生系统性风险,电力供应和终端用户电价总体平稳。
为规范电力零售市场,国家将出台《售电公司管理办法》《电力零售市场基本规则》等文件,引导售电公司提升质量、防范风险、推动转型。相关举措旨在促进市场健康发展,维护电力供应与用户用电价格的总体稳定。
🏷️ #售电公司 #电力零售 #市场监管 #保底机制 #行业发展
🔗 原文链接
📰 海尔智家三季报:主动调整应对外部冲击,经营依然稳健_产业经济_财经_中金在线
2026年全球家电需求承压,海尔智家前三季度营收2218.19亿元、归母净利润149.99亿元,同比下滑。汇兑波动及供应链重构、欧洲重组的一次性支出拖累三季度业绩;剔除相关因素后,公司经营同比增长,基本盘保持稳健。
公司在中国、美国、欧洲及新兴市场多区域跑赢行业,持续提升市场份额,并以渠道变革、品牌布局和产品创新增强韧性。同时,海尔智家以AI重塑产品、产业、智慧生活与企业运营,推动场景协同和流程升级,提升研发、制造、供应链及服务效率,夯实长期竞争力。
🏷️ #海尔智家 #家电行业 #AI转型 #全球化 #市场份额
🔗 原文链接
📰 海尔智家三季报:主动调整应对外部冲击,经营依然稳健_产业经济_财经_中金在线
2026年全球家电需求承压,海尔智家前三季度营收2218.19亿元、归母净利润149.99亿元,同比下滑。汇兑波动及供应链重构、欧洲重组的一次性支出拖累三季度业绩;剔除相关因素后,公司经营同比增长,基本盘保持稳健。
公司在中国、美国、欧洲及新兴市场多区域跑赢行业,持续提升市场份额,并以渠道变革、品牌布局和产品创新增强韧性。同时,海尔智家以AI重塑产品、产业、智慧生活与企业运营,推动场景协同和流程升级,提升研发、制造、供应链及服务效率,夯实长期竞争力。
🏷️ #海尔智家 #家电行业 #AI转型 #全球化 #市场份额
🔗 原文链接
📰 九家央企集体告急求援!广西卖电或亏50亿,卖一度电还倒贴6分_腾讯新闻
2026年,广西九家央企售电主体联名请示称,行业1至8月亏损超20亿元,9月预计再亏超10亿元,全年或达50亿元。年初售电公司以约0.32元/千瓦时购电,却按约0.26元固定价售给用户,原盼低价现货摊薄成本,未料批发电价上涨,批零倒挂不断扩大。
近八成零售合同全年固定,零售价无法随市场调整;现货均价从4月每千瓦时0.368元升至9月0.395元,单日一度达0.633元,部分企业每度最大亏损超0.373元,头部公司单月亏逾1.3亿元,资本金近耗尽,欠款压力也传向电厂。4月监管部门曾鼓励协商调整合同,但未强制重定价,未能阻止风险扩散。
🏷️ #广西电力市场 #售电亏损 #批零倒挂 #固定电价 #市场机制
🔗 原文链接
📰 九家央企集体告急求援!广西卖电或亏50亿,卖一度电还倒贴6分_腾讯新闻
2026年,广西九家央企售电主体联名请示称,行业1至8月亏损超20亿元,9月预计再亏超10亿元,全年或达50亿元。年初售电公司以约0.32元/千瓦时购电,却按约0.26元固定价售给用户,原盼低价现货摊薄成本,未料批发电价上涨,批零倒挂不断扩大。
近八成零售合同全年固定,零售价无法随市场调整;现货均价从4月每千瓦时0.368元升至9月0.395元,单日一度达0.633元,部分企业每度最大亏损超0.373元,头部公司单月亏逾1.3亿元,资本金近耗尽,欠款压力也传向电厂。4月监管部门曾鼓励协商调整合同,但未强制重定价,未能阻止风险扩散。
🏷️ #广西电力市场 #售电亏损 #批零倒挂 #固定电价 #市场机制
🔗 原文链接
📰 10月20日中国汽、柴油批发价格分别为10287、9366元/吨
10月20日全国汽油、柴油批发价格均出现下跌,汽油平均批发价为10287元/吨,较前一日下跌7元;柴油平均批发价为9366元/吨,较前一日下跌1元。就区域而言,青海、上海、浙江、广东等地汽油价格上涨,而内蒙古、重庆、山东、江苏等地则有所回落,显示区域市场分化明显。总体看,终端采购主体入市谨慎,国际原油价格波动对现货采购影响有限,市场购销氛围偏淡。
数据来自中国经济信息社-中国石油经济技术研究院能源大数据实验室与上海石油天然气交易中心联合发布,覆盖全国范围内主要经营单位和社会单位的批发数据(不含炼厂),用于反映中国汽柴油批发市场的总体情况。编辑:薛尚文,版权声明明确,禁止未授权引用。
