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📰 售电行业陷入危机,南方 5 省接连爆雷,现货市场刚运行就集体亏损_腾讯新闻

广西售电公司每度电最大亏损达0.373元,九家央企旗下企业联名请示,反映行业遭遇普遍性经营危机。2026年1至8月广西售电行业累计亏损超20亿元,全年可能超过50亿元;广东上半年近六成售电公司亏损,全国1至7月已有逾400家退出。随着南方区域电力市场正式运行,电价将更直接地随供需和燃料成本波动。
售电公司过去依靠批发与零售差价盈利,常以固定低价签约、争抢用户,却锁定了零售收入,未能锁定购电成本。燃料涨价推高现货电价后,批零倒挂使这种模式集中失灵,场外返利违约还引发追讨和诉讼。政府缓冲措施旨在给用户留出重新签约的过渡期,并非替企业承担亏损;市场化改革下,售电公司须自主经营、自担风险,固定低价赌电价下跌的做法已难持续。

🏷️ #电力市场 #售电公司 #现货电价 #批零倒挂 #市场风险

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📰 崔东树:1-9月汽车行业利润率3.3% | 每日经济新闻

2026年1至9月汽车产量2337万辆,同比下降4%,收入增2.6%,利润降23%,销售利润率3.3%;9月利润同比大跌68%,利润率仅1.4%,处近四年低位。乘用车零售同期下降21.7%,全年预计约1850万辆,明显低于前期水平,市场超预期低迷。
协会认为,政策透支、补贴调整、油价高企、AI投资推升芯片及材料成本和消费偏弱等短期因素叠加,导致车市下探,并非长期趋势恶化。若政策环境稳定,购置税翘尾、油价及锂价回落、去库存减弱和新车供给改善将带来修复,预计2027年零售增长0%至5%,均值2%,温和回暖。

🏷️ #汽车市场 #车市低迷 #行业利润 #成本压力 #市场回暖

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📰 净利下滑七成,海信逐渐掉队

海信家电三季度营收202.48亿元,同比下降8.76%;归母净利润1.91亿元、下滑74%,扣非净利润下滑96.73%。前三季度营收670.14亿元、净利18.49亿元,分别下降6.32%和34.23%,业绩持续承压。
业绩下滑与行业需求收缩、空调市场调整及海外需求走弱有关。前三季度家电零售额同比下降4.9%,地产疲软拖累家装,空调、冰箱等品类销售普遍下滑。相比美的营收净利双增、海尔和格力降幅较缓,海信净利跌幅更为突出。
分析认为,“双11”只能短期提振销量,难以扭转行业下行,价格竞争还可能压缩利润。市场转机取决于地产竣工企稳、以旧换新政策落地、海外需求回暖及成本改善;海信需借助高端化、套系化提升客单价,行业短期仍处磨底阶段。

🏷️ #海信家电 #业绩下滑 #家电行业 #市场需求 #高端化

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📰 33只个股逆势涨停 主要集中在两大板块

10月22日,A股三大指数走弱,全市场535只上涨、4999只下跌,33只个股逆势涨停。涨停股涉及12个申万行业,机械设备9只、电力设备8只居前,但相关行业指数均下跌;仅家用电器指数上涨0.08%。海洋王、大业股份均五连板,领跑连板股。
涨停股资金流向分化,沈鼓集团净流入约3.32亿元居首,另有5只个股净流入超2亿元,多数个股流入有限,3只净流出。研究人士称,短线资金转向抱团机器人、机械设备等有产业催化的方向,但行情依赖情绪与催化;若指数走弱或利好兑现,高位承接或减弱,持续性仍待大盘企稳及产业、业绩验证。

🏷️ #A股行情 #涨停股 #资金流向 #机器人 #市场风险

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📰 10月20日中国汽、柴油批发价格分别为10287、9366元/吨

