📰 特斯拉中国1月批发销量6.9万辆
据乘联分会数据，特斯拉中国1月批发量为69,129辆，同比增长9.32%，但环比12月的97,171辆下降28.86。这一季节性下滑趋势下，特斯拉仍是实现同比正增长的少数品牌。分会预测1月新能源乘用车批发量约90万辆，同比微增1%，但环比将大幅回落。
比亚迪以210,051辆领跑，但同比下滑30.11%、环比腰斩50.04%。行业分析称年初为淡季，叠加5%购置税新政与以旧换新过渡，抑制需求。特斯拉率先推出7年期低息贷款覆盖全系国产车型，随后小米、理想、蔚来等跟进促销。
为刺激销量，1月26日特斯拉重启Model 3购车保险补贴，降低首付门槛，被视为应对价格战及政策波动的关键举措。尽管波动，特斯拉中国仍处于行业前三；1月批发量占国内新能源车总销量的7.7%，比亚迪为23.3%。分析认为需持续本土化优化，如软件适配与充电网络，以巩固市场地位。
🏷️ #特斯拉中国 #新能源车 #本土化 #充电网络
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📰 特斯拉中国1月批发销量6.9万辆
据乘联分会数据，特斯拉中国1月批发量为69,129辆，同比增长9.32%，但环比12月的97,171辆下降28.86。这一季节性下滑趋势下，特斯拉仍是实现同比正增长的少数品牌。分会预测1月新能源乘用车批发量约90万辆，同比微增1%，但环比将大幅回落。
比亚迪以210,051辆领跑，但同比下滑30.11%、环比腰斩50.04%。行业分析称年初为淡季，叠加5%购置税新政与以旧换新过渡，抑制需求。特斯拉率先推出7年期低息贷款覆盖全系国产车型，随后小米、理想、蔚来等跟进促销。
为刺激销量，1月26日特斯拉重启Model 3购车保险补贴，降低首付门槛，被视为应对价格战及政策波动的关键举措。尽管波动，特斯拉中国仍处于行业前三；1月批发量占国内新能源车总销量的7.7%，比亚迪为23.3%。分析认为需持续本土化优化，如软件适配与充电网络，以巩固市场地位。
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