🏷️ #油价变动 #区域分化 #批发数据 #市场谨慎
🔗 原文链接
📰 10月20日中国汽、柴油批发价格分别为10287、9366元/吨
10月20日全国汽油、柴油批发价格均出现下跌,汽油平均批发价为10287元/吨,较前一日下跌7元;柴油平均批发价为9366元/吨,较前一日下跌1元。就区域而言,青海、上海、浙江、广东等地汽油价格上涨,而内蒙古、重庆、山东、江苏等地则有所回落,显示区域市场分化明显。总体看,终端采购主体入市谨慎,国际原油价格波动对现货采购影响有限,市场购销氛围偏淡。
数据来自中国经济信息社-中国石油经济技术研究院能源大数据实验室与上海石油天然气交易中心联合发布,覆盖全国范围内主要经营单位和社会单位的批发数据(不含炼厂),用于反映中国汽柴油批发市场的总体情况。编辑:薛尚文,版权声明明确,禁止未授权引用。
🏷️ #油价变动 #区域分化 #批发数据 #市场谨慎
🔗 原文链接
📰 金九银十消失,车市价格战还能打多久? - 第一电动网
今年9月至10月我国乘用车市场继续承压,零售量同比下降,新能源车虽是核心,但也出现同比下滑,显示需求进入收缩阶段。降价竞争加剧,外资与自主品牌通过降价抢占市场,形成价格战的囚徒困境:若全行业停止降价利润可被保护、品牌价值不受侵蚀、消费者回归理性购车,但单家先降则会被模仿,最终全行业降价而销量未见显著提升,利润持续被侵蚀。数据显示,燃油车与新能源车价格总体下行,但市场需求未见明显回暖,且新能源市场的增长动力也在减弱。监管部门已介入,强调抵制无序竞争、加强创新设计和质量控制,推动竞争从价格转向技术与品质。行业结构性供需失衡与存量市场是价格战的根源,未来只有具备核心技术、规模优势或差异化定位的企业能存活。对消费者而言,降价带来短期实惠,但仍需关注长期品质、售后与品牌稳定性。
🏷️ #市场下行 #价格战 #新能源车 #监管介入 #行业出清
🔗 原文链接
📰 金九银十消失,车市价格战还能打多久? - 第一电动网
今年9月至10月我国乘用车市场继续承压,零售量同比下降,新能源车虽是核心,但也出现同比下滑,显示需求进入收缩阶段。降价竞争加剧,外资与自主品牌通过降价抢占市场,形成价格战的囚徒困境:若全行业停止降价利润可被保护、品牌价值不受侵蚀、消费者回归理性购车,但单家先降则会被模仿,最终全行业降价而销量未见显著提升,利润持续被侵蚀。数据显示,燃油车与新能源车价格总体下行,但市场需求未见明显回暖,且新能源市场的增长动力也在减弱。监管部门已介入,强调抵制无序竞争、加强创新设计和质量控制,推动竞争从价格转向技术与品质。行业结构性供需失衡与存量市场是价格战的根源,未来只有具备核心技术、规模优势或差异化定位的企业能存活。对消费者而言,降价带来短期实惠,但仍需关注长期品质、售后与品牌稳定性。
🏷️ #市场下行 #价格战 #新能源车 #监管介入 #行业出清
🔗 原文链接
📰 30元批发价的镜片,凭什么敢标1980元的零售参考价?
江苏丹阳被誉为“眼镜之乡”,是全国最大的眼镜片生产基地。近期走访显示,一些自称高科技的微结构镜片批发价仅30元,但同款镜片的零售参考价则高达1980元,商家还允许采购商自行贴牌、定价。市场上几百到上千元的近视防控镜片多来自此处,监管部门已对涉事4家主体立案,指控包括标签信息不规范与虚假广告。这种巨大价差被解读为行业暴利的直观证据,但暴利并非单靠出厂价与终端价差就能判断。研究报告显示,树脂镜片平均单价极低,而门店成本占比高,且信息不对称严重,验光、镜片参数等专业知识让普通消费者难以辨别,商家又以高科技词汇进行包装,容易混淆。我国正推动建立统一验光偏差与配镜质量鉴定标准,完善价格信息披露,推动向视光服务中心转型,并推动品牌直供与区域集采,以提升透明度与价格公平度。相关部门已发布加强全链条计量监管的通知,期望通过规范化管理降低泡沫、提升消费体验,使行业进入良性发展阶段。
🏷️ #眼镜行业 #价格透明 #信息不对称 #监管治理 #市场规范
🔗 原文链接
📰 30元批发价的镜片,凭什么敢标1980元的零售参考价?
