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📰 苦比行业,其它都好
春雪食品披露的2026年一季度数据表明,调理品营收3.13亿元,占比48.07%,首次超过生鲜品成为第一大收入来源;生鲜品3.11亿元,毛鸡2411.9万元,其他0.31亿元。海外出口1.88亿元,占比28.89%,批发零售2.23亿元34.29%,电商平台2069.0万元3.17%,加工与餐饮客户合计超过1.85亿元,渠道布局呈全球化趋势。
核心结论显示转型初见成效,调理品占比达48.07%,首次超越生鲜品,标志公司从屠宰企业向食品企业转型。全球化加速,海外出口占比28.89%,成为第二大收入来源;区域布局均衡,省内35.77%、省外32.16%、国外28.89%。但利润下降的原因在于成本增速高于营收增速,原材料价格上涨、汇率波动等叠加影响,鸡苗等成本涨幅约10.4%,汇兑收益下降对出口业务影响显著。
🏷️ #调理品转型 #出口增长 #区域均衡 #成本上涨 #汇率波动
🔗 原文链接
📰 苦比行业,其它都好
春雪食品披露的2026年一季度数据表明,调理品营收3.13亿元,占比48.07%,首次超过生鲜品成为第一大收入来源;生鲜品3.11亿元,毛鸡2411.9万元,其他0.31亿元。海外出口1.88亿元,占比28.89%,批发零售2.23亿元34.29%,电商平台2069.0万元3.17%,加工与餐饮客户合计超过1.85亿元,渠道布局呈全球化趋势。
核心结论显示转型初见成效,调理品占比达48.07%,首次超越生鲜品,标志公司从屠宰企业向食品企业转型。全球化加速,海外出口占比28.89%,成为第二大收入来源;区域布局均衡,省内35.77%、省外32.16%、国外28.89%。但利润下降的原因在于成本增速高于营收增速,原材料价格上涨、汇率波动等叠加影响,鸡苗等成本涨幅约10.4%,汇兑收益下降对出口业务影响显著。
🏷️ #调理品转型 #出口增长 #区域均衡 #成本上涨 #汇率波动
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📰 乘用车内需静待改善,出口韧性较强 | 投研报告
本文对2026年2月乘用车及新能源汽车市场进行跟踪与解读。总体来看,行业零售同比出现明显下滑,乘用车零售为112万辆,降幅为12.5%,环比下降25.8%,批发端车企通过调整生产与库存节奏,呈现同环比下行态势。新能源汽车方面,2月零售渗透率达到38.5%,环比提高1.1个百分点;批发渗透率47.6%,环比增长3.8个百分点,显示出新能源在零售与批发端均有提速。另一方面,2月去库力度较大,达到15.3万辆;出口方面表现优于预期,出口量达55.5万辆,同比激增56%。在全球与区域层面,欧洲、英国、拉美、大洋洲新能源渗透率环比提升,东南亚波动较大,泰国与菲律宾数据延后影响判断。中国车企出口方面,乘用车出口58.6万辆,新能源乘用车24.2万辆,新能源渗透率41.4%,其中吉利的出口表现尤为突出。综合来看,国内市场波动中外部出口具备确定性,投资策略倾向于在国内关注高端电动化与对政策扰动不敏感的龙头,同时在出口端优先配置具备海外体系与执行力的头部企业,以及具备成长性的新能源新势力。风险方面需关注地缘政治、汇率及贸易政策的不确定性。
🏷️ #新能源 #出口 #高端电动化 #车企龙头 #汇率风险
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📰 乘用车内需静待改善,出口韧性较强 | 投研报告
本文对2026年2月乘用车及新能源汽车市场进行跟踪与解读。总体来看,行业零售同比出现明显下滑,乘用车零售为112万辆,降幅为12.5%,环比下降25.8%,批发端车企通过调整生产与库存节奏,呈现同环比下行态势。新能源汽车方面,2月零售渗透率达到38.5%,环比提高1.1个百分点;批发渗透率47.6%,环比增长3.8个百分点,显示出新能源在零售与批发端均有提速。另一方面,2月去库力度较大,达到15.3万辆;出口方面表现优于预期,出口量达55.5万辆,同比激增56%。在全球与区域层面,欧洲、英国、拉美、大洋洲新能源渗透率环比提升,东南亚波动较大,泰国与菲律宾数据延后影响判断。中国车企出口方面,乘用车出口58.6万辆,新能源乘用车24.2万辆,新能源渗透率41.4%,其中吉利的出口表现尤为突出。综合来看,国内市场波动中外部出口具备确定性,投资策略倾向于在国内关注高端电动化与对政策扰动不敏感的龙头,同时在出口端优先配置具备海外体系与执行力的头部企业,以及具备成长性的新能源新势力。风险方面需关注地缘政治、汇率及贸易政策的不确定性。
🏷️ #新能源 #出口 #高端电动化 #车企龙头 #汇率风险
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