10月20日全国汽油、柴油批发价格均出现下跌,汽油平均批发价为10287元/吨,较前一日下跌7元;柴油平均批发价为9366元/吨,较前一日下跌1元。就区域而言,青海、上海、浙江、广东等地汽油价格上涨,而内蒙古、重庆、山东、江苏等地则有所回落,显示区域市场分化明显。总体看,终端采购主体入市谨慎,国际原油价格波动对现货采购影响有限,市场购销氛围偏淡。
数据来自中国经济信息社-中国石油经济技术研究院能源大数据实验室与上海石油天然气交易中心联合发布,覆盖全国范围内主要经营单位和社会单位的批发数据(不含炼厂),用于反映中国汽柴油批发市场的总体情况。编辑:薛尚文,版权声明明确,禁止未授权引用。

🏷️ #油价变动 #区域分化 #批发数据 #市场谨慎

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📰 9月乘用车卖出170.2万辆,降了24% 行业利润率低至3.6%_车家号_汽车之家

本期数据表明,2026年9月全国乘用车市场 Retail/Wholesale 双双下降,零售同比降幅达24%,但环比却出现10%的回升;厂商批发同比降10%,环比却增长7%。2026年前三季度,乘用车累计零售与批发均同比下滑,零售降幅超过批发。新能源领域表现相对抗跌,9月新能源零售和批发均有不同程度的增速,新能源渗透率保持在较高水平,分别为67.1%和66.1%。就生产端看,9月头三周纯燃料轻型车产量明显下降,混合动力与插混总产量也有所下滑,显示燃油车增量乏力。对销量的影响方面,9月零售同比下滑主要受去年基数偏高及中秋假期错峰影响,部分地区的补贴调整也在挤压零售基数。综合判断,乘用车市场进入存量博弈阶段,增量主要来自新能源领域,燃油车需求受限。全球视角看,2026年前八月世界销量同比微增,中国市场份额有所回落;但新能源车型在全球市场的份额与销量同比大幅上涨。盈利方面,汽车行业受原材料与半导体成本上升及需求不旺的双重压力,利润出现回落,单月利润率略有回升但总体承压。人口结构变化也在影响市场增长动力:结婚生育下降、老龄化加速使换购、升级与适老化出行成为新的需求驱动。

🏷️ #乘用车 #新能源 #市场分析 #利润率 #全球视角

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📰 上半年中国金饰销量跌三成、消费金额涨5%,为何量价背离?

世界黄金协会最新报告显示,2025年至2026年中国黄金需求继续分化:投资需求持续强劲,金饰需求在上半年持续承压但消费金额却实现逆势增长。2026年上半年,金饰需求吨数同比下降约30%,消费金额却上升至1440亿元,创下上半年历史新高的第二位。调查通过744份问卷与访谈得出,金饰消费依然以自我表达和“自戴”为主驱动,婚庆等传统场景逐渐边缘化,情绪驱动成为市场结构性变化的核心。与此同时,金价高企抬高资金成本,导致零售商缩减库存、收缩规模,近三年有超四成商家计划降库存,行业趋于审慎,但并未出现全面衰退,保持库存或小幅去库存成为常态。尽管前景依旧存在对后市的担忧,多家零售商对金饰销售回暖持乐观看法,认为在价格预期调整后,需求有望回落并回归。报告还指出,市场将呈现结构性复苏,银饰等细分品类及高端金饰表现优于总体趋势,金饰定位正在由传统仪式属性转向自我表达的可选消费品。整体看,尽管金饰市场短期受价格、信心和周转影响波动,但行业并未衰退,正处于自我调整与升级阶段。

🏷️ #金饰需求 #投资需求 #自戴驱动 #价格预期 #市场分化

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📰 上半年中国金饰销量跌三成、消费金额涨5%,为何量价背离?

