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📰 新能源为市场“续命”_行业新闻_全球矿产资源网

今年9月我国重卡市场销量约9.5万辆，环比上月小幅回升约10%，但同比下降约10%，显示出今年以来的第四次同比下滑和三连降态势。1-9月累计销量约92.6万辆，同比增长约13%，但增速显著放缓。下半年进入淡季，7-8月同比降幅较大，9月回升主要受季节性运输需求的影响，而根本原因仍包括货运需求疲软、运价走低、旧换新刺激减弱、油气价格上升等因素，导致购车需求整体偏弱。影响因素中，公路运输利润下降、国四货车存量下降、AEBS法规切换带来的透支、以及柴油与 LNG 价格上涨抑制了部分买车意愿。此外，三季度仍在消化市场去库存与成本压力。海外出口在9月同比增长约21%，为国内市场提供一定支撑。天然气重卡表现仍显惨淡，9月同比降幅超60%，环比略有回升；新能源重卡则延续强势，9月销量超过3万辆，接近3.3万辆，同比增长近40%，并较8月实现20%以上环比提升，成为市场“扛旗”力量。总体看，9月“金九”成色不足，新能源重卡表现突出但柴油与天然气重卡尚未显著回暖，未来仍需关注油气价格走向及下游需求恢复情况。

🏷️ #重卡 #新能源 #天然气 #柴油 #出口

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📰 9月重卡销量有所修复环比上升约10% 出口和电动重卡“扛大旗”

2026年9月我国重卡市场呈现“淡季后修复”的态势但同比仍下降。9月批发销量约9.5万辆，环比上升约10%，同比下降约10%，这是今年第四次同比下滑与三连降之一。上半年快速增长后，下半年进入淡季，7-8月同比连续下滑，9月受季节性需求回暖而环比回升，但多重因素叠加压制同比增速：货运需求不振、运价走低、去库存过程、去年高基数、油气价格上涨等，使三季度及9月新车需求承压。新能源重卡表现相对亮眼，9月销量超过3万辆，累计约3.3万辆，较去年同期增长近40%，并较8月环比上涨20%以上，成为市场“扛旗”力量。相比之下，天然气重卡持续低迷，9月同比下降超过60%，环比有小幅回暖，但渗透率不足13%，未来仍受油气价格与政策因素影响。海外市场表现尚可，9月出口同比增长约21%，为国内需求低迷时期的一线亮点。总体来看，国内需求回暖力度有限，新能源与出口成为市场亮点，而传统燃气重卡的边际贡献偏弱，行业仍在去库存和适应新法规的双重压力下运行。

🏷️ #重卡 #新能源重卡 #天然气重卡 #出口 #淡季

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📰 【摄氏零度】看懂空调行业关键变量（上）：辨天时，不困于天时

2026年空调市场呈现持续下行态势，零售量与零售额同比均有两位数回落，原因覆盖天气、基数、地产、原材料、成本与消费预期等多重因素。其中天气成为最关键变量，但“靠天吃饭”难以长期支撑，行业正在通过节能升级、空气健康功能、AI 智能化等技术迭代来提升竞争力。尽管今年高温并未达到市场预期的热度分布，欧洲等地区的极端高温却带来了跨区域的销售红利，且对接入地化服务与本地化产品的企业获得显著收益，显示天气窗口的价值取决于企业的能力匹配。未来趋势聚焦在建立可持续增长机制，即在天气驱动的窗口之外，通过技术壁垒、品牌信任、完善的服务网络、全球合规与绿色竞争力来抵御周期波动，实现长期稳健发展。与此同时，行业也需直面降碳责任，推动制冷剂替代、能效提升与全生命周期碳足迹管理，避免因只靠天气而带来的政策与舆论风险。

🏷️ #空调市场 #天气驱动 #可持续增长 #服务网络 #绿色发展

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📰 多雨凉爽旺季“冷”，雪糕今夏“卖不动”？

今年夏天，南京及全国范围的雪糕冷饮市场呈现“旺季遇冷”的特殊态势。走访多家批发店和零售点后，记者发现普通消费者更偏好3-5元的平价雪糕，10元以上高价雪糕则销售乏力，5-10元区间也出现明显下滑，导致整体销量低于往年。店主普遍反映人流减少、营业额下降，部分冷饮甚至难以覆盖成本电费。导致原因多元：天气偏凉、降雨增多抑制消费，同时线上购物兴起、价格竞争激烈以及多样化的解暑产品（如自制雪糕、冰奶茶等）抢占市场份额。尽管整体低迷，但平价雪糕的持续畅销成为市场的主导趋势，三五元的产品仍占据销量和份额的前列，形成对高价产品的明显拉伸。未来行业出路或在于提升性价比、丰富销售渠道，并通过差异化定位满足不同消费场景的需求。

