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📰 车市扫描(2025年9月28日-9月30日)

2025年9月的乘用车市场表现出一定的增长趋势。全国乘用车市场零售223.9万辆，同比去年增长6%，批发277.0万辆，同比增长11%。新能源车的零售和批发均呈现良好增长，零售渗透率达到58.5%。尽管整体市场表现稳定，但部分地区因政策影响销量增长缓慢，尤其是以旧换新政策的实施影响了市场动态。

在车市的传统旺季“金九银十”中，消费者购车热情逐渐释放，地方补贴政策的实施也为高价车型提供了支持。然而，市场对主流车型的普及仍存在挑战，尤其是在小城镇的购车需求方面。新车型的推出虽引发热销，但缺乏重磅普及车型的影响使得新品贡献度低于预期。

从全球市场来看，中国在新能源车领域的表现尤为突出，2025年1-8月中国新能源车占世界市场的68%。随着技术要求的提升和政策的支持，中国自主品牌在国际市场的竞争力不断增强，未来有望继续推动行业的高质量发展。整体来看，车市在政策和市场需求的双重影响下，呈现出稳中有升的态势。

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📰 车市扫描(2025年9月28日-9月30日)

2025年9月，中国乘用车市场表现平稳，零售和批发销量均有增长。9月零售223.9万辆，同比增长6%，批发277万辆，同比增长11%。新能源车市场更为突出，零售和批发均显著增长，渗透率达58.5%。尽管整体市场走势稳定，但由于补贴政策和季节性因素，部分地区销量表现相对疲软。

从周度数据来看，9月各周日均零售数量波动较大，尤其是在第五周，日均零售达到15.5万辆，同比增长43%。新车展的推出也激活了市场活力，然而高端车型的供需矛盾加重，导致主流市场发展受限。各地购车补贴政策的不同也影响了市场的均衡发展。

在国际市场上，中国汽车在全球的份额持续上升，1-8月占据34%，新能源车份额更是达到68%。中国品牌在全球市场的表现愈发强劲，自主新能源车的出口亦表现良好，显示出中国在全球汽车产业中的竞争力提升。整体来看，中国汽车行业在面对挑战时，展现出韧性与潜力，并推动着行业的高质量发展。

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