世界黄金协会最新报告显示,2025年中国黄金投资需求首次超过金饰消费,这一趋势延续至2026年上半年。受信心偏弱与金价高企影响,中国金饰需求持续承压,投资需求达到342吨,金饰仅136吨,创造2006年以来上半年最低的金饰吨位需求。然而金饰消费金额却逆势增长,同期同比上涨5%,达到1440亿元,创下上半年历史次高。通过问卷与访谈,报告显示自戴场景仍是金饰消费的主驱动,44%的零售商称顾客为悦己购买,2024年至2025年自戴驱动份额从27%攀升至37%,2026年进一步上升,而婚庆等传统场景占比则下滑。行业结构性变化显现:金饰消费正从仪式驱动向情绪驱动转变,成为生活方式的可选消费品。金价高企抬升资金成本并抑制周转,导致门店关闭、扩张放缓、库存下降等现象,但多数零售商仍在“审慎调整”库存水平,三分之一以上预计销售有望回暖。银饰等细分品类被看好,市场复苏将呈现结构性特征,长期看高端金和自我表达需求将成驱动。对未来,大多数零售商认为消费者仅延期购买而非放弃,待价格回调与预算调整后需求将回归。总体而言,中国金饰市场并未衰退,而是在自我调整中发生结构性转变,消费群体、动因及长期趋势因此而改变。

🏷️ #金饰趋势 #投资需求 #自戴驱动 #价格对需求 #市场结构

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📰 10月15日一般零售行业十大熊股一览

本日沪指收报3707.48,较前一交易日下挫1.59%。一般零售行业整体表现偏弱,跌幅达2.28%,仅有两只个股上涨,37只以下跌,显示市场对零售板块的情绪较为谨慎。个股层面,东百集团成为当日领跌者,收盘10.97元,跌幅达10.01%,成交量6.13万手,主力资金净流出约1802.75万元,显示资金抛售情绪明显;百大集团紧随其后,跌幅8.17%,成交量达到46.09万,主力资金净流出约1434.89万元。除上述外,三江购物、全新好、德必集团也进入当日熊股行列,表现不佳。证监会及市场信息提供方对这些个股及行业给出各自评估,提示个别股票估值偏高或偏离基本面。总体而言,市场对零售行业的盈利能力与成长性存在分歧,投资者需关注行业竞争格局和个股基本面变化。以上信息为公开来源整理,仅供参考,不构成投资建议。

🏷️ #市场动态 #零售股 #资金流向 #个股表现 #估值

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📰 小摩:内地家电9月零售数据疲弱,反映价格压力及终端需求转弱 港美股资讯 | 华盛通

摩根大通的研报基于AVC数据,显示中国家电行业9月零售额同比下跌13%,较前两个月的跌幅有所扩大,显示价格压力和终端需求转弱持续发酵。海尔智家在市占方面上升至26.6%,但平均售价同比下降11%,销量同比下降2%,反映出市场价格压力与需求疲软并存。分析称这将降低对短期内需的信心,预计第三季度业绩将受到更严格的审视。尽管单月数据不改变对行业的总体判断,但负担的确已提高,管理层在第三季业绩披露及10月销售情况将成为关键后续数据点。报告并提示投资者谨慎评估风险,强调信息来源的个人立场,呼吁在投资前进行专业意见咨询。

🏷️ #家电 #零售 #海尔智家 #市场趋势 #投资风险

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📰 新浪零售行业热点小时报丨2026年10月13日13时_今日实时零售行业热点速递

本文汇总了近段时间资本市场及白酒、碳酸锂等行业的多条要闻。首先,福建东百集团宣布以3.16亿元收购杭州快灵光电52.67%股权,跨界切入光芯片与光探测领域,股票反应热烈,随后股价多日涨停并吸引监管关注,凸显零售企业向高端科技领域的转型尝试及市场对AI光芯片需求的关注。其次,碳酸锂价格大幅下挫,期货创年内新低,但在退税等政策及外部需求的变化下,跌势可能出现阶段性缓冲,新能源汽车行业的产销结构在高位波动中呈现背离现象,需关注中游产能利用率与终端消费的博弈。再者,多条关于白酒板块的行情信息显示,主流单品价格波动仍处于高位调整阶段,飞天茅台等标的虽有小幅上行,但总体趋势偏向回落,市场对高端酒价值与消费升级的敏感度提升。综合来看,近期市场呈现跨行业并购热度、资源错配与价格波动并存的态势,投资者需结合行业基本面与政策信号进行理性配置。