江苏丹阳被誉为“眼镜之乡”,是全国最大的眼镜片生产基地。近期走访显示,一些自称高科技的微结构镜片批发价仅30元,但同款镜片的零售参考价则高达1980元,商家还允许采购商自行贴牌、定价。市场上几百到上千元的近视防控镜片多来自此处,监管部门已对涉事4家主体立案,指控包括标签信息不规范与虚假广告。这种巨大价差被解读为行业暴利的直观证据,但暴利并非单靠出厂价与终端价差就能判断。研究报告显示,树脂镜片平均单价极低,而门店成本占比高,且信息不对称严重,验光、镜片参数等专业知识让普通消费者难以辨别,商家又以高科技词汇进行包装,容易混淆。我国正推动建立统一验光偏差与配镜质量鉴定标准,完善价格信息披露,推动向视光服务中心转型,并推动品牌直供与区域集采,以提升透明度与价格公平度。相关部门已发布加强全链条计量监管的通知,期望通过规范化管理降低泡沫、提升消费体验,使行业进入良性发展阶段。
🏷️ #眼镜行业 #价格透明 #信息不对称 #监管治理 #市场规范
🔗 原文链接
📰 渗透率突破67%!淘汰燃油车的不是技术,是市场逻辑_车家号_发现车生活_汽车之家
根据乘联会数据,9月国内新能源汽车渗透率已突破67%,意味着三分之二的零售是新能源车型。真实含义在于燃油车份额的下降并非单纯销量转向纯汽油车型,而是包含了HEV非插电混动车型,且燃油市场在排除HEV后实际占比不足三成。随着时间推移,支撑燃油车的两大核心逻辑逐渐崩塌:技术信任与性价比。过去消费者更信赖成熟的纯燃油车,担忧混动的电池与维护成本,以及插混价位偏高等因素,使燃油车成为稳妥选择。如今国产插混技术成熟,价格差异缩小甚至倒挂,十万级别开始就具备比燃油更优的成本与性能优势;在20万以上车型,电机动力已经足以弥补早期劣势,燃油车在高速段的优势渐渐消失。市场供给也随之完成新能源迭代,新能源车型全面主导主流市场,燃油车仅在极端寒冷、低价区间仍有少量留存空间。总体而言,消费者购车观念、车型供给与技术成熟度已实现三重逆转,燃油车的市场地位正在被新能源车型逐步取代。
🏷️ #新能源渗透 #HEV #插混 #燃油车边缘化 #市场迭代
🔗 原文链接
📰 渗透率突破67%!淘汰燃油车的不是技术,是市场逻辑_车家号_发现车生活_汽车之家
根据乘联会数据,9月国内新能源汽车渗透率已突破67%,意味着三分之二的零售是新能源车型。真实含义在于燃油车份额的下降并非单纯销量转向纯汽油车型,而是包含了HEV非插电混动车型,且燃油市场在排除HEV后实际占比不足三成。随着时间推移,支撑燃油车的两大核心逻辑逐渐崩塌:技术信任与性价比。过去消费者更信赖成熟的纯燃油车,担忧混动的电池与维护成本,以及插混价位偏高等因素,使燃油车成为稳妥选择。如今国产插混技术成熟,价格差异缩小甚至倒挂,十万级别开始就具备比燃油更优的成本与性能优势;在20万以上车型,电机动力已经足以弥补早期劣势,燃油车在高速段的优势渐渐消失。市场供给也随之完成新能源迭代,新能源车型全面主导主流市场,燃油车仅在极端寒冷、低价区间仍有少量留存空间。总体而言,消费者购车观念、车型供给与技术成熟度已实现三重逆转,燃油车的市场地位正在被新能源车型逐步取代。
🏷️ #新能源渗透 #HEV #插混 #燃油车边缘化 #市场迭代
🔗 原文链接
📰 建议售价1980元的眼镜片,批发价仅30元!官方连夜通报
近日,央视曝光眼镜片行业存在贴牌虚标、溢价和功效造假等乱象,引发广泛关注。江苏丹阳市场监管局对多家主体展开现场核查,已立案调查,基本属实。报道指出,近视防控镜片的批发价仅30元,但同款镜片在商家手册中的零售参考价高达1980元,存在高价炫耀与定价自定的行为;部分商家声称具备高科技含量的微结构镜片却缺乏临床依据,甚至出现度数不降反增的情况,严重危害青少年视力健康。该事件揭示了行业链条中的标识不规范、广告虚假等问题,促使监管层面加强全链条计量监管与整治。思明区市场监管局对厦门相关企业也已立案处理,显示国家层面正推动全面治理眼镜制配市场乱象。家长在选购时应优先选择资质齐全、正规经营的门店,谨慎对待夸大功效的宣传,保留验光处方、发票等凭证,遇到虚假宣传和高价乱象要及时维权。
🏷️ #眼镜产业 #市场监管 #近视防控 #虚假宣传 #计量监管
🔗 原文链接
📰 建议售价1980元的眼镜片,批发价仅30元!官方连夜通报
近日,央视曝光眼镜片行业存在贴牌虚标、溢价和功效造假等乱象,引发广泛关注。江苏丹阳市场监管局对多家主体展开现场核查,已立案调查,基本属实。报道指出,近视防控镜片的批发价仅30元,但同款镜片在商家手册中的零售参考价高达1980元,存在高价炫耀与定价自定的行为;部分商家声称具备高科技含量的微结构镜片却缺乏临床依据,甚至出现度数不降反增的情况,严重危害青少年视力健康。该事件揭示了行业链条中的标识不规范、广告虚假等问题,促使监管层面加强全链条计量监管与整治。思明区市场监管局对厦门相关企业也已立案处理,显示国家层面正推动全面治理眼镜制配市场乱象。家长在选购时应优先选择资质齐全、正规经营的门店,谨慎对待夸大功效的宣传,保留验光处方、发票等凭证,遇到虚假宣传和高价乱象要及时维权。
