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📰 2026年汽车行业总投资策略：坚定“破旧立新”（附下载）

根据2026年汽车行业的预测，整体乘用车市场受新能源购置税政策与内需影响，预计内需下降3.5%。尽管以旧换新政策在第三季度逐渐退坡，但中央经济工作会议强调将优化相关政策，以支撑乘用车内需。同时，自2026年1月1日起，新能源汽车将恢复并减半征收购置税，预计此举将促进新能源车的销量增长。

在智能化方面，我们预测2026年各大车企将继续加大对智驾技术的投入，新能源车中的城市NOA渗透率有望达到40%。不同芯片方案的市场份额则可能出现变化，英伟达、特斯拉和华为将分别占据不同的市场份额。此外，在重卡市场中，虽然内销略微承压，整体批发销量依旧呈小幅增长的趋势。

2026年，重卡出口将因多种因素加速增长，特别是俄罗斯市场影响消退，预计对非俄地区的出口将受到基建与采矿需求的支持。在这样的市场环境下，具有较高出口占比和较多海外产能布局的车企，例如比亚迪和长城，预计将表现出色。整体来看，新能源汽车和智能化将是未来市场的主要驱动力。

🏷️ #汽车行业 #新能源 #购置税 #智能化 #重卡市场

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📰 渗透率首破60%！2025年11月车市数据出炉，新能源成绝对主角？_车家号_发现车生活_汽车之家

根据乘联会最新数据显示，2025年11月狭义乘用车零售预计达225万辆，整体车市同比下降8.7%，而新能源汽车零售预计135万辆，渗透率有望首次突破60%。这表明在整体市场下滑的情况下，新能源车却展现出强劲的增长势头，形成了“冰火两重天”的市场格局。

从市场走势来看，11月的销量波动明显，首周因政策调整导致观望情绪，销量大幅下滑；而在“双十一”促销和广州车展的影响下，销量有所回升。头部厂商的表现成为市场风向标，主流品牌的零售目标普遍低于去年，反映出对政策调整的谨慎态度。

新能源汽车的快速增长是11月车市的最大亮点，135万辆的预计零售量意味着每卖出5辆车就有3辆是新能源车型。尽管传统燃油车市场面临压力，但新能源车型的渗透率突破60%显示出市场接受度的提升。未来，厂商需加快新能源布局，同时消费者应理性看待短期优惠，结合自身需求做出购车选择。

🏷️ #新能源汽车 #市场走势 #政策调整 #购车策略 #渗透率

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📰 乘联分会：10月全国新能源乘用车厂商批发销量161万辆；智界发布购置税补贴延期公告 | 汽车早参 _ 东方财富网

根据乘联分会发布的数据，2025年10月全国新能源乘用车批发销量达到161万辆，较去年同期增长16%，环比增长7%。今年前十个月的累计销量已达到1205.4万辆，同比增长30%。这一增长趋势表明，消费者对新能源车的需求持续强劲，行业信心和整体市场活跃度有望提升。

长安汽车的间接控股股东近期完成股份过户，持股比例升至35.04%。此次股份划分的调整不会对公司的正常经营构成重大影响，反而可能增强市场对长安汽车治理稳定性的信心。这样的变动也可能对汽车行业带来投资策略的新调整，促进相关企业的资源整合。

吉利汽车在产能扩张方面，面对银河系列车型销量快速增长，选择改造沈阳原上汽通用北盛工厂以提升产能。此举将充分利用现有资源，降低成本并提升效率。同时，智界发布购置税补贴延期公告，以减轻消费者购车负担，吸引更多潜在客户，增强销量稳定性。这一系列举措显示出汽车行业在面对市场变革时的灵活应对能力。

🏷️ #新能源车 #长安汽车 #吉利汽车 #购置税补贴 #市场需求

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📰 车市扫描(2025年10月1日-10月12日)

本周全国乘用车市场零售表现较为复杂，10月1-12日的零售量为68.6万辆，同比下降8%，但较上月增长12%。新能源车的零售量为36.7万辆，同比微降1%，渗透率达到53.5%。尽管整体销量有所下滑，但今年以来的累计零售仍实现了8%的增长，显示出市场的韧性。

在批发方面，乘用车厂商的批发量为54.6万辆，同比下降11%。尽管新能源车的批发量有小幅增长，但整体市场仍面临一定的压力。随着政策的调整和市场环境的变化，车企在产销方面的策略也变得更加谨慎，特别是在价格竞争和库存管理上。

展望未来，随着国补政策的逐步收紧和消费者购车热情的释放，预计10月将迎来“金九银十”的传统销售旺季。整体来看，乘用车市场在经历了短期波动后，仍有望在年底前实现稳定增长。

🏷️ #乘用车市场 #新能源车 #零售销量 #批发销量 #购车热情

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