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📰 小米汽车11月表现抢眼：零售近4.63万辆，YU7批发破三万且全年目标达成

小米汽车最近公布的市场数据显示，其2025年11月新能源乘用车零售量达到46249辆，其中YU7车型的批发销量突破33729辆，创下上市以来的新高。尽管整体零售量有所波动，但YU7的批发销量实现了环比增长，显示出该品牌在市场中的强劲表现。自2024年4月启动交付以来，小米汽车累计交付量已突破50万辆，展现出其强大的供应链管理与生产制造能力。

小米汽车的11月交付量保持在40000台以上，这一数字与第三方统计数据一致，体现出品牌交付的稳定性。截止到11月底，2025年累计交付量超出35万辆，提前一个月完成全年目标。这一成绩不仅反映出小米汽车产品矩阵的持续完善，也表明消费者对智能电动汽车的强烈需求。随着新车型的推出，品牌有望进一步扩大市场份额，继续推动增长。

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📰 小米汽车11月成绩亮眼：零售46249辆，YU7批发超三万且提前超全年目标

小米汽车近日发布了2025年11月的市场表现数据，显示出新能源汽车领域的强劲增长。根据乘联分会的报告，11月小米汽车的新能源乘用车零售量达到46249辆，其中YU7车型的批发销量也突破了3万辆，具体为33729辆。这一成绩虽然相比10月份的48654辆略有下降，但批发销量的提升表明小米汽车的市场供应能力在不断增强。

值得注意的是，YU7车型在连续两个月的批发销量中均超过3万辆，成为销量增长的重要支柱。小米汽车官方还透露，11月份的交付量持续超过4万台，整体交付量自2024年4月启动以来已突破50万台，展现出其强大的市场竞争力。至12月2日，小米汽车不仅达成了11月的交付目标，还提前实现全年35万台的交付目标。

通过这些数据，小米汽车正在逐步巩固其在新能源乘用车市场中的地位。连续两个月交付量超4万台，证明了其生产体系的成熟，并反映出消费者对品牌的认可。随着产能的释放和产品线的完善，小米汽车有望在日益激烈的市场竞争中占据更有利的位置。

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📰 港股汽车新势力交付量分化 小鹏汽车跌超4%_手机网易网

今日港股汽车股整体表现疲软，小鹏汽车、蔚来和比亚迪均出现不同程度的下跌，反映出市场对造车新势力的担忧。虽然零跑和鸿蒙智行在11月的交付表现良好，但“蔚小理”三家企业的交付量环比均下滑，显示出行业在年底冲刺阶段面临的压力。

数据显示，零跑和鸿蒙智行分别实现了小幅增长和历史新高，而小鹏和蔚来则遭遇了环比下降，理想汽车虽然小幅增长，但同比仍有较大下滑，表明市场竞争日益激烈，企业需要不断调整策略以应对变化。

尽管如此，行业整体仍保持稳健增长，新能源乘用车的批发量同比增长，显示出市场需求依然强劲。政策预期和车企年末促销也为市场提供了支撑，分析师建议投资者关注结构性机会，保持谨慎态度，以应对未来可能的市场波动。

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📰 民生证券-汽车行业新势力系列点评二十三：9月车市保持增长，新势力高端亮眼-251008 港美股资讯 | 华盛通

2025年9月，新能源车企交付量持续增长，零跑以66,657辆位居首位，同比增幅达到97.4%。小鹏和蔚来也表现不俗，分别交付41,581辆和34,749辆，增幅均超过60%。整体车市在9月保持增长，狭义乘用车零售市场规模约为215万辆，新能源车渗透率创历史新高，达到58.1%。

新势力车企中，零跑凭借性价比优势和新车型的推出，销量有望持续提升。小鹏则在充电网络布局和新车上市方面取得进展，预计将进一步巩固市场地位。蔚来和理想的销量表现则呈现分化，理想面临同比下降的压力，而极氪和小米也在积极推出新车型，争取市场份额。

展望未来，智能化技术的进步将推动智驾能力的普及，车企之间的竞争将更加激烈。投资建议方面，推荐关注智能化布局领先的自主车企，如吉利、小鹏、理想和比亚迪等，预计它们将在未来市场中获得更大的份额。整体来看，新能源车市场前景乐观，值得持续关注。

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