🏷️ #眼镜产业 #市场监管 #近视防控 #虚假宣传 #计量监管
🔗 原文链接
📰 9月乘用车卖出170.2万辆,降了24% 行业利润率低至3.6%_车家号_汽车之家
本期数据表明,2026年9月全国乘用车市场 Retail/Wholesale 双双下降,零售同比降幅达24%,但环比却出现10%的回升;厂商批发同比降10%,环比却增长7%。2026年前三季度,乘用车累计零售与批发均同比下滑,零售降幅超过批发。新能源领域表现相对抗跌,9月新能源零售和批发均有不同程度的增速,新能源渗透率保持在较高水平,分别为67.1%和66.1%。就生产端看,9月头三周纯燃料轻型车产量明显下降,混合动力与插混总产量也有所下滑,显示燃油车增量乏力。对销量的影响方面,9月零售同比下滑主要受去年基数偏高及中秋假期错峰影响,部分地区的补贴调整也在挤压零售基数。综合判断,乘用车市场进入存量博弈阶段,增量主要来自新能源领域,燃油车需求受限。全球视角看,2026年前八月世界销量同比微增,中国市场份额有所回落;但新能源车型在全球市场的份额与销量同比大幅上涨。盈利方面,汽车行业受原材料与半导体成本上升及需求不旺的双重压力,利润出现回落,单月利润率略有回升但总体承压。人口结构变化也在影响市场增长动力:结婚生育下降、老龄化加速使换购、升级与适老化出行成为新的需求驱动。
🏷️ #乘用车 #新能源 #市场分析 #利润率 #全球视角
🔗 原文链接
📰 9月乘用车卖出170.2万辆,降了24% 行业利润率低至3.6%_车家号_汽车之家
本期数据表明,2026年9月全国乘用车市场 Retail/Wholesale 双双下降,零售同比降幅达24%,但环比却出现10%的回升;厂商批发同比降10%,环比却增长7%。2026年前三季度,乘用车累计零售与批发均同比下滑,零售降幅超过批发。新能源领域表现相对抗跌,9月新能源零售和批发均有不同程度的增速,新能源渗透率保持在较高水平,分别为67.1%和66.1%。就生产端看,9月头三周纯燃料轻型车产量明显下降,混合动力与插混总产量也有所下滑,显示燃油车增量乏力。对销量的影响方面,9月零售同比下滑主要受去年基数偏高及中秋假期错峰影响,部分地区的补贴调整也在挤压零售基数。综合判断,乘用车市场进入存量博弈阶段,增量主要来自新能源领域,燃油车需求受限。全球视角看,2026年前八月世界销量同比微增,中国市场份额有所回落;但新能源车型在全球市场的份额与销量同比大幅上涨。盈利方面,汽车行业受原材料与半导体成本上升及需求不旺的双重压力,利润出现回落,单月利润率略有回升但总体承压。人口结构变化也在影响市场增长动力:结婚生育下降、老龄化加速使换购、升级与适老化出行成为新的需求驱动。
🏷️ #乘用车 #新能源 #市场分析 #利润率 #全球视角
🔗 原文链接
📰 建议售价1980元的眼镜片批发价30元?江苏丹阳通报
江苏丹阳市市场监督管理局对央视《每周质量报告》曝光的近视防控镜问题开展调查,涉及丹阳耀程光学、博大光学、多爱美眼镜、极采镜片等4家经营主体。经核查,报道情况基本属实,已依法立案调查。相关部门将开展眼镜行业规范整治专项行动,深化常态化监督,打击违法违规行为,维护市场秩序和消费者权益,鼓励社会监督,举报电话12315。调查显示丹阳有“眼镜之乡”之称,年产镜片近4亿副,是全国最大的眼镜片生产基地。部分商户以低价批发高科技含量的微结构镜片,但同款现成镜片零售参考价高达1980元,采购商可自行贴牌定价。多家店铺宣传近视防控功效但缺乏临床报告与厂址标注,存在标识不规范、虚假宣传等问题,消费者对价格及功效认知存在差异,亟需加强监管与信息透明。
🏷️ #近视镜 #市场监管 #消费者权益 #虚假宣传 #行业整治
🔗 原文链接
📰 建议售价1980元的眼镜片批发价30元?江苏丹阳通报
江苏丹阳市市场监督管理局对央视《每周质量报告》曝光的近视防控镜问题开展调查,涉及丹阳耀程光学、博大光学、多爱美眼镜、极采镜片等4家经营主体。经核查,报道情况基本属实,已依法立案调查。相关部门将开展眼镜行业规范整治专项行动,深化常态化监督,打击违法违规行为,维护市场秩序和消费者权益,鼓励社会监督,举报电话12315。调查显示丹阳有“眼镜之乡”之称,年产镜片近4亿副,是全国最大的眼镜片生产基地。部分商户以低价批发高科技含量的微结构镜片,但同款现成镜片零售参考价高达1980元,采购商可自行贴牌定价。多家店铺宣传近视防控功效但缺乏临床报告与厂址标注,存在标识不规范、虚假宣传等问题,消费者对价格及功效认知存在差异,亟需加强监管与信息透明。