🏷️ #并购 #白酒 #碳酸锂 #光芯片 #市场关注

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📰 6月新能源车零售渗透率创新高

2026年6月中国新能源乘用车零售渗透率达到62.8%至63.6%的区间,连续三个月稳居60%以上,创历史新高,标志着电动化已成为新车消费主流。6月总销量中,新能源零售销量为103.7万辆,零售渗透率达到62.8%;新能源批发渗透率63.4%,上半年新能源累计渗透率为57.4%。市场结构方面,燃油车销量与份额大幅下滑,6月燃油车零售量约61.4万辆,同比下降接近40%,上半年累计同比暴跌39%,对市场构成拖累;新能源批发虽仍高增22%,但零售端因高基数下降7%,出现“冰火两重”现象。智能化方面,L2+及以上高阶智驾已进入普遍场景,新能源车型L2及以上智驾搭载率达到约87.4%,城市NOA功能正从新鲜配置演变为常态,续航不再是唯一考量,智能化体验成为购车核心。品牌竞争呈现格局分化,头部效应增强,中小车企承压,自研技术、产品矩阵与海外布局成为关键突围点。展望未来,新能源渗透率将持续上升,6月首周渗透率达66.7%创单周新高,纯电渗透率显著提升,行业共识与头部集中趋势将继续强化,2030年前新能源渗透率有望超90%,纯电占比超过八成。

🏷️ #新能源 #渗透率 #高阶智驾 #头部效应 #市场格局

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📰 9家央企联名求救!售电的价差生意,在两广走到了尽头 - OFweek电力网

这篇报道聚焦华南地区售电行业的严重亏损与风险上升,尤其广西和广东两省在2026年上半年出现大规模亏损,央企售电主体也加入请诉求,暴露出市场结构性问题。文章解析了亏损的双向冲击:成本端由于煤炭、油气等一次能源价格持续走高,现货价从4月起持续攀升;收入端则因市场普遍预期电价下跌而锁定低价中长期电量,导致现货价格反弹时零售价与实际成本之间出现巨大倒挂,造成批零倒挂加剧、单月亏损放大。不同阶段的数据表明,亏损并非个别企业经营失误,而是市场机制、定价传导、现货波动与长期合约覆盖不足共同作用的结果。区域层面的新能源占比与火电主导的边际定价格局,使得两广的售电公司难以对冲波动,央企与民企在同一结构下承受同类风险,风险传导也呈现从民企向头部扩散的趋势。作者提出,两广爆雷并非孤例,全国范围内的限利令与现货波动进一步压缩了售电公司赚取价差的空间,市场正在从“赌电价”转向“管理用能风险”的初步阶段。总体判断是,短期可能出现大面积倒下与结算风险,长期则在制度约束下推动行业转向更稳健的风险管理模式,减少以价差为核心的盈利模式。

🏷️ #售电市场 #价格传导 #现货价格 #成本压力 #市场结构

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📰 A股3800点争夺战,谁的股价创下历史新高

10月9日A股市场呈现先抑后扬的走势。早盘四大指数全面下挫,沪指最低触及3754点,科创综指跌幅超4%。午后市场回暖,上证指数快速收复3800点,深证成指与创业板指转涨,科创综指跌幅收窄至0.34%。行业方面,早盘25个申万一级行业下跌,电子行业领跌,跌幅达5.22%,煤炭等行业小幅上涨。午后仅8个行业下跌,国防军工、建筑材料等板块回落,传媒、计算机、商贸零售、有色金属等板块领涨,涨幅多在2%以上。总体而言,A股自9月下旬起震荡走弱,创史新低股票占比高达87%,其中上市新股与近来创历史新低股票数量居多,部分高价新股与近期上市股价波动较大。尽管出现分化,但个股层面仍有活跃现象,银行、生命医药、电子等板块出现不同程度的上涨与回稳。整体市场情绪仍处于低位,需要关注资金面与新股发行节奏对短线的影响。

