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📰 3月车市逐周回暖，新能源渗透率稳居高位 - 财中社

2026年3月初至22日，全国乘用车市场呈现环比回暖、同比下滑的态势，零售和批发均实现不同程度的改善，但价格与市场热度尚未完全回到消费者预期。整体环境受原材料、能源和芯片等成本因素以及国际地缘政治影响影响，燃油车承压，经销商库存与销量仍处于修复阶段。新能源乘用车保持高渗透率，零售和批发同比分别下滑与回升，渗透率继续维持在高位，年内新车上市提振市场但短期增量有限，行业整体处于等待与调整阶段。电池端供需逐步改善，动力电池装车占比回升，头部企业格局稳固，库存压力有所缓解，支撑未来销售。商用车方面新能源转型持续推进，渗透率提升明显，但开局增速放缓，细分领域差异显著，重卡和客车在新能源化进程中带来储能和需求改善。总体来看，市场正在从扩张阶段转向稳健修复，新能源领域仍具高潜力，但需要新品释放和需求回暖共同驱动。

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📰 汽车与零部件行业周报：10月汽车销量新能源过半、中国品牌占72%、出口破66万

近期汽车市场表现不佳，整体板块下跌1.47%。尽管汽车服务和商用车小幅上涨，但乘用车和汽车零部件的表现较差。根据乘联会的数据，国内乘用车的批发和零售量均同比下降，显示出市场的疲软。10月的产销数据显示，汽车行业依然保持增长，新能源车销量首次超过一半，显示出市场转型的趋势。自主品牌的市场份额也在提升，10月占比达72.5%。

政府部门正在推动动力电池的应用，促进新能源汽车的发展，尤其是在智能网联方面。随着2025世界动力电池大会的召开，相关政策将进一步落实，推动电池产业的高质量发展。东风汽车的新一代固态电池将在明年量产，标志着技术的重大突破，将有助于提升新能源汽车的续航能力。

投资方面，建议关注智能化相关的整车和零部件企业，尤其是具备海外市场潜力的公司。虽然市场竞争激烈，但仍有一些企业展现出良好的成长性和竞争力。整体来看，汽车行业在面临挑战的同时，也孕育着新的发展机遇。

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📰 10月汽车销量新能源过半、中国品牌占72%、出口破66万 | 投研报告_手机网易网

近期汽车行业受到市场波动影响，整体涨跌幅为-1.47%，在申万31个一级行业中排名第26位。其中，汽车服务表现相对较好，涨幅达0.78%。商用车和乘用车分别小幅上涨0.33%和0.02%，而摩托车及其他和汽车零部件则出现了相对较大的跌幅，前者为-1.42%，后者为-2.67%。

根据数据显示，11月初，国内乘用车的批发和零售量均有所下降，分别同比下降22%和19%。尽管如此，10月的整体销量仍然表现良好，新能源车销量已占据新车总销量的51.6%。同时，自主品牌乘用车的市场占有率也达到了72.5%。

未来，工信部将继续推动动力电池的应用和发展。东风汽车计划在明年量产新一代固态电池，期待能量密度达到350Wh/kg，为新能源汽车的续航能力提供保障。投资者可关注具备智能化和国产替代潜力的汽车企业及零部件公司，以迎接未来的市场机遇。

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📰 财联社汽车早报【11月13日】

近期，工信部公开征集325项行业标准，包括人工智能安全治理和安全威胁情报共享等方面的技术要求。这项举措有助于规范行业发展，确保人工智能领域的安全有序进展。此外，乘联分会数据显示，11月1-9日全国乘用车市场的零售情况不容乐观，销售41.5万辆，同比下降19%。尽管整体市场疲软，但新能源车的零售表现相对较好，预计未来仍有增长潜力。

在2025世界动力电池大会上，签署的项目金额高达861.3亿元，涵盖了动力电池和各种绿色新能源领域。此次大会展示了全产业链的合作潜力，预计将对区域经济和新能源产业的发展产生积极影响。此外，预计到2030年前后，全固态电池将实现中试验证并小批量应用，这意味着电池技术将迎来新的突破。

广州国际车展即将于11月21日至30日举行，聚焦电动化和智能化，展出众多新车型。智己LS9和长城欧拉5等新车的上市将丰富市场选择，智己LS9实现了高续航和智能驾驶，而欧拉5则在A级纯电SUV市场中展现了技术优势，可能对长城汽车带来转机。

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