🏷️ #近视镜 #市场监管 #消费者权益 #虚假宣传 #行业整治
🔗 原文链接
📰 2026年上半年中国金饰消费金额逼近历史最高水平
本报告聚焦2026年中国金饰零售市场的若干核心趋势。首先,自戴驱动成为主导购买力,调查显示零售商中有近一半以上的顾客购买金饰是为悦己,且这一趋势自2024年至2026年持续深化,金饰消费从以仪式场景为主逐步转向情绪表达与生活方式的可选消费品,体现消费周期与信心的变化。其次,硬足金消费群体呈现年轻化特征,18岁-34岁人群成为核心支柱,价格更亲民、设计时尚且易与其他材质搭配,契合年轻人对自我表达与日常佩戴实用性的需求。再次,行业加速轻克重产品布局以应对高金价,超40%的零售商计划在5克以下产品备货比例提升,约47%将扩充5–10克区间产品,整体向10克以下轻量化转型明确。综合来看,中国金饰市场的结构性变化在于从传统仪式导向向情感驱动与日常佩戴并重的消费模式转变,强调保值属性与个性表达的平衡。
🏷️ #金饰趋势 #自戴驱动 #轻克重 #年轻消费 #市场结构
🔗 原文链接
📰 2026年上半年中国金饰消费金额逼近历史最高水平
本报告聚焦2026年中国金饰零售市场的若干核心趋势。首先,自戴驱动成为主导购买力,调查显示零售商中有近一半以上的顾客购买金饰是为悦己,且这一趋势自2024年至2026年持续深化,金饰消费从以仪式场景为主逐步转向情绪表达与生活方式的可选消费品,体现消费周期与信心的变化。其次,硬足金消费群体呈现年轻化特征,18岁-34岁人群成为核心支柱,价格更亲民、设计时尚且易与其他材质搭配,契合年轻人对自我表达与日常佩戴实用性的需求。再次,行业加速轻克重产品布局以应对高金价,超40%的零售商计划在5克以下产品备货比例提升,约47%将扩充5–10克区间产品,整体向10克以下轻量化转型明确。综合来看,中国金饰市场的结构性变化在于从传统仪式导向向情感驱动与日常佩戴并重的消费模式转变,强调保值属性与个性表达的平衡。
🏷️ #金饰趋势 #自戴驱动 #轻克重 #年轻消费 #市场结构
🔗 原文链接
📰 上半年中国金饰销量跌三成、消费金额涨5%,为何量价背离?
世界黄金协会最新报告显示,2025年至2026年中国黄金需求继续分化:投资需求持续强劲,金饰需求在上半年持续承压但消费金额却实现逆势增长。2026年上半年,金饰需求吨数同比下降约30%,消费金额却上升至1440亿元,创下上半年历史新高的第二位。调查通过744份问卷与访谈得出,金饰消费依然以自我表达和“自戴”为主驱动,婚庆等传统场景逐渐边缘化,情绪驱动成为市场结构性变化的核心。与此同时,金价高企抬高资金成本,导致零售商缩减库存、收缩规模,近三年有超四成商家计划降库存,行业趋于审慎,但并未出现全面衰退,保持库存或小幅去库存成为常态。尽管前景依旧存在对后市的担忧,多家零售商对金饰销售回暖持乐观看法,认为在价格预期调整后,需求有望回落并回归。报告还指出,市场将呈现结构性复苏,银饰等细分品类及高端金饰表现优于总体趋势,金饰定位正在由传统仪式属性转向自我表达的可选消费品。整体看,尽管金饰市场短期受价格、信心和周转影响波动,但行业并未衰退,正处于自我调整与升级阶段。
🏷️ #金饰需求 #投资需求 #自戴驱动 #价格预期 #市场分化
🔗 原文链接
📰 上半年中国金饰销量跌三成、消费金额涨5%,为何量价背离?
世界黄金协会最新报告显示,2025年至2026年中国黄金需求继续分化:投资需求持续强劲,金饰需求在上半年持续承压但消费金额却实现逆势增长。2026年上半年,金饰需求吨数同比下降约30%,消费金额却上升至1440亿元,创下上半年历史新高的第二位。调查通过744份问卷与访谈得出,金饰消费依然以自我表达和“自戴”为主驱动,婚庆等传统场景逐渐边缘化,情绪驱动成为市场结构性变化的核心。与此同时,金价高企抬高资金成本,导致零售商缩减库存、收缩规模,近三年有超四成商家计划降库存,行业趋于审慎,但并未出现全面衰退,保持库存或小幅去库存成为常态。尽管前景依旧存在对后市的担忧,多家零售商对金饰销售回暖持乐观看法,认为在价格预期调整后,需求有望回落并回归。报告还指出,市场将呈现结构性复苏,银饰等细分品类及高端金饰表现优于总体趋势,金饰定位正在由传统仪式属性转向自我表达的可选消费品。整体看,尽管金饰市场短期受价格、信心和周转影响波动,但行业并未衰退,正处于自我调整与升级阶段。
🏷️ #金饰需求 #投资需求 #自戴驱动 #价格预期 #市场分化
🔗 原文链接
📰 整合、政策、价格战,车市陷入了存量困局