🏷️ #平价雪糕 #旺季遇冷 #天气因素 #消费理性 #渠道多元

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📰 小店老板守着冰柜叹气：今年雪糕棒冰怎么没人吃了？

今年夏季雪糕棒冰普遍滞销，成为多地零售与批发行业的共同困境。原因主要集中在天气因素：今年上半年气温偏低且降雨频繁，抑制了消费者“吃冰”的冲动，导致销量低于往年同期；同时高价雪糕热度下降，价格敏感度上升，钟薛高等高价产品销量明显受挫，市场回归理性。受影响的不仅是小店的冰柜利润，电费压力也凸显，10个冰柜的日常运营成本在客流不足时难以覆盖。市场结构的变化也在发酵：线上电商、折扣零售店和社区生鲜等新渠道分流部分需求，现制冰淇淋品牌及茶饮跨界产品丰富了选择，传统街边渠道份额被削弱。专家普遍认为这是一场“天气+渠道”叠加效应所致，未来随梅雨季结束和气温回升，销售高峰或将推迟但有望回升；同时3-5元价位仍是主力，低糖高乳蛋白、配料透明的产品更受欢迎。总部观点还强调，价格与品质仍是消费者关注的核心，市场对高价产品的承受度在下降，企业需要调整价格和渠道策略以应对短期波动。

🏷️ #天气 #渠道 #价格 #高价雪糕 #市场趋势

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📰 优衣库日本6月同店销售额同比下滑14.1%

本月天气因素显著抑制消费，优衣库日本6月同店销售同比下滑14.1%，总销售额同比下降13.7%，受较冷气温及并发的台风等异常天气影响，夏季单品需求降温，6月下半月影响尤为明显。两则报道均来自观点网，所涉数据源自迅销集团月度披露，强调业绩下滑与天气因素直接相关，免责声明提示不构成投资建议，信息以公开信息为准。另一则关于龙丰集团的公告显示，全球发售稳定价格期于2026年7月2日结束，未出现超额配股权行使或稳定价格行动，上市规则相关持股要求将继续符合。以上内容均以公开信息整理，后续以公司公告为准。

🏷️ #销售下滑 #天气因素 #消费表现 #稳定价格期 #上市规则

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📰 3月重卡销量突破13万辆 同比上涨约17%-证券之星

2026年3月，我国重卡市场销量进入明显旺季，批发口径超过13万辆，环比2月增长近8成，同比增长约17%，创下最近五年3月销量新高。1-3月累计销量约30.9万辆，同比增长约17%。推动增长的原因有三方面：传统旺季到来、燃气车热销以及出口增长。春节假期较晚，2月抑制的需求在3月迅速释放，叠加一季度末的促销活动和产销提升，促成较高的产销态势。此外，油气价差拉大使 LNG 重卡具备更高性价比，天然气重卡和新能源重卡快速增长，成为銷量结构转变的重要驱动力。3月终端销量预计同比增超10%，新能源与天然气细分市场表现突出，渗透率维持在35%左右（天然气）及25-26%（新能源）。预计二季度在“政策市+销售旺季”的综合作用下，重卡市场仍有望持续增长，国五及后续新能源替代因素可能进一步推高市场活力。总之，3月的强势不仅来自旺季，更受油气价格、能源结构调整及出口需求回暖等综合因素驱动。

🏷️ #重卡 #新能源 #天然气 #旺季 #出口

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📰 全球市场报告：牛油果

德国市场供应紧张，主要依赖摩洛哥和以色列进口，天气因素令多地产量波动，价格走高。肯尼亚产能回升有望在短期缓解缺口，海运出口迫在眉睫。北美方面墨西哥牛油果继续主导，天气利好使美国市场在产季内保持充裕，零售展望稳健。
荷兰和比利时持续面临供应紧张，降雨与天气不确定性推高价格，有机牛油果需求上升。意大利北部批发商也报告高价与疲软需求并存，哈斯与大码货源紧张。哥伦比亚因全球供给紧张短期受益，但产量难以持续，南非局部早熟但收成前景仍谨慎。

🏷️ #德国供应 #天气影响 #有机需求 #哥伦比亚供给

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📰 东吴证券：10月重卡产批零出口均超预期 看好国四政策刺激下全年板块行情

西部证券发布的研报显示，10月重卡行业的生产、批发、零售和出口数据均超出预期，显示出行业的强劲复苏。具体来看，10月重卡批发销量达到10.6万辆，同比增长60%，终端销量为7.0万辆，同比增长56.6%。此外，重卡出口销量也表现良好，达到3.3万辆，同比增长43.8%。这些数据表明，重卡市场在国四政策的刺激下，正逐步回暖。

展望未来，西部证券预计2025年11月重卡批发销量将达到10.3万辆，较去年同期增长50%。在行业结构方面，工程车的表现优于物流车，10月工程车终端销量增长显著。天然气重卡的销量也出现了大幅增长，显示出其市场渗透率的提升。整体来看，重卡行业的复苏势头强劲，值得投资者关注。

在市场份额方面，福田、重汽和东风等企业在出口市场的表现也有所上升，潍柴动力在发动机市场中占据领先地位。尽管行业前景乐观，但仍需关注潜在风险，如市场复苏不及预期和天然气价格波动等因素。整体而言，重卡行业在政策支持下，未来发展值得期待。

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