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📰 企事录 - 企业 - 中工网

民航业在2025年呈现稳健盈利修复态势。三大航中，南航净利润预估8亿至10亿元，扭亏；东航利润总额约2亿至3亿，但归母净利润仍亏13亿至18亿元；国航亏损扩大。总体看，亏损逐步收敛，客运回暖，国际航线增多，货运是重要收入来源。同时，降本增效与差异化竞争在提升。
咖啡市场价格战趋于降温。库迪2月起收紧促销，9.9元收尾，核心单品涨至11.9–16.9元。美团以7.17亿美元收购叮咚买菜中国业务，提升即时零售能力，叮咚海外不在交易范围。未来行业将以差异化、精细化管理与线上线下融合为重点。

🏷️ #民航业 #盈利修复 #国际航线 #货运

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📰 中国商业经济学会副会长、自由贸易港（区）专委会会长宋向清：精铸“双翼”，助推空港产业高质量发展-南海网

近日，在海口美兰国际机场举行的“海南启航 购见未来”旅游零售高质量发展主题沙龙上，中国商业经济学会副会长宋向清分享了关于海南旅游零售自贸港建设的观点。他强调，未来机场需主动出击，寻找高质量的货运与客运，推动产业从“流量经营”转型为“心智深耕”，以实现更大的发展增量。

宋向清指出，海南空港的发展需要坚持货运和客运双翼齐飞，建议组建高效团队，拓展渠道，探索多种合作模式。他认为，货运需智能化、数字化和高效化，而客运则需在服务上做到便利、优惠和优良，以提升旅客的满意度和消费潜力。

同时，宋向清还分享了关于“停留经济”和“总部经济”的见解。他认为，服务、设施和功能的全面性是实现“停留经济”的关键，而“总部经济”则需采取“短、平、快”的策略，关注高端服务和简单加工，提供高效快捷的服务，以推动海南成为活力四射的国际旅游消费中心。

🏷️ #海南 #旅游零售 #空港发展 #货运 #客运

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