本篇聚焦我国乘用车市场在金九银十期间的销量困境与行业结构性矛盾。尽管新能源零售渗透率攀升至67.1%,但总体销量在1-9月同比下降21.7%,9月单月下降24%,新能源虽热但销量却下滑12%,显示市场需求与结构性增长之间的错位。对行业走向的解读集中在两条主线:整合和政策刺激。国企车企之间的协同,尽管具备降本与资源优化的本质,但难以直接解决产能过剩问题;真正的出清需要关闭低效产线、安置转岗并承受地方财政与就业阵痛,单靠合并难以削减总产能。另一方面,政策刺激则充当短期“麻药”,通过降价拉动需求,但持续性不足,且受原材料、汇率等外部因素挤压毛利,头部经销商现金流也趋于紧张。海外市场利润成为部分车企的安全垫,一旦海外贸易受限,将放大行业风险。展望未来,行业出清的核心在于现金流与退出机制,而非短期的协同或刺激。四季度或有脉冲式反弹,但根本矛盾仍在,2027年才可能开始系统性修复,行业仍需通过更深层次的产能退出与市场自我调节来实现回归理性。请关注谁能先扛住压力、谁能真正退出市场,以及未来的持续整合与政策落地对行业的真实影响。
🏷️ #车市下滑 #产能过剩 #整合趋势 #政策刺激 #市场退出
🔗 原文链接
📰 整合、政策、价格战,车市陷入了存量困局
本篇聚焦我国乘用车市场在金九银十期间的销量困境与行业结构性矛盾。尽管新能源零售渗透率攀升至67.1%,但总体销量在1-9月同比下降21.7%,9月单月下降24%,新能源虽热但销量却下滑12%,显示市场需求与结构性增长之间的错位。对行业走向的解读集中在两条主线:整合和政策刺激。国企车企之间的协同,尽管具备降本与资源优化的本质,但难以直接解决产能过剩问题;真正的出清需要关闭低效产线、安置转岗并承受地方财政与就业阵痛,单靠合并难以削减总产能。另一方面,政策刺激则充当短期“麻药”,通过降价拉动需求,但持续性不足,且受原材料、汇率等外部因素挤压毛利,头部经销商现金流也趋于紧张。海外市场利润成为部分车企的安全垫,一旦海外贸易受限,将放大行业风险。展望未来,行业出清的核心在于现金流与退出机制,而非短期的协同或刺激。四季度或有脉冲式反弹,但根本矛盾仍在,2027年才可能开始系统性修复,行业仍需通过更深层次的产能退出与市场自我调节来实现回归理性。请关注谁能先扛住压力、谁能真正退出市场,以及未来的持续整合与政策落地对行业的真实影响。
🏷️ #车市下滑 #产能过剩 #整合趋势 #政策刺激 #市场退出
🔗 原文链接
📰 张家川县开展企业规范经营提质增效专题法律法规培训(图)--天水在线
张家川县为提升企业合规管理水平,围绕“规范经营、提质增效”开展了面向重点工业、商贸流通企业及个体工商户的专题法律法规培训。培训分为上午和下午两部分,上午聚焦工业与商贸主体培育:工信、商务、市场监管等部门分别讲解小升规政策、入库标准、台账规范、惠企措施,以及限上主体申报、营收台账建设和信用修复等要点,帮助企业完善制度与流程、提升合规意识。下午课程覆盖统计、财税与市容秩序:统计局明确纳统入库标准与资料要求,税务局讲解财务核算、发票管理及普惠税费政策,城市管理执法队解读门前四包责任制与经营环境要求,促使企业依法经营、规范治理。会议强调要内化法规、对标升规标准、提升质量和产出,相关部门将持续提供帮扶与政企协同服务,推动全县市场主体规模与质量共同提升,促进经济高质量发展。
🏷️ #合规 #提质增效 #市场主体 #税务 #政策解读
🔗 原文链接
📰 张家川县开展企业规范经营提质增效专题法律法规培训(图)--天水在线
张家川县为提升企业合规管理水平,围绕“规范经营、提质增效”开展了面向重点工业、商贸流通企业及个体工商户的专题法律法规培训。培训分为上午和下午两部分,上午聚焦工业与商贸主体培育:工信、商务、市场监管等部门分别讲解小升规政策、入库标准、台账规范、惠企措施,以及限上主体申报、营收台账建设和信用修复等要点,帮助企业完善制度与流程、提升合规意识。下午课程覆盖统计、财税与市容秩序:统计局明确纳统入库标准与资料要求,税务局讲解财务核算、发票管理及普惠税费政策,城市管理执法队解读门前四包责任制与经营环境要求,促使企业依法经营、规范治理。会议强调要内化法规、对标升规标准、提升质量和产出,相关部门将持续提供帮扶与政企协同服务,推动全县市场主体规模与质量共同提升,促进经济高质量发展。
🏷️ #合规 #提质增效 #市场主体 #税务 #政策解读
🔗 原文链接
📰 家电经销商的新零售跑出新节奏
今年以来,众多家电经销商不只是集体告别“打款、囤货、吃政策”的老经营模式,更关键的突破在于,在拥抱新零售变革的道路上跑出一轮新速度。随着新零售平台的出现,经销商不再需要冒风险提前打款备货,库存消化不动就会影响资金链,现在可以随时进货,实现“勤进快销”,并且能通过拿货平台获得价格更优、品质更好的大品牌货源。恨上新零售的原因在于它冲击了几十年的层层代理和信息差经营模式,让比价更加透明,代理商和批发商的传统生存路径受到冲击。进入2026年,线下经销商在新零售路径上展现出“效益+效率”的新速度,一方面头部厂商通过新零售平台重构市场逻辑,ToC化经营,压缩中间层让利润回到终端;另一方面大量经销商直接多渠道拿货,比价格、比产品、比利润结构,真正把经营算细账落到实处,逐步摆脱对品牌商脸色的依赖,提升主动权。新零售不仅拯救了诸多家电企业,也让线下经销商将更多时间投入市场和用户研究,而不再为代理商、分销商的招商会和政策风险所困。这场变革实质是经营理念与商业逻辑的深度重塑:谁更早拥抱并善用新零售,谁在存量竞争中更具主动权;谁能打通与终端用户的连接,谁就能在激烈市场中抢占先机。新零售不是终点,而是产业迈向提质增效的新起点,值得行业共同关注与探索。
