📰 崔东树：2025年全国乘用车累计零售2378万辆 同比增长4%
2025年12月，全国乘用车市场零售230万辆，同比下降13%，环比增长3%。今年累计零售达到2378万辆，同比增长4%。虽然市场在年末进入抢购阶段，但因政策调整和消费者观望情绪，整体销量仍显疲软。生产和批发数据相对稳健，新能源乘用车批发增速达25%，显示出行业转型的积极信号。
新能源车的渗透率接近60%，较去年同月有大幅提升，成为市场的主要增长动力。传统燃油车零售则大幅下降30%，显示出消费者对新能源车的偏好日益明显。同时，豪华车的市场表现有所回暖，但整体竞争依然激烈。各大车企需及时调整策略以应对市场变化，确保在“十四五”规划中实现可持续发展。
从出口角度来看，自主新能源车的出口增速显著，推动了整体市场的积极发展。虽然面临增长的压力，行业仍有信心在未来持续优化产品和服务，以实现高质量的行业发展。对于制定的政策也需与时俱进，激励新能源和传统车企共同进步。
🏷️ #乘用车 #新能源车 #市场走势 #零售 #出口
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📰 崔东树：2025年全国乘用车累计零售2378万辆 同比增长4%
2025年12月，全国乘用车市场零售230万辆，同比下降13%，环比增长3%。今年累计零售达到2378万辆，同比增长4%。虽然市场在年末进入抢购阶段，但因政策调整和消费者观望情绪，整体销量仍显疲软。生产和批发数据相对稳健，新能源乘用车批发增速达25%，显示出行业转型的积极信号。
新能源车的渗透率接近60%，较去年同月有大幅提升，成为市场的主要增长动力。传统燃油车零售则大幅下降30%，显示出消费者对新能源车的偏好日益明显。同时，豪华车的市场表现有所回暖，但整体竞争依然激烈。各大车企需及时调整策略以应对市场变化，确保在“十四五”规划中实现可持续发展。
从出口角度来看，自主新能源车的出口增速显著，推动了整体市场的积极发展。虽然面临增长的压力，行业仍有信心在未来持续优化产品和服务，以实现高质量的行业发展。对于制定的政策也需与时俱进，激励新能源和传统车企共同进步。
🏷️ #乘用车 #新能源车 #市场走势 #零售 #出口
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