🏷️ #市场走势 #行业板块 #新股行情 #创历史新低 #金融银行

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📰 本周主力资金流向:240亿撤离电子行业,123亿净流出通信;医药生物、汽车获青睐;中际旭创遭抛售38亿居首位,新易盛净流出23亿

十一长假第三日,A股三天交易日内,市场总体呈现资金净流出态势。沪指收在3842.19点,9月累计下跌3.62%;深证成指与创业板指分别累计下跌8%左右。主力资金方面,31个申万一级行业中仅10个净流入,21个净流出,显示资金氛围偏谨慎。医药生物行业净流入居前,达26.73亿元,消费相关的汽车、食品饮料、美容护理、商贸零售等板块也受资金青睐;房地产行业有净流入。相反,电子行业净流出最大,达240.62亿元,通信、机械设备、计算机等板块也处于净流出,科技成长板块承压明显。个股层面,AI产业链相关股票遭抛售,中际旭创和新易盛等龙头净流出明显,股价本周均有回调。新股方面,鸿富诚、力勤资源两股成周内资金净流入大户,分别在创业板和主板上市,带来显著的短线波动。展望四季度,机构观点偏向结构性机会,电子、通信、计算机等行业或有回暖空间,同时关注家用电器、汽车、医疗器械等领域的内生动能。政策与全球因素将继续影响风险资产走向,阶段性反弹正在孕育,需保持谨慎把握趋势性机会。

🏷️ #A股行情 #资金流向 #科技股 #新股热点 #市场展望

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📰 市场调查:金九旺季新车密集上市 整体销量依然承压成色偏弱_车家号_发现车生活_汽车之家

9月前三周国内乘用车市场持续低迷,终端零售同比下降22%,尽管环比小幅回升,但在同比大跌背景下回暖难以扭转颓势。新能源汽车表现相对亮眼,9月前两周零售与批发均呈现两极走势,零售渗透率接近68%,批发渗透率约74%。燃油车受高油价影响需求持续下滑,9月前三周燃油车内需与生产均明显下滑,市场总体低迷。为争取金九银十,多家厂商密集上市新车、启动促销并地方补贴叠加,短期内市场出现回暖,但力度不足以抵消下行趋势。经销商库存攀升,9月前三周厂家批发同比大增,库存水平压力提升,短期内需通过加大补货与促销来维持销量。综合来看,2025年整体行业利润承压,利润率偏低,结构性分化明显,新能源汽车成为增量主力,而传统燃油车市场仍在持续收缩,行业竞争格局正在发生变化,未来走向仍需观察政策刺激与市场信心的协同作用。

🏷️ #新能源 #燃油车 #促销 #库存 #市场回暖

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📰 新浪零售行业热点小时报丨2026年09月28日15时_今日实时零售行业热点速递

本篇汇总覆盖多家企业及市场动态。首先,佛山市茉莉奶白运营管理有限公司成立,注册资本10万元,法定代表人为傅江峰,股东为深圳市茉莉奶白餐饮管理有限公司全资持股,经营范围涵盖商业综合体管理、信息技术咨询、会展服务、食品进出口、日用品及水果零售等。湖南、中秋假期市场稳定,重点监测的11大类生活必需品价格呈现“5涨4跌2持平”的态势,显示节日期间物价平稳。杭州儒意电影城有限公司成立,注册资本1000万元,股东为儒意电影娱乐股份有限公司,经营范围包括电影放映与相关销售。关于奢侈品市场,在中国的前景被视为驱动全球结构性变革的新试验场,预计2030年市场规模增至800-900亿美元,年均增速4%-6%,本土化创新及高端客群培育将成为主旋律。季末银行推动零售业务提质增效,多家银行通过资产激励等方式提升AUM与中收收入,稳固零售基础。四川中秋线下消费表现亮眼,220多亿元销售规模,旧换新促消费显著,拉动多领域销售与票根惠民活动。港股方面,多点数智继续上涨,接入豆包生态并推进“到店+到家”一体化服务,AI应用及生态整合成为关注焦点。

