📰 1月汽车经销商库存系数为1.48，高于合理区间，门店库存压力较大_车家号_发现车生活_汽车之家
2月13日，汽车流通协会公布1月经销商库存调查结果，综合库存系数为1.48，环比上升13.0%，同比上升5.7%，虽低于警戒线，但明显高于合理区间。新能源车受到购置税调整、天气因素和安全标准缓冲期等影响，首月销量下滑，预计上半年不稳，二季度才有望回稳。
经销商资金承压，需据此调整生产计划，否则可能出现闭店潮。厂家向经销商压货，易引发价格战，监管部门已明确将重点关注直接或变相的过度价格竞争。若经销商顶不住，退网或闭店将成为必然，影响用户和市场信心。
文章建议减少对批发销量数据的依赖，改由官方或行业协会发布零售销量数据，以真实反映市场竞争力并帮助降库存；也可探索零库存模式等可行路径，让数据回归真实，促使经销商和厂家在生产与销售上更好协同。
🏷️ #库存 #经销商 #零售量 #数据真实
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2月13日，汽车流通协会公布1月经销商库存调查结果，综合库存系数为1.48，环比上升13.0%，同比上升5.7%，虽低于警戒线，但明显高于合理区间。新能源车受到购置税调整、天气因素和安全标准缓冲期等影响，首月销量下滑，预计上半年不稳，二季度才有望回稳。
经销商资金承压，需据此调整生产计划，否则可能出现闭店潮。厂家向经销商压货，易引发价格战，监管部门已明确将重点关注直接或变相的过度价格竞争。若经销商顶不住，退网或闭店将成为必然，影响用户和市场信心。
文章建议减少对批发销量数据的依赖，改由官方或行业协会发布零售销量数据，以真实反映市场竞争力并帮助降库存；也可探索零库存模式等可行路径，让数据回归真实，促使经销商和厂家在生产与销售上更好协同。
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