📰 车市扫描(2025年8月25日-8月31日)
根据近期的统计数据,2025年8月全国乘用车市场的零售和批发分别达到195.2万辆和240.9万辆,显示出同比增长的趋势。尤其是新能源车的零售和批发均表现强劲,分别达到107.9万辆和129.2万辆,显示出市场对新能源车的需求持续上升。尽管8月初的高温和降雨影响了消费,但后期随着天气转好,购车需求逐步回暖。
2025年上半年,汽车行业收入和利润也显示出一定的增长,但其利润率仍低于工业平均水平,显示出行业在增长与成本压力之间的挑战。同时,国家政策的支持和补贴的发放有效激励了汽车消费,特别是在以旧换新政策的推动下,市场逐渐恢复活力。
在全球市场方面,中国的汽车销量持续增长,已占世界汽车市场34%的份额,自主品牌如比亚迪、吉利表现突出,跻身全球前十。新能源车方面,中国在全球市场的份额达到68%,显示出中国在新能源领域的强大竞争力。随着政策的持续推动,预计未来汽车行业将持续稳中向好。
🏷️ #车市 #零售 #批发 #新能源 #自主品牌
🔗 原文链接
📰 车市扫描(2025年8月25日-8月31日)
根据近期的统计数据,2025年8月全国乘用车市场的零售和批发分别达到195.2万辆和240.9万辆,显示出同比增长的趋势。尤其是新能源车的零售和批发均表现强劲,分别达到107.9万辆和129.2万辆,显示出市场对新能源车的需求持续上升。尽管8月初的高温和降雨影响了消费,但后期随着天气转好,购车需求逐步回暖。
2025年上半年,汽车行业收入和利润也显示出一定的增长,但其利润率仍低于工业平均水平,显示出行业在增长与成本压力之间的挑战。同时,国家政策的支持和补贴的发放有效激励了汽车消费,特别是在以旧换新政策的推动下,市场逐渐恢复活力。
在全球市场方面,中国的汽车销量持续增长,已占世界汽车市场34%的份额,自主品牌如比亚迪、吉利表现突出,跻身全球前十。新能源车方面,中国在全球市场的份额达到68%,显示出中国在新能源领域的强大竞争力。随着政策的持续推动,预计未来汽车行业将持续稳中向好。
🏷️ #车市 #零售 #批发 #新能源 #自主品牌
🔗 原文链接