🏷️ #企业动态 #市场价格 #影视娱乐 #奢侈品市场 #零售金融

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📰 商贸零售行业资金流出榜:小商品城等7股净流出资金超3000万元

9月23日沪指下跌0.39%,申万行业中仅有6个上涨、5个下跌,社会服务和电子行业涨幅居前,分别为0.29%和0.19%;传媒与商贸零售跌幅居前,后者跌幅达到2.06%,并且资金流向显示商贸零售全天主力资金净流出4.39亿元。该行业合计99只个股,上涨9只、下跌90只,涨停1只。分品种看,净流入资金的个股有36只,其中8只净流入超千万元,净流入前列依次是汇通能源、轻纺城、国芳集团,分别净流入6172.66万元、4434.18万元、3436.58万元;净流出超3000万元的有7只,居前的是小商品城、跨境通、永辉超市,净流出分别为1.00亿元、6548.14万元、4574.12万元。上述数据来自数据宝,提醒投资者注意市场波动与行业资金分化的风险。

🏷️ #市场行情 #资金流向 #商贸零售 #行业涨跌 #个股表现

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📰 9月18日中国汽、柴油批发价格分别为10473、8964元/吨

本报道显示,9月18日中国汽、柴油批发价格总体呈现“汽跌柴稳”态势。汽油批发均价为10473元/吨,较前一日下跌18元/吨;柴油批发均价为8964元/吨,与前一日持平。整体市场方面,国际原油价格继续走低,利好提振减弱,商家按需低位补货,成交氛围偏淡。区域层面存在分化,宁夏、上海汽油价格上涨,而四川、重庆、山东、江苏、北京、天津、河南、云南等地汽油价格下跌;柴油方面宁夏、安徽价格走高,四川、重庆、云南价格走低。山东地炼汽油大幅下跌,柴油价格基本稳定。该数据由能源大数据实验室联合上海石油天然气交易中心发布,覆盖全国主要经营单位及社会经营单位的批发数据,旨在反映全国汽柴批发市场的整体状况。编辑:江宇娟

🏷️ #汽油 #柴油 #批发价 #能源大数据 #市场

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📰 “金九”凉了!9月前两周车市暴跌23%,燃油车份额只剩三成

9月前13天,国内乘用车零售仅51.5万辆,同比暴跌23%,环比虽小幅回升4%,但在巨额同比压力下几乎无力提振。批发端厂商也同样下滑,45万辆级别的同比下降约22%,渠道压力依然存在。分车型看,新能源车在前两周零售36.2万辆,同比下降10%,但环比8月上涨16%,渗透率提升至70.3%,意味着10个新车用户中有7个选择新能源。相对而言,燃油车在前两周零售仅15.3万辆,同比暴跌约43%,市场份额降至29.7%,与几年前七成份额的格局形成鲜明对比。导致旺季开局疲软的原因,既有高基数因素,也与真实需求下降、油价高位和新能源车快速提升的硬实力有关。新能源车以1万–10万区间即可获得更强性价比,油车客户被逐步挤出市场。且今年旧换新补贴力度偏弱,低端乘用车热度不及往年,主力购车群体相对缩小,短期内销量回暖难以实现。展望后两周,虽然中秋国庆促销可能带来环比改善,但同比转正难度很大,因为去年基数仍然偏高。当前市场格局已发生根本性变化,油车与电车的共同旺季已不复存在,燃油车份额继续走低,新能源汽车成为主导趋势,未来市场竞争将以存量抢单和电车增量为主。

🏷️ #新能源 #燃油车 #市场格局 #销量趋势 #促销

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