🏷️ #新零售 #线下经销商 #渠道变革 #利润结构 #市场竞争
🔗 原文链接
📰 家电经销商的新零售跑出新节奏
今年以来,众多家电经销商不只是集体告别“打款、囤货、吃政策”的老经营模式,更关键的突破在于,在拥抱新零售变革的道路上跑出一轮新速度。随着新零售平台的出现,经销商不再需要冒风险提前打款备货,库存消化不动就会影响资金链,现在可以随时进货,实现“勤进快销”,并且能通过拿货平台获得价格更优、品质更好的大品牌货源。恨上新零售的原因在于它冲击了几十年的层层代理和信息差经营模式,让比价更加透明,代理商和批发商的传统生存路径受到冲击。进入2026年,线下经销商在新零售路径上展现出“效益+效率”的新速度,一方面头部厂商通过新零售平台重构市场逻辑,ToC化经营,压缩中间层让利润回到终端;另一方面大量经销商直接多渠道拿货,比价格、比产品、比利润结构,真正把经营算细账落到实处,逐步摆脱对品牌商脸色的依赖,提升主动权。新零售不仅拯救了诸多家电企业,也让线下经销商将更多时间投入市场和用户研究,而不再为代理商、分销商的招商会和政策风险所困。这场变革实质是经营理念与商业逻辑的深度重塑:谁更早拥抱并善用新零售,谁在存量竞争中更具主动权;谁能打通与终端用户的连接,谁就能在激烈市场中抢占先机。新零售不是终点,而是产业迈向提质增效的新起点,值得行业共同关注与探索。
🏷️ #新零售 #线下经销商 #渠道变革 #利润结构 #市场竞争
🔗 原文链接
📰 上半年中国金饰销量跌三成、消费金额涨5%,为何量价背离?
世界黄金协会最新报告显示,2025年中国黄金投资需求首次超过金饰消费,这一趋势延续至2026年上半年。受信心偏弱与金价高企影响,中国金饰需求持续承压,投资需求达到342吨,金饰仅136吨,创造2006年以来上半年最低的金饰吨位需求。然而金饰消费金额却逆势增长,同期同比上涨5%,达到1440亿元,创下上半年历史次高。通过问卷与访谈,报告显示自戴场景仍是金饰消费的主驱动,44%的零售商称顾客为悦己购买,2024年至2025年自戴驱动份额从27%攀升至37%,2026年进一步上升,而婚庆等传统场景占比则下滑。行业结构性变化显现:金饰消费正从仪式驱动向情绪驱动转变,成为生活方式的可选消费品。金价高企抬升资金成本并抑制周转,导致门店关闭、扩张放缓、库存下降等现象,但多数零售商仍在“审慎调整”库存水平,三分之一以上预计销售有望回暖。银饰等细分品类被看好,市场复苏将呈现结构性特征,长期看高端金和自我表达需求将成驱动。对未来,大多数零售商认为消费者仅延期购买而非放弃,待价格回调与预算调整后需求将回归。总体而言,中国金饰市场并未衰退,而是在自我调整中发生结构性转变,消费群体、动因及长期趋势因此而改变。
🏷️ #金饰趋势 #投资需求 #自戴驱动 #价格对需求 #市场结构
🔗 原文链接
📰 上半年中国金饰销量跌三成、消费金额涨5%,为何量价背离?
世界黄金协会最新报告显示,2025年中国黄金投资需求首次超过金饰消费,这一趋势延续至2026年上半年。受信心偏弱与金价高企影响,中国金饰需求持续承压,投资需求达到342吨,金饰仅136吨,创造2006年以来上半年最低的金饰吨位需求。然而金饰消费金额却逆势增长,同期同比上涨5%,达到1440亿元,创下上半年历史次高。通过问卷与访谈,报告显示自戴场景仍是金饰消费的主驱动,44%的零售商称顾客为悦己购买,2024年至2025年自戴驱动份额从27%攀升至37%,2026年进一步上升,而婚庆等传统场景占比则下滑。行业结构性变化显现:金饰消费正从仪式驱动向情绪驱动转变,成为生活方式的可选消费品。金价高企抬升资金成本并抑制周转,导致门店关闭、扩张放缓、库存下降等现象,但多数零售商仍在“审慎调整”库存水平,三分之一以上预计销售有望回暖。银饰等细分品类被看好,市场复苏将呈现结构性特征,长期看高端金和自我表达需求将成驱动。对未来,大多数零售商认为消费者仅延期购买而非放弃,待价格回调与预算调整后需求将回归。总体而言,中国金饰市场并未衰退,而是在自我调整中发生结构性转变,消费群体、动因及长期趋势因此而改变。
🏷️ #金饰趋势 #投资需求 #自戴驱动 #价格对需求 #市场结构
🔗 原文链接
📰 新能源批发渗透率78.1%背后:燃油车萎缩抬高的假象?
乘联分会最新数据显示,10月1日至11日全国乘用车厂商新能源批发渗透率达78.1%,这并非新能源“卖爆”而是燃油车萎缩速度快于新能源,结构性抬高了渗透率。批发渗透率反映厂商出货给经销商的生产与渠道策略,零售渗透率61.2%才是消费者实际上牌购买比例,与批发口径相差近17个百分点,表明大量新能源车仍在经销商库存。新能源批发同比增6%,零售同比降13%,整体零售下降24%,显示燃油车批发下滑远超新能源,行业需求并非全面爆发。出口与渠道蓄水、旺季备货等因素也推高批发数据。短期格局看,燃油车产能承压、经销商压力增大,自主品牌在新能源批发中份额扩大,主流合资品牌在燃油领域萎缩更快,此消彼长将成为未来数年的主导态势,行业需要关注经销商去库存与产能调整的节奏。
🏷️ #新能源渗透 #燃油车萎缩 #经销商库存 #自主品牌 #市场格局
🔗 原文链接
📰 新能源批发渗透率78.1%背后:燃油车萎缩抬高的假象?
乘联分会最新数据显示,10月1日至11日全国乘用车厂商新能源批发渗透率达78.1%,这并非新能源“卖爆”而是燃油车萎缩速度快于新能源,结构性抬高了渗透率。批发渗透率反映厂商出货给经销商的生产与渠道策略,零售渗透率61.2%才是消费者实际上牌购买比例,与批发口径相差近17个百分点,表明大量新能源车仍在经销商库存。新能源批发同比增6%,零售同比降13%,整体零售下降24%,显示燃油车批发下滑远超新能源,行业需求并非全面爆发。出口与渠道蓄水、旺季备货等因素也推高批发数据。短期格局看,燃油车产能承压、经销商压力增大,自主品牌在新能源批发中份额扩大,主流合资品牌在燃油领域萎缩更快,此消彼长将成为未来数年的主导态势,行业需要关注经销商去库存与产能调整的节奏。
🏷️ #新能源渗透 #燃油车萎缩 #经销商库存 #自主品牌 #市场格局
🔗 原文链接
📰 饮料制造行业:包装水与茶饮引领消费市场 存量竞争格局下差异化策略“突围”
本文聚焦国内饮料行业在2021-2025年间的增长与转型趋势,指出行业从以规模扩张为主的阶段逐步转向质量与效益并重的发展路径。随着居民收入提升和消费升级,健康化、功能化和多元化的品类成为市场关注焦点,植物蛋白、酸奶等细分领域持续受热,鲜活饮品等原料供应商凭借丰富的产品线和差异化策略获得竞争优势。政策层面,食品安全标准的完善与监管体系的加强,为行业健康发展提供支撑,市场抽检合格率高,提升消费者信心。包装水的主导地位出现削弱,茶饮、果汁等新兴品类成为增长驱动力,现制茶饮市场规模已突破两千亿,茶饮连锁化率提升,行业进入存量竞争与价值导向的阶段。鲜活饮品等企业以研发驱动差异化,满足大众与小众口味需求,并在新茶饮渠道中布局,推动产品向天然、健康、美味方向发展。总之,行业通过提升品质与效益、加强创新与标准化管理,持续实现稳健增长与结构性机会。
🏷️ #饮料行业 #新茶饮 #健康化 #差异化 #市场集中
🔗 原文链接
📰 饮料制造行业:包装水与茶饮引领消费市场 存量竞争格局下差异化策略“突围”
本文聚焦国内饮料行业在2021-2025年间的增长与转型趋势,指出行业从以规模扩张为主的阶段逐步转向质量与效益并重的发展路径。随着居民收入提升和消费升级,健康化、功能化和多元化的品类成为市场关注焦点,植物蛋白、酸奶等细分领域持续受热,鲜活饮品等原料供应商凭借丰富的产品线和差异化策略获得竞争优势。政策层面,食品安全标准的完善与监管体系的加强,为行业健康发展提供支撑,市场抽检合格率高,提升消费者信心。包装水的主导地位出现削弱,茶饮、果汁等新兴品类成为增长驱动力,现制茶饮市场规模已突破两千亿,茶饮连锁化率提升,行业进入存量竞争与价值导向的阶段。鲜活饮品等企业以研发驱动差异化,满足大众与小众口味需求,并在新茶饮渠道中布局,推动产品向天然、健康、美味方向发展。总之,行业通过提升品质与效益、加强创新与标准化管理,持续实现稳健增长与结构性机会。
🏷️ #饮料行业 #新茶饮 #健康化 #差异化 #市场集中